控制工程基础 第五章 控制系统的校正

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第一章 概论
50年代末60年代初:现代控制理论形 成;现代控制理论以状态空间法为基础, 主要分析和研究多输入-多输出(MIMO)、 时变、非线性等系统的最优控制、最优 滤波、系统辨识、自适应控制、智能控 制等问题;控制理论研究的重点开始由 频域移到从本质上说是时域的状态空间 方法。
第一章 概论
闭环控制系统框图
第一章 概论 闭环控制系统的组成
第一章 概论
二、控制系统的基本类型 按输入量的特征分类 ➢ 恒值控制系统 系统输入量为恒定值。控制任务是保证在任何 扰动作用下系统的输出量为恒值。 如:恒温箱控制、电网电压、频率控制等。 ➢随动系统(伺服系统) 输入量的变化规律不能预先确知,其控制 要求是输出量迅速、平稳地跟随输入量的 变化,并能排除各种干扰因素的影响,准 确地复现输入信号的变化规律。 如:仿形加工系统、火炮自动瞄准系统等。
“工程控制论是关于工程技术领域各个 系统自动控制和自动调节的理论。维纳博 士40年代提示了控制论的基本思想后,不 少工程师和数学博士曾努力寻找通往这座 理论顶峰的道路,但均半途而废。工程师 偏重于实践,解决具体问题,不善于上升 到理论高度;数学家则擅长于理论分析, 却不善于从一般到个别去解决实际问题。 钱学森则集中两者优势于一身,高超地将 两只轮子装到一辆车上,碾出了工程控制 论研究的一条新途径。”
第一章 概论
快速性 输出量和输入量产生偏差时,系统消除这种偏 差的快慢程度。快速性表征系统的动态性能。 注意: ➢ 不同性质的控制系统,对稳定性、精确性 和快速性要求各有侧重。 ➢ 系统的稳定性、精确性、快速性相互制 约,应根据实际需求合理选择。
第一章 概论
1.2 控制工程的发展 公元前1400-1100年,中国、埃及和巴比 伦相继出现自动计时漏壶,人类产生了最早期 的控制思想。

《控制工程基础》课程教学大纲

《控制工程基础》课程教学大纲

《控制工程基础》课程教学大纲课程名称:控制工程基础英文名称:Control Engineering Fundamental课程编码:51510502学时/学分:42/6课程性质:必修课适用专业:机械类各专业先修课程:高等数学,理论力学,电工与电子技术,复变函数与积分变换(可选)一、课程的目的与任务《机械工程控制基础》是机械设计制造及其自动化专业的机械电子工程及相近专业方向的一门技术基础课。

本课程是在高等数学和工程数学(复变函数与积分变换)的知识基础上,结合力学、电学等相关知识,介绍机械工程类专业的重要理论基础之一——工程控制论。

这门学科既是一门广义的系统动力学,又是一种合乎唯物辩证法的思想论和方法论,对启迪与发展人们的思维与智力有很大的作用。

本课程的基本任务是将自动控制理论应用于机械工程实际,基本要求是在阐明机械工程控制论的基本概念、基本知识与基本方法的基础上,使学生学会建立和变换系统的数学模型,掌握控制系统的时间响应分析和频率特性分析方法,并在此基础上具备讨论控制系统的稳定性,以及系统分析和校正、系统辨识等问题的能力。

使学生以辩证方法冲破形而上学的思想方法,推动这一领域的生产与学科向前发展。

在学习本课程之前,学生应当从先修课程中获得动力学分析、电路分析的能力,了解微分方程求解知识和复变函数的概念,初步掌握积分变换及其逆变换的基本方法。

学习本课程之后,学生还应当注意结合其它机械工程学的知识,将控制理论应用到工程实践中去。

二、教学内容及基本要求绪论教学目的和要求:本章首先阐述了机械工程控制基础这门课程的重要意义,然后介绍控制工程的基本思想、基本概念、控制系统的分类和基本要求,使学生了解机械工程控制论的研究对象与任务和系统、模型等知识,深刻理解反馈和反馈控制,接下来对控制理论的发展进行简单介绍。

教学重点和难点:1.系统的概述、工作原理和一般构成2.系统的基本控制方式和分类3.系统的基本要求和控制工程实践教学方法与手段:以课堂讲授为主,注意举例和采用启发式教学,配合适当的课堂练习和课外作业。

控制工程基础控制系统的设计

控制工程基础控制系统的设计

K R2 R1
TБайду номын сангаас R1C
y(s) Ts 1 u(s) kTs 1
k R1 R2 R2
T R2C
y(s) T1s 1
u(s)
T2 s
T1 R2C T2 R1C
6. 控制系统的校正
6.2 超前校正
超前校正装置的典型传递函数为
D(s) k Ts 1 kTs 1
(k 1 T 0)
滞后装置的频率特性函数为
| D( j) | q 1 (T)2 1 (qT)2
() tan1(T) tan1(qT)
显然,由于q>1,就有() 0 ,表明校正装置的输出相位滞后 于输入相位。因此,称为滞后校正装置。
6. 控制系统的校正
滞后校正装置的极坐标图
D(s) q Ts 1 qTs 1
(q 1 T 0)
6. 控制系统的校正
6.1 引言
前面讨论的时域分析法、根轨迹法和频域分析法是系统 性能分析的基本方法,这些基本方法是控制工程的理论基 础。由这些方法不但可以对系统性能进行定性分析和定量 计算,还可以设计和验证控制系统。
对于(原)控制系统,当结构及其参数确定时,其性能是确定的。
设计控制系统就是针对原控制系统已有的性能,附加一个所谓的 控制装置,使附加控制装置后构成的新控制系统的性能满足控制要 求。因此,这种附加控制装置的本质作用是对原控制系统性能的校 正,又称为校正装置,或控制器。
由于k<1,因而超前装置的零点(-1/T)总位于极点(-1/kT)的右边。
K值越小,超前装置极点距离虚轴左边越远。一般取k=0.5。
超前装置的频率特性函数为
1 (T)2 | D() | k
1 (kT)2

控制工程基础(总结)

控制工程基础(总结)

输出:
xo
(t)
1 T
t
eT
,
t0
(3)一阶系统的单位速度响应
输入信号: xi (t) t
输出:
xo
(t
)
t
T
t
Te T
,
t0
系统对输入信号导数的响应等于系统对该 输入信号响应的导数。系统对输入信号积分 的响应等于系统对该输入信号响应的积分, 其积分常数由初始条件确定。
时间常数T反映了一阶惯性环节的固有特性, 其值越小,系统惯性越小,响应越快。
控制工程基础
课程总结
《控制工程基础》课程的基本内容
控制系统 工作 控制系统 的组成 原理 的分类
PID校正
控制系统的概念 分析
滞后校正
控制系统
校正
常用校 正方式
设计
对控制系统的基本要求
超前校正
滞后—— 超前校正
稳定性 准确性 快速性
时域分析法 频域分析法
一、控制系统的概念
1. 工作原理:
首先检测输出量的实际值,将突际值与给定值(输入 量)进行比较得出偏差值,再用偏差值产生控制调节信号 去消除偏差。
试判断系统的稳定性。
2.已知开环传递函数,求系统稳定时的某参数的取值。
设某闭环控制系统如图4所示,试确定k为何值时,该系统稳定?
Xi(s)
1
_ s 1
k s(s 4)
X0(s)
3.根据Nyquist图、Bode图直接判断。
五.方框图简化
基于方框图简化法则,试求取图所示方框图对应的传递函数。
Xi(s)
校正的实质就是改变系统零、极点数目和位置。
(二)常用校正方式 1.串联校正 2. 并联校正 3. 复合校正

控制工程基础第五章 控制系统稳定性

控制工程基础第五章 控制系统稳定性

s2 u1 u2
s1 v1
s0 w1
.
其中
b1
a 1a 2 a 0a 3 a1
b2
a 1a 4 a 0a 5 a1
b3
a 1a 6 a 0a 7 a1
c1
b 1a 3 a 1b 2 b1
c2
b 1a 5 a 1b 3 b1
c3
b 1a 7 a 1b 4 b1
实部为正的特征根数=
s 6 2 s 5 8 s 4 1 2 s 3 2 0 s 2 1 6 s 1 6 0
用劳斯判据判断稳定性。
劳斯阵列表
s6 1 8 20 16
s5 2 12 16 0 s4 1 6 8 s3 0 0 0
4 12 s2 3 8
Ass46s28 dAs 4s3 12s
ds
s1 4 3
临界稳定
Im
[s]
Im [F]
O
Re
C
O
Re
C’?
顺时针绕原点1圈,角度增量 2 C包围z个零点,C’绕原点 顺时针z.圈
Fs
1
sa1sa2
sap
Im
[s]
Im [F]
O
Re
C
O
Re
C’?
C包围1个极点,C’ 逆时针绕原点1圈
C包围p个极点,C’绕原点 逆时针. p圈
Fsss a a1 1ss a a2 2
.
设n(t)为单位脉冲函数, N s 1
XOsb a00ssm n b a1 1ssm n 1 1
bm 1sbm an1san
i
ci si j
s22d jjjs2 j s22e jjsjs2 j

控制工程基础- 第5章 控制系统的稳定误差

控制工程基础- 第5章 控制系统的稳定误差
外作用的形式(阶跃、斜坡或加速度等)
控制系统的稳态误差
静态误差系数法—— r(t) 作用时 ess 的计算规律
G(s)
G (s)H(s) 1
K (1s 1) (ms 1)
sv (T1s 1) (T nv s 1)
K sv
G
0(s
)
K:开环增益 v:类别(类型)
G (s) (1s 1) (m s 1)
0
(T1s 1) (T nv s 1)
lim
s0
G 0(
s
)
1
R(s)
e(s)
E(s) R(s)
1 1 G1(s)H (s)
1
1
K
v
G0(s)
s
E(s)
G1 ( s )
C(s)
H(s)
ess
lim
s0
se (s)R(s)
lim
s0
s
R(s)
1
1
K sv
G0(s)
稳态误差 ess 与输入r(t)的形式、系统的结构参数(K,v)有关。
Kn
en (s)
E(s) N(s)
1
Tns 1 K
(Tn s
Kn s(Ts 1)
1)s(Ts 1)
K
s(Ts 1)
essn
lim
s0
sen (s)N (s)
lim
s0
s
(Tn s
Kn s(Ts 1) 1) s(Ts 1)
K
1 s2
Kn K
e ess
essr
essn
1 Kn K
控制系统的稳态误差
ess
lim
s0

控制工程基础:第五章 系统校正

控制工程基础:第五章 系统校正

PD控制的作用(特点)
L()
1. 某系统的开环频率特 性——Bode图如图所示。
2. 加相位超前校正。
系统的频率特性发生变化。
60
[20]
40
20
0
( ) 900
[20] [40]
c
[40]
c
[60]
3. 对系统性能的影响
00
(1)改善了系统的动态性能(幅 900
值穿越频率ωc 增大,过渡过程1800
X
i
(s)
(
s)
Gc (s)
U(s)
G(s)
B(s)
H (s)
X 0 (s)
若按控制器与系统 的组成关系,此控制 方式为串联校正。
xi (t)
比例
积分
微分
测量变送
被控对象
x0 (t)
PID控制器是一种线 性控制器。它将偏差的比
例、积分和微分通过线性
组合构成控制量,对被控
对象进行控制。
一、PID控制规律
TD s)
40 20
(1
1 Ti s
TDs)
Ti
s
1 TiTDs2 Ti s
0
1
( )
Ti
1 TD
k(1s 1)( 2s 1) 900
Ti s
00
iD
即:由比例、积分、一阶微 900
分 (2个)环节组成。
由此可见:在低频段,PID控制器主要起积分控制作用, 改善系统的稳态性能;在高频段主要起微分控制作用,提高 系统的动态性能。
§5.1 概述
例如:在车削螺纹时,要求主轴与刀架有严格的运动关系。
主轴转1转→刀架移动一定距离

《控制工程基础》课程教学大纲

《控制工程基础》课程教学大纲

《控制工程基础》课程教学大纲课程名称:控制工程基础,Fundamentals of Control Engineering课程性质:专业基础课学分:2.5总学时:48 其中,理论学时:40 实验学时:8适用专业:机械设计制造及其自动化专业。

先修课程:工程数学,工程力学,电工电子等。

一、教学目的与要求本课程是机械设计制造及其自动化专业的一门专业基础课。

在机械类各专业的教学计划中,是一门理论性较强的技术基础课。

它是进行控制系统动态特性分析的基础,目前自动控制技术已广泛应用于工农业生产、交通运输、国防和宇航等各个领域。

本课程的主要任务是通过各个教学环节,运用各种教学手段和方法,使学生掌握系统动态特性数学模型的建立和研究方法,并学会应用这些研究方法对已知系统的稳定性、快速性和准确性问题进行分析,以及进行控制系统的设计,并为学习后续课程、从事工程技术工作、进行科学研究、开拓新的领域,打下坚实的基础。

本课程主要以线性控制系统为研究对象,进行系统的分析与设计。

学完本课程应达到以下基本要求:1.理解自动控制的基本含义,自动控制的基本要求,自动控制系统与过程中的信息传递、反馈及反馈控制。

2.理解数学模型、线性系统和非线性系统、相似性原理的概念;掌握线性元件和系统的数学模型的建立方法、线性系统的叠加原理和非线性运动方程线性化的方法。

3.掌握一阶、二阶及高阶系统的时间响应分析和性能指标计算;理解控制系统的误差与稳态误差的概念,系统稳态误差的计算;掌握控制系统稳定性的概念、稳定的充要条件及时域稳定判据。

4.掌握判断控制系统稳定性的奈魁斯特稳定判据、对数稳定判据和相对稳定裕量的概念及计算。

5.理解控制系统校正的概念和校正方法。

6.掌握控制系统的串联校正方法和校正装置的设计;掌握控制系统的并联校正的作用及校正方法。

二、教学内容与学时分配三、各章节主要知识点与教学要求1.控制系统的基本概念(1)控制系统的工作原理及其组成;(2)控制系统的基本类型;(3)对控制系统的基本要求;(4)控制工程的发展概况。

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T s2 1 s1 KT s0 K
3
0 K
方程系数: a3 T , a2 1, a1 0 , a0 K 由于 a1 0 ,不满足系统稳定的必要条件,所以系统是 不稳定的。这也可从劳斯表看出。 由于无论怎样调节参数K和T都不能使系统稳定,所以是 一个结构不稳定的系统。
欲使系统稳定,必须改变原系统的结构。
第五章 控制系统的校正
p186
1
结构不稳定系统及其改进实例:
进水 阀门
仅仅调节参数无法稳定 的系统称为结构不稳定系统。
减速器
+ 电位器
连杆
浮子 实际水位
-
例:如图所示的液位控制系统
电动机
水池 放大器
出水
杠杆和放大器 执行电机的 传递函数 的传递函数
进水阀门的 传递函数
控制对象水箱 的传递函数
H0
K1
16
第三节 串联校正
一、比例校正
G1 Gc R(s) _
kc
k1 s(T1s 1)(T2 s 1)
C(s)
降低增益k后: 1、相对稳定性改善; 2、穿越频率ω c降低,ts增大,系统快速性变差; 3、稳态误差增大,系统稳态精度降低。
17
二、比例-微分(PD)校正(相位超前校正)
Gc R(s) _ G1
kp
E (s )
kp Ti s
U (s )
U ( s) 1 k p (1 Td s) E ( s) T用:
kp
R(s)
E (s )
kp Ti s
U (s )
-
控制对象
Y (s)
k pTd s
15
PID控制器每一部分对控制系统的作用: 比例部分:增加比例系数可加快系统的响应速度,减小 稳态误差;但比例系数太大会影响系统的稳定性。 积分部分:积分时间常数越小,积分作用越强。积分控 制作用可以消除系统的稳态误差;但积分作用太大,会使 系统的稳定性下降。 微分部分:微分时间常数越大,微分作用越强。微分作 用能够反映误差信号的变化速度。变化速度越大,微分作 用越强,从而有助于减小振荡,增加系统的稳定性。但是 微分作用对高频误差信号(不管幅值大小)很敏感。如果 系统存在高频小幅值的噪音,则它形成的微分作用可能会 很大,这是不希望出现的。
2
-
G2 ( s ) Gc ( s)
G3 ( s)
校正环节
22
三、位置反馈校正(比例反馈校正)
1、包围比例环节
Xi ( s ) + -
Xo ( s )
k kc
k G( s) k G ( s) 1 kkc
*
校正后:结构不变,但增益降低。
23
2、包围积分环节
Xi ( s )
+ -
k s kc
Ua
K2 s (Ts 1)

Q2
K3
Q1
-
K4 s
H
2
闭环传递函数为:
( s ) K1K 2 K3 K 4 s 2 (Ts 1) K1K 2 K3 K 4
劳斯表: s
令: K K1K2 K3 K4 闭环特征方程为: s 2 (Ts 1) K 0 展开为: Ts3 s 2 K 0
7
2、反馈校正方式

将校正装置接于局部反馈通道中构成。 优点:可大大提高系统的相对稳定性,有效削 弱非线性因素的不良影响,降低系统对参数变 化的敏感度,显著改善系统抑制扰动的能力。
Xi ( s ) + * G2 ( s ) G1( s ) + Xo ( s)
-
G2 ( s ) Gc ( s)
G3 ( s)
1 Gc ( s )
所以 G2 (s) 的影响可以忽略,即局部回路的特性完全取
决于 Gc (s) 。
21
二、反馈校正的形式
位置反馈(比例反馈): Gc (s) kc
速度反馈(微分反馈): Gc (s) kc s
加速度反馈(二阶微分反馈): Gc (s) kc s
Xi ( s ) + * G2 ( s ) G1( s ) + Xo ( s)
3
引入开环零点(比例微分)
Q2
H0
s 1
K1 K 2 K 3 s (Ts 1)
Q1
K4 s
H
稳定的充分必要条件为: ① ai 0 即 T 0 , K 0 , 0 ② K ( T ) 0 即 T
4
第一节 概述


一、定义: 在原有系统中,有目的的增添一些装置和 元件,人为地改变系统的结构和性能,使之满 足所需要的性能指标,这种方法称为“系统校 正”(system compensation)。增添的装置和 元件称为校正装置和校正元件。 二、校正方式 根据校正装置在控制系统中的位置,最基 本的校正方式有两种,即串联校正和反馈校正 (也称并联校正)。若将两种校正结合称为复 合校正。
式中,u(t)是PID控制器的输出信号,e(t)是PID控制器的 输入信号,也就是系统的误差信号。kp称为比例系数,Ti、Td 分别称为积分和微分时间常数。
13
上页所示的PID表达式(6.1)即是通常所说的常规PID控 制器。常规PID控制器可以采用多种形式进行工作。主要 有以下几种,分别称为:
比例控制器: u(t ) k p e(t )
反馈系数kc越大,闭环增益和时间常数下降越多。
25
四、速度反馈校正(微分反馈校正) 1、包围比例环节
*
Xi ( s ) + -
Xo ( s )
k
k G( s) k G ( s) kkc s 1
校正后:比例变成惯性,增益不变。
kcs
26
2、包围积分环节
Xi ( s ) + B (s)
Xi ( s ) +
-
G2 ( s ) Gc ( s)
G3 ( s)
Xo ( s )
校正环节
20
取代特性不好的局部结构。设局部环节传函如下:
* G2 ( s)
G2 ( s) 1 G2 ( s)Gc ( s)
在一定频率范围内,选择 G2 (s)Gc (s) 1 则有:
* G2 ( s )
比例、积分和微分控制的简称。
在当今应用的工业控制器中,半数以上采用了PID或变 形PID控制方案。PID控制器分为模拟和数字控制器两种。
模拟PID控制器通常是电子、气动或液压型的,数字PID控
制器是由计算机实现的。 大多数PID控制器的参数是现场调节的。PID控制的价 值在于它对于大多数控制系统的广泛适应性,虽然在许多 给定的情况下还不能提供最佳控制。
5
1、串联校正方式

将校正装置串联在反馈控制系统的前向通道中。
校正装置的作用:实现各种控制规律,以改善控 制系统的性能,因此常称为控制器。
校正环节
Xi ( s )
+ Xo ( s)
Gc ( s)
H(s)
G 2( s)
6
根据所起的作用不同,串联校正装置 可分为:


相位超前校正装置 相位滞后校正装置 相位滞后-超前校正装置
12
下图表示了一种控制对象的PID控制。它是串联在系统的 前向通道中的,这是一种最常见的形式。
e(t )
-
PID控制器
u(t )
控制对象
PID控制器的时域表达式为:
1 u (t ) k p (e(t ) Ti

t
0
e(t )dt Td
de(t ) )......... ......(6.1) dt
系统阻尼比增大,能有效地减弱小阻尼环节的不利 影响。
30
Xo ( s )
仍为Ⅰ型系统,但时间常数和增益减小。
29
5、包围振荡环节
Xi ( s ) + -
T 2 s2 +2 T s +1
k
Xo ( s )
kcs k k T 2 s 2 2Ts 1 * G (s) 2 2 k 1 2 2 k c s T s (2T kkc ) s 1 T s 2Ts 1
Xo ( s)
k k 1 kkc k G* ( s) Ts 1 T k Ts 1 kkc s 1 1 kc 1 kkc Ts 1
反馈校正后: (1)仍为惯性环节,但时间常数下降,由T 降为:
T /(1 kkc )
(2)增益下降,由k 降为: k /(1 kkc )
kc s
仍为惯性环节,但时间常数增大。 功能:作为局部反馈,可使系统中各环节的时间 常数拉开, 改善系统的动态平衡性。
28
4、包围Ⅰ型系统
s ( Ts +1) k s(Ts 1) * G ( s) kcs k 1 kf s k s(Ts 1) 1 kk f k s(Ts 1) kk f s s( T s 1) 1 kk f Xi ( s ) + k
k
s
Xo ( s )
kc s
k G( s) s
k /(1 kc k ) G * ( s) s
校正后:仍为积分环节,但增益减小。
27
3、包围惯性环节
Xi ( s ) + B (s)
k
Ts +1
Xo ( s )
k k k * Ts 1 G ( s) k Ts kkc s 1 (T kkc )s 1 1 kc s Ts 1
k1 (T1s 1)(T2 s 1)
C(s)
PI校正后: 1、低频段0型 —〉I型,系统稳态性能提高; 2、中频段,系统的相对稳定性变差;
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