防止轮式起重机臂架坠落的主要措施标准版本
起重机事故的预防措施
起重机事故的预防措施起重机作为一种在建筑工地、工厂、港口等场所广泛使用的重型机械设备，其在提高工作效率的同时，也伴随着一定的安全风险。
如果操作不当或维护不善，极易引发严重的事故，给人员生命和财产带来巨大损失。
因此，采取有效的预防措施至关重要。
一、加强操作人员培训1、资质认证确保起重机操作人员经过严格的培训，并取得相关的操作资质证书。
培训内容应包括起重机的基本原理、操作规程、安全注意事项等。
只有具备相应资质的人员才能上岗操作。
2、定期复训操作人员应定期参加复训，以更新知识和技能，熟悉最新的安全法规和操作规范。
复训可以帮助他们保持良好的操作习惯，提高应对突发情况的能力。
3、案例学习通过分析实际发生的起重机事故案例，让操作人员从中吸取教训，认识到违规操作的严重后果，从而增强安全意识。
二、严格遵守操作规程1、操作前检查在每次操作起重机之前，操作人员必须对设备进行全面的检查，包括机械部件、电气系统、安全装置等。
确保各部件正常，安全装置有效，如有异常应及时报修。
2、正确操作顺序按照规定的操作顺序进行操作，不得随意更改。
例如，在吊运重物时，要先试吊，确认稳定后再正式吊运。
3、严禁超载严格遵守起重机的额定载荷，不得超载吊运。
超载是导致起重机事故的主要原因之一，会使设备结构受损，增加失控的风险。
三、做好设备维护保养1、定期维护制定详细的维护计划，按照规定的时间间隔对起重机进行维护保养。
维护工作包括检查关键部件的磨损情况、润滑、紧固螺栓等。
2、及时更换磨损部件对于磨损严重或损坏的部件，要及时更换。
如钢丝绳、吊钩、制动器等，这些部件的正常工作直接关系到起重机的安全运行。
3、清洁与防护保持起重机的清洁，避免灰尘、杂物进入设备内部。
同时，对设备进行防锈、防腐处理，延长设备的使用寿命。
四、安装可靠的安全装置1、限位装置安装行程限位装置，防止起重机在运行过程中超出规定的范围，避免碰撞和倒塌事故。
2、超载保护装置配备准确可靠的超载保护装置，当吊运重量超过额定载荷时，能够自动停止吊运动作。
汽车起重机的安全事故预防措施
汽车起重机的安全事故预防措施移动式工程起重机是起重机械中应用最广泛的起重设备。
国内全行业生产的移动式工程起重机占工程机械产品总产量的74.8%。
而在移动式工程起重机中，汽车起重机又是应用最广泛的设备。
随着汽车起重机在我国生产活动中使用频率明显增加，各类事故亦呈上升趋势。
汽车起重机价格昂贵，每台从几十万元至数百万元，一旦使用不当或管理不善，极易发生事故，给人身和财产造成巨大损失。
因此，积极加强汽车起重机安全事故预防具有十分重要的现实意义和社会经济价值。
1、汽车起重机常见事故类型汽车起重机最常见的事故是翻车和折臂事故，翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。
丧失稳定性的原因有：吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等；折臂事故多是由于起重臂仰角过大，再加上惯性力的作用，起重臂下坠所致。
要减少类似事故重复发生，必须规范汽车起重机操作行为，确保安全无误。
（1）倾翻事故该类事故在移动式工程起重机中占有相当高比重，是汽车起重机最常见的事故之一。
起重机倾翻大多是由于起重机作业前支承不当，如地基不平或松软，支腿或履带下没有铺设专用垫木或路基板（钢板）；起重机支腿未能全部伸出或虽然全部伸出但四个支腿并未全部支地，起重机仍按原性能表使用；吊臂超出了作业扇形区；行驶中高速转弯；起重机力矩限制器等安全装置失灵，超力矩起升重物等都易造成倾翻。
（2）折臂事故对臂架式起重机，由于臂架设计不合理，制造装配有缺陷，以及长期使用已有疲劳破坏隐患，一旦超力矩起吊（主要是超幅度）或对于动臂变幅的起重机动臂限位器失灵而过卷，或起重机倾翻等都易造成折（断）臂。
臂架严重变形也是造成折臂事故的重要原因之一。
（3）坠落事故坠落事故是指起重作业中，吊载、吊具等重物从空中坠落所造成的人身伤害和设备毁坏事故，常见坠落事故如下。
1）脱绳事故脱绳事故主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物从吊装绳索中滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊装作业中吊载受到碰撞、冲击或振动等而摇摆不定，造成重物失落等。
防止高空坠落的安全保证措施正式版
防止高空坠落的安全保证措施正式版高空坠落是一种极为危险的事件，可能造成严重伤害甚至生命丧失。
为了确保高空作业的安全，需要采取一系列的安全保证措施。
以下是一份防止高空坠落的安全保证措施正式版。
一、施工前的准备工作1.执行单位应进行员工的培训，确保他们了解高空作业的正确操作方法和注意事项，知道如何正确佩戴和使用个人防护设备。
3.在作业区域周围设立标志和警示符号，提醒人员注意高空作业。
二、个人防护装备的选择和使用1.执行单位应为从事高空作业的员工提供适当的个人防护装备，包括安全帽、安全带、坠落防护设备等。
2.安全帽应符合相关标准，能够有效保护头部免受坠落物的伤害。
3.安全带应能够承受足够的拉力，固定在可靠的支撑点上，并定期检查其可靠性。
4.坠落防护设备应与个人防护带连接，用于减轻坠落时的冲击力并避免坠落。
三、作业区域的安全控制1.在高空作业区域设置围栏或安全网，阻止人员意外坠落。
2.在围栏内设置足够数量和位置合理的安全扶手，确保员工可以稳定站立。
3.对于高于2米的高度，应设置安全护栏，以免人员从高处跌落。
四、作业过程中的安全控制1.严禁从高处抛掷任何物体，以防止伤害他人。
2.采用安全吊篮等设备进行高空作业时，应确保其可靠性和稳定性，并由专业人员操作。
3.定期检查和维护设备，确保其正常工作。
4.当作业高度超过一定限制时，应设立作业平台或搭建脚手架，以确保员工的安全。
五、突发情况处理1.为应对突发情况，执行单位应制定适当的应急预案，并进行演练。
3.如有员工受伤，应立即将其送往医院救治，并查明事故原因，采取措施避免再次发生。
最后，执行单位应定期对安全保证措施进行评估和改进，确保其能够随着施工的进行不断适应实际情况。
高空坠落是一项高风险的工作，必须采取一切必要的安全措施来减少事故的发生，保护员工的生命安全。
起重机常见事故原因及防范措施
起重机常见事故原因及防范措施流动式起重机较常见的重大事故有"翻车'、"坠臂'、"折臂'等。
1、"翻车'事故的原因及防范措施1.1超负荷使用：超负荷使用是造成翻车事故的主要原因。
当起吊载荷所形成的倾覆力矩大于起重机自身的平衡力矩时，起重机整机失去稳定，必然造成翻车。
下列情况往往容易造成起重机超负荷使用：被吊物件的重量估计不足；被吊物件未能完全脱开地面；被吊物件在运行中挂碰建筑物或其他物品；在起吊过程中，工作幅度增大；风载的影响等。
1.2斜拉斜吊斜拉和斜吊除容易造成超负荷使用外，还产生一个水平拉力，导致起重机整机失稳，造成翻车。
1.3支腿部位地基不良，在吊运工作中突然部分支腿发生沉陷而导致翻车。
1.4吊运重载物件使用较高的回转速度，当遇有紧急情况采取突然刹车时，也能导致翻车。
1.5由于起重机整机重心较高，或在在空载行驶中速度过高。
转弯较急，也可能导致翻车。
为避免翻车事故的发生，司机应与指挥人员密切配合，在起吊重载物件或起吊不明重量的物件时，应将起重物件稍稍吊离地面0.5m，指挥人员仔细观察起重机反方向支腿是否离开地面（或用脚踢支腿是否活动）。
如果支腿离开地面（或活动），说明整机失稳，应停止起吊。
除此之外，司机严格遵守操作规程，也是防止起重机翻车的重要条件。
2、坠臂及折臂事故的原因及防范措施：坠臂事故的发生，有的因为操作失误，有的因为机构本身的原因。
Q1-5型汽车起重机变幅机构制动器是常闭式制动器，制动器的闭合程度依靠弹簧的张力来实现，如果对此维修检查不够，可能由于振动或其它原因使制动器张开，造成坠臂。
履带式起重机产生坠臂的原因常常在吊重变幅过程中。
由于吊重的原因而挂不上档。
现在对此机构虽有改进，但在吊重变幅时仍易发生坠臂事故。
折臂事故多发生在起重机所处的倾角过大，加之冲击惯性载荷的作用，引起起重机折臂。
司机熟悉所操作设备的机构性能，采用正确的操作使用方法，严格遵守操作规程，加强各机构的检验和维修，是防止坠臂和折臂事故的主要措施。
起重机高处作业的安全防护设施模版
起重机高处作业的安全防护设施模版起重机高处作业是一项高风险的工作，为了保障作业人员的安全，必须配备有效的安全防护设施。
以下是一个起重机高处作业的安全防护设施模板，供参考：1. 安全带和安全绳起重机高处作业时，所有作业人员必须佩戴合格的安全带，并通过安全绳固定在工作平台上。
安全绳应具备足够的强度和耐磨性，能够承受高处坠落的力量，以确保作业人员的人身安全。
2. 安全网在高度超过一定限制的起重机作业现场，应搭设安全网以防止人员坠落。
安全网应具备足够的强度，在必要的位置设置防护栏杆，确保其能够有效地阻挡人员坠落。
3. 安全梯在起重机的工作平台上，必须设立合适的安全梯。
安全梯应符合相关的标准，稳固可靠，便于操作，且能够方便地进行上下和紧急疏散。
4. 安全提示标识在起重机高处作业现场应设置明显的安全提示标识，包括工作平台的承重限制、禁止靠近边缘、佩戴安全带的要求等。
标识应具备足够的可见性，以提醒作业人员注意安全事项。
5. 手扶梯或斜坡对于高层建筑或其他需要大量上下的地方，应配置手扶梯或斜坡以方便作业人员进行上下作业。
手扶梯或斜坡应具备合适的斜度和坡度，确保人员的安全和便捷。
6. 护栏和脚手架在起重机的工作平台周围设置合适高度的护栏，以防止人员意外坠落。
同时，根据作业需求搭设脚手架，确保人员在作业过程中有稳固的工作平台，减少意外风险。
7. 安全警示灯在高处作业过程中，通过设置安全警示灯提醒周围人员注意工作区域。
安全警示灯应具备足够的亮度，能够有效地吸引人们的注意力。
8. 火灾预防和灭火设备起重机高处作业现场应配备适用的火灾预防设备和灭火器。
这些设备应经常进行检查和维护，确保在火灾发生时能够及时有效地进行应对。
9. 安全培训和操作规程在起重机高处作业之前，应对作业人员进行必要的安全培训，让他们了解操作规程和安全事项。
在作业现场，必须制定并执行相关的操作规程，确保作业过程中的安全性。
10. 定期检查和维护起重机高处作业安全设施需要定期检查和维护，确保其完好可用。
起重机吊装作业安全预防坠落和碰撞事故的措施
起重机吊装作业安全预防坠落和碰撞事故的措施在建筑和工程行业中，起重机吊装作业是一个非常重要的环节。
起重机的使用可以极大地提高工作效率，但同时也带来了安全隐患。
坠落和碰撞事故是起重机吊装作业中最常见的事故类型之一，因此采取措施来预防这些事故至关重要。
首先，为了预防坠落事故，起重机吊装作业中必须严格遵守以下规定：1.遵循标准操作程序：所有从事起重机吊装作业的人员必须接受专业培训，了解并始终遵循标准操作程序。
这包括正确使用起重机设备、正确系好防护带等。
2.检查安全设备：在进行起重机吊装作业之前，必须仔细检查所有安全设备，确保其完好无损并能正常运作。
这包括检查吊钩、钢丝绳、滑车等。
3.使用防护带：起重机操作员和其他相关人员都应该使用防护带来保护自己免受高处坠落的风险。
防护带应正确穿戴，确保能够提供足够的支撑力。
4.避免超载：起重机的负载能力必须在安全范围内，且严禁超载。
超载会导致起重机失去平衡，增加坠落事故的风险。
5.确保操作区域安全：起重机的操作区域必须保持干净整洁，避免有杂物或障碍物堆积。
同时，应设置警示标志和警戒线，以确保没有人员进入操作区域。
其次，为了预防碰撞事故，起重机吊装作业中需要采取以下措施：1.事前计划：在起重机吊装作业开始之前，必须进行详细的事前计划和沟通。
确保所有相关人员都明确各自的职责和任务，并协调好各项工作。
2.合理安排工作序列：在起重机吊装作业中，需要有明确的工作序列。
各项工作应按照合理的先后顺序进行，以避免不同作业之间的碰撞风险。
3.建立有效的沟通机制：起重机操作员、吊装人员和其他相关人员之间应该建立起有效的沟通，及时传递各项工作的信息，确保各方明确各自的行动。
4.广泛使用防护装置：在起重机吊装作业中，应广泛使用防护装置，如防碰撞装置、防护网等。
这些装置可以提供额外的保护，减少碰撞事故的发生。
5.定期维护和检修：起重机设备是关键的工作设备，定期的维护和检修对其正常运行和安全至关重要。
防止起重机翻倒措施正式版
防止起重机翻倒措施正式版随着建筑工程的不断发展，起重机在建设过程中起到了至关重要的作用。
然而，不可避免地，我们经常听到起重机因翻倒而导致的严重事故。
为了确保起重机的安全运行，保护工人的生命财产安全，我们需要采取一系列的防倒措施。
首先，起重机的设计和制造必须符合国家标准和规定。
起重机的制造商应该遵循相关的标准和规范，确保其产品的质量和安全性。
起重机应该经过严格的质量控制和检测，确保其结构稳固，操作平稳。
其次，起重机的安装和维护需严格按照相关要求进行。
起重机的安装需要由专业人员进行，确保其稳定性和可靠性。
起重机在使用前需要经过严格的检查和测试，确保其各项功能正常。
起重机每日使用前、使用时和使用后都需要进行巡视和维护，发现问题要及时处理。
第三，要加强对起重机操作人员的培训和管理。
起重机操作人员需要接受专业培训，熟悉起重机的结构和操作规程，掌握安全操作技巧。
同时，对操作人员要进行定期的考试和评估，对不合格者要进行重新培训或禁止其继续从事起重机操作。
第四，要加强起重机使用现场的管理和监督。
建筑工地管理人员应建立起重机使用台账，记录起重机的使用情况和维护情况。
定期对起重机进行检查和评估，发现问题要及时整改。
要加强对施工现场的监管，确保起重机的使用符合规定和要求。
第五，要使用起重机的安全装备和个人防护用品。
为了保护工人的安全，起重机必须配备安全装备，如安全绳、安全带等。
操作人员需要全程佩戴个人防护用品，如安全帽、安全鞋等，以防止意外伤害的发生。
第六，要加强起重机的监控和预警系统。
起重机需要安装监控系统，实时监测其运行状态和工况，及时发现问题和隐患。
同时，要安装预警系统，如倾斜传感器、风速传感器等，提前发出警报，防止意外发生。
最后，要加强对起重机事故的调查和处理。
对起重机事故要进行深入调查，查明原因和责任，及时处理相关责任人。
对于因违反安全规定导致事故的，要依法追究其法律责任。
总之，防止起重机翻倒需要多方面的措施和努力，需要从起重机的设计、安装、操作、维护等多个环节入手，全面提高起重机的安全性和可靠性。
起重吊装及高空坠物防护措施
起重吊装是指运用机械设备进行重物的提升、搬运和安装等工作。
高空坠物防护则是指在施工或日常生活中，采取一系列措施来防止高空坠物对人身安全造成伤害。
以下是起重吊装和高空坠物防护的一些措施：
1.起重吊装：
-安全计划和技术方案：在进行起重吊装工作前，必须编制详细的安全计划和技术方案，明确各项工作任务、责任和实施方法。
-预先检查和维护设备：确保起重设备处于良好运行状态，进行预先检查和必要的维护，包括吊钩、起重机、钢丝绳等设备的检查。
-合理安排起重作业：根据实际情况和工地要求，合理安排起重作业的时间、顺序和路线，确保作业过程中不发生碰撞、倾覆等事故。
-严格操作规程：操作员必须按照操作规程进行操作，严禁超负荷起重、猛摇或者进行其他违法操作。
2.高空坠物防护：
-安全帽佩戴：在高空作业区域，工人应佩戴符合标准的安全帽，以保护头部免受坠物伤害。
-安全网和防护栏杆：在高空作业区域设置安全网或搭建防护栏杆，防止坠物直接落下或人员误入危险区域。
-遮挡和固定坠物源：在进行高空作业时，应尽量遮挡坠物源，防止坠物脱落。
如果必须进行操作，应先固定坠物源，采取防坠措施。
-定期检查和维护设施：定期检查和维护安全网、防护栏杆等设施，确保其完好可靠。
-强化安全教育和培训：加强对工人的安全教育和培训，使其具备预防坠物事故的意识和技能。
起重吊装和高空坠物防护是重要的安全措施，必须严格遵守相关法律法规和操作规程。
同时，也要充分重视职工的人身安全和生命健康，注重安全生产，并积极倡导“安全第一、预防为主”的理念，以确保工地或生活区的安全和稳定。
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防止轮式起重机臂架坠落的主要措施标准版本
防止轮式起重机臂架坠落的主要措
施标准版本
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单位使用的上海QL163型、红光QL168型等轮式起重机，其变幅系统都采用电机通过弹性联轴节、蜗轮蜗杆减速器带动变幅卷筒旋转，再通过变幅钢丝绳、人字架上的定滑轮和动滑轮组等实现臂架的起落。
轮式起重机的变幅制动机构多采用电动瓦块常闭式制动器，制动轮安装在减速器的蜗杆上，制动时制动瓦块压紧制动轮实现制动。
制动力传递过程为：制动器→制动轮→蜗杆蜗轮→卷筒→钢丝绳系统→臂架。
由此可见，臂架坠落的主要原因之一就是
制动失控；具体表现为制动轮于蜗杆平键因连接损坏而失效。
由于起重机工作时，制动机构须频繁地正、反向启动和制动，使键与键槽受到冲击载荷、剪切和挤压应力地作用，制动轮与螺杆极易损坏。
以上海QL163型机为例，根据该机近几年的修理记录，从1999年至20xx年，发生平键连接松动故障9起，臂架坠落事故4起。
其中，有3起都是因为平键连接损坏失效而造成地。
具体情况为：其中1起使由于平键、蜗杆轴槽孔、制动轮毂槽孔松动引起冲击，导致制动轮毂开裂、臂架失控而坠落。
修复方法是：对蜗杆轴补焊后精车，恢复原来尺寸，重新开键槽；制动轮用新件，配平键后即可使用。
从维修的过程中总结出臂架坠落的原因主要来自4个方面。
1．设计
该平键连接的配合面为：制动轮毂孔与蜗
杆轴，平键侧面与轴槽和轮毂槽的侧面。
通过分析原图，我们作了如下改动：
⑴将原来轴、孔的配合公差由H7/n6改为H7/r6（轻型过盈配合），确保轴孔为过盈配合，使之与平键一起传递扭矩；经验数据；过盈量为50～80μm。
⑵为了保证键侧与键槽之间有足够地接触面积和避免安装困难及安装时挤压破坏其工作面，新增加了轴键槽和轮毂键槽地对称度公差的规定。
⑶键宽与键槽的配合改为P9(较紧键配合)，加上形位误差影响，使之结合紧密可靠。
修改后的配合尺寸见附图。
2．材料
⑴材质不当。
制动轮材料要求为
ZG310~570,但从两台事故机的检查来看，轮毂开裂
的制动轮材料都为灰铸铁，明显说明材料强度不足，厂家选材考虑欠妥。
其次，在平时修理中，对平键用料比较随意，往往造成平键强度不足。
⑵制动轮有铸造缺陷，影响轮毂的强度。
解决办法：
①确保制动轮材料为ZG310-570;平键选用标准件（机拉强度≥600MPa），常用45#钢。
②对制动轮要进行铸造缺陷检查。
对非加工面可进行表面缺陷检查；加工面如为轮毂孔，应进行加工后内表面的缺陷检查，主要检查气孔、砂眼、缩孔、夹渣和裂纹等。
对不合要求的制动轮不准使用。
3．加工
⑴忽视配合公差的要求，导致轴与孔的配合、键与槽的配合松动。
⑵忽视表面粗糙度的要求。
由于表面的粗
糙度不合理，当过盈配合时因为装配时将微凸峰挤平而产生塑性变形，使实际有效的过盈量减小，降低了连接强度，导致配合松动。
⑶蜗杆轴补焊有误。
补焊修复时发生的夹渣、气孔导致螺杆轴精车后的工作间有缺陷，因而降低了连接强度。
⑷在蜗杆轴上重新铣键槽时未与原键槽错开足够距离，造成键槽开在补焊的金属上，导致强度不够。
解决办法:严格按公差、精度要求加工：补焊时选用合适电流逐层清渣补焊；技术人员要检查所有组件的配合尺寸及加工精度，不合要求的不准使用。
4．装配
⑴技术不熟练。
⑵粗暴装配，在未定心对中情况下强行进行锤击安装，这很容易损坏平键、键槽的工作面，导
致连接松动。
解决办法：
①加强技术培训，督促工人进行规范化操作。
②因为轴孔配合选用轻型过盈配合；过盈量为50～80μm，因此要求安装时全部采用热安装，即用氧乙炔焰对制动轮毂进行加热后安装，以确保安装质量。
综上所述，通过对其设计、材料、加工和装配4个方面工作的改进，对制动轮、蜗杆轴与平键连接的修理进行了规范化管理，从20xx年至今，使用的轮式起重机再没出现过连接失效的故障，证明我们的管理措施是有效的，较好地从维修方面消除了臂架坠落的隐患。
这里写地址或者组织名称
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