工业设计 流线型
流线型风格
流线型风格流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言(图8-8)而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入家用产品的领域中，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计，并形成20世纪30—40年代最流行的产品风格。
任何有关流行风格的讨论都不可避免地要涉及产品的商业化，以及它们和消费者之间在心理学上的联系。
早期的现代主义无视工业资本主义以市场为主导的消费特点，片面强调批量生产的民主理想和产品的实用价值。
在最具商业气息的环境中产生的美国流线型风格(Streamlining)正是给现代主义的清高以巨大冲击。
流线型在实质上是一种外在的“样式设计”，它反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。
为了达到这个目标，就必须寻找一种迎合大众趣味的风格，流线型由此应运而生。
大萧条期间产生的激烈的商业竞争，又把流线型风格推向高潮。
它的魅力首先在于它是一种走向未来的标志，这给20世纪30年代大萧条中的人民带来了一种希望和解脱。
因此，流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。
在艺术上，流线型与未来主义和象征主义一脉相承，它用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代精神的概念。
正是在这个意义上，流线型是一种不折不扣的现代风格。
它的流行也有技术和材料上的原因。
图8-9 冰箱外壳构件的演化短片塑料和金属模压成型方法20世纪30年代，塑料和金属模压成型方法得到广泛应用，并由于较大的曲率半径有利于脱模或成型，这就确定了设计特征，无论是冰箱，还是汽车的设计都受其影响。
工业设计师多仁(Harold Van Doren)曾在《设计》杂志上发表了一篇题为《流线型：时尚还是功能》的文章，论述了冰箱形式与制造技术发展的关系。
他以一系列图示(图8-9)说明了尽量减少冰箱外壳构件的趋势。
流线型设计名词解释
流线型设计名词解释流线型设计指的是一种实施了有效空间利用的设计概念，由线条和圆弧构成的曲线形状使用空间更加有效和可控，通常被视为设计的高尚形式和具一定含义的一种审美。
而今，更多的人已经开始采用流线型设计，将其用于产品设计、建筑设计和室内设计等领域。
首先，流线型设计源于传统的艺术表现方式，它是由英国建筑师约翰拉泽拉斯（John Ruskin）于十九世纪末发明的。
拉泽拉斯提出，空间的曲线性可以提高空间的整体功能和外观效果，从而使空间更加美丽。
随着时间的推移，这一概念已被人们采纳，流线型设计成为一种艺术潮流。
其次，流线型设计可以帮助人们节省空间，以更有效的方式使用空间。
它允许设计师在设计过程中利用有效的空间组织，将任何对象或动态空间组合成一个紧凑、紧凑的格局，并使空间更有效地结合在一起。
此外，流线型设计中使用的延伸曲线也可以帮助人们更好地利用空间。
例如，它可以用来解决建筑的空间视图，如阶梯、屋顶等；或者，它可以用来定义餐厅的流线，以及餐桌、餐椅等空间的使用方式。
此外，流线型设计也可以赋予室内设计产品和建筑空间更大的可读性、可视性。
它可以让人们更容易理解空间，使空间更加统一且不会过度混乱或混淆。
流线型设计还可以帮助改善建筑内部和室内空间的整体光、气、热控制感，拥有舒适、安全的环境。
最后，流线型设计的一个很大的优点是它可以带来更多的审美价值。
流线型设计所创造的曲线、折线和圆弧形状，可以以极其有美感和极其优雅的方式凸显出室内空间的主题，并赋予室内空间更多的个性化和独特人格元素。
总之，流线型设计是一种实现空间有效利用的有效方法。
它既可以有效地节约空间又能增强室内空间的审美价值，是一种既可实用又具有艺术价值的设计概念。
通过采用流线型设计，人们可以更好地改善建筑空间的整体效果，从而使室内空间看起来更加现代、更加时尚。
流线型设计风格ZCS
Streamlining
Streamlining
提革（Walter D.Teague，1883—1960）
Streamlining
盖茨（Norman Bel Geddes）
Streamlining
德雷夫斯（Henry Dreyfuss，1903—1972）
Streamlining
虽然流线型设计出现在近因素：
一、工业设计师在初期并不是作为专职出现的。自由设计师是这一行 业的核心。他们从工厂实验室和手工艺作坊逐渐发展起来，且仍被称 之为技术员和工程师。 二、工业设计虽然以科技为基础，但更要求有艺术创新。任何设计都 没有标准，也难以预测。这就促成了工业设计师在思想和操作上的独 立性，从而带来了溯本求源上的困难。
人们普遍认为汽车采用流线型是源于飞机设计。 但由剑桥大学出版社 出版的“Industrial Design”认为“在1914年，意大利的汽车制造师卡 斯特格纳 （Castagna）凭着直觉选择了这种形式用于汽车设计.1921 年 是流线型设计的转折点，这一年在齐柏林工作的匈牙利工程师保罗·杰 瑞开始在公司新的风洞设备中检验流线型汽车的模型.这一记载说明了汽 车的流线型研究和运用是独立形成起来的，因为在1931年流线型飞机才 出现。但为什么人们会认为汽车采用流线型是源于飞机设计呢？这主要 是因为汽车虽然早先在流线型上进行了探索，却没有革命性的建树，在 汽车生产中也没有明显体现；其次，汽车设计对流线型的应用又的确受 益于飞机设计，如贝尔·盖茨的汽车设计就是以一位名叫格伦·库尔提 斯（Glenn Curtissd）的美国飞机设计师的汽车设计实验为基础，其外 观明显地留有飞机设计的痕迹。
The end !
新技术的研究和应用总是先行地、广泛地在军事领域中展开。流 线型设计的出现引起了各国军方的关注。许多国家开展了大量研究。 同时，风洞实验技术的运用进一步证实了流线型“高速度、低阻力” 的优势：光滑的卵形在高速运动中空气阻力最小， 有效飞行速度最 快； 而无圆弧形式的物体会在运动中受到空气的强烈干扰， 速度 越快阻力越大。另外，不规则的外表还会在气流中产生额外的旋涡， 运动的物体也会因速度和力量而付出巨大的代价。
工业设计史名词解释
工业设计史名词解释：1、“工艺美术”运动——是起源于英国19世纪下半叶的一场设计运动，其起因是针对家具、室内产品、建筑的工业批量生产所造成的设计水准下降的局面。
这场运动的理论指导是约翰·拉斯金，而运动的主要人物则是艺术家、诗人威廉·莫里斯。
他与艺术家福特·布朗等共同组成了艺术小组拉斐尔前派，他们主张回溯中世纪传统，同时也受到日本艺术的影响，目的是诚实的艺术和回复手工艺传统。
他们的设计主要集中在首饰、书籍装帧、纺织品、墙纸、家具和其他的用品上。
他们反对机器美学，主张为少数人设计少数的产品。
2、包豪斯——是1919年在德国成立的一所设计学院，也是世界上第一所完全为发展设计教育而建立的学院。
这所由德国著名建筑家、设计理论家沃尔特·格罗佩斯创建的学院，通过10多年的努力，集中了20世纪初欧洲各国对于设计的新探索与试验成果，特别是荷兰“风格派”运动、苏联构成主义运动的成果，加以发展和完善，成为集欧洲现代主义设计大成的中心，它把欧洲的现代主义设计运动推倒一个空前高度。
虽然这所学校在1933年4月被纳粹政府强行关闭了，但是，它对于现代设计教育的影响是巨大的。
20世纪30年代末期，包豪斯的主要领导人物和大批学生、教员因为逃避纳粹法西斯的政治迫害而移居美国，从而把他们在欧洲进行的设计探索、把欧洲现代主义设计思想也带到了新大陆。
第二次世界大战结束后，通过他们的教育和设计实践，以美国经济的强大实力为依托，终于把包豪斯的影响发展成一种新的国际主义风格，从而又影响到全世界。
3、“有计划的废止制度”——通用汽车公司的总裁斯隆和设计师厄尔在通用汽车公司中的一个非常大的贡献是创造了汽车设计的新模式，即有计划的废止制度。
按照他们的主张，在设计新的汽车式样的时候，必须有计划地考虑以后几年之间不断地更换部分设计，基本造成一种制度，使汽车的式样最少每2年有一次小的变化，每3－4年有一次大的变化，造成有计划的式样老化过程，称为有计划的废止制度。
流线型风格
一、前言在设计的历史中，流线型风格作为一种源于科学研究而非艺术运动的设计风格产生了广泛而持久的影响。
流线型作为一种风格是独特的，它主要源于科学研究和工业生产的条件而不是美学理论。
新时代需要新形式、新的象征，与现代主义刻板的几何形式语言相比，流线型的有机形态毕竟易于理解和接受，这也是它得以广为流行的重要原因之一。
二、风格起源流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。
流体在流线型物体表面主要表现为层流，有或很多有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。
流线型物体通常较为美观，经常出现在产品的外观设计中，在轮船方面有很大的速度提升。
流线型在自然界中也普遍存在，如鱼的形态，就是为了尽量减少水的阻力，船底的形状大体上也是采取的流线型形态。
流线型本来是个流体力学的问题，为了减少空气的摩擦，提高行驶和飞行的速度，基于这一性能要求，才被引用到工业设计领域中。
但在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言而广为流传，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且还渗入到家用产品的领域中，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计，并形成为20世纪30—40年代最流行的产品风格。
20世纪30年代，“速度”之类的概念在美国成了象征现代生活和对于未来的乐观精神的主题，为当时大萧条时代的人们提供了一种类似于好莱坞影片的逃避现实的手段，于是“流线型”一类体现“运动”特点的外形设计应运而生，成了一种广为流行的一种工业设计风格。
如果说设计曾经创造过时尚神话的话，大约非流线型运动莫属，从那时起，设计开始与时尚结缘。
三、风格发展流线型运动最初发轫于汽车设计，然后蔓延到其他设计领域，到30、40年代流线型被广泛应用于产品、家具等设计中，流线型的冰箱、流线型的打火机、流线型的订书机……接踵登场，流线型成为一种时尚，它的造型代表了流行风格和时代感。
任何有关流行风格的讨论都不可避免地要涉及产品的商业化，以及它们和消费者之间在心理学上的联系。
流线型
流线型风格文章来源：湖南大学作者：何人可更新时间：2004-12-19 4:29:51在设计的历史中，流线型风格作为一种源于科学研究而非艺术运动的设计风格产生了广泛而持久的影响。
20世纪30年代，“速度”之类的概念在美国成了象征现代生活和对于未来的乐观精神的主题，为当时大萧条时代的人们提供了一种类似于好莱坞影片的逃避现实的手段，于是“流线型”一类体现“运动”特点的外形设计应运而生，成了一种广为流行的一种工业设计风格（图1-02）。
流线型原是空气动力学名词，用来描述表面圆滑，线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。
但是，在工业设计中，它却成了一种象征速度和时代精神的造型语言，不但发展成了一种时尚的汽车美学，而且也渗入了家用品的领域，影响了从电熨斗、烤面包机到电冰箱等的外观设计。
流线型在实质上是一种外在的“样式设计”，反映了两次世界大战之间美国人对设计的态度，即把产品的外观造型作为促进销售的重要手段。
为了达到这一目标，就必须寻找?种迎合大众趣味的风格，流线型恰好满足了这种需求。
大萧条期间产生的激烈商业竞争，又把流线型风格推向了高潮。
流线型的魅力首先在于它是一种走向未来的标志，这给30年代大萧条中的人民带来了一种希望和解脱。
因此，流线型在感情上的价值超过了它在功能上的质量。
在艺术上，流线型用象征性的表现手法赞颂了“速度”之类体现工业时代的概念。
正是在这个意义上，流线型是一种不折不扣的现代风格。
流线型风格的流行也有技术和材料上的原因。
30年代，塑料和金属模压成型方法得到广泛应用．由于较大的曲率半径有利于脱模或成型，这就确定了设计的特征，无论是冰箱还是汽车的设计都受其影响。
工业设计师哈罗德·范·多文(Harold van Doren，1895-1957)曾在《设计》杂志上发表了一篇题为《流线型：时尚还是功能》的文章，论述了冰箱形式与制造技术发展的关系，并说明了尽量减少冰箱外壳构件的趋势。
流线型在设计中的运用
流线型在设计中的运用研究目录一什么是流线型？-------------------------------------------1 二流线型风格的形成-----------------------------------------2 三汽车美学下的流线型风格-----------------------------------6 四流线型风格的美学内涵-------------------------------------8 五研究流线型风格对今天设计的启发---------------------------11一什么是流线型？流线型的设计理念不仅为现代工业设计师所广泛运用，它也是一些商家宣传的重要依据。
对于今天的消费者这个名称一点都不陌生，从日用小百货到大型家电用品，到处都可以看到流线型的影子，那么到底什么是流体型呢？提到流体型首先要了解一些空气动力学的知识。
流线型作为一个技术名词，是运用了空气动力学的原理。
空气动力学是力学的一个分支，它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。
它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。
流线型是指前圆后尖，表面光滑略像水滴的形状。
具有这种形状的物体在流体中运动时所受到的阻力最小，所以汽车、火车、飞机机身、潜水艇等外形常做成流线型。
流线型是物体的一种外部形状，通常表现为平滑而规则的表面，没有大的起伏和尖锐的棱角。
流体在流线型物体表面主要表现为层流，没有或很多有湍流，这保证了物体受到较小的阻力。
流线型可以理解为周围的空气绕着物体运动。
流线型物体通常较为美观，经常出现在产品的外观设计中，在轮船方面有很大的速度提升。
上图是流线型的受力情况在设计中有一条理论叫做形式追随功能，从流体型中可以看出，形似和功能是相辅相成的。
简单的说是流线型是类似椭圆的一种形态，在设计中的流线型不简单的追随严格的流线型定义，有的是流线型的一部分（如可口可乐瓶子），也有的可能是两个流线型结合在一起。
美国的现代主义艺术设计
1.5万→27.5万 “流线、简单”的理念
1934年“冰点”冰
一、美国工业设计的奠基人
1937年GG-1型火车头
注重功能的完美之作 摒弃铆钉，根据空气力学原理， 使其外形流畅、完整
一、美国工业设计的奠基人
20C30年代第三个成功之作
1.飘逸的白色字体 2.流线型的瓶身
一、美国工业设计的奠基人
20C40年代 起始于打赌
企业形象设计 70%
降低成本 增加醒目度
罗维的成就
并未试图建立自己的设计体系
直觉进行设计
设计与商业的联姻 商业价值
二、“流线型”设计
美国设计
商业气息浓厚 形式主义
空气动力学名词
流线型
描述表面圆滑、线条流 畅的物体形状，这种形 状可以减少物体在告诉 运动时的风阻
20C30罗维
Streamlining 20C30 流行时尚的代名词 样式设计
美国的现代主义艺术设计
目的就是设计生意 浓厚的商业气息
社会责任感
形式追随功能
惊人数量的产品 与市场销售联系 展示设计相关 理论基础
设计追随市场
建筑师出身
一、美国工业设计的奠基人 美国的现代主一支口红到一艘轮船几乎无所不包
一、美国工业设计的奠基人
1929
《TIME》
成立自己的设计公司 “形成美国的一百件大事”第87件
设计与行销完美结合的第一例
“好的设计” 必须有“市场”的概念
强调设计不是标新立异 而是市场运作服务
一、美国工业设计的奠基人
冰箱外型采用大圆弧与弧形 浑然一体的箱体使其看上去简洁明快； 冰箱内部也做了部分调整 奠定了现代冰箱的基础。
雷蒙德· 罗维 美国最早的工业设计师 美国工业设计四元老 20世纪20年代
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工业设计与工艺美术设计的界限正在变得口益模糊，一些原属于工 艺美术设计领域的设计活动兼具了工业设计的特点，如家具设计与 服装设计。 工业设计作为连接技术与市场的桥梁，迅速扩展到商业 领域的各个方面： ◆ 广告设计：包括报纸、杂志、招贴画、宣传 册、商标等； ◆ 展示设计：包括铺面、橱窗、展示台、招牌、展 览会、广告塔等； ◆ 包装设计：包括包装纸、容器、标签、商品 外包装等； ◆ 装帧设计：包括杂志、书籍、插图、卡通与版面设 计等。 即便是在自成体系的建筑领域中，工业设计也发挥出越来 越重要的作用。 编辑本段工业设计的内容 工业设计在企业中有着 广阔的应用空间。因此，从企业对工业设计的需求层次角度来分析 工业设计的内容，对企业更好地运用工业设计，创造更大的价值， 将提供极大的便利。
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20世纪30年代随着风洞试验在汽车工业的采用。美国多家大型汽车 公司都在流线型设计方面做了许多尝试，从而加速了流线型在交通 工具中的应用。1933——1934年美国设计师理查· 富勒设计的“迪玛 西安车”就是采用了珠状的三轮汽车，据称时速50英里，可以节省 50%的燃料，被视为流线型运动的重要开端。 1934年克莱斯勒汽车公司工程部主任卡尔· 布里尔主持设计了“ 气流”型小汽车精心设计的产品结构和机械性能使人感觉舒适、可 靠，发动机罩的双曲线通过后倾的挡风玻璃与机身密切的联系起来 ，整个车体都具有流畅的流线型特征，造型新潮而前卫。
什么是工业设计
传统工业设计 现代工业设计 广义工业设计 狭义工业设计
工业设计的简单分类
（1） 照艺术的存在形式进行分类： 一维设计，泛指单以时间为变 量的设计； 二维设计，亦称平面设计，是针对在平面上变化的对象 ，如图形、文字、商标、广告的设计等。三维设计，亦称立体设计 ，如产品、包装、建筑与环境等； 四维设计，是三维空间伴随一维 时间(即3+1的形式)的设计，如舞台设计等。 （2）从人、自然与社 会的对应关系出发，按照学科形成的本质含义上分类 ： 人、自然 、社会组成了最基本的关系圈，其分类的对应关系大致是： ◆ 产 品设计：相当于狭义工业设计，是以三维设计为主的； ◆ 环境设 计：包括各类建筑物的设计、城市与地区规划、建筑施工计划、环 境工程等； ◆ 传播设计是对以语言、文字或图形等为媒介而实现 的传递活动所
流线型风格的魅力在于它给经济大危机下的人们带来了希望和解脱 ，成为走向未来的标志。流线型的情感价值超过了实用功能。对此 我们需要认识到，设计从根本上说不是形式问题。而是充分地利用 系统资源，在组织完美新形式的同时，实现人类的需求理想。美国 “二战”后工业设计的巨大发展正是在认识克服了设计上的极端形 式主义弊端之后才得以实现。
除了汽车设计，飞机的设计也开始采用流线型设计，1933年波音247 型和道格拉斯飞机公司的DJ—1型就采用流线型设计以增加速度。流 线型设计在汽车、火车、飞机等交通工具上的运用体现了优美造型 与良好功能的完美结合，是美国工业设计兴起的典型代表。 但是因为体现了流行风格和时代感，所以这个单纯追赶时髦的 订书机被称为“世界上最美”的订书机。1939年在纽约举办的世纪 博览会是美国流线型设计最集中也是最大型的展览。流线型设计很 快传播到世界各地，对现代产品尤其是交通工具的设计产生了很深 的影响，即使在今天也能经常看到这种风格的设计。
流线型设计是美国20世纪三四十年代最流行的一种设计风格，以圆 滑流畅的流线体为主要形式，最初主要运用在汽车、火车交通工具 上，后来广泛流行，几乎波及到所有的产品外形。
流线型设计
科技发展与消费主义促成了流线型风格的产生和流行。科技发展经 常给现代设计提供以灵感，流线型本是空气动力学中的一个术语， 用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形态。这种线状，因为能够减 少物体在高速运动时的风阻，所以被运用到交通工具的设计上。20 世纪30年代塑料盒金属模压成型方法已经得到广泛地应用，加上较 大的曲率半径和便于脱模和成型，为这一造型方法的形成提供了生 产条件，流线型设计的发展也与消费市场密切相关。
其实早在20世纪初期，欧洲人就已经着手研究造型与运动速度的关 系。1914年德国设计师加丹加首先采用“泪珠型”的形式进行汽车 设计，1921年德国飞机设计爱得蒙· 伦普勒则尝试设计流线型飞机。 但是这都没有进入真正的设计生产阶段。真正将这些研究在设计中 付诸实施的是处于商业消费主义漩涡中的美国设计师。20世纪30年 代初，宾夕法尼亚铁路公司聘请雷蒙德· 罗维设计火车头。罗维根据 空气动力学与流体力学的原理，把机车设计成像纺锤一样的流线型 。不但大大减少了行车的阻力。加快了车速，减少了燃料的消耗， 而且给人以象征高速运动的现代感。此后罗维又为美国“灰狗”长 途汽车公司设计了流线型风格的汽车，在美国造成了很大影响
新古典主义 折衷主义 工艺美术运动 维也纳分离派 德意志制造联盟 风格派 构成派 艺术装饰风格 流线型风格 斯堪的纳维亚风格 现代主义 商业性主义 有机现代 主义 理性主义 高科技风格 波普风格 后现代主义 解构主义 绿色主义
工业设计
工业设计是人类为了实现某种特定的目的而进行的创造性活动，它 包含于一切人造物品的形成过程当中。 工业设计概念：目前被广 泛采用的定义是国际工业设计协会联合会(ICSID)在1980年的巴黎年会 上为工业设计下的修正定义："就批量生产的工业产品而言，凭借训 练、技术知识、经验及视觉感受而赋予材料、结构、形态、色彩、 表面加工及装饰以新的品质和资格，叫做工业设计。"
30年代初期美国经济出现了大萧条，但很快随着罗斯福政府的实施 和继之而来的国家福利体制的建立得以缓解，并进入了空前的经济 告诉发展时期，随之出现了庞大的中产阶级阶层。工业化大生产造 成了产品价格的大幅度下降，设计伴随着产品进入了千家万户，30 年代中期设计已经开始影响到人们的生活方式。人们对这几风格有 了日益明显的要求，尤其是中产阶级这个社会的主要阶层，巨大的 需求引发了设计的飞速发展：而设计师又通过式样的不断改变刺激 着他们的需求，诱导着消费，供求双方形成了良好的不断改变刺激 着他们的需求，诱导着消费，供求双方形成了互相刺激的良性循环 。由于流线型设计的形式给人以速度感和机器的活力感，所以成为 一种象征速度和现代精神的造型语言，受到美国设计师和消费者的 青睐。