西安某高架桥施工组织设计
某高架桥施工组织设计
工程概况 (4)附录一土建主要工程实物量.xls (4)主要人员计划进场计划.xls (5)桥梁上部结构形式 (5)桥梁下部结构形式 (6)工程特点 (6)施工现场平面布置 (7)施工组织及施工部署-土建施工组织体系 (7)施工组织及施工部署-工程施工进度计划 (14)施工分段 (15)施工顺序 (15)劳动力和周转工具计划 (16)施工机械的选择 (16)施工准备-施工临时用电 (17)施工准备-技术准备 (20)施工准备-临时设施 (21)测量方案-控制网布设 (22)测量方案-墩台定位、细部放样 (24)测量方案-竣工测量及变形观测 (26)测量方案-依据规范及使用仪器 (27)桥梁工程施工-桩基工程 (28)桥梁工程施工-承台施工 (36)桥梁工程施工-墩柱施工 (39)桥梁工程施工-桥台施工 (42)桥梁工程施工-现浇连续箱梁施工方案选择 (43)桥梁工程施工-现浇连续箱梁施工-主桥箱梁施工 (44)桥梁工程施工-现浇连续箱梁施工-引桥箱梁施工 (56)桥梁工程施工-桥面及附属工程施工 (59)引道工程施工-挡土墙施工 (62)引道工程施工-路基施工 (62)引道工程施工-石灰煤渣土施工 (65)引道工程施工-三灰碎石基层施工 (70)引道工程施工-路缘石砌筑 (74)引道工程施工-引道混凝土浇筑 (76)引道工程施工-人行步道板铺设 (77)质量保证措施 (79)施工安全技术措施 (85)雨季施工措施 (86)环境保护措施 (87)现场文明施工 (88)主要消防措施 (89)现场施工通信联络 (90)科技应用 (91)水文、地质、气象资料 (91)工程概况第一章工程概况1.1工程简述xxx高架桥_位于xxx，全长xxx_m，由主桥（6_车道）、引桥（2_车道）、引道三部分组成，桥面两侧为人行道，外侧设置栏杆，设计车速：30_Km/h。
设计荷载：汽车?0_KN/m，人群?.5_KN/m。
西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥施工组织设计
西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥施工组织设计摘要：1.项目背景2.施工组织设计目标3.施工组织设计原则4.施工总体布局及进度安排5.施工主要内容及施工方法6.施工质量、安全及环保管理7.施工组织管理及保障措施正文：一、项目背景西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥工程是西安市重点基础设施建设项目，对于缓解城市交通压力、提高城市道路通行能力具有重要意义。
该项目位于西安市东二环北段，起点为长乐路，终点为长缨路，全长约3.2 公里。
工程主要包括高架桥工程、道路工程、排水工程、照明工程、交通工程等。
二、施工组织设计目标本项目的施工组织设计目标是确保工程质量、安全、环保，按期完成施工任务，实现高水平、高效率、高质量的施工管理。
三、施工组织设计原则施工组织设计应遵循以下原则：1.科学合理安排施工进度，确保工程按期完工；2.严格把控施工质量，打造优质工程；3.强化安全管理，确保施工安全；4.注重环保，减少施工对环境的影响；5.优化资源配置，提高施工效益。
四、施工总体布局及进度安排1.施工总体布局：根据工程特点和施工要求，划分为多个施工区域，实行分区施工；2.施工进度安排：按照工程量和工程特点，制定合理的施工周期，确保各工程按期完成。
五、施工主要内容及施工方法1.高架桥工程：采用预应力混凝土箱梁、钢箱梁等结构形式，采用挂篮悬臂现浇、预制吊装等施工方法；2.道路工程：采用水泥混凝土路面，采用逐层施工、碾压等方法；3.排水工程：采用管道敷设，采用开挖埋设、顶管等方法；4.交通工程：采用智能交通系统，采用安装监控设备、信号灯等方法。
六、施工质量、安全及环保管理1.施工质量管理：建立质量管理体系，实行质量检查、验收制度，确保工程质量；2.施工安全管理：建立安全管理体系，实行安全教育、安全检查、事故处理等制度，确保施工安全；3.施工环保管理：建立环保管理体系，实行施工现场环境监测、噪声控制、扬尘治理等措施，减少施工对环境的影响。
西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥施工组织设计
西安市东二环北段长乐路至长缨路高架桥施工组织设计（最新版）目录1.项目概述2.施工组织设计原则3.施工进度计划4.施工质量保证措施5.施工安全保障措施6.施工环境保护措施7.施工组织管理正文一、项目概述本项目位于西安市东二环北段，起点为长乐路，终点为长缨路，主要施工内容为高架桥的建设。
高架桥全长约 2.3 公里，设计时速 60 公里/小时，双向四车道，建成后将极大地提高该路段的交通效率。
二、施工组织设计原则施工组织设计应遵循科学合理、安全可靠、质量第一、环保优先的原则，确保工程按时、按质、按量完成。
三、施工进度计划本项目计划工期为 18 个月，主要分为五个阶段：前期准备、基础工程、主体结构施工、附属设施施工和竣工验收。
各阶段施工进度将严格按照施工计划进行，确保工程进度不受影响。
四、施工质量保证措施施工过程中，我们将采取以下质量保证措施：设立质量管理小组，负责全程监督施工质量；对施工人员进行技术培训，提高施工技能；对施工材料进行严格把关，确保材料质量；实施质量检查制度，做好隐蔽工程的验收工作。
五、施工安全保障措施为确保施工安全，我们将采取以下安全保障措施：建立安全生产责任制度，明确各级管理人员的安全职责；对施工现场进行封闭管理，防止无关人员进入施工区域；定期进行安全检查，及时消除安全隐患；为施工人员提供必要的安全防护设施和用品。
六、施工环境保护措施施工过程中，我们将严格遵守环保法律法规，采取以下环保措施：合理安排施工时间，减少夜间施工对周边居民的影响；施工现场进行洒水降尘，减少扬尘污染；及时清运建筑垃圾，防止污染环境；对施工噪声进行控制，降低噪音污染。
七、施工组织管理为保证施工顺利进行，我们将建立健全的施工组织管理体系，包括项目管理、技术管理、质量管理、安全管理和环保管理等五个方面，确保工程顺利推进。
高速公路高架桥施工组织设计
高架桥施工组织设计方案一．编制依据与编制原则（一）编制依据1．***高速公路项目土建工程A8同段招投标文件、合同、两阶段施工图设计文件。
2．施工现场调查报告。
3．与本工程有关的设计、施工规范、规程及验收标准。
4．我公司的施工能力及类似工程的施工经验。
（二）编制原则1、严格执行基本建设程序和施工程序；2、认真执行合同要求；3、科学组织施工，优化施工方案；4、采取切实可行措施、合理配置资源，降低工程成本；5、积极应用四新成果，推动企业科技进步；6、确保工程施工质量和施工安全；二．自然条件本高架桥处于长期风化剥蚀的山岭重丘地貌区，其东、西两侧均为呈北东或近南北走向的山岭，中部为山间沟谷,多种植水稻。
地形起伏变化不大，相对高差约20m；山体自然坡度为15°～20°，植被较发育。
高架桥跨越北西～南东向沟谷，于K34+766～K34+774里程处横跨灌溉大水渠。
桥轴线经过的地面标高在730.10～742.00m之间。
地层结构自上而下可分为上覆第四积土层及下伏侏罗系中统沙溪庙组沉积层两大类。
地表水不甚发育，主要为桥位中部的一条自南东往北西流向的灌溉水渠水，其流量为5 I/S，其流量受季节性影响而变化，该地表水对桥位施工无影响。
地下水主要为基岩风化裂隙水，主要受大气降水补给，其透水性、富水性较弱，地下水位埋深3.00～5.50m。
桥位区地震基本烈度属Ⅵ度区。
三．大桥概况***高架桥位于里程桩号K34+657.4 ～K34+790.5段，桥宽12.75m，本桥全长133m，上部结构分别采用5×20m和6×20一联预应力砼宽幅空心板，下部结构为双柱墩、U型桥台，钻孔灌注桩和扩大基础。
桥梁上跨兴隆场至木凉规划路、水渠及机耕道。
四．施工方案（一）、桥梁施工总体方案***高架桥桥台明挖扩大基础，上层土方及其下的风化岩采用挖掘机开挖，人工配合，底层岩层采用人工爆破进行开挖；所有桥的桩基，均采用冲击钻成孔，视具体孔位情况设置平台。
高架桥工程组织施工方案
高架桥工程组织施工方案一、项目概况1.1 工程名称：某某高架桥工程1.2 工程地点：某某地区1.3 工程概况：本工程是一座长1800m的高架桥，包括桥梁、梁体、支座、墩柱、伸缩缝、防护栏等构件。
桥面为双向四车道铺装路面，跨越一条繁忙的高速公路。
二、组织管理架构2.1 项目经理：负责工程总体的协调和管理2.2 技术负责人：负责工程技术和质量控制2.3 安全负责人：负责施工安全措施的制定和落实2.4 现场施工管理人员：包括施工队长、班组长等2.5 资源保障人员：包括材料和设备管理人员三、施工准备3.1 施工队伍组建：根据工程规模和施工周期，组建一支技术精湛、经验丰富的施工队伍。
3.2 设备准备：配备各类施工机械设备，包括吊装机、起重机、混凝土泵车、模板支架等，保障施工需要。
3.3 材料准备：提前储备各类建筑材料，包括钢筋、混凝土、油漆、防护栏材料等，以适应不同施工阶段的需要。
3.4 技术交底：对施工队伍进行相关技术交底和安全教育培训，确保施工人员具备相关技能和知识，安全文明施工。
四、工程施工方案4.1 桥梁施工：首先进行桥梁墩柱的基础施工，采用钻孔灌注桩工法，保证桩基的稳固和承载能力。
对墩柱进行模板搭设和钢筋绑扎，采用预制构件与拼装构件相结合的方式进行桥墩的施工。
再进行梁体的吊装和连接，采用大型吊装设备，严格按照施工图纸和工艺要求进行，保证连接质量和安全。
4.2 路面铺装：在桥梁结构施工完成后，进行路面的铺装工程。
首先进行路面的基层处理和压实，然后进行沥青混凝土和水泥混凝土的浇筑和铺装，保证路面平整、牢固和耐久。
4.3 防护栏和伸缩缝：在路面铺装完成后，进行防护栏和伸缩缝的安装工程。
对防护栏材料进行加工、拼装和安装，保证防护栏的牢固和安全。
对伸缩缝进行测量、切割与安装，保证伸缩缝的正常使用和耐候性。
4.4 设备安装：在桥梁结构和路面完成后，进行桥梁设备的安装，包括照明设备、监控设备、信号设备等，确保桥梁的正常使用和安全性。
某路高架桥工程施工组织设计
某路高架桥工程施工组织设计1. 引言本文档旨在详细描述某路高架桥工程的施工组织设计。
高架桥是城市交通建设的重要组成部分，其施工过程需要合理的组织和规划，以确保工程能够按时、安全地完成。
2. 工程概述高架桥位于某路的交叉口处，全长500米，跨越了两条主干道和一条次干道。
高架桥由预制梁和墩柱构成，预计施工工期为6个月。
3. 施工组织方案根据工程概述和施工条件，我们制定了以下施工组织方案： ###3.1 施工组织结构本工程施工组织结构如下： - 项目经理：负责整个施工过程的管理和协调。
- 技术负责人：负责各项技术工作的指导和监督。
- 施工队长：负责具体施工工作的组织和协调。
- 施工人员：包括预制梁制作人员、墩柱施工人员等。
3.2 施工方法由于高架桥的长度较长，我们将采用先建设临时支撑结构，再预制梁施工的方法。
具体分为以下几个步骤： 1. 搭设临时支撑结构：临时支撑结构的设计和施工需要符合相关安全规范，以确保施工过程中的人员和设备安全。
2. 预制梁制作：预制梁制作需要在预制场地完成，制作过程中需要进行质量控制，确保预制梁的强度和尺寸符合设计要求。
3. 梁体吊装：预制梁制作完成后，利用吊机将梁体吊装到临时支撑结构上。
4. 连续梁施工：预制梁的吊装完成后，进行梁体的连接和浇筑。
浇筑过程需要控制混凝土浇筑的速度和质量。
5. 拆除临时支撑结构：在连续梁完成施工后，拆除临时支撑结构。
拆除过程需要注意安全，防止对周围交通和建筑物造成影响。
3.3 物资和设备准备为了保证施工的顺利进行，我们需要准备以下物资和设备： - 预制梁模板和工具 - 混凝土搅拌站和运输车辆 - 吊机和起重设备 - 施工安全设备和防护用具4. 施工安全措施为了保证施工过程的安全性，我们将采取以下措施： 1. 建立安全监测机制，定期对施工现场进行安全检查，并记录安全隐患，及时整改。
2. 设置临时围挡和警示标志，提醒过往行车和行人注意施工区域。
高架桥梁工程施工方案
一、工程概况本项目位于XX市，是一座跨越XX河的高架桥梁工程。
桥梁全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽度XX米，包括主桥、引桥、匝道和附属设施。
本工程属于城市快速路系统的重要组成部分，对于缓解城市交通压力、完善城市路网结构具有重要意义。
二、施工组织设计1. 施工总体安排（1）施工顺序：先进行基础施工，再进行桥墩、桥台施工，最后进行梁体施工。
（2）施工进度：根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工队伍组织（1）成立项目领导小组，负责施工过程中的重大决策。
（2）设立施工、技术、质量、安全、物资、财务等管理部门，确保各项工作有序进行。
（3）招聘具有丰富经验的技术人员和管理人员，组建专业的施工队伍。
三、施工工艺及措施1. 基础施工（1）采用钻孔灌注桩基础，桩径XX米，桩长XX米。
（2）桩位放样：利用全站仪进行桩位放样，确保桩位准确。
（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，严格控制钻孔垂直度。
（4）成孔后，进行清孔、钢筋笼制作、混凝土浇筑等工作。
2. 桥墩、桥台施工（1）采用预制混凝土桥墩，现场组装。
（2）桥台采用现浇混凝土结构，分节浇筑。
（3）模板采用钢模板，确保混凝土成型质量。
（4）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、位置准确。
3. 梁体施工（1）梁体采用预制混凝土结构，现场组装。
（2）预制梁体在工厂进行生产，确保质量。
（3）梁体运输：采用平板车运输，确保梁体在运输过程中不受损伤。
（4）梁体安装：采用吊车进行安装，确保安装精度。
四、质量控制措施1. 严格按设计图纸进行施工，确保工程质量。
2. 选用优质原材料，严格控制原材料质量。
3. 施工过程中，加强质量检验，确保各工序质量合格。
4. 建立健全质量管理体系，定期进行质量检查和评定。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
高架桥工程施工组织设计方案
高架桥工程施工组织设计方案1. 引言高架桥工程是一项关键的市政建设工程，为确保施工过程的高效、安全和顺利进行，需要制定详细的施工组织设计方案。
本文档旨在阐述高架桥工程施工组织设计的各个方面，包括施工组织、安全管理、物资管理等内容。
2. 施工组织高架桥工程的施工组织是保证施工过程顺利进行的重要环节。
在施工组织设计方案中，需要明确以下内容：2.1 施工队伍组织•招募合适的施工队伍，包括工程师、技术员、各类操作工人等；•制定施工队伍的组织结构和任务分工，并明确责任和权限；•安排合适的队伍数量和规模，以满足施工需求。
2.2 施工进度安排•制定详细的施工进度计划，明确各个施工阶段的开始和结束时间；•根据工期安排施工作业顺序，确保施工进度的合理性；•设计必要的加班和调整计划，以应对可能出现的延误情况。
2.3 施工区域划分•根据高架桥工程的实际情况，划分施工区域，并设置施工围栏和安全标志；•将施工区域划分为合理的施工单元，便于施工作业的组织和管理；•制定施工区域划分的标准和规范，确保施工区域合理、安全。
3. 安全管理安全管理是高架桥工程施工过程中至关重要的一环。
在施工组织设计方案中，需要包括以下内容：3.1 安全教育和培训•对施工队伍进行安全教育和培训，提高他们的安全意识和安全技能；•安排定期的安全培训课程，包括作业安全、电气安全等方面的知识；•制定安全教育和培训方案，明确内容和培训频率。
3.2 安全设备和防护措施•为施工人员配置必需的安全装备，如安全帽、防护鞋等；•设置必要的防护设施，如安全网、护栏等，确保施工区域的安全；•安排专人负责对安全设备和防护措施的检查和维护，确保其正常使用。
3.3 安全监督和检查•指定专人负责对施工现场的安全状况进行监督和检查；•制定安全监督和检查的标准和程序，保证其有效性；•及时发现安全问题并采取相应的预防和措施，确保施工过程的安全。
4. 物资管理高架桥工程的施工需要各种各样的物资支持，合理的物资管理能提高施工效率和质量。
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施工组织设计第一章编制依据及编制原则第一节编制范围xx快速干道（xx）工程东段xx段的K18＋657.68 ～K18＋861.68桥梁段全部工程（全长204m）和跨陇海下行线接触网改造及防护。
第二节编制依据1﹑西安高架快速干道（xx）工程东段招标文件第二卷《技术规范》；2﹑西安高架快速干道（xx）工程东段施工图设计；3﹑西安高架快速干道（xx）工程东段标前会议纪要及补遗书；4、中华人民共和国交通部部颁《公路工程国内招标文件范本》(1999年版)；5、中华人民共和国交通部部颁《公路桥涵施工规范》JTJ041－2000；6、中华人民共和国交通部部颁《公路工程施工监理规范》JTJ077－95；7、中华人民共和国交通部部颁《公路工程质量检验评定标准》JTJ071－98；8、中华人民共和国交通部部颁《公路工程安全技术规程》JTJ076－95；9、踏勘现场,调查工地了解的情况和收集的资料；10、我公司的施工能力﹑现有施工机械设备﹑技术实力和类似工程施工实践中的施工经验；第三节编制原则1、遵守业主各项条款要求,认真贯彻业主及各级主管部门的指示﹑指令和要求；2、坚持技术先进性﹑科学合理性﹑经济实用性﹑安全可靠性和实事求是相结合的原则；3、以ISO9002国际标准为指导﹑以企业质量宗旨为准则,自始自终对施工现场坚持实施全员﹑全方位﹑全过程严密监控,动静结合,科学管理的原则；4、执行项目法管理,通过对劳力﹑设备﹑材料﹑资金﹑技术﹑方案﹑信息﹑时间与空间条件的优化处置,实现成本﹑工期、质量和社会信誉的预期目标；5、强化精品意识,实行样板引路﹑规范作业。
编制各项技术措施,以确保合格率达100%,优良率达95%。
第二章工程概况一、水文地质桥址地下水位在距地面10米左右。
年平均气温13.3℃,最低气温在一月（平均在-1.3℃）,最高气温在七月（平均在26.7℃）,降雨量适中,年平均降雨量604毫米,最大冻土深度为0.45米。
二、施工环境本桥4号墩处,跨越七星小学操场的一角围墙,距桥址约150m处是西铁分局万寿小区,施工期间行人干挠较大,施工时也应当尽量降低对居民区的声音干挠；拢海下行线北侧是一片荒地,施工场地较好,占用部分村民用地,施工干挠相对较小。
跨上行线的涵洞（3.5m×4m）可供施工车辆通行。
三、结构特点西安高架快速干道（xx）跨陇海铁路（K1067+316）立交工程为四跨预应力连续梁（其中：三跨为变截面,一跨为等截面）,桥梁全长204米,主跨72米,边跨44米。
左右幅不对称布置,左幅44+44+72+44,右幅44+72+44+44,全桥位于直线段,桥面总宽13米×2,桥面总面积5304平方米。
该桥跨越陇海下行铁路和东站牵出线一条,斜交角度23°40'00″,均为电气化铁路。
轨面距梁底高度8.5m,至承力索高7.8米。
本桥基础部分由钻孔灌注桩和钢筋混凝土承台组成。
钻孔桩分24根Ø1.2m和16根Ø1.8m两种,桩长45m～57m,地质主要为黄土﹑粉质粘土和中粗砂。
墩身为钢筋混凝土板式桥墩,板式桥墩截面尺寸有1.5m×5.5m和1.8m×5.0m两种,墩身高度在4~6米不等。
主梁采用单箱室大悬臂截面,支点处梁高3.8米,跨中及边跨高2.0米,梁底按圆曲线线型变化。
箱梁顶宽13.0米,两侧翼缘悬挑长各3.5米,箱梁底宽由主墩墩顶5.0米向两边渐变为5.54米。
四、主要工程数量表主要工程数量表：项目单位上部结构下部结构附属结构合计半幅全桥半幅全桥半幅全桥半幅全桥混凝土C50混凝土m31700.83401.601700.83401.6 C30混凝土m30725.014507251450 C25水下混凝土m301687.033741687.03374预应力钢筋φj15.20钢绞线(R b y=1860Mpa)t80.50161080.5161锚具HVM15-9锚具套3366720336672 BM15-5扁锚套64128064128 BM15-4扁锚套4448880444888普通钢筋Ⅰ级钢筋t11.923.811.923.8Ⅱ级钢筋t319.95639.9162.07324.14482.02964.04制孔φ内80mm波纹管m6140.0122800614012280 90×19mm波纹管m600.0120006001200 70×19mm波纹管m2840.45680.802840.45680.8支座及预埋件GPZ12500GD个002424 GPZ12500D×（大位移）个002424 GPZ5000D×（大位移）个002424 GPZ3500D×（大位移）个002424 GPZ2000D×（大位移）个002424不锈钢板t00 1.53 1.53套筒t000.510.51普通钢筋t000.623 1.2460.623 1.246伸缩缝WBAO－SE400伸缩缝条/m002/24.90.1610.0800.161普通钢筋t00 1.0212桥面排水φ160mmPVC管m0060.012060120管卡个0035703570承插直管个00510510管盖个00510510第三章施工准备第一节组织机构本工程是西安市形象工程,我们将以高度的主人翁思想、全新的观念、全新的体制、全新的管理模式,强推集团公司项目管理办法,组建一支面对市场、对接业主、以干为主、揽管并重、滚动发展、高效运行的项目管理班子。
以“我干工程必精品”为指导,再塑企业形象,确保形象工程的实现。
为此我公司成立西安高架快速干道项目经理部,项目经理李党军,项目副经理彭玉生,项目总工程师李卫勇,桥梁工程师2人。
下设两个作业班组,一组负责下部工程施工,一组负责上部工程施工。
组织机构见下图：项目部组织机构框图项目经理项目副经理项目总工工程科计财科物设科办公室项目部组成人员表序号姓名文化程度职称曾任职务现任职务1 大专工程师南绕项目总工兼副经理项目经理2 中专助工秦沈项目部副经理项目副经理第一作业班第二作业班3 大本工程师秦沈项目总工兼副经理总工程师4 大专工程师秦沈项目部大连技术主管工程科科长5 高中经济员南绕项目部材料主管物设科科长6 大专助工勉西项目部技术主管安质工程师7 大专技术员南绕第二作业队技术主管试验组长第二节施工驻地安排及施工便道我桥跨陇海铁路K1067.316处路堑,北侧便道畅通,跨陇海上行下穿涵洞处由第三项目部进行便道路面硬化；南侧有水泥路面可作施工便道。
施工场地布置：在桥两侧（即陇海线左右侧）各设一料场,并分别配置半成品加工棚。
具体配置如下：北侧设板房两栋,钢筋棚、木工棚各一处,大堆料堆放场地一处,占地约700m2,另设机井一眼,用直径100mm自来水管引至板房处饮用水水池和桥址侧施工用水池,分别为10 m3和20 m3。
南侧场地设板房两栋,钢筋棚、木工棚各一处,大堆料堆放场地一处,规模标准与北侧一样。
施工及生活用水从万寿小区利管网引自来水。
两处场地室内外均用贫砼硬化,保证雨季施工车辆正常通行；场地四周用布高度为1.5m 铁丝网围墙。
施工用电由三公司顺桥侧引大电,并在电杆上设置电闸,我项目部施工用电就近由低压电杆电闸引至桥面等处。
南北桥头有支架法现浇梁,模板内钢筋加工用电量较大,每侧按250KW向指挥部申请工程用电。
附图一：施工场地平面布置图：第三节主要机械设备机械设备名称型号单位数量挖掘机PC200-6 台 1装载机ZL-50C 台 1压路机台 1蛙式打夯机台 4自卸汽车CW520 台 2汽车吊25T 台 1旋挖钻机R-618型台 2混凝土搅拌机JS-1000型台 1张拉千斤顶YG350 台8风动压浆机UB3A 台 2团结车台 2空压机VY-6 台 1混凝土振动器插入式ZX-70型台8直流电焊机AX7-500-1 台 6钢筋调直切断机GT4/14 台 1多用木工床YC90S-2 台 1第四章工程施工方案第一节总体施工方案１﹑施工方案本桥下部结构为钻孔灌注桩﹑钢筋混凝土承台和钢筋混凝土板式桥墩,钻孔桩40根,有1.2m径和1.8m径两种,桥墩按截面尺寸分1.5m×5.5m和1.8m×5.0m两种,墩高在4m～6m不等；上部结构为4跨钢筋混凝土连续箱梁。
根据设计图纸要求、地质条件和现场实地调查情况,挖孔桩桩孔采用2台旋挖钻机钻孔,采用水下灌注法施工桩基混凝土；承台采用大开挖,支立侧模进行施工；按墩身两种不同截面各配制一套模板,每节模板由四片组成,四面均为整板,墩身模板安装完成后混凝土一次浇筑成形（边墩的盖梁和墩身分两浇筑完成）；现浇梁施工按设计要求进行悬臂法挂篮施工,并按设计要求对挂篮自重进行控制和保证足够的抗倾覆系数。
２﹑工期计划工程总工期为11.5个月,开工日期2020年12月1日,竣工日期2020年11月15日。
各分部工程工期安排如下：钻孔桩40根：计划2020年12月30日－2020年2月15日完成；承台10个：计划2020年1月25日－2020年4月10日完成；墩身10个：计划2020年2月15－2020年4月30日完成；上部现浇梁施工：右幅计划2020年3月15日－2020年7月10日完成；左幅计划2020年6月10日－2020年10月20日完成；附属工程：2020年7月15日－2020年11月15日完成。
第二节主要分部工程施工方法一﹑钻孔灌注桩施工本桥段钻孔桩为24根Ø1.2m和16根Ø1.8m,根据桩位所处的地质条件和设计要求,计划2台R－618型旋挖钻机进行成孔,钻头分别为Ø 1.2m和Ø 1.8m两种,桩身混凝土采用水下灌注法施工。
（一）﹑施工步骤：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔验收→清孔→吊装钢筋笼→吊装导管→灌注桩身混凝土→成桩检测（二）﹑施工方法1﹑清除场地四周杂物﹑杂草并平整夯实,做好排水设施,如有地下障碍物,应先予以清除。
2﹑进行施工放样,并做好桩位十字中心线护桩,以便钻机就位和桩基施工中检查中线使用。
3﹑埋设护筒。
筒采用8mm钢板卷制,其内径大于设计桩径0.2m,护筒采用挖坑埋设,其周围必须夯填密实。
保证护筒埋于硬土中不小于0.5m,高于地下水位于1.5m,高出施工地面0.3m,吊装中应注意避免护筒变形。
护筒埋设要求位置准确,倾斜度不大于1％。
4﹑挖设泥浆池,采用粘土制备泥浆,在桩孔钻进中随时检测泥浆性能指标,并及时调整。
5﹑钻机就位并进行钻进。
检查钻机机身平稳﹑钻架的竖直和钻头的位置偏差,符合规符要求后,允许开钻。
开钻时以低档慢速钻进,钻进中尽量坚持减压钻进,利用重锤导向作用,以保证成孔的垂直度。