750TWVVFS15101液力耦合器使用说明和故障分析
液力偶合器找正和维护重点
液力偶合器找正要求及维护重点一、结构与原理1、结构液力偶合器又称液力联轴器，是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。
YOX系列限矩型液力偶合器，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。
输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连。
输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。
泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮工作腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。
外壳与泵轮固连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。
2、原理当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。
当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化机械能，驱动涡轮并带负载旋转做功。
于是，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。
二、功能和用途1、功能1、具有柔性传动功能：能有效的减缓冲击，隔离扭振，提高转动品质；2、具有电机轻载起动功能：当电机起动时，力矩甚微，接近于空载起动，从而降低起动电流，缩短起动时间，起动过程平衡、顺利；3、具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器升温，当温升达到一定限度后（通常为125℃），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化。
工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效地降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。
4、具有协调多机同步起动功能：在多机起动系统，能够达到电机顺序起动，协调各电机同步、平稳驱动。
5、具有节电功能：由于偶合器能有效地解决电机起动困难，故不必象过去那样“大马拉小马”了。
调速型液力偶合器常出现故障维修
2012年新疆有色金属调速型液力偶合器常出现故障维修来新民（新疆亚克斯资源开发股份有限责任公司哈密839000）摘要介绍了关于调速型液力偶合器在运行过程中，易出现故障，而进行设备维修；在日常运行和检查及维修过程中，注意和判断故障，保障生产正常运行。
关键词调速型液力偶合器涡轮泵轮提勺输出轴1概述调速型液力偶合器是安装在三相异步电动机和风机之间，它可以在电机输入转速不变的条件下，以电动执行机构带动勺管改变其泵轮和涡轮间液体量，从而对其输出转速进行无级调速，调速过程平滑柔和，输出转速稳定动力传递可靠。
2功能具有柔性传动功能，能够有效缓解冲击，隔离扭振，提高传动冲击；可以使得电机保持轻载启动，接近空载启动，降低启动电流，启动平缓，利于减少启动时间；启动过载不损害电机及分机，有效保护电机和风机，能够达到平稳驱动，不用降压启动。
3液力偶合器组成4液力偶合器工作原理在电机的转动带动下，调速液力偶合器输入轴由齿轮带动油泵吸入滤油，经过外壳腔中勺管的径向调节，控制腔内油环厚度，改变工作腔的油量，当油进入泵轮叶片间，油沿叶片径向离心运动，形成高压高速液流冲向叶片，使涡轮跟随泵轮同向旋转，油在涡轮叶片中沿径向向心运动，同时减压减速，在涡轮壁下又流回箱体，在循环过程中，将电机的机械能转化为油的动能和势能，而涡轮将油的动能和势能又转变为输出轴的机械能，实现柔性传递，而通过中勺管的调节油量，改变传动能力，使得电机转速不变条件下，实现风机的无极调速。
5液力偶合器出现故障及处理⑴事情经过：生产过程中，值班人员发现，工作的油温表显示油温升高，提勺调节风机转速变化不敏感，出口压力较低，未发现异声异响等情况，为保证设备安全值班人员停机，使用备用一台设备。
⑵分析原因：①油泵滤芯堵塞、油量过小；②转子泵损坏出油少；③安全弹簧未调紧，④泵吸油管漏气，密封不严；⑤油品不清洁；⑥管路密封圈损坏漏油。
⑶故障处理：经过维修人员打开偶合器逐一排查，发现管路密封圈有损伤，O 型圈扭转，密封不严，更换；油泵滤芯有堵塞，油品浑浊，有大量的细小微粒，更换油品，清洗干净油泵滤芯，清洗油泵，未发现磨损严重，保持使用；泵吸油管重新安装，使用密封胶防止油管漏气。
一次液力耦合器润滑油压故障分析及处理
一次液力耦合器润滑油压故障分析及处理发电厂高压给泵等设备配套的调节性液力耦合器，是一种可以调节输出功率和转速的液力机械，置于电机及给泵之间进行动力传递。
某电厂使用的YOTcp580型液耦运行时油压正常，停机后运行辅助油泵无油压，影响轴瓦降温及润滑。
检修人员检查发现其主要部件单向阀组中一处阀座变形造成滚珠卡涩，分析并制订了检修措施，消除了油压异常现象，延长了设备使用寿命。
标签：液力耦合器;辅助油泵;单向阀组;加工阀座0 引言为消除液力耦合器停机后的润滑油压异常现象，对油路部件进行拆检并确定检修措施，从设备的润滑油油路系统分析、单向阀组构成及动作分析、加工阀座等角度入手，判定了异常原因和针对性处理措施，解决了润滑油油压异常问题，使得液力耦合器运行各润滑油压保持在标准范围内。
1 液力耦合器（以下简称：液耦）结构及工作原理1.1结构简述该高压给泵液力耦合器型号YOTCP580，为部分箱体式出口调节型液耦[1]，其主要由箱体、旋转组件、供油组件、排油组件、導管操纵机构、仪表装置及冷却器等辅助件组成。
水平剖分箱体由箱盖和箱座两部分组成箱体，用来支承旋转件，并形成油箱。
输入组件包括输入轴、背壳、外壳压盖、壳体轴承套、泵轮、外壳和泵轮轴承套;输出组件包括涡轮和输出轴。
主油泵采用正移矩摆线转子泵，装在液耦的泵壳体上，由输入轴带动的齿轮副驱动。
辅助油泵采用齿轮泵由电机驱动，提供液耦停止工作后各处所需的润滑油。
1.2 工作原理设备启动时，由输入轴上的齿轮驱动油泵把耦合器箱底的油打出，经过油冷却器到导管壳体内，再经泵轮上的进油口进入工作腔。
当耦合器运转时，油液从工作腔经过泵轮边缘的通道溢出，进入导管腔。
在导管壳体里，有一水平放置并可径向伸缩的导管。
导管口伸入到导管腔内，导管的伸缩由电动执行器控制，而导管口的径向位置决定了导管腔里油环的厚度，即工作腔里的充液量，从而决定了输出转速。
当导管伸入旋转着的油环时就把油从导管腔内引出，减少了油环的厚度，并把油液排入箱体底部，供循环使用;相反的，导管缩回时，使油环厚度增加，工作腔内就保持较多油液，这样，利用外部控制装置使导管在“充满”和“抽空”两种极限位置之间进行调节，从而得到了输出轴的无极变速。
YO(Z)J750液力偶合器(正车)减速箱使用维护说明书1.
YOZJ 700 / 750型液力偶合器正车减速箱使用维护说明书目录1. 前言---------------------------------------------------------------------- 12. 简介---------------------------------------------------------------------- 23. 工作原理---------------------------------------------------------------- 24. 特点-------------------------------------------------------------------- 45. 型号和安装方式------------------------------------------------------- 66. 主要技术参数和功率容量------------------------------------------- 97. 结构特点-------------------------------------------------------------- 108. 安装-------------------------------------------------------------------- 139. 试运转----------------------------------------------------------------- 1710. 操作---------------------------------------------------------------------- 1811. 维护、保养和维修---------------------------------------------------- 2012. 故障及排除------------------------------------------------------------ 21YOZJ700/750型液力偶合器正车减速箱(以下简称“偶合器减速箱”由两部分组成:输入部分是偶合器,其工作腔直径分别为700和750mm;输出部分为两级同轴式齿轮减速箱,齿轮减速比为1.5~3.5。
液力耦合器的使用和保养
1.充液顺序A 拧下注油塞；B 用GF1W0.63/0.2的过滤网过滤，按量注入偶合器。
C 拧上注油塞后试车，检验充液量是否合适，若不合适适当增减；D 充液试车后，拧下注油塞，慢慢转动偶合器直到刚刚从油孔溢出为止，测出此注油孔离地基高度，或测出此时注油赛对垂直中心线偏离的角度（可用偶合器周边的螺栓数计算）并打上标记，作为以后检查液位的基准。
E 最后拧上注油塞，即可开车。
2.充液量检查：偶合器工作一段时间或易熔塞溶化喷液后，需检查工作液是否减少，检查方法：A 拧下注油塞；B 缓慢转动偶合器至原来高度或角度或标记，若无液溢出，则说明液量不够，应补充到刚刚溢出为止；C 拧上注油塞；E 垂直安装偶合器充液量检查；用特制油位计检查；使用中注意事项1) 不得急剧频繁的正反转。
从理论上讲偶合器是可以正反转的，但急剧的正反转，则因惯性太大而损坏偶合器的联接部件，故应严格遵守操作规程，避免急剧频繁的正反转，尤其在塔式吊车和桥式吊车的主机上使用偶合器要特别注意这一点。
2) 偶合器输出轴的转向与电机轴转向相同，在首次试车时应检查电机转向是否符合要求。
3）当电机达到额定转速时，从动机必须开始运转，若从动机不动，必须马上停机，检查负载是否过大而产生制动现象。
4）连续运转时，偶合器工作温度不得超过90℃。
5）定期（每隔3000小时）应检查工作油的品质，如发现油质变坏，应立即更换。
6）定期检查电机轴与工作机轴的位置精度并随时校正。
7）定期检查电机、工作机安装基础，以避免因基础刚性差产生振动及偶合器而引起早期损坏。
8）定期检查弹性连轴节的弹性块或弹性盘磨损情况，并定期更换。
9）不允许随意拆解偶合器壳体，以免破坏密封和装配精度以及平衡精度，导致意外事故发生。
10）不允许将耦合器油介质改为水介质。
11）不允许随意充液，更不允许充满，应严格按说明书规定充液。
注: 在具有轴承腔的偶合器中，出厂时已在轴承腔中填满润滑脂（俗称甘油）。
当偶合器运转过程中，由于轴承的发热使润滑脂变稀渗出，这并不是偶合器工作介质的渗漏，应注意区别。
液力偶合器使用说明书
1.概述 YOCQ 500HA 调速型液力偶合器是一种典型的液力传动装置，它
主要用于电站需要调速运行的锅炉给水泵与电机之间的联接，以实现 发电机组的调峰运行，也可以用于其它需要调速运行的水泵与电机之 间的联接。可在电动机转速恒定的情况下无级调速水泵的转速。采用 这种液力偶合器可空载或轻载启动电动机，可控地逐步启动大惯量负 载。无级调速时可大量节电，可方便地实现自动控制，并且可以减小 振动，缓和冲击，提高设备使用性能，延长使用寿命。其符号含义如 下：
1、轴承损坏
1、检查油质是否符合要求，是否清
洁，含水量是否超标，必要时进行
轴承温度过高 2、润滑油压过低。
油循环，或更换润滑油。 2、检查是否有油泄露，滤网是否堵
塞，采取措施提高润滑油压。
1、调节阀不能正常开启。 1、检查调节阀，保证调节阀正常。
2、工作冷油器出现故障。 2、检查工作冷油器，油水进出口温
YOCQ 500HA 调速型液力偶合器
使用说明书
上海交大南洋机电科技有限公司
地 址：上海市闵行区北松路488号 邮编：201109
公司总机：（021）54461000
传真：（021）54464000
销 售 部：（021）54460666
传真：（021）54465588
网 址：/jdny
1
8 铂热电阻
WZPK2-376SA (Pt100, B 级精度)
12
9 双金属温度计 WSS-311（耐震, 不锈钢保护管材质,精度等级:1 级）
4
10 压力表
YNF-100-1 (耐震,全不锈钢结构,抗震等级:V.H.4)
4
11 双筒过滤器 SPL50 （过滤精度 0.08mm，一用一备，在线切换）
矿用液力耦合器常见的故障及预防
矿用液力耦合器常见的故障及预防作者：吴美丽来源：《中国新技术新产品》2011年第09期摘要:液力耦合器是利用液力来传递功率的装置，采用液力耦合器传动可使驱动装置的机械特性变软。
目前液力耦合器是最常用的矿上传动装置。
但由于矿山工作条件恶劣，以及其自身结构的特点，液力耦合器经常出现各种故障，严重影响生产。
关键词:输送机；液力耦合器；故障诊断方法中图分类号：U472 文献标识码：A1液力耦合器的特性1.1提高了驱动装置的起动能力，改善了起动性能。
常用的电动机的起动力矩较小，如果用液力耦合器与电动机相匹配合适的话，可以利用电动机的颠覆力矩来起动负载，从而提高其起动能力。
1.2对电动机和其他部件具有过载保护的能力。
耦合器能够根据外载情况自动调节工作腔中的液体数量，从而起到过载保护的作用。
另外，当工作机构过载时间较长或被卡住，透平轮与泵轮之间的滑差率变大，有较大的相对运动，将液体的液动能转化为热能，从而使介质温度升高，当传递介质温度时，易熔塞融化，传递介质喷出，液力耦合器不在传递力矩，从而保护电机不受损害。
1.3消除工作机构传过来的冲击和振动。
液力耦合器是非刚性连接装置，在工作过程中能吸收振动、减小冲击，使工作机构和驱动装置平稳运行，并减轻工作机构中的动应力，降低冲击载荷，从而提高驱动装置的使用寿命。
1.4在多电机传动系统中，能使各个电动机的负荷分配趋于均衡。
从而改善牵引特性。
2液力耦合器常见故障的诊断和处理由于各种原因，煤矿井下运输机械使用的液力耦合器也会出现故障。
其中，经常出现的问题有：（1）耦合器轴套花键磨损快。
（2）有漏水现象。
（3）有跳动摆动现象。
（4）液力耦合器喷油着火。
出现的这些问题主要原因分析为：（1）煤矿井下的工作条件恶劣，带式输送机和刮板输送机有时会被埋住或卡链或卡带，这时，输送机往往带负荷起动，这样容易造成花键的过度磨损。
另外，工作中一些使用时间较长的减速器，其伞齿轮花键轴已经磨损，尺寸变小，当耦合器与之配用时，造成轴套花键空与减速器轴配合间隙过大，使用中磨损加大，这也是轴套花键磨损较快的原因之一。
简述调速液力偶合器工作原理与常见故障分析处理
简述调速液力偶合器工作原理与常见故障分析处理作者：詹志雄来源：《中国科技博览》2014年第36期[摘要]本文通过讲述调速型液力偶合器的结构和部件组成，对其基本工作原理进行了详细论述，结合客户此类设备使用过程中出现的问题及常见故障的失效模式，从理论上探讨和实际运行方面对故障作出快速分析，，并采取相应的措施及时处理，消除调速液力偶合器影响机组安全运行的隐患，同时也为其他相关的技术改造起到了指导作用。
[关键词]液力偶合器、工作原理、故障、分析、处理。
中图分类号：V233.7+51 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）36-0005-01一、概述调速型液力偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。
调速型液力偶合器主要用于各种风机和水泵等设备上。
调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点：1、调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速，当与离心式风机、水泵相配时，其调速范围为1 ～ 1/4，当与活塞式机械相配时，其调速范围为1 ～ 1/3；2、调速型液力偶合器能使电机空载启动，不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机，并且可以减少电网负荷的波动；3、调速型液力偶合器具有过载保护的性能；4、隔离振动，减缓冲击；5、调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长；6、调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率；7、调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴，易于实现远距离自动操作；调速型液力偶合器具有结构合理，性能先进，可靠性高，能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。
二、调速型液力偶合器的组成和工作原理1、调速型液力偶合器的组成（见图1）。
调速型液力偶合器主要由（1）箱体、（2）供油组件、（3）旋转组件、（4）、勺管调控装置（5）排油组件。
它的旋转组件主要分为两部分，一部分为输入组件，由（6）输人轴、（7）背壳、（8）泵轮、（9）外壳组成；另一部分为输出组件，是由（10）涡轮、（11）输出轴组成。
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德国福伊特液力偶合器750TWVVFS使用说明
1. 轴承在产品出厂时已保证足够时间的润滑，不需要额外的润滑，
2. 用于水介质的易熔塞涂黄色漆,并且刻有110℃,VC 标记 ，必须使用福伊特公
司提供的易熔塞。
3. 将安装在减速机轴上的固定螺栓涂油并安要求力矩锁紧。
4. 充液量在525KW电机时为63升，建议使用纯净水或蒸馏水以减少水垢产生，
每次充液或换水时加入180克润滑脂。
5. 偶合器开始充液时，打开一个充液塞，同时打开一个邻近的易熔塞，以利排出
空气。水的液面为从垂直位置数螺丝数目为12.5左右的水平位置。
6. 拧紧力矩：易熔塞(144Nm),充液塞(235Nm)
7. 重载连续起动会造成偶合器温度累积上升，到110度后偶合器会喷液，所以要
适当控制起动间隔时间。如果必须频繁起动，可以采用外部均匀浇水冷却偶合
器。
8. 安装和拆卸偶合器时一定要采用专用工具，作用于偶合器内套，以避免偶合器
损坏。
9. 定期检查偶合器的充液量.
容易发生的故障
1. 偶合器轴套内部安装螺栓没有拧紧，螺栓脱落后随旋转撞击延充腔，造成延充
腔破裂。
2. 未在原厂或未使用原厂备件维修或保养偶合器，造成偶合器整体二次损坏。
3. 安装电机时联轴器弹性块脱落，导致电机轴承损坏。
4. 电机和减速机的轴跳动过大，或轴承损坏，导致偶合器最终损坏。
5. 错误使用国产易熔塞，甚至用螺栓或木楔堵塞易熔塞孔导致偶合器内部温度升
高后无法泄压，导致油封损坏，轴承损坏，甚至偶合器破裂。
6. 安装偶合器到减速箱时，没采用安装工具，敲击延充腔或在内部顶到延充腔位
置，致使延充腔破裂。
7. 减速箱轴磨损后，与偶合器轴孔配合间隙过大，出现滚键现象，轴套键槽损坏，
并导致整体不平衡。
8. 偶合器外壳与连接过套之间存有煤块和杂石，长时间不清理，造成偶合器外表
面严重磨损，并可能导致减速箱断轴。
9. 易熔塞、充液塞拧紧力矩过大，将内螺纹（钢丝螺纹套）破环。
10. 冬季储存偶合器时，没及时放水，造成偶合器冻裂。