通用航空课件
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通用航空飞行服务站ppt课件
• 通用航空飞行员既可到飞行服务站当面咨询天气，提交 飞行计划，也可通过免费电话或网站进行。
通用航空概论------职业技术(通用航空)学院 高健 .
美国的飞行服务站
通用航空概论------职业技术(通用航空)学院 高健 .
美国的飞行服务站
• 加拿大的空域管理部门是一个非盈利性的企业组织—加 拿大导航公司 （NAV CANADA）,该公司于 1996向政府 购买了空域管理相关设施和并开展专业服务.
• NAV CANADA垄断地运营全加拿大的空域管理机构。 • 其在全加拿大拥有7个ACC, 42座塔台, 57 个FSS, 8 个飞
行住处中心, 1 个训练中心。
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通用航空概论------职业技术(通用航空)学院 高健 .
加拿大的飞行服务站
通用航空概论------职业技术(通用航空)学院 高健 .
我国飞行服务站系统构想
• 飞行服务站系统属于公共基础设施，是通用航空飞行保障 体系的重要组成部分，是现行空管保障体系的有效补充。
通用航空概论------职业技术(通用航空)学院 高健 .
美国的飞行服务站
• 为满足通用航空尤其是私人驾驶员安全飞行的需要，全 美设有180个飞行服务站（FSS）和58个自动飞行服务站 （AFSS）。
• 美国的飞行服务站除阿拉斯加全部由洛克希德.马丁公司 负责运营。
• 飞行服务站类似运输航空公司的“运控中心”，其主要 任务是向通用航空飞行人员提供天气讲解、飞行计划申 请、飞行动态跟踪和报警服务。
• 空管委构想：飞行服务站系统由国家飞行服务信息处理中 心、区域飞行服务信息处理中心、飞行服务站三级构成。
• 民航局构想：飞行服务站系统由通用航空飞行服务站系统 信息处理中心(以下简称信息处理中心)和通用飞行服务站( 以下简称飞行服务站)构成。）民航局飞行服务站系统是二 级构成。
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美国的飞行服务站
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美国的飞行服务站
• 加拿大的空域管理部门是一个非盈利性的企业组织—加 拿大导航公司 （NAV CANADA）,该公司于 1996向政府 购买了空域管理相关设施和并开展专业服务.
• NAV CANADA垄断地运营全加拿大的空域管理机构。 • 其在全加拿大拥有7个ACC, 42座塔台, 57 个FSS, 8 个飞
行住处中心, 1 个训练中心。
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加拿大的飞行服务站
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我国飞行服务站系统构想
• 飞行服务站系统属于公共基础设施，是通用航空飞行保障 体系的重要组成部分，是现行空管保障体系的有效补充。
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美国的飞行服务站
• 为满足通用航空尤其是私人驾驶员安全飞行的需要，全 美设有180个飞行服务站（FSS）和58个自动飞行服务站 （AFSS）。
• 美国的飞行服务站除阿拉斯加全部由洛克希德.马丁公司 负责运营。
• 飞行服务站类似运输航空公司的“运控中心”，其主要 任务是向通用航空飞行人员提供天气讲解、飞行计划申 请、飞行动态跟踪和报警服务。
• 空管委构想：飞行服务站系统由国家飞行服务信息处理中 心、区域飞行服务信息处理中心、飞行服务站三级构成。
• 民航局构想：飞行服务站系统由通用航空飞行服务站系统 信息处理中心(以下简称信息处理中心)和通用飞行服务站( 以下简称飞行服务站)构成。）民航局飞行服务站系统是二 级构成。
第八章1 通用航空
第八章通用航空
第一节概述
通用航空的定义
《通用航空飞行管制条例》所称通用航空，是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。
通航企业的组织形式
✈专营通航公司
✈我国主要形式✈兼营通用航空
✈通航固定基地经营站
✈国外主要形式✈社团通航
✈世界五百强
第八章通用航空第一节概述
第八章通用航空第二节农业航空第二节农业航空
航空喷洒
第二节农业航空
✈航空喷洒的用武之处
✈地面交通不便，效率低
第二节农业航空 飞机播种
第二节农业航空
✈飞机播种
✈大面积播种作物，效率高，速度快，播种均匀
✈用于交通不便、地广人稀、水源缺乏的地区
第二节农业航空
✈航空监护
✈护林：巡逻范围大，发现火情及时，灭火效率高
✈渔业：及时发现远离海岸的鱼群，空运鱼苗极大减少鱼苗死亡率
✈野生动物监护：速度快，视野宽
✈人工降雨：飞机在云层中扰动并撒放结晶核心和催化剂
第二节农业航空
✈农业航空的装备
✈活塞式螺旋桨飞机
✈下单翼布局
✈前机身和驾驶室结构要加强
✈体型不能太大
第二节农业航空
✈农业航空的发展和面临的问题✈环保
✈大面积作业
✈季节性很强
第三节工业航空
✈观察与探测
✈航空摄影
✈地图绘制，代替了艰苦的野外作业，提高了准确性；
大规模工程建设；调查土地资源等。
第三节工业航空✈观察与探测
✈航空遥感。
《航空概论》课件
公务航空的飞机用于政府公务飞行，包括重要人员接送、紧急救援 等任务。
空中医疗救援
公务航空的飞机可以用于空中医疗救援，为偏远地区或紧急状况下 的伤病员提供及时的医疗救治。
私人航空的应用
私人飞行体验
私人航空的飞机为个人提 供飞行体验服务，满足人 们对飞行和探索天空的渴 望。
空中旅游
私人航空的飞机用于空中 旅游，带领游客从空中观 赏美景，提供独特的旅游 体验。
通用航空概论
CATALOGUE
目 录
• 通用航空的定义与分类 • 通用航空的发展历程 • 通用航空的应用领域 • 通用航空的法规与政策 • 通用航空的未来展望
01
CATALOGUE
通用航空的定义与分类
通用航空的定义与分类
• 通用航空是民用航空的重要组成部分，与商业航空并列，构成 了航空业的两大支柱。通用航空涵盖了除商业航空运输以外的 所有民用航空活动，其应用范围非常广泛，包括工业、农业、 林业、渔业、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验和教 育训练等领域。
感谢观看
02
CATALOGUE
通用航空的发展历程
通用航空的起源
起始时期
通用航空起源于19世纪末，最初主要 用于邮政和货物运输。
初期发展
随着航空技术的进步，通用航空逐渐 应用于短途客运、农业、林业等领域 。
通用航空的发展阶段
初步发展阶段
20世纪初至中期，通用、地图绘制、空中广告等。
播种与施肥
利用农业航空的飞机进行 播种和施肥，能够快速覆 盖大面积农田，提高农业 生产效率。
森林防火与巡查
农业航空的飞机可以用于 森林防火和巡查，及时发 现火情并采取相应措施， 保护森林资源。
公务航空的应用
空中医疗救援
公务航空的飞机可以用于空中医疗救援，为偏远地区或紧急状况下 的伤病员提供及时的医疗救治。
私人航空的应用
私人飞行体验
私人航空的飞机为个人提 供飞行体验服务，满足人 们对飞行和探索天空的渴 望。
空中旅游
私人航空的飞机用于空中 旅游，带领游客从空中观 赏美景，提供独特的旅游 体验。
通用航空概论
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目 录
• 通用航空的定义与分类 • 通用航空的发展历程 • 通用航空的应用领域 • 通用航空的法规与政策 • 通用航空的未来展望
01
CATALOGUE
通用航空的定义与分类
通用航空的定义与分类
• 通用航空是民用航空的重要组成部分，与商业航空并列，构成 了航空业的两大支柱。通用航空涵盖了除商业航空运输以外的 所有民用航空活动，其应用范围非常广泛，包括工业、农业、 林业、渔业、医疗卫生、抢险救灾、气象探测、科学实验和教 育训练等领域。
感谢观看
02
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通用航空的发展历程
通用航空的起源
起始时期
通用航空起源于19世纪末，最初主要 用于邮政和货物运输。
初期发展
随着航空技术的进步，通用航空逐渐 应用于短途客运、农业、林业等领域 。
通用航空的发展阶段
初步发展阶段
20世纪初至中期，通用、地图绘制、空中广告等。
播种与施肥
利用农业航空的飞机进行 播种和施肥，能够快速覆 盖大面积农田，提高农业 生产效率。
森林防火与巡查
农业航空的飞机可以用于 森林防火和巡查，及时发 现火情并采取相应措施， 保护森林资源。
公务航空的应用
《民航概论》教学课件：第八章 通用航空
3、航空物理探矿 利用探矿仪器在航空器上从空中探测地球各种
物理参数的变化来寻找矿藏，称为航空地球物理探
矿，简称为航空物理探矿。
主要通过测量地球各点磁力的大小、放射性射线
的强度、地球的重力和电磁波等情况，建立起地质
结构图，找出矿藏。
三、航空作业
1、海上石油开发服务 海上石油的生产基地是采油平台，它相当于在海 洋中固定的大型船舶。 主用直升机。 作业项目包括：采油平台上人员的轮换、食物供 给、医疗救援、备件供给及设备吊装等。 优越性：速度快、安全、舒适、直达运送等。 2、空中巡逻 飞艇、直升机和飞机都可用。 作业项目：对高压输电线路、输油管道沿线以及 交通情况、火警情况进行巡逻。
通用航空的开始：飞机出现后，航空活动主要
从事展示飞机的性能和创造新的飞行记录，法国
人 Louis Bleriot 在 1909 年 6 月 25 日成功地飞
越英吉利海峡后，激励着航空业的发展；
• 1914年到1918年：第一次世界大战，打断了通用 航空的发展； • 1918年到1939年：开始用于农业服务，为交通不 便的地区提供医药、邮递、救援等服务，公务服务 等，初步形成了一个完整的通用航空供需市场； • 1939年到1945年：第二次世界大战，再次中断了 通用航空的发展； • 1945年到1985年：通用航空进入了更多的领域， 如空中游览服务等，并且直升机进入了通用航空， 拓展了服务范围，如海上石油平台服务，山区或无 机场区的救援、联络、空中吊装服务等； • 1985年到至今：通用航空的发展受到了限制，主要 是因为飞机价格及其它成本的提高、航路的拥挤和 环境的要求等； • 对于发达国家今后主要是针对于服务内容和质量上 的提高，发展中国家还有较大的发展前景。
2、喷洒设备
《通用航空审核流程》PPT课件
2.申请人必须建立并保持一个质量检测系统，确保产品每一
项符合设计
要求
3.生产许可审定和监督程序
4.生产许可证和许可生产项目单（许可生产项目单作为生产
许可证的一
部分与生产许可证一同颁发，列出准许
持证人的每种产品的名称， TC证号及批准生产日期）
5.持证人的责任（多条，不列举）
精选ppt
6
产品审定——单机适航证AC
精选ppt
11
飞机使用——销售
与其他销售企业类似
（销售公司不需要民航局审批，但航空公司需要）
精选ppt
12
重庆通用航空相关
《重庆市通用机场建设管理暂行办法》 《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》 《通用航空飞行管制条例》
精选ppt
13
总结
总的说来，经过一系列的政策，通用航空相对之前变 得容易一点，但整体难度依然很大
基础：
1.申请人的资格（任何具有航空设 计的人）
2.适用要求（适航标准，环境等） 3.专用条件（安全方面，环境保护 等）
完成以上基础：
合格审定委员会TCB，三次会议以 上
通过：
成立型号合格审查组——完成审定
审定内容： 设计特征，三面
图，基本数据，工作 原理，使用限制等
精选ppt
4
设计审定——VTC的审定
基础：
1.申请人的资格（任何出口国适航当局颁发的型号合
格证书持
有进口民用航空产品零部件审定
精选ppt
5
生产制造PC
1.申请人的资格（持有以下文件之一）
（1）型号合格证TC或型号设计批准书TDA
（2）型号合格证的权益转让协议书或型号设计批准书的 转让协议书
第九章 通用航空.ppt
专营通用航空的公司 航空运输公司兼营通用航空 通用航空服务站
1、专营通用航空的公司 ：我国通用航空企 业的主要形式。
资金来源：中央政府的相关部门或地方政 府， 公司组织形式与航空运输 公司类似，具有航行、维修、 商务等部门。
特点：季节性（农业服务） 不固定性（救援） 公益性质（医疗急救） 其利润低，有的
二、私人航空 1、概念：私人拥有航空器并以个体形式运营 的航空活动。飞机发明最初的航空 活动就是私人航空。 2、使用范围：
（1）个人的娱乐和旅行 （2）私人经营的出租业务 （3）体育或探险活动
第三节 驾驶员培训
主要内容 一、民航驾驶员的分级和培训要求 二、飞行训练设备 三、驾驶员训练的进展
一、民航驾驶员的分级和培训要求 1、驾驶员的分级
飞行学员 私人飞行员 商业飞行员 教员 航空公司航线飞行员
2、对驾驶员的要求
驾驶员的身体要合格，并要定期 体检、具备一 定的航空和飞行知识、 有 熟练的操纵技巧、有一定 时间的 飞行经验和处理飞 行中不同情况的 能力等。
2）高级教练机
使用目的 ：培养飞行员掌握仪表飞行 规则的飞行和多发、长距离、较大吨 位的多种天气条件下的飞行技能。
3）相应的运输飞机 使用目的：培养航线飞行员。
特点 ：吨位大，使用成本高，占用生 产时间。
2、飞行模拟机
机包括电子模拟和人工视景技术，用于 地面模拟飞机在空中的操作状况。
优越性：
农药和播撒种子，所以要求飞机飞行高 度尽量接近作物或地面；飞行速度不能 太快；可使用土跑道；坠损安全性好等。
2、喷洒设备：喷粉设备用于喷撒 粉剂农药、颗粒状化肥和各类种 子。固定在机身下方 喷液设备的 喷洒管道和喷口通常沿机翼的 后
缘均匀分布，也有集中安装在翼 尖的。
1、专营通用航空的公司 ：我国通用航空企 业的主要形式。
资金来源：中央政府的相关部门或地方政 府， 公司组织形式与航空运输 公司类似，具有航行、维修、 商务等部门。
特点：季节性（农业服务） 不固定性（救援） 公益性质（医疗急救） 其利润低，有的
二、私人航空 1、概念：私人拥有航空器并以个体形式运营 的航空活动。飞机发明最初的航空 活动就是私人航空。 2、使用范围：
（1）个人的娱乐和旅行 （2）私人经营的出租业务 （3）体育或探险活动
第三节 驾驶员培训
主要内容 一、民航驾驶员的分级和培训要求 二、飞行训练设备 三、驾驶员训练的进展
一、民航驾驶员的分级和培训要求 1、驾驶员的分级
飞行学员 私人飞行员 商业飞行员 教员 航空公司航线飞行员
2、对驾驶员的要求
驾驶员的身体要合格，并要定期 体检、具备一 定的航空和飞行知识、 有 熟练的操纵技巧、有一定 时间的 飞行经验和处理飞 行中不同情况的 能力等。
2）高级教练机
使用目的 ：培养飞行员掌握仪表飞行 规则的飞行和多发、长距离、较大吨 位的多种天气条件下的飞行技能。
3）相应的运输飞机 使用目的：培养航线飞行员。
特点 ：吨位大，使用成本高，占用生 产时间。
2、飞行模拟机
机包括电子模拟和人工视景技术，用于 地面模拟飞机在空中的操作状况。
优越性：
农药和播撒种子，所以要求飞机飞行高 度尽量接近作物或地面；飞行速度不能 太快；可使用土跑道；坠损安全性好等。
2、喷洒设备：喷粉设备用于喷撒 粉剂农药、颗粒状化肥和各类种 子。固定在机身下方 喷液设备的 喷洒管道和喷口通常沿机翼的 后
缘均匀分布，也有集中安装在翼 尖的。
民航概论电子课件第六章通用航空
1952年，通用航空飞行队执行首次航空护林任务
1.开创发展期（1951—1977年）
12 第 五 章 民 航 运 输
通用航空飞行队对长江三峡进行首次航空测量
1.开创发展期（1951—1977年）
13 第 五 章 民 航 运 输
1967年，通用航空飞行队在黑龙江省首次进行播种水稻试验
1.开创发展期（1951—1977年）
用航空机场超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架。 但总体上看，此阶段我国通用航空业规模仍然较小，基础设施建设相对 滞后，低空空域管理改革进展缓慢，航空器自主研发制造能力不足，通 用航空运营服务力量薄弱，与经济社会发展和新兴航空消费需求仍有较 大差距。
17 第 五 章 民 航 运 输
一、通用航空的许可经营项目 二、通用航空的常见机型 三、我国通用航空的发展历程
2 第五章 民航运输
一、通用航空的许可经营项目
通用航空应用范围十分广泛，根据《通用航空经营许可管理规定》 （交通运输部令2016年第31号），目前通用航空的许可经营项目主要分 为以下三大类。
3 第五章 民航运输
1.甲类 甲类包括陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人
18 第 五 章 民 航 运 输
9 第五章 民航运输
1.开创发展期（1951—1977年）
1951年5月，我国首 次使用C-46型飞机执行广 州市防治蚊蝇危害的飞行 任务，翻开了我国通用航 空历史的第一页。
10 第 五 章 民 航 运 输
1951年，广州市防止蚊蝇危害的飞行任务
1.开创发展期（1951—1977年）
11 第 五 章 民 航 运 输
5 第五章 民航运输
二、通用航空的常见机型
通用航空概论ppt课件
.
10
绪论
（1）环境特点。通用航空在野外进行作业，点多、线长、面广，流 动性大，高度分散。易受到气候和地理条件的制约和影响，表现出 很强的季节性和突击性。作业人员的工作条件和生活条件相当艰苦。
（ 2）工作特点。通用航空专业技术性强，不同的作业项目有不同的技术要 求
和质量标准。没有熟练的飞行技术、丰富的专业知识和对各种特殊情况的处
通用航空概论
.
1
上篇 理论篇
第二章 第一章 绪 论 第二章 通用航空与国民经济 第三章 通用航空的飞行器
.
2
下篇 应用篇
第四章 工业航空 第五章 农林业航空 第六章 其他通用航空 第七章 通用航空的现状及其在中国的发展
.
3
绪论
一、通用航空的产生与发展
1.世界通用航空的产生与发展
交通运输是人类是社会生产与生活中不可获缺的重要组成部分。 随着社会生产力的发展和科学技术的进步，作为交通运输的重要 组成部分的民用航空，在人类社会生产和生活中的作用越来越突 出的体现出来。
航空器的分类
航空器依据获得升力方式的不同分为两大类，一类是轻于空气的航空器，依 靠空气的浮力飘浮于空中，如气球、飞艇等；另一类是重于空气的飞行器， 包括非动力驱动和动力驱动两种类型，具体见下图。
.
16
第三章 通用航空的飞行器
.
17
第三章 通用航空的飞行器
通用航空器的定义：
所谓通用航空器，简单地讲，就是通用和航空飞行和生产所使用 的
.
29
第五章 农林业航空
概念
我国是一个农业大国，随着我国改革开放的不断深入和国民经济现代化发展 的需要，农林飞机已广泛地应用于农业、林业、牧业生产中。农林航空在我 国大面积农作物施药除草、防治病虫鼠害、扑灭飞蝗、人工增雨、飞播造林 、护林防火等方面有着不可替代的作用；在西部大开发中，农林航空在植树 造林、改变生态环境、发展旅游中都具有重要作用。农林飞机作业效率高、 效果好，而且灵活，社会经济效益显著。
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通用航空产业发展建议
四、推进通航产业集群化发展，构建通航企业间协作网络 产业集群是实现技术创新的有效温床。 通用航空企业间的协作是推动通航产业集群加速发展 的一个最有效途径。
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0
24
江苏蓝天航空航天产业园与各位 $3313 同行携手共迎中国通用航空大发展
通用航空产业现状
通用航空如何定义？
从事通用航空活动，应当具备下列条件： （一）有与所从事的通用航空活动相适应，符合保证飞行 安全要求的民用航空器； （二）有必需的依法取得执照的航空人员； （三）符合法律、行政法规规定的其他条件。
通用航空产业现状
国外通用航空发展情况
全世界有35万架民用航空飞机，通用航空飞机有 34万架，比例约占民航飞机的97% 。
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
（4）石油平台服务 每年市场容量约10亿元。 主要飞机：S76、EC155 BELL206
（5）人工影响天气 每年市场容量约2亿元。 主要飞机：Y12、夏延、Y8
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
2. 新兴业务市场需求由潜在需求转为现实需求， 规模将爆发性增长
（1）公务机飞行
4000 3500
1998-2009 的人均 GDP 增长情况（美元）
$3313
$3711
人均GDP超过4000美元 2500 时，私人飞机将会普及。
3000 2000 1500 1000 500 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 $750 $780 $856 $1038 $1070 $1087 $1269
（2）航空物探市场
航空物探的需求主要来源于国土资源、核工业等部门的物探业务， 每年大约有2亿元的市场容量。这项业务的需求呈每年加速递增态势。
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
（3）航空护林市场 目前国内主要有东北和西南两个护林站，国家用于航空护林 的资金也逐年增加，对通航飞行的需求估计每年在2亿元左右。
增长率
13.3%
12.1%
11.0%
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
1、传统业务市场需求不断增加 （1）航空遥感市场 来源于测绘、国土、规划、交通等领域，每年有大约5亿元的市场 容量。每年大约以10%的速度增长，预计在2015年左右，市场需求将 达到8～10亿元。
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
通用航空的发展应该是以飞行带市场，以市场带产 业，以产业促发展。
通用航空产业发展建议
三、积极制定产业发展政策，努力构建适宜产业发展的政 策服务体系 制定产业发展政策和完善社会服务体系是扶持通航产业的 一个重要抓手，实现政府和通用航空企业通力合作刺激通 用航空需求和供给持续增加的良好局面。
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 $750 $780 $856 $1038 $1070 $1087 $1269 $1703 $2460 $2042 $3313 $3711
$2460 $2042 $1703
2005
2006
2007
2008
2009
通用航空产业机遇
通用飞机数量增加速度
到2015年，中国将需要1997架作业通用飞机和1415架培训及私人飞 机，复合增长率为21%； 到2020年市场保有量总架数为10000架左右；世界通用飞机需求量 将达到42000架。 年份 通用飞机数量 2006 707 2007 801 2008 898 2009 997
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
（3）短途货邮 国际速递行业每年以18%的速度增长。预计我国的 短途货邮业务的市场需求量将以25％的速度增长，到 2015年市场容量将达到12亿元。
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
（4）急救及应急反应 应急快速反应平台主要使用直升机，利用直升机机动 灵活的特点，奖状等公务机也可展开较长距离的急救公 务飞行。
预计到2015年我国将拥有200架公务飞机，需求 量将达到12亿元左右，未来10年，中国将需要 600-1200架公务机来满足商务乘客的增长。
通用航空产业机遇
通用航空市场状况
（2）飞行培训 未来20年里，中国将需要5.5万名机长。预计在2015年， 飞行员培训市场需求将超过20多亿元。 在未来的6--7年之内，必须新培训出相当于目前飞行员 基数65％左右的飞行员才能满足需求,即培养飞行员6500 人。
通用航空产业现状
中国通用航空发展情况 截至2010年底，我国通用航空器只有1010架，其中固定翼 飞机占82%，直升机占18%，每百万人拥有不足0.5架。 通用航空机场、临时起降点共有329 个，飞行员2300余人， 提供就业岗位8000余个。
通用航空产业机遇
经济发展程度
1998-2009 的 GDP 增长情况（亿元）
通 用 航 空
1
目
录
1
通用航空产业现状与机遇概述
4
通用航空发展经验
2
通用航空产业现状
什么是通用航空？
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事 公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、 林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、 气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方 面的飞行活动。
目
录
1
通用航空产业现状与机遇概述
2
通用航空产业发展建议
19
通用航空产业发展建议
一、系统化促进和支持通用航空机场、设备等基础设施建设
通用航空机场、设备等基础资源是通用航空运营的动力 基础。 通用航空的发展是一项复杂的系统工程。
通用航空产业发展建议
二、大力推动通用航空普及，广泛开发通用航空市场
4000 3500 3000 2500 2000 1500 1000 500 0 $750 $780 $856 $1038 $107
$3711
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009