风机蜗壳噪声控制技术
风机噪音分析及减振降噪方案
风机噪音分析及减振降噪方案风机的噪音源分析风机的噪音是源自气体的流动产生叶轮，壳体内涡流。
它受以下几个方面的影响：A．风机的基础设计（轴流风机还是离心风机，叶轮的设计原理等）。
B．风机的型号，它与要求达到的压差和流量有关。
C．风机运行点，如：风机在特性曲线哪个范围内运行。
D．风机转速，风机在不同转速时噪音大小不同。
E．风机的壳体和叶轮都是按流体运动的原理特殊设计的。
噪音大小主要取决于要求的流量和压差以及风机的型号。
衡量噪音使用的测量单位为dB(A).字母A表示标准化频率评估，它考虑了主观感觉的噪音水平与音频的直接关系。
高频给人的感觉比低频不舒服得多。
如果将一定数量的等量的声源一起评估的话，声压水平将会增加，如：两个装置增加3dB,三个装置增加5dB，四个装置增加6dB，五个增加7dB，变化到10dB最终意味着双倍或一半的噪音水平感觉。
离声源越远，发出的噪音越弱，双倍的距离可以使噪音水平最多降低5dB。
1.4运行曲线全压升△Pt和静压△Pst与流量V的功能运行曲线是通过测量测试获得的，部分高出参数表中的数字值。
测试是在进风侧有保护网的情况下进行。
所的测试都是根据DIN24163排气侧节流在管式测试床上进行。
空气的密度为1.2KGM3。
风机的排气侧连接在管式测量床上，声压水平LA在进气侧距离进口1米处可得。
减振降噪方案降低风机噪音的方法有：1、机壳及电机的噪音可以通过加装隔声罩来解决，将风机置于独立的风机隔声间内，在风机间内进行吸声、隔声处理。
2、地面层外百叶窗尽可能使用消声百叶。
3、风机叶轮、风机轴、皮带轮及联轴器等旋转零部件须进行严格的静平衡和动平衡校正，合格后才能组装成台。
准予出厂，同时还应合理选用电机冷却风扇叶片与导风圈之间的间隙等，有效降低电机冷却风扇叶片的旋转噪声。
4、定期检查风机各零部件的联接螺栓及地脚螺栓是否松动，轴承是否异常磨损或润滑不良。
传动带是否张紧等。
若发现情况异常时，应立即停车排除。
风机隔音降噪技术方案
风机隔音降噪技术初设方案杭州汉克斯隔音技术工程有限公司Hangzhou Hanex Sound Insulation Co.,Ltd2020年02月风机的隔音降噪一般是使用隔声罩和消声器搭配来处理，能够将超标的风机噪声控制到环保标准要求的85分贝以下，降噪要求根据受影响区域噪声标准为准，隔声罩能够将风机的噪声控制在罩体内部，保证罩体外的噪声符合标准，下面就来看看风机隔音降噪方案。
一、风机噪声分析工厂风机噪声能够达到95分贝左右，超出了环保标准要求的85分贝。
风机噪声为空气噪声，是风机进出风引起的，也是风机主要的噪声问题。
除此之外，风机运转的摩擦声音、振动引起的噪声等也是需要注意的，而风机隔音房可以对风机的这些噪声进行综合治理，并采取相应的消声装置保证降噪效果。
二、风机隔音降噪方案风机隔音房要进过现场勘查、目标确定、板材材质选择、板材的设计与制作、其他设备的设计与制作、隔音房安装几个步骤来进行。
我们先确定了噪声情况，分析出需要使用隔音房、消声器，如果有问题还会使用减振装置，当然隔音门窗也是需要的。
这就形成了一个整体的风机隔音房。
1.择合适风机隔音房板材材质组合，能够实现最优的降噪效果，四层材料合一效果明显。
2.在隔音房上面安装隔音门窗供进出、在通风口安装消声器来避免漏声问题。
3.最后将所需设备按照设计要求安装起来，保证之间的紧密。
三、风机隔音降噪方案1.嘉善姚庄污水处理厂罗茨风机隔音降噪2.嘉兴富林化纤一次风机噪声治理3.富阳灵桥污水处理厂罗茨风机噪声治理4.宜兴清源污水处理厂罗茨风机降噪风机隔声罩、隔音房通过吸隔音板材和其他的消声设备、减震设备来屏蔽风机噪声对于周边厂房车间的影响，实测罩体旁边噪声低于85分贝，符合环保标准要求。
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风机噪声治理技术和风机隔音降噪方案，深圳奎尔特隔音降噪工程技术有限公司专业从事风机噪声治理和风机隔音降噪，风机广泛应用在工业生产企业和民用建筑。
风机的种类有很多，可分为离心式风机，叶片式风机、轴流式风机和罗茨鼓风机等。
由于风机的种类和型号不同，产生的噪声及频谱特性也有所不同。
从风机噪声的机理及特性来看，主要由四部分组成：进气口和排气口的空气动力性噪声；电动机的电磁噪声；风机振动通过基础辐射的固体声；机壳、管路、电动机轴承等辐射的机械性噪声。
在这四部分中，一般以进、排气口的空气动力性噪声最强。
根据对风机的实测分析表明，风机的空气动力性噪声约比其他部分的噪声高处12~25dB(A)，因此，对风机采取噪声治理首先应考虑空气动力性噪声。
风机噪声频谱特性的分类通过大量的现场实测和对风机产生噪声的机理分析表明，风机噪声频谱可适当的分类。
如常见的离心风机，其叶片数为10~12片，转数为250~1450r/min时，基频落在倍频程中心频率63~125Hz的范围内，主要频率范围为125~2000Hz。
当转数为1450~2900r/min时，基频落在倍频程中心频率250~500Hz的范围内，重要频带范围为250~4000Hz。
离心风机的峰值一般在500Hz以上，重要频带范围在125~4000Hz或250~8000Hz，呈宽频带噪声。
这样，按倍频程最大声压级的分布特性，可将风机噪声分为五类：特低频、低频、中频、高频、宽频。
在对风机进行噪声治理之前，必须详细了解风机和机组的噪声状况。
这里包括查资料或实际测量，并对噪声频谱进行分析。
风机噪声的大小与风机的结构、型号、风量和风压等因素有关，根据风机噪声的大小、现场条件、噪声控制的要求，可选择不同的噪声控制方案和措施。
一般可分为加装隔声罩、安装消声器、减振及隔振措施等。
安装隔声罩风机噪声不但沿着管道气流传播，而且能透过机壳个管道向外辐射噪声，同时，风机机组的机械噪声和电磁噪声也向外传播，污染周围环境。
离心风机蜗壳降噪技术探究
离心风机蜗壳降噪技术探究摘要：随着生活水平的提高以及小户型居室的普及，用户对吸油烟机的振动和噪声水平有了更苛刻的要求。
本文对吸油烟机蜗壳设计不合理产生出风不均的噪声，进行了优化设计研究。
关键词：离心风机；蜗壳；降噪前言随着经济的发展和人民生活水平的提高，吸油烟机已成为厨房必备的家用电器。
近年来，为增强吸油烟机的工作性能，各厂家纷纷推出大风量吸油烟机。
但是同时也使得吸油烟机的噪声过大，严重影响了居民的生活质量和身心健康。
因此，对离心风机展开降噪技术探究，对于控制噪声排放具有现实意义。
1.离心蜗壳设计本文在标准离心风轮上对蜗壳进行参数设计，风轮参数：半径R=125mm，叶片数Z=60，宽度h=125mm，叶片进口安装角β1=41°，叶片出口安装角β2=139°。
理想状态下，离心风轮外圆周流体质点的运动轨迹，即为蜗壳的型线。
一般蜗壳型线有2种设计方法：对数螺旋线法和阿基米德螺旋线法。
对数螺旋线法流体质点运动轨迹方程为：式中Rφ——蜗壳内壁半径，mmR——风轮半径，mmQ——空气额定流量，m3/hB——蜗壳厚度，mmc2μ——气流离开叶轮后的周向速度，m/sφ——蜗壳任一截面与蜗壳起始面的夹角，°阿基米德螺旋线法流体质点运动轨迹方程为：在工程中常采用基元圆弧蜗壳型线法近似替换阿基米德蜗壳型线方法来绘制蜗壳。
基元圆弧蜗壳型线法包含等边基元法和不等边基元法。
在低比转速下2种方法气流轨迹相近，本文采用等边基元法绘制蜗壳型线。
在额定流量下，蜗壳的出口截面张开度A的计算式为：A=Q/（Bc2μ）（3）一般蜗壳厚度B=162.5mm，取蜗壳厚度B=160mm。
综合设计参数取蜗壳截面张开度A=80mm。
以风轮为中心做边长a=A/4正方形基元，以正方形4个定点为圆心R1，R2，R3，R4为半径做圆，4段圆弧平滑连接成的螺旋线即蜗壳型线。
其中R1=190mm，R2=170mm，R3=150mm，R4=130mm。
风机噪声产生的机理及减振降噪的原理和方案
风机噪声产生的机理及减振降噪的原理和方案风机是一种量大面广的通用机械设备，在化工、石油、冶金、矿山、机械等工业部门以及某些民用部门得到广泛应用，风机在运转中产生的噪声常常成为影响工人健康和干扰环境安静的祸源，严重干扰人们的正常工作和休息，以至成为公害。
而风机离散噪声(旋转噪声)与叶轮的旋转有关。
特别在高速、低负荷情况下，这种噪声尤为突出。
风机噪声产生的机理离散噪声是由于叶片周围不对称结构与叶片口设计试验旋转所形成的周向不均匀流场相互作用而产生的噪声，一般认为有以下几种：进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声,离散噪声具有离散的频谱特性，基频( i=1时对应的频率)噪声最强，高次谐波依此递减。
风机涡流噪声：是由气流流动时的各种分离涡流产生的，一般认为有4种成因：当具有一定的来流紊流度的气流流向叶片时产生的来流紊流噪声气流流经叶片表面由于脉动的紊流附面层产生的紊流边界层噪声由于叶片表面紊流附面层在叶片尾缘脱落产生的脱体旋涡噪声轴流通风机由于凹面压力大于凸面而在叶片顶端产生的由凹面流向凸面的二次流被主气流带走形成的顶涡流噪声。
风机减振降噪原理风机叶片穿孔法降低风机涡流噪声为了降低风机涡流噪声，通常可以採用工作轮叶片穿孔法，因为叶片出口处经常出现涡流分离，而採用叶片穿孔方法可以使部分气流自叶片高压面流向叶片低压面，可以促使叶片分离点向流动下方移动，其机理等同于附面层吹风。
这样降低了叶片出口截面的分离区，分离区涡流强度和尺寸减少，噪声也随之减少。
但是大的穿孔系数会使压差降低过快，达不到要求的能量头,因此叶片穿孔法关键是穿孔排数、穿孔面积、穿孔系数、穿孔直径和穿孔偏角的设计,具体降噪方法如下：1. 增强叶栅的气动力栽荷，降低圆周速度对于风机採用强前向叶片，且多叶片叶轮有利于增大叶栅的气动力载荷，在得到同样风量风压情况下，叶轮叶片外圆上圆周速度可使风机噪声明显降低。
风能发电的风机噪声控制与减少技术
风能发电的风机噪声控制与减少技术下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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风力发电机组噪音控制技术及叶片结构设计
风力发电机组噪音控制技术及叶片结构设计随着可再生能源的不断发展，风力发电已经成为全球范围内最主要的清洁能源之一。
然而，随之而来的问题之一就是风力发电机组噪音的产生和传播。
噪音污染对居民健康和环境造成严重的影响，因此，风力发电机组噪音控制技术及叶片结构设计变得至关重要。
本文将探讨一些目前常用的风力发电机组噪音控制技术，并提出一种新的叶片结构设计，以更有效地降低噪音。
一、风力发电机组噪音的产生机理风力发电机组噪音主要来自以下两个方面：1. 风力涡流噪音：当风经过叶片时，会形成涡流，这些涡流会与叶片表面产生摩擦，产生噪音。
2. 计时噪音：风力发电机组的机械部件运转时会产生机械噪音，例如齿轮传动噪音、发电机内部噪音等。
二、风力发电机组噪音控制技术为了降低风力发电机组噪音，目前常用的控制技术主要有以下几种：1. 声波吸收材料：在风力发电机组的关键部位（如机舱内壁）使用能有效吸收声波的材料，如聚酯纤维、泡沫塑料等，能够很好地吸收噪音，减少传播。
2. 减震技术：通过采用减震材料和减震装置，可以减少机械噪音的传递，降低风力发电机组的整体噪音。
同时，合理设计机舱结构，减少共振现象的发生。
3. 外罩和隔音屏：在风力发电机组周围设置外罩和隔音屏，能够有效隔离噪音，减少传播。
外罩和隔音屏的表面可以采用吸音材料，以提高吸声效果。
4. 控制涡流噪音：通过优化叶片的形状和结构，减少涡流与叶片表面的摩擦，从而降低风力涡流噪音。
可以使用改进的空气动力学设计方法，使涡流更加平滑，减少噪音产生。
三、叶片结构设计叶片是风力发电机组的核心部件之一，其结构设计对噪音控制起着重要作用。
下面介绍一种新型叶片结构设计：这种叶片采用复合材料制造，具有较高的强度和刚度，能够更好地抵抗外部风力，减少机械噪音的产生。
叶片外表面采用平滑设计，并通过表面涂覆特殊材料，减少与风接触时的摩擦和噪音产生。
叶片内部采用分层结构，可以有效防止噪音传导。
此外，根据风力特性进行叶片的长度、宽度和弯曲程度的设计，使其在风力作用下产生较小的噪音。
吸油烟机用离心风机蜗壳降噪优化设计
吸油烟机用离心风机蜗壳降噪优化设计摘要：吸油烟机是家庭常用的电器，随着人们生活水平的提高，相应也对吸油烟机的振动及噪声水平有了更高的要求。
因多翼离心风机具有风量大、压力系数高等特征，成为了吸油烟机风机的首选。
但有研究发现，在吸油烟机离心风机蜗壳设计不合理的情况下，会有较大的噪音产生。
基于此，本文借助仿真分析的方式，提出降低吸油烟机用离心风机蜗壳噪音的优化设计方案，以供参考。
关键词：吸油烟机；离心风机；降噪；优化设计引言面对厨房日常烹饪菜肴时所产生的油烟，最有效的方法之一就是使用吸油烟机，吸油烟机能将燃烧的废弃及烹饪产生的油烟快速抽出室外，以减少室内污染，净化空气，这也使得吸油烟机成为了现代家庭中必不可少的厨房设备。
而随着人们生活水平的提高，随之对吸油烟机的性能与品质要求更高，吸油烟机不仅需要满足基本的吸油烟功能以外，还需降低运行时的噪声，从而给用户带来良好的使用体验。
多翼离心风机因具有压力系数高、流量系数大、噪声低等优势，目前广泛应用在吸油烟机中，并成为了吸油烟机的核心部件之一。
这也意味着多翼离心风机的性能将直接影响吸油烟机的风量、静压及噪声水平。
蜗壳是多翼离心风机的重要组成部分，很大程度上影响多翼离心风机的性能，进而影响吸油烟机的噪声水平。
因此，要想保证吸油烟机的使用达到低噪音的标准要求，就需要对其离心风机蜗壳进行降噪优化设计。
1、离心风机蜗壳噪音及原因分析在理想状态下，离心风机外圆周流体质点的运动规轨迹，为蜗壳的型线。
通常在设计蜗壳型线时，主要有阿基米德螺旋线法和对数螺旋线法这两种。
但在工程实际中，常用与阿基米德螺旋线法相似的基元圆弧蜗壳型线法来绘制蜗壳，因此本文也是采用这一个方法来绘制蜗壳型线。
一般蜗壳的厚度B为160mm，在绘制过程中，以风轮为中心做边长a=A/4正方形基元，以正方形的四个定点为圆心R1、R2、R3、R4为半圆，四段圆弧平滑连接的螺旋线为蜗壳型线。
其中，R1=190mm，R2=170mm，R3=150mm，R4=130mm。