箱体的结构设计应注意的问题及制作材料的选择
箱体组装方案
箱体组装方案引言概述：箱体组装是一种常见的创造工艺，它涉及到将多个零部件组装成一个完整的箱体结构。
箱体组装方案的设计和实施对于产品的质量和性能有着重要的影响。
本文将介绍一种有效的箱体组装方案，包括组装流程、工具和技巧，以及常见问题的解决方法。
一、组装流程1.1 零部件准备在开始组装之前，首先需要准备好所有的零部件。
这包括箱体底板、侧板、顶板、支撑杆等。
确保所有的零部件都是完好无损的，并按照设计要求进行分类和编号。
1.2 组装顺序在进行箱体组装时，需要按照一定的顺序进行。
普通来说，先组装箱体的底板和侧板，然后再安装顶板和支撑杆。
这样可以确保箱体的结构稳定性和完整性。
1.3 组装工艺在组装过程中，需要注意一些细节工艺。
首先，要确保零部件之间的配合间隙合适，不得过大或者过小。
其次，要注意使用适当的工具和技巧，如螺丝刀、扳手等，以确保组装的准确性和效率。
最后，要进行必要的检查和调整，确保箱体组装的质量和性能。
二、工具和技巧2.1 工具选择在进行箱体组装时，需要使用一些特定的工具。
例如，螺丝刀可以用来拧紧螺丝，扳手可以用来调整支撑杆的长度。
选择合适的工具可以提高组装的效率和准确性。
2.2 技巧应用在组装过程中，一些技巧的应用可以匡助提高组装的质量和效率。
例如，使用适当的力度拧紧螺丝，避免过紧或者过松；使用标尺和水平仪来检查箱体的平整度和垂直度；使用胶水或者胶带来增加零部件的连接强度等。
2.3 安全注意事项在进行箱体组装时，需要注意一些安全事项。
首先，要确保工作场所的清洁和整洁，避免杂物和障碍物对组装过程的干扰。
其次，要正确使用工具，避免造成人身伤害。
最后，要遵循相关的安全操作规程，如穿戴适当的防护装备等。
三、常见问题及解决方法3.1 零部件不匹配在组装过程中，可能会遇到零部件不匹配的情况。
这可能是由于零部件的尺寸或者形状存在偏差导致的。
解决这个问题的方法是进行调整或者更换不匹配的零部件，确保其与其他零部件的配合良好。
电池箱体 钢 铝 技术路线
电池箱体钢铝技术路线
电池箱体是电动汽车、混合动力车以及纯电动车辆中存放电池组的外壳结构。
常见的材料包括钢和铝。
1. 钢材：电池箱体使用钢材可以提供较高的强度和刚度，能够承受较大的载荷，并且具有较好的耐磨性和耐腐蚀性。
钢材制作的箱体也更能防止电池发生意外事故时的撞击。
2. 铝材：铝材相比于钢材具有较低的密度，所以可以减轻整个车辆的重量，提高能源利用效率和续航里程；同时铝材也具有较好的导热性，可以帮助散热，保持电池组的稳定性。
在设计电池箱体时，技术路线一般包括以下步骤：
1. 结构设计：根据电池组型号和布局要求，确定箱体的形状、尺寸以及组件之间的连接方式。
2. 材料选择：根据车辆的要求和使用环境，选择适合的钢材或铝材，并考虑其强度、重量、导热性等因素。
3. 制造工艺：通过冲压、焊接、折弯等工艺将材料加工成箱体的组件，然后进行装配。
4. 密封和防护：为了防止电池箱体受到环境因素的影响，需要进行密封处理，确保电池组的安全和稳定。
5. 散热设计：考虑电池组的散热问题，设计箱体结构以及散热装置，保证电池组的温度在合理范围内。
综上所述，钢和铝都是常见的电池箱体材料，而电池箱体的设计则需要考虑结构、材料选择、制造工艺、密封和防护以及散热设计等因素。
箱体的结构设计应注意的问题及制作材料的选择
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箱 体 的 结 构 设 计 应 注 意 的 问 题 及 制 作 材 料 的 选 择
中北大学 山西太原 国营七八五厂
迈进 ，机械工业的发展 日 趋 重要 。
【 关键词】箱体设计；制作材料
王
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【 摘要】机械工业有着广阔的领 域，特别是近年来机械工业领域正向着高精度、高质 量、高效率、低成本方 向发展。随着机械工业的发展，其他各工业部门都想着高深度
一
、
二 、箱体的分类 １ ． 按箱体的功能分 （ １ ） 传动 箱体 ，如减速器 、汽车变 速箱及 机床主 轴箱等的箱体 ，主 要功能是包容和支承 各传动 件及其支承零件 ，这 类箱体要求有密封 性 、强度和刚度 。 （ ２ ） 泵体 和 阀体 ，如齿轮 泵的泵体 ，各种 液 压 阀的 阀体 ，主 要功 能 是改变 液 体流 动方 向、流 量大小或改变液体压 力。这类箱体 除有 对 前一类箱体的要求外 ，还 要求能承受箱体 内 液体的压力 。 （ ３ ） 支架 箱体 ，如 机床 的支座 、立 柱等箱 体零件 ，要求有一定 的强度 、刚度和精度 ，这 类箱体设计时要特别注意刚度和外观造型。
箱体的主要功能 维护修理等各方面 的工艺性 。 式 中Ｌ 一 铸件 长度 （ ｍ ｍ ） ，Ｌ 、Ｂ 、Ｈ 中，Ｌ 为最 （ １ ） 支承并 包容各种 传动零件 ，如齿 轮、 （ ５ ） 造型好 、质量小 。 大值： 轴 、轴承 等，使它们能够保持正 常的运 动关系 设计 不同的箱体对 以上的要求可 能有所侧 Ｂ 一 铸件宽度 （ ｍ ｉ ｌ １ ） ；Ｈ － 铸件 高度 （ ｍ） ； 和运动精度 。箱体还可 以储存润滑 剂，实现各 重 。 仪器 仪表铸造 外壳 的最小壁 厚参 考表２ 选 种运动零件的润滑 。 三、箱体结构设计 取。 表１铸造箱体的壁厚 （ ２ ） 安全 保护和密 封作用 ，使箱体 内 的零 箱体的形状和尺寸常 由箱体 内部 零件及 内 件不受 外界环境的影响 ，又 保护 机器操作者 的 部零件 间的相互关 系来 决定，决定箱体 结构尺 人 生安 全 ，并有 一 定 的隔振 、 隔热 和隔 音作 寸和 外观造型的这 一设计方法称为 ”结 构包 容 用。 法”，当然还应考虑外 部有关零件对箱体 形状 （ ３ ） 使 机 器 各 部分 分 别 由独 立 的 箱体 组 和尺寸 的要求 。 成 ，各 成单 元 ，便 于加 工 、装配 、 调整 和修 箱体 壁厚的设计多采用类 比法 ，对 同类产 理。 品进 行比较 ，参照 设计 者的经验或设计手册 等 （ ４ ） 改善 机 器造 型 ，协 调机 器 各 部 分 比 资料 提供的经验数据 ，确定壁厚 、筋板和 凸台 表２仪器仪表铸造外壳的最小壁 厚参考 例 ，使整机造型美观。 等的布置和结构参数 。对 于重要 的箱体 ，可用
铝合金箱体
铝合金箱体摘要：铝合金箱体是一种常用的工业箱体结构，采用高强度铝合金作为材料，具有轻便、耐腐蚀、高强度等特点。
本文主要介绍了铝合金箱体的结构设计、材料选择、制造工艺以及在不同领域的应用。
一、引言铝合金箱体是工业设备中常见的结构形式之一。
随着工业自动化水平的提高，对箱体结构的要求也越来越高。
铝合金箱体由于其材料优良的特点，成为了工业设备中广泛使用的结构形式之一。
二、结构设计1. 组件设计铝合金箱体通常由多个组件组成，包括底板、侧板、顶板、前后板、连接件等。
这些组件需要经过合理的设计才能保证箱体结构的稳定性和刚度。
2. 强度计算为了确保铝合金箱体的强度满足设计要求，需要进行结构强度计算。
计算包括承载力计算、刚度计算等。
通过计算可以得出结构的受力情况，从而指导后续的制造和使用。
3. 密封性设计铝合金箱体通常需要具备一定的密封性能，以保护内部设备不受外部环境的影响。
密封性设计主要包括密封垫片的选择、密封结构设计等。
三、材料选择1. 铝合金材料铝合金具有良好的强度、刚性和耐腐蚀性能，是制造铝合金箱体的理想材料。
常用的铝合金材料包括6061、5052等。
根据箱体的使用环境和要求，可选取不同规格和牌号的铝合金材料。
2. 表面处理由于铝合金箱体在使用过程中需要面对多种恶劣环境，为了增加箱体的耐腐蚀性能，常采用表面处理工艺。
常见的表面处理方法包括阳极氧化、喷涂等。
四、制造工艺1. 切割铝合金箱体的制造一般从板材的切割开始。
可根据设计的尺寸和形状，采用剪切机、数控切割机等设备进行切割。
2. 成型切割好的铝合金板材通常需要进行弯曲、冲压等成型工艺。
成型工艺可以使箱体的形状更加符合设计要求，并大大提高箱体的刚度。
3. 焊接铝合金箱体的组装通常使用焊接工艺。
焊接可以有效地将各种组件连接在一起，并提高箱体的稳定性。
常用的焊接工艺包括TIG焊、MIG焊等。
五、应用领域铝合金箱体广泛应用于各种工业设备中，如通信设备、电子设备、光学仪器、医疗器械等。
钢板箱子制作方案
钢板箱子制作方案一、背景介绍钢板箱子是一种常用的储物和运输工具，具有结实耐用、防潮防尘等特点，广泛应用于物流、货运和仓储等领域。
为了满足各种需求，我们提出了以下钢板箱子制作方案。
二、材料选择1. 钢板：选择优质的碳钢板，具有高强度和良好的耐候性能。
2. 涂层：使用防锈涂层进行表面处理，增强箱子的耐候性。
3. 螺栓和铆钉：选用高强度、耐腐蚀的螺栓和铆钉，确保箱子的结构稳固可靠。
三、设计方案1. 外观设计：考虑到箱子的美观性和实用性，采用坚固的矩形结构，尺寸根据需求确定，并在箱体四周设置背板和加强角，增加箱子的稳固性和承载能力。
2. 结构设计：采用可拆卸式结构，方便装卸和堆放，同时可以根据需要进行组合使用。
3. 门设计：采用双开门设计，提供便捷的操作空间和更好的人工使用体验。
4. 安全设计：设置可靠的锁扣和防盗措施，确保货物安全，同时增加箱子的密封性。
四、制作流程1. 材料准备：按照设计方案选择和准备所需的钢板、涂层、螺栓和铆钉等材料。
2. 切割：使用切割机将钢板按照尺寸要求进行切割。
3. 折弯：通过折弯机对钢板进行弯曲，形成箱体的各个面板。
4. 钻孔：使用钻孔机在面板上开孔，为后续的连接提供便利。
5. 组装：将各个面板按照设计要求进行组装，使用螺栓和铆钉连接固定。
6. 表面处理：对箱体进行清洁和喷涂处理，增加耐腐蚀性和美观度。
7. 完成检验：对制作完成的钢板箱子进行质量检验，确保符合要求。
五、质量控制1. 材料检查：对所采购的钢板及相关材料进行质量检查，确保符合标准。
2. 制作过程监控：在制作过程中进行严格的监控和检验，及时发现和纠正问题。
3. 完成品检验：对制作完成的钢板箱子进行全面检验，包括尺寸、结构、外观等方面的合格性。
六、应用领域和优势钢板箱子制作方案适用于以下领域：1. 物流和货运业：用于储存、运输和保护各类物品及货物。
2. 仓储业：用于仓库的货物储存和堆放。
3. 工业生产：用于工业部件、设备和工具等的保护和运输。
集装箱结构设计材料选用标准
集装箱结构设计材料选用标准《集装箱结构设计材料选用标准》序言在现代物流和运输行业中，集装箱作为一种方便、高效的货物包装和运输工具得到了广泛的应用。
而集装箱的结构设计和材料选用标准则直接关系到了其使用效果和安全性。
本文将对集装箱结构设计及材料选用标准进行全面探讨，帮助读者对该主题有更深入的了解。
1. 集装箱结构设计概述集装箱的结构设计主要包括箱体结构、箱门结构、角铁结构等多个部分。
在箱体结构设计时，需要考虑受力特点、承载能力、密封性以及使用寿命等因素。
箱门结构的设计直接关系到货物的装卸和安全保障。
角铁结构则是保证集装箱整体结构的稳固性和耐用性。
综合考虑这些因素，可以保证集装箱在运输过程中能够安全可靠地运输货物。
2. 集装箱结构设计材料选用标准在集装箱的结构设计中，材料选用是至关重要的一环。
钢材是目前主要的集装箱结构材料，其优点包括强度高、耐腐蚀性好等。
在材料选用时，需要考虑不同部位对材料的要求，如箱体、箱门等部分需要选择不同规格和材质的钢材。
还需要考虑材料的成本、可持续性以及环保性等因素。
3. 我的个人观点和理解在我看来，集装箱结构设计和材料选用标准的重要性不言而喻。
只有在结构设计合理、材料选用恰当的情况下，集装箱才能够确保货物的安全运输。
随着环保意识的增强，我认为在材料选用时需要更加重视材料的可持续性和环保性，推动集装箱行业向着更加绿色、环保的方向发展。
总结通过本文的全面探讨，读者对集装箱结构设计及材料选用标准应该有了更深入的了解。
在实际运用中，需要综合考虑集装箱的受力特点、使用环境、耐用性等多方面因素，才能够选择合适的结构设计和材料选用标准，确保集装箱的安全和稳定运输。
结语集装箱结构设计材料选用标准是一个复杂而又重要的课题，需要不断探索和研究。
希望本文能够为读者提供一些有价值的参考，同时也欢迎各界专家学者和从业人员对该主题进行更深入的讨论和研究。
（以上内容仅为模拟示范，实际文章内容需根据具体要求和主题进行撰写）集装箱作为现代物流和运输行业中非常重要的一环，其结构设计和材料选用标准直接关系到货物的安全运输和保障。
蜜蜂蜂箱设计与制作技术大全
蜜蜂蜂箱设计与制作技术大全蜂箱是饲养蜜蜂的重要工具，它不仅提供了蜜蜂的生活空间，还能方便养殖者进行管理和收获蜂产品。
在本文中，将介绍蜜蜂蜂箱设计与制作的全过程，包括材料选择、结构设计、制作步骤等。
一、材料选择蜂箱的材料选择对于蜜蜂饲养的成败至关重要。
一般而言，常见的蜂箱材料有实木、复合板和塑料等。
实木蜂箱坚固耐用，具有良好的保温性能，但成本较高。
复合板蜂箱价格适中，比实木蜂箱更轻便，但保温性能稍逊。
塑料蜂箱质轻、易清洁，但保温性差。
根据自己的需求和经济能力选择适合的材料。
二、结构设计蜜蜂蜂箱的结构设计包括底座、箱体、蜜蜂进出口、蜂巢等。
底座要具有良好的稳定性和通风性，以便于蜜蜂的正常生活。
箱体需要考虑通风、保温和防蜂蛀等因素，可以适当设置观察窗，方便饲养者观察蜜蜂的生活状态。
蜜蜂进出口要设置合理，以保证蜜蜂的进出畅通而又不易被其他昆虫入侵。
蜂巢是蜜蜂建造巢穴和储存蜂产品的地方，需要合理设计蜂巢大小和结构，以适应蜜蜂的生活需求。
三、制作步骤1. 蜂箱的制作需要熟练的木工技能和专业工具。
首先根据设计要求，选择合适的木材，并将其切割成相应的尺寸。
2. 制作好底座，确保底座平整、稳定，并留有通风孔。
3. 接下来制作箱体，将木板拼接成箱子的四个面板，并使用胶水和螺丝将其固定在一起。
4. 在箱体上开凿蜜蜂进出口和观察窗口，注意尺寸要合适，且边缘要光滑，防止蜜蜂受伤。
5. 制作蜂巢时，根据需要选择合适的蜂巢板材，并用蜂蜡涂抹在板材上，以方便蜜蜂建造巢穴。
6. 将蜂巢放入箱体中，确保蜂巢与箱体紧密贴合，以防止蜜蜂逃脱或入侵。
四、注意事项1. 在制作蜂箱时，要保持整洁，避免杂物进入蜂箱内部。
2. 制作过程中，要注意安全，避免尖锐工具伤及手部。
3. 蜂箱的设计和制作应考虑蜜蜂的生态需求，为其提供适宜的生活环境。
4. 饲养蜜蜂需要一定的专业知识和技能，初学者在制作蜂箱前，建议先了解蜜蜂的基本知识和饲养要点。
通过上述的材料选择、结构设计和制作步骤，我们可以轻松地完成一只蜜蜂蜂箱的制作。
减速器箱体分析报告
减速器箱体分析报告一、引言减速器被广泛应用于工业生产中，其主要作用是将高速运动的机械传动转化为较低速度的输出。
减速器箱体作为减速器的重要组成部分，起到保护内部齿轮和传动装置的作用，同时具有保证减速器正常运行的重要功能。
本报告旨在对减速器箱体进行分析，评估其设计和制造质量，为减速器的性能提供参考。
二、减速器箱体结构分析减速器箱体通常由铸铁或铸钢材料制成，具有较高的强度和刚度。
其主要结构包括底盖、外壳、分体式箱体等组件。
底盖用于支撑和固定内部齿轮和传动装置，外壳则用于保护内部机械零件。
分体式箱体为适应不同传动装置的安装和维修需求，可方便地进行拆装。
减速器箱体的结构设计需要考虑各种力学因素，以保证其在运行中的稳定性和可靠性。
三、减速器箱体制造工艺分析减速器箱体的制造工艺对其质量和性能影响较大。
首先，材料的选择和熔炼工艺需要满足相应的强度和韧性要求，以确保箱体的使用寿命和可靠性。
其次，铸造工艺对于箱体的形状和尺寸精度起到决定性作用。
应采用合适的铸造方法，如砂型铸造、金属型铸造等，以保证箱体的内外表面光洁度和尺寸精度。
最后，对于分体式箱体的制造，需要采用精密加工设备进行加工和装配，以确保箱体的拆装性和可维修性。
四、减速器箱体性能评估减速器箱体的性能评估主要包括强度、刚度、密封性和抗腐蚀性等方面。
强度和刚度评估需要进行有限元分析或实验测试，以验证箱体在工作条件下的承载能力和变形情况。
密封性评估则需要进行密封试验，以确保箱体内部环境无泄漏。
抗腐蚀性评估需要对箱体涂层和防护措施进行检测，以确保其能够在恶劣环境下长期使用。
五、减速器箱体质量控制减速器箱体的质量控制是保证减速器性能和寿命的重要环节。
在制造过程中，需要严格控制材料的质量，确保其符合相关标准和规范要求。
同时，需要对箱体的加工和装配过程进行严格监控和检测，以确保其尺寸和装配质量满足设计要求。
对于分体式箱体，还需要进行拆装试验，以验证其可靠性和可维修性。
六、结论减速器箱体作为减速器的重要组成部分，对于减速器的正常运行和性能具有重要影响。
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箱体的结构设计应注意的问题及制作材料的选择
【摘要】机械工业有着广阔的领域，特别是近年来机械工业领域正向着高精度、高质量、高效率、低成本方向发展。
随着机械工业的发展，其他各工业部门都想着高深度迈进，机械工业的发展日趋重要。
【关键词】箱体设计;制作材料
一、箱体的主要功能
（1）支承并包容各种传动零件，如齿轮、轴、轴承等，使它们能够保持正常的运动关系和运动精度。
箱体还可以储存润滑剂，实现各种运动零件的润滑。
（2）安全保护和密封作用，使箱体内的零件不受外界环境的影响，又保护机器操作者的人生安全，并有一定的隔振、隔热和隔音作用。
（3）使机器各部分分别由独立的箱体组成，各成单元，便于加工、装配、调整和修理。
（4）改善机器造型，协调机器各部分比例，使整机造型美观。
二、箱体的分类
1.按箱体的功能分
（1）传动箱体，如减速器、汽车变速箱及机床主轴箱等的箱体，主要功能是包容和支承各传动件及其支承零件，这类箱体要求有密封性、强度和刚度。
（2）泵体和阀体，如齿轮泵的泵体，各种液压阀的阀体，主要功能是改变液体流动方向、流量大小或改变液体压力。
这类箱体除有对前一类箱体的要求外，还要求能承受箱体内液体的压力。
（3）支架箱体，如机床的支座、立柱等箱体零件，要求有一定的强度、刚度和精度，这类箱体设计时要特别注意刚度和外观造型。
2.按箱体的制造方法分
（1）铸造箱体，常用的材料是铸铁，有时也用铸钢、铸铝合金和铸铜等。
铸铁箱体的特点是结构形状可以较复杂，有较好的吸振性和机加工性能，常用于成批生产的中小型箱体。
（2）焊接箱体，由钢板、型钢或铸钢件焊接而成，结构要求较简单，生产周期较短。
焊接箱体适用于单件小批量生产，尤其是大件箱体，采用焊接件可大
大降低成本。
（3）其它箱体，如冲压和注塑箱体，适用于大批量生产的小型、轻载和结构形状简单的箱体。
3.设计的主要问题和设计要求
箱体设计首先要考虑箱体内零件的布置及与箱体外部零件的关系，如车床按两顶尖要求等高，确定箱体的形状和尺寸，此外还应考虑以下问题：
（1）满足强度和刚度要求。
对受力很大的箱体零件，满足强度是一个重要问题;但对于大多数箱体，评定性能的主要指标是刚度，因为箱体的刚度不仅影响传动零件的正常工作，而且还影响部件的工作精度。
（2）散热性能和热变形问题。
箱体内零件摩擦发热使润滑油粘度变化，影响其润滑性能;温度升高使箱体产生热变形，尤其是温度不均匀分布的热变形和热应力，对箱体的精度和强度有很大的影响。
（3）结构设计合理。
如支点的安排、筋的布置、开孔位置和连接结构的设计等均要有利于提高箱体的强度和刚度。
（4）工艺性好。
包括毛坯制造、机械加工及热处理、装配调整、安装固定、吊装运输、维护修理等各方面的工艺性。
（5）造型好、质量小。
设计不同的箱体对以上的要求可能有所侧重。
三、箱体结构设计
箱体的形状和尺寸常由箱体内部零件及内部零件间的相互关系来决定，决定箱体结构尺寸和外观造型的这一设计方法称为”结构包容法”，当然还应考虑外部有关零件对箱体形状和尺寸的要求。
箱体壁厚的设计多采用类比法，对同类产品进行比较，参照设计者的经验或设计手册等资料提供的经验数据，确定壁厚、筋板和凸台等的布置和结构参数。
对于重要的箱体，可用计算机的有限元法计算箱体的刚度和强度，或用模型和实物进行应力或应变的测定，直接取得数据或作为计算结果的校核手段。
1.箱体的毛坯、材料及热处理
（1）箱体的毛坯
选用铸造毛坯或焊接毛坯，应根据具体条件进行全面分析决定。
铸造容易铸
造出结构复杂的箱体毛坯，焊接箱体允许有薄壁和大平面，而铸造却较困难实现薄壁和大平面。
焊接箱体一般比铸造箱体轻，铸造箱体的热影响变形小，吸振能力较强，也容易获得较好的结构刚度。
（2）箱体的材料和热处理
①箱体的常用材料
铸铁：多数箱体的材料为铸铁，铸铁流动性好，收缩较小，容易获得形状和结构复杂的箱体。
铸铁的阻尼作用强，动态刚性和机加工性能好，价格适度。
加入合金元素还可以提高耐磨性。
具体牌号查阅有关手册。
铸造铝合金：用于要求减小质量且载荷不太大的箱体。
多数可通过热处理进行强化，有足够的强度和较好的塑性。
钢材：铸钢有一定的强度，良好的塑性和韧性，较好的导热性和焊接性，机加工性能也较好，但铸造时容易氧化与热裂。
箱体也可用低碳钢板和型钢焊接而成。
②箱体的热处理
铸造或箱体毛坯中的剩余应力使箱体产生变形，为了保证箱体加工后精度的稳定性，对箱体毛坯或粗加工后要用热处理方法消除剩余应力，减少变形。
常用的热处理措施有以下三类：
（A）热时效。
铸件在500～600°C下退火，可以大幅度地降低或消除铸造箱体中的剩余应力。
（B）热冲击时效。
将铸件快速加热，利用其产生的热应力与铸造剩余应力叠加，使原有剩余应力松弛。
（C）自然时效。
自然时效和振动时效可以提高铸件的松弛刚性，使铸件的尺寸精度稳定。
2.箱体结构参数的选择
（1）壁厚
铸铁、铸钢和其它材料箱体的壁厚可以从表21-2中选取，表中N用下式计算：
N=（2L+B+H）/3000（mm）
式中L-铸件长度（mm），L、B、H中，L为最大值;
B-铸件宽度（mm）;H-铸件高度（mm）;
仪器仪表铸造外壳的最小壁厚参考表2选取。
表1 铸造箱体的壁厚
表2 仪器仪表铸造外壳的最小壁厚参考
（2）加强筋
为改善箱体的刚度，尤其是箱体壁厚的刚度，常在箱壁上增设加强筋，若箱体中有中间短轴或中间支承时，常设置横向筋板。
筋板的高度H不应超过壁厚t 的（3-4）倍，超过此值对提高刚度无明显效果。
（3）孔和凸台
箱体内壁和外壁上位于同一轴线上的孔，从机加工角度要求，单件小批量生产时，应尽可能使孔的质量相等;成批大量生产时，外壁上的孔应大于内壁上的孔径，这有利于刀具的进入和退出。
箱体壁上的开孔会降低箱体的刚度，实验证明，刚度的降低程度与孔的面积大小成正比。
在箱壁上与孔中心线垂直的端面处附加凸台，可以增加箱体局部的刚度;同时可以减少加工面。
当凸台直径D与孔径d的比值D/d≤2和凸台高度h与壁厚t 的比值t/h≤2时，刚度增加较大;比值大于2以后，效果不明显。
如因设计需要，凸台高度加大时，为了改善凸台的局部刚度，可在适当位置增设局部加强筋。
（4）连接和固定
箱体连接处的刚度主要是结合面的变形和位移，它包括结合面的接触变形，连接螺钉的变形和连接部位的局部变形。
为了保证连接刚度，应注意以下几个方面的问题：
①重要结合面表面粗糙度值Ra应不大于3.2um，接触表面粗糙度值越小，则接触刚度越好。
②合理选择联结螺钉的直径和数量，保证结合面的预紧力。
为了保证结合面之间的压强，又不使螺钉直径太大，结合面的实际接触面积在允许范围内尽可能减小。
参考文献
[1]孙宜华，万竹林.基于SolidWorks的钣金箱体结构逆向设计实现[J].科技创新导报，2011.。