(汽轮机热态启动)知识分享
汽机极热态启动注意事项
汽机极热态启动注意事项1.汽轮机启动相关知识学习2.汽轮机启动方式及过程中的问题解释3.300MW汽轮机启动操作票（详细）4.某300MW汽轮机启动运行学习（上汽）5.关于汽轮机启动的53个知识点及操作要点6.上汽高、中压缸联合启动冲车步序7.汽机冷态启动操作票一、极热态启动注意事项：1、汽轮机冲转过程中不需要进行打闸试验，并网后可不进行低负荷暖机。
2、建立点火条件后尽快点火，防止锅炉过多冷却3、转速达3000r/min后，经检查无异常应尽快并网。
4、按极热态启动曲线严格进行操作。
5、机组极热态启动是停机时间不到1h（调节级温度＞450℃）机组需要恢复运行，此时汽轮机的缸温较高，接近于正常运行时的缸温，启动不用暖机，且在低参数或低负荷状态下停留的时间尽可能短，要求以最快的速率使蒸汽参数与机组缸温相匹配。
6、汽机冲转前投入轴封系统，高中压缸轴封尽量提供高于350℃的轴封蒸汽，低压轴封蒸汽温度150℃。
7、冲转时要选择较高的启动参数，蒸汽参数符合启动曲线要求。
升速率200或300r/min，直接升速到3000r/min，定速前要为并网创造条件，一旦机组定速，马上并网带负荷，在初负荷期不能太长时间停留，直至带到与机组缸温匹配的相应负荷，升负荷率按极热态启动曲线执行。
8、高、低加尽早投入。
为避免因给水量限制加负荷速度，汽动给水泵尽早投入。
9、防止冲转参数太低，与机组缸温相差太大，使机组在冲转时产生过多的冷却，出现过大的负胀差。
10、防止机组在冲转或带初负荷时蒸汽参数下滑，一定要保证蒸汽参数逐渐升高。
制粉系统在冲转前尽早投入。
11、汽轮机冲转前要充分疏水，冲转后，主、再热汽温要稳定。
二、升负荷期间注意事项：1）检查汽轮发电机组各动静部分无异音。
2）严格按极热态启动曲线要求控制升负荷率及主、再热蒸汽温升率，使胀差及高、中压转子应力不超限。
3）整个极热态升负荷过程中，严密监视大机振动、各轴承金属温度及回油温度、汽轮机的胀差、轴向位移、上下缸温差等参数在正常范围内，发现异常及时处理。
汽轮机热态启动指导
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辅汽至轴封管道充分疏水暖管后，开启轴封系统其余疏水及各轴封洼窝疏水，调节轴封供汽温度与大轴金属温度匹配，送轴封，启动轴加风机运行。
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关闭真空破坏门，启动一台真空泵抽真空，真空逐渐上升，密切监视差胀及各处缸温，上、下缸温差在正常范围内，缸温变化趋势正常，各轴封供汽温度符合要求。
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除氧器水位正常、水质合格后投入除氧器加热。
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检查开启本体疏水扩容器减温水、高加事故疏水扩容器减温水及排汽缸喷水门。
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除氧器水温达到要求后用除氧循环泵或启动电泵给锅炉上水，开启给水加药门，并随机投入高加水侧。
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启动一台EH油泵，检查EH油压13.5～14.5MPa，EH油温38.0～55.0℃，EH油箱油位480±20mm。
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全面检查机组各疏、放水系统正常，机组启动结束，做好运行记录。
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检查并启动甲、乙小机油系统运行正常，甲、乙汽泵最小流量阀开启正常，汽泵暖泵结束，启动甲、乙前置泵运行，投入小机盘车，送轴封，抽真空，辅汽至一台小机暖管。
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锅炉点火后监视缸温正常，全面检查本体及管道疏水门状态正常。
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按要求投入旁路系统，注意高压旁路阀开度一般不得超过30%，检查缸温变化正常，随汽压、汽温上升，密切监视盘车运行情况，防止大轴冲动或盘车跳闸。
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关闭低压旁路，开启各段抽汽逆止门及高排逆止门，投入各逆止门联锁。
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设定升速率为100r/min2，设定目标转速600r/min进行升速操作，转速>3r/min时，检查盘车已退出运行。注意监视轴移、轴振及各轴承温度变化情况。
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转速600r/min倾听汽轮发电机组声音正常；各支持轴承金属温度＜99℃，各推力轴承和发电机、励磁机轴承温度＜85℃；检查各轴承回油温度＜72℃；检查各轴承的振动，回油情况正常；检查冷油器出口润滑油温在36～38℃之间；检查EH油温在43～54℃；检查密封油系统运行正常；低压缸喷水阀已打开，控制开关在“自动”位置，注意真空应正常，检查低压缸排汽室温度＜79℃；
220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项
220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项背景介绍汽轮机是电站发电设备的重要组成部分，而汽轮机的启动过程对于电站的安全运营和发电效率都至关重要。
本文主要针对220MW汽轮机在极热态下启动过程进行分析，并提出一些需要注意的事项，以帮助电站管理人员更好地掌握汽轮机启动过程相关知识。
什么是极热态启动？220MW汽轮机在正常运行过程中，需要先通过给水凯夫拉尔森循环使压力逐渐增高到物理压力范围内，然后启动辅助鼓风机、引风机、放空系统等设备，以保证炉膛内的空气流动。
接下来，进行点火，从而使炉膛内的煤粉燃烧产生的高温高压高速的烟气流过汽轮机叶片，从而带动汽轮机转子旋转，产生电能。
而极热态启动是指在空闲状态下的汽轮机，在没有为汽轮机进入正常运行状态的发电前准备过程时，通过较高温度和较高压强直接燃烧或膨胀氧气和燃料进入汽轮机中达到高速旋转的状态。
极热态启动过程分析燃料的供应对于汽轮机的极热态启动，首先需要提供一定量的燃料。
一种常见的燃料供应方式是常压鼓风机将燃料送入汽轮机中，其中常用燃料包括轻油、液化气、重油等。
在这个过程中需要注意，如果燃料的供应过多或者过少，都会对汽轮机产生不同程度的影响。
燃气状态参数的控制在极热态启动过程中，压气机输出的暖空气温度以及压力关系需要得到控制，从而确保燃气状态参数达到所需的程度，以顺利启动汽轮机。
这里需要注意，燃气状态参数的设置过高或过低，往往会导致汽轮机的旋转方向不正常或磨损情况更为明显。
防冻措施在低温环境下，汽轮机的启动过程中需要注意冷却系统中的冻结问题。
在这个过程中需要做好防冻处理，以避免冷却水管道及阀门结冰。
同时，还需要对润滑油进行预热，以确保汽轮机的润滑油在高温高压下仍然能够正常润滑转子。
机组调试在汽轮机进行极热态启动过程中，需要通过机组调试来判断汽轮机的工作状态。
具体而言，调试主要包括以下几个方面：•检查汽轮机的转子轴承、油膜和轴承温度，以确保汽轮机的顺利启动；•对汽轮机的机械压力系统进行检验，以确定汽轮机的压力温度处于正常范围内；•监控汽轮机的振动状况，以预防可能出现的故障情况。
汽轮机启动
4. EH油压低9.3MPa试验： a. 挂闸，点出AST试验画面，点击“EH油压低”试验键，红灯 亮。点出20-1/LPT电磁阀的操作卡63-1/LP、63-3/LP压力开关中至少 有一个动作正常。关闭20-1/LPT电磁阀，压力开关复位，指示灯 灭。 b. 用同样的方法打开20-2/LPT电磁阀，试63-2/LP、63-4/LP 压力开关动作是否正常。 c. 也可就地分别缓慢打开手动泄油门，分别试两组压力开关 动作是否正常。
b. 点按20-1/AST电磁阀的“S”按钮，弹出操作软操，点按“打开” 按钮。若20-1/AST电磁阀动作正常，则63-1/ASP开关闭合，整定值 是9.5MPa，指示灯亮。 c. 点按“关闭”按钮，20-1/AST电磁阀重新带电，20-1/AST电磁 阀关闭，63-1/ASP开关打开，指示灯灭。
汽轮机启动
汽轮机的启动是指汽轮机转子从静止状态升速 至额定转速，并将负荷加到额定负荷的过程。
在启动过程中，汽轮机各部件的金属温度 将发生十分剧烈的变化，从冷态或温度较低的状 态加热到对应负荷下运行的高温工作状态，故启 动过程实质上是对汽轮机各金属部件的加热过程。
1、汽轮机启动速度受以下因素制约：
(1) 汽轮机零部件的热应力和热疲劳；
10. 相对膨胀保护试验： a. b. 当相对膨胀为-1.5mm和+7.5mm时报警。 当相对膨胀为-2.0mm和+8.0mm时停机。
c. 试验方法与轴向位移保护试验相同。
11. 转子振动保护试验： a. 当转子振动值大于0.127mm时报警。 b. 当转子振动值大于0.254mm时停机。 c. 试验方法与轴向位移保护试验相同。
c. 按转速控制软操盘上的“挂闸”键。红灯亮，脱扣信号灭， 中、低压调门开启。
技能培训资料：汽轮机的启动
一、概述(本文是以某个公司的汽轮机启动为例，学习时请区别对待，举一反三)汽轮机的启动过程就是将转子由静止或盘车状态,加速至额定转速并带负荷至正常运行的过程。
我厂汽轮机一般采用压力法滑参数启动方式，而且根据汽轮机调节级金属温度或中压缸第一静叶持环温度是否大于121C分为热态启动和冷态启动。
1、滑参数启动具有如下优缺点：(1)、滑参数启动使汽轮机启动与锅炉启动同步进行，因而大大缩短了启动时间；(2)、滑参数启动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转、升速是全周进汽，因此加热比较均匀；(3)、滑参数启动还可以减少汽水损失和热能损失。
(4)、缺点是用主蒸汽参数的变化来控制汽轮机金属部件的加热，在用人工控制的情况下，启动程序较难掌握，参数变化率大。
在滑参数启动时还应注意如下问题：(1)、滑参数启动中，金属加热比较剧烈的时间一般在低负荷时的加热过程中，此时要严格控制新蒸汽升压和升温速度。
(2)、滑参数启动时，金属温差可按额定参数启动时的指标加以控制。
启动中有可能出现差胀过大的情况，这时应通知锅炉停止新蒸汽升温、升压，使机组在稳定转速下或稳定负荷下停留暖机。
汽轮机采用高、中压缸同时进汽，由高压主汽门冲转升速，在290OrPm时进行高压主汽门、调门阀切换的冲转方式。
二、启动前的准备工作在启动前做好一切准备工作，是安全启动、缩短启动时间的必要条件。
经验证明，启动前准备不周和对设备系统检查不够在启动中往往会碰到意想不到的困难，不仅会造成启动时间延长,甚至会引起设备损坏的严重事故。
准备工作包括组织工作准备和设备系统检查两个方面。
组织工作准备包括启动方案的制定，启动操作程序的编制，运行人员的分工，与锅炉、电气、热工的联系配合，以及启动中所需的报表记录、专用仪表、工具等的准备。
设备系统的检查大致包括以下内容：1、启动前的检查：(1)、汽轮机本体及辅助设备的检查：启动前应对设备进行检查，对在停运中因消除缺陷和设备改动过的地方尤其应仔细检查，应保证设备完好无缺，并应弄清改进设备的性能。
汽机(汽轮机)20条启动、停止运行必备知识解答
汽机（汽轮机）20条启动、停止运行必备知识解答1、给水泵汽蚀的原因有哪些？答：1) 除氧器内部压力降低；2) 除氧水箱水位过低；3) 给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转；4) 给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。
2、凝结水产生过冷却的主要原因有哪些？答：凝结水产生过冷却的主要原因有：1) 凝汽器侧积有空气；2) 运行中凝结水水位过高；3) 凝汽器冷却水管排列不佳或者布置过密；4) 循环水量过大。
3、给水泵在运行中，遇到什么情况应先开启备用泵而后即停止故障泵？答：给水泵在运行中遇到下列情况之一应先开启备用泵而后即停止故障泵：1）清楚地听出水泵内有金属摩擦声或撞击声；2）水泵或电动机轴承冒烟或钨金熔化；3）水泵或电动机发生强烈振动，振幅超过规定值；4）电动机冒烟或着火；5）发生人身事故。
4、凝结水硬度升高由哪些原因引起？答：凝结水硬度升高的原因有：1）汽轮机、锅炉处于长期检修或备用后的第一次启动；2）凝汽器在停机后，对凝汽器进行水压试验时，放入了不合格的水；3）凝汽器冷却水管或管板胀口有泄漏的地方。
5、凝结水泵在运行中发生汽化的现象有哪些？应如何处理？答：凝结水泵在运行中发生汽化的主要象征是在水泵入口处发出噪声，同时水泵入口的真空表、出口的压力表和电流表指针急剧摆动。
凝结水泵发生汽化时不宜继续保持低水位运行，而应采用限制水泵出口阀的开度或利用调整凝结水再循环门的开度或是向凝汽器内补充软化水的方法来提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。
6、给水泵在运行中入口发生汽化有哪些征象？答：给水泵在运行中入口发生汽化的征象有：泵的电流、出口压力、入口压力、流量剧烈变化，泵内伴随有噪声和振动声音。
7．为什么要规定冲转前上下缸温差不高于50℃？答；当汽轮机起动与停机时，汽缸的上半部温度比下半部温度高，温差会造成汽轮机汽缸的变形。
它可以使汽缸向上弯曲从而使叶片和围带损坏。
曾对汽轮机进行汽缸挠度的计算，当汽缸上下温差达100℃时，挠度大约为1mm，通过实测，数值是很近似。
汽轮机冷热态启动
汽轮机冷热态启动相关知识
1、汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的?
金属温度低于150℃～180℃者称为冷态启动;金属温度在180℃～350℃之间者称为温态启动;金属温度在350℃以上者称为热态启动。
有时热态又分为热态(350～450℃)和极热态(450℃以上)。
2、热态启动应具备的条件是什么?
上、下缸温差在允许范围内;大轴晃度不允许超过规定值;启动参数的匹配要符合规程要求;润滑油温不低于35～40℃;胀差应在允许范围内。
3、汽轮机热态启动应注意那些问题?
汽轮机的热态启动是在盘车连续运行前提下先送轴封汽，后抽真空，且轴封供汽温度应根据转子表面和汽缸温度水平及胀差确定;热态启动时应加强疏水，防止冷水冷汽进入汽缸，真空应适当保持高一些;热态启动时，法兰螺栓加热装置的投入，要根据汽缸的温度水平而定;根据高压缸调节级金属温度在热态启动曲线上确定汽轮机冲转参数、初负荷(系指高压缸调节级汽温与金属温度不匹配度低于精确匹配线以下所确定的最低负荷)、5%额定负荷保持时间及其升速率，注意汽轮机高压缸调节级蒸汽温度与其金属不匹配度须在-56～111℃之间;主蒸汽温度要在最低过热度为50℃的情况下向汽轮机送汽，主汽阀前蒸汽参数应处于主汽阀启动蒸汽参数曲线所示的标有在切换转速下、主汽阀进口的最低汽温的曲线上;热态启动的冲转及带负荷方式与冷态启动相同，但要求顺利迅速地进行;机组升负荷过程中，要密切注意主蒸汽温度、胀差、缸胀和机组的振动情况，主蒸汽温度的剧烈变化对汽轮机的一切运行状态都可能造成严重后果。
220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(标准版)汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动，是对汽轮机威胁最大的一种启动方式，若汽缸壁温差大或操作不当，会产生较大的热应力，引起汽轮机动静摩擦，甚至会产生大轴弯曲。
汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃～300℃)、热态启动(300℃～400℃)和极热态启动(壁温大于400℃)，河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定：高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃，或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时，禁止汽轮机启动。
该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220MW汽轮发电机组，1986年10月投入运行，1999年12月进行了DCS 热控及DEH系统改造，同时进行了通流改造，现额定功率为220MW。
机组正常运行中发现，1号喷油试验阀阀杆自动顶起，2005-04-22进行低谷消缺，经查为1号喷油试验阀阀杆连接锁母松动，消除异常情况后，机组准备启动。
1启动过程2005-04-23T03:10，5号炉点火，当时高压内缸内上壁温度为420℃，为极热态启动。
提升参数过程中，当主蒸汽温度高于高压内缸内上壁温时，开启法兰、夹层加热联箱及分联箱疏水门，进行法兰、夹层联箱暖管。
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• 二、冲动过程
• 1.升速率200rpm/min，汽轮机冲转至转速600rpm进行摩 擦检查；
• 2.摩擦检查后直接升速至2040rpm进行暖机，期间应控制 主再热汽温稳定；
• 3.转速2900rpm时，确认蒸汽室内壁温度≥主蒸汽压力下 的饱和温度，进行阀切换，升速至3000rpm；
• 4、检查正常后，尽快并网，加负荷至“热态启动”曲 线所确定的最低负荷暖机时间进行暖机，尽量减少汽缸 的冷却时间；暖机30分钟后按冷态曲线加负荷；
• 5、其它操作同冷态启动相同。
检查盘车装置脱扣
充油试验
临涣中利发电有限公司
汽机分系统介绍 汽轮机热态启动及注意事项
郭建
二0一二年一月二十日
机组启动概述
• 机组在启动或停止过程中，锅炉和汽轮机设备的 温度都要经历大幅度变化，因此，机组的启动过 程实质上是一个对设备部件的加热升温过程。由 于传热条件不同，汽轮机的各部件本身沿金属壁 厚方向会产生明显的温差，温差导致膨胀不均， 从而产生热应力，当热应力超过允许的极限时， 还会使部件产生裂纹乃至损坏。
• 121℃以下为冷态 • 121℃及以上为热态热态划分
机组禁止启动条件
• 1 .汽轮机任一跳机保护失灵（详见附录）。 • 2 .机组任一主要监控参数失去监视或任一主要调节控制
装置失灵（详见附录）。 • 3 .机组主要辅机（交流油泵、直流油泵、高压密封备用
泵、顶轴油泵、EH油泵、盘车等）之一工作不正常。 • 4 .控制用气源不正常；仪表和热控保护电源失去。 • 5 .机组危急保安器充油试验或超速试验不合格。 • 6 .调速系统不能维持机组空转或甩负荷后汽轮机动态飞
热态启动的特点
• 机组启动过程是一个加热过程，不允许汽缸在启 动时受到冷却，避免转子产生相对收缩。热态启 动的特点：
• 1 . 启动前机组金属温度较高。 • 2 . 进汽冲转参数要求高。 • 3 . 启动时间短。
汽轮机冷热态启动分类
• 以高压缸调节级（第一级金属热电偶温度）和中 压叶片持环（中压隔板套金属热电偶温度）金属 温度来划分机组的冷热态。
• 1 .当汽温、汽压不匹配时，适当调整旁路开度。 • 2 .锅炉点火前，必须先送轴封供汽后抽真空，应保证轴封供汽温
度与金属温度匹配，送轴封供汽前充分疏水，严禁将疏水带入轴 封。并确认盘车装置运行正常； • 3 .启动过程中要密切注意汽缸温度，汽缸金属温升率≯2.5℃/min， 超过时应稳定负荷和蒸汽参数。汽缸温度下降应加快升速、并网 带负荷。 • 4 .汽轮机定速后，发电机应尽快并网接带汽缸温度相对应的负荷， 然后按冷态对应曲线升负荷。 • 5 .锅炉点火后，尽可能的提高汽温，以适应汽轮机启动的需要， 冲转前锅炉升温升压期间，注意高中压自动主汽门、调速汽门、 高排逆止门、抽汽逆止门是否严密，防止低温蒸汽或疏水漏入汽 缸。 • 6 .机组振动增大时，应稳定暖机（临界转速时除外），振动下降 后，方可升速或升负荷。 • 7 .其他注意事项同“冷态启动注意事项”。
汽轮机对启动过程的限制
• 汽轮机的启动速度就是金属部件加热膨胀的速度， 合理的启动过程应该是要使汽轮机各部分金属温 差，转子与汽缸的相对膨胀差都在允许范围内。 减少金属的热应力和热变形，以保证机组安全可 靠运行，而且还要求启动时间最短，以提高经济 性。
• 通常限制汽轮机启动速度的主要因素有： • 1 . 汽轮机零部件的热应力和热疲劳. • 2 . 转子和汽缸的膨胀及胀差 • 3 . 汽轮机主要部件的热变形，机组的振动值。
≥中压 持环金 属温度； 主再热 汽温差 ＜42℃
430～480
＞480
热态启动过程
一、热态启动过程 1、启动前检查及各辅机操作同冷态启动； 2、锅炉点火前，必须先送轴封供汽后抽真 空。汽机开启高低旁路后关闭其疏水。 3、确认本体疏水开启正常，锅炉启压后加 强汽缸温度监视，防止受到冷却和加热；
热态启动注意事项
主汽压 力MPa
4.2 4.2 4.4 5.0 5.5
主汽温 再热汽 度℃ 温℃
320～ 325
320～ 370
370～ 420
420～ 470
＞470
≥中压 持环金 属温度； 主再热 汽温差 ＜42℃
主汽压 力MPa
5.0
5.0
5.5
5.5
6.0
并网前
主汽温 再热汽 度℃ 温℃
340～350 350～380 380～430
升转速超出危急保安器动作值。 • 7 .高中压主汽门及调速汽门、高排逆止门、抽汽逆止门
任何一只阀门卡涩或关闭不严密。
机组禁止启动条件
• 8 .汽轮发电机组动静部分有明显摩擦声。 • 9 .汽轮机防进水保护系统不正常或高中压外缸内壁上、
下缸温差≥56℃。 • 10 .汽轮机胀差大于15.7mm或小于-0.76mm • 11 .汽轮机转子弯曲指示数值大于0.076mm或大于原始值
0.02mm。 • 12.润滑油及EH油质不合格，EH油温低于21℃及润滑油
温低于38 ℃ • 13 .旁路不具备投用条件。 • 14 .发电机氢气纯度＜90％；发电机氢气压力＜0.14MPa。
热态启动参数
冲转蒸汽参数
调节级金属 温度
121～200 201～300 301～350 351～400
＞400