你怎样评价隋朝开凿大运河
隋朝大运河建设的开创性意义
隋朝大运河建设的开创性意义隋朝大运河是中国古代最长、最古老的人工运河，也是世界上最早的大型运河之一。
它的建设对中国历史和文化产生了深远的影响，具有重要的开创性意义。
本文将从经济、交通、文化等方面探讨隋朝大运河建设的开创性意义。
一、经济意义隋朝大运河的建设对中国的经济发展起到了重要的推动作用。
首先，大运河的开通使得北方丰富的农产品能够便捷地运往南方，满足了南方地区对粮食的需求，促进了南北地区的经济交流和贸易发展。
其次，大运河的建设也为商业活动提供了便利，沿河的城市逐渐兴起，商业繁荣，为国家财政收入的增加提供了保障。
此外，大运河还为水运业的发展提供了契机，推动了航运业的繁荣，为国家的经济发展提供了强大的动力。
二、交通意义隋朝大运河的建设对中国的交通发展起到了革命性的推动作用。
在大运河建设之前，中国的交通主要依靠陆路，而陆路交通受到地理条件的限制，交通效率低下。
大运河的开通打破了地理的限制，连接了北方和南方的水路交通，大大提高了交通的便利性和效率。
人们可以通过大运河快速、安全地进行货物运输和人员流动，加速了信息传播和文化交流，促进了各地区的经济一体化和社会发展。
三、文化意义隋朝大运河的建设对中国的文化交流和融合起到了重要的推动作用。
大运河连接了北方和南方的文化中心，使得各地的文化得以互相交流和融合。
沿河的城市成为了文化的交汇点，各种艺术、文学、科学等知识在这里得到了传播和发展。
同时，大运河也为文化产业的繁荣提供了条件，各地的文化产品可以通过大运河迅速传播到其他地区，推动了中国文化的多元化和繁荣。
总结起来，隋朝大运河的建设具有重要的开创性意义。
它推动了中国经济的发展，促进了南北地区的经济交流和贸易发展；它革命性地推动了中国交通的发展，打破了地理的限制，加速了信息传播和文化交流；它也为中国文化的交流和融合提供了契机，推动了中国文化的多元化和繁荣。
隋朝大运河的建设不仅是中国古代工程史上的伟大壮举，更是中国历史和文化发展的重要里程碑。
隋朝大运河的建设与繁荣
隋朝大运河的建设与繁荣隋朝大运河，又称大運河，是中国古代最长的人工运河，也是世界上最早建造的和最长的运河之一。
隋朝大运河的建设与繁荣对中国古代经济和社会发展产生了深远的影响。
本文将从隋朝大运河的建设背景、规模和影响三个方面进行论述。
一、隋朝大运河的建设背景1. 社会发展需求：隋朝是中国历史上一个政权统一的时期，国家统一后，加强内部交通联系成为了迫切需求。
2. 经济发展推动：隋朝实行的均田制和郡县制度改革，使得农业生产迅速增长，需要一个有效的交通网络来运输农产品。
二、隋朝大运河的规模1. 总体规划：大运河起自京杭大运河，北起荆门，南至京口，全长约1,794公里。
2. 工程修建：隋炀帝杨广亲自主持修建大运河，投入了大量人力物力，耗费了近六年时间。
3. 沿线设施：大运河沿线设有水闸、船闸、码头等设施，方便货物运输和船只停靠。
三、隋朝大运河的影响1. 经济繁荣：大运河的开通极大地促进了各地经济的发展，方便了商品和农产品的流通，推动了商品经济的繁荣。
2. 地方发展：大运河的沿线城市以及沿岸地区得到了迅速的发展，商业繁荣，人口增多。
3. 文化交流：大运河连接了北方与南方，使得不同地区的文化交流更加频繁，推动了社会文化的多元融合。
4. 政治意义：大运河对于隋朝政权的巩固和统一起到了重要作用，提高了统治地区的控制力。
总结起来，隋朝大运河的建设与繁荣不仅对中国古代经济起到了极大的推动作用，也对社会文化和政权统一产生了深远的影响。
大运河的存在使得交通更加便利，促进了各地的繁荣和发展。
继承了古代运河建设精华的大运河，成为中华民族优秀古代科学技术文化遗产的重要组成部分，也见证了中国古代水利工程的杰出成就。
隋朝开通大运河的评价
隋朝开通大运河，这一伟大的工程，如一条蜿蜒曲折的玉带，贯穿南北，串连起一座座繁华的城市，成为中华大地上不可或缺的交通大动脉。
它见证了隋朝的兴盛与衰落，承载着历史的沧桑和厚重。
从正面看，大运河的开通无疑是一项划时代的壮举。
它打通了南北交通，使得物资的流通变得便捷高效。
从此，南方的稻米、丝绸、茶叶等物资可以畅通无阻地运送到北方，北方的煤炭、铁矿、粮食等资源也能够顺利地输送到南方。
这种高效的物流体系，极大地促进了经济的发展和城市的繁荣。
同时，大运河的开通对于维护国家的统一和稳定也起到了重要的作用。
它使得南北之间的联系更加紧密，加强了中央政府对地方的控制力。
从此，中央政府的政令可以迅速传达到全国各地，国家的统一和稳定得到了更好的保障。
然而，从反面看，大运河的开通也给人民带来了沉重的负担和痛苦。
在开凿过程中，大量劳动力被征用，导致农业生产受到影响，社会经济秩序混乱。
同时，一些官员和商人借机敛财，而普通人民则承受了更多的负担。
这种不公正的现象，加剧了社会的分化，给人民带来了更多的苦难。
总的来说，隋朝开通大运河是一项伟大的工程，对中国历史产生了深远的影响。
它促进了经济的发展和城市的繁荣，也维护了国家的统一和稳定。
但是，在开凿过程中也给人民带来了沉重的负担和痛苦。
无论如何，大运河的开通对于中国历史和文化的发展都产生了深远的影响，是中国古代水利工程的重要代表之一。
浅析隋朝开凿大运河的原因及影响
浅析隋朝开凿大运河的原因及影响【摘要】：大运河是我国古代一项伟大的工程，最早开凿于公元前486年，历经三次较大的兴修过程。
隋朝统一后，统治集团出于政治、经济等方面的考虑，下令开凿改造700公里的水利工程。
本文就隋朝大运河这项工程，根据历史文献分析了隋朝大运河开凿的具体原因，阐明大运河的历史意义和对后世的影响，彰显大运河作为我国古代劳动人民改造大自然的一项奇迹。
【关键词】：隋朝；大运河；原因；影响公元前五世纪春秋末期，吴王夫差为了争霸的需要，调集民力挖掘自今扬州向东北终入淮河的“邗沟”。
邗沟全长170公里，沟通长江与淮河两大水系，是为大运河修建最早的一段。
一、隋朝大运河概况公元581年隋朝建立，结束了魏晋南北朝长达四百年分裂割据的局面。
江淮以南，已被历次中原大乱时南下移民开发成经济、文化最发达的地区之一。
隋政权为了控制和搜刮这一地区的财富，于大业元年（公元605年），在隋炀帝的主持下，开凿通济渠。
据《隋书》载：“发河南诸郡男女百余万，开通济渠”[1]，同时这也是对汉魏所开之汴河的一次大改道。
从洛阳开始，以洛水、谷水为源，向东至开封，这一段基本还是古汴道。
再往东则偏南，经夏邑、永城、宿县、灵壁一线，至今江苏盱眙县北入淮水，再通邗沟过长江，经江南运河直达杭州。
当时隋政权在开成通济渠的后三年，为解决东北国境军事据点的军运问题，又向北开永济渠。
据《隋书》载：隋炀帝“大业四年（公元608年）春正月，诏发河北诸郡男女百余万，开永济渠”。
[2]从此，历史上第一次完成了以洛阳为中心，南达杭州，北抵北京，全长两千七百多公里的京杭大运河。
大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，流经今河北、山东、河南等八个省市，形成了以长安、洛阳为轴心，向东北、东南辐射的水运网络。
二、隋朝大运河开凿原因（一）巩固政权需要隋朝统一全国后，其主要任务为稳固新建政权，即开始了对边疆的开扩与经营。
公元584年，衰落的东突厥寄居漠南，隋借此收复河套地，设置五原、榆林等郡。
中国古代的隋朝与大运河建设
中国古代的隋朝与大运河建设隋朝（581年-618年）是我国历史上的一个重要时期，也是中国古代建设性最强、规模最大的一个朝代之一。
隋朝建立后，不仅在政治、经济、文化等方面取得了许多重大成就，还进行了一系列的基础设施建设。
其中，隋朝大运河的修建被认为是中国古代建设史上的重要里程碑，对后世产生了深远的影响。
一、隋朝的背景与大运河的意义隋朝的建立是中国历史上第一个由北方统一南方的朝代。
在这之前，南北朝时期的分裂局面长时间困扰着中原地区的统治者和百姓。
隋文帝杨坚登基后，立即采取各种措施来巩固国家统一和国内稳定，并着手进行一系列大规模的公共建设项目，其中包括了大运河的修建。
大运河的修建不仅改善了交通运输状况，还促进了国内贸易的发展。
此外，大运河的开通也加强了北方和南方之间的联系，促进了文化、经济和人口的交流。
可以说，大运河的建设为隋朝的统一和繁荣做出了巨大贡献。
二、大运河的规模与工程大运河起自潭阳（今河南浚县）与淇水相通的琵琶河，向北经凤凰台、铁鞭口、管委、水鱼陈4个进水口注入黄河。
沿途经过许多城市和重要的水道交汇点，如洛阳、开封、许昌、郑州、临淮、扬州等。
终于汇入江苏的淮河，再经过淮安、扬州、镇江、南京、无锡、苏州，最终注入长江。
大运河的总长度约1776千米，平均宽度约99米，平均深度约4-5米，是世界上最长的古代人工运河。
在修建过程中，隋朝采取了大量的人力物力，历时多年才完成了这一宏伟壮丽的工程。
三、大运河的意义与影响大运河的开凿与运行不仅对隋朝本身的统治和经济繁荣有重要作用，而且对隋朝以后的历史产生了深远的影响。
首先，大运河成为中国古代北方和南方交通联系的重要纽带。
它的存在加强了各地之间的贸易和文化交流，促进了国家的一体化和地区经济的繁荣。
其次，大运河的存在促进了中国水利工程的发展。
在大运河修建的过程中，隋朝不仅掌握了大规模水利工程的技术经验，还在后来的历史中为中国古代水利工程的进一步发展奠定了基础。
隋唐大运河修建的观点
隋唐大运河修建的观点
隋唐大运河的修建是一个具有重大历史意义的事件。
首先，它是在地方性运河的基础上形成的，没有这些地方性运河的开凿，隋唐大运河的修建是无法完成的。
其次，大运河的开通极大地促进了物资运输和农业灌溉的发展。
然而，隋炀帝耗费巨资修建隋唐大运河一直被认为是隋朝的亡国之因。
大运河修成之后隋炀帝又造出举世罕见、奢华异常的“龙舟水殿”供自己在运河上游玩享乐。
这一行为使得大运河的开凿似乎只为满足隋炀帝一己之私，以至现在很少有人知道隋唐大运河到底对古代中国意味着什么。
然而，从另一个角度来看，唐、后周、北宋等王朝经常开凿疏浚整修隋唐大运河，才使隋唐大运河可以继续使用。
如果没有这些王朝的努力，隋唐大运河很快就会湮塞的无法使用。
此外，大运河修建成功以后，粮草运输也方便了许多，为此隋炀帝决定征讨高丽。
总的来说，隋唐大运河的修建是一个复杂的过程，它既有积极的一面，也有消极的一面。
我们不能简单地将其归结为隋朝的亡国之因，也不能忽视其对中国历史发展的重要影响。
对隋朝大运河的评价
对隋朝大运河的评价
隋朝所建的大运河是中国古代对水运发展作出的伟大贡献之一，对于隋朝时期以及后来的历史发展具有重要意义。
以下是对隋朝大运河的评价：
1. 经济贡献：大运河作为重要的水运交通干线，连接了中国的南北，促进了商品和文化的交流。
大运河的开通和使用，极大地推动了贸易和经济的发展，为隋朝时期的繁荣作出了贡献。
2. 军事防御：大运河不仅作为贸易和运输的通道，同时也是军事防御的重要资源。
大运河的存在为隋朝提供了便利的兵员和物资运输条件，加强了北方边防的稳定和军事实力。
3. 社会影响：大运河的开凿和使用，使得大量的人口和文化交流在沿线地区发生。
人们通过运河的联系，加深了各地民众的交流和了解，推动了文化的融合和社会的进步。
4. 工程成就：隋朝修建大运河是一项巨大的工程成就，其规模和复杂性在当时堪称世界级。
运河的修建涉及众多工程技术，包括疏浚河道、建造船闸、修建堤坝等。
这一工程展示了隋朝在工程建设方面的强大实力和技术水平。
总的来说，隋朝大运河对于当时的中国以及后来历史的发展都具有深远的影响。
它不仅推动了经济和贸易的繁荣，加强了军事防御，而且促进了文化交流和社会发展。
隋朝大运河的建设和使用的成功，不仅是当时工程技术的伟大成就，更是中国古代水运发展的重要里程碑之一。
隋朝开通大运河的原因和影响：
隋朝开通⼤运河的原因和影响：
⼤运河由北向南依次为：永济渠、通济渠、邗沟和江南河。
开通⼤运河的原因和影响：
1、原因：
（1）政治上，是巩固隋朝封建政权的需要，通过运河直抵江淮，为加强统治者对南⽅的控制和东都洛阳与南⽅的联系。
经济上，江南地区经过六朝⼈民的⾟勤劳动，成为了富庶的地区。
关中和河洛地区的物质不⾜以供应隋朝中央政府的需要，必须从南⽅转运，陆路运输，运输量⼩，费⽤⼜⾼，利⽤旧河道开通运河是最好的选择。
（2）从军事看，由于发动了对⾼丽的战争，需要运输⼤量军队和军需物资，利⽤河道快速便利。
（3）从个⼈因素上看，开运河也与隋炀帝本⼈游玩作乐，眷恋江南景⾊和物质繁华也有直接联系。
2、影响：
（1）⼤运河开通后，贯穿了河南，河北，江苏，浙江等省，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五⼤⽔系，加强了南北联系，维护了国家统⼀。
（2）⼤运河不仅成为南北政治、经济、⽂化联系的纽带，也成为沟通亚洲内陆“丝绸之路”和海上“丝绸之路”的枢纽。
运河的通航还促进了沿岸地区城镇和⼯商业发展。
历朝对运河不断疏浚、改造，使它持续发挥着贯通南北动脉的作⽤。
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• 积极：四点（见预习部分“大运河通航的意义”）
• 消极：大运河的开凿耗费了大量人力物力，是隋朝 暴政的体现。
• 总：隋朝的灭亡是隋炀帝众多暴政的综合结果，并 非只是因为开凿大运河所致
【课堂检测】
• BADDAAC
材料一体现的作用是：大运河的开凿体现了我们 祖先的智慧和力量；
材料二：北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！
（大运河）公家运漕，私行商旅，舳舻相继。隋氏作之虽劳，后 代实受其利。
材料二体现的作用是：大运河的开通沟通了 南北经济联系；
材料三：大运河最南端的杭州，在隋朝以前是个仅有1.5万 人口的小镇，大运河贯通后，这里很快就成为江南各地货 物北上的集散地。到唐朝中叶这里仅店铺就有3万余家。 到宋朝时，杭州城已有人口120万，拥有400余种行业，是 全国最大的城市。
材料三体现的作用是：大运河的开通促进了沿 岸城镇与工商业的发展；
材料四：隋运河通航后，两岸大规模植树造林，后代人不 断地疏通和维护。如今，每年仅经古运河江苏北段的货物 运输量就近1亿吨，相当于3条铁路的运输量。其中产自中 国北方的煤炭每年约有4000万吨，通过运河南运到华东地 区。
材料四体现的作用是：大运河开通后，后代不断 地维护和疏通，至今仍发挥着重要作用。
尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。 若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。
唐 皮日休《汴河怀古》
大运河北通涿郡之渔商，南运江都之转 输，其为利也博哉。
唐 皮日休《汴河怀古》
3、你怎样评价隋朝开凿大运河？
积极：
1、成为贯通南北的大动脉，成为南北政治 经济文化联系的纽带；成为沟通海陆 “丝绸之路”的枢纽；
2、有利于国家统一和中央集权；
义
（1）对当时的政治、经济文化发展的影响
（2）对后世发展大运河（困难与目的）？ 开凿大运河有哪些条件（优势）？
原因： （1）自古以来南北交通不便，大宗物资运输困难； （2）为了加强南北政治、经济、文化联系和交流，加强 对全国的统治和中央集权。
达标要求：
1、能说出隋朝建立者、建立时间、隋朝统一时间、 大运河开凿于哪位皇帝时期。
2、隋为什么能完成统一大业？ 要求能在教材中找出依据，或者上学期所学的类似 事件中找出规律性的依据。
3、能够用巧计的方法记住大运河开通的概况。 4、小组讨论合作释疑： （1）隋朝统一全国有什么历史意义？（说说分析 角度/分析思路） （2）隋炀帝为什么要开凿大运河（困难与目的）？ 开凿大运河有哪些条件（优势）？
3、促进了沿岸城镇和工商业发展。
消极：
耗费了大量的人力物力，事毕后隋炀帝 变本加厉的剥削、繁重的兵役徭役，导 致隋朝灭亡于人民的反抗。
条件： (1)隋的富庶为大运河的开凿提供了坚实的物质基础 。 (2)已有天然水道和人工运河作基础。 （3）隋统一后，南北政治、经济、文化联系需要加强。
2、你能画出隋朝大运河的简图吗？怎 样巧计？
涿郡
永济渠
洛阳
通济渠
江南河
邗沟 江都
余杭
大 运 河 今 貌
材料一：在运河修筑过程中会遇到很多技术难题，，如控制水位 高低流向、土方挖掘与运输、怎样与各江河相连接、气候、地 质环境、移民等等。而且在不同季节还会发生很大变化……隋 朝时，并没有像今天这样的现代化的开凿工具，可是古人怎么 就能在较短时间内，开通全长2000多公里的大运河呢？原来我 们的祖先充分运用了他们的聪明才智，大运河的绝大多数河段 都是在已有的天然河道和古运河的基础上，有计划加以疏通、 改建和扩展的，新开凿的河段只是其中的一部分……
材料五：据文献记载，修建这段运河时，十五岁以上男人都要被征 用，同时从每五家抽一人，或老或少或女，负担供应民工粮食炊事。 在当时劳动力及其地下的情况下，开凿如此巨大的工程，累死病死 甚多。为了赶工期，隋炀帝专门派遣五万多名彪形大汉做监工，各 执刑杖，昼夜监工。不到一年，被累死、病死或殴打致死的劳工竟 有“三四成”（《资治通鉴》隋记五），也就是说，在修凿这段运 河时，有一百多万人惨死在工地上。
预习检测： BDADA
一、隋朝的统一
P3“想一想”：隋为什么能完成统一大业？
隋
客观上： 北方民族的大融合，南方经济的发展；
朝原
长期的分裂割据，人民渴望统一；
的因 统
南方陈政权统治的腐败；
一
隋朝建立后，励精图治，政治稳
主观上： 定，经济繁荣，军事强大；
隋为灭陈做了充分准备，战略战 术运用得当。
意
思路：