场镇和公路建设经验交流材料(多篇范文)
公路建设经验交流材料doc

公路建设经验交流材料篇一:公路建设经验交流材料公路建设经验交流材料近年来,我们始终坚持以发展为第一要务,与时俱进抓项目,抢前争先抓落实,使我市公路发展取得了项目建设的呼声明显高于以前,项目建设的环境明显优于以前,项目建设的步伐明显快于以前的优异成绩。
两年来,完成路网建设项目总投资2.3亿元,新建改造37条公路,使我市省级干线路网提前一年收网,通乡油路两年时间完成了三年计划的80%,走在了孝感市各县市区的前列。
回顾近年来交通项目建设工作,我们有以下几点体会:一、抢抓机遇,新思路舞动大手笔。
从XX年开始,国家对公路交通的发展思路、投资政策进行重大调整,加大了公路建设的投入力度,同时出台了“谁积极支持谁,谁不积极调剂谁”的规定和要求。
一石激起千层浪,在公路项目竞争异常激烈的形势下,我们站在对历史、对人民负责的高度,增强忧患意识、责任意识,牢牢把握机遇,跑项目,争计划,筹资金,抓发展,为我市交通基础设施建设发生根本改观提供项目支撑和发展后劲。
为使项目工作落到实处,使更多的公路项目进国家的“笼子”,市委、市政府高度重视,优先决策,大员上阵,市发展计划局、市财政局等相关部门密切配合,各乡镇和沿线群众大力支持,交通干部职工更是想尽千方百计,历尽千辛万苦,迎来了我市路网建设项目建成一批、在建一批、立项一批、储存一批的大好局面。
1、多方游说,兰杭高速过我市。
最初,兰杭高速公路不经过我市。
得知省交通部门倾向中线、南北飘移难定的信息后,市政府领导、市交通局主要负责人多次到省交通厅、省公路局、省交通规划设计院找有关领导和专家汇报,极力陈述高速公路经过我市腹地的重大意义和可行性;借全省交通工作会议召开之际,联名周边县市的交通局长向省厅打报告,方方面面为高速公路最有利于应城的走向营造氛围;同时,我们还主动邀请省、市有关专家来我市提前进行环境评估、文物评估,大力协助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期准备工作。
XX年1月,从全省交通工作会议传出好消息,兰杭高速公路今年7月份正式开工,而且将最终的走向在中线基础上北移了11公里,使中心城区上高速路的时间缩短至10分钟以内,此举必将对我市经济社会发展产生更多的拉动作用。
公路建设推进情况交流材料

公路建设推进情况交流材料交流材料1:尊敬的各位领导和同事们:大家好!我今天想和大家交流一下关于公路建设推进情况的问题。
首先,我想重点讨论一下我们目前的公路建设进展。
根据最新的统计数据,截至目前,我们已经完成了100公里的公路建设,占计划总里程的20%。
这是我们团队辛勤工作的结果,也表明我们在项目管理和进度控制方面取得了一定的成果。
其次,我想谈一谈一些我们在公路建设过程中遇到的困难和挑战。
首先,我们发现资源短缺成为了一个制约因素,特别是在材料和设备供应方面。
我们已经与相关供应商紧密合作,争取尽快解决这个问题。
此外,施工期间的天气条件也不稳定,给工作带来了一些不确定性。
我们已经加大了与气象部门的沟通,并进行了合理调整来适应不同的气候条件。
最后,我想和大家分享一下下一步的工作计划。
我们将继续加大公路建设的推进力度,争取在下个季度再完成100公里的建设任务。
为此,我们已经开始制定更加详细的工作计划,并加强了对施工队伍的管理和培训,以确保工程质量和进度的稳定。
就目前公路建设的推进情况交流到这里,我希望能听到大家的意见和建议。
谢谢大家!交流材料2:各位领导、各位同事:大家好!我今天想跟大家就公路建设的推进情况进行交流。
首先,我要向各位汇报的是,经过我们全体团队的努力,截至目前,已经完成了80公里的公路建设工作,占计划总里程的15%。
这是我们工作的初步成果,也是我们团队辛勤奋斗的结果。
其次,我要谈一下我们在公路建设的过程中所面临的困难。
首先是存在一些地质条件复杂的区域,导致施工进展较慢。
我们将会加强与地质勘察团队的合作,并制定更为详细的施工计划,以应对这些困难。
其次,由于施工队伍的规模较小,人力资源不足,给工作进展带来了一定的压力。
我们已经采取了一些措施,如提供更好的福利待遇和加大招聘力度,以解决这个问题。
最后,对于接下来的工作,我们打算加大公路建设的推进力度,争取在下个季度再完成100公里的建设任务。
为此,我们将进一步完善施工计划,并加强与上级部门的沟通,争取得到更多的支持和资源。
公路建设经验交流发言材料

公路建设经验交流发言材料尊敬的各位贵宾、专家、同行们:大家好!我很荣幸能够在这个场合与大家一起交流公路建设的经验。
在过去的几年里,我所参与的公路建设项目给我带来了很多宝贵的经验和启示。
今天,我想将我在公路建设方面的经验与大家分享,并希望能够与各位专家一起开展更多的交流和合作。
在公路建设过程中,我发现了几个关键的因素,对于确保公路建设的顺利进行和最终的质量有着重要的影响。
首先,规划和设计的准确性至关重要。
在公路建设前期,我们要认真研究地理环境、气候条件以及交通需求等因素,进行系统的调研和规划。
只有在这个基础上,我们才能进行有效而精确的设计工作,确保公路建设能够满足未来的交通需求,并且尽量减少对环境的负面影响。
其次,施工质量和工期控制是公路建设的核心。
在实施施工过程中,我们要严格按照设计规范进行施工,确保每一个工程节点的质量和安全问题。
同时,我们也要注重施工过程中的工期控制,合理安排施工进度,避免出现工期延误和工程质量问题。
此外,我还发现了公路建设中需要注意的一些细节问题。
如建设过程中的人员管理,我们要加强对施工人员的培训和教育工作,确保施工人员具备相应的专业知识和技能。
同时,我们还要注重安全管理,建立健全的安全制度和管理机制,提高施工安全性。
另外,正确选择材料和设备也是成功完成公路建设的重要因素之一,我们要根据具体工程的需要,进行合理的选材和设备配置。
在过去的几年里,我所参与的公路建设项目中,也遇到了一些挑战和困难。
例如,土地征用和拆迁工作是公路建设中常见的问题,我们要与当地政府做好沟通与协商,确保土地征用和拆迁工作能够顺利进行。
此外,公路建设还需要大量的资金投入,我们要与银行和财政部门合作,制定合理的资金筹措计划。
在今天的交流中,我希望能够听到各位专家和同行对公路建设的经验和观点。
希望大家能够分享自己遇到的问题和解决方法,共同加强对公路建设的认识和理解。
同时,我也希望能够与各位专家开展更多的合作,共同推动公路建设行业的发展。
公路建设经验交流材料

公路建设经验交流材料
公路建设经验交流材料
尊敬的各位领导,亲爱的同事们:
大家好!我很荣幸能够在此为大家分享一下我在公路建设方面的经验。
我相信通过这次交流,我们可以相互借鉴、取长补短,在公路建设方面取得更好的成绩。
我所在的团队在过去几年中参与了多个公路建设项目,积累了一些经验和教训。
首先,首要任务是确保项目的可行性分析,综合考虑项目的地理环境、社会经济状况、交通需求等因素,才能制定出合理的建设方案。
此外,还要与相关部门进行充分沟通,听取各方的意见和建议,形成共识,确保项目的顺利进行。
其次,公路建设中质量控制至关重要。
我们团队注重从项目前期筹备阶段开始,制定详细的施工方案和质量控制措施,并落实到具体的施工过程中。
同时,我们还采用了先进的技术和设备,重视施工监督,确保施工质量达到国家标准,保证公路的安全和可靠性。
在公路建设过程中,我们还发现了一些问题和需要改进的地方。
首先,项目管理方面需要更加严密。
在项目实施过程中,需建立健全的管理制度,明确职责,并建立相应的监测和评估机制,及时发现和解决问题。
此外,还需要加强与相关部门的协同合作,提高工作效率。
此外,我还希望大家能够关注公路建设中的环保问题。
公路建设不仅仅是便捷交通的需求,还要考虑对环境的保护。
我们要选择优质的材料和技术,减少污染物的排放,合理利用资源,降低建设对生态环境的影响。
最后,我希望通过这次交流,能够增进彼此的了解和合作,共同提高公路建设的水平,为我们的城市和国家发展做出更大的贡献。
谢谢!。
农村公路建设经验交流发言稿(合集5篇)

农村公路建设经验交流发言稿(合集5篇)第一篇:农村公路建设经验交流发言稿强化协调服务助推工程建设各位领导、各位同志:我们城东镇地处**城东郊,西有兴泰公路、北有s233省道绕城公路,东有大周公路,s351省道横贯全镇腹部,交通四通八达,优势十分明显,给我镇招商引资经济社会发展增添了很强的活力。
这些都得益于市委、市政府通江达海交通工程的大手笔、大投入。
做好交通工程建设的协调服务工作我们责无旁贷、义不容辞。
为此,我们将继续强化服务协调,多措并举推进,为确保s351及我镇农村公路提档升级顺利实施保驾护航。
一、深化宣传发动,营造舆论氛围 s351省道是我市综合交通规划“五纵五横”公路网中的重要干线。
建设s351省道**东绕城,对我镇经济社会发展具有十分重要的意义。
农村公路提档升级更是一项惠民德政工作,随着三年计划的实施到位,将彻底改变落后的镇村公交现状,为老百姓安全出行提供保障。
为此,我们将进一步深化宣传发动,统一思想认识,坚定工作信心,切实增强做好公路建设工作的责任感、使命感和紧迫感。
利用会议广播、标语、过街横幅、有线电视等多种形式,向广大村民宣传交通工程项目的重要意义,广泛宣传有关拆迁补偿政策和法律法规,号召全体村民守纪守法,密切配合,努力营造“公路建设人人有责、改善环境个个支持”的良好氛围。
二、优化协调服务,主动化解矛盾三、强化组织领导,确保工作成效s351工程建设协调服务和农村公路提挡升级战线长、任务重、责任大,为此,我们进一步抓好五个方面的工作:一是强化领导建班子。
目前已成立专项工作领导小组,由镇长任组长,分管领导任副组长,财政、农经、农路、水利、供电、供水等相关单位负责人及各村支书为成员的领导小组。
二是落实措施明责任。
根据省道公路建设序时进度和农村公路提档升级相关要求,细化分解目标任务,明确工作责任,按照属地包干原则,明确各村支书为第一责任人,落实相关职能部门工作职责,要求挂片蹲村镇干部包保相关矛盾化解和协调。
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场镇和公路建设经验交流材料场镇和公路建设经验交流材料励精图治求发展群策群力建家园——XX乡场镇和华白公路建设交流材料XX乡党委其顿XX乡人民政府XX乡地处XX县东北角,幅员面积83.7平方公里,耕地面积12000亩,辖7个行政村和1个居民小组,人口18500余人。
由于地处偏僻,经济发展相对滞后,多年来,场镇和华白路的建设一直是历届党委政府致力解决的难题。
自20XX年来,乡党委政府深入了解民情、集中民智,确立了“搞好三大活动,办好十件实事”的奋斗目标,带领全乡人民,自力更生,艰苦奋斗,通过两年时间的努力,在场镇建设和华白公路改建方面取得了可喜的成绩。
一、察民情顺民意,搞好宣传发动工作改革开放以来,XX乡虽有了较大的发展,但落后的交通让大家吃够了苦头。
华白路是全乡唯一的进出口交通要道,路窄、坡陡,坑坑洼洼,晴通雨不通。
坑洼泥泞的场镇更是让群众苦不堪言,晴天灰尘满天,雨天街面淤泥,让人无处下脚,高邦水鞋成了“抢手货”,市场交易无法进行,群众怨声载道。
面对全乡人民的强烈愿望,乡党委、政府通过反复思索和论证,形成了“齐心协力求致富,建好场镇硬化路”的科学决策和共识。
针对华白公路改建和场镇硬化工程量大,建设资金严重不足这一难题,乡党委政府积极发动群众筹资投劳,不搞行政命令,注重引导,顺应民意。
一是广泛征求群众意见。
印发了《XX乡华白公路改建和场镇硬化民意征求表》4800多份,通过统计,同意硬化华白公路和建设场镇的社会各界人士达88.6。
二是召开乡人代会、村(居)民代表会议讨论建设方案。
乡政府统一收集整理后对他们提出的各项制度如招标公开制度、帐务公开制度、质量监督管理制度形成书面材料后,由群众举手表决。
三是由政府牵头,群众推荐办事公正、具有一定管理经验的人员参与管理。
群众的积极性得到了充分发挥,变过去“政府要我干”为“我自己要干”,同时确定了“劳力自出,资金自筹,土地自调,赔偿自负,工程自建,帐务自管”的六自原则。
公路建设经验交流材料

公路建设经验交流材料公路建设经验交流材料尊敬的领导,亲爱的同事们:大家好!我是**省**市**局公路工程处的**同志。
今天,我非常荣幸能够在这里和各位同行交流公路建设的经验和心得。
公路建设对于一个地区的经济发展和社会进步具有重要的作用,而我们作为公路建设的从业人员,更应该对此负有特殊的责任和使命。
在我们的工作中,为了更好地满足人民群众对公路建设的需求,不断提高公路工程的质量和效益,我们必须不断总结经验、共享经验。
一、科学规划公路建设的第一步是科学规划。
只有有一个清晰的规划目标和路线,才能确保公路建设的顺利进行。
在规划过程中,我们需要考虑到地理环境、自然条件、交通需求等多方面因素。
例如,如果建设中山公路这样的山地公路,我们需要考虑到山坡的坡度、水土流失等问题,采取有效的防护措施;如果建设长江大桥这样的大型桥梁,我们需要考虑到水流条件、地基承载力等问题,在设计和建设中采取相应的措施。
科学规划能够避免在后期建设中出现无法解决的问题,提高工程的质量和效益。
二、全面考虑在进行具体工程建设时,我们需要全面考虑各个方面的因素。
在施工阶段,我们需要考虑到材料、设备、人员等方面的问题。
例如,在石料供应不足的地方,我们可以考虑使用可替代的材料,或者采取节约用料的措施;如果施工期间遇到暴雨等恶劣天气,我们需要及时调整施工计划,采取相应的防洪和防滑措施。
在工程质量控制中,我们需要考虑到质检标准、施工方案、监理等方面的问题。
例如,在验收道路时,我们需要对道路的平整度、标线的规范性、排水设施的功能性等进行细致的检查,确保道路质量合格。
三、加强沟通合作公路建设是一个复杂而庞大的工程,需要各个部门和单位的通力合作。
在工程建设之前,我们需要与地方政府、相关部门进行充分沟通,确定建设的需求和实际情况,确保规划的科学性和可行性。
在施工阶段,我们需要与施工单位、监理单位、设计单位等进行密切配合,及时解决工程中出现的问题,确保工程的顺利进行。
场镇和公路建设经验交流材料

场镇和公路建设经验交流材料励精图治求发展群策群力建家园——××乡场镇和华白公路建设交流材料××乡党委其顿××乡人民政府××乡地处××县东北角,幅员面积平方公里,耕地面积亩,辖个行政村和个居民小组,人口余人。
由于地处偏僻,经济发展相对滞后,多年来,场镇和华白路的建设一直是历届党委政府致力解决的难题。
自××年来,乡党委政府深入了解民情、集中民智,确立了“搞好三大活动,办好十件实事”的奋斗目标,带领全乡人民,自力更生,艰苦奋斗,通过两年时间的努力,在场镇建设和华白公路改建方面取得了可喜的成绩。
一、察民情顺民意,搞好宣传发动工作改革开放以来,××乡虽有了较大的发展,但落后的交通让大家吃够了苦头。
华白路是全乡唯一的进出口交通要道,路窄、坡陡,坑坑洼洼,晴通雨不通。
坑洼泥泞的场镇更是让群众苦不堪言,晴天灰尘满天,雨天街面淤泥,让人无处下脚,高邦水鞋成了“抢手货”,市场交易无法进行,群众怨声载道。
面对全乡人民的强烈愿望,乡党委、政府通过反复思索和论证,形成了“齐心协力求致富,建好场镇硬化路”的科学决策和共识。
针对华白公路改建和场镇硬化工程量大,建设资金严重不足这一难题,乡党委政府积极发动群众筹资投劳,不搞行政命令,注重引导,顺应民意。
一是广泛征求群众意见。
印发了《××乡华白公路改建和场镇硬化民意征求表》多份,通过统计,同意硬化华白公路和建设场镇的社会各界人士达。
二是召开乡人代会、村(居)民代表会议讨论建设方案。
乡政府统一收集整理后对他们提出的各项制度如招标公开制度、帐务公开制度、质量监督管理制度形成书面材料后,由群众举手表决。
三是由政府牵头,群众推荐办事公正、具有一定管理经验的人员参与管理。
群众的积极性得到了充分发挥,变过去“政府要我干”为“我自己要干”,同时确定了“劳力自出,资金自筹,土地自调,赔偿自负,工程自建,帐务自管”的六自原则。
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场镇和公路建设经验交流材料场镇和公路建设经验交流材料励精图治求发展群策群力建家园——xx乡场镇和华白公路建设交流材料xx乡党委其顿 xx乡人民政府xx乡地处xx县东北角,幅员面积83.7平方公里,耕地面积1XX 亩,辖7个行政村和1个居民小组,人口18500余人。
由于地处偏僻,经济发展相对滞后,多年来,场镇和华白路的建设一直是历届党委政府致力解决的难题。
自XX年来,乡党委政府深入了解民情、集中民智,确立了“搞好三大活动,办好十件实事”的奋斗目标,带领全乡人民,自力更生,艰苦奋斗,通过两年时间的努力,在场镇建设和华白公路改建方面取得了可喜的成绩。
一、察民情顺民意,搞好宣传发动工作改革开放以来,xx乡虽有了较大的发展,但落后的交通让大家吃够了苦头。
华白路是全乡唯一的进出口交通要道,路窄、坡陡,坑坑洼洼,晴通雨不通。
坑洼泥泞的场镇更是让群众苦不堪言,晴天灰尘满天,雨天街面淤泥,让人无处下脚,高邦水鞋成了“抢手货”,市场交易无法进行,群众怨声载道。
面对全乡人民的强烈愿望,乡党委、政府通过反复思索和论证,形成了“齐心协力求致富,建好场镇硬化路”的科学决策和共识。
针对华白公路改建和场镇硬化工程量大,建设资金严重不足这一难题,乡党委政府积极发动群众筹资投劳,不搞行政命令,注重引导,顺应民意。
一是广泛征求群众意见。
印发了《xx乡华白公路改建和场镇硬化民意征求表》4800多份,通过统计,同意硬化华白公路和建设场镇的社会各界人士达88.6%。
二是召开乡人代会、村(居)民代表会议讨论建设方案。
乡政府统一收集整理后对他们提出的各项制度如招标公开制度、帐务公开制度、质量监督管理制度形成书面材料后,由群众举手表决。
三是由政府牵头,群众推荐办事公正、具有一定管理经验的人员参与管理。
群众的积极性得到了充分发挥,变过去“政府要我干”为“我自己要干”,同时确定了“劳力自出,资金自筹,土地自调,赔偿自负,工程自建,帐务自管”的六自原则。
二、集民智惜民力,搞好场镇和公路建设在整个建设中,乡党政一班人坚持“政府牵头、统一设计、统一指挥、统一技术指导”的原则,走好群众路线,“阳光操作,群众监督”,成立了招标工作组、工程资金管理组、工程质量监督组,采取“有偿服务管理和将服务折成捐款资金,记入功名册”的方法,极大地增强了群众的建设积极性。
1、集中精力抓好场镇建设。
为了建设好场镇,乡政府在财力十分困难的情况下,投资近10万元,请达州市规划设计院专家,实地规划了1.5平方公里的50年不落后的场镇规划蓝图,建设中坚持“规划一张图,审批一支笔,建设一盘棋,放线一把尺,管理一张图”,严格按规划建设。
居民自发采取“谁受益谁负担”的办法,根据门面宽度捐资或以劳折资,共同建设场镇。
一是结合实情制定出了“硬化四段、建设四场”的短期目标,全乡场镇建设累计投资达120万元以上,投劳5100多个,硬化了场镇四条主街,并对老街的下水道进行了重建,改变了污水横流、臭气熏天的局面。
目前,除农贸市场正在修建外,粮站停车场、桥河坝摩托车停放场、垃圾处理场已全面建成。
二是对场镇的电线、光纤等网络进行了规范整改,采取了“三线归一”措施,理顺了各条线路,美化了场镇。
三是加强了对场镇的管理,成立场镇综合治理执勤组,严格执行门前“四包”责任制,即一包卫生达标,二包安全秩序,三包无乱摆摊点,四包无乱停、乱放、乱堆。
场镇垃圾清运承包到人,经费由居民自筹,实行早、中、晚定时清运垃圾,杜绝了垃圾乱堆、乱放的现象,保证了场镇清洁卫生,恢复了河流的清澈。
目前,xx乡场镇硬化工程已全面结束,实现了场镇的干净整洁、美观有序。
2、群策群力搞好公路建设。
在筹资问题上,通过开展“顺民意万众倾力建砼道,谋发展八方深情泽xx”的万人志愿签名活动,发动干部职工带头捐款,群众自发捐款,同时,给在外工作人员和外出务工人员发出公开信500余封,广泛宣传动员,收到了良好效果。
截止XX年12月底,先后收到了社会各界人士捐款近100万元,其中敬老院的五保老人也将自己平时的积蓄300余元主动捐献出来。
为了将华白公路改建硬化工程真正办成人民满意工程,乡党委政府成立了工程建设指挥部,书记、乡长现场办公,协调各类矛盾。
并请来专业技术人员严格按照县交通局的设计图纸和结构要求进行施工,同时,成立了以乡长为组长,村、居民代表为成员的施工现场质量稽查队,对三个承包段进行质量监督,将责任落实到人,发现问题及时整改,防止偷工减料,确保工程质量。
在三个多月的施工建设中虽然遭受了“7·8”特大洪灾,多处刚(来自好范文网)建好的工程毁于洪流,其中龙滩段河堤遭到了严重冲毁,XX多米河堤被冲垮,公路变成了河道。
面对百年不遇的巨大洪灾损失,xx人没有被困难吓倒,乡党委、政府带领全乡人民不等不靠,昼夜施工,保证了群众的出行和物资的运输。
通过努力,路基工程已于XX年10月底全面结束,目前已硬化2公里,虽然没有完成年前竣工的既定目标,但是该工程已被列入“国家XX年通乡公路硬(油)化工程项目”之一,其资金缺口得到了解决,整个工程有望在今年5月1日前全面竣工。
三、几点启示华白公路改建硬化和场镇建设,让xx乡人民得到了实实在在的好处,我们从中也得到了几点启示:利民理念是先导。
亲民、爱民、为民、利民是党的执政理念。
“群众利益无小事”。
乡党委、政府倾听群众呼声,把解决群众的疾苦作为执政为民的重要体现。
正是基于这样的思想认识,在公路硬化和场镇建设中任何一个环节,都从群众利益出发,从大局着眼,从小处着手,考虑得十分周到,严谨慎密。
群众正是从中感受到党政的关怀、组织的温暖,进而拥戴党委政府。
在XX年年终群众代表座谈会上,大家赞不绝口, 77岁高龄的老党员程来信指着政府墙上“情为民所系、权为民所用、利为民所谋”的标语,点头称赞道:“这届党政班子是正二八经的在给我们群众办实事,搞了这么多的建设出来,让我们大开了眼界”。
完善机制是保障。
公路硬化、场镇建设是一项系统工程,牵涉体制、体系、机制问题。
乡党委、政府从体制入手,对公路硬化和场镇建设实行“一把手”负责制,实行政府主导、社会参与的管理体制,并建立与之相配套的组织动员、民主管理、社会参与、资金筹集机制,进而实现了“指挥顺、政令畅、效率高”的目标。
当看到摆在眼前的建设成就和帐务明细的公示栏,群众觉得他们的血汗钱一分一厘都用在了建设上,使在了刀刃上,党群、干群关系进一步密切了。
依靠群众是根本。
群众是建设的主体。
只有相信群众、依靠群众、尊重群众,把群众的智慧、力量、积极性、创造性都最大限度地发挥出来,才能确保各项建设的顺利进行。
我们坚持“从群众中来,到群众中去”的工作路线,搞好调查研究,集中群众智慧,推行村民自治,实行民主决策,将政府与群众的积极性有机统一,将政府的要求变为群众的自觉行动。
在具体工作中,如场镇规划、资金筹集等,广泛听取群众的意见。
在公路改建中及硬化中,我们共筹集资金近100万元;在场镇硬化上,居民按自己的门面宽度,自发筹资达120万元。
整个建设过程中,全乡无一上访事件,实现了群众、政府双满意。
实践证明,只要我们心中时刻装着群众,对群众充满无限真情,把人民利益视为最高利益,把人民需要作为第一追求,就一定能凝聚无坚不摧的力量,就一定能够战胜任何艰难险阻,就一定能够得到人民群众的拥护和信任。
我们决心以这次县委扩大会为契机,团结带领1.8万xx人民,为把xx乡全面建设成川东药材之乡和畜牧业生产基地而努力奋斗!第二篇:场镇和公路建设经验交流材料励精图治求发展群策群力建家园——xx乡场镇和华白公路建设交流材料xx乡党委其顿 xx乡人民政府xx乡地处xx县东北角,幅员面积83.7平方公里,耕地面积1xx 亩,辖7个行政村和1个居民小组,人口18500余人。
由于地处偏僻,经济发展相对滞后,多年来,场镇和华白路的建设一直是历届党委政府致力解决的难题。
自~年来,乡党委政府深入了解民情、集中民智,确立了“搞好三大活动,办好十件实事”的奋斗目标,带领全乡人民,自力更生,艰苦奋斗,通过两年时间的努力,在场镇建设和华白公路改建方面取得了可喜的成绩。
一、察民情顺~,搞好宣传发动工作改革开放以来,xx乡虽有了较大的发展,但落后的交通让大家吃够了苦头。
华白路是全乡唯一的进出口交通要道,路窄、坡陡,坑坑洼洼,晴通雨不通。
坑洼泥泞的场镇更是让群众苦不堪言,晴天灰尘满天,雨天街面淤泥,让人无处下脚,高邦水鞋成了“抢手货”,市场交易无法进行,群众怨声载道。
面对全乡人民的强烈愿望,乡党委、政府通过反复思索和论证,形成了“齐心协力求致富,建好场镇硬化路”的科学决策和共识。
针对华白公路改建和场镇硬化工程量大,建设资金严重不足这一难题,乡党委政府积极发动群众筹资投劳,不搞行政命令,注重引导,顺应~。
一是广泛征求群众意见。
印发了《xx乡华白公路改建和场镇硬化~征求表》4800多份,通过统计,同意硬化华白公路和建设场镇的社会各界人士达88.6%。
二是召开乡人代会、村(居)民代表会议讨论建设方案。
乡政府统一收集整理后对他们提出的各项制度如招标公开制度、帐务公开制度、质量监督管理制度形成书面材料后,由群众举手表决。
三是由政府牵头,群众推荐办事公正、具有一定管理经验的人员参与管理。
群众的积极性得到了充分发挥,变过去“政府要我干”为“我自己要干”,同时确定了“劳力自出,资金自筹,土地自调,赔偿自负,工程自建,帐务自管”的六自原则。
二、集民智惜民力,搞好场镇和公路建设在整个建设中,乡党政一班人坚持“政府牵头、统一设计、统一指挥、统一技术指导”的原则,走好群众路线,“阳光操作,群众监督”,成立了招标工作组、工程资金管理组、工程质量监督组,采取“有偿服务管理和将服务折成捐款资金,记入功名册”的方法,极大地增强了群众的建设积极性。
1、集中精力抓好场镇建设。
为了建设好场镇,乡政府在财力十分困难的情况下,投资近10万元,请达州市规划设计院专家,实地规划了1.5平方公里的50年不落后的场镇规划蓝图,建设中坚持“规划一张图,审批一支笔,建设一盘棋,放线一把尺,管理一张图”,严格按规划建设。
居民自发采取“谁受益谁负担”的办法,根据门面宽度捐资或以劳折资,共同建设场镇。
一是结合实情制定出了“硬化四段、建设四场”的短期目标,全乡场镇建设累计投资达120万元以上,投劳5100多个,硬化了场镇四条主街,并对老街的下水道进行了重建,改变了污水横流、臭气熏天的局面。
目前,除农贸市场正在修建外,粮站停车场、桥河坝摩托车停放场、垃圾处理场已全面建成。
二是对场镇的电线、光纤等网络进行了规范整改,采取了“三线归一”措施,理顺了各条线路,美化了场镇。
三是加强了对场镇的管理,成立场镇综合治理执勤组,严格执行门前“四包”责任制,即一包卫生达标,二包安全秩序,三包无乱摆摊点,四包无乱停、乱放、乱堆。