浅谈涵洞施工注意事项
浅谈盖板涵洞（通道）施工注意事项
重庆三环铜永高速土建二标起点桩号K13+700，终点桩号K29+650，含短链550，路线全长15.4KM。
主要工程内容以路基、桥梁、涵洞、防排水、防护工程为主。
下面，我就以我的实际经历跟大家分享下涵洞施工注意事项，不正之处，请大家批评指正。
一、开工前，必须对现场进行实际勘察，确认涵洞现场所处位置。
我项目部前期在涵洞施工前，由项目经理牵头，项目总工、副经理、测量室、现场技术员深入现场，对涵洞逐个勘察地形后发现若干问题。
1、绝大多数涵洞位于软基路段，考虑到涵洞施工后，由于不均匀沉降引起的“跳车”等现象的发生，将这些涵洞移位至山脚等地基较好的地段，这样在很大程度上削弱了工后沉降。
2、部分涵洞经过勘察后发现现场汇水面积很小，没有必要设置涵洞，可以考虑取消这一部分涵洞或者改用圆管涵代替，很大程度上减小了工程成本。
3、高速公路与地方道路不可避免的相交，部分路段由于设计图纸的缺陷，没有设置涵洞或者通道。
如K20+900处，经过现场勘查，此处原有一条乡村道路，并且是村民必经之路，故在此处设置一通道，以满足当地村民出行需要。
二、确定涵洞位置后，开挖涵洞前，必须对涵洞附近水系、原地面高程等一系列原始数据进行整理。
如我项目部K19+265 1-6×3.5机耕通道，前期项目部技术人员
开会，项目经理屡次提及必须对开挖前涵洞水系、原地面高程等数据形成书面材料。
但我们现场技术人员没有引起足够的重视。
涵洞开挖成型后，经测量室复测后发现涵洞出水口高程比原地面高程低1m，且涵洞盖板顶填土高度只有78cm（路面结构层后厚度），涵洞修筑完成后，涵洞将常年积水，无法满足通行要求。
因此，最后经业主、设计、监理同意后将此涵洞基底抬高1米。
虽然经过处理后满足通行及排水要求，但是浪费了大量机械费用，影响了工期。
因此，在涵洞开挖前，对涵洞附近水系、原地面高程等数据进行整理是非常有必要的。
三、涵洞基坑处理
涵洞基坑开挖完成后，对于基底不须处理的，必须及时完成基础、墙身砼浇筑，且做好临时防排水工作。
如K20+255人形通道，开挖完成后，基底为泥岩，承载力满足设计要求。
基础为分离式，在第一节基础中间挖了一集水坑，由于基坑渗水，导致集水坑中积水严重，施工队伍没有重视抽水工作。
后来涵洞墙身施工完成后，由于墙身自重过大，墙身和基础发生明显倾斜，发生不均匀沉降。
因此，在基坑开挖成型后，必须重视临时防排水工作，尽量避免雨季施工。
此外，由于涵洞（通道）的工后沉降无法避免，严重的可能导致涵洞常年积水而无法满足通行要求。
因此可以在开挖涵洞时，尽量抬
高基底高程，确保在涵洞施工完成后，由于沉降可以将涵洞基底高程停留在设计标高附近。
但抬高高程必须酌情考虑，以避免由于过度抬高而导致涵洞洞口进水困难，失去本身的排水功能。
四、涵洞基础、墙身浇筑砼前必须对模板、钢筋进行检验。
现在涵洞施工基本上都使用钢模拼装，钢管加固。
砼浇筑前必须对钢模进行检验，检查模板是否涂脱模剂，模板拼装是否平整，钢管加固是否到位，钢筋与模板之间设置砼垫块以保证钢筋保护层厚度，模板底与基础连接处须铺设砂浆堵缝，防止漏浆。
队伍进场前，必须对施工队伍进行详细的技术交底。
施工过程中，须严格控制一次性砼浇筑厚度，确保振动棒震动时间。
如K19+265通道，施工前没有用砂浆堵缝，在施工过程中，工人频繁更换振动棒操作人员，导致墙身浇筑完成拆模后，发现墙身麻面、烂根严重。
五、盖板施工。
1、现浇盖板：
由于盖板高度相对较小，保护层厚度较小。
如果按照设计图纸进行钢筋下料，现场施工时发现，无法保证钢筋保护层厚度，因此须对钢筋的长度等适当调整。
现浇盖板支架支撑须牢固可靠，支架钢管不宜嫁接，最好选用通长钢管，以保证不发生偏心或者由于扣件松动而坍塌。
另外，钢管下面须搁置木板垫块，以保证受力面积，减小支撑下沉。
如K18+980涵洞，由于没有考虑上述因素，导致在砼浇筑过程中发生支架垮塌。
2、预制盖板：
盖板预制前必须经现场测量涵洞尺寸后方可预制。
如K28+875涵洞，预制盖板前没有测量涵洞尺寸，预制盖板时模板加固不到位。
现场施工时，台帽按照设计尺寸施工，没有预留宽度，盖板预制后模板变形，导致盖板运至现场后安装不进去，浪费大量人力物力。
6、台背回填
盖板安装完成后，在墙上强度达到要求后方可进行台背回填。
由于涵洞属于刚性构造物，与涵洞相接的路堤属于柔性构造物，两者必然存在不一致的工后沉降，如果台背回填处理不到位，必然会发生不均匀沉降，会给行车带来很大影响。
因此，应该严格控制台背回填质量。
台背回填须严格按照15cm压实厚度控制，回填前需对基底进行处理；每层压实度标准≥96%；采用人工机械配合施工。
对压路机无法碾压到位的地方须用冲击夯夯实。
涵洞施工安全交底
8、作业人员必须维护好现场的安全设施。
三、基底处理，碎石垫层施工
1、机械作业必须遵守安全操作规程。
2、各种材料严禁放在坡顶边缘，防止造成坍塌事故。
3、基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成的积水。
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涵洞施工安全交底
施工单位名称
单位工程名称
路基工程
施工部位
施工内容
涵洞施工
安全交底内容
接上页四、摸板工程
4、装拆模板时，作业的人员站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。
5、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。
6、在钢模板及机件垂直输送时，吊点必须符合起重要求，以防坠落伤人。模板顶撑排列必须符合施工荷载要求。
9、拆模起吊前，应复查销杆螺丝是否拆完，在确认无遗漏且模板与实体完全脱离后方可吊起。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相邻模板和实体。摘钩时手不离钩，待钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根据安全规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。
涵洞施工安全交底
施工单位名称
单位工程名称
路基工程
施工部位
施工内容
涵洞施工
安全交底内容
一、一般要求
1、施工人员进入工地必须戴好安全帽、穿防滑鞋、衣着灵便。
2、严禁酒后作业,疲劳作业、带病作业。
涵洞工程安全技术交底
涵洞工程安全技术交底交底内容：涵洞施工安全要求及注意事项：1、进入施工现场施工人员必须戴好安全帽。
2、开挖前应对现场进行有效的安全防护并做好围栏，现场要有安全警示标牌。
3、涵洞开挖前应根据基坑开挖的深度进行有效放坡，坑内应有排水设施及集水井。
4、涵洞顶留有一米宽的护道，从外进的片石应堆积在距边缘两米以外，不得距边缘太近以免发生以外，倒片石时坑底施工人员应避让，上面指挥人员确认没有人的情况下在倒片石。
5、施工时随时观察涵洞顶周围地质情况变化，如有裂缝或其它变化应通知坑下作业人员撤离至安全地段。
6、现场所用发电设备应遵守发电机的安全操作规定，确保线路完好无破损，线路架空，并按照一机一闸一箱一漏进行装置，严格按照临时用电安全管理规定执行。
7、涵洞的钢模板应有一定的刚度和强度，规格符合要求，支模和拆模时严格按安全施工规范进行操作，并且队安全人员严格各项工序检查制度，发现安全隐患及时纠正。
8、购买所需的钢管必须是合格的材料。
钢管架搭设应符合施工规范要求，并且严格按高空作业安全管理规定进行操作（如安全带、安全网、安全扶手等）设置；9、混凝凝土施工时严格按照安全操作规程及运输安全有关规定进行实施。
10、模板在安装、拆除过程中，必须设置防倾覆设施。
A模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。
B模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善保存。
11、现场做到文明施工，用不完的混凝土不能随意弃掉，保护好环境。
12、现场安全人员发现安全隐患及时进行整改，从业人员有义务接受项目及现场人员安全教育及培训。
交底人签字：接受人签字：日期：年月日。
涵洞施工安全注意事项
涵洞施工安全注意事项涵洞施工安全注意事项施工安全是各个行业工程建设中所遇到的安全问题。
施工安全涵盖了在作业过程中所有的安全问题并且涉及管理、财务及后勤保障等相关内容。
我国政府历来重视生产安全、人民生命和财产安全，并制定了相关的法律法规，对中华人民共和国领域内从事工程建设行业的人员及单位进行了明确的要求。
下面是店铺为大家整理的涵洞施工安全注意事项，仅供参考，希望能够帮助到大家。
涵洞施工安全注意事项1、涵洞施工时施工现场要做好基坑安全防护措施，并设立警示牌；现场操作人员应佩戴安全帽，严谨不安操作规程野蛮施工。
2、混凝土运输：为保证不离析、不漏浆，车厢密封严实，控制行车速度；尽量缩短混凝土运距。
3、根据施工温度，严格控制搅拌时间，控制好塌落度及混凝土配合比。
4、混凝土振捣：根据结构物的尺寸及配筋情况；选择振捣棒棒径。
振捣过程中，振捣棒要快进慢出，移动间距不要大于1.5倍其作用半径；距模板的距离不要大于其作用半径的0.5倍；重叠10—20cm.5、施工过程中注意安全，佩戴安全帽等防护措施；特别砼管安装的过程中，当管下落到地面0.5米时，相关施工人员再靠近。
6、当混凝土强度达到设计要求时，再进行土方回填。
涵洞施工现场安全保证措施：一、一般措施桥涵施工时，需仔细核对地质资料，对不稳定部分先加固后施工。
石方开挖，首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的岩石，要立即加以支护或清除。
二、施工场地安全方案1、工地内设置消防、照明等安全设施，并设标志。
2、工地内的变，配电装置应有完善的保护装置。
3、施工现场用电必须严格遵守有关规范规定。
三、明挖基础施工安全保证措施１、基坑开挖应采取以下安全措施：（１）基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。
（２）基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。
（３）基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.5m。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点一、引言涵洞工程是一种重要的交通基础设施，用于解决道路交通与水流交叉的问题。
为确保涵洞工程的质量，必须严格控制各个环节的施工质量。
本文将介绍涵洞工程质量控制的要点。
二、施工前的质量控制1.设计审查：对涵洞工程的设计文件进行审查，确保设计满足相关标准和规范要求。
2.地质勘察：进行详细的地质勘察，了解地质情况，确定合理的施工方案。
3.材料选择：选择符合标准要求的材料，包括混凝土、钢筋等。
三、施工过程的质量控制1.基坑开挖：确保基坑开挖的尺寸、平整度和坡度符合设计要求，避免基坑变形和坍塌。
2.基础施工：保证基础的强度和稳定性，采取合适的加固措施，如灌浆、加固钢筋等。
3.墙体施工：控制墙体的厚度、垂直度和平整度，确保墙体的稳定性和密实性。
4.拱顶施工：严格控制拱顶的几何尺寸和曲率，确保拱顶的平整度和承载能力。
5.防水施工：采用合适的防水材料和施工工艺，确保涵洞的防水效果。
6.排水施工：确保涵洞内的排水系统畅通，防止积水对涵洞结构的影响。
四、施工后的质量控制1.验收检查：对涵洞工程进行全面的验收检查，包括结构、防水、排水等方面。
2.质量记录：记录涵洞工程施工过程中的关键节点、质量检查结果等信息，以备后期参考。
五、质量控制的监督与管理1.监督机构：设立专门的监督机构，负责对涵洞工程的质量进行监督和检查。
2.质量管理人员：配备专业的质量管理人员，负责组织、协调和监督施工过程中的质量控制工作。
3.质量培训：对施工人员进行质量控制方面的培训，提高他们的质量意识和技术水平。
六、结论涵洞工程质量控制是确保工程质量的关键环节，通过施工前的质量控制、施工过程的质量控制和施工后的质量控制，可以有效地提高涵洞工程的质量和安全性。
同时，加强质量控制的监督与管理，可以确保质量控制工作的顺利进行。
涵洞施工注意事项
涵洞施工注意事项
涵洞施工是一项复杂而重要的工程，需要合理安排施工要点和注意事项，以确保工程顺利进行并达到设计要求。
以下是涵洞施工的一些注意事项：
1.施工前必须进行详细的测量和调查，确定涵洞的具体位置、
尺寸和土质情况，制定相应的施工方案。
2.施工前必须制定详细的施工计划，包括施工序列、施工工序
和材料使用等，确保施工按照计划有序进行。
3.施工现场必须严格按照相关法规和安全操作规范执行，做好
施工现场的防护工作，确保工人和设备的安全。
4.施工过程中需要对周围环境进行保护，确保施工不对周边建
筑物和地下管线等造成损害。
5.施工现场必须进行严格的质量控制，对施工材料、施工工艺
和施工质量进行全程监督和检查，以确保施工质量符合要求。
6.施工期间必须严格控制施工时间，避免施工延期或过长时间
的施工，减少对交通和生活的影响。
7.涵洞施工需要合理选择施工机械和设备，确保设备的质量和
性能能满足施工需求。
8.施工现场必须做好环境保护工作，及时清理施工垃圾和污水，
减少对周围环境的污染。
9.施工完成后必须进行验收和检查，确保涵洞工程的质量和安全达到设计要求。
10.施工期间要与相关部门和业主进行及时沟通和协调，解决工程中出现的问题和困难，确保施工进度和施工质量。
涵洞施工安全技术
涵洞施工安全技术涵洞施工是土木工程中常见的一种重要工程，涵洞施工安全技术是保证施工过程中作业人员和设备的安全的关键要素。
本文将从涵洞施工安全意识培养、施工现场安全管理、施工人员安全防护以及应急措施与事故处理等方面进行详细介绍。
希望能对涵洞施工安全技术有个全面的了解。
一、涵洞施工安全意识培养涵洞施工的安全意识培养是保证施工人员安全的基础。
在施工前，应对施工人员进行相关的安全教育和培训，让他们了解施工工艺、施工各阶段的风险点以及相应的预防措施。
此外，要加强对施工人员的安全责任教育，提高其安全意识和责任意识，使他们能够自觉地做好安全防护工作。
二、施工现场安全管理1. 建立健全施工现场安全管理制度，包括施工组织设计、安全技术措施和应急预案等内容。
要制定针对涵洞施工的特点和风险的安全管理制度，并严格执行。
2. 施工现场要设立安全警示标志、标牌和安全标线，明确施工区域和安全通道，增强施工现场的安全性。
同时，要加强现场巡视和监督，发现及时纠正存在的安全隐患。
3. 配备专职或兼职的安全管理人员，负责施工现场的安全检查和安全宣传工作。
他们应具备相关的安全知识和经验，并定期组织安全培训和演练活动，提高施工人员的安全意识。
三、施工人员安全防护1. 施工人员应佩戴符合标准的安全防护用品，包括安全帽、防护眼镜、耳塞、防护手套和防护鞋等。
同时，要随时检查安全防护用品的完好性，确保其有效性。
2. 对特殊施工作业人员进行专门的安全培训，如挖掘机操作员、吊车司机等。
他们要具备相应的驾驶证件和相关的安全操作知识，确保施工现场的安全。
3. 在施工现场设立警示区域，划定禁止临时通行区域，确保施工现场的秩序和安全。
涵洞施工过程中，要注意与其他施工作业的协调，避免相互干扰和造成安全事故。
四、应急措施与事故处理1. 制定涵洞施工的应急预案，明确危险源、逃生通道和应急救援机构的职责与任务。
定期组织演练，提高应急处理的能力和效果。
2. 严格遵守涵洞施工的安全操作规程，提高施工人员对危险源和风险的识别和防范能力。
涵洞工程质量控制要点
涵洞工程质量控制要点涵洞工程是指在交通运输、水利工程等领域中，为了穿越河流、道路或者其他障碍物而建造的通道。
为了确保涵洞工程的质量，需要进行一系列的质量控制措施。
本文将详细介绍涵洞工程质量控制的要点。
一、设计阶段的质量控制要点在涵洞工程的设计阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 按照像关规范和标准进行设计，确保涵洞的结构安全可靠。
2. 考虑到地质条件、水文条件等因素，进行充分的勘察和研究。
3. 合理确定涵洞的净宽、净高、净跨度等参数，以满足工程需求。
4. 设计适当的排水系统，确保涵洞内的水流畅通。
二、施工阶段的质量控制要点在涵洞工程的施工阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 对于涵洞的基础施工，要进行充分的地质勘察和地基处理，确保基础的稳定性。
3. 对于涵洞的结构施工，要严格控制混凝土的配合比、浇筑工艺等，确保混凝土的强度和质量。
4. 对于涵洞的防水工程，要确保防水材料的质量，并采取适当的施工措施，确保涵洞的防水效果。
三、验收阶段的质量控制要点在涵洞工程的验收阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 对涵洞工程进行全面的检查和测试，确保结构的安全性和稳定性。
2. 对涵洞的排水系统进行测试，确保水流畅通。
3. 对涵洞的防水工程进行测试，确保防水效果。
4. 对涵洞的外观进行检查，确保外观美观。
四、运营阶段的质量控制要点在涵洞工程的运营阶段，需要注意以下要点来保证质量控制：1. 定期检查涵洞的结构和排水系统，及时修复任何损坏或者阻塞的部份。
2. 定期检查涵洞的防水工程，确保防水效果。
3. 定期清理涵洞内的垃圾和杂物，保持通道畅通。
4. 定期对涵洞进行外观检查和维护，确保外观美观。
总结：涵洞工程质量控制是确保涵洞工程质量的重要环节。
在设计、施工、验收和运营阶段都需要严格按照像关规范和标准进行控制。
通过合理的设计、严格的施工和定期的检查维护，可以确保涵洞工程的质量和安全性。
涵洞施工技术交底(注意事项)
涵洞施工技术要求一、涵洞施工方法我管段内共计涵洞12座,均为钢筋混凝土盖板箱涵,基础及墙身均采用M10浆砌片石砌筑。
开挖时应先做好基坑开挖并做好坑壁支护，采用挤浆法浆砌基础及墙身，盖板现浇的施工方法，其施工方法如下：①施工准备经我技术部施工前对涵洞设计位置、方向、长度、出入高程已复核无误.②基坑开挖涵洞基础涵洞基础基础开挖开挖前，要求对基坑中心线、方向、高程进行复核,确定无误后才进行开挖。
本涵洞地处山凹处，开挖前必须在基坑开挖线周围挖好排水槽，以防雨水对基坑的冲刷，开挖采用PC200挖掘机作业，基坑砌筑面两侧各加宽1m的工作面范围，采取1：0.5放坡开挖，当挖至高于设计标高0。
3~0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型.对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。
由于本季度是广西地区的雨季,开挖后必须在基坑四周挖好排水槽,出口方向作好集水坑。
当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。
垫层与基础涵洞基础为浆砌片石基础。
施工时在基础面上铺上一层5—10cm厚水泥砂浆,再座浆砌筑。
基础施工时按设计要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在每砌筑一层之后用粘土进行回填捣实。
基础浆砌片石圬工用料采用符合设计要求的砂和石.要保证砂浆有良好的和易性，一般以手捏成团后不散为宜，做到随拌随用，并在3~4小时内使用完毕，若气温超过30℃时，在2~3小时内必须用完。
涵底铺砌密实平整.③砌筑基础、墙身1. 涵洞基础及边墙采用M10浆砌片石砌筑，理论配合比为:1：4。
9：1.05，每方砂浆材料用量：水泥：291kg、砂子：1426kg、水：306kg、防腐剂:23kg，采用挤浆法施工，所用砂浆用砂搅拌机拌制，砌筑分层分段进行，用细铁丝和木杆按设计位置和标高挂线,每层30cm~50cm。
先砌角石,然后砌边石或面石,最后才填腹石。
面石和角石要选择表面较平、尺寸较大的石块，片石大面朝下，浆砌时长短相间并里层石块咬紧，上下层竖缝错开距离不小于8cm。
涵洞施工注意事项
涵洞施工注意事项一、开工前核实进出口位置及流水面高程是否与现有沟渠情况相符，如有不符要及时向总监办、业主汇报。
二、扩大基础基坑可用机械或人工开挖，当接近基底设计标高或换填设计标高时应留30cm高度由人工开挖，以免破坏基底土的结构，且应尽快修筑基础，以防基坑经水长期浸泡后产生承载力不足的现象。
圆管涵1、管基混凝土可分为两次浇筑，先浇管底以下部分，此时应注意预留管壁厚度及安放管节座浆混凝土2~3cm，待安放管节后再浇筑管底以上部分，并应保证新旧混凝土的结合以及管基混凝土与管壁的结合。
2、涵顶填土高度大于2m时，应视地基土情况，按有关规定设置预拱度。
3、沉降缝设置：涵洞全长范围内每隔4~6m按路基中线对称设置，并与涵洞轴线垂直，八字墙与端墙之间设置沉降缝并贯穿整个断面，缝宽1~1.5cm，缝内用沥青麻絮填塞。
4、沉降缝处理：沉降缝内填塞沥青麻絮，用直径2cm的麻绳缠绕一周再缠绕四层沥青浸制麻布（宽度不小于15cm）最后用粗铅丝绑扎每侧两根，管节接头处用1:3水泥砂浆抹带（宽度不小于15cm），全涵范围内基础混凝土以上管节外露面涂沥青两层。
箱涵1、箱涵施工采用就地浇筑工艺，全箱分两次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm，待混凝土终凝达到设计强度分75% 后进行第二次剩余部分浇筑，两次浇筑的接缝处应保证有良好的结合面。
2、台背采取台身外侧刷沥青两遍作为防水措施。
3、沉降缝设置：涵洞全长范围每4~6m左右设置沉降缝(连同基础、垫层)，其位置以设在路基中部(中央分隔带下)并对称设置为宜，并与箱涵轴线垂直。
4、变形缝处理：涵身变形缝4×6cm的槽口设在顶、底板的上面和侧墙的外面。
槽口内填沥青麻絮、涂沥青的浆膏木板再缠三层沥青二层油毡，过水箱涵底板变形缝的顶面可不设油毛毡，而在填塞沥青麻絮后再灌注热沥青即可。
5、钢筋焊接末端距弯折处不小于10d，且不能位于构件的最大弯矩处。
涵洞两侧路基填筑处理1、涵洞两侧应采用8%石灰土填筑。
浅谈涵洞施工注意事项
浅谈涵洞施工注意事项第一篇：浅谈涵洞施工注意事项浅谈盖板涵洞（通道）施工注意事项重庆三环铜永高速土建二标起点桩号K13+700，终点桩号K29+650，含短链550，路线全长15.4KM。
主要工程内容以路基、桥梁、涵洞、防排水、防护工程为主。
下面，我就以我的实际经历跟大家分享下涵洞施工注意事项，不正之处，请大家批评指正。
一、开工前，必须对现场进行实际勘察，确认涵洞现场所处位置。
我项目部前期在涵洞施工前，由项目经理牵头，项目总工、副经理、测量室、现场技术员深入现场，对涵洞逐个勘察地形后发现若干问题。
1、绝大多数涵洞位于软基路段，考虑到涵洞施工后，由于不均匀沉降引起的“跳车”等现象的发生，将这些涵洞移位至山脚等地基较好的地段，这样在很大程度上削弱了工后沉降。
2、部分涵洞经过勘察后发现现场汇水面积很小，没有必要设置涵洞，可以考虑取消这一部分涵洞或者改用圆管涵代替，很大程度上减小了工程成本。
3、高速公路与地方道路不可避免的相交，部分路段由于设计图纸的缺陷，没有设置涵洞或者通道。
如K20+900处，经过现场勘查，此处原有一条乡村道路，并且是村民必经之路，故在此处设置一通道，以满足当地村民出行需要。
二、确定涵洞位置后，开挖涵洞前，必须对涵洞附近水系、原地面高程等一系列原始数据进行整理。
如我项目部K19+265 1-6×3.5机耕通道，前期项目部技术人员开会，项目经理屡次提及必须对开挖前涵洞水系、原地面高程等数据形成书面材料。
但我们现场技术人员没有引起足够的重视。
涵洞开挖成型后，经测量室复测后发现涵洞出水口高程比原地面高程低1m，且涵洞盖板顶填土高度只有78cm（路面结构层后厚度），涵洞修筑完成后，涵洞将常年积水，无法满足通行要求。
因此，最后经业主、设计、监理同意后将此涵洞基底抬高1米。
虽然经过处理后满足通行及排水要求，但是浪费了大量机械费用，影响了工期。
因此，在涵洞开挖前，对涵洞附近水系、原地面高程等数据进行整理是非常有必要的。