PHC管桩试桩总结
PHC管桩工艺技术总结报告
目录一、工程概况 (3)1、总体概况 (3)2、PHC管桩工程分布及数量 (3)3、地形地貌及地质水文 (3)二、试桩的选取 (4)1、试桩目的 (4)2、试桩需要确定的工艺参数 (5)3、试桩选择 (5)4、设计试桩位置与实际位置地质对比 (6)三、机械配备及人员 (6)1、PHC管桩施工机械 (6)2、施工人员配备 (7)四、PHC管桩施工过程 (7)1、PHC管桩的加工、运输及吊装 (7)2、施工前准备 (8)3、施工工艺 (9)4、沉桩顺序 (9)5、沉桩施工 (10)6、接桩作业 (10)7、送桩 (11)8、PHC管桩施工收锤标准 (12)9、截桩 (12)10、管桩与承台接头砼填充方法 (12)五、施工常见问题及应对措施 (12)1、桩贯入度突然减少 (12)2、基础桩身突然急剧下沉 (12)3、桩发生倾斜或桩位移动 (13)4、桩不下沉 (13)5、桩身转动 (13)6、桩身涌起 (13)六、试验参数及相关数据 (13)1、打桩记录 (13)2、试桩参数 (13)3、试桩过程中产生的问题及应对措施 (14)七、影像资料 (16)1、桩位放样 (16)2、现场文明施工 (17)3、现场交底及安全教育 (18)4、到场产品检验 (18)5、施工测量控制 (19)6、第一节管桩起吊 (20)7、桩尖对位、焊接 (21)8、沉桩施工 (22)9、接桩作业 (23)10、防腐处理 (24)11、安全防护 (24)12、PHC管桩高应变检测 (25)八、工程小结 (26)1、施工准备方面 (26)2、施工机械和人员 (26)3、施工控制 (27)4、安全防护 (28)九、PHC管桩检测报告 (28)PHC预应力管桩工艺技术总结报告一、工程概况1、总体概况新建上海至南通铁路（南通至安亭段）工程位于长江口两岸，途经江苏省南通市，苏州市所辖的张家港市、常熟、太仓和昆山等四县市和上海市嘉定区。
根据项目建设特点的不同，划分为本线工程、联络线工程和枢纽相关配套工程。
管桩试桩总结
管桩试桩总结南京－安庆城际铁路⼯程NASZ-5标宁安铁路管桩试桩总结中国路桥⼯程有限责任公司宁安铁路第⼀项⽬分部⼆0⼀0年⼋⽉预应⼒管桩试桩总结DK82+000～DK82+964.98段现已具备开⼯条件，为验证设计单桩承载⼒、地质情况、明确单桩压⼒值、取得相关⼯艺参数，根据设计图纸，经现场监理同意后选取具有代表性地段DK82+037.4-5、DK82+066-4管桩做预应⼒管桩⼯艺试验试桩。
1、⼯程概况该区段为DK82+000-DK82+964.98段位于芜湖东站Ⅴ场范围内，路基基底处理形式为管桩加固处理，桩径0.5m,间距2.2m，正⽅形布置,桩长13m-34m。
试桩管桩为南京市建华管桩⼚提供的PHC-A500型预应⼒管桩，桩长为13m、15m，桩径0.5m，管桩壁厚0.1m。
2、试桩概述按照要求，采⽤静压法施⼯，试桩位置选定在DK82+037.4处18-5管桩，设计桩长13m；DK82+066处33-4管桩设计桩长15 m，桩径0.5 m，桩间距2.2 m，实际配桩采⽤单根15 m试桩数量2根,可以将桩长全部打⼊。
3、参加⼈员⼀分部项⽬部：杨锐（项⽬总⼯）、钟萍(项⽬副经理)、⽥⼩⼒（⼯程部长）、李⼩光（⼯程部副部长）、李⼩丰（技术员）监理组：杨柏林（总监理⼯程师、）陆克胜(监理⼯程师)以及铁四院设计代表、⼯务段相关⼈员4、选⽤设备及⼈员配备⑴YZY600型静⼒压桩机，桩机重量220t，配重105t，外形尺⼨为：12m×8.4m；⑵⼆氧化碳⽓体保护焊焊机⼆台；⑶桩机施⼯⼈员包括：桩机操作⼯（2名）、焊⼯（2名）、施⼯员（2名）、配合⼈员（4名），共计10⼈。
现场管理⼈员包括:安全员（1名）、技术员（1名）、质检员（1名）、领⼯员（1名）。
5、试桩分析及结果根据现场试桩确定了以下施⼯⼯艺：施⼯流程为：原地⾯处理→桩位放样→桩机就位→吊桩对位→沉⼊桩体→（桩体接长→沉⼊桩体→）桩尖承载⼒符合要求→施⼯下⼀根桩。
PHC管桩的技术总结
PHC管桩的技术总结PHC（全称prestress high concrete）管桩，即预应力高强度混凝土管桩，是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压，1800℃左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混凝土预制构件，标准节长为10m，直径从300mm-800mm，混凝土强度等级≥C80；主要应用于房地产建设、公路建设、铁路建设、港口码头建设、机场建设和水上工程建设等领。
PHC管桩的分类：按桩身混凝土有效预压应力值分：A型、AB型、B型、C型；按混凝土强度等级分：预应力混凝土管桩（PC）、预应力高强度混凝土管桩（PHC）；按外径（mm）分：300、400、500、600、700、800、1000、1200等规格。
我司主要生产直径300mm-500mm，壁厚70mm-125mm等规格型号的PHC管桩。
PHC管桩的标记我们可以来举例说明，例如：直径400mm，壁厚95mm，节长10米的A型管桩，我们可以标记为PHC400A95-10。
我司PHC管桩产品主要是将水泥、砂石和辅助材料按一定比例送入搅拌机，并加入少量的水搅拌，搅拌均匀后由输送带送至焊接好的带桩头钢筋笼注入混凝土，油压张拉机和离心机强大的振动力使混凝土在充分液化，排气，以达到高密度、高强度、再经蒸压预养池进行一次养护（养护时间为10h），随后拆除模具，进行初次检验，初次合格后的产品进入蒸压釜进行二次蒸汽养护（养护时间为24h），经过二次养护后的产品进行二次检验，合格产品入库。
我司PHC管桩产品原材料的选定原则：①水泥应采用标号不低于525的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿查硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥，其质量应分别符合GB175、GB1344的规定。
②骨料粗骨料应采用碎石，其最大粒径应不大于25mm，且应不超过钢筋净距的3/4，其质量应符合GB/T14685的规定。
③钢材预应力钢筋应采用预应力混凝土用钢棒、预应力混凝土用钢丝，其质量应分别符合GB/T5223.3、GB/T5223的规定；螺旋筋宜采用冷拔低碳钢丝、低碳钢热轧圆盘条，其质量应分别符合GB50204、GB/T701的规定；端部锚固钢筋、架立圈宜采用低碳钢热轧圆盘条或钢筋混凝土用热思带肋钢筋，其质量应分别符合GB/T701、GB1499的规定；端板、桩套箍宜采用Q235，其质量应符合GB/T700的规定。
静压PHC管桩试桩分析 谢薛松
静压PHC管桩试桩分析谢薛松摘要：结合某立筒仓项目实例，阐述了试桩过程中的各种影响因素，确定了试桩过程的各项内容；分析了持力层为粉细砂情况下管桩沉桩试桩过程，确定终压力及持力层压桩标准，为工程桩打桩提供依据；为同条件工程试桩确定一个比较具体的标准及作为条件相似工地的施工经验参考，具有一定的工程应用价值。
关键词：静压PHC管桩；静压沉桩；试桩；单桩；终压力前言PHC管桩，即预应力高强度混凝土管桩。
是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa左右）、180 ℃左右的蒸汽养护，制成一种空心圆筒型混疑土预制构件，标准节长为10m，直径从300mm～800mm，混凝土强度等级≥C80。
它具有单桩承载力高、应用范围广、工期短、沉桩质量可靠工程造价低等优点。
基于它有这么多优点，在很多工程中都运用它。
本文作者通过静压PHC管桩试桩为例，分析了持力层为粉细砂情况下管桩沉桩试桩过程，确定终压力及持力层压桩标准。
1 工程概况某立筒仓项目，地上一层，高度为39米，结构类型为钢筋混凝土筒仓。
现以其中B组立筒仓为例，基础为桩基础，全部采用静压PHC管桩基础。
根据地质勘查报告，选用符合规格的管桩和沉桩方式，本工程基础设计采用PHC- 500- 125-AB预应力管桩并用静压法进行施工，采用焊接法接桩，焊接方法采用CO2气体保护焊工艺，以⑥粉细砂、⑥1粉细砂层作桩端持力层。
试桩设备采用ZYJ800B型桩机。
单桩承载力特征值不小于2000KN，压桩力控制在5000KN左右，总桩数760根，配有十字钢桩尖，管桩正式施工前，为确定终压控制标准等施工所须的技术参数，按照设计及规程要求取不少于总桩数的1%且不少于3根的工程桩进行试沉桩。
B组立筒仓分为三个区块，每个区块试压桩数量为4根，共计12根试桩。
以602为例，试桩过程的主要内容、终压控制标准及结论进行如下分析：2 验证设计采用管桩品种、规格、型号的可行性根据10G409《预应力混凝土管桩》图集及《建筑桩基技术规范》（R=1.25Ra）得：（1）当PC管桩桩外径达到500mm时，桩身轴心受压承载力设计值只能达到2835KN，不能满足承载力特征值，当PC桩外径达到600mm时，PC-600-A/B/AB/C-110桩身轴心受压承载力设计值为3260KN；PC-600-A/B/AB/C-130桩身轴心受压承载力设计值为3695KN；才能满足承载力特征值，但直径太大，造价高；（2）PHC管桩桩外径达到400mm，桩身轴心受压承载力设计值只能达到2288KN，当桩径为500时才能满足要求，故选用PHC- 500- 125-AB。
锤击式施工专项预应力PHC管桩试桩施工总结
锤击式施工专项预应力PHC管桩试桩施工总结广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程锤击式预应力PHC管桩试桩施工总结2015年11月3日目录一、工程概况 (3)二、资源配置 (4)1、设备配备 (4)2、人员配置 (5)三、施工过程控制 (5)1、B轴/⑩轴试桩（92号） (5)2、E轴/④轴试桩（122号） (7)3、A轴/①轴试桩（1号） (7)4、C轴/⑩轴试桩（93号） (8)5、存在问题及改进方法 (13)四、安全文明施工管理 (14)1、组织机构 (14)2、安全要求 (14)3、文明施工 (15)五、工期保证措施 (16)锤击式预应力PHC管桩试桩施工总结一、工程概况1、项目名称为广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目，拟建场地位于惠州港荃湾港区。
综合办公楼6层。
2、广东惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程项目：建设单位:惠州深能港务有限公司监理单位：上海东华建设管理有限公司EPC总承包单位：中交第四航务工程勘察设计院有限公司。
3、设计要求:3.1岩土层结构及其主要物理力学性质根据地质钻探报告，现自上而下分述如下：①人工填土层：黄褐色为主，由粉质粘土及砾质粘性土新近堆填而成；该层分布于场地表层，层厚3~4 m。
②淤泥：灰色，表层褐灰色，饱和，流塑，滑腻，含少量贝壳碎及腐殖质，底部含较多贝壳碎，稍具臭味，分层厚度10.50m。
③粘土：灰黄色夹少量浅灰白色，顶部20cm呈灰绿色，湿，可塑，土体切面光滑，粘性较大，其中12.20~12.60m处含较多铁质薄碎片，分层厚度3.20m。
④粉质粘土：灰黄色，湿，可塑，土体切面较粗糙，粘性一般，手捏有明显砂感，含少量细中砂，底部30cm呈灰白夹灰黄色粘性土混中粗砂状，分层厚度2.90m。
⑤砾砂：灰白色，灰黄色，饱和，中密~密实，分选性较差，颗粒磨圆度一般，含较多粗砂及卵石，混少量粘粒，分层厚度2.60m。
⑥强风化凝灰岩：棕红色，稍湿，岩芯呈坚硬半岩半土状，局部呈坚硬砂土状，主要矿物成分为长石、石英及火山灰胶结构，大部分矿物已严重风化变异，岩体裂隙及浸染锈班发育，原岩结构构造清晰，岩芯用水可折断，浸水易软化崩角，分层厚度3.30m。
管桩工艺试验总结报告
管桩工艺试验总结报告目录一、编制依据 ........................................................................... .. (1)二、工程概况 ........................................................................... .. (1)1、总体概况 ........................................................................... . (1)2、试桩概况 ........................................................................... . (2)3、试桩参数 ........................................................................... . (2)三、试验目的 ........................................................................... .. (3)四、资源配置 ........................................................................... .. (3)1、施工组织机构 ........................................................................... .. (3)2、施工队伍人员安排 (3)五、试桩工艺流程 ........................................................................... (4)1、沉桩工艺 ........................................................................... . (4)2、沉桩方法 ........................................................................... . (5)六、施工过程介绍 ........................................................................... (8)七、总结报告 ........................................................................... .. (9)路基管桩工艺试验总结一、编制依据（1）本合同工程招标文件及补充说明、设计图纸及技术规范的相关要求；（2）新建上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程HTZQ-4标段实施性施工组织设计；（3）《沪通铁路工艺试验管理办法》；（4）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2019）；（5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2019 J286-2019）；（6）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81）；（7）《预应力混凝土管桩首件施工方案》（HTZQ-4-0203）;（8）施工现场实际施工情况和施工记录。
PHC管桩试桩施工总结
中国海监深圳蛇口海监维权执法基地维修改造项目水工工程PHC管桩试桩工艺总结编制人：审核人：批准人：施工单位：中交第一航务工程局有限公司编制日期：二零一六年三月目录一、编制依据 (1)二、工程简介 (1)2.1工程地理位置 (1)2.2总体概况 (1)2.3试桩概况 (1)2.4试桩参数 (2)三、试桩目的 (2)四、资源配置 (2)4.1施工组织机构 (2)4.2施工队伍及人员安排 (2)4.3机械设备配备 (3)五、试桩施工流程 (3)5.1工艺流程 (3)5.2沉桩施工 (3)5.2.1施工前准备工作 (3)5.2.2施工测量 (4)5.2.3沉桩方法 (4)五、施工过程介绍 (5)六、桩基检测 (5)七、附件 (6)一、编制依据1.1.1《中国海监深圳蛇口海监维权执法基地维修改造项目》施工图纸；1.1.2《中国海监深圳蛇口海监维权执法基地维修改造项目》施工图设计说明；1.1.3《中国海监深圳蛇口海监维权执法基地维修改造项目》工程地质勘查报告；1.1.4相关技术标准：（1）《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ249-2001）；（2）《港口工程桩基规范》（JTS167－4-1012）；（3）《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)；二、工程简介2.1工程地理位置本工程位于珠江口东岸深圳湾北岸深圳市南山区蛇口东角头片区，在新建成的深圳湾大桥西侧1.5公里处。
北靠望海路，东靠深圳圳华港湾企业有限公司码头用地，西靠中石化深圳分公司蛇口油库码头。
项目用海区位于深圳市南山区东角头蛇口山东南侧海域，东南与香港元朗隔海相望。
用海水域西-西南与珠江口伶仃洋相接，地理坐标为北纬22°28′48.6″～22°29′6.8″,东经113°55′56.9″～113°56′19.6″。
2.2总体概况本工程共设PHC桩364根，其中防波堤285根，600t级执法码头84根，均为A800PHC B型桩。
PHC管桩施工质量控制要点总结
PHC管桩施工质量控制要点总结PHC管桩是预应力混凝土管桩的简称，它具有承载能力大、抗弯刚度高、抗侧向力强、耐久性好等优点，在基础工程中得到广泛应用。
为了确保PHC管桩的施工质量，需要进行一系列的质量控制。
以下是PHC管桩施工质量控制的要点总结：一、设计和准备阶段：1.根据工程要求，确定PHC管桩的类型、长度、直径和预应力力值等参数，并进行结构设计。
2.进行地质勘察，了解地层情况，确定管桩的进洞方法和施工工艺。
3.准备好施工所需的材料，包括PHC管桩、钢筋和混凝土等。
二、施工前的准备工作：1.确保施工现场的平整和稳定，清理杂物和碎石等。
2.根据设计要求，布置好桩基中心线，并进行定位。
3.检查和调整施工设备，确保其正常运行。
三、桩基施工：1.进洞施工：选择适当的进洞方法，如钻孔、洗沙、冲击等，并根据设计要求施工。
2.浇筑混凝土：根据施工进度和技术要求，掌握混凝土的配合比、浇筑方式和浇筑质量控制等。
3.预应力张拉：根据设计要求进行预应力张拉，确保张拉力的准确度和稳定性。
4.环境保护：在施工过程中，保护周围环境，避免浑浊水、废弃材料等对环境的污染。
四、施工中的质量控制：1.管桩长度：进行管桩长度的检测，确保其符合设计要求。
2.直径和偏差：测量管桩直径和偏差，确保其在允许范围内。
3.混凝土浇筑质量：进行混凝土浇筑质量的检查，包括浇筑坍落度、密实性、养护等。
4.钢筋安装：检查钢筋的数量、位置和间距等，确保钢筋的正确安装。
5.预应力张拉力：对预应力张拉力进行监测和记录，确保其符合设计要求。
6.施工记录：详细记录施工过程中的数据和质量控制情况，以备后期查验。
五、施工后的检验和验收：1.进行PHC管桩的静载试验，检验其承载能力和变形性能。
2.检查PHC管桩表面的质量情况，如裂缝、渗水等。
3.进行综合检查，确保PHC管桩的质量符合设计要求。
4.进行质量验收，制作验收报告，并根据需要进行整改和修复。
在整个PHC管桩的施工过程中，要重视质量控制，进行全过程监督和检验，不断提高施工质量和技术水平。
PHC管桩试桩总结
广州南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域城市开发与建设项目——广州市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程（东侧片区）PHC管桩试桩总结批准：_________________审核：_________________编制：_________________中交广州南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部2015年8月28日预应力管桩试桩总结一、工程概况南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设范围主要是指屯田路以西，凤凰大道以东、江灵北路以南，江灵南路以北范围内的水系和景观工程建设；本次实施内容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程,管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型，其壁厚95mm,桩基设计等级乙级。
二、预应力管桩试桩的目的PHC管桩施工前先进行工艺性试验，通过试验确定以下施工参数：1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符；2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序；3、确定停止沉桩的控制标准；4、检验桩位的地基承载力，确定荷载与位移关系；5、施工过程中要做好详细的施工纪录，以便于分析和总结施工过程，评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求，评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。
三、预应力管桩试桩位的选择依据现有施工条件，进行东环涌南岸段的PHC管桩施工，选取3根工程桩做工艺性试验施工，以便于确定相关施工参数。
PHC管桩布置位置如图3.1所示:图3.1PHC管桩试桩桩位布置平面图京环涌中线试桩桩位布置四、资源配备情况1、人员配置如表4.1：2、材料配备如表4.21）预应力管桩出场前应进行检验，出场时应具备出场合格检验记录，否则, 不予进场;（2）预应力管桩的制作质量除满足上表要求外，还应符合下列规定:1）、预应力管桩本身不应当有裂缝；2）、预应力管桩表面应无蜂窝、麻面。
若因特殊情况出现表面蜂窝时，蜂窝深度不得超过5mm,每面蜂窝面积不得超过该面总面积的0.5%:3）、有棱角的桩，棱角碰损深度应在5mm以内且每10m长的边棱角上只有―处破损，在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm；（3）构件移运及堆放时应注意以下儿点：1）、构件的移运时疑的强度应符合设计及规范要求；2）、构件移运时的吊点位置应按设计规定，构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力；3）、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，避免损伤构件。
应用PHC管桩的工艺总结
第11卷第12期中国水运V ol.12N o.112011年12月Chi na W at er Trans port D ecem ber 2011收稿日期：2011-09-15作者简介：姚进（6）男，中交路桥国际集团高工，研究方向为路桥。
李艳华（），女，中交路桥国际集团，研究方向为路桥。
应用PHC 管桩的工艺总结姚进，李艳华（中交路桥国际集团，北京010020）摘要：文中阐述了PHC 管桩在上海长江隧桥工程陆上区段桩基础中的应用，施工的整个过程，以及施工中的经验体会。
关键词：PHC 管桩；施工中图分类号：TU 753.3文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）12-0241-03上海长江隧桥工程在崇明岛和长兴岛引桥陆上段进行了高强预应力砼管桩基础施工，该工程通过对管桩施工（施工工艺、桩基检测、桩、土应力的分布及变化情况、地基变形）等实测数据的分析研究，对后续预应力管桩的施工（设备选择、桩型及桩间距、施工工艺优化等）具有一定的指导意义。
一、工程简介上海长江隧桥B7标工程位于北港桥梁工程近崇明岛侧，由辅通航孔桥、崇明岛侧浅滩区非通航孔50m 梁连续梁桥和陆上段30m 梁连续梁桥三部分组成。
其中浅滩区50m 梁从PM123墩至陆上段30m 梁PM147墩桩基础全部采用管桩基础，管桩采用Φ600m m 、壁厚110mm 的PHC 管桩，共用管桩754根，工程桩长为44~48m ，以⑦1灰色砂质粉土为持力层，设计单桩极限承载力为5500KN 。
桩的布设呈正方形布置，管桩间距为2m 。
在正式施工前用柴油锤击机进行了1根工艺性试桩。
二、工程地质概况地基土的分布与特征：⑴全新统土层：约为-41.5m ，全新统土层概况如下：①第⑦层以粉性土为主，整个场区遍布，层面埋深-50.6～-40.3m ，总体来说，随深度增加砂性渐重、状态渐好，根据土性及工程性质差异又可细分为二个亚层（⑦1、⑦2），⑦层总厚度约14.8～33.4m ，状态中密～密实。
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广州南沙新区明珠湾区起步区灵山岛尖区域
城市开发与建设项目——广州市南沙区灵山岛尖河湖及滨水景观带建设工程（东侧片区）
PHC管桩试桩总结
批准：
审核：
编制：
中交广州南沙新区明珠湾区建设总承包项目经理部五分部
2015年8月28日
预应力管桩试桩总结
一、工程概况
南沙区灵山岛尖凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带建设工程建设范围主要是指屯田路以西，凤凰大道以东、江灵北路以南，江灵南路以北范围内的水系和景观工程建设；本次实施内容为凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程，管桩采用外直径D=400mm的PHC-AB型，其壁厚95mm,桩基设计等级乙级。
二、预应力管桩试桩的目的
PHC管桩施工前先进行工艺性试验，通过试验确定以下施工参数：
1、核实打桩桩位的地层及其参数是否与勘察设计相符；
2、检验施工设备性能、选定的施工工艺以及施打顺序；
3、确定停止沉桩的控制标准；
4、检验桩位的地基承载力，确定荷载与位移关系；
5、施工过程中要做好详细的施工纪录，以便于分析和总结施工过程，评价资源配置是否满足进度和质量等的管理要求，评价拟定的施工方案是否满足设计和施工要求。
三、预应力管桩试桩位的选择
依据现有施工条件，进行东环涌南岸段的PHC管桩施工，选取3根工程桩做工艺性试验施工，以便于确定相关施工参数。
PHC管桩布置位置如图所示：
图管桩试桩桩位布置平面图
四、资源配备情况
1、人员配置如表：
表人员配置表
2、材料配备如表
表材料配备表
（1）预应力管桩向管桩厂订购，进场验收及存放时应注意以下几方面的内容：1）预应力管桩出场前应进行检验，出场时应具备出场合格检验记录，否则，不予进场；
表预应力管桩的允许偏差表
（2）预应力管桩的制作质量除满足上表要求外，还应符合下列规定：
1）、预应力管桩本身不应当有裂缝；
2）、预应力管桩表面应无蜂窝、麻面。
若因特殊情况出现表面蜂窝时，蜂窝深度不得超过5mm，每面蜂窝面积不得超过该面总面积的%:
3）、有棱角的桩，棱角碰损深度应在5mm以内且每10m长的边棱角上只有一处破损，在一根桩上边棱破损总长度不得大于500mm；
（3）构件移运及堆放时应注意以下几点：
1）、构件的移运时砼的强度应符合设计及规范要求；
2）、构件移运时的吊点位置应按设计规定，构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或扁担，尽可能使吊环垂直受力；
3）、构件移运和堆放的支承位置应与吊点位置一致，并应支承牢固，避免损伤构件。
在顶起各种构件时应随时置好保险垛。
4）、使用平板拖车或超长拖车运输大型构件时，车长应能满足支承间的距离要求，支点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。
运输道路应平整，如有坑洼而高低不平时，应事先修理平整。
5）、堆放构件的场地应整平夯实；
6）、构件堆垛时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外，砼养护期未潢的，应继续洒水养护。
7）、水平分层堆放时，其堆垛高度高应按构件强度、地面承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性而定，承重大构件一般以2层为宜，不应超过3层；小型构件一般不多于6~10层，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在吊点处，上下层垫木必须在一条竖直线上。
8）、雨季期间，必须注意防止因地面软化下沉而造成构件断裂及损坏。
柴油从市场采购，并由商家定时送至工地，供桩机上使用。
3、机械设备配置情况
根据设计的桩长、桩径、承载力和工程地质资料提供的地层特征，结合以往的施工情况，拟选择DF-62型锤桩机施工。
根据现场实际情况及工程量，选用一台桩机施工。
表机械设备配置表
4、内外业准备
在工程开工前负责施工的工程人员要进行充分的开工前的准备工作，如内业人员要进行施工图纸的研读，施工方案的编写，技术交底，施工填写和通用表格的准备；外业人员要进行现场协调，桩位的确定，材料部门准备材料的进场等。
五、预应力管桩的施工工艺
PHC 管桩施工工序流程如图：
图管桩施工流程图
额
六、施工方案
本次试桩选择在东环涌（0+665）潭州路侧，桩位分别为：试桩01、试桩02、试桩03（详见图试桩平面布置图）。
（一）施工准备 1、场地平整
施工前，将场地修筑整平，满足施工要求。
2、打桩前已布置测量控制网、水准基点，并按试桩平面布置图放出试桩的桩位。
放出桩位后经自检及监理复核，桩位偏差在规范允许范围。
3、机具安装调试
在测量放线的同时，便组织打桩机、电焊机等机械设备进场，然后根据施工顺序的安排，在确定先打桩的位置附近安装机具，桩架安装就位后应垂直平
测放桩位
桩机进场
插桩 运桩
管桩验收 探桩
桩机定位
打桩 中间验收
喂桩
测量仪器控制
移至下一个桩位
掌握停锤标准
测量仪器控制
稳，打桩前，应用全站仪和线垂对打桩机进行垂直度调整，使导杆垂直。
每根桩打桩期间都需进行校核检查，随时保持导杆的垂直度。
（二）PHC管桩施打
打桩过程记录：试桩桩位处设计有效桩长。
根据第一次试桩经验及现有平整地面标高，本次试桩采用三节对接，长度初定如下：
试桩01桩长37m：13m+12m+12m；
试桩02桩长35m：12m+12m+11m；
试桩03桩长33m：12m+11m+10m。
试桩01桩记录：10：00 起吊第一节13米长的管桩，（起吊管桩位置在桩顶向下2m处），然后把吊起的管桩插入试桩01号桩。
用全站仪调整管桩的垂直度，垂直偏差4mm。
10：10分开始起锤施打。
第一节桩基本未用锤击，仅用锤压力即达到锤击效果，在桩顶离地面50cm处停锤。
在起吊第二节桩时，为确保上下段的中心偏差不大于5mm，对好桩用全站仪调整桩的垂直度再开始焊接。
（垂直度偏差为1cm）。
焊接先在管桩根部焊透并清除焊渣，然后在对接处焊满并清除焊渣（焊缝厚度为6~8mm）并焊缝自然冷却后，请监理检查验收合格后开始起锤施打第二节管桩。
第二节桩在小于14m桩的时候亦未用锤击，仅用锤压力即达到锤击效果，第14m~19m锤击数均为2击，第20m处锤击数3击，第21m处锤击数48击，第22m处锤击数10击，第23m处锤击数10击，第24m处锤击数15击，第25m处锤击数11击，第26m处锤击数13击，第27m 处锤击数17击，第28m处锤击数17击，第29m处锤击数22击，第30m处锤击数57击，第31m处锤击数127击，第32m处锤击数78击，第33m处锤击数152击，总锤击数603击，最后三阵合计贯入量，收锤后桩顶高出场地平整面，施工桩长为，因场地平整面（比设计桩顶高，本桩有效桩长为。
试桩02桩记录：12：20分开始起锤施打。
第一节桩基本未用锤击，仅用锤压力即达到锤击效果。
第二节桩在小于14m桩的时候亦未用锤击，仅用锤压力即达到锤击效果，第14m~19m锤击数均为2击，第20m处锤击数为4击，第21m处锤击数36击，第22m处锤击数9击，第23m处锤击数10击，第24m处锤击数8击，第25m处锤击数20击，第26m处锤击数14击，第27m处锤击数12击，第28m处锤击数11击，第29m处锤击数15击，第30m处锤击数70击，
第31m处锤击数69击，第处锤击数146击，总锤击数为446击，最后三阵合计贯入量，收锤后桩顶高出场地平整面，施工桩长为，因场地平整面（比设计桩顶高，本桩有效桩长为。
试桩03桩记录：15:03分开始起锤施打。
第一节桩基本未用锤击，仅用锤压力即达到锤击效果。
第二节桩在小于18m桩的时候亦未用锤击，仅用锤压力即达到锤击效果，第18m锤击数为2击，第19m处锤击数3击，第20m处锤击数23击，第21m处锤击数7击，第22m处锤击数6击，第23m处锤击数8击，第24m处锤击数8击，第25m处锤击数12击，第26m处锤击数10击，第27m 处锤击数8击，第28m处锤击数7击，第29m处锤击数8击，第30m处锤击数62击，第31m处锤击数120击，第处锤击数40击，总锤击数346击，最后三阵合计贯入量，收锤后桩顶高出场地平整面，施工桩长为，因场地平整面（比设计桩顶高，本桩有效桩长为。
七、结论
1、从施工工艺、过程及结果看,除现场实际打入桩长与图纸设计桩长度有较大出入，管桩长度分别增加、、贯入度才基本满足要求，其余施工工艺均满足设计要求。
2、试桩结束后于根据规范要求对试桩进行检测，检测报告附后。
3、根据检测报告，经业主、设计、及监理工程师共同商榷确定：凤凰大道东侧片区河湖及滨水景观带桩基础工程施工深度采用以贯入度控制的原则，最后三阵击贯入度为180mm。
4、考虑到前几根管桩施工时间有熟练程度过程，实际单桩施工时间可以控制50分钟左右。
本合同计划投入的4台预应力打桩机能满足施工进度要求。