路基注浆施工方案 ()
路基注浆加固施工方案
路基注浆加固施工方案路基注浆加固是一种常见的土木工程施工方案，目的是为了提高路基的稳定性和承载能力。
下面将介绍一种路基注浆加固的施工方案。
第一步，施工准备。
在开始施工之前，需要对施工现场进行清理，确保地面平整无障碍物。
同时要对施工材料进行检查，确保其质量符合要求。
根据实际情况，还需要准备施工所需的设备和机械。
第二步，基坑准备。
根据设计要求，在需要加固的路基处挖掘合适大小的基坑。
基坑的尺寸和深度要根据实际情况进行确定，并且要考虑到土壤的承载力和排水情况。
挖掘好基坑后，要对基坑内部进行清理，将杂物和土壤清除干净。
第三步，钻孔施工。
根据设计要求，在基坑内进行钻孔施工。
钻孔的位置、直径和深度要根据实际情况进行确定，并且要考虑到土壤的特性和注浆材料的性能。
在进行钻孔施工时，要注意保持钻孔的垂直度和直径的一致性，以确保注浆的效果。
第四步，注浆加固。
在完成钻孔施工后，开始进行注浆加固。
首先，要按照设计要求将注浆材料的配比调整好，并进行搅拌均匀。
然后，使用注浆机将注浆材料注入到钻孔中，直至注浆材料充满钻孔为止。
注浆过程中要注意控制注浆量和注浆速度，以确保注浆效果的良好。
第五步，养护和验收。
在完成注浆加固后，要进行养护和验收工作。
养护是为了让注浆材料能够充分硬化和固化，提高其强度和稳定性。
验收是为了验证注浆加固的效果是否符合设计要求，并进行必要的调整和修复。
综上所述，路基注浆加固施工方案包括施工准备、基坑准备、钻孔施工、注浆加固和养护验收等步骤。
在施工过程中，要根据实际情况和设计要求进行操作，确保施工质量和效果。
路基安全注浆加固技术施工方案
路基安全注浆加固技术施工方案因受矿压影响，现决定对煤仓底部及两侧20米段巷道采用无机加固材料进行注浆加固补强。
为保证施工期间安全和工程质量，特编制本安全技术措施。
一、施工地点基本情况二、施工说明1、砼体及砼体壁后注浆选用自涨式封孔器封孔。
2、深孔下4分无缝钢管制作而成的注浆管，利用注浆液自凝封孔。
3、注浆用无机加固材料运至现场后选合适位置码放整齐并注意防潮。
4、扩刷及支护顶、帮时防护好的电缆待注浆施工完成后再及时恢复。
5、严格按施工设计及技术人员现场指挥进行施工。
三、注浆孔布置注浆孔总体上采用排式布孔，孔距2500mm左右，具体布孔由技术人员依据现场实际情况适当调整。
孔深6000mm。
孔径Φ32mm。
注浆锚索的布置参照注浆锚索设计。
砼体注浆需要减小孔间距。
孔距不大于1000mm。
四、注浆压力及单孔注浆量1、注浆压力：设计浅孔注浆终压2MPa，深孔注浆终压6MPa。
2、注浆量：预计浅孔单孔注浆量为200kg,深孔单孔注浆量300kg。
实际施工过程中以达到注浆终压为准。
五、浆液制作配比无机加固材料A、B组分制成浆液之后严格按照材料使用要求按1:l的比例进行注浆。
A、B料分别以质量水灰比0.5～0.8:l进行浆液制作。
六、施工方法（一）施工准备（1）打眼：7655型风钻，配用φ32一字钻头。
（2）制浆：风动搅拌桶A、B料各配用一套。
（3）注浆泵：采用ZBQ15/5型风动双液注浆泵。
（二）施工方法（1）钻孔成孔后要及时下入注浆管及封孔装置。
避免塌孔废孔。
下入注浆管后连接注浆管路进行注浆。
达到注浆压力后持续2分钟即可结束该孔注浆。
（2）隔排钻孔，间距不小于4米。
防止发生串孔废孔。
（3）注浆顺序以先下后上，先浅后深为原则。
浅部注浆完成后再施工深孔。
（4）压注：采用双液注浆系统。
根据压注设备的初始排量，压注过程中要时刻注意观察注浆孔周围情况，发现跑浆应及时处理。
同时密切注意注浆泵的工作状况，发现异常立即处理。
公路路基注浆加固施工方案
公路路基注浆加固施工方案1. 引言公路路基注浆加固施工是公路维护和改造中常见的技术手段之一。
注浆加固能够提高路基的承载力和稳定性，延长公路的使用寿命，减少路面塌陷和开裂等问题的发生。
本文档将介绍公路路基注浆加固施工方案，以便工程师和相关人员能够了解注浆加固施工的步骤和要点。
2. 施工准备在进行公路路基注浆加固施工之前，需要进行一系列准备工作，包括： - 路基勘察：对路基的土质分析、地质勘察等，确定注浆加固的位置和深度。
- 设备准备：准备好注浆设备、泵送设备、搅拌设备等。
- 物料准备：选购合适的注浆材料，如水泥浆、泡沫浆等。
- 施工方案制定：根据勘察结果，制定详细的施工方案，包括注浆位置、注浆深度、注浆材料用量等。
3. 施工步骤注浆加固公路路基的施工步骤如下：3.1 清理和准备施工场地在施工前，需要清理和准备施工场地，确保施工区域的平整和无障碍物。
3.2 钻孔根据勘察结果确定注浆位置和深度，使用钻机进行钻孔作业。
钻孔的直径和深度根据具体情况确定，通常为100mm-300mm。
3.3 准备注浆材料根据施工方案，准备好所需的注浆材料，如水泥浆、泡沫浆等。
注浆材料的配比和用量需要按照厂家的要求进行。
3.4 注浆操作将注浆材料注入钻孔中，通过注浆泵将材料压入土层中。
注浆过程要保持稳定的注浆速度和压力，保证注浆材料充分渗透和充实土层。
3.5 养护完成注浆操作后，需要对注浆加固的路基进行养护。
养护时间根据注浆材料的要求确定，通常为3-7天。
4. 施工注意事项在进行公路路基注浆加固施工时，需要注意以下事项：•注浆设备和工具要保持清洁，并定期检修和保养，确保其正常运行。
•注浆材料的配比要按照厂家的要求进行，不得随意改变。
•注浆操作时要保持稳定的注浆速度和压力，避免出现过快或过慢的情况。
•注浆过程中要及时记录注浆深度、注浆量等数据，并进行合理的文件管理。
•养护期间需要定期检查注浆加固路基的情况，发现问题及时修复。
铁路路基工程注浆施工方案
铁路路基工程注浆施工方案一、工程概述铁路路基注浆工程是指在铁路沿线进行注浆处理，以加固路基，稳定地基，提高铁路线路的安全性和稳定性的工程。
注浆施工是通过将特定材料（如水泥浆、混凝土等）注入地下空间，填充裂隙、凝固土层，以增强地基的承载力和稳定性，从而保障铁路线的安全运行。
二、施工前准备1. 审查设计文件在施工前，应认真审查设计文件，了解注浆区域、注浆孔位置、孔深孔径等信息，明确施工范围和施工要求。
2. 设备准备选用符合要求的注浆设备，并对设备进行检查和维护，确保设备完好并能正常工作。
3. 材料准备准备所需的注浆材料，包括水泥、水泥浆、混凝土等，并检查其质量，确保符合相关标准和要求。
4. 现场勘察进行现场勘察，了解注浆区域的地质情况，发现地质隐患，确保在施工中及时处理。
三、施工工艺1. 孔洞布设根据设计要求和地基条件，在地下空间打洞并布设注浆孔。
孔的直径、深度、密度等要符合设计要求，布设形式要合理，图纸和实际情况要一致。
2. 注浆材料的配制按照设计要求，合理配制注浆材料，确保浆液的质量和浆液的浓度满足施工要求。
3. 注浆施工利用注浆设备将浆液注入地下孔洞中，控制注浆流量、压力和速度，确保浆液均匀填充孔洞，达到预期效果。
4. 施工监理施工过程中，应有监理人员全程跟踪监督，确保施工符合相关标准和要求，及时发现并处理问题。
四、施工注意事项1. 施工过程中，要严格按照设计要求和相关规范进行施工，不能随意更改施工工艺和方法。
2. 注浆设备的使用要符合安全操作规程，做好设备的维护和保养工作，确保设备的正常使用和施工效果。
3. 施工中要做好安全防护工作，注意人员的安全，避免事故的发生。
4. 在施工中，要及时处理地质隐患，确保施工平稳进行。
五、验收与收尾工作1. 施工完成后，应及时进行验收，检查注浆效果是否符合设计要求，是否符合相关标准和规范。
2. 完成验收后，对施工现场进行清理，做好相关记录和整理资料的工作，做好收尾工作。
路基岩溶注浆施工方案
目录1.编制依据..........................................................................2.工程概述...........................................................................3.工程自然特征与地质特征 .............................................................4.资源配置计划.......................................................................4.1.施工现场管理人员计划： ...........................................................4.2.劳动力配置计划 ...................................................................4.3.机械、设备配置计划 ...............................................................5.施工方法与施工工艺.................................................................5.1.注浆试验 .........................................................................5.1.1.试验目的.....................................................................5.1.2.注浆试验工艺流程 .............................................................5.1.3.试验施工方法.................................................................5.2.施工准备 .........................................................................5.2.1.施工现场.....................................................................5.2.2.施工设备.....................................................................5.3.施工方法 .........................................................................5.4.注浆前设备调试 ...................................................................5.5.浆液配制 .........................................................................5.6.注浆 ........................................................................ -9 -5.6.1.注浆管路系统的试运转 .........................................................5.6.2.注浆顺序.....................................................................5.7.不同类型溶洞注浆方法 ........................................................ -10 -5.7.1.填充较少的溶洞注浆 ...........................................................5.7.2.填充量较多的岩溶注浆 .........................................................5.7.3.当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时 ...........................................5.7.4.适合如下条件时应采用水泥-水玻璃双液注浆 ......................................5.8.注浆结束标准 .....................................................................5.9.施工过程控制 .....................................................................6.质量控制与要求.....................................................................7.质量保证措施.......................................................................8.安全生产及环境保护措施 .............................................................8.1.安全保证体系 .....................................................................8.2.安全管理 .........................................................................8.3.人员安全 ........................................................ 错误!未定义书签。
旧路路基注浆施工方案
旧路路基注浆施工方案一、施工概述旧路路基注浆施工是指对已使用一段时间的旧路进行维修加固，提高路基的承载力和稳定性。
注浆施工可以有效地填充路基中的空隙和裂缝，并加固土体结构，以确保路基的稳定性和安全性。
本方案将详细介绍旧路路基注浆施工的步骤、材料和设备。
二、施工步骤1.路面清理：首先对旧路进行清理，包括清除杂草、垃圾和旧沥青层。
2.路基检测：对路基进行检测，包括测量路面的高程和坡度，确定施工地点和深度。
3.钻孔：根据设计要求，在路基上进行钻孔，钻孔间距和深度根据地质情况和施工要求确定。
4.清洗孔道：对钻孔进行清洗，通过注水并利用压力水枪清洗钻孔内的土壤和杂质。
5.注浆材料准备：准备注浆所需的材料，包括水泥和混凝土，根据设计要求确定比例和用量。
6.注浆施工：将注浆材料注入钻孔中，通过注浆泵施加压力，将材料注入路基的空隙和裂缝中。
7.确认固化时间：根据注浆材料的性质和施工方法，确认注浆材料的固化时间，通常需要等待几天至几周。
8.确认施工效果：在注浆固化后，对施工地点进行检查，确认注浆材料是否充分填充了路基中的空隙和裂缝，并提高了路基的承载力。
9.清理施工现场：施工完成后，对施工现场进行清理，清理掉多余的注浆材料和工具，恢复路基的原貌。
三、施工材料和设备1.注浆材料：水泥、混凝土、引气剂等。
2.注浆泵：用于将注浆材料注入钻孔中，施加压力以确保材料充分填充空隙和裂缝。
3.钻孔设备：包括钻机、钻头和钻杆等，用于对路基进行钻孔。
4.清洗设备：包括压力水枪和水管等，用于清洗钻孔内的土壤和杂质。
5.清理工具：包括铁锹、扫帚等，用于清理施工现场。
四、施工注意事项1.施工过程中要注意安全，确保施工人员的人身安全。
2.注浆材料的比例和用量要按照设计要求进行准确配制，确保施工效果。
3.注浆施工要根据地质情况和施工要求确定钻孔的间距和深度。
4.注浆施工结束后，要等待注浆材料固化，确认施工效果。
5.注浆施工结束后，要对施工现场进行清理，确保路基的原貌恢复。
路基注浆加固工程施工方案
路基注浆加固工程施工方案一、工程概况本工程位于XX省XX市，是XX公路的一部分，起点为XX路段，终点为XX路段，全长约XX公里。
由于地质条件较差，路基出现了较为严重的沉陷和变形现象，为了保障道路的安全通行，需要进行路基注浆加固工程。
二、施工目标本工程的施工目标是通过注浆加固技术对路基进行加固，提高其承载能力和抗沉陷能力，确保道路的安全通行。
三、施工准备1. 移除路基表层松散土壤，清理路基表面的杂物和泥浆。
2. 慎重选择注浆材料和设备，确保施工质量和安全。
3. 制定施工计划和施工方案，并组织相关人员进行技术培训，保证施工人员的技术水平。
4. 确定施工现场，进行必要的标识和安全防护措施。
四、施工工艺1. 路基加固区域的划分：根据施工现场的实际情况，对路基进行划分，确定注浆加固的区域和范围。
2. 钻孔：使用钻孔机对路基进行孔洞的钻取，孔洞的深度和直径根据设计要求确定。
3. 清洗孔洞：使用高压清洗机清洗孔洞，确保孔洞内部的干净和平整。
4. 注浆：将注浆材料注入到孔洞中，填充空隙并加固路基。
5. 压浆：在注浆材料充分凝固之后，进行压浆加固，提高注浆层的密实度和强度。
6. 清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，撤离施工设备和材料，恢复道路通行秩序。
五、质量控制1. 注浆材料的质量要求：使用质量可靠、符合国家标准的注浆材料，提高注浆层的强度和耐久性。
2. 注浆孔洞的密实度和均匀性：使用专业的测量仪器对注浆孔洞进行检测，确保孔洞内注浆层的密实度和均匀性。
3. 施工现场的保护措施：在施工过程中，采取必要的保护措施，防止注浆材料外溢和污染环境。
六、安全措施1. 施工现场的封闭和警示：在施工现场周围设置警示标志，确保施工现场的安全。
2. 施工人员的安全防护：施工人员必须佩戴符合要求的安全防护用品，确保施工过程中的安全。
3. 施工设备的安全操作：施工设备的操作人员必须具备相关的证书和技术水平，确保设备操作的安全性和可靠性。
路基注浆加固施工方案
路基注浆加固施工方案路基注浆加固施工方案1. 引言路基注浆加固技术是一种常用的路基加固方法，通过注入浆液进入路基土层，改善路基土的力学性质，提高路基的稳定性和承载能力。
本文档旨在介绍路基注浆加固的施工方案，包括施工前的准备工作、注浆材料及设备的选择、施工过程及注意事项等。
2. 施工前的准备工作在进行路基注浆加固施工前，需要进行以下准备工作：- 路基勘测：对待加固路段进行勘测，确定施工区域、土层情况、水位情况等。
- 方案设计：根据勘测结果制定注浆加固方案，包括注浆材料的配比、注浆工艺等。
- 提前准备材料和设备：根据方案设计确定所需材料和设备，如注浆浆液、注浆钻机、管材等。
- 施工人员培训：对施工人员进行培训，确保其熟悉施工流程和操作规范。
3. 注浆材料及设备的选择3.1 注浆材料选择在路基注浆加固施工中，常用的注浆材料包括水泥浆、聚合物浆液及化学固化材料等。
根据土层情况和加固效果要求，选择合适的注浆材料。
- 水泥浆：适用于强度要求较高的土层，能够在一定时间内固化形成强固体。
- 聚合物浆液：适用于土层中含有较多的水分，具有较好的渗透性和固化能力。
- 化学固化材料：适用于需要在较短时间内形成强固体的土层，具有较高的固化速度。
3.2 注浆设备选择为进行路基注浆加固施工，需要选择合适的注浆设备。
常见的注浆设备有注浆钻机、搅拌车、注浆管等。
- 注浆钻机：用于钻孔注浆，能够根据需要调整钻孔直径和深度。
- 搅拌车：用于制备注浆浆液，能够快速均匀地将注浆材料混合。
- 注浆管：用于将注浆浆液输送到钻孔中，可以根据实际需要选择合适的管径和长度。
4. 施工过程4.1 钻孔准备根据注浆设计要求，在施工区域进行钻孔的准备工作。
确定钻孔的位置、深度和直径，并保证钻孔的周围不受损坏。
4.2 注浆浆液制备根据注浆设计要求，准备好注浆浆液。
根据注浆材料的要求将水泥、聚合物以及其他添加剂按比例混合，并搅拌均匀成浆液。
4.3 注浆施工- 将注浆管插入钻孔中，注浆管的末端应达到钻孔底部。
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目录1、编制依据................................................ - 4 -2、工程概述................................................ - 4 -3、工程自然特征与地质特征.................................. - 5 -4、工程准备及临时设施...................................... - 5 - 4.1、征地及拆迁情况.. (5)4.2、生产、生活临建设施 (5)4.3、供水、供电 (5)4.4、主要材料供应计划 (6)4.5、技术准备 (6)5、施工组织及人员配置...................................... - 6 - 5.1、施工现场管理人员安排如下： .. (6)5.2、劳动力配置计划 (7)6、施工机具、设备配置及试验设备............................ - 7 - 6.1、施工机具、设备配置. (7)6.2、主要试验、测量、检测仪器 (8)7、施工方法与施工工艺...................................... - 9 - 7.1、施工前进行先导孔的目的 (9)7.2、施工准备 (9)7.2.1、施工现场......................................... - 9 -7.2.2、施工设备........................................ - 10 -7.2.3、计量设施........................................ - 10 - 7.3、施工方法. (11)7.4、注浆前设备调试 (11)7.5、浆液配制 (12)7.6、注浆 (12)7.6.1、注浆管路系统的试运转............................. - 12 -7.6.2、注浆顺序........................................ - 13 -7.6.3、填充较少的溶洞注浆............................... - 13 -7.6.4、填充量较多的岩溶注浆............................. - 13 -7.6.5、当遇有较大溶洞或注浆出现异常情况时............... - 13 -7.6.6、适合如下条件时应采用水泥-水玻璃双液注浆 .......... - 13 - 7.7、注浆结束标准 (14)7.8、拔管、回填 (14)7.9、施工过程控制 (14)8、质量控制与要求......................................... - 15 -9、质量保证措施........................................... - 17 -10、安全生产及环境保护措施................................ - 18 - 10.1、安全保证体系.. (18)10.2、安全管理 (18)10.3、人员安全 (18)10.4文明施工及环境保护措施 (19)10.4.1、文明施工....................................... - 19 - 10.4.2、环境保护措施 ................................... - 19 -K122+054.05～K122+870段路基注浆先导孔施工方案1、编制依据1）、《关于京沪高铁铁路杭州至宁波段路基岩溶注浆先导孔施工交底会的会议纪要》；2）、南京至宁波铁路NASZ-5标（路）-54施工图；3）、业主指导性施工组织设计；4）、NASZ-5标工程指挥部总体性“施工组织设计”；5）、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；6）、我单位拥有的技术力量、机械设备状况、管理水平、科技成果和多年积累的施工经验；7）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；8）、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）；9）、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）。
2、工程概述本段注浆范围为K122+054.05—K122+087段路基基底采用钻孔注浆加固，孔间距5米。
注浆顶面至（3）-2层顶面，注浆底面伸入基岩深度不小于5米。
路堤段注浆孔采用梅花形布置，路堑段注浆孔采用正方形布置，孔间距5米，路堤加固范围路堤坡脚外大于5米。
路堑地段加固范围为基床底层坡脚范围内。
3、工程自然特征与地质特征K122+054.05～K122+870段地形主要为湿陷性软弱丘陵区，丘陵区地形起伏较大。
为确保线路的平顺性、稳定性，软弱地基的处理是施工重点。
4、工程准备及临时设施4.1、征地及拆迁情况本段路基用地我项目分部经过当地政府协商，已经同意我单位进行施工，施工场地清理、平整，满足施工的要求；4.2、生产、生活临建设施1）、水泥浆供应：本段岩溶注浆料由临县皓盛混凝土拌合站集中拌和供应。
2）、临时住房：由于本段位于分部项目部附近，办公用房、职工宿舍、食堂等均设置在项目部，中心试验室设在皓盛搅拌站附近临近209国道。
3）、办公室、宿舍和材料库等应优先安排，其余随工程的进展情况逐步修建。
4.3、供水、供电本次岩溶注浆先导孔采用发电机发电，水利用拌和站井水（已经通过试验检测，满足施工用水要求）到现场以供施工所用，能够满足现场施工。
4.4、主要材料供应计划水泥：柳林华云水泥厂P.O32.5普通硅酸盐水泥。
4.5、技术准备设计单位的设计交底及现场交桩已完成，复测工作已完成，测量结果符合测量规范要求，现场按照梅花形布孔，测量放线准确无误。
水泥浆配合比已完成并批复使用，用于本次先导孔工作的必须试验仪器已完成标定和检测工作。
项目部组织施工队主要负责人和技术人员召开了技术交底会议，已经以会议纪要的形式下发施工队落实。
质量管理体系建立健全；施工指南、施工规范、质量验收评定标准、实施细则和工序、工艺施工要求已齐全；已编制相关的施工工序及有关工序的施工工艺；针对该工程的突发事件处理办法和保证措施已编制。
5、施工组织及人员配置5.1、施工现场管理人员安排如下：5.2、劳动力配置计划为满足先导孔工作的劳动力需要，计划投入劳动力如下：劳动力配置计划表6、施工机具、设备配置及试验设备6.1、施工机具、设备配置投入本次先导孔的主要施工机械、设备表6.2、主要试验、测量、检测仪器投入本次注浆的主要试验、测量、检测仪器表7、施工方法与施工工艺7.1、施工前进行先导孔的目的根据设计要求的路堤注浆加固范围为坡脚外5米，路堑注浆加固范围为两侧沟平台之间布置注浆孔位置，采用“先探后灌、探灌结合”的原则进行。
设计选用30% 注浆孔作为施工探察孔（实际注浆孔布置1425孔即28749延米，先导孔489孔）。
通过分析先导孔资料，确定岩溶发育情况，确定相关的注浆深度与范围，确定不同地质条件下采用不同的注浆方法及注浆材料等。
7.2、施工准备7.2.1、施工现场先导孔施工前，按照验标中关于原地面处理的要求对施工场地进行平整和碾压。
并按照京沪高铁公司“七个统一的要求”对施工场地进行规划，从施工布局、电线布设、机械停放、施工防护、材料堆码、弃浆处理、施工排水七个方面统一规划，统一布局，是施工现场做到整齐有序。
7.2.2、施工设备按照上海局工厂化施工要求，我部对岩溶注浆施工也采用工厂化标准模式，浆液拌合由皓盛拌和站集中拌合生产，运输到现场进行注浆。
注浆现场在K122+400处线路左侧设置注浆车间，注浆车间内设泥浆池两个，一大一小，分别用于大量注浆和少量注浆时的临时储浆压浆池。
水泥浆由罐车运输到现场，将水泥浆注入泥浆池中，然后由注浆设备进行注浆。
在注浆施工前，对钻机、注浆泵等机械进行检查、调试、维修，使其保持良好的状态，并报送监理验收后挂牌进行施工。
1）、根据设计要求标出注浆孔位置，并进行复测。
注浆孔采用梅花型布置。
2）、注浆孔位标定后，移动钻机至钻孔位置，完成钻机就位。
钻机就位后，用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度，安装牢固，定位稳妥。
各类设备就近安装，注浆管线固定，不宜过长，一般为30～50m，以防压力损失。
7.2.3、计量设施为了有效控制注浆量，防止浪费成本，我部采用现代化计量设施对成本进行监控。
水泥浆计量：水泥浆计量采用拌和站标准电子计量设备，对每一盘水泥浆材料用量进行准确计量，并记录出场水泥浆量。
注浆量计量：注浆设备上配备电磁流量计及台式定值控制仪，通过双仪表进行注浆计量。
注浆施工流程图7.3、施工方法根据设计要求标出注浆孔位置，并进行复测，注浆孔间距见附图。
对准孔位开孔钻进，钻孔直径110mm，上部进入基岩0.5m下入套管，套管直径为108mm,再回转钻进入基岩5m。
基岩10m范围内未遇见软基，即可结束钻探，用水泥砂浆封口。
钻进过程中应注意观察地层变化，详细作好钻孔记录。
达到钻进深度后，再跟进套管0.5～1.0m，将套管外壁与土层紧密接触，底部完全封闭。
注浆孔应跳孔施钻,不得全部钻孔完成后再注浆,以免孔位串浆。
7.4、注浆前设备调试1）、安装注浆管和止浆器，钻孔完毕进行清孔检查，在确定注浆管内无阻物后，立即进行注浆管安装。
注浆管采用Φ25镀锌管，底部0.5m为花管。
下管前在注浆管管口加上孔口盖，以防止杂物进入。
然后安装孔口止浆器或孔内止浆器或孔内止浆塞。
2）、开泵前先将三通转芯阀调到回浆位置，待泵吸水正常时，将三通回浆口慢慢调小，泵压徐徐上升，当泵压达到预定注浆压力时，持续二、三分钟不出故障，即可结束。
3）、压水试验。
注浆前进行简易的压水试验，检查孔口套管固结密封程度和止浆塞的止浆效果。
压水压力由小逐渐增大到预定注浆压力，并持续15min。
7.5、浆液配制水泥浆的强度根据《建筑砂浆基本性能试验方法》JGJ 70-2009进行试块的制作、试压，必须满足设计要求的强度标准。
试验室根据设计给定的水灰（0.8:1-1.2:1），试验室进行水泥浆的配合比试验：a按水灰比0.8:1；b按水灰比1:1；c、按水灰比1.2:1。
拌和站根据试验室给定的几种配合比分别搅拌水泥浆。
根据以上配合比拌制的水泥浆通过现场先导孔施工，从水泥浆的凝结时间、结石率、流动性、浆液扩展性及经济性等方面确定出合理掺砂量、粉煤灰掺量及水玻璃掺量，满足设计及规范的要求，确定出合理的配合比，指导以后的全面施工。
7.6、注浆7.6.1、注浆管路系统的试运转接好水、电，施工前1.5～2倍于注浆终压对系统进行吸水试验检验，检查管路系统能否耐压，有无漏水；检查管路连接是否正常；检查设备机况是否正常；使设备充分热身。