披克通道闸方案
通道闸系统方案(欧通宝)
香槟小城小区道闸通道系统计划书2011年3月◆系统原理简介本方案采用C/S架构，便于多级管理。
系统综合了门禁通道闸一卡通系统的使用。
◆通道闸功能通道闸系统采用网络型TCP/IP联网，每一通道闸机控制器具有独立网络接口，可独立接入网络实现整系统联网功能。
每一控制器可控制1通道闸机的双向刷卡开门，可限制出入人员或者出入摩托车、自行车仅能在指定时间内进入指定门点。
其它情况下禁止所有人员出入，产生报警事件后可联动现场报警器（可选）报警或通过网络将信息传送到管理中心，管理中心电子地图自动弹出报警门点并通过声光报警方式通知相关管理人员及时作出处理，有防返迁、区域APB、多人多组、布/撤防的特色功能。
◆通道闸建设拓扑图1.香槟小城道闸系统实现功能1.1系统容量1.1.1 系统容量需求1)门禁点：门禁系统具备支持256个通道闸点的能力，以方便今后系统的扩容需求；2)持卡人容量：每个通道闸点最多可以管理40,000张卡的出入；3)事件记录：控制器与电脑离线的情况下，通道闸至多能够保存40,000条最新记录；4)工作站、操作员的容量：为使门卫、物业管理、控制中心以及相关部门能够及时对系统进行监控管理，系统允许多台工作站同时运行；5)系统应采用模块化设计，且具有良好的扩展性，门禁数量可随着系统扩容，系统扩容时，只需就近接入网络即可；6)系统控制器应为分布式数据库，相关的管理、控制信息都存储在相关的控制器的记忆体内，运行完全不受通信回路和电脑的影响而独立进行，使系统具有高可靠性。
当局部损坏时，不会影响整个系统的运行。
1.2通道闸系统1.2.1通道闸管理功能系统授权管理可进行分时段、分级别管理。
能够对人员进行时区限制管理，每个时间区可以单独灵活设置，每个人员可以同时选择多个时间区；系统控制器至少可管理40，000人，至少存储40，000笔数据记录；系统具有防潜反功能；系统监视界面上可显示出当前进出的门号、通行人员的卡号及姓名、读卡时间和通行是否成功等信息；系统可存储系统参数、个人资料以及出入门数据等信息，并可通过打印机进行打印；具备出现异常情况时的自适应能力。
通道闸施工方案
通道闸施工方案1. 引言通道闸，也称为闸门，是一种用于控制水流或车辆通行的设备。
它通常由金属或混凝土制成，被广泛应用于水利工程、交通运输等领域。
本文将介绍通道闸的施工方案，包括准备工作、施工过程和施工要点等方面。
2. 准备工作2.1. 确定施工位置：根据需求确定通道闸的安装位置，并测量出合适的尺寸和深度。
2.2. 设计施工方案：根据施工位置和要求，制定合理的施工方案，包括材料选择、施工工艺和安全措施等。
2.3. 采购和准备材料：根据设计方案，采购所需的材料，并进行必要的加工和预处理。
3. 施工过程3.1. 清理施工区域：清理施工区域，确保没有障碍物和多余的杂物。
3.2. 基础施工：根据设计要求，在施工位置挖掘适当大小的基坑，并进行基坑的整理和加固。
3.3. 安装闸门框架：根据设计方案，将闸门框架安装在基坑内，确保框架的水平度和垂直度。
3.4. 安装闸门：将预制好的闸门安装在框架上，并进行调整和固定。
3.5. 调试和测试：对安装完成的通道闸进行调试和测试，确保其正常运行和有效使用。
4. 施工要点4.1. 安全第一：施工过程中，要始终重视安全，采取必要的防护措施，避免发生意外事故。
4.2. 质量控制：严格按照施工方案进行施工，确保各项工作的质量符合设计要求。
4.3. 机械设备：使用合适的机械设备进行施工，提高施工效率和质量。
4.4. 监督检查：在施工过程中进行监督检查，发现问题及时处理，确保施工进展顺利。
4.5. 环境保护：在施工过程中，要注意环境保护，合理利用资源，减少对周围环境的影响。
5. 总结通道闸的施工是一项复杂而关键的工作，通过准备工作、施工过程和施工要点等方面的合理安排和实施，可以确保通道闸的安全运行和正常使用。
在后续使用过程中，还应定期进行维护保养，以延长通道闸的使用寿命。
通过本文的介绍，希望能为通道闸施工者提供一些有用的参考和指导，并促进通道闸施工工作的更好开展。
通道闸施工方案
通道闸施工方案1. 引言本文档旨在提供通道闸施工的详细方案。
通道闸作为一种智能化的出入口管理设备，被广泛应用于商业建筑、公共场所和机场等场合。
它可以有效控制人员的进出，并提供便利的安全保障。
2. 设备准备在进行通道闸施工前，需准备以下设备：•通道闸设备：包括闸机、读卡器、操作控制器等；•电源线、网线：用于供电和数据传输；•工具箱：包括螺丝刀、扳手、电钻等基本工具。
3. 施工步骤3.1 安装通道闸设备1.确定设备安装位置：根据实际需求，选择适合的位置安装通道闸设备，确保其不影响人员出入。
2.固定地脚螺栓：将地脚螺栓固定在地面上，确保设备的稳定性和安全性。
3.安装闸机：根据设备要求，将闸机安装在地脚螺栓上，确保与地铁线平行。
4.连接电源线和网线：将通电线和网线分别连接至闸机的电源接口和网络接口，确保通道闸设备能够正常工作。
5.测试功能：按照设备说明书，测试通道闸设备的各项功能是否正常，包括人员识别、闸机开关、声光报警等。
3.2 安装读卡器和操作控制器1.安装读卡器：根据设备要求，将读卡器安装在通道闸设备旁边的指定位置，并连接至操作控制器。
2.连接数据线：将数据线连接至读卡器和操作控制器之间，确保数据的传输和通信。
3.安装操作控制器：将操作控制器安装在通道闸设备旁边的指定位置，并连接至通道闸设备。
4.调试和配置：按照设备说明，对读卡器和操作控制器进行调试和配置，确保能够正常读取和识别卡片信息。
4. 施工注意事项在进行通道闸施工时，需注意以下事项：•施工过程中要确保操作规范，并遵循安全操作规程；•在施工现场设置明显的警示标志，确保人员的安全；•严格按照设备说明书进行安装和调试，避免操作错误；•施工完成后，对设备进行测试和检查，确保其正常工作。
5. 施工验收施工完成后，需进行通道闸设备的验收。
验收包括以下内容：1.功能测试：对通道闸设备进行全面的功能测试，确保正常工作，包括人员识别、闸机开关、报警等功能。
出入口管理系统(门禁系统)
出入口控制系统
接触与非接触卡
（1） 接触式IC卡：该类卡是通过IC卡读写设备的触点与IC卡的触点接触后进行数据的读写。国际标准ISO7816对此类卡的机械 特性、电器特性等进行了严格的规定。（2）非接触式IC卡：该类卡与IC卡设备无电路接触，而是通过非接触式的读写技术进行读写（如光或无线技术）。其内嵌芯片除了CPU、逻辑单元、存储单元外，增加了射频收发电路。国际标准ISO10536系列阐述了对非接触式IC卡的规定。该类卡一般用在使用频繁、信息量相对较少、可靠性要求较高的场合。注:IC卡可写入信息,需要初始化.
通讯方式
优点
缺点
RS485
成本比较低廉，单独组网，不会受到其他设备的共用网络的干扰。
组网数量有限。组网范围有限。通讯速度比较慢。
以太网
组网数量无限制，组网范围广，可以跨地区，甚至跨国界。通讯速度快，适合过万人，过百门的门禁系统。可扩展性好,如无线、网络供电等。
成本会稍高于RS485控制器。
设计所-讲稿
设计所-讲稿
出入口控制系统
前端基本构成
设计所-讲稿
出入口控制系统
软件功能平台
硬件平台服务器个人PC嵌入式软件平台WindowsUnix/Linux客户端和服务器C/SB/S
设计所-讲稿
出入口控制系统
门禁控制器
--门禁系统的核心数据处理和存储部分，是门禁系统的灵魂。按控制门数分类可分为1、2、4、8、16、32等多种按通讯方式分类
•
RFID按照能源的供给方式分为无源RFID，有源RFID，以及半有源RFID。无源RFID读写距离近，价格低；有源RFID可以提供更远的读写距离，但是需要电池供电，成本要更高一些，适用于远距离读写的应用场合。注:所以有的RFID有自带电池,类似蓝牙卡
闸机通道施工方案
闸机通道施工方案引言闸机通道施工是建筑物、地铁站、机场等公共场所的重要项目之一。
它涉及到人员流量管理、安全防护等方面，对于确保场所的安全和秩序至关重要。
本文档将介绍闸机通道施工的一般步骤、关键要点以及所需材料等内容。
施工步骤1. 设计规划在开始施工之前，首先要进行设计规划。
这涉及到考虑场所的布局、通行流量、安全要求等因素。
设计规划应该包括闸机类型选择、数量确定、布局设计等内容。
2. 材料准备施工之前需要准备相应的材料。
常见的材料包括闸机设备、导向栏杆、安全警示标识等。
根据设计规划，购买合适的材料。
3. 基础施工在闸机通道的安装之前，需要进行基础施工。
这包括地面的平整处理、基础桩的打设等。
基础施工的目的是为了确保闸机设备的安装牢固稳定。
4. 设备安装安装闸机设备是闸机通道施工的核心步骤。
根据设计规划，按照设备厂家提供的安装指南进行操作。
确保设备的安装正确、稳固。
5. 导向栏杆安装导向栏杆的安装是为了引导人员在通道中正确行走。
根据设计规划，确定导向栏杆的布局和数量。
使用适当的工具将导向栏杆安装在合适的位置。
6. 安全警示标识安装安全警示标识的安装是为了提醒人员使用闸机通道时需要注意的事项。
根据设计规划，选择合适的安全警示标识，并将其安装在适当的位置。
7. 调试测试在完成闸机通道的安装之后，需要进行调试测试，确保设备正常运行。
测试包括各个闸门的开启与关闭、红外安全检测等功能的检验。
8. 安全防护措施在闸机通道施工的过程中，应该始终注意安全防护。
在施工现场设置警示标识，保持施工区域的整洁、安全。
关键要点1.设计规划是闸机通道施工的第一步，需要考虑到场所的布局、通行流量等因素。
2.选择合适的材料，包括闸机设备、导向栏杆等。
3.进行基础施工，确保基础的稳固性。
4.在安装闸机设备时，要按照设备厂家提供的安装指南进行操作。
5.安装导向栏杆和安全警示标识，引导人员正确使用闸机通道。
6.进行调试测试，确保设备正常运行。
摆闸系统方案
狄耐克人行通道系统设计方案厦门狄耐克智能交通科技有限公司二○一六年三月目目 录录一、 概述 ........................................................................................................................................................................... 3 二、 本方案设计依据...................................................................................................................................................... 3 三、 系统设计原则及目标 (3)3.1设计原则 ............................................................................................................................................................... 3 3.2系统设计目标 ...................................................................................................................................................... 4 3.3示意图 ................................................................................................................................................................... 4 四、 系统功能概述及主要特性 (4)4.1智能通道闸系统具有以下的详细特点 .......................................................................................................... 4 4.2系统基本功能及特点 ......................................................................................................................................... 4 4.3主要特性 ............................................................................................................................................................... 5 4.4软件部分主要功能 ............................................................................................................................................. 5 五、 系统的构成与设计 ................................................................................................................................................. 6 六、 主要设备参数 . (6)6.1桥式高端摆闸（单机芯）(TS-PB-BZ007) .................................................................................................. 6 6.1 桥式高端摆闸（双机芯）(TS-PB-BZ007) ................................................................................................. 8 6.2 人脸识别门禁一体机 . (10)一、概述智能人行通道管理系统是，是一个以非接触式IC/ID卡或人脸识别为出入场所凭证人行通道进出管理系统。
人行通道闸设备实施方案
人行通道闸设备实施方案一、前言。
人行通道闸设备是现代化城市管理的重要组成部分，其作用不仅在于管理人员出入，还能有效控制人流，提高安全性和效率。
因此，制定一套科学合理的人行通道闸设备实施方案对于城市管理具有重要意义。
二、设备选型。
在选择人行通道闸设备时，首先需要考虑设备的功能和性能。
根据具体场所的需求，选择合适的闸机类型，包括三辊闸、摆闸、翼闸等。
同时还需要考虑设备的外观设计和材质，确保与周围环境协调一致。
三、设备布局。
根据实际情况，合理布局人行通道闸设备的位置，确保通行效率和安全。
同时，还需要考虑设备之间的间距和周围环境的协调性，避免造成拥堵和视觉污染。
四、设备安装。
在进行人行通道闸设备的安装时，需要严格按照厂家提供的安装说明进行操作，确保设备安装稳固可靠。
同时，还需要考虑设备与电源、网络的连接，确保设备正常运行。
五、设备调试。
安装完成后，需要对人行通道闸设备进行调试，确保设备各项功能正常。
同时还需要对设备进行安全性能测试，确保设备在紧急情况下能够正常运行。
六、设备维护。
为了保证人行通道闸设备的长期稳定运行，需要制定一套科学的设备维护方案。
定期对设备进行检查和保养，及时发现并解决设备故障，确保设备的正常运行。
七、设备管理。
对于人行通道闸设备的管理，需要建立完善的管理制度，包括设备使用规定、维护记录、巡检制度等。
同时还需要对设备进行定期的检查和维护，确保设备的正常运行。
八、总结。
人行通道闸设备实施方案的制定需要全面考虑设备选型、布局、安装、调试、维护和管理等方面的问题，确保设备能够在实际运行中发挥最大的作用。
只有科学合理的实施方案，才能保证人行通道闸设备的正常运行和城市管理的高效进行。
最新通道闸方案范文
最新通道闸方案范文如何写出层次分明的优秀方案呢？在生活中我们常常需要做一些项目。
我们要准备一份优秀的方案。
今天分享给大家一篇关于“通道闸方案”的新鲜文章，读完这篇文章后分享给您的朋友们让他们也能够拥有这些知识！通道闸方案篇1为坚决整治老旧小区消防车通道占用、堵塞、封闭等突出问题，根据消防安全专项整治三年行动工作要求，对老旧小区消防车通道实行“一城一策、一区一策”治理。
现制定方案如下：一、工作目标将老旧小区消防车通道治理作为解决社会民生需求的重要抓手，通过“一城一策、一区一策”集中治理，全县6个老旧住宅小区按标准施划消防车通道标线标志，建立长效管理机制，有效解决占用、堵塞消防车通道“老大难”问题，确保消防车通道畅通。
二、治理对象全县6个老旧小区：梧龙砂矿住宅楼、铜钵后宅小区1#～3#楼、铜钵后宅小区4#～6#楼、西埔宅山小区1#～3#楼、财政楼4#～8#楼、东埔社区银行宿舍楼片区。
三、时间安排按照消防安全专项整治三年行动部署要求，分步完成老旧小区消防车通道治理。
20xx年，30%的老旧小区完成消防车通道治理工作；20xx年，70%完成；20xx 年，100%完成。
四、任务分工（一）加强综合执法和联合管理。
牵头单位：消防、公安交警、城管部门职责任务：依据《东山县消防救援大队、东山县城市管理局、东山县公安局交通警察大队关于明确消防车通道联合监管有关事项的意见》（东消〔20xx〕43号），查处机动车违停、占道经营以及设置铁桩、石墩、限高等固定障碍物（构建物）的占用、堵塞、封闭消防车通道违法行为，及时督促将机动车辆挪移，清理占道经营和设置的障碍物（构建物），排除妨碍，对拒不配合的依法进行强制拖离、清理。
（二）修剪影响消防车辆通行和作业的绿化。
牵头单位：城管部门、各镇人民政府、经济技术开发区管委会职责任务：对于有物业服务企业的老旧小区，由城管部门负责督促指导，对于没有物业服务企业的老旧小区，各镇人民政府、经济技术开发区管委会按照属地管理原则负责按植物生长规律，对绿化树木进行修剪，确保消防车通道宽度、高度不低于4米，保障消防车正常通行和灭火救援作业。
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第一章前言随着二十一世纪的到来，人们逐步跨入了信息时代，大厦、住宅小区的智能化建设方兴未艾，传统的钢筋水泥建筑被赋予聪慧之神经，借助各种智能系统，人们稳居帐中便可驰骋在信息高速公路上，决胜于千万里之外。
IC卡“一卡通”技术正广泛应用于社会的各个领域，在智能化建筑领域也不例外。
我公司近几年来通过对”一卡通”技术的开发应用以及智能建筑工程的实践，深感“一卡通”技术的应用对于大厦、住宅的智能化有着强烈的推动作用。
首先，该技术扩展了智能化系统集成的应用范围，不但可以实现“一卡通”系统内部各分系统之间的信息交换、共享和统一管理，而且可以实现“一卡通”系统与建筑物各子系统之间的信息交换，统一管理和联动控制。
其次，“一卡通”技术增强了整个建筑物的总体功能。
在智能建筑工程中应用“一卡通”系统，目前已经覆盖了人员身份识别、员工考勤、电子门禁、出入口控制、电梯控制、车辆进出管理、内部消费管理、人事档案、图书资料卡和保健卡管理、电话收费管理、会议电子签到和保安巡更管理等等。
由此可见，一张小小卡片，已经渗透到了物业管理和大厦管理的各个环节，使得各项管理工作更加高效、科学，为人们日常的工作和生活带来便捷和安全。
第二章项目需求分析大厅两侧分别设置一套双通道管理系统，由通道管理系统确认持卡人信息合法后放行，实现重要区域人员进出的安全、高效管理。
同时，本方案中实现门禁、通道管理等系统的一卡通管理，实现无缝连接做到统一的数据库管理、统一的授权发行、同一张卡的真正意义上的一卡通管理。
在必要的地方门禁系统可实现与消防、监控系统进行联动，有效保障设备、资料和财产的安全以及各部门工作人员免受不必要的打扰，为实验室工作人员建立一个安全、方便、高效的生活环境。
第三章各子系统功能描述3.1 人事发卡授权管理子系统系统概述系统设一个总控发卡管理中心及多个发卡分中心，根据具体管理要求可随时调整发卡位置及发卡权限。
只要预留信息点即可。
发卡管理流程如下：发卡管理中心系统结构图购卡及印刷首先根据用户要求设计（或由用户提供）IC卡封面印刷电子文档（LOGO）及用户提供人员信息（个人姓名、数码照片、部门、职务等），然后交给购卡的生产厂家将相关信息印于卡的表面；当卡数量很少时，也可以先购买未印刷的白卡，使用用户的证卡打印机直接打印表面信息。
个人信息及卡号的录入个人信息及卡号的录入本着一人一卡的原则。
根据要求，一卡通系统中的人员信息、职位信息及组织架构信息可以直接录入也可从原有人力资源系统中获取。
如果从原有人力资源系统中获取需开放原有人力资源系统的相关数据接口，至少包含人员信息、职位信息、组织架构信息、人事变动信息等。
一卡通系统实时监测原有人力资源系统中相关人事资料的变动并及时提醒系统管理员更新。
为保证系统数据的一致性及正确性，人力资源系统中变更后的数据必须得到系统管理员的人工确认后方能正式导入。
将印刷或打印好的个人IC卡通过发卡机读出卡号，同个人信息一同保存到数据库中。
个人信息录入权限管理卡片发行后，可以根据各人在不同子系统中的不同应用权限进行授权操作，分别赋予持卡人在一卡通实施的范围内的各项功能，如开门、考勤、停车、巡更等等，然后发放给相关人员。
（1）系统管理员的权限管理。
系统管理员权限主要由操作权限及数据权限两种类型构成。
如下图所示：操作权限主要用于分配系统管理员对大楼内一卡通子系统中各种操作权限的管理，包括卡片管理、设备硬件管理等。
数据权限主要用于分配系统管理员及持卡人对一卡通子系统中各种数据权限的管理。
数据权限信息通过两组渠道获得，一是由系统管理员直接设定，二是从原有人力资源系统中获取组织架构信息，赋予管理员组织架构中某个节点下的管权限后，管理员可以管理该节点下的所有机构和人员权限。
（2）持卡人的权限管理一卡通系统中持卡人的相关信息与人力资源系统数据同步。
员工信息、组织部门信息、员工职位信息、人事异动信息从人力资源系统中获取后，再由一卡通各子系统再按岗位、角色的方式进行授权。
当组织机构发生变革时，可灵活的调整相关的权限分配，并可批量维护职位的权限。
当员工发生人事变动时（即角色发生变更），持卡人权限随着职位变动。
当员工离职时，自动取消卡的所有权限。
系统可提供多点对多人、单点对多人、多点对多人和单点对单人多种授权模式。
如下图所示，假定人力资源系统中持卡人由角色A变更为角色B，一卡通系统获取该变更信息后执行两个操作：a、删除原角色A已授权控制点中的权限数据；b、重新写入角色B的权限至相应控制点。
而当角色A离职时，则仅需删除原角色A已授权控制点中的权限数据即可。
（3）常驻对外部人员（保洁公司员工）的管理由系统管理员设置外部系统管理员权限，并由该系统管理员对常驻大楼内的外部人员（保洁公司员工）设置相应的管理权限，该权限主要包括外部人员的卡片管理及相应外部人员作业区域控制点的授权操作等。
发卡管理软件的功能发卡系统发行两种类型卡,分为内部卡及临时卡;内部卡由持卡人长期保存且持卡人的身份固定;临时卡用于外来人员临时持有使用,但使用完毕后应交还卡片管理处。
（1）卡片制作选择相应的人员即可对卡片进行打印制作。
用户可根据会议内容设计卡片底图并可随时更换，同时系统可选择卡片的打印项目，主要包括“单位”、“姓名”、“编号”、“照片”及“有效日期”。
卡片尺寸、照片尺寸的设置也可根据实际情况进行调节。
所有设置的文字（底图文字除外）均可自由拖动，并可任意更改。
（2）卡片发行发卡模块发卡模块包含内部卡发行及临时卡发行两种操作：在内部卡发行时应选中某一持卡人，通过读写器读入卡号，并输入持卡人设定的密码，即完成发卡操作，该持卡人的所有权限自动被赋于该卡，发行卡片时，如该持卡人已有正常持卡纪录，将不再发卡。
临时卡发行时针对数据库某一特定纪录，可无限制发行，发卡完毕，由推广使用部门管理，如停车场进口处。
以上IC卡含有抵押金，在发卡时自动将抵押金在执卡人充值纪录中扣除。
（3）卡片挂失当卡片不慎丢失时，可申请挂失，挂失时须同时输入持卡人密码。
临时卡不做挂失处理。
当卡片挂失，持卡人可选择是否补发新卡，新卡发行，原挂失卡中所有余款自动转入新卡账户，同时扣除被挂失卡押金。
（4）卡片激活当IC卡寻回后，应在发卡中心办理激活手续，即通过读入卡号来取消挂失。
也可电话通知发卡中心，输入个人信息，来进行激活操作。
卡片激活需要个人密码。
当持卡人已领取新卡，挂失卡进行退卡处理，持卡人的储蓄账户上补回挂失卡押金。
（5）退卡在持卡人不被授权于一卡通网络内活动时，应通知该持卡人办理退卡手续。
当持卡人必须退卡但手中无卡的情况下，其个人账户将被扣除卡片押金（持卡人的卡片挂失情况除外）。
退卡后持卡人可到财务部门进行结算。
（6）换卡IC卡因非人为损坏造成失效（不读卡），应为执卡人免费办理换卡手续，即旧卡收回，输入新卡信息。
凡是人为损坏，进行退卡操作，再补发新卡。
数据备份与恢复一卡通管理系统软件使用后，系统通过终端设备将数据信息采集，经软件处理后存入数据库。
为确保数据安全，可通过一卡通备份和恢复实现定期备份和恢复数据。
备份方式有“定时备份”和“立即执行”两种：“定时备份”指的是按指定的日期自动进行数据备份；“立即执行”指的是立刻按要求进行数据备份。
3.2通道管理子系统概述通道管理系统是基于先进的计算机技术、通道控制技术、IC卡、生物识别（指纹）技术，在大门出入口安装此系统设备，人员在进出通道时刷卡，由通道系统确认持卡人信息合法后放行，实现重要区域人员进出的安全、高效管理。
通道管理系统系统图系统工作流程工作流程：进入时，持卡人走进通道在读卡区域刷卡，系统判断权限，合法后，开启翼闸，人员处于翼门中间，系统放夹功能使翼闸一直处于开门状态，直到人员通过后通道自动关闭。
通道管理系统功能1)权限管理进出门权限的管理,主要包括以下几个方面:●进出人员：对每个通道设置哪些人可以进出，哪些人不能进出●进出方式：对进出该通道的人进行进出方式的授权●进出时段：设置通道在什么时间范围内可以进出2)独立控制实现每个通道进、出刷卡，单独控制。
3)集中管理●发卡中心统一对人员出入权限设置、更改、取消、恢复●发卡中心可远程控制通道的关闭和开启●后台管理工作站可建立统一用户资料库●实时采集每个出入口的进出资料（时间、卡号、是否非法等相关信息），同时可按各用户进行汇总、查询、分类、打印等4)人员实时查询能自动统计进入厂区的人数总和，能知道厂区内部还有多少人，需要对区域内实时人员查询时，仅需对门禁实时监控即可，此时刷卡数据处于主动上传，软件能自动统计区域内人数，并且查询到人员资料。
此功能需要严格按照刷卡进出，可准确统计区内人数。
5)实时监控(可选)系统管理人员通过监控计算机实时查看每个通道的人员进出情况、每个通道的状态（包括通道的开关，各种非正常状态报警等）。
通道控制器记录通行人员卡号、日期、时间、人员姓名及部门等信息保存以供查询，并可实时监控通道通行状况。
6)图象对比（可选）监控计算机配合图象捕捉设备，实时捕捉人员进出图片与系统存储资料进行比对，管理员可通过操作软件放行。
7)异常报警当通道打开时间过长，非法闯入等情况出现时，实现软件报警。
8)消防联动紧急情况时如发生火情，接受消防系统传来的报警信号，联动打开通道。
9)灵活的权限设置和系统设置同时可和第三方系统接口，对于双向通道可以自动识别方向，可设置为单进、单出。
可设置自由通行、读卡控制通行，支持遥控控制通行，可设置为常开或常闭。
10)非法出入抓拍报警通行人员图像抓拍、系统可定义对非法通行、闯入未通过、正常通行进行拍照存档。
支持“反潜入”报警,防止代刷卡或同一人多次刷卡。
11)完美的语音提示，同时可支持声光报警系统可根据红外传感器准确判断人员的通行状况对非法闯入、尾随闯入、非法打卡进行报警提示。
12)大屏幕实时显示人员通过时系统支持通过大屏幕显示持卡人的信息（编号、姓名、部门、登记的原始照片和通行时抓拍的照片），同时可以显示提醒信息。
13)报警联动当有非法卡试图开启出入通道门时，控制中心电脑软件实时显示非法卡号和对应的通道号，通知保安人员及时进行检查，确保安全。
14)与火灾报警系统（FAS）的联动如：火灾发生时，按消防要求打开相应区域的通道等。
其方式如下：软联动：通过系统软件集成对整个通道系统按区域划分，消防报警时自动打开相应区域通道门。
硬联动：由于本系统有多种输入和输出接口，当通道控制器收到消防信号的时候，会输出一个开关信号来控制通道的常开状态。
15)与CCTV监控系统的联动●当有非法开门报警时，自动启动相应区域的摄像监视系统及录像设备。
●当防盗报警系统报警时，通过系统自动强行关闭相应通道门（读卡无效），确保财产安全。
16)灵活的扩展性和兼容性●宽度可根据需要调整，特殊通道还要考虑自行车、电瓶车进出●整体造型美观大方，可以在室外恶劣环境下长期稳定使用●可扩展为通道考勤系统等功能●具有出入指示区，向行人显示通道当前状态，引导行人正确快捷地通行●提供联网和脱网多种选择通道系统主要设备及参数1)翼闸PK-SLS7-X01（单门机：左或右）PK-SLS7-X02（双门机：中）⏹材料：优质不锈钢AISI304⏹工作电源：AC220V±10％⏹功率：每个通道小于250W⏹通行速度：≥60人/分⏹通道宽：600 mm⏹LED指示灯：绿色“箭头”通行、红色“叉”禁止通行⏹通行方向：单、双向可选⏹紧急开闸：断电自动开闸⏹平均无故障次数：大于100万次⏹工作温度：-10℃～70℃⏹工作湿度：10％～90％不凝露⏹外型尺寸：1400 X280 X950（mm）⏹通道开关时间：小于1秒⏹静止状态可设置常开或常闭其他指标：1) 通行状态指示灯：绿色箭头表示此通道正常使用；红色斜十字交叉表示此通道不能使用2) 读卡区：非接触式IC卡感应区域3) 玻璃门——对于合法授权卡，玻璃门自动开，非法闯入或未经授权的非法卡，玻璃门自动关闭。