著名汽车行业一级供应商质量会议制作原版
FORMEL-Q一汽大众供应商质量评定能力
• 以确定质量能力为目的的过程审核只能由大众汽车集团或其子公 司的审核员执行。
• 在确定备选供应商 / 供应商之前，可由大众汽车集团审核员对其 进行评估和选择。进一步的评估将会在产品开发 / 过程开发阶段 以及批量生产时进行。 • 关于供应商评估的更多信息参见Formel Q 质量协议。
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Formel-Q
D/TLD 有存档责任的 / 技术准则文件 PA 问题分析 TRL 供应商技术评审
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Formel-Q 2．顾客期望 / 风险升级 / 费用补偿
2.1 顾客期望 • 大众汽车集团要求其供应商落实“Formel Q 质量能 力”，以达到使其被定级为“A”级供应商的目标。 为了达到这一目标，大众汽车集团要求供应商实施持 续改善过程（KVP）和遵循零缺陷的战略。 • 大众汽车集团的两项要求，顾客满意度评价和主动实 施后续改进措施，将作为定期执行管理评审的基本组 成部分。 • 如果供应商不能持续落实大众汽车集团所要求的必要 措施和整改计划，并由此导致重复缺陷，则要根据 Formel Q 质量协议，采用大众汽车集团内部现有的 风险升级原则（“风险项目和批量供应商”计划）。
• Formel Q 质量能力D/TLD 提问表(表格)
• Formel Q 质量能力分供方管理提问表(表格) 这些材料和表格的电子版本可在B2B 平台上
获取。
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Formel-Q
同等有效的文件
集团标准目录参见 （研发部门在线标准 文档）： • VW 60250 高强螺栓和螺纹零件，技术交货条件。 • VW10130 可测量特性的设备能力检验 • VW10131 可测量特性的过程能力检验 • VW 10119 检验过程的适用性 – 检验过程中的测量不确定性 • VW 99000 对零部件开发的整体要求 • VW10540 汽车零部件标识 / 生产商代码 • VW01064 组件标识 – 汽车零部件编码 • VW 01155 汽车配套件，首次供货和更改的批准 VDA 丛书和汽车标准参见 www.vda-qmc.de： • VDA 丛书“汽车工业质量管理认证与审核”以及“供应链中的共 同质量管理”（汽车行业协会丛书） • ISO/TS 16949 或者 VDA 6.1 支持性手册： • ISO 19011 质量管理体系审核指南–审核实施 此外，各种产品相关的技术性供货规定和大众汽车标准同样有效，例 如零件的使用寿命、法律法规、协议等。
GM1927全球供应商质量手册(中文)
汽车行业供应商管理不善的整改策略
汽车行业供应商管理不善的整改策略一、汽车行业供应商管理不善的问题分析在汽车行业中，供应商管理是非常重要的环节，它直接影响到整个供应链的运作效率和产品质量。
然而，由于各种因素的影响，许多汽车企业在供应商管理方面存在不善之处。
这些问题可能导致供应链延误、低质量零部件使用以及客户投诉等一系列负面后果。
因此，必须采取相应的整改策略来解决这些问题。
1.1 供应商选择和评估不够严谨一个好的供应商是确保零部件质量和交付能力的关键所在。
然而，在汽车行业中，某些企业通常会急于与新的供应商签订合同而忽略了对其进行充分的评估。
这可能导致合作期间出现交付延误、质量问题甚至合同纠纷等情况。
另外一些企业只注重价格而忽视了对供应商生产能力和技术研发等方面的考察评估。
1.2 缺乏有效的沟通和协调机制在与供应商进行合作过程中，良好的沟通和协调是至关重要的。
然而，某些汽车企业在这方面存在缺陷，导致信息共享不畅、需求变更不及时以及问题协调不力等。
如此一来就会给供应商带来困扰，也会对整个供应链的运作效率造成影响。
1.3 供应商关系管理不完善与供应商建立良好的合作关系非常重要，在某些情况下，甚至可以成为企业竞争力的优势之一。
然而，在现实中，一些汽车企业缺乏有效的供应商关系管理机制，导致与供应商之间的信任和合作动力减弱。
这可能导致供应商提供低质量零部件、延误交付或提高价格等。
二、改进汽车行业供应商管理的整改策略为了解决汽车行业中存在的供应商管理问题，以下是几项主要的整改策略：2.1 严格的供应商选择和评估流程建立严格的供应商选择和评估流程对于避免与质量问题或服务延误有关的后果至关重要。
这包括对潜在供应商进行背景调查、生产能力评估、产品质量审核以及参观工厂等环节。
通过这些步骤，企业可以更好地了解供应商的能力和信誉，并选择最合适的合作伙伴。
2.2 加强供应商沟通与协调建立有效的沟通和协调机制非常重要。
企业应与供应商建立定期的会议和信息共享渠道，及时传达改变需求、解决问题以及提供技术支持等。
AIAG-VDA FMEA(第一版) 1前言
1.3 企业FMEA整合
1.3.5 过渡策略
使用AIAG FMEA第四版和VDA版本“产品和过程FMEA”制定的现有FMEA可以保持原 有格式并用于后续版本修订。
组织应仔细规划从当前的FMEA过程和方法过渡到新的AIAG VDA FMEA过程和工具。如 若可行，在新项目中，需要从现有的FMEA开始，应当进行转变，以反映新的评级量表、 分析方法和格式。但是，如果团队确定该新计划只是现有产品的微小变更，他们可以保 留FMEA现有格式。
FMEA活动涉及多个学科，可影响整个产品实现过程。FMEA的实施需要经过周密的计划 才能完全有效。FMEA方法是产品开发和过程开发活动中的必要组成部分。FMEA可以减 少产品再开发的时间和成本。它对综合规范、测试计划和控制计划的制定给予支持。
1.3.1 FMEA实施潜在注意事项
FMEA的有效实施及其结果执行是汽车行业产品设计者、制造商和/或组装企业的职责之 一。在进行分析时，必须考虑产品在使用寿命期间的操作条件，特别是安全风险和可预 见的（但非故意）不当使用，这一点至关重要。
1.1 目的和说明
技术风险（FMEA）
是否对产品或过程中的潜在失 效进行了分析
在本手册范围中
财务风险
采取纠正措施后产品是否有利 可图？
不在本手册范围中
时间风险
改进措施是否能在要求时间内 完成？
不在本手册范围中
战略风险
改进措施是否能在没有利润的 情况下导入？
不在本手册范围中
相关信息 产品风险 过程风险
基础FMEA（也称作一般、基准、模板、核心、母版或最佳实践FMEA等）包含了组织先 前开发过程中累积的知识，可为创新新的FMEA提供基础。基础FMEA不针对某个具体项 目，因此允许对需求、功能和措施进行笼统的概述。
汽车行业SQE供应商管理培训教材
IATF16949要求
• 供应商成本分析 • 供应商的物流组织 • 供应商的管理风险
潜在供方的选择和调查-供应商能力
• 财务状况
–三大报表
• 财务稳定性
–财务政策 –财务增长的稳定性
潜在供方的选择和调查-供应商认可/优化
• 技术品质体系 • 产品认证：符合或超出质量目标
产品规格，图样，技术指标等 送样检查，考察产品质量稳定性
IATF16949要求
7.4.2 采购信息 采购信息应表述拟采购的产品，适当时包括： a）产品、程序、过程和设备批准的要求； b）人员资格的要求； c）质量管理体系的要求。 在与供方沟通前，组织应确保规定的采购要求是充分与适宜的。 7.4.3 采购产品的验证 组织应确定并实施检验或其他必要的活动，以确保采购的产品满足 规定的采购要求。 当组织或其顾客拟在供方的现场实施验证时，组织应在采购信息中 对拟采用的验证安排和产品放行的方法作出规定。
其它
✓ 财务 ✓ 技术 …
潜在供方的选择和调查
• 必须关注的问题
–如何根据公司发展、销售目标制定供应 商需求体系
–商业体系，质量体系的构建 –供应商职业操守审核 –供应商能力 –产品认证 –产品重要程度
潜在供方的选择和调查 -如何根据公司发展、销售目标制定供应商需求体系
• 高科技、高技术产品的采购
• 经历：2年技术，2年质量管理，2年生产等
汽车行业供应商分类
汽车行业供应商分类汽车行业供应商是指为汽车生产供应零配件、零部件和相关服务的企业。
中国的汽车零部件企业可以划分为三类：一级供应商、二级供应商和三级供应商。
下面具体介绍一下各个层次的供应商。
一级供应商一级供应商主要负责生产汽车的主要组成部分。
例如：发动机、变速器、悬挂系统、底盘、车身结构等。
一级供应商通常与汽车厂商长期合作关系，是整个企业链条中最重要的部分。
汽车厂商通常会与一级供应商进行技术合作，共享研发成果，保证汽车零部件的质量和牢靠性。
在整个汽车产业链中，一级供应商通常具有技术含量最高、利润最高、供应关系最稳定的特点。
二级供应商二级供应商是供应商体系的中间部分。
它们通常生产汽车中的附属零件和电子元件。
例如：车灯、音响、空调、电子掌握单元等。
二级供应商通常与一级供应商和汽车厂商有亲密的合作关系。
虽然二级供应商的利润相对较低，但是它们的市场规模相对较大，由于汽车中的各个附属零部件数量许多。
二级供应商是整个汽车生产供应链的重要组成部分。
三级供应商三级供应商供应汽车行业中生产所需的特别规制品和服务。
例如：汽车胎、空气滤清器、喇叭、等。
尽管这些部件不属于车辆的核心部件，但它们对汽车的性能和平安性同样起着至关重要的作用。
三级供应商通常与二级和一级供应商合作，担当低利润的订单。
然而，作为汽车生产供应链的组成部分，三级供应商是不行或缺的。
总的来说，汽车行业供应商类别有三类：一级供应商、二级供应商和三级供应商。
它们的角色不同，在整个汽车产业链中各司同等级的供应商合作，以保证汽车的高品质和稳定交付。
在保证汽车平安性和质量的前提下，建立良性的供应商生态系统，不仅可以推动汽车行业的进展，也可以提高企业利润，促进汽车产业链的完善和可持续进展。
VDA6 3 中文版
VDA6 3 中文版VDA6.3 中文版随着汽车工业的快速发展，质量管理成为了制造商和供应商们关注的重点。
为了确保汽车产品的质量和合规性，德国汽车工业协会（VDA）制定了一系列标准和规范，其中包括了VDA6.3，即供应商审核程序的需求手册。
本文将介绍VDA6.3 中文版，包括其概述、主要内容以及实施的重要性。
一、VDA6.3 中文版的概述VDA6.3是一项应用于供应商的质量管理审核程序，旨在确保供应商的质量管理系统符合汽车制造商的要求。
它可以帮助制造商评估和选择适合其需求的供应商，并激励供应商改进其质量管理系统以提高产品的质量和可靠性。
VDA6.3 中文版是根据德国汽车工业协会（VDA）的原版VDA6.3标准翻译而来，为中国汽车制造行业提供了一个参照标准，以帮助企业建立健全的质量管理体系。
二、VDA6.3 中文版的主要内容1. 质量管理原则：VDA6.3 中文版首先介绍了质量管理的原则，包括顾客导向、领导责任、过程方法、持续改进、以及合作关系的重要性。
这些原则为供应商提供了实施质量管理的基本指导。
2. 流程导向的审核方法：VDA6.3 中文版提供了一种基于流程的审核方法。
通过审核核心流程和支持流程，供应商的质量管理系统可以全面、系统地被评估。
此外，该方法还强调了与顾客和利益相关方的紧密合作。
3. 评估要求和评分：VDA6.3 中文版列出了一系列评估要求和评分标准，用于评估供应商的质量管理体系。
这些评估要求包括质量管理体系的设计和实施、过程控制和改进、资源管理、以及合同和技术协议的管理等方面。
评分标准则提供了一个量化的评估体系，以便供应商了解其质量管理体系的优势和改进空间。
三、VDA6.3 中文版的实施重要性1. 提高产品质量和可靠性：通过实施VDA6.3 中文版，供应商可以建立并改进其质量管理体系，从而提高产品的质量和可靠性。
这有助于减少产品缺陷和质量问题，提升客户满意度，并增强企业的竞争力。
2. 优化供应商选择和合作：VDA6.3 中文版为制造商选择供应商提供了一个统一的标准。
浅析汽车行业供应商质量管理
212浅析汽车行业供应商质量管理卢娘招作者简介：卢娘招（1982－），女，汉族，福建省龙岩市，中级工程师，本科，东南（福建）汽车工业有限公司，研究方向：汽车主机厂质量体系管理，供应商质量管理。
（东南（福建）汽车工业有限公司福建福州350119）摘要：随着汽车行业以及全球经济的飞速发展，汽车行业供应链一体化已经是发展趋势。
对于汽车制造行业来说，对于供应商质量的管理工作是一项重要的内容，直接影响到产品的质量。
如何做好供应商质量管理，促进汽车制造企业以及供应商之间建立良好稳定的合作关系成为重要的研究课题，本文针对这一问题开展研究工作，并结合实际工作进行供应商质量管理创新实践。
关键词：汽车企业；供应商；质量管理；APQP 体系引言随着社会发展，汽车行业取得了快速的进步。
任何一辆汽车都是由众多的零部件组成的，而汽车质量的好坏直接取决于零部件的质量。
调查显示，汽车生产企业所完成的整体汽车生产中70%的零部件需要由外部供应商提供，同时有数据显示，汽车发生质量问题中大概有一半左右的原因是由于外部供应商提供零部件质量问题导致的，也就是说供应商提供零部件的质量对于汽车整体质量起到重要作用。
因此，为了提升汽车整体质量，需要严格控制供应商提供的零部件的质量，因此需要加强对供应商质量的管理工作。
本文通过对汽车行业供应商质量管理的研究，对目前汽车行业存在的供应商管理问题进行总结，并提出主要的管理创新措施，希望为今后管理工作提供技术参考。
一、供应商质量管理概念针对供应商开展质量管理是企业提升产品质量的一种重要措施，需要在产品配件供应过程中，利用质量管理体系以及供应链管理方针政策对供应商资质、产品质量进行评估和管理。
其主要目的是对企业产品作出充分保证措施，维持企业产品竞争优势达到客户满意。
在企业产品质量管理体系中起到关键作用。
而对于供应商质量管理包括两个阶段，分别是供应商供应配件量产前和量产后，其中量产前主要是对供应商进行资质确认、产品质量检验以及能力确认的环节；量产后主要是对产品质量进行检验、评估、确认，制定最终的供应商资质确认过程［1］。