M50-孔道压浆配合比
M50水泥净浆配合比
孔道压浆配合比设计
1）设计强度：50Mpa
2）．材料的选用：
1．水泥：郴州玉山水泥厂生产的“郴王”牌P.0 42.5水泥。
根据 JTG E30-2005试验规程，各项指标符合规范要求。
详见附表。
2．水：当地生活饮用水。
3．外掺剂：湖南振兴建材科技有限公司ZX-IN高效减水剂，掺量2.0%，膨胀剂掺量为水泥的6%。
3）.理论配合比设计
1、水灰比W/C：根据规范和经验可选用0.36
2、单位用水量W：根据经验及规范可选用565
3、掺用高效减水剂ZX-IN，掺量为水泥用量的1.6%，减水率为16%
4、实际单位用水量W=565*（1-16%）=475Kg
5、单位水泥用量：C=475/0.36=1319 Kg
6、高效减水剂用量：m ZX-IN=1319*2.0%=26.4 Kg/m3
7、掺用膨胀剂,掺量为水泥用量的6%,则每方用量为m=1319*6%=79.2 Kg/ m3
8、理论配合比：水泥：水：高效减水剂：膨胀剂=1319：475：26.4：79.2 4）根据上面计算，对其拌合物进行检测能满足设计要求，并将拌合物制件，标准养护，进行的7d的抗压强度检验，详见附表
附件：
1.水泥(砂)浆配合比试验报告。
2.水泥砂浆抗压强度试验记录表。
3. 水泥浆泌水率、膨胀率、稠度试验记录。
４．水泥物理性能试验报告、水泥物理力学性能试验记录
表（郴州玉山水泥厂“郴王”牌P.0 42.5水泥）。
郴宁高速公路第11合同段试验室
2010.４.3。
M50孔道压浆配合比优化设计
M50孔道压浆配合比优化设计[摘要]后张法预应力管道压浆不实是现代混凝土桥梁建设的质量通病之一，桥梁预应力孔道压浆质量对公路桥梁预应力结构的耐久性起到关键性作用。
本文对m50孔道压浆配合比设计和压浆工艺的做了详细介绍，为同仁提供借鉴。
[关键词]m50孔道压浆配合比设计压浆工艺优化设计中图分类号：tg142.33 文献标识码：a 文章编号：1009-914x （2013）07-0017-02前言近年来，预应力钢筋混凝土技术已在国内外铁路桥梁及水利水电工程中得到广泛应用，对后张法预应力管道压浆质量要求也越来越高。
水东立交桥是浙江省丽水市市政工程施工的一座大桥，为4×25m的预应力混凝土箱梁构造，根据工程的特点，要求c50混凝土进行施工，后张法拟采用50mpa水泥浆。
根据《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）12.1条文要求，水，泌水率≤2%，膨胀率小于10%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。
通过试验验证，在标准条件下，水泥浆的稠度、膨胀率、泌水率、强度等技术指标，使其满足设计和施工要求。
下文就m50孔道压浆配合比设计和压浆工艺应注意的问题进行阐述。
一、编制依据1.1、《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）1.2、《混凝土外加剂应用技术规范》（gb50119-2003）1.3、《公路桥梁预应力孔道压浆技术指南》2011年8月1日二、设计要求2.1、水泥浆设计标号为50mpa。
2.2、水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。
水泥的强度等级不宜低于42.5。
2.3、水宜采用清洁饮用水2.4、宜采用具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨胀性等特性的外加剂，不得含有对预应力钢筋或水泥有害的化学物质。
2.5、水泥浆的水灰比为0.4～0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35。
2.6、水泥浆的泌水率最大不得超过3%，拌和后3ｈ泌水率宜控制在2%，泌水应在24ｈ内重新全部被浆吸回。
精选水泥浆 M50级水泥浆
M50级水泥浆(孔道压浆)配合比设计说明1、使用部位：磨沟峡大桥、南沟大桥、石瓮大桥箱梁后张法孔道压浆。
2、根据：JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》关于水泥浆(孔道压浆)配合比设计的要求对M50级水泥浆进行设计。
3、原材料：（1）水泥采用秦岭P.O52.5R水泥,试验结果为:细度2.0%,初凝125min,终凝205min,,三天抗压强度38.9MPa,抗折强度6.5Mpa；二十八天抗压强度70.1MPa,抗折强度9.8MPa.（2）外加剂西安紫云化工有限公司ZY-FDN高效减水剂，该高效减水剂的规定掺量为水泥用量的0.8-1.0%，减水率为16%。
4、试配强度：孔道压浆要求与梁体同标号，保证率系数在现行规范中没有明确规定,可以借鉴JGJ98－2000《砌筑砂浆配合比设计规程》中对保证率的要求确定保证率系数：fm.o≥f2+0.645*σ≥50+0.645*12.5≥58.1MPa5、确定水灰比：依据JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》的要求，并经过试拌将水灰比定为0.435。
6、确定秦岭P.O52.5R水泥用量和水用量:设每方水泥用量为X Kg,每方用水量为0.435X Kg,依据JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》的规定掺入水泥用量1%紫云ZY-FDN高效减水剂，因为高效减水剂的掺量太小,在计算过程中可以忽略不计,等水泥用量与水用量计算完成之后,再计算高效减水剂的用量；水泥的表观密度ρc取3.1g/cm3，水的表观密度ρw取1g/cm3，计算过程如下：X/3.1*103( Kg/M3)+0.435 X /1*103 ( Kg/M3)=1M3水泥：X=1320 Kg、水：0.435 X=574 Kg紫云ZY-FDN高效减水剂为水泥用量1%：5.74 Kg经过试拌测得稠度为15S，满足JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》中水泥净浆稠度14-18S的要求。
M50-孔道压浆配合比设计书
试验室配合比为：
水泥
压浆剂
水
1477
164
459
W/C=0.28
2. 30min流动度为16.1s （流动度测定满足规范要求）
3. 60min流动度为18.2s （流动度测定满足规范要求）
五、自由膨胀率测定
2、经测定，上述配合比的3h泌水率为0%，满足设计要求；
3、经测定，上述配合比的自由膨胀率为1%，满足设计要求。
六、试验配合比
1、基准配合比试拌
根据基准配合比，取6L净浆拌合物制作3组试块，试配每盘称量（kg）：
水泥： 8.862
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
压浆剂： 0.984
水： 2.754
2、抗折和强度复核
上述配合比净浆试件经标准养护3d，7d,28d抗折强度分别为7.8Mpa,10.5Mpa，
14.8Mpa。满足设计要求。
3d，7d,28d抗压强度结果为36.7Mpa,54.2Mpa,66.4Mpa。满足设计要求。
3、试验配合比的确定
水泥=1641*90%=1477kg，
（4） 压浆剂=1641*10%=164kg
（5）用水量的确定
因水胶为28%，计算用水量为：1641*28%=459kg
按质量法计算所得初步配合比为：
水泥
压浆剂
水
1477
164
459
W/C=0.28
四、 稠度测定
1. 初始流动度为12.6s （流动度测定满足规范要求）
M50净浆配合比设计说明
试设计孔道压浆配合比，工程位于气候温和地区，要求配制净浆标号 为M50，初始流动度为10s-17s，30min流动度为10s-20s,60min流动度为10s-25s 自由膨胀率3h小于2%, 24h自由膨胀率小于3%。 一、设计依据 1、 JGG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 2、 GB 50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》 3、 JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥砼试验规程》 4、 GB175-2007《通用硅酸盐水泥》
M50孔道压浆配合比报告
M50孔道压浆配合比设计报告
一、试配要求和设计依据：
1、梁板孔道压浆配合比设计强度为50Mpa；
2、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
4、根据原材料的基本性质结合施工条件，在监理单位共同参与
中设计该配合比如下：
二、原材料
1、水泥：中国长城铝业公司水泥厂P·O52.5水泥；
2、压浆剂：山西格瑞特压浆剂，掺量为水泥用量的12%；
3、水：饮用水。
三、初步配合比设计
1、确定水胶比(w/c)
根据《公路桥涵施工技术规范》要求，进行多次对比试验，
并结合以往经验选定水胶比为0.28；
2、确定单位水泥用量
根据试验及施工经验确定单位水泥用量为1500 Kg/m3
3、计算水用量m w
m w=465 Kg/m3
4、计算压浆剂用量
m j= 1500×0.12 =180 (Kg/m3)
5、确定净浆基准配合比：
水泥：水：压浆剂=1500：465：180=1：0.31：0.12 四、验证和调整配合比
根据基准配合比，试配5L拌和物进行相关试验；经检测，凝结时间、流动度、泌水率、自由膨胀率、抗压强度和抗折强度等指标均符合规范要求。
确定试验室配合比为：
水泥：水：压浆剂=1500：465：180=1：0.31：0.12
中交一公局一公司
连霍高速洛三段改建工程TJ-19标段工地试验室。
M50-孔道压浆配合比
3. 60min流动度为18.7s （流动度测定满足规范要求）
五、自由膨胀率测定
2、经测定，上述配合比的3h泌水率为0.5%，满足设计要求；
3、经测定，上述配合比的自由膨胀率为2.5%，满足设计要求。
6、试验配合比
1、基准配合比试拌
根据基准配合比，取3.2L净浆拌合物制作3组试块，试配每盘称量（kg）：
M50净浆配合比设计说明
试设计孔道压浆配合比，工程位于气候温和地区，要求配制净浆标号 为M50，初始流动度为10s-17s，30min流动度为10s-20s,60min流动度为10s-25s
自由膨胀率3h小于2%, 24h自由膨胀率小于3%。
一、设计依据
2、 JGG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
试验室配合比为：
水泥
压浆剂
水
1417
158
425
W/C=0.27
压浆剂：南京翰德特种建材有限公司CGM-6管道压浆剂。
水 ：饮用水。
三、配合比设计
（1） 假定每立方米M50混凝土的质量为2000kg
（2）假定水胶比为0.27时，
用质量法计算水泥和压浆剂用量为2000/1.27%=1575kg/m3
（3）水泥和压浆剂的比为90%：10% ，所以水泥用量为：
水泥=1575*90%=1417kg，
水泥： 2.700
压浆剂： 0.300
水： 0.810
2、抗折和强度复核
上述配合比净浆试件经标准养护3d，7d,28d抗折强度分别为5.6Mpa,7.4Mpa，
11.8Mpa。满足设计要求。
测定其3d，7d,28d抗压强度结果为32.4Mpa,45.6Mpa,54.3Mpa。满足设计要求。
M50孔道压浆配合比
75.2
277.30 55.5
1.水泥厂商品牌:湖南省云峰水泥有限公司《都梁牌》 说 2.外加剂名称、掺量:HL梁管道压浆剂、内掺10% 明 3.水泥浆或砂浆拌制方法:机械拌和 4.其他: 结论：依据JTJ041-2000规范，该配合比的水泥 监理意见： 浆拌合物性能、28天强度达到试配强度的125.5% 。
试验人员：
校核：
监理：
水泥
水
膨 胀 率 24h %
养 护 温 度
。
单 位 重 3 kg/m
龄 破 坏 期 荷 载
抗 压 强 度 MPa
换 算 系 数
平 均 值 MPa
C
d
kN
277.20 55.5
M50
P•O42.5
0.37
1305
480
145
17.4
1.0
1.0 20±2 1930
28
281.50 56.3
1.35
** 高速公路
CS314
水泥(净)浆配合比试验报告
承包单位 监理单位 样品名称 样品来源 M50水泥浆配合比 试验室 每立方米砂浆中 设 计 等 级 水 泥 标 号 试 件 尺 寸 ㎜ 各项材料用量(kg) 水 灰 比 外 加 剂 稠 度 S 泌 水 率 3h %
70.7×70.7×70.7
合同号： ** 编 号： 试验日期 用 途 2010-10-22 孔道压浆
孔道压浆M50水泥浆配合比计算书
孔道压浆M50水泥浆配合比计算书一．试配强度：1. 孔道压降水泥浆设计强度5402. 水泥浆泌水率≤3%3. 泥浆膨胀率≤10%4. 泥浆稠度14~18 二．原材料：1. 水泥：采用P.O52.5水泥，ρc=3070，28天抗压强度为55.9Mpa。
抗折强度为9.57MP,水采用饮用水。
2. 膨胀剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司TH-W12-UEA型多功能高效膨胀剂。
3. 减水剂：选用湖南长沙恒达特种建材有限公司TH-W5缓凝型高效减水剂。
4. 原材料按GB/T17671-1999进行试验，试验结果符合规范要求。
三．按规程JGJ041-2000进行试验配合比计算1. fcu,o=fcu,k+0.645α=50+1.645×6=59.9Mpa四、计算水灰比（w/c）根据公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000水泥浆技术性质规定，水灰比采用0.37，水泥：水：减水剂=1：0.37：0.01。
假定每m3水泥浆中，水泥=1350kg，水=500kg，减水剂=13.5kg。
经拌和后测定，水泥浆稠度为17s，实测其表观密度为P=1900kg/m3。
1. 按实测湿表观密度修正后各种材料用量：修正系数：1900/1850=1.03水泥： 1350×1.03=1390kg/m3水： 500×1.02=515 kg/m3减水剂： 13.5×1.02=13.9 kg/m32. 掺膨胀剂：UEA膨胀剂属于硫铝酸钙类，用于填充用膨胀混凝土掺量宜为8%-10%，用掺量为8%，用内掺法计算如下：⑴UEA=UEA×8%=1390×8%=111.2kg/m3⑵Mco=1390-111.2=1279kg/m3通过试验在UEA掺量为8%的情况下，绸度为17s，膨胀率为2.4%，泌水率为1.3% 3．基准配合比：水泥：水：减水剂：膨胀剂=1279：515：13.9：111.2=1：0.37：0.01：0.084.试配与调整采用水灰比分别增加1%，分别为W/C=0.36,W/C=0.37,W/C=0.38A组：水泥：水：膨胀剂：减水剂=1：0.36：0.08：0.01 实测稠度19s，膨胀率2.5%，泌水率1.3%B组：水泥：水：膨胀剂：减水剂=1：0.37：0.08：0.01 实测稠度17s，膨胀率2.4%，泌水率1.3%C组：水泥：水：膨胀剂：减水剂=1：0.38：0.08：0.01 实测稠度16s，膨胀率2.2%，泌水率1.2% 5.经测定A、B、C三组稠度，膨胀度，泌水率均符合要求，工作性良好，三组配合比经拌制成型，在标准条件下养护7天，28天后测定其抗压强度值为：A组：1：0.36：0.08：0.01养护天数 7天28天强度54.5 66.7B组：1：0.37：0.08：0.01养护天数 7天28天强度50.1 62.4C组：1：0.38：0.08：0.01养护天数7天28天强度45.6 56.16确定试验配比根据以上试验数据比较分析，确定选用水灰比0.37的这组作为现场施工配合比。
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（4） 压浆剂=1575*10%=158kg
（5）用水量的确定
因为水胶为27%，计算用水量为：1575*27%=425kg
按质量法计算所得初步配合比为：
水泥
压浆剂
水
1417
158
425
W/C=0.27
四、 稠度测定
1. 初始流动度为12.6s （流动度测定满足规范要求）
2. 30min流动度为15.5s （流动度测定满足规范要求）
3. 60min流动度为18.7s （流动度测定满足规范要求）
五、自由膨胀率测定
2、经测定，上述配合比的3h泌水率为0.5%，满足设计要求；
3、经测定，上述配合比的自由膨胀率为2.5%，满足设计要求。
6、试验配合比
1、基准配合比试拌
根据基准配合比，取3.2L净浆拌合物制作3组试块，试配每盘称量（kg）：
M50净浆配合比设计说明
试设计孔道压浆配合比，工程位于气候温和地区，要求配制净浆标号 为M50，初始流动度为10s-17s，30min流动度为10s-20s,60min流动度为10s-25s
自由膨胀率3h小于2%, 24h自由膨胀率小于3%。
一、设计依据
2、 JGG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》
水泥： 2.700
压浆剂： 0.300
水： 0.810
2、抗折和强度复核
上述配合比净浆试件经标准养护3d，7d,28d抗折强度分别为5.6Mpa,7.4Mpa，
11.8Mpa。满足设计要求。
测定其3d，7d,28d抗压强度结果为32.4Mpa,45.6Mpa,54.3Mpa。满足设计要求。
3、试验配合比的确定
压浆剂：南京翰德特种建材有限公司CGM-6管道压浆剂。
水 ：饮用水。
三、配合比设计
（1） 假定每立方米M50混凝土的质量为2000kg
（2）假定水胶比为0.27时，
用质量法计算水泥和压浆剂用量为2000/1.27%=1575kg/m3
（3）水泥和压浆剂的比为90%：10% ，所以水泥用量为：
水泥=1575*90%=1417kg，
3、 GB 50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》
4、 JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥砼试验规程》
5、 GB175-2007《通用硅酸盐水泥》
6、 GB 50119-2003《混凝土外加剂应用技术规范》
二、 材料
水 泥：江南小野田牌P·II52.5型硅酸盐水泥，比重为3.1g/cm3。
试验室配合比为：
水泥
பைடு நூலகம்
压浆剂
水
1417
158
425
W/C=0.27