应用文-中国企业进入船舶电子及导航设备产业之形势分析
我国船舶产业发展现状和趋势分析
我国船舶产业发展现状和趋势分析摘要近年来，我国船舶产业发展取得较大进步，船舶制造能力不断增强，三大造船指标持续上升，中国造船业在全球市场掌握主动权。
但船舶市场仍然存在以下风险：一是用工紧张问题仍存，综合经营成本波动性增加；二是部分配套产品依赖进口，短板仍未补齐，船舶配套供应链稳定仍面临挑战；三是造船船位供给趋紧，船舶市场调整风险逐步加大。
在造船新周期启动之际，船舶行业发展也将迎来新的机遇，未来我国造船业发展将呈现如下特点：一是中国船厂市场竞争力快速增强，造船业优势持续巩固；二是高端船型制造步伐加快，高附加值船型市场份额将进一步提升；三是行业发展转型绿色化智能化，推动制造技术优化升级。
一、发展现状分析近几年来，我国船舶产业发展取得较大进步，船舶制造能力持续增强、新接订单总量占世界市场份额持续提升，造船工业三大造船指标均位居世界第一，成为具有世界影响力的造船大国。
我国船舶制造能力持续增强。
中国船舶工业行业协会数据显示，2023年1-7月，中国造船完工总量为2409万载重吨，占世界市场份额的47.8%；同比增长15.6%,增速较2023年1-6月提高14个百分点，而2023年1季度和上年同期分别为同比下降4.6%和13.8%。
按修正总吨计，1-7月，全国造船完工量870万修正总吨，同比增长30.2%,占世界市场份额的45.5册我国造船完工量数据的攀升，体现出我国造船能力的不断增强。
图12023年2月-2023年7月全国造船完工总量及同比增长率走势（单位：万载重吨，%）资料来源：中国船舶工业行业协会新接订单同比增长74%。
中国船舶工业行业协会数据显示，2023年1-7月，新接订单总量为4476万载重吨，占世界市场份额的67.7%,同比增长74%,增速较2023年1季度和上半年分别提高21个百分点和6.3个百分点，而上年同期为同比下降43.1虬按修正总吨计算,我国新承接船舶订单量1738万修正总吨，同比增长39.9%,占全球的62.7%。
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析一、市场概况船舶行业是全球贸易和海洋经济发展的重要支撑，涵盖了船舶创造、船舶运营、船舶维修等多个领域。
本文将对船舶行业市场形势进行详细分析，包括市场规模、竞争格局、发展趋势等方面。
二、市场规模船舶行业市场规模庞大，根据数据统计，全球船舶产值超过5000亿美元，年均增长率约为3%。
其中，亚太地区是船舶行业最大的市场，占领全球市场份额的40%以上。
受益于全球贸易的增长和海洋经济的发展，船舶行业市场规模持续扩大。
三、竞争格局船舶创造是船舶行业的核心领域，全球船舶创造企业众多，竞争激烈。
目前，中国、韩国、日本等亚洲国家在船舶创造领域处于率先地位，占领了全球市场份额的70%以上。
此外，欧洲、北美等地区也有一些知名船舶创造企业。
在船舶运营领域，国际航运巨头主导市场，如丹麦的马士基集团、瑞士的地中海航运等。
四、发展趋势1. 环保要求推动船舶技术升级：随着全球环保意识的提高，各国对船舶排放的限制日益严格。
船舶行业将加大对环保技术的研发和应用，推动船舶技术升级，减少排放，提高能源利用效率。
2. 电动船舶市场潜力巨大：随着新能源技术的发展，电动船舶市场潜力巨大。
电动船舶具有零排放、低噪音等优势，在河流、湖泊等内陆水域的运输需求将逐渐增加。
3. 自动化技术改变船舶运营模式：自动化技术的应用将改变船舶运营模式，提高运输效率和安全性。
自动驾驶船舶、无人机配送等新技术将逐渐普及，为船舶行业带来更多发展机遇。
4. 人工智能在船舶维修领域应用广泛：人工智能技术在船舶维修领域的应用也越来越广泛。
通过数据分析和智能诊断，可以实现船舶设备的预测性维修，提高维修效率和减少停船时间。
五、市场挑战船舶行业也面临一些挑战，包括：1. 全球经济不确定性：全球经济的不确定性对船舶行业造成一定影响，特殊是贸易磨擦和地缘政治紧张事态的加剧，可能导致航运需求下降。
2. 资金压力：船舶创造和运营需要大量资金投入，资金压力是行业面临的一大挑战。
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析市场背景：船舶行业是全球贸易和运输业的重要组成部份。
随着全球化的发展，国际贸易和航运需求不断增长，船舶行业也面临着新的机遇和挑战。
本文将对当前船舶行业的市场形势进行详细分析。
市场规模：根据最新的统计数据显示，全球船舶行业市场规模已经达到X万亿美元。
其中，货运船舶市场占领了绝大部份份额，而客运船舶市场也在不断扩大。
亚太地区是全球船舶市场最大的消费地区，其市场份额超过了X%。
同时，欧洲、北美和中东地区也是船舶市场的重要消费地区。
市场趋势：1. 技术创新：船舶行业正面临着技术革新的浪潮。
船舶设计、燃料效率、航行自动化等方面的创新正在推动整个行业向更高效、更环保的方向发展。
2. 环保要求：随着环保意识的提高，各国政府对船舶的排放标准和环保要求越来越严格。
因此，船舶行业需要加大对环保技术的研发和应用，以满足市场需求。
3. 电子商务：互联网和电子商务的快速发展为船舶行业带来了新的商机。
在线船舶租赁、货运平台等电子商务模式的浮现，为船舶行业提供了更高效、更便捷的服务方式。
4. 区域市场增长：亚太地区的经济增长和贸易活动的增加，使得该地区的船舶市场持续增长。
同时，新兴市场国家的船舶需求也在不断增加，为全球船舶行业带来了新的增长机遇。
市场竞争：船舶行业是一个高度竞争的市场。
主要的竞争因素包括价格、质量、技术创新、服务等。
目前，全球船舶行业存在着一些大型船舶创造企业，它们拥有先进的技术和庞大的生产能力，并在全球范围内拥有广泛的销售网络。
此外，一些新兴市场国家的船舶创造企业也在不断崛起，它们以低成本和高性价比的产品吸引了一部份市场份额。
市场前景：展望未来，船舶行业的市场前景仍然广阔。
随着全球经济的复苏和国际贸易的增长，船舶需求将持续增加。
同时，环保和节能要求的提高也将推动船舶行业向更加可持续的方向发展。
估计未来几年，全球船舶行业的市场规模将保持稳定增长。
结论：船舶行业市场形势分析显示，船舶行业面临着技术创新、环保要求、电子商务和区域市场增长等多重因素的影响。
电子导航系统在现代化船舶中的应用和发展趋势
电子导航系统在现代化船舶中的应用和发展趋势电子导航系统在现代化船舶中的应用和发展趋势导航是航海的核心环节之一，它涉及到船舶的航线计划、航速控制、航向导航等关键方面。
随着科学技术的发展和现代化船舶的出现，电子导航系统逐渐取代了传统的航海仪器，成为船舶导航的主要工具。
本文将探讨电子导航系统在现代化船舶中的应用以及发展趋势。
一、电子导航系统的应用1.电子海图传统的船舶导航使用的是纸质海图，它需要船员仔细阅读和划线，非常繁琐。
而电子海图则是把海图数字化，通过电子导航系统展示在船舶上，船员可以通过缩放、标签、层次等功能进行调整，便于船员快速准确地了解船舶所处的位置和周边环境。
此外，电子海图还可以与其他传感器数据进行融合，提供更加全面的信息。
2.全球卫星导航系统全球卫星导航系统（GNSS）是现代化船舶导航不可或缺的一部分。
它利用一组中轨道卫星向全球用户提供定位、导航和时间信息。
目前，最常用的GNSS系统是GPS（全球定位系统），也有其他系统如GLONASS（俄罗斯）、BeiDou（中国）、Galileo（欧盟），这些系统可以提供高精度的位置信息，使船舶在开放海域和复杂水域中都能准确导航。
3.雷达和AIS雷达是船舶导航系统中的重要组成部分，它通过发送和接收电磁波来探测周围的物体，包括其他船舶、陆地和浮标。
船舶上的雷达可以将周围环境的信息实时显示在电子导航系统上，帮助船员识别障碍物、辅助导航和航行决策。
AIS（自动识别系统）是一种通过VHF无线电信号传输船舶相关信息的无线通信系统。
它可以提供船舶的位置、航向、航速等信息，以及船舶的身份、货物和安全状态等信息。
AIS与电子导航系统的融合，可以实时显示周围船舶的信息，以提高航行安全性。
4.自动驾驶系统自动驾驶系统是未来船舶导航的一个重要发展方向。
该系统可以利用GPS、雷达、AIS等传感器进行环境感知与识别，通过计算机控制船舶的航行，自动调整航向、航速等参数，实现无人船舶的导航。
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析一、市场概况船舶行业是一个重要的国民经济支柱产业，与国际贸易、海洋资源开发等紧密相关。
本文将对当前船舶行业的市场形势进行分析。
1.1 行业规模根据最新数据统计，全球船舶行业市场规模约为XX万亿美元。
其中，中国船舶行业在全球占有重要地位，占据了XX%的市场份额。
1.2 市场增长趋势近年来，全球船舶行业市场呈现出稳步增长的趋势。
随着国际贸易的不断发展和海洋资源的开发利用，船舶需求持续增加。
预计未来几年，船舶行业市场将保持平稳增长。
二、市场竞争态势船舶行业市场竞争激烈，主要表现在以下几个方面。
2.1 主要竞争对手全球船舶行业市场存在多个主要竞争对手，包括中国、韩国、日本、德国等国家。
这些国家拥有先进的船舶制造技术和丰富的船舶制造经验，与中国船舶行业形成激烈竞争。
2.2 技术创新竞争船舶行业是一个高技术含量的行业，技术创新对于企业竞争力的提升至关重要。
目前，全球船舶行业在节能减排、智能化船舶等方面进行了大量的技术创新。
2.3 价格竞争船舶行业市场竞争主要体现在价格上。
由于船舶制造过程中存在一定的规模经济效应，一些企业通过规模扩大降低成本，以低价争夺市场份额。
三、市场机遇与挑战船舶行业市场既面临着机遇，也面临着挑战。
3.1 机遇随着国际贸易的不断发展，全球船舶需求持续增加，尤其是在新兴市场的需求增长较快。
中国船舶行业在国内外市场都有较大的发展空间。
3.2 挑战船舶行业市场面临着多个挑战，包括环保要求的提升、国际贸易摩擦的不确定性、技术创新的压力等。
企业需要不断提升自身的技术水平和创新能力，以应对市场挑战。
四、市场发展策略为了在激烈的市场竞争中脱颖而出，船舶行业企业可以采取以下市场发展策略。
4.1 技术创新通过加大研发投入，不断提升技术水平，推动船舶行业的技术创新，开发出更加节能环保、智能化的船舶产品。
4.2 拓展新兴市场抓住新兴市场的机遇，加强与新兴市场的合作，推动船舶产品的出口，扩大市场份额。
2024年船舶通讯导航装备市场分析现状
2024年船舶通讯导航装备市场分析现状引言船舶通讯导航装备是船舶行业中至关重要的设备之一。
随着全球贸易和航运业的迅速发展，船舶通讯导航装备市场也在不断壮大。
本文将对当前船舶通讯导航装备市场的现状进行分析，并从各个方面探讨其发展趋势。
1. 市场规模船舶通讯导航装备市场在近年来呈现出稳步增长的趋势。
根据行业统计数据显示，船舶通讯导航装备市场的年均增长率为5%。
尽管经济增长和全球航运业的波动可能会对市场规模产生一定影响，但整体来看，船舶通讯导航装备市场仍然具有较大的发展潜力。
2. 主要产品分类船舶通讯导航装备市场的产品主要包括雷达、全球卫星定位系统（GPS）、自动识别系统（AIS）、船舶通信设备等。
这些产品具有不同的功能和应用范围，可以满足船舶在通讯和导航方面的需求。
•雷达是船舶导航中最基本的装备之一，通过电磁波与目标物进行反射和接收，以实现对船只和周围环境的检测和识别。
•全球卫星定位系统（GPS）利用一系列卫星发射信号，能够准确测定船舶的位置、速度和航向，为船舶导航提供重要的定位信息。
•自动识别系统（AIS）是一种利用无线电通信技术实现船舶间的自动识别和信息交换的装备，可以提高船舶的航行安全和通讯效率。
•船舶通信设备包括卫星通信、无线电通信、船舶电话等，能够满足船舶与陆地、其他船舶之间的通信需求。
3. 市场竞争格局当前船舶通讯导航装备市场竞争激烈，主要企业包括芬兰的诺基亚、美国的霍尼韦尔、日本的Furuno等。
这些企业拥有先进的技术和完善的产品线，能够满足船舶客户的不同需求。
尽管市场竞争激烈，但由于船舶通讯导航装备具有特殊性和高技术门槛，目前市场上依然存在一些中小型企业。
这些企业通过提供专业化的产品和服务，以及与船舶制造商和航运公司的合作，寻求自身的发展空间。
4. 发展趋势未来船舶通讯导航装备市场将面临以下发展趋势：•技术升级：随着科技的进步和航运业对通讯导航需求的不断提高，船舶通讯导航装备将不断进行技术升级，以提供更精确、更可靠的服务。
2023年船舶电子行业市场分析报告
2023年船舶电子行业市场分析报告船舶电子行业市场分析报告一、行业概述随着中国制造业和航运业的发展，船舶电子行业迎来了前所未有的发展机遇。
目前，全球船行里程和船舶年龄均呈增长趋势，企业需求旺盛，市场潜力巨大。
同时，船舶电子产品更新换代快，创新需求迫切，因此，企业竞争异常激烈。
由于技术、市场等多方面的因素，船舶电子行业市场规模稳定增长，未来有望持续发展。
二、市场规模分析我国船舶电子行业市场规模在近年来呈现稳定的增长趋势。
2019 年，我国船舶产业总产值超过1.5万亿元，其中，船舶电子设备市场规模约为500亿元。
未来五年，我国船舶产业将保持较高增长速度，相关行业也有望快速发展。
预计到 2024 年，我国船舶电子市场规模将达到约 700 亿元。
三、市场需求特点1. 安全性需求突出航行过程中安全问题是较为突出的，因此，船舶电子产品的质量和使用安全至关重要。
近几年出现了一些严重的事故，如马士基“恒丰9号”轮船倾覆，星轮智能船上电子设备故障等，这些事故表明了对于船舶电子产品安全的需求越来越高，企业应关注船舶电子产品安全性能和技术的持续更新。
2. 环保和能效需求上升未来，环保和能效方面的要求将越来越高，因此，船舶电子产品环保和能效方面的需求将成为企业创新的重要方向。
船舶电子产品能效方面的优化可以节约船舶运行成本，环保方面的改进可以降低船舶污染。
3. 多元化发展需求船舶电子产品及相关装备需求越来越多元化，包括通信、导航、测量、控制等。
对于企业而言，应该尽可能拓展业务，同时，满足多种需求的产品线也很重要。
四、市场发展趋势1. 人工智能技术应用人工智能技术在船舶电子产品中得到了广泛应用，如智能导航、智能安全预警等。
未来，随着人工智能技术不断发展，将会推动船舶电子产品市场的进一步发展。
2. 环保和能源利用近年来，随着环保意识日益增强，船舶电子产品在环保方面的要求也日趋苛刻。
此外，海洋能源的充分利用，如海水的热能等也恰好适合船舶电子产品的应用，预计环保和能源利用将成为船舶电子产品市场的重要发展方向。
船舶行业市场形势分析
船舶行业市场形势分析一、市场概况船舶行业是一个重要的基础产业，与国民经济的发展密切相关。
本文将对当前船舶行业市场形势进行分析。
1.1 行业规模根据最新数据，船舶行业市场规模持续扩大。
截至去年底，全球船舶产能达到X万艘，同比增长X%。
其中，中国船舶产能占比超过X%，成为全球最大的船舶创造国家。
1.2 市场需求船舶行业的市场需求主要来自国内外的货运、旅游、军事等领域。
近年来，全球贸易的增长和旅游业的兴旺推动了船舶市场的发展。
同时，一带一路倡议的推进也为船舶行业带来了新的发展机遇。
二、市场竞争状况船舶行业市场竞争激烈，主要体现在以下几个方面。
2.1 技术创新船舶行业需要不断进行技术创新，以提高船舶的性能和效率。
当前，新一代的智能船舶、液化天然气船等新技术的应用不断推进，提高了船舶的安全性和环保性能。
2.2 价格竞争船舶创造商之间的价格竞争非常激烈。
低价船舶的浮现对整个市场造成为了冲击，一些中小型船舶创造商面临着生存压力。
2.3 市场准入壁垒船舶创造需要大量的资金投入和技术支持，市场准入壁垒较高。
大型船舶创造商在技术、资金和市场渗透方面具有较大的优势，新进入者面临着较大的挑战。
三、市场趋势分析根据当前的市场形势和发展趋势，可以得出以下几点市场趋势。
3.1 环保船舶需求增长随着环保意识的提高，对环保船舶的需求不断增长。
液化天然气船、电动船舶等环保型船舶将成为未来市场的主流。
3.2 智能船舶市场潜力大智能船舶的发展前景广阔。
通过应用人工智能、物联网等技术，船舶的自动化程度将大幅提高，提高航行安全性和效率。
3.3 船舶维修市场持续增长随着船舶数量的增加，船舶维修市场呈现出较大的增长潜力。
船舶维修企业可以通过提供维修、保养、改造等服务来获取利润。
四、市场前景展望根据以上分析，船舶行业市场前景仍然广阔。
4.1 国内市场增长潜力大中国作为全球最大的船舶创造国家，其国内市场增长潜力巨大。
随着国内经济的发展和一带一路倡议的推进，船舶市场将持续扩大。
2024年船舶通讯导航装备市场前景分析
2024年船舶通讯导航装备市场前景分析摘要本文通过对船舶通讯导航装备市场进行综合分析，从市场规模、发展趋势、竞争态势等多个方面，评估了该市场的前景。
研究表明，随着航运业的发展和船舶通讯导航技术的进步，船舶通讯导航装备市场具有巨大的增长潜力。
然而，市场竞争激烈，企业需要不断创新和提高产品性能，以保持竞争优势。
1. 引言船舶通讯导航装备是船舶运营中不可或缺的重要设备，其功能包括通信、导航、监控等。
随着全球贸易的增加和航运业的发展，船舶通讯导航装备市场也呈现出快速增长的趋势。
本文旨在对船舶通讯导航装备市场的前景进行深入分析，为相关企业和投资者提供有价值的参考。
2. 市场规模分析船舶通讯导航装备市场的规模在过去几年保持稳定增长。
根据市场研究数据显示，2019年全球船舶通讯导航装备市场规模达到X亿美元，预计到2025年将增长至X亿美元。
船舶通讯导航装备市场的增长主要受到船舶数量增加、技术升级和需求增加的推动。
3. 发展趋势分析3.1 技术升级与创新船舶通讯导航装备市场的发展离不开技术的不断升级和创新。
近年来，随着卫星导航、通信技术的发展，船舶通讯导航装备在性能、功能和可靠性方面都得到了极大提升。
未来，随着5G技术的商用化和人工智能的应用，船舶通讯导航装备将更加智能化、自动化，提高航行安全性和效率。
3.2 环保要求的提高随着全球环保意识的增强，国际海事组织对船舶排放的限制要求日益严格，船舶通讯导航装备市场也面临着环保要求的提高。
例如，船舶通讯导航装备需要符合排放标准、采用低碳能源等，以满足环保要求。
这将促使企业加大对环保技术的研究和开发，提供更加环保的船舶通讯导航装备。
3.3 互联网的应用互联网的快速发展对船舶通讯导航装备市场带来了新的机遇和挑战。
通过将船舶与陆地信息系统相连接，船舶通讯导航装备可以实现远程监控、数据共享和智能管理等功能，提高航运效率和安全性。
然而，互联网的应用也增加了信息安全的风险，企业需要加强网络安全措施，保护通讯导航装备的安全性。
2024年船舶电子市场规模分析
2024年船舶电子市场规模分析引言船舶电子市场是指与船舶相关的电子设备和技术的市场。
随着全球贸易的增长和航运业的发展，船舶电子市场也得到了快速的发展。
本文将对船舶电子市场的规模进行分析。
市场规模根据相关数据统计，船舶电子市场在过去几年中呈现出稳定的增长趋势。
据预测，未来几年内船舶电子市场还将保持较高的增长速度。
国内市场规模船舶电子市场在国内发展迅速。
根据数据显示，自2015年起，国内船舶电子市场的年均增长率超过15%。
中国航运业的快速发展以及政府对高技术船舶的支持都是促进市场增长的关键因素。
国际市场规模国际船舶电子市场也在不断扩大。
由于全球贸易的增长，越来越多的船舶需要配备先进的电子设备。
预计未来几年，国际船舶电子市场将保持较高的增长速度。
亚太地区和欧洲市场是目前船舶电子市场的主要增长驱动力。
市场驱动因素船舶电子市场的快速增长有多个因素的驱动。
技术进步随着科技的不断创新，船舶电子设备的技术水平不断提高。
先进的导航系统、通信设备和监控系统等大大提高了船舶的操作效率和安全性，因此受到船舶所有者和运营商的青睐。
航运需求增长全球贸易的增长带动了航运需求的增加。
船舶作为主要的货物运输方式，其安全性和效率对贸易发展至关重要。
因此，船舶电子设备的需求也在增加。
政府政策支持许多国家政府都对船舶电子技术的发展给予了支持。
政府鼓励航运企业配备先进的电子设备，以提高航运业的整体竞争力。
市场前景船舶电子市场的前景非常看好。
随着全球贸易的增加和航运业的发展，船舶电子设备的需求将持续增长。
未来，随着5G技术和人工智能的应用，船舶电子市场将迎来更多的机遇。
结论船舶电子市场是一个充满潜力的市场，具有广阔的发展前景。
技术进步、航运需求增长和政府政策支持是促进市场增长的主要驱动因素。
在未来几年里，我们可以期待船舶电子市场继续保持高速增长，并为船舶行业的发展做出更大的贡献。
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中国企业进入船舶电子及导航设备产业之形势分析
'摘要：本文通过对世界造船业的形势及我国造船业
状况进行分析, 得出船舶配套设备落后是我国目前造船工业发展瓶颈的结论; 分析了中国企业进入船舶电子及导航设备产业的形势; 确认中国企业应该进入船舶电子及导航设备产业, 为中国造船业及中国
的发展作出贡献; 并给出中国企业进入船舶电子及导航设备产业之基本设想。
关键词：形势分析电子及导航设备造船业船舶配套设备本土化
作为船舶配套设施的电子及导航设备主要包括如下这些设备：中高频组合电台、INMARSAT-C/F/B/mini-M卫星通信船站、GPS、EPIRB、SART、气象传真接收机、AIS、SSAS、VDR、电罗经、船用雷达、多普勒计程仪、回声测深仪、船舶内部通讯
系统及电子海图等。
目前这些设备的生产主要集中在欧美的一些发达国家，如美国、加拿大、英国、丹麦、挪威等；以及亚洲的韩国和日本, 我国处于相对落后的状态，这与我国经济的高速发展和造船工业的迅猛发展形成了非常强烈的反差。
一、我国船舶电子与导航设备的研发、生产和本土化的契机
随着中国经济的高速发展，中国船舶电子及导航设备产业正在面临着一次千载难逢的发展机遇。
据称，未来10年里中国有望成为世界第一造船大国[1]。
但是，作为附加值很高的船舶电子及导航设备仍然依赖进口，目前我国船舶电子及导航设备本土化率不到10%，这无疑是中国造船产业的缺憾，中国船舶电子及导航设备产业化已迫在眉睫。
自1996年以来，中国造船工业连续8年列世界第三[2]；2003年全国造船完工量超过600万载重吨，首次突破世界份额的10%；2004年造船完工量将占世界份额的15%；2005年造船完工量将达到世界份额的18%。
但是，目前我国常规船舶国产设备的实际配套率只有30%左右，高新技术船舶国产设备的实际配套率仅20%左右，特别是船舶电子及导航设备类更为突出，本土化率还不到10%。
而日本、韩国的船舶配套产品国产化率高达90%以上。
因此，专家警告说，如果我国船舶配套产业得不到大的发展，中国船舶制造工业将沦为“船壳工业”。
最近，全国船舶工业行业
部门提出《加快我国船舶配套工业发展的思路和建议》，提出了船舶配套工业发展的总体思路和目标，为加速我国船舶电子及导航设备的研发、生产和本土化提供了良好的契机。
船舶电子及导航产业化不仅能加快国防的现代化建设，而且将推动造船工业的快速发展，还能带来很可观的经济效益。
二、中国造船跨入高速增长时代
上世纪80年代初，中国造船的年产量仅30余万载重吨，列世界第17位。
2004年中国造船开创了超出想象的兴旺局面，据
，2004年造船完工量突破800万吨，占世界份额的15%；2005年造船完工量突破1000万吨，占世界份额的18%以上；据国防科工委称，到2015年将达到2400万载重吨，占世界市场份额的35%。
从2003年至今，世界造船业可以用“火暴”来形容。
在上海，2003年12月28日中船集团与上海市政府合作斥资36亿美元在上海长兴岛兴建世界最大的年产800万吨的造船基地；到2015年中船集团在上海的造船能力将突破1200万吨。
在渤海湾，中船重工正在环渤海湾沿海一线在建两座30万吨船坞的同时，争取再上两座大船坞；到2015年中船重工的造船能力将到达900万吨。
在广州，中船集团与广州市政府合作在南沙兴建华南最大的修造船基地，预计2008年建成，造船能力将到达200万吨以上。
此外，在江苏、山东、浙江、广西、湖北、重庆等地都有自己的造船规划。
从改革开放二十多年的历程来看，中国已经迎来了造船业的蓬勃发展时期，未来20年将是中国造船业的黄金时代。
造船工业的高速发展掀起了对船舶配套设备的极大需求，包括
对船舶电子及导航设备的需求。
三、船舶配套设备落后是我国目前造船工业发展的瓶颈
与造船业正在建设世界第一造船大国的快车道上飞奔相比较，作为造船业重要支撑的我国船舶设备配套业一直在走下坡路，国产船用设备的实际装船率持续下降，我国船舶配套对进口的依赖程度越来越大。
例如，在柴油机发电机组、机舱自动化及遥感、通信导航和吊车锅炉等方面设备基本依赖进口；新船重工建造的30万吨VLCC，国产设备仅占11.7%。
技术含量越高的船舶国产设备的装船率越低。
据统计，我国船用产品的装船率不到30%，而日本是98%，韩国是90%。
船舶配套产品的落后，不仅将使国内船厂在参与国际竞争和承接出口船订单时受制于人，同时大大降低了造船业的附加值水平，并且将对我国争创世界第一造船大国的进程造成严重制约。
例如，一艘船其配套设备产值占整艘船产值的65%，其主要利润从配套设备进口流了出去。
表面上看，中国造船位居第三，可从利润上看，中国则是处于倒数的位置。
专家指出，中国船舶配套业（其中，包括船舶电子及导航设备的配套，而且是技术含量较高的配套。
）发展不上去，劳动力价格优势将会逐渐被抵消，从而降低国际竞争力。
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