杭汽速关组件说明书
杭汽3系列机组505E说明书
第一章505E概述505E是一个采用32位处理器的控制系统，可用于控制抽汽式、抽补式、补汽式汽轮机。
505E被设计成用于很多不同的控制运用中，如运用于控制发电机组或者是机械设备。
505E 的软件使用菜单界面。
505E能够作为一个单一的系统单元或者是作为一个可控制系统的连接部件。
Operator Control Panel操作控制面板:505E将汽轮机控制和操作面板结合成一体。
在505E的操作控制前面板上，显示屏分成两屏，使操作者在同一个显示屏里能看到你的操作行为和所设置的值。
显示屏下排列有30个键，用于在线调节操作汽轮机系统。
Turbine Control Parameters 汽机控制参数：505E用二个控制值（HP和LP）来控制二组参数和一个附加参数。
这二组控制参数是汽机转速（或者是负荷）和抽汽/补汽压力（流量），附加参数可是汽轮机的入口压力或流速，排汽（背压）压力或流速第一级抽气压力，发电机输出功率设备输入或输出等级，单元设备流程和中间过程的压力，或者有关汽机任何参数。
任何一种，都能采用505E进行控制。
Communications 通讯基于操作面板上的二个Modbus 通信口通信，505E可以直接用于分散控制系统（Distributed Control Systems）和/或者CRT。
通信口支持RS-232、RS-422、RS-485，使用ASCⅡ或RTU MODBUS通信协议。
可以在505E和DCS系统，通过硬件上的连接实现通信，因为所有的505E PID给定值能通过.模拟输入信号得到控制，接口协议和控制是不会被中断的。
Additional Features 额外的特殊功能505E同样提供以下的特殊功能：First-Out首发跳闸指示（总共5个跳闸输入），临界速度躲避（2个速度区域），自动定序开机（热开机、冷开机），双动态速度/负荷，零速度检测，用于超速跳机的速度峰值显示，和系统间同步共享。
杭汽6MW(型号 NG3225)运行规程
杭汽6MW(型号 NG32/25)运行规程1. 范围2. 规范性引用文件3. 要求3.1.对运行人员的要求3.2.对运行设备的要求:3.3.对运行命令的要求第一章汽轮机设备概述第二章汽轮机组的启动第三章汽轮机的停止第四章汽轮机运行监视第五章汽轮机组事故处理第六章辅助设备运行前言第一章汽轮机设备概述汽轮机代号 T6959型号 NG32/25正常功率 6000KW正常转速 7683 r/min （一级减速至3000 r/min）跳闸转速 8528r/min进汽压力 4.9±0.2Mpa(a)进汽温度470±10℃排汽压力 0.98+0.3 -0.2Mpa(a)排汽温度274.4±2℃汽封冷却器型号 JQ8/18—52冷却面积 26 m2喷射蒸汽压力 0.98Mpa(a)喷射蒸汽温度 270 ℃喷射蒸汽流量 100kg/h冷却水量 55t/h汽轮发电机:型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A额定电压：10.5KV 功率因数：0.8转速：3000rpm 组数：3额定电流：412.4A输油齿轮轮泵（事故直流油泵）型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h压力：0.36MPa 浙江省仙居特种齿轮油泵厂电机型号：Z2-61 功率： 5.5KW 电压：220V电流： 30.3 A 转速：1000 rpm 他励励磁电压： 220V 电流：1.24A 杭州金蟒电机有限公司高压交流油泵：型号：80Y-100 扬程：100m流量：50m3/h 效率：66％电机功率：37KW 转速：2950r/min上海上泵有限公司低压交流油泵：型号：65IY—60B 扬程：58m流量：22m3/h 效率：66％电机功率：5.5KW 转速：2950r/min浙江水泵总厂冷油器型号：YL—30—1冷却面积：30m2壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g)管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g)冷却水量：70T/H净重： 1036Kg生产日期：2008.8制造单位：杭州汽轮机股份有限公司油箱型号：YX-0530-20机组号：T7619公称容积：5.3 m3最大容积：9.1 m3净重： 3375Kg生产日期：2008.8制造单位：杭州汽轮机股份有限公司滤油器型号：LY—38/25W （润滑）LYDS-10/10W （调节）机组号：T7619 公称流量：38m3/h 10 m3/h 过滤精度：25μm设计/试验压力 1.6 MPa(a)净重：200kg空冷器热交换容量：60kw型号：SFD.430.809水流量：25 m3/h工作水压：0.2MPa空气量：3.4 m3进水温度：33℃三通阀装置型号：LXF80/1.6C （润滑） LXF50/1.6C（润滑）编号Y6050—061通径：80 mm （润滑）50mm（润滑）压力 1.6 MPa齿轮箱功率 7000KW`输入/输出转速 7683/3000r/min圆周速度 101.62m/s中心距 450mm法向模数 6螺旋角13°15′41.31″齿数比 41/105传动比 2.561类型渐开线单斜齿工作性质单向连续杭州南方通达齿轮有限公司调节和控制概述启动系统当开车条件具备以后，可用速关组合件（1840）开启速关阀（2301、2302）。
杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案
杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障分析及处理方案作者：周汝军来源：《商情》2020年第05期【摘要】针对杭汽NK63-71型汽轮机速关阀故障现象，进行原因分析，找出解决方案。
【关键词】速关阀; 速关油压; 启动油压引言：某电厂2×600MW超临界机组，配备杭州汽轮机有限公司生产的NK63/71型小汽轮机四台。
小机在启动过程中经常发生速关阀无法开启这一故障，导致小机无法挂闸，进而影响主机无法带满负荷運行。
本文对小机启动过程中速关阀无法正常开启故障进行原因分析，并将常规处理方案及其技术措施做一详细介绍。
一、速关阀概述（一）速关阀作用速关阀是蒸汽管网和小汽轮机之间的主要关闭机构，当紧急状态时能立即隔断汽轮机进汽，使机组快速停机。
（二）速关阀油缸结构速关阀油缸部分主要由油缸缸体、活塞、弹簧、试验活塞、弹簧座、活塞盘等组成。
（三）速关阀油缸工作原理在通过启动调节器的操作开启速关阀时，油缸部分相应如下动作：启动油F通至活塞（14）右端，活塞在油压的作用下客服弹簧（12）力被压向活塞盘（15），使活塞与活塞盘的密封面相接触，之后速关油E通入活塞盘左侧，随着活塞盘后速关油的建立，启动油开始有控制得泄放，于是活塞盘和活塞如同一个整体构件在两侧油压差作用下，持续向右移动直至被实验活塞（17）限位，由于阀杆右端是与活塞盘连接在一起，所以在活塞移动的同时速关阀也就随之开启。
当手动紧急停机阀或紧急停机电磁阀动作时，速关阀油路中压力迅速下降，弹簧力大于活塞盘后油压力，于是活塞盘和阀杆，阀碟被迅速推向关闭位置。
活塞盘后残留的部分速关油流入活塞和弹簧空间并经回油口排出。
二、速关阀油缸故障现象及原因分析（一）速关阀油缸故障现象该厂机组投产以来，速关阀无法开启故障发生数起，结合速关阀工作原理，造成速关阀无法打开的原因主要可以分为仪控故障和机务故障。
（二）仪控故障原因分析仪控故障造成速关阀无法开启主要有以下几个原因：1.速关组合件控制回路故障如果速关组合件控制回路发生故障会造成速关组合件中的电磁阀得失电状态不正确等故障。
杭州前进齿轮箱YB310使用说明书
·YB31-SM-001·YB310液力变速器Hydromedia Transmission使用说明书SERVICE MANUAL杭州前进齿轮箱集团股份有限公司（杭州齿轮箱厂）HANGZHOU ADVANCE GEARBOX GROUP CO.,LTD.（HANGZHOU GEARBOX WORKS）前言本说明书将主要介绍YB310系列液力变速器的结构、工作原理、使用规程及日常维护注意事项等。
对与其结构或工作原理相近的变速器同时也有指导作用。
说明书中所涉及的一些数据或原理等均为常规情况下的YB310系列配置。
由于YB310为一系列化产品，结构或外形上可能存在着多样性，在未特殊说明的情况下，均以本说明书做为作业指导书。
本说明书的物料编号为YB31-SM-001，使用时请注意核对。
本产品在不影响基本性能情况下，其结构会有不同程度的改进，因此所述内容可能会有出入，除定期修改重版外，不再另行通知，敬请用户注意。
用户在使用前请仔细阅读本说明书。
正确的使用是保证液力变速器长期正常运行的前提！目录第一节基本参数 (1)第二节简介 (1)第三节结构原理 (3)3．1变矩器 (3)3．2动力换挡变速箱 (3)3．3取力器 (4)3．4控制系统 (5)3．5输出端与辅件 (6)第四节安装与连接 (6)第五节操作 (7)5．1 加油 (7)5．2 操纵和换挡 (7)5．3 停车和停放 (7)5．4 拖行 (7)5．5 检查 (8)5．6 其它 (8)第六节维护和保养 (8)6．1油品 (8)6．2油量 (8)6．3换油 (8)6．4滤清器的更换 (9)6．5使用要求 (9)6．6保养 (9)6．7拆装、维修简明注意事项 (9)6．8 挡位选择器 (9)第七节常见故障的分析及排除方法 (10)第一节基本参数最大输入功率：310kW最高输入转速：2500r/min涡轮轴最大扭矩：2750Nm注：以上参数均为理论设计的额定值，由于发动机及车辆配置等参数在不同型式车辆上存在着多样性，变速器实际匹配数据与上述理论值可能有所差异。
关于杭汽速关组件的讨论贴
在这里我可以简单介绍一下两通插装阀的工作原理，以我图中的DG16为例（1842左边的阀，就是DG16，我图中没有标识）：：K4 A! j8 M& T# c两通插装阀有3个油口：白色线为进油口（A）,绿色线为出油口（B）,上面的浅蓝色线为控制油口（C）。
当C 口有压力时，活塞下移，A->B的通路被截止，油不能由A流量B;当C 口没有压力时，活塞上移，A->B的通路打开，油可以由A流量B。
再详细的原理，就得靠你自己去看资料和查阅更多的资料了，两通插装阀也有非常多的型号。
至于弹簧这个细节，我就不说我的看法了。
不是搞插装阀设计的，我也说不明白。
9 q% N! j2 K' M/ U杭气的汽轮机在全国化工行业应用已经很广泛了，控制系统基本也是西门子的技术，针对控制系统我有一些疑问，大家共同讨论，希望能讨论出比较有价值的答案，大家共同学习。
1 h4 W6 17 Y1 ［（ t图示1842、1843为不带电状态，启动时，使1842和1843同时得电，贝U 1842的P与B，A与T成通路，于是DG16插装阀关闭切断E1与E2通路, 速关油E2油压为0;同时，1843的P与B成通路，启动油F和开关油M建立压力”这段话是杭气说明书内的，看的不是很明白？还有就是1842能不能做成停车之后自动复位使PB接通呢，那样下次开车之前就不用泄油了，直接建立启动油，在建立速关油，把启动油卸掉，速关阀就能打开了吧？ 1 I" g/ o6 C- q） i, F/ a, C电液转换器前面的控制器信号是错油门反馈回去的吗，还是二次油压反馈的呢，使他们互相配合，最后实现调速气门的开度？&2. DG16的活塞上下截面积不一样，如果1842的PB 口打通，就意味着DG16上下口油压一样，因为活塞上截面面积大，来自E1的油压作用下，活塞下移，切断E1与速关油联系，反之1842的PA 口相通，贝U E2油压等于E1，同时DG16上方无油压，活塞上移，E1与速关油打通。
快关阀说明书0[1].5S资料
![快关阀说明书0[1].5S资料](https://img.taocdn.com/s3/m/28db10e758f5f61fb7366654.png)
目录一、产品简介二、型号说明三、主要零件材料选用及适用情况四、标准与规范五、结构特点六、基本参数及操作说明七、维护保养八、储运与安装九、设备清单十、附件0.5秒快关阀一、产品简介随着我国国民经济的快速发展，电力工业成为我国的支柱产业。
在热电厂，处于心脏地位的汽轮发电机组是关键设备。
液控快速关闭阀，主要应用于汽轮机抽气管路、高炉煤气余压发电装置(TRT)等高安全等级系统。
为了防止汽轮机组在突然甩负荷时汽轮机内的压力突然降低，抽气管和各加热器内蒸汽倒入汽轮机内造成正以3000多转高速旋转的汽轮机叶片突然反运转而造成将汽轮机叶片打碎、损坏汽轮发电机的恶性事故，该阀门作紧急切断用，在系统出现危机情况时，能在0.3~0.8秒钟内实施紧急关阀，实现管路的可靠截止。
二、型号说明BVYKD 7 6 3 ※—※※阀体材料：C 碳钢；P 不锈钢；I 铬钼钢公称压力：( 单位：kg/cm2 )密封材料：H 不锈钢；W 本体不锈钢结构形式：三偏心结构连接方式：法兰驱动方式：液压控制产品类别：蝶阀功能特征：BVYKD快关三、主要零件材料选用及适用情况四、标准与规范五、结构特点本产品主要由阀门本体，齿轮齿条传动箱、快关液压装置，电气控制箱等部分组成。
采用三维偏心金属密封结构，关闭时安装于阀板上的金属密封圈与锥形阀体密封面相互压紧并成正圆接触，开启时密封圈和阀座之间的整个密封面上相互同时脱开，即瞬间接触和瞬间脱离。
因此，密封面之间无宏观摩擦，磨损小，启闭力矩小，密封精度高，耐高温，便用寿命长。
层叠复合圆锥金属密封由数个密封层组成，密封接触部位是一个圆锥面，而不是一条线，第一层密封失败后，只要移动一点，还有数层可起密封作用，克服了线密封在密封处磨损后，无法再密封而泄漏的缺点。
迷宫密封补偿是指密封圈内多层组成，在与密封座接触后形成一个迷宫，从而起到迷宫式的密封效果。
复合材料补偿是指密封圈由不锈钢圆环和高温高压复合材料相互层叠组成，不锈钢圆环起密封作用，又保证了密封圈的弹性和强度，而高温高压复合材料弥补了全不锈钢密封圈在工艺上难以保证零泄漏的缺陷，也延长了密封副的使用寿命。
速关组合件说明书
使 用 说 明 书OPERATIONAL MANUAL版本：AEdition：A速关组合件Trip blockSSB-5-A-220VDC-0-T5-7310-5703-77嘉兴爱克斯机械技术有限公司JIAXING EXPERT MACHINE TECHNIQUE CO., LTD1.1说明书的使用1.2开箱检查1.3型号说明1.4技术参数1.5结构功能2. 安装规范2.1速关组合件的就位2.2管道的安装2.3结构图和外形图3. 操作规范3.1打开速关阀和自动挂闸3.2速关阀在线试验3.3遥控停机3.4就地停机3.5危急保安器在线试验3.6原理图4.维护指南1.1说明书的使用● 在安装和使用本产品前请仔细阅读此安装运行说明书，以免给您造成不必要的损失。
1.2 开箱检查● 用户在开箱后，首先应检查文件资料、产品标牌、合格证上所列型号、规格及技术参数是否与订货合同一致，名称、数量与实物是否相符。
● 检查外观表面有无磕碰、划痕，所配零部件有无损伤。
1.3 型号说明S S B-5-A-220V D C-0-T⑴ ⑵ ⑶ ⑷ ⑸⑴ 速关组合件代号⑵ M：就地启动A：远程启动⑶ 表示电磁阀电源220VDC⑷ 表示电磁阀不带电运行⑸ T：带危急保安器在线试验1.4技术参数● 介 质：矿物油● 介质精度：≤30μm● 介质压力：0.5～1.2MPa● 介质温度: -10～70℃● 电磁阀电源: 220VDC● 本体外形尺寸:250×250×3601.5 结构功能速关组合件主要由集块本体，停机电磁阀2222、2223,电磁阀1839，液动阀1830，就地停机阀2250，速关阀试验手动阀2309，危急保安器在线试验阀2070、2080，梭阀2025，组合阀2023、2033，DG40、DG25两通插装阀，在线测压接头P11-P16，支架等组成（详见结构图及原理图）。
其主要用于打开和关闭汽轮机的主汽阀、就地启动、冗余遥控停机、手动停机,速关阀在线试验、危急保安器在线试验、压力表在线测压、自动挂闸等。
速关组合件
速关组合件随机资料1.基本介绍1.1使用说明书1.2开箱检查1.3型号说明1.4说明书使用范围本随机资料使用范围见列表：1.5技术参数1.5.1介质：矿物油1.5.2介质精度：≤30μm1.5.3介质压力：0.5~1.2 MPa1.5.4介质温度：-10~70℃1.5.5电磁阀电源：24VDC 110VDC 220VDC 110VAV 220VAC1.5.6本体外形尺寸：250×250×3501.6结构功能速关组合件主要油集块本体、速关油手动电磁阀1842、启动油手动阀1843、停机电磁阀2222和2223、手动停机阀2250、试验手动电磁阀2309、两通插装阀、在线测压接头P11~P14等组成（详见速关组合件结构图和原理图）。
主要用于打开和关闭汽轮机的主汽阀、就地或遥控启动停机、速关在线试验、与电液转换器直接连接、压力表在线测压、自动挂闸等。
2安装规范2.1速关组合件的就位2.1.1本速关组合件应水平放置平台上，四周有空间，以便检修。
2.1.2本速关组合件应固定牢。
2.2电液转换器和油循环板的安装2.2.1本速关组合件留有两个电液转换器接口，以便需要时安装。
2.2.2本品出厂时，在安装电液转换器处配有油循环板，安装电液转换器前先将油循环板带L槽的那一面配上密封垫与组合件本体连接，此时电液转换器的进油口与回油口导通，做油循环用。
2.2.3油循环结束后拆去有循环板，装上电液转换器。
如不安装电液转换器，则要及时将油循环板翻过来，将配有4个O形密封圈的一面与组合件本体连接。
否则无法建立速关油。
2.3管道的安装2.3.1连接管道前应确认其清洁度合格。
2.3.2速关组合件出厂已经做了清洁处理，现场无需进行油循环。
2.3.3速关组合件底部的回油口应高于回油总管。
2.3.4个管接头调试前应拧紧，防止漏油。
2.4结构图与外形图3操作规程3.1打开速关阀和自动挂闸3.1.1首先检查紧急停机电磁阀2222、2223状态。