汽轮机热态启动指导

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220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项背景介绍汽轮机是电站发电设备的重要组成部分,而汽轮机的启动过程对于电站的安全运营和发电效率都至关重要。

本文主要针对220MW汽轮机在极热态下启动过程进行分析,并提出一些需要注意的事项,以帮助电站管理人员更好地掌握汽轮机启动过程相关知识。

什么是极热态启动?220MW汽轮机在正常运行过程中,需要先通过给水凯夫拉尔森循环使压力逐渐增高到物理压力范围内,然后启动辅助鼓风机、引风机、放空系统等设备,以保证炉膛内的空气流动。

接下来,进行点火,从而使炉膛内的煤粉燃烧产生的高温高压高速的烟气流过汽轮机叶片,从而带动汽轮机转子旋转,产生电能。

而极热态启动是指在空闲状态下的汽轮机,在没有为汽轮机进入正常运行状态的发电前准备过程时,通过较高温度和较高压强直接燃烧或膨胀氧气和燃料进入汽轮机中达到高速旋转的状态。

极热态启动过程分析燃料的供应对于汽轮机的极热态启动,首先需要提供一定量的燃料。

一种常见的燃料供应方式是常压鼓风机将燃料送入汽轮机中,其中常用燃料包括轻油、液化气、重油等。

在这个过程中需要注意,如果燃料的供应过多或者过少,都会对汽轮机产生不同程度的影响。

燃气状态参数的控制在极热态启动过程中,压气机输出的暖空气温度以及压力关系需要得到控制,从而确保燃气状态参数达到所需的程度,以顺利启动汽轮机。

这里需要注意,燃气状态参数的设置过高或过低,往往会导致汽轮机的旋转方向不正常或磨损情况更为明显。

防冻措施在低温环境下,汽轮机的启动过程中需要注意冷却系统中的冻结问题。

在这个过程中需要做好防冻处理,以避免冷却水管道及阀门结冰。

同时,还需要对润滑油进行预热,以确保汽轮机的润滑油在高温高压下仍然能够正常润滑转子。

机组调试在汽轮机进行极热态启动过程中,需要通过机组调试来判断汽轮机的工作状态。

具体而言,调试主要包括以下几个方面:•检查汽轮机的转子轴承、油膜和轴承温度,以确保汽轮机的顺利启动;•对汽轮机的机械压力系统进行检验,以确定汽轮机的压力温度处于正常范围内;•监控汽轮机的振动状况,以预防可能出现的故障情况。

关于汽轮机热态启动方式的讨论

关于汽轮机热态启动方式的讨论

班制热态启动, 同时对热态启动时间的合理量化进行 了系 统研 究, 并完整叙述 了汽轮机热 态启动的方式 。该 方式对 机组的试运行有着重要 的实
O 引 言 了解 在各 种不 同工况 下汽 轮 机热态 启 动应注 意 的 问题 ,掌握 其 启动 方式 , 从而 保证 我们 的工 作能够 有 效开展 , 是汽轮 机 工作 这
有 直接关 系 。 保温 层绝 热 效果欠 佳 , 缸温 度可 能不 需要 很长 时 间 汽 便 下降 到上述 规定 的温度 水 平 以下 ,但 是如 果此 时转 子弯 曲值 不
大, 汽缸温 度水 平尽 管 不高 , 也仍然 可 以按热 态方 式启 动 。 反 , 相 汽 缸温 度水 平虽 然能 够达 到 以上热态 启 动的要 求 ,如果 转子 弯 曲值 超 出允 许指 标 , 时若 按热 态 启动 , 此 必定 是有 害 的 , 见 由汽缸 温 可 度 水平 来判 断汽 轮 机是 否 可 以按 热态 启 动还 是 存在 一 定 欠缺 的 。
表 1 温态 、 热态 、 极热态各项参数记录
项 目/ 状态 温态 热态 30 0 0  ̄4 0℃
P 6~P = Ia
汽 轮机 启动过 程 中 ,各 部分 蒸汽 参数 及各 部件 工作 条 件都 要 产生剧 烈变 化 。 汽压 力、 蒸 温度 、 量 , 流 各部件 温度 和受 力情 况及 转 速 、 率都 在变化 , 最主 要的 变化 是各 部件 的温度 变 化 。在热 态 功 而 启动 时 , 了保 证 汽缸 、 为 转子 等 金属 部件 有 一 定 的温 升速 度 , 求 要 蒸汽温 度 高于金 属温 度 , 两 者应 当匹配 , 且 如果 相 差太 大就会 对 金 属部件 产 生热冲 击 , 由此 引起 各部 件 的膨胀 、 力及变 形 等形 态 并 应 变化超 出允许 范围 , 发生永 久变 形 或损坏 设备 。

汽轮机冷热态启动

汽轮机冷热态启动

汽轮机冷热态启动相关知识
1、汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的?
金属温度低于150℃~180℃者称为冷态启动;金属温度在180℃~350℃之间者称为温态启动;金属温度在350℃以上者称为热态启动。

有时热态又分为热态(350~450℃)和极热态(450℃以上)。

2、热态启动应具备的条件是什么?
上、下缸温差在允许范围内;大轴晃度不允许超过规定值;启动参数的匹配要符合规程要求;润滑油温不低于35~40℃;胀差应在允许范围内。

3、汽轮机热态启动应注意那些问题?
汽轮机的热态启动是在盘车连续运行前提下先送轴封汽,后抽真空,且轴封供汽温度应根据转子表面和汽缸温度水平及胀差确定;热态启动时应加强疏水,防止冷水冷汽进入汽缸,真空应适当保持高一些;热态启动时,法兰螺栓加热装置的投入,要根据汽缸的温度水平而定;根据高压缸调节级金属温度在热态启动曲线上确定汽轮机冲转参数、初负荷(系指高压缸调节级汽温与金属温度不匹配度低于精确匹配线以下所确定的最低负荷)、5%额定负荷保持时间及其升速率,注意汽轮机高压缸调节级蒸汽温度与其金属不匹配度须在-56~111℃之间;主蒸汽温度要在最低过热度为50℃的情况下向汽轮机送汽,主汽阀前蒸汽参数应处于主汽阀启动蒸汽参数曲线所示的标有在切换转速下、主汽阀进口的最低汽温的曲线上;热态启动的冲转及带负荷方式与冷态启动相同,但要求顺利迅速地进行;机组升负荷过程中,要密切注意主蒸汽温度、胀差、缸胀和机组的振动情况,主蒸汽温度的剧烈变化对汽轮机的一切运行状态都可能造成严重后果。

热态启动和投抽汽

热态启动和投抽汽

汽轮机的热态启动一、热态启动的划分:热态起动的划分,以调节级后汽缸内壁金属温度150℃为界限,高于150℃为热态,低于150℃为冷态。

热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为半热态起动和热态起动。

停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在250℃以上,机组重新起动定为热态起动;停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150℃以上250℃以下,机组重新起动时为半热态起动。

二、热态起动原则:1、转子弯曲度不超过0.06mm。

2、上、下缸金属温差<50℃;3、进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上,防止处于高温状态的部件被冷却;4、在盘车状态下先向轴封供汽,后抽真空,轴封汽应是高温蒸汽。

维持凝汽器真空在0.067Mpa(500mmHg)以上。

5、盘车时间不低于1小时;6、在中速以下,汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机,重投盘车;7、符合冷态启动的其它条件。

冲转前润滑油温不低于40℃。

8、严密监视胀差变化。

调节抽汽的投入与切除1、投入低压抽汽:1)接到班长投入低压抽汽的命令后,开启中压抽汽油控逆止阀前、后疏水门及对外供汽电动门前疏水门,进行疏水暖管。

2)暖管结束后关小疏水门,通过增加电负荷,使低压抽汽压力略高于供热母管压力。

34降至0%,同时注意中压油动机是否动作。

56)当确定低压抽汽自动投入后,应注意低压油动机是否动作,如不动作,可提高低压抽汽压力设定值使其动作。

7)低压抽汽投入正常后,可调整电负荷和抽汽压力设定值,提高抽汽压力略高于抽汽母管(外网)压力;开启低压抽汽对外供汽电动门,开始对外供汽。

8)关闭抽汽管道各疏水门,对机组进行全面检查正常后,按规定增加抽汽量。

2、切除低压抽汽:1)接到班长切除低压抽汽的命令后,逐渐降低低压抽汽压力设定值,减少供气量。

2)缓慢关闭低压抽汽对外供汽电动门。

3)按505E上“KW”键,再用“ADJ”键增加电负荷,使低压油动机逐渐开启,直至低压油动机行程至100%。

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)

( 安全技术 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动,是对汽轮机威胁最大的一种启动方式,若汽缸壁温差大或操作不当,会产生较大的热应力,引起汽轮机动静摩擦,甚至会产生大轴弯曲。

汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃~300℃)、热态启动(300℃~400℃)和极热态启动(壁温大于400℃),河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定:高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃,或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时,禁止汽轮机启动。

该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220MW汽轮发电机组,1986年10月投入运行,1999年12月进行了DCS 热控及DEH系统改造,同时进行了通流改造,现额定功率为220MW。

机组正常运行中发现,1号喷油试验阀阀杆自动顶起,2005-04-22进行低谷消缺,经查为1号喷油试验阀阀杆连接锁母松动,消除异常情况后,机组准备启动。

1启动过程2005-04-23T03:10,5号炉点火,当时高压内缸内上壁温度为420℃,为极热态启动。

提升参数过程中,当主蒸汽温度高于高压内缸内上壁温时,开启法兰、夹层加热联箱及分联箱疏水门,进行法兰、夹层联箱暖管。

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动,是对汽轮机威胁最大的一种启动方式,若汽缸壁温差大或操作不当,会产生较大的热应力,引起汽轮机动静摩擦,甚至会产生大轴弯曲。

汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃~300℃)、热态启动(300℃~400℃)和极热态启动(壁温大于400℃),河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定:高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃,或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时,禁止汽轮机启动。

该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220 MW汽轮发电机组,1986年10月投入运行,1999年12月进行了DCS热控及DEH系统改造,同时进行了通流改造,现额定功率为220 MW。

机组正常运行中发现,1号喷油试验阀阀杆自动顶起,2005-04-22进行低谷消缺,经查为1号喷油试验阀阀杆连接锁母松动,消除异常情况后,机组准备启动。

11汽轮机热态启动及注意事项

11汽轮机热态启动及注意事项

汽轮机热态启动及注意事项一、机组启动概述机组在启动或是停止过程中,锅炉和汽轮机设备的温度都要经历大幅度变化,因此,机组的启动过程实质上一个对设备部件的加热升温过程。

由于传热条件不同,汽轮机的各部件本身沿金属壁厚方向会产生明显的温差,温差导致膨胀不均,从而产生热应力,当热应力超过允许的极限时,还会使部件产生裂纹乃至损坏。

汽轮机的启动速度就是金属部件加热膨胀的速度,合理的启动过程应该是要使汽轮机各部分金属温差,转子和汽缸的相对膨胀差都在允许范围内。

减少金属的热应力和热变形,以保证机组安全可靠运行,而且还要求启动时间最短,以提高经济性。

通常限制汽轮机启动速度的主要因素有:1、汽轮机零部件的热应力和热疲劳。

2、转子及汽缸的膨胀及胀差。

3、汽轮机主要部件的热变形,机组的振动值。

机组启动过程是一个加热过程,不允许汽缸在启动时受到冷却,避免转子产生相对收缩。

热态启动的特点:1、启动前机组金属温度较高。

2、进汽冲转参数要求高。

3、启动时间短。

二、机组启动状态分类汽轮机启动以高压缸调节级(第一级金属热电偶温度)和中压叶片持环(中压隔板套金属热电偶温度)金属温度来划分机组的冷热态。

1、冷态启动:高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度低于150℃时的启动。

2、热态启动:高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于150℃时的启动。

其中按照高压缸调节级和中压叶片持环金属温度的不同,热态启动又可分为温态、热态、极热态三种启动方式。

(1) 温态:高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度150—300℃时的启动。

(2) 热态:高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度300—400℃时的启动。

(3) 极热态:高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于400℃时的启动。

正常情况下,热态启动从冲转到带满负荷的时间如下(注:此启动时间为厂家给出的理想启动时间。

因本机组为两炉一机的配置,机组带至满负荷的实际时间应参照锅炉的启动曲线)(1) 温态:120分钟;(2) 热态:70分钟; (3) 极热态:40分钟。

热态启动 -

热态启动 -

热态启动1、概念:凡停机时间在12小时以内,或调节级处上汽缸壁温不低于300℃,下汽缸壁温不低于250℃时,称热态启动。

2、关键:热态启动的关键是金属温度的过冷却和机组的负差胀。

3、遵守要点:热态启动必须谨慎小心,因汽轮机各部件温度较高,转子弯曲度较大,故启动暖机升速时间以调节级处下缸温度为准。

为了避免转子和汽缸收缩,汽轮机不宜在低、中速下暖机,只作一般重点检查,应以汽轮机金属温度不下降为原则,以防止在较高温度下各部件受到急剧冷却,对金属温度应严格监视、分析、要防止盲目加快升速和带负荷的速度,a 汽缸上、下缸温差在50℃以下。

b 进汽温度应高于进汽室缸壁温度50℃以上。

c在冲转前2小时转子应处于连续盘车d在连续盘车情况下,先向轴封送汽,后抽真空,并尽量缩短送轴封汽抽真空至冲转的时间,一般向轴封送汽10min内开始冲转。

e润滑油温度不低于35℃。

f 凝汽器真空在-80kPa以上。

4、注意事项:A、在投入盘车及低速暖机时,应特别注意倾听汽缸内部有无异声,如有硬磨则不得开车,同时严格监视机组的振动、膨胀、轴向位移情况,防止超限。

B、接带负荷的速度要根据具体情况,在暖机和升速过程中如振动比以往增加,则降速或延长暖机时间30分钟左右。

若出现汽缸金属温度下降,无其他原因时则应尽快升速,并列,带负荷,同时要加强对机内声音、振动、汽缸膨胀、轴向位移及轴承金属温度的监视,防止超限;C、中速以下任一轴承振动超过0.07mm时立即停机,严禁硬过临界转速或降速暖机;过临界任一轴承振动超过0.1mm时立即停机;如突然发生较大振动,必须拉闸停机查清原因,消除后可重新启动。

D、在中速以上及时调整润滑油压,严密监视各支持轴承金属温度,及时调整主冷油器、电控油冷油器、空冷器等冷却水,保证出口温度在允许范围内;E、注意相对膨胀,当负值增加时应尽快升速,必要时采取措施控制负值在规定范围内。

F、保证汽缸本体、主蒸汽管道及抽汽管道疏水畅通,防止蒸汽带水引起管道振动或造成水击,随着机组的并列,要及时限制各疏水门开度直至全关,以防扩容器过负荷;G、控制除氧器、凝汽器、加热器、射水箱水位,凝结水到除氧器时,先缓慢开启凝结水至除氧器调节门后,再投入加热蒸汽,防止除氧器及凝结水管道振动;I、真空应保持高些。

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机组转速在2000 r/min时注意监视润滑油压;转速为2040r/min时,按暖机曲线确定暖机时间,暖机结束后检查缸胀指示良好,差胀正常,确定蒸汽室内壁温度大于主汽压力对应下的饱和温度;对机组进行一次全面检查,做好进一步升速的准备。
37
设目标转速2900r/min,设定升速率为100r/min2,按下“进行”,机组开始升速;转速达到2900r/min后,按“高压调门控制”后,“主汽门控制”灯灭,高压调节阀会从全开逐渐关小,待主汽门全开后,表明阀切换完成。
44
用四段冲动另一台小机。
45
负荷升到105MW时,暖机二十分钟,进行全面检查,汽水品质合格后,汇报单元长,值长,得到命令后,逐渐全开再热冷段至辅汽隔离门,检查备汽调节门动作正常,备汽调节门后压力正常,辅汽联箱压力在0.55~0.8MPa。
46
负荷达到150MW,暖机20分钟,进行全面检查,两台汽动泵并列运行后,检查一切正常,通知锅炉,停止电动给水泵,投入反暖泵做备用。
33
关闭低压旁路,开启各段抽汽逆止门及高排逆止门,投入各逆止门联锁。
34
设定升速率为100r/min2,设定目标转速600r/min进行升速操作,转速>3r/min时,检查盘车已退出运行。注意监视轴移、轴振及各轴承温度变化情况。
35
转速600r/min倾听汽轮发电机组声音正常;各支持轴承金属温度<99℃,各推力轴承和发电机、励磁机轴承温度<85℃;检查各轴承回油温度<72℃;检查各轴承的振动,回油情况正常;检查冷油器出口润滑油温在36~38℃之间;检查EH油温在43~54℃;检查密封油系统运行正常;低压缸喷水阀已打开,控制开关在“自动”位置,注意真空应正常,检查低压缸排汽室温度<79℃;

检查密封油系统运行正常,发电机氢压在0.25MPa以上。
6
检查高中压主汽阀或调节阀,高压缸排汽逆止阀,各段抽汽逆止阀均关闭正常,主要电动阀、气控阀就地及遥控正常。
7
检查TSI、ETS、DEH、CTM、MEH等均工作正常,各主要仪表投入正常,显示准确。
8
检查高压内缸及中压汽缸上、下温差不大于42℃,汽轮机无进水、进冷汽的危险。
49
全面检查机组各疏、放水系统正常,机组启动结束,做好运行记录。
9
检查汽轮发电机组转动部分无明显摩擦声。
10
检查机组差胀在4.5mm ~20.5mm之间,大轴偏心小于0.076mm(若以机头千分表为准的话,偏心不得超过原始值0.02 mm),轴向位移在-0.9mm~0.9mm之间。
11
启动一台定冷泵运行,注意氢水压差在正常范围。定冷水质合格后通知电气可测发电机绝缘。
30
主、再热汽压力、温度达到启动命令票的要求,确认蒸汽温度要高于汽轮机高、中压缸第一级金属温度56~111℃,符合热态启动曲线的要求,汇报单元长、值长机组可以冲动。
31
得到冲动命令,启动挂闸油泵就地挂闸,隔膜阀关闭正常。
32
关闭高压旁路,检查再热汽压力到零,集控挂闸;检查各主汽门、调节汽门开启正常。
24
检查并启动甲、乙小机油系统运行正常,甲、乙汽泵最小流量阀开启正常,汽泵暖泵结束,启动甲、乙前置泵运行,投入小机盘车,送轴封,抽真空,辅汽至一台小机暖管。
25
锅炉点火后监视缸温正常,全面检查本体及管道疏水门状态正常。
26
按要求投入旁路系统,注意高压旁路阀开度一般不得超过30%,检查缸温变化正常,随汽压、汽温上升,密切监视盘车运行情况,防止大轴冲动或盘车跳闸。
27
联系保护检查并投入主机及小机各应投入的保护。
28
主机冲动前用备汽冲动一台小机至1500 r/min暖机,随时调整小机油温,密切监视小机及泵组各轴承温度正常。
29
检查凝汽器真空87Kpa以上;检查EH油压13.5~14.5MPa,EH油温38.0~55.0℃;润滑油压0.096~0.12MPa,润滑油温36~38℃;高、中压汽缸上、下温差不大于42℃;确认盘车已连续运行4小时以上,盘车电流正常,汽缸及轴封听音正常;大轴偏心度不大于0.076mm;汽机所有疏水阀开启;定冷水流量30t/h;低压缸喷水阀投自动。
38
全部正常,将转速升至3000r/min,缓慢关闭交流润滑油泵出口门,注意润滑油压的变化,全关后停止交流润滑油泵进行,开启出口门备用,将联锁放“自动”位置;停止挂闸运行。
39
检查机组各部正常,汇报单元长机组定速正常,可以进行并网操作;投入硅整流冷却器、发电机氢冷器及励磁机空冷器冷却水。
40
并网后按温态3MW/min,热态5MW/min,极热态6MW/min的速度平稳地加负荷直至与高压缸第一级处内上缸内壁温度相应的负荷值进行暖机,汽缸温度无明显的下降,增加负荷时,应注意汽缸温升,温差、差胀,轴向位移不超限,密切注意机组振动情况。根据热态启动曲线所确定的初负荷暖机时间进行初负荷暖机。在初负荷暖机期间,若主蒸汽参数发生变化,根据汽机第一级蒸汽温度变化图,确定初负荷暖机时间。
检查开启各主、再热蒸汽管道及缸体疏水,开启各抽汽管道疏水。
18
辅汽至轴封管道充分疏水暖管后,开启轴封系统其余疏水及各轴封洼窝疏水,调节轴封供汽温度与大轴金属温度匹配,送轴封,启动轴加风机运行。
19
关闭真空破坏门,启动一台真空泵抽真空,真空逐渐上升,密切监视差胀及各处缸温,上、下缸温差在正常范围内,缸温变化趋势正常,各轴封供汽温度符合要求。
20
除氧器水位正常、水质合格后投入除氧器加热。
21
检查开启本体疏水扩容器减温水、高加事故疏水扩容器减温水及排汽缸喷水门。
22
除氧器水温达到要求后用除氧循环泵或启动电泵给锅炉上水,开启给水加药门,并随机投入高加水侧。
23
启动一台EH油泵,检查EH油压13.5~14.5MPa,EH油温38.0~55.0℃,EH油箱油位480±20mm。
#5、6汽轮机热态启动指导
序号
操作项目
执行时间
操作人
监护人
备注
1
得到启动命令,通知其他专责,做好启动准备工作。
2
启动除盐补水泵给定冷箱、闭式水箱、除氧器上水。定冷箱水位正常后启动一台定冷泵运行。并通知化学化验各部分水质。
3
确认汽轮机第一级金属或中压缸第一级持环温度≥121℃。
4
检查润滑油系统运行正常,主油箱油位在0~80mm、润滑油压0.096~0.12MPa,润滑油温30~32℃,各瓦顶轴油压正常,各轴承瓦温<99℃,油流正常,盘车电流在30~35A。
41
开启各段抽汽电动门,随机投入各高、低压加热器运行,注意各加热器水位应正常。
42
将第一台小机升速至2900 r/min,交锅炉使用;四段至另ห้องสมุดไป่ตู้台小机暖管,四段至除氧器汽源投入,启动第二台循环水泵运行。
43
负荷升到30MW,确认高中压疏水阀自动关闭,否则将其关闭;当负荷增加到45MW时,检查低压缸喷水阀自动关闭;负荷升到60MW时,确认低压所有疏水自动关闭。
12
按充水方式启动一台循环水泵,凝汽器水室空气排放干净(冬季开启自然塔上水旁路)。
13
启动一台开式泵运行,开启开式水至锅炉供水总门。
14
闭式水质合格,启动一台闭式水泵运行,投入闭式冷却器。
15
凝汽器水质合格后,启动一台凝结水泵运行,随机投入低加水侧。
16
辅汽充分暖管后恢复正常。辅汽至除氧器暖管。
17
机组振动,串轴,差胀,绝对膨胀,外缸上下温差在允许范围内;主蒸汽有56℃以上的过热度。以上参数超限或接近超限值且有上升趋势或不稳定时,应立即汇报单元长或值长,同时暂停升速。
36
设定目标转速为2040r/min,设定升速率为100r/min2,按下“进行”,机组开始升速;1500r/min停止顶轴油泵运行;
47
负荷加至240MW,经充分疏水后开启本机四段供辅汽隔离门,辅汽联箱由本机供;当轴封供汽母管压力升至0.075MPa时,注意辅汽至轴封汽源控制站自动关闭,同时溢流控制站自动打开,维持供汽力0.075MPa,轴封进入自密封状态。
48
全面检查机组及各辅机均运行正常,机组各个参数达到额定值,经单元长同意后可投入顺序阀运行;锅炉运行稳定,经值长同意后可投入CCS、AGC运行;机组负荷按负荷曲线执行。
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