既有铁路高路基帮宽填筑施工质量控制关键技术
铁路既有路基帮宽施工工艺和施工方法
铁路既有路基帮宽施工工艺和施工方法一、工艺流程：1.前期准备：确定加宽段的范围、长度，编制设计图纸，确定施工计划及工期。
2.搬迁、保护：如有需要，对加宽段的周边建筑、设施进行拆迁或保护，以保证施工的顺利进行。
3.清理土方：首先要将原有铁路上的轨道、石块等设施拆除清理，然后对路基进行挖土、填方，以形成加宽后的路基。
4.新增路基处理：加宽段的路基采用挖土填方法，根据设计要求，对路基进行加高加宽，以满足新线路的需要。
5.土方整平：对新挖土方进行平整，保证路基的水平度和坡度，确保路基的稳定性。
6.加固处理：对加宽后的路基进行加固处理，常见的方法有夯实、加设土工格栅、土工织物等，以提高路基的承载能力和稳定性。
7.路基面层处理：选用合适的材料进行覆盖，如石灰土、碎石等，以形成平整的路面。
8.返填、修整：对既有路基加宽段的两侧进行返填平整，恢复原有地貌。
9.安装轨道：重新安装轨道、轨枕，使其与加宽后的路基相适应。
10.放样调试：对新铺设的轨道进行放样调试，以确保线路的准确性和稳定性。
11.完工验收：完成加宽工程后进行验收，确保施工的质量和安全。
二、施工方法：1.挖土填方法：通过挖掘机、装载机等设备进行土方的挖掘和运输，然后进行填方，形成加宽后的路基。
2.夯实加固法：采用压路机对土方进行夯实，以提高路基的密实度和承载能力。
3.土工格栅法：在路基上铺设土工格栅，利用其抗拉强度和尺寸稳定性来加固路基。
4.土工织物法：在路基上铺设土工织物，可以有效地分散荷载，提高路基的稳定性。
5.其他加固方法：如使用灰渣、砂浆等材料进行加固，以增加路基的强度。
6.轨道安装法：通过起重机等设备进行轨道的安装，保证轨道与路基的连接牢固。
总结：铁路既有路基加宽施工工艺及施工方法是一个复杂的工程，需要合理安排施工流程，选择合适的施工方法。
工程施工中要严格按照设计要求进行加宽处理，并加强对施工质量的控制和验收，以确保加宽后的路基稳定、可靠。
同时，在施工过程中要重视施工现场的安全管理，保障施工人员的人身安全。
浅谈铁路路基填筑施工技术和质量控制措施
浅谈铁路路基填筑施工技术和质量控制措施发表时间：2019-05-31T17:05:22.730Z 来源：《防护工程》2019年第4期作者：邱丽琼[导读] 随着国家经济不断的发展，国家基础设施建设不断完善，人们出行的理念与方式也在悄然无声的发生着变化川南城际铁路有限责任公司四川自贡摘要：随着国家经济不断的发展，国家基础设施建设不断完善，人们出行的理念与方式也在悄然无声的发生着变化；高铁已慢慢的进入我们的生活，成为我们生活中一种必不可少的出行工具，为人们提供高效快捷的出行方式。
高铁工程的质量直接关系铁路运营安全及运营维护费用。
基于此，本文通过查阅有关资料和现场施工经验，对铁路路基填筑施工技术以及质量控制措施进行重点分析，以供相关技术人员借鉴。
关键词：铁路路基填筑；控制施工质量；填筑技术前言：路基工程作为高铁工程的一个重要组成部分，施工质量好坏直接影响后期工后沉降量，而工后沉降量是决定铁路运营安全关键要素之一。
由于目前高速铁路基本都采用无砟轨道形式，倘若工后沉降超标，一是导致道床板开裂、下沉，轨道几何尺寸发生变化，危及行车安全，轻者产生晃车现场，采取限速措施，重者停运，甚至脱轨翻车事故；二是路基工程病害处置难度大、成本高。
因此，铁路路基质量控制是铁路工程建设中一个关键环节，是后期运营安全的保障；路基质量主要从一下几点进行控制：一是软基处理，二是路基填料类别选择，三是路基压实度控制，四是边坡防护及排水系统。
一、路基工程质量隐患分析铁路路基质量受大自然环境、地理因素、地基处理、填料类别、施工方法、边坡防护加固措施等都会影响铁路路基工程质量。
勘察设计阶段，充分探明地质情况，确定合理的地基处理方式，防止因地基处理不到位为后期沉降埋下隐患；施工阶段，一是采取永临结合方式设置排水设施，确保路基不受水侵蚀，二是选取优质填料，采取合理施工工艺，控制压实质量，杜绝后期沉降、翻浆冒泥等病害。
二、铁路路基填筑施工技术与质量控制措施（一）填料类别选择在铁路路基填筑工程施工过程中，填土材料需要很大的用量，保障铁路路基填筑工程质量的好坏很大概率取决于填土材料的质量，在当下根据我国相关的铁路行业规范与标准，在铁路路基填筑工程中的土源填料分为以下几种[2]：A组为优质填料。
铁路填筑路基施工技术与压实质量控制
铁路填筑路基施工技术与压实质量控制摘要：国民经济的建设离不开运输行业的发展，作为基本的运输工具，铁路工程的建设一直以来都被社会各界广泛关注。
近年来，我国对铁路等基础设施的建设的投入不断提高，铁路建设技术水平日益成熟。
路基是支撑火车轨道的重要结构，为确保铁路安全运行，并充分发挥其运输职能，我国始终严格把控铁路路基施工质量，制定相关标准对铁路路基强度加以约束。
正确应用铁路路基施工技术，加强铁路路基施工防护措施，能够从根本上提高铁路工程质量，提高运输效率，增强我国基础设施建设水平。
关键词：铁路；填筑路基；施工技术；压实质量1铁路工程路基施工概述铁路项目建设时间长，规模大，投资大，在实际施工过程中，各种因素可能导致施工质量问题，铁路建设的安全水平和整体效率将受到严重影响，因为铁路事故频繁发生，铁路轨道作为铁路和城市轨道上的运输和重力传递结构，铁路轨道是铁路事故的高发地。
轨道质量直接影响铁路轨道的正常和稳定运行以及列车的安全和稳定运行，因此需要加强铁路基础设施研究，采用科学合理的方法建设铁路基础设施，并确保铁路基础设施建设的安全性和可靠性，在道路上应对气候变化。
道路结构相对容易发生火灾和自然灾害。
滑坡、洪水、地震、滑坡等自然灾害将直接影响铁路平台的强度和流量，导致铁路平台问题和损坏，严重影响铁路建设的正常运行，相关调查显示，中国铁路网的问题已达到8万多例，距离超过1万公里。
路基问题的普遍存在不仅增加了保险成本，而且危及铁路乘客的生命和财产，并破坏了铁路运输的可持续和稳定发展。
2工程概况某铁路工程项目全长350km，承担东中西地带客运、货运的重要职能。
该铁路工程强度等级设定为一级，即可以承担最高速度250km/h的列车行驶。
该工程正式投入使用后，能够很大程度上提高我国铁路系统顺畅性，为交通运输提供极大便利，有效提高列车最高运行速度，节约运输时间的同时缩减运输成本，提高运营过程中的经济效益。
该段铁路受力方式较为复杂，受力程度不均匀，且该地区地质条件难以准确分析，导致铁路路基施工难度提高，复杂性增强。
既有铁路高路基帮宽填筑施工质量控制关键技术
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既有铁路 高路基帮宽填 筑施工质 量控 制关 键技术
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徐红艳 Ｘ Ｕ Ｈｏ ｎ ｇ － ｙ ａ ｎ
（ 中铁十七局集 团第五工程有 限公司 ， 太原 ０ ３ ０ ０ ３ ２）
（ Ｃ Ｒ １ ７ Ｂ Ｇ Ｎ ｏ ． ５ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｔ ａ ｉ ｙ ｕ ａ ｎ ０ ３ ０ ０ ３ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
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铁路填筑路基施工技术与压实质量控制
铁路填筑路基施工技术与压实质量控制发布时间：2022-01-06T06:22:05.932Z 来源：《中国科技人才》2021年第23期作者：樊新宽[导读] 近年来，我国经济迅速发展，各行各业发展迅猛，铁路运输工程建设项目也显著增加。
铁路施工中填筑路基与压实技术是一项十分重要的基础，该技术在稳固地基和强化工程基础施工方面起到了十分重要的作用。
为此，文章在阐述填筑路基与压实技术应用原理的基础上，结合铁路工程建设情况，从施工前的准备、施工过程中各个操作环节的优化两大方面具体分析填筑路基与压实技术在铁路施工中的应用，旨在能够更好的促进铁路工程建设发展。
樊新宽中铁六局集团有限公司交通工程分公司北京 100000摘要：近年来，我国经济迅速发展，各行各业发展迅猛，铁路运输工程建设项目也显著增加。
铁路施工中填筑路基与压实技术是一项十分重要的基础，该技术在稳固地基和强化工程基础施工方面起到了十分重要的作用。
为此，文章在阐述填筑路基与压实技术应用原理的基础上，结合铁路工程建设情况，从施工前的准备、施工过程中各个操作环节的优化两大方面具体分析填筑路基与压实技术在铁路施工中的应用，旨在能够更好的促进铁路工程建设发展。
关键词：铁路；填筑路基；施工技术；压实；质量控制引言对于铁路工程施工来说，路基方面的施工务必高度重视，因其在整个工程中起着承载和保障车辆稳定通行的作用，因此务必要切实地保障路基施工的稳定和安全，从而最大限度地保障铁路工程施工的科学与高效。
但在路基施工过程中，还会受到许多外部因素的影响，而且施工质量也难以得到有效保证，这就要求铁路工程施工企业根据施工情况，加大路基施工环节的质量控制，采取合理的压实处理方案，为后续铁路工程施工打下良好的基础。
1 铁路填筑路基施工技术 1.1 施工准备铁路工程路基施工前，应进行现场勘察，观察现场条件与施工图纸是否一致，以避免两者之间的误差。
如发现路基与施工图不符，应及时对路基采取加固措施，防止路基出现质量问题。
铁路填筑路基施工技术与压实质量控制
铁路填筑路基施工技术与压实质量控制发布时间：2021-05-08T01:49:45.002Z 来源：《防护工程》2021年2期作者：徐玉[导读] 随着我国铁路事业的高速发展，不仅工程建设速度加快了、建设数量增多了，同时铁路工程施工难度大、技术要求也提高了，铁路路基作为重要的基础部分，对后期工程的影响较为明显，因此，加强铁路路基施工质量控制具有必要性。
锡林浩特综合维修段内蒙古自治区锡林郭勒盟锡林浩特市 026000摘要：随着我国铁路事业的高速发展，不仅工程建设速度加快了、建设数量增多了，同时铁路工程施工难度大、技术要求也提高了，铁路路基作为重要的基础部分，对后期工程的影响较为明显，因此，加强铁路路基施工质量控制具有必要性。
铁路填筑路基压实作为重要环节，需要采取科学的施工手段，保证土质具有足够的坚实度，施工期间加强填料含水量的控制，以便给铁路填筑路基施工作业创造良好条件。
关键词：铁路；填筑路基；施工技术；压实；质量控制1铁路路基填筑施工技术1.1基底处理基底处理方式有很多，如填筑砂砾或石渣、抛石挤淤、换填和砂砾垫层。
当在含水量少的路段采用填筑砂砾或石渣的方法时，填筑深度按40cm控制，填筑前应通过碾压使沉降量保持在8cm左右，当在含水量多的路段采用填筑砂砾或石渣的方法时，填筑深度按70～80cm控制，填筑前应通过碾压使沉降量保持在17cm左右。
当采用抛石挤淤的方法时，注意不可使用风化石，且尺寸要达到300mm以上。
如果软土地层的表面比较平坦，则可从路堤的中心开始按等腰三角形不断向前抛填，并逐次对两侧进行对称抛填，直到全宽，促使软土从两侧向外挤出。
如果软土层表面的横坡超过1∶10，则要按照从高到低的方向进行抛填，同时要在低侧边部适当多抛，直到该部位形成2m左右平台表面，在片石从软土层中抛出以后，用小块碎石进行填塞和整平，最后用压路机将其压实。
1.2分层填筑根据施工图，基床以下路堤填料选用C组料，并进行相关试验检测，选用质量满足规范要求、具有良好级配的填料填筑路基。
铁路路基主要技术标准与施工关键技术
铁路路基主要技术标准与施工关键技术铁路路基是铁路工程中的重要组成部分，它承载着铁路线路和列车的重要作用。
因此，铁路路基的建设和施工技术至关重要。
本文将重点介绍铁路路基的主要技术标准和施工关键技术。
一、铁路路基的主要技术标准1. 轴重标准铁路路基的设计和施工需要考虑列车的轴重。
不同轴重的列车对路基的要求不同，因此需要根据实际情况确定轴重标准，以确保路基的承载能力符合要求。
2. 路基平整度标准路基的平整度直接影响列车的行驶安全和舒适度。
因此，铁路路基的平整度标准是铁路建设中的重要技术指标之一。
一般来说，路基的平整度应符合相关标准，以确保列车的正常运行。
3. 路基稳定性标准路基的稳定性是指路基在列车荷载作用下不发生破坏或变形的能力。
铁路路基的设计和施工需要符合相关的稳定性标准，以确保路基在使用过程中不发生安全隐患。
4. 路基排水标准路基的排水是保证路基稳定性和使用寿命的重要因素。
因此，铁路路基的设计和施工需要符合相关的排水标准，以确保路基在雨水和地下水的影响下保持稳定。
二、铁路路基的施工关键技术1. 路基填筑技术路基填筑是铁路路基施工的重要环节。
在填筑过程中，需要控制填筑材料的质量和密实度，确保填筑的路基符合设计要求。
2. 路基压实技术路基的压实是保证路基稳定性的重要环节。
在压实过程中，需要选择合适的压实设备和方法，确保路基的密实度符合要求。
3. 路基排水技术路基的排水是保证路基稳定性的重要因素。
在施工过程中，需要采取相应的排水措施，确保路基在使用过程中不受水的影响。
4. 路基防护技术路基的防护是保证路基使用寿命的重要因素。
在施工过程中，需要采取相应的防护措施，确保路基在使用过程中不受外部环境的影响。
综上所述，铁路路基的主要技术标准和施工关键技术对铁路的安全运行和使用寿命具有重要影响。
铁路建设和施工单位需要严格按照相关标准和技术要求进行施工，确保铁路路基的质量和安全。
同时，铁路管理部门也需要加强对铁路路基施工的监督和检查，确保铁路路基的质量和安全达到要求。
保证铁路路基及路基附属工程质量的技术措施
保证铁路路基及路基附属工程质量的技术措施1、保证路基工程质量的技术措施(1)路基填筑全面开始施工前先按要求进行试验段施工，以确定碾压松铺厚度、遍数、最佳含水量等各种参数。
(2)填方地段，按设计及规范要求进行基底处理，既有线边坡和原地面横坡在1：1.5～2.5时，挖成大于1m的台阶，高路堤地段既有线边坡挖台阶宽度不小于2m。
(3)路堤填料宜采用同一种填料填筑，使用不同填料填筑路堤时，每一层全宽采用同一种填料。
(4)路堤填土每层最大松铺厚度不大于30cm，逐层进行压实度和含水量检测。
压实度符合《验标》规定。
加强路基填筑过程质量控制，每一路基填层质量采取“双控”措施。
(5)为保证回填处的压实，在压路机不能碾压的边角处，用人工配合液压振动夯等小型机具碾压。
(6)雨天路基土石方施工做好防排水措施，填筑路堤时集中力量，组织快速施工，不宜全面铺开；填层表面做好横向排水坡，雨后待填层表面凉干并确认填料含水量合格后方可继续施工。
2、保证路基附属工程质量的技术措施(1)路基防护工程在稳定的地基及坡体已趋稳定时施工并及时完成，防护层与土石边坡面密贴结合，背后不留空隙。
(2)护坡施工时，坡面铺砌在填料和填筑压实符合要求或坡体沉降趋稳定时进行，路基边坡面有滑坍、剥落、流失等现象时，将松动的浮土及石块清除，局部超挖或凹陷处挖成台阶后，用与墙身相同的材料砌平。
(3)设有垫层的护坡，随垫随砌。
骨架护坡在坡面上按骨架宽度垂直坡面打入两块钢板，在两钢板间挖槽后，满槽砌筑浆砌片石，墙顶部和两端均做镶边加固。
(4)砌体勾缝在路堤沉落稳定之后再进行，将松动和变形处修整平齐完好。
(5)挡墙采用倾斜基底时，准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面；砌筑前，清除基底风化、松软土石。
(6)砌石用挤浆法，砌出地面后墙背及时回填粘土夯实，沉降缝与伸缩缝平直、宽窄一致，缝内两侧壁面平整无搭叠，缝中防水材料按要求深度填塞紧密。
(7)泄水孔在砌筑墙身时留置，墙背反滤层随砌随垫，并用人工配合小型压实机具夯实。
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既有铁路高路基帮宽填筑施工质量控制关键技术
一、前言
在既有铁路改造和新铁路建设中，由于地形条件的限制，经常需要在高路基上
进行帮宽填筑，以扩大铁路路基的宽度和高度，增加铁路的承载能力。
然而，涉及对现有路基进行改造，复杂的工程条件和技术要求，使得这种施工过程显得十分困难。
那么，在既有铁路高路基帮宽填筑施工过程中，如何保证施工质量呢？这就需
要掌握一些关键技术，以确保施工质量的可控性和稳定性。
本文将介绍既有铁路高路基帮宽填筑施工中的关键技术，旨在为相关从业人员提供一些参考和指导。
二、施工前的准备
既有铁路高路基帮宽填筑施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要对施工
现场进行全面的勘测和评估，确保施工面积、施工深度和坡度等符合设计要求。
其次，要对现有路基进行清理和整平，以确保施工面平整，便于挖掘和填土。
同时，还要对施工地点周边环境进行合理的规划和消防安全等措施。
三、基坑开挖
基坑开挖是帮宽填筑施工的第一步，也是最为重要的环节。
在进行基坑开挖时，需要对现有路基面进行划分，并按要求进行挖掘和清理。
同时，要根据设计的坡度和高度要求，在路基的两侧设置壁板和支撑桩等措施，以充分支撑施工现场，防止出现地面坍塌和塌陷等情况。
四、填筑材料的选择
在既有铁路高路基帮宽填筑施工中，填土材料的选择也非常重要。
填土材料的
选择应根据工程地质条件、路基高度和承载要求等多个因素综合考虑。
常用的填土材料有夯实碎石、工业废渣、环保材料等。
在填充过程中，还要注意填土的均匀性和密实程度，以保证填土层的质量均一和大气稳定。
五、填筑过程中的施工技术
填筑过程中，需要注意以下施工技术：
1. 填土厚度
填土厚度应按照设计要求进行控制，保证填土层不厚不薄，控制填土压缩长度。
2. 土质测定
在填筑过程中，还需要对土质进行测定，以确保填土的密度和质量符合设计要求。
3. 车辆规范
在运输和卸料过程中，还需要控制车辆的速度和规范运输，防止车辆在路基上滑动或倾斜，对施工质量造成影响。
4. 压实工艺
填土施工完成后，还需要采取适当的压实工艺，保证填土层的密实程度，以增加路基的承载能力，提高路面的平整度和耐久度。
六、施工前后的安全措施
在施工过程中，要注意安全措施的落实。
例如，在基坑深度超过2米时应设置护墙、支撑桩和支撑梁等护坡措施，确保施工现场的安全性。
同时，还需要定期对现场进行巡查和检查，注意发现并及时处理施工过程中的安全隐患。
七、结语
既有铁路高路基帮宽填筑施工是一项复杂的工程，需要掌握一些关键技术才能保证施工质量的可控性和稳定性。
本文介绍了既有铁路高路基帮宽填筑施工中必要的技术要点，从基坑开挖、填土材料选择、填筑过程中的施工技术和安全措施等方面进行了梳理和阐述，希望可以为相关从业人员提供一些参考和指导。