船用主机型号
ME主机概述与管理
MAN B&W ME-C主机概述与管理一、ME-C主机的概述随着大功率船用柴油机共轨技术的日趋成熟，越来越多的船东采用了装配有共轨技术的主机系统。
对MAN B&W柴油主机而言，在MC系列极度成熟的机械结构的基础上发展了ME系列的主机，缸径覆盖了常用的所有尺寸。
其中ME-C型号比较常见，偶也可见到ME-B机型。
B/C机型的差别就在排气阀驱动方式的不同，B型排气阀驱动仍为传统的凸轮驱动，而C型改进成为电液控制，可以很方便的改变排气阀定时，改善了主机各负荷区的性能。
与ME系列机型相比，MC机型原有的部分部件被取消：1.带排气凸轮和燃油凸轮的凸轮轴；2.燃油泵滚轮导块和换向机构；3.传统燃油喷射泵；4.排气阀作动器及导块5.燃油调节轴。
下列部件被添加进ME系列中：1.液压控制单元（HCU）；2.燃油压力增压活塞；3.排气阀作动油缸；4.燃油喷射及排气阀作动控制阀（FIVA VALVE）；5.气缸注油器（AL,ALPHA LBRICATOR今年来其实已经普遍应用于MC机型，严格意义上不应算新增部件)；6.蓄压器（ACCUMULATOR)；7.最大的变动就是液压动力系统（HPS）的加入，包含了齿轮箱，液压泵、启动液压泵（电动）、安全和收集模块、自动冲洗滤器和漏油监控系统。
8.对控制系统而言MC/ME机型差别在如下部件被添加进控制系统中：多用途控制器MPC(包含于ECU/CCU/ACU/SCU中）；主操作屏（MOP)和机侧操作屏(LOP)；启动空气电磁阀；角度编码器和飞轮上的MARKERSENSOR。
ME-C系列主机采用的是低压的共轨系统，燃油压力为0.7~0.8MPa，通过Elfi VALVE的二次增压提高至喷射压力；液压伺服系统则由主滑油泵所提供的低压油液（0.4MPa）经由轴带（或者电动）的增压泵的二次增压将压力提高到20MPa，供排气及喷油液压油缸操作。
其中电动液压油增压泵用于在主机启动时提供20MPa的作动液压，主机启动完成后作动液压则由曲轴驱动至增压泵提供。
ME-C主机说明书ppt课件
隔膜蓄压器
气缸注油器
32
气缸套滑油 喷射器出口
ME主机ALPHA注油器
感应开关， 控制活塞运动，
反馈信号 促动器活塞
控制器注油信号
喷射柱塞
调整泵冲程定位套
冲程调整螺栓
放泄油出口 300 bar
气缸滑油
系统油
进口
33
燃油喷射系统
高压管
燃油柱塞
液压活塞 FIVA 比例 阀
燃油压力 8Bar
蓄压器
滑阀式 喷油器
放泄
高压液压油进口
34
液压管
排气阀促动 器 FIVA 阀
隔膜蓄压器
排气系统
排气阀杆
高压液压油进口
35
36
新式排气阀
37
排气阀
关闭排气阀 的空气弹簧 尺寸减小
新式油缸 新式空气缸 新式排气阀 杆
38
排气阀
非接触位置传感器 滑油进口
自调整阻尼活塞 锥形体
滑油出口 阻尼活塞 空气进口
39
密封油控制单元
24
轴向柱塞泵– Bosch Rexroth
25
柱塞泵流量调节原理：通过调整Swash Plate （冲 击板）倾斜角度调整供油量
26
27
自清滤器
单个滤芯
28
过滤过程
反冲洗工程
29
液压缸单元（HCU）
30
液压缸单元（HCU）
31
液压缸单元（HCU）
燃油促动泵
排气促动泵
液压块 FIVA阀
安全阀设定压力225bar
23
机 带 液 压 泵
自动模式
☆根据负荷进行主机压力设定 ☆泵有两种运行模式：
船舶的说明书
第 2 页本船为运输河鱼的专用船舶。
常年航行于长江三峡库区—三斗坪至重庆航段。
属b、j2级航区（段）的深舱舱口液货船。
具备夜行能力。
一、主尺度：总长 40.00 m 主机功率 176kw×2 垂线间长 36.50 m 载货量 100.00 t 型宽 6.00 m 满载水线长 38.00 m 型深 1.85 m 肋距 0.50 m 吃水 1.30 m 排水量 171.45t 方形系数 0.591 船员 6 人航速 22km／h二、船质及结构本船为钢质、横骨架式结构的单底、单甲板、焊接船舶双艉型线。
结构强度按ccs2002 年《钢质内河船舶入级与建造规范》及2004年《修改通报》对b 本船主船体设有横向水密舱壁7道，即（#5、#17、#33、#42、#51、#60、#69）将主船体分为8个舱。
#5至艉封板为艉尖舱兼压载舱，长2.5m；#5至#17为轴隧舱兼燃油舱，长6m； #17至#33为机舱，长8m；#33至#60为液货舱区域，纵中设有纵舱壁，将货舱分为6个独本船舱底每档设置实肋板，纵向设3道龙骨；舷侧为交替肋骨制，且上舷纵向设舷侧纵立的舱室；#60至#69为空舱，长4.5m； #69至艏为艏尖舱，内设锚链箱。
桁一道。
强力甲板横向与舷侧相同，强肋骨处设强横梁，其余为普通横梁。
货舱区域舱口围板兼甲板纵桁，纵向联通。
本船主船体结构构件规格如下：实肋板⊥5×200／6×60 （机舱内）普通肋骨∠56×36×5 ⊥5×175／5×50 强肋骨⊥5×150／5×50 中内龙骨⊥5×200／6×60 （机舱内）舷侧纵桁⊥5×150／5×50 ⊥5×175／6×65 强力甲板横梁∠56×36×5 旁内龙骨⊥5×200／6×60 （机舱内）舱壁扶强材∠56×36×5 ⊥5×175／5×50 强横梁⊥5×175／5×50 甲板纵桁⊥5×175／5×50 舱口围板⊥6×（180＋200）／8×60垂直桁⊥5×150／5×50 ⊥5×（150＋550）／50 （货舱口）第 3 页水平桁⊥5×150／5×50 支柱ο45×4 机舱口端横梁∠6×180／60 舱壁板√5三、总布置本船为中后机舱布置的双艉船。
19100DWT轮机部分设备清单
1
Alfa Laval
175
31
燃油分油机(带加热器及供油泵)
F.O. Separator with Preheater and Supply Pump
型号Type: SA826
排量Capacity: 2.2m3/h
2
Alfa Laval
?
(+119)
32
柴油分油机(带加热器及供油泵)
19100DWT多用途船
19100DWT MULTI-PURPOSE VESSEL
轮机部分设备清单
(Mechanical Part)
标记
数量
修改单号
签字
日期
设计
描图
标记
数量
重量(kg)
比例
绘图
描校
校对
审定
共14页
第1页
标检
中国
长江航运集团
青山船厂
审核
日期
序号
NO
名称及型号
Name and Type
说明
Heating medium: ME jacket fresh water
1
Alfa Laval
855
27
制淡装置海水泵
SW Pump for FW Generator
型号Type: CNL80-80/200
1
Alfa Laval
166
28
制淡装置注入水处理装置
Feed Water Treatment for FW Generator
Steam heating
1
MAN B&W
15
增压空气冷却器清洗装置
CDY2A-----PC5型船用主柴油机电气遥控系统说明书-GCE光彩电器
CDQY2A-PC2-5 遥控说明书
13-1
河南光彩电器有限公司产品资料 Product documentation of Guangcai Electric Co.,Ltd
一、概述 1. CDY2A-PC2-5 型船用主柴油机电气遥控系统适用于不可逆转、带倒顺离合器齿轮 箱的船舶主推进装置。船员通过操纵驾驶室的遥控操作器即可直接操纵齿轮箱的 脱合排换向和主机的转速调节。 2. 产品特点:本系统为全电式,电控部分采用日本 OMRON 公司 PLC 微机作为主控单 元，气控部分采用进口阀件组成。本系统具有可靠性高、操作方便、维修简便等 特点。 3. 主要用途及使用范围：本系统主要控制由陕柴 PC2-5 型船用主机及气控换向齿轮 箱组成的主推进系统，可在驾驶室遥控主机调速和齿轮箱换向，也可关闭遥控系 统气源，按照主车钟或应急车钟指令直接手操主机调速和齿轮箱机旁换向阀。
CDY2A-----PC2-5 型
船用主柴油机电气遥控系统说明书
河南光彩电器有限公司
HENAN GUANGCAI ELECTRIC CO.,LTD
地址：河南省安阳市太行路三枪工业园区 Add: Sangqiang Industrial Park Taihang Rd.
Anyang Henan Province,China Tel：+86-0372-3159500 (office)
+86-0372-3159512 (technical department) Fax: +86-0372-3159506 (office)
+86-0372-3159511 (technical department) P.C.： 455000 E-mail：gcdesign@
QSK60
康明斯维修-QSK60美国康明斯主机的排量数据参考康明斯维修顾问,帮您全面了解远洋船用的QSK60-M美国康明斯主机的排量、长宽高、吸气方式、压缩比。
方便您正确维修保养您的康明斯柴油机。
发动机类别：美国康明斯商用船主机发动机系列：K60发动机机型：QSK60柴油机型号：QSK60-M发动机结构型式：V型16缸4冲程吸气方式：涡轮增压中冷式排量：60升/3672立方英寸缸径&冲程（毫米/英寸）：159x190mm [6.25x7.48 cu in]压缩比：14.5：1发动机转向：面向飞轮逆时针功率(KW)：1492功率(HP)：2000转速（RPM）：1800柴油机燃油消耗(L/hr-- g/hr)：366--96.7功率类别：CON持续功率持续功率基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3255x1730x2131重量kg：8282康明斯技术-QSK60-Mcummins的压缩比康明斯维修顾问,帮您全面了解客船用的QSK60-Mcummins的压缩比、结构型式、技术参数、飞轮壳。
方便您正确维修保养您的康明斯柴油机。
发动机类别：美国康明斯商用船主机发动机系列：K60发动机机型：QSK60柴油机型号：QSK60-M发动机结构型式：V型16缸4冲程吸气方式：涡轮增压中冷式排量：60升/3672立方英寸缸径&冲程（毫米/英寸）：159x190mm [6.25x7.48 cu in]压缩比：14.5：1发动机转向：面向飞轮逆时针功率(KW)：1716功率(HP)：2300转速（RPM）：1900柴油机燃油消耗(L/hr-- g/hr)：427--112.8功率类别：HD重载功率基本发动机尺寸（长x宽x高）mm:3255x1730x2131重量kg：8282康明斯维修顾问,帮您全面了解货船用的QSK60-D(M)美国康明斯发动机的压缩比、技术尺寸、吸气方式、油底壳容积。
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CDQY2A-6N330型船用主柴油机电气遥控系统说明书
6N330 遥控说明书.doc
14-2
河南光彩电器有限公司产品资料
Product documentation of Guangcai Electric Co.,Ltd a、遥控台布置在驾驶室内。 b、气源处理装置布置在离机舱遥控专用低压气瓶较近的舱壁上，并便于操作。 c、机舱控制箱、机舱阀箱安装在靠近主机，便于观察指令同时又不影响主机操作，
4. 型号及含义 C D Q Y 2A----------- 博洋 6N330
主机型号
PLC 微机控制
遥控系统
气控
电控
船用 5. 环境条件
a、可在 0~+55℃范围内正常工作，能在 70℃时不失效。 b、本系统能在下列湿度下正常工作
①.当温度高达+45℃时，相对湿度为 95%±3% ②.当温度高于+45℃时，相对湿度为 70%±3% c、本系统能在下列所述振动条件下正常工作
CDQY2A-6N330 型
船用主柴油机电气遥控系统说明书
河南光彩电器有限公司
HENAN GUANGCAI ELECTRIC CO.,LTD
地址： 河南省安阳市太行路三枪工业园区 Add: Sangqiang Industrial Park Taihang Rd.
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目
河南光彩电器有限公司产品资料 Product documentatid
录
1、概述 2、功能 3、技术规格 4、主机及齿轮箱的配合条件 5、系统组件 6、操纵说明 7、操纵程序 8、安装调试 9、保养 10、其他
控制对象： 主 机：淄博柴油机厂 250 系列、300 系列、210 系列、170 系列柴油机 齿轮箱：重庆齿轮箱厂、杭州齿轮箱厂 GW 系列、HC 系列、CH 系列齿轮箱
船舶主要参数
1.船舶主要参数本船为双机、双桨、双舵，柴油动力，近海航区，为沿海相关海域及近海航区船舶提供相应服务及救助的供应船，其主要参数如下：船名：舟工6006；ZHOU GONG 6006；船舶类型：供应船；船舶登记号：070310000344；船舶识别号：CN20095041259；船级：中国船级社；船籍港：舟山；登记日期：2010年08月02日；船舶所有人：浙江蛟龙集团有限公司；安放龙骨日期：2009年05月11日；建造完工日期：2010年08月02日；建造地点及厂家：中国浙江舟山，岱山县晨业船舶制造有限公司；总长：67.80米；船长：61.70米；船宽：16.00米；型深：6.30米；设计吃水（夏季满载水线）：5.200米；满载排水量：4196.700吨；空载吃水：2.633米；空载排水量：1850.190吨；参考载货量：1232吨；总吨：2138；净吨：1197；航区：近海；船体材质：钢质；主机型号：G8300ZC31B-1 功率：2206KW，转速：600r/min；G8300ZC31B-1 功率：2206KW，转速：600r/min；生产厂家：宁波中策动力机电集团有限公司；1#发电机组：1FC6404-4SA42-Z；功率：350.00KW；原动机：Z6170ZLD-10；功率：400.00KW；2#发电机组：1FC6404-4SA42-Z；功率：350.00KW；原动机：Z6170ZLD-10；功率：400.00KW；；应急发电机：MP-H-90-4；功率：90.00KW；原动机：6CTA8.3-GM155；功率：155.00KW；轴带发电机：1FC2561-4SB42；功率：1000.00KW；数量：2；配电屏型式：立式；数量：13应急配电屏型式：立式；数量：2本轮机舱主要设备清单及型号消防救生设备勘验4.电气设备勘验4.1主要电气设备清单及型号4.2通讯导航设备清单及型号。
一、30客位公益性机动渡船（Ⅱ型）技术参数及要求
一、30客位公益性机动渡船（Ⅱ型）技术参数及要求（一）、概述本船航行于内河C级航区J2航段。
本船计算和设计使用的规范有：2007“国家海事局”《内河小型船舶法定检验技术规则》；2004“国家海事局”《内河船舶法定检验技术规则》；2006“中国船级社”《内河小型船舶建造规范》；2009“中国船级社”《钢制内河船舶入级与建造规范》（二）主要数据总长： 14.00米主机型号： S1115型水线长： 13.20米额定功率： 14.7kw×2船长： 12.45米齿轮箱： 16A 3:1/2:1型宽： 2.80米载客： 30人型深： 1.05米船员： 2人设计吃水： 0.60米设计航速： 17公里/小时排水量： 15.365吨航区： C级航区J2级航段（三）总体布置（详见《总布置图》）主甲板及上层建筑尾～1#为艉舱，设舵系、尾缆桩的设置1#～6#机舵，安装主机、减速齿轮箱动力装置及推进系统和江水井、江水总管、油箱等。
6#～22#为客舱，距基线500mm高为地板，尾部设有上下客舱的楼梯，首部左舷设置下舱缓道，主要用于自行车、摩托车上下船，并用Ф10mm的圆钢焊做“V”形防滑条；右舷为驾驶室。
22#～首为首甲板，设插杆孔，还设有跳板（在需要的地方使用）。
（四）型线及结构本船型线采用平头纵流压浪型，全船钢结构采用横骨架式，单底单甲板，载客甲板为半舱式。
为提高船舶抗沉性，全船共设四道横舱壁，客舱还设有一道中纵舱壁。
船体部分采用4mm船用钢板，其他可采用Q235钢板。
上层建筑围壁和顶蓬采用3mm钢板（也可采用玻璃钢材料）。
内装饰采用轻质材料，为承受上层建筑，在甲板的相应部位设有支柱。
（五）舾装、涂装、机电设备驾驶室设人力舵机。
船尾左右各设有一对缆桩，船首左右各项设有一对缆桩，缆绳经缆孔下舱，本船的锚可用插杆代替。
主甲板的尾设安全护栏，高0.9m，间距不大于1.5m设立柱。
客舱内顶铺轻质天花板，内衬阻燃泡沫隔热。
船舶主辅机 标准
U40/49 船舶主辅机分类号标准号标准名称被代替标准号U40 船用主辅机综合U40 CB351—64 平板式减震器U40 CB/T352—93 保护式隔振器 CB352—64U40 CB786—74 圆筒形减震器U40 CB/T787—93 双板式隔振器 CB787—74U40 CB*3209—83 水力测功器校验方法U40 CB*3278—85 机舱通用工具、属具定额U40 CB/T3532—93 橡胶剪切隔振器U41 船用锅炉与蒸汽器U41 GB/T10836—1989 船用焚烧炉技术条件U41 GB/T11037—2000 船用辅锅炉及受压容器强度和密性试验方法 GB11037—89 U41 GB/T13414—1992 船用废气锅炉技术要求U41 GB/T14649—1993 船用辅锅炉机组性能试验规范U41 GB/T14650—1993 船用辅锅炉通用技术条件U41 CB/T508—1998 立式横水管辅锅炉 CB508—76U41 CB*839—87 卧式烟管辅锅炉 CB839—76U41 CB/T840—95 立式直水管辅锅炉 CB*840—87U41 CB1025—83 船用主锅炉安装技术要求U41 CB1026—83 船用主锅炉水压试验方法U41 CB1050—83 转杯式燃烧器技术条件U41 CB*3099—81 船用辅锅炉水位表U41 CB3111—92 船用辅锅炉安全阀 CB*3111—81 U41 CB/T3161—92 船用辅锅炉油漆、绝热、包装技术条件U41 CB*3348—88 船用锅壳式辅锅炉本体总装技术条件U41 CB/T3462—92 船用焚烧炉型式和基本参数U41 CB3463—92 船用辅型号编制方法U41 CB/T3487—92 焊接钢质肋管片U41 CB/T3596—94 船用辅锅炉膜式水冷壁制造技术条件U41 CB/T3597—94 船用辅锅炉联箱制造技术条件U41 CB/T3608—93 辅锅炉安装及系统效用试验质量要求U41 CB/T3751—95 燃油—废气组合式锅炉技术条件U41 CB/T3863—1999 船用辅锅炉燃烧器性能试验方法 GB10837—89 U41 CB/T3920—1999 船用辅锅炉螺纹管 ZBU41001—90 U41 CB/T3921—1999 船用辅锅炉人孔装置 ZBU41002—90 U41 CB/T3922—1999 船用辅锅炉受压元件制造技术条件 ZBU41003—90 U41 CB/T3923—1999 船用辅锅炉手孔装置 ZBU41004—90 U41 CB/T3924—1999 船用辅锅炉原材料入厂检验 ZBU41005—90 U42 机舱设备U42 GB/T13408—1992 海船机舱机械设备备件定额U42 GB/T14087—1993 船用空气瓶安全阀U42 GB/T16301—1996 船舶机舱辅机振动烈度评价14620 GJB4064—2000 舰船海水淡化装置通用规范U42 CB455—91 压力水柜 CB455—74 U42 CB456—92 蒸汽热水柜 CB456—66 U42 CB/T493—1998 低压空气瓶 CB*493—87 U42 CB611—67 钢质蒸汽散热器U42 CB/T841—1999 管式海水淡化装置 GB8412—87 U42 CB893—79 高压空气瓶U42 CB/T1036—1997 船用板式热交换器 CB1036—83 U42 CB1193—88 舰船饮用水矿化器U42 CB*3078—80 光管式冷却器U42 CB*3300.1—86 船用滑油、淡水冷却器型式尺寸U42 CB*3300.2—86 船用滑油、淡水冷却器技术条件U42 CB*3300.3—86 船用滑油、淡水冷却器试验方法和检验规则U42 CB/T3517—92 船用真空辅冷凝器U42 CB/T3606—93 机电设备安装质量要求U42 CB/T3609—93 惰性气体系统安装及效用试验质量要求U42 CB/T3686—95 电汽热水柜U42 CB/T3690—95 船用热交换器通用技术条件U42 CB/T3752—95 机械压力式燃烧器U42 CB/T3753—95 反渗透海水淡化装置U42 CB/T3803—1997 喷淋式海水淡化装置U42 CB/T3808—1997 船用翅片管热交换器 GB10842—89 U42 CB/T3866—1999 船用混油装置技术条件 GB11627—89 U42 CB/T3881—1999 船用针形管油加热器 GB11635—89 U42 CB/T3938—2000 水力驱动驱气风机U43 船用汽轮机与燃气轮机2825 GJB730A—97 舰船燃气轮机通用规范 GJB730—89 2825 GJB3033—97 舰船主汽轮机通用规范舰船主汽轮机通用规范2825 GJB3033—97修改单1—20002825 GJB3189—98 舰船辅汽轮机通用规范U44 船用内燃机U44 GB/T2497—1993 船用柴油机增压空气冷却器 GB2497—81 U44 GB/T3475—1983 船用柴油机调速系统技术要求 CB799—74 U44 GB/T3476—1983 船用柴油机调速系统试验方法 CB800—74 U44 GB/T4556—1984 往复式内燃机防火U44 GB/T4672—1984 往复式内燃机手操纵机构动作方法U44 GB/T5741—1985 船用柴油机排气烟度测量方法U44 GB/T6072—1986 往复式内燃机超速保护U44 GB/T6301—1986 船用柴油机燃油消耗率测定方法U44 GB/T6302—1986 船用柴油机热工参数的测量U44 GB/T6303—1986 船用油滤器检验方法U44 GB/T7028—1986 船用柴油机空气冷却器试验方法U44 GB8840—1988 船用柴油机排气烟度限值2U44 GB/T9911—1988 船用柴油机辐射的空气噪声测量方法U44 GB/T11868—1996 救生艇用柴油机组 GB11868—89 U44 GB/T11871—1989 船用柴油机辐射的空气噪声限值U44 GB/T12779—1991 往复式机器整机振动测量与评级方法U44 GB/T13410—1992 船用柴涡轮增压器技术条件 CB*555—83 U44 GB/T14363—1993 柴油机机油消耗测定方法U44 GB/T15097—1994 船用柴油机排气排放污物测量方法U44 CB500—75 柴油机管子螺纹接头 CB500—66 U44 CB697—68 柴油机活塞销技术条件U44 CB699—68 柴油机连杆技术条件U44 CB700—68 柴油机连杆螺栓、螺母技术条件U44 CB701—68 柴油机凸轮及凸轮轴技术条件U44 CB/T702—92 船用柴油机铸铁气缸套技术条件 CB702—68 U44 CB703—68 柴油机气缸盖螺栓、贯穿螺栓和主轴承螺栓技术条件U44 CB704—68 柴油机进、排气门技术条件U44 CB705—68 柴油机气门弹簧技术条件U06 CB706—85 船用柴油机涂漆技术条件 CB706—68 U44 CB*707.1—83 船用柴油机喷油泵总成技术条件 CB707—75 U44 CB*707.2—83 船用柴油机喷油泵出油阀偶件技术条件 CB707—75 U44 CB*707.3—83 船用柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件 CB707—75 U44 CB*709.1—83 船用柴油机喷油器总成技术条件 CB709—75 U44 CB*709.2—83 船用柴油机喷油嘴偶件技术条件 CB709—75 U44 CB777—75 柴油机管系直角接头 CB777—71 U06 CB819—75 柴油机零件磁粉探伤U44 CB/T820—1999 船用低速柴油机安装技术要求 GB9192—88 U44 CB882—77 ZZ3型电动转速表U44 CB973—91 柴油机零件磁粉探伤质量要求（试行）U44 CB1180—88 船用柴油机单体式喷油泵技术条件U44 CB1181—88 船用柴油机喷油器安装连接尺寸U44 CB1182—88 船用柴油机喷油嘴偶件型式尺寸U44 CB1183—88 船用柴油机液压调速器U44 CB/T3025—1999 船用柴油机网片式油滤器 GB4733—84 U44 CB*3077—80 船用涡轮增压器系列U44 CB*3154—83 船用柴油机振动测量方法U44 CB*3244—85 船用柴油机及其零部件防锈包装技术条件 CB/Z104—68 U44 CB/T3253—94 船用柴油机技术条件 CB*3253—85 U44 CB/T3254.1—94 船用柴油机台架试验标准环境状况及功率燃油消耗和CB*3255—85机油消耗的检定U44 CB/T3254.2—94 船用柴油机台架试验试验方法 CB*3254—85 U44 CB/T3254.3—94 船用柴油机台架试验试验测量U44 CB*3256—85 船用柴油机振动评级U44 CB*3257—85 船用柴油机活塞环技术条件 CB698—68 U44 CB*3259—85 船用柴油机曲轴箱油雾探测技术条件U44 CB*3260—85 船舶大功率主柴油机遥控装置技术条件3U44 CB*3264—85 船用柴油机薄壁轴瓦技术条件U44 CB*3342—88 船用柴油机整机质量评级U44 CB/T3389—92 电子温度自动调节器U44 CB/T3405—91 船用高速柴油机锻钢曲轴技术条件U44 CB/T3406—91 船用中速柴油机锻钢曲轴技术条件U44 CB/T3408—91 船用柴油机球墨铸铁曲轴技术条件U44 CB2451—92 船用柴油机曲轴箱防爆门U44 CB3452—92 船用柴油机围护套管式高压油管总成U44 CB/T3453—92 船用柴油机活塞技术条件 CB696—68U44 CB3456—92 船用温度自动调节器 CB*3094—81U44 CB/T3457—92 液压拉伸器U44 CB/T3493—92 船用自动清洗油滤器技术条件U44 CB/T3494—92 船用主机燃油日用系统管路冲洗技术条件U44 CB/T3605—93 排气管及消声器的安装质量要求U44 CB/T3612—94 船用柴油机整机安装质量要求U44 CB/T3781—1996 船用柴油机出厂试验台架基本要求U44 CB/T3796—1996 发动机系组的确定U44 CB/T3828—1998 船用柴油机排气消声器技术条件U44 CB/T3850—1999 船用分流式离心润滑油滤器 GB2025—80U44 CB/T3894—1999 船用柴油机清洁度限值 GB11872—89U44 CB/T3895—1999 船用柴油机清洁度测量方法 GB11873—89U47 舱室辅机U47 GB/T4795—1999 船用舱底油污水分离装置 GB4795.1~4—84U47 GB/T5745—1996 船用碟片式分离机 GB5745.1~3—85U47 GB/T8413—1996 CZY型船用自吸式离心落花流水泵 GB8413—87U47 GB10831—1989 船用电动单螺杆泵U47 GB/T10832—1989 船用离心泵、旋涡泵通用技术条件U47 GB/T10833—1989 船用生活污水处理系统技术条件 CB1143—85U47 GB/T11034—1989 船用电动往复泵U47 GB/T11035—1989 船用电动双螺杆泵U47 GB/T11705—1989 船用电动三螺杆泵试验方法U47 GB/T11706—1989 船舶机舱辅机振动烈度测量方法U47 GB/T11715—1989 原油洗舱机U47 GB/T11799—1989 船用防爆离心通风机U47 GB/T11800—1989 船用防爆轴流通风机U47 GB/T11864—1989 船用轴流通风机 CBM2214—82U47 GB/T11865—1989 船用离心通风机 CBM2212—82 U47 GB/T11866—1989 船用后向式离心通风机U47 GB/T12917—1991 油污水分离装置U47 GB/T12918—1991 油船排油监控系统技术条件U47 GB/T12921—1991 船用油水界面探测器技术条件U47 GB/T12928—1991 船用中压活塞式空气压缩机 CBM2204~2206U47 GB/T12929—1991 船用高压活塞式空气压缩机 CB1130~1132—85U47 GB/T12933—1991 船用低压活塞式空气压缩机4U47 GB/T12934—1991 船舶控制设备用无油空气压缩机技术条件U47 GB/T14358—1993 舰船饮用水净化器U47 GB/T14359—1993 船用应急活塞式空气压缩机U47 GB/T15168—1994 振动与冲击隔离器性能测试方法U47 GB/T17728—1999 浮油回收装置U47 CB/T165—1998 船用手动活塞泵 CB*165—86U47 CB*838—86 手动艉轴滑油泵U47 CB1006—82 小流量凝水泵U47 CB/T1033—1999 船用油分浓度计 GB8240—87U47 CB1169—86 油船惰性气体系统技术条件U47 CB/T3159—92 船用排、疏水喷射泵 CB*3159—83U47 CB/T3160—92 船用电动柱塞油污水泵U47 CB*3248—85 船用制冷压力容器技术条件U47 CB*3250—86 船舶辅机电气控制设备通用技术条件U47 CB*3319—87 船用溴化锂吸收式制冷机型式和基本参数U47 CB*3345—88 船用泵轴的机械密封U47 CB*3346—88 船用泵轴的变压力机械密封U47 CB/T3400—91 船用电冰箱U47 CB3404—91 船舶喷水推进混流泵、轴流泵技术条件U47 CB/T3458—92 船用立式离心泵U47 CB/T3459—92 船用立式串并联离心泵 CBM2222~23—82 U47 CB/T3461—92 船用卧式单级旋涡泵 CBM2201~03—82 U47 CB/T3464—92 船用惰性气体鼓风机U47 CB/T3488—91 船用离心泵技术条件U47 CB/T3489—92 船用泵抽吸装置 CBM2220—82U47 CB/T3523—93 船用立式离心泵U47 CB/T3721—51 船用卧式离心泵 CBM2210—82U47 CB/T3775—1996 船舶燃油系统自动控制装置试验方法U47 CB/T3776—1996 船舶滑油系统自动控制装置试验方法U47 CB/T3777—1996 船舶冷却水系统自动控制装置试验方法U47 CB/T3792—1996 船用生活污水粉碎泵技术条件U47 CB/T3869—1999 船用油污水分离装置管状电加热器技术条件 GB11036—89U47 CB/T3896—1999 船用锅炉离心送风机 GB11878—89U47 CB/T3925—1999 舰船用橡胶隔振器技术条件 ZBU47001—89 U47 CBM2207—82 船用电动齿轮泵型式各基本参数U47 CBM2208—82 船用电动齿轮泵技术条件U47 CBM2209—82 船用电动齿轮泵试验方法U47 CBM2218—82 船用卧式自吸式离心泵型式和基参数U47 CBM2219—82 船用卧式自吸离心泵技术条件U47 CBM2224—82 船用电动三螺杆泵技术条件U48 轴系设备U48 GB/T2496—1996 弹性环联轴器 GB2496—81U48 GB/T6073—1985 LT型高弹性摩擦离合器U48 GB/T10098—1988 船用中速柴油机齿轮箱技术条件5U48 GB/T11572—1989 船用齿轮箱台架试验方法U48 GB/T12916—1991 船用金属螺旋桨技术条件U48 GB/T12922—1991 弹性阻尼簧片联轴器U48 GB/T13411—1992 船用可调螺距螺旋桨技术条件U48 GB/T13436—1992 扭转振动测量仪器技术要求U48 GB/T13437—1992 扭转振动减振器特性描述U48 GB/T14364—1993 船舶轴系滑动式中间轴承 CB*3054—79U48 GB/T14527—1993 复合阻尼隔振器和复合阻尼器U48 GB/T14653—1993 挠性杆联轴器U48 GB/T14654—1993 弹性簧片阻尼减振器J19 GB/T15096—1994 液粘调速离合器U48 GB/T15141—1994 湿式离合器磨擦元件试验方法U48 GB/T16305—1996 扭转振动减振器U48 CB*82—88 船舶轴系轴颈直径 CB*82—78U48 CB/T145—94 船舶轴系整锻法兰连接型式和基本尺寸 CB*145—87U48 CB*228—86 轴系加工技术要求 CB228—76U48 CB*769—86 船用整体式橡胶轴承 CB769—69 U48 CB770—93 船用隔舱和艉轴填料函型式和基本尺寸 CB770—69U48 CB/T3003—1999 船用中速柴油机齿轮箱系列 GB10099—88U48 CB*3102—81 可调螺距螺旋桨侧向扒力装置基本参数U48 CB*3103—81 船舶推进轴系滑动推力轴承U48 CB*3165—83 可调螺距螺旋桨尺寸系列U48 CB*3299—87 船舶渐开式线圆柱齿轮承载能力计算方法U48 CB*3325—87 船用柴油机轴系扭转振动分级U48 CB/T3454—92 船用离合器摩擦片结构型式和主要参数U48 CB/T3465—92 船用大功率高速发动机挠性联轴器U48 CB/T3607—93 螺旋桨及尾轴安装质量要求U48 CB/T3611—94 轴系法兰连接螺栓铰孔及装配质量要求U48 CB/T3620—94 侧推装置安装及效用试验质量要求U48 CB/T3645—94 推拉软轴操纵装置U48 CB/T3853—1999 船用柴油机轴系扭转振动测量方法 GB6299—86U48 CB/T3860—1999 船用气胎离合器 GB10100—88U48 CB/T3893—1999 船用立式行星减速器 GB11870—89U48 CB/Z333—87 艉管轴承压装计算与质量要求U48 CB*/Z336—84 船舶推进轴系回旋振动计算方法U48 CB*/Z337—84 船舶柴油机轴系纵振计算U48 CB*/Z338—84 船舶推进轴系校中U48 CB*/Z350—87 船舶螺旋桨有键联接推入量计算6。