款上海通用科鲁兹CRUZE发动机机械维修手册
款上海通用科鲁兹CRUZE发动机机械维修手册
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
Z18XJ
发动机冷却系统
加热器
辅助冷却系统
节气门体
水泵
冷却器
冷却液温度传感器 电子节温器
水箱
7
冷却液温度传感器
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
电子节温器
至散热器
节温器执行器
节气门体
冷却液温度传 感器
From Cyl. HeX1 d 至旁通管路
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
ACP
5V ref’ 信号
接地
ACP
FRONT
에어컨 압력센서 장착위치
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
电子风扇控制
Cooling Air Fan co
Control n
Compressor
1 step 2 step 3 step
A/C PRESS
Spark Timing
CMP Actuator (Intake)
E
CMP Actuator (Exhaust)
ECT #1, #2 TPS #1, #2 APP #1, #2 IAT
Electric Throttle Controller
Electronic Control Thermostat
C Fuel Pump Relay
ECT 1
ECT 2
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
冷却液温度传感器示意图
冷却液温 度传感器
1
冷却液温 度传感器
2
ECM
X2 35
Sig 5V Ref
X2 10
X2 55
雪佛兰科鲁兹维修手册28概要
-如果不是规定值,测试信号电路端子是否对搭铁短路。
如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。
4.在以下信号电路端子和搭铁之间,安装一条带3安培保险丝的跨接线。
确认故障诊断仪―Driver Door Open Switch(驾驶员侧车门打开开关‖或―Passenger Door Open Switch(乘客侧车门打开开关‖参数为―Active(启动‖。
•A23D驾驶员侧车门锁闩总成端子7。
•A23P乘客侧车门锁闩总成端子2。
-如果不是规定值,测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。
如果电路测试正常,则更换K77遥控门锁接收器。
5.如果所有电路测试都正常,则测试或更换车门锁闩。
部件测试静电测试1.将点火开关置于OFF位置,断开相应的车门锁闩总成的线束连接器。
2.将开关置于打开位置(车门关闭,测试下列电路端子之间的电阻是否为无穷大:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果不是规定值,则更换车门锁闩总成。
3.将开关置于关闭位置(车门打开,测试下列电路端子之间的电阻是否小于5欧:•驾驶员侧车门锁闩信号端子7和搭铁端子8•乘客侧车门锁闩信号端子2和搭铁端子3-如果大于规定范围,则更换车门锁闩总成。
维修指南执行―诊断修理效果检验‖•前侧门门锁的更换•控制模块参考4.5.3.9DTC B3125、B3130或B3135诊断说明•在使用此诊断程序之前,务必执行―诊断系统检查-车辆‖。
•关于诊断方法的概述,查阅―基于策略的诊断‖。
•―诊断程序说明‖提供每种诊断类别的概述。
故障诊断码说明DTCB312501:仅驾驶员侧车门解锁电路对蓄电池短路DTCB312502:仅驾驶员侧车门解锁电路对搭铁短路DTCB312504:仅驾驶员侧车门解锁电路开路DTCB313001:所有车门解锁电路对蓄电池短路DTCB313002:所有车门解锁电路对搭铁短路DTCB313004:所有车门解锁电路开路DTCB313501:所有车门锁止电路对蓄电池短路DTCB313502:所有车门锁止电路对搭铁短路DTCB313504:所有车门锁止电路开路故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能车门锁止开关信号1,41,41,4—车门解锁开关信号2,3,42,3,42,3,4—驾驶员侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B312504B312501—车门锁止控制B312502、B313002、B313502B313504B313501—乘客侧车门解锁控制B312502、B313002、B313502B313004B313001—车门锁止开关搭铁—1,2,3,41,2,3,4—1.门锁故障2.驾驶员侧车门解锁故障3.车门解锁故障4.燃油加注口门释放不工作电路/系统说明车身控制模块(BCM控制车门锁止、乘客侧车门解锁和驾驶员侧车门解锁电路。
2009款上海通用科鲁兹cruze发动机机械维修手册资料
2009款上海通用科鲁兹cruze发动机机械维修手册资料
2009款上海通用科鲁兹cruze发动机拥有1.6L、1.8L和2.0L三种不同类型。
本文以2.0L为例，介绍发动机的基本维修。
2.0L发动机的基本维修工具包括扳手、套筒、活塞刷和弹簧夹。
此外，有时需要使用柴油清洗剂、螺母拆卸器以及活塞环夹等其他工具。
此外，在维修前，应该找一个安静、干燥和通风的空间，以便进行维修，保持发动机
的干净和清洁。
2.0L发动机的维修主要分为3个部分：发动机系统的装配和调整、冷却系统的清洗和更换、以及发动机系统的其他部分的检查和维修。
对于发动机系统的装配和调整，应检查驱动系统的缸壳和缸头的紧固，更换发动机油，更换活塞环，更换驱动系统的石墨片，以及调整发动机熄火提前角。
对于冷却系统的清洗和更换，要清洗发动机冷却系统的杂物，更换冷却液，检查水泵
的密封以及散热器的功能。
其他部分的检查和维修，要检查机座、连杆、曲轴、曲轴承、制动系统和气门机构的
性能，并对其进行维修和调整。
最后，在装配完发动机系统后，需要检查四气门，柴油燃料系统，点火和排气系统，
并且进行最终安装前的启动试验和调整，以保证发动机正常运行。
2009款上海通用科鲁兹cruze发动机的维修手册是完成发动机维修工作的重要资料，可以帮助用户准确和快捷的执行维修工作，使车辆的发动机一直处于良好的状态。
由于各
部件的维修和装配工作密切相关，建议有一定经验的技师和专业的技师进行维修和检查。
也应根据说明书中的技术要求，遵守行车安全规则，严格执行发动机维修操作手册中的注
意事项，以保证发动机的安全性能和可靠性。
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资料发动机4
发动机排放系统
通风电磁阀
碳罐
碳罐
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
碳罐
通风电磁阀
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
碳罐吹洗阀
캐니스터 퍼지 솔레노이드
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
充电系统的电源管理
监测蓄电池电压并估计蓄电池的状态。 它的改进措施包括提高怠速和调节电压。 进行诊断并提醒驾驶员
电路图
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
3rew
演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/20
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
普通型 电子节温器
电子控制节温器
Control range of Electric Controlled Thermostat
Control range of conventional Type Thermostat
通用型节温器
PWM信号 电子
无PWM信号 传统
T (°C)
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
pump drain
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
排气凸轮轴滞后位置油路—电磁阀加电
C 湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
排气凸轮轴滞后位置油路—电磁阀加电
pump drain
湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
排气凸轮轴滞后位置油路—电磁阀加电
C 湖南万通汽修学校科鲁兹维修培训资 料发动机4
水泵 冷却器
水箱
7
冷却液温度传感器
冷却液温度传感器 电子节温器
雪佛兰鲁兹维修手册2
一般信息
常规选装 件
CW1 CZ2 D31 D6I D75 D7A
D91 DA1 DA2 DBU DD8 DLU
DLV
DMH DP6 DT4
DVA
DVR
DWF
DWT
DWY E17
E3E
EA1 EA2 EBD EBF EBG EBJ
说明 国家 - 韩国 国家 - 中国 倾斜车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖、照明 车门外把手 - 车身颜色 车门外把手 - 车身颜色，镀铬条 锁 - 儿童机械锁系统（后车门锁闩） 车门外把手、举升门、行李厢颜色 后排座椅扶手储物箱 后排座椅扶手储物箱，贯穿 前地板控制台储物箱，滑动扶手 光敏型车内后视镜 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧不带后视镜， 乘客侧带后视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧和乘客侧带后 视镜和盖 前遮阳板化妆镜，驾驶员侧带后视镜、盖、 照明，乘客侧带后视镜、盖 后视镜壳体装置，上漆 烟灰盒，点烟器 - 前地板控制台储物箱，不带扶手 仪表板组合仪表颜色，黑色，黑色环顶部 带银色 仪表板组合仪表颜色，黑色，半透明环顶 部带镀铬 左侧和右侧车外遥控电动加热型后视镜，驾 驶员侧辅助宽视野，乘客侧电动折叠凸面镜 左侧和右侧车外遥控后视镜，驾驶员侧辅助 宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 左侧和右侧车外电动遥控后视镜，驾驶员侧 辅助宽视野，乘客侧手动折叠凸面镜 保险杠 - 2.5 英里/小时 前保险杆 - 2.5 英里/小时，后保险杆 - 2.5 英 里/小时，带韩国托架 车外把手、举升门、行李厢，镀铬 行李厢开口 - 不带钥匙锁芯带触摸板 - 行李厢锁闩内侧开口 前排左侧座椅靠背袋 前排右侧座椅靠背袋 网型座椅装饰布，可变配置 1 梅里第安真皮座椅装饰 扁平编织座椅装饰布 网型座椅装饰布
汽修资料,雪佛兰科鲁兹维修手册42
路端子 2 和 K36 传感和诊断模块端子 21 X2
• B63LR 左后侧碰撞传感器信号电路端子 1 和
K36 传感和诊断模块端子 27 X2
• B63LR 左后侧碰撞传感器低电平参考电压电
路端子 2 和 K36 传感和诊断模块端子 28 X2
13-110 安全气囊系统
运行故障诊断码的条件
点火电压介于 9–16 伏之间。
设置故障诊断码的条件
• 车辆上安装的传感和诊断模块不正确。 • 下载到传感和诊断模块的软件或校准文件不正
确。
设置故障诊断码时采取的操作
传感和诊断系统请求仪表板组合仪表点亮气囊警告 指示灯。
清除故障诊断码的条件
• 设置该故障诊断码的条件不再存在。 • 经过 100 次无故障点火循环后，历史故障诊断
• 传感器对搭铁短路。 • 传感器电流大于 23 毫安并持续 5 毫秒以上。
B0083 04 或 B0084 04、B0085 04、B0086 04、B0087 04、 B0088 04
• 传感器电路开路。 • 传感和诊断模块未接收到来自传感器的信息并
持续 375 毫秒以上。
B0083 0F、B0084 0F、B0085 0F、B0086 0F、B0087 0F、 B0088 0F 传感和诊断模块接收到来自传感器的异常信息。 B0083 39、B0084 39、B0085 39、B0086 39、B0087 39、 B0088 39
• 如果车辆识别号不匹配，对 K9 车身控制
模块重新编程。
• 如果车辆识别号匹配，对 K36 传感和诊断
模块重新编程。
2. 将点火开关置于 ON 位置，确认故障诊断仪传 感和诊断模块“Primary Key Status（主键值状 态）”显示为“Valid（有效）”。
雪佛兰科鲁兹维修手册34
11. 如果制动盘装配后端面跳动量测量值仍超过最 大允许规格，则参见“制动盘装配后端面跳动 量的校正”。
12. 如果制动盘装配后端面跳动量符合规格，则安 装制动钳并踩几下制动踏板，以便在拆下CH 45101-100垫圈和带锥面螺母前使制动盘固定 就位。
5.2.3.19 制动盘表面修整
专用工具
• CH41013制动盘表面修整工具组件 • CH 42450–A轮毂表面修整工具组件
应用
公制 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 xx 毫 米 5.0 毫 米 xx 毫 米
英制 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 xx 英 寸 0.196 英寸 xx 英 寸
5.3.1.3 粘合剂、油液、润滑剂和密封胶
关于当地同等工具，参见“专用工具”。 警告: 参见“有关制动器粉尘的告诫”。
特别注意事项:
• 制动系统的常规维修程序不需要对制动盘进行
表面修整。新制动盘不需要进行表面修整。
切勿试图通过制动盘的表面修整来校正以下状 况：
- 制动系统噪声 - 尖叫声、隆隆声、嘎吱声
- 盘式制动片磨损不均匀和/或过早磨损
(8) 制动鼓安装螺栓 (9) 制动鼓 (10) 调节弹簧 (11) 调节器总成 (12) 车轮制动分泵 (13) 驻车制动器拉线
2189271
制动器
5.3.3 诊断信息和程序 5.3.3.1 制动鼓直径测量
鼓式制动器 5-63
2. 检查制动鼓的制动表面是否存在以下“制动鼓 表面状况”：
• 严重锈蚀和/或点蚀
轮毂表面修整工具组件
2028165
款雪佛兰科鲁兹维修手册
2021款雪佛兰科鲁兹维修手册本中文维修手册提供了有关2021款雪佛兰SGM7184ATB 型、SGM7166MTC型、SGM7166ATC型、SGM7166TMTC系列车型的诊断、维修程序、调整和规格等信息。
上汽通用汽车销售授权的维修站雇员了解本手册和以后出版的上汽通用汽车销售维修技术通信，可为雪佛兰科鲁兹维修手册汽车用户提供更好的效劳。
关于本手册所提及的品牌产品、零件号或专用工具，建议通过上海通用汽车取得这些产品、零件或工具。
序言——简介（1）通用汽车维修手册中的诊断和修理程序包括一样和特定的危险、警告、警告、注意或重要注意事项。
通用汽车公司致力于提供维修信息来帮忙技师诊断并修理维持车辆正常运行的所需的系统。
但是，若是不遵守推荐方案，某些程序可能会对技师造成损害。
“危险”、“警告”、“警告”和“注意”或“重要注意事项”是为避免显现上述危险而编制的，但并非所有危险均能够预见。
该信息位于维修手册中显眼的位置。
为避免显现以下情形而对技术人员造成严峻人身损害或死亡。
损坏车辆。
没必要要的车辆维修。
没必要要的部件改换。
车辆部件维修或改换不妥。
在此维修类别中显现的任何警告或警告均引自各单独的维修类别。
“危险”的概念碰到一条“危险”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
若是轻忽“危险”，会致使以下后果：对技术人员造成严峻人身损害或死亡。
对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害或死亡。
“警告”的概念碰到一条“警告”时，要求您采取必要的操作或不要采取禁止的操作。
若是轻忽“警告”，会致使以下后果：对技术人员造成严峻人身损害。
对工作区中的其他技术人员造成严峻人身损害。
若是车辆修理不妥，那么会对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严峻的人身损害。
“警告”的概念“警告”要求对必需的操作或禁止的操作给予专门注意。
若是轻忽“警告”，会致使以下后果：●损坏车辆。
●没必要要的车辆维修。
●没必要要的部件改换。
●所维修的系统或部件的工作或性能不正常。
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发动机特点
采用了长短进气道设计 在高速时可以提高发动 机效率
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
电子节温器
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
分体式排气歧管设计
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
发动机控制系统
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
发动机正时
KM-6340 SST
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
发动机正时
KM-6333 SST
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发动机正时
KM-6628 SST
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发动机正时
Spark Timing
CMP Actuator (Intake)
E
CMP Actuator (Exhaust)
ECT #1, #2 TPS #1, #2 APP #1, #2 IAT
Electric Throttle Controller
Electronic Control Thermostat
C Fuel Pump Relay
充电系统的电源管理
监测蓄电池电压并估计蓄电池的状态。 它的改进措施包括提高怠速和调节电压。 进行诊断并提醒驾驶员
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电路图
电源模式管理框图
BCM
V T
GMLAN
ECM
发电机
RVC
稳压器
PWM
LF
B+
蓄电池
+
电压检测 -
电流检测
PWM信号（ +5伏，地面，信号）
发动机管理系统
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发动机管理系统
冷却温度传感器 电子节气门 MAP 空滤 IAT
CMP Simtec 76 氧传感器 (SIM2K-76)
双凸轮轴执行器 Electronic Control Unit
Ignition Coil
通风吹洗阀
三元催化
碳罐 碳罐吹洗阀
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ACP
5V ref’ 信号
接地
ACP
FRONT
에어컨 압력센서 장착위치
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电子风扇控制
Cooling Air Fan co
Control n
Compressor
1 step 2 step 3 step
A/C PRESS
MAP CKP(CPS) CMP (Intake & Exhaust) Knock Sensor Clutch Pedal Sensor VSS (M/T only) ACP
MIL/SVC Cooling Fan(HI, LOW)
M Canister Purge Solenoid Canister Vent Solenoid O2 Sensor Heater
通用型节温器
PWM信号 电子
无PWM信号 传统
T (°C)
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发动机排放系统
通风电磁阀
碳罐
碳罐
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
碳罐
通风电磁阀
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碳罐吹洗阀
캐니스터 퍼지 솔레노이드
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
燃油供给
喷油导轨 喷油嘴
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
冷却温
Ks
度传感
器
Input
Control
Output
Power Supply (B+)
Injector #1, #2, #3, #4
Power Supply (IGN) Main Relay (B+) Pre-O2 Sensor (Heated) Post-O2 Sensor (Heated)
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燃油供给系统
燃油浮子
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发动机燃油喷射系统
油压测试口
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燃油系统示意图1
F20 20A
30 86 油泵继电器
87 85
4 油泵 M
6 汽油浮子
ECM
X1
46
12V
至加热器入口 加热器回路
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电子节温器特性
Valve stroke (mm)
普通型 电子节温器
电子控制节温器
Control range of Electric Controlled Thermostat
Control range of conventional Type Thermostat
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发动机APP示意图
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电子节气门
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节气门位置传感器
节气门位置传感器1信号电 压，其变化范围为约0.7-4.3 伏。 节气门位置传感器2信号电 压，其变化范围为约4.3-0.7 伏。
CH-49290
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Engines_1.3/T13
GE-49379
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EN-49271-500
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发动机练习
拆装发动机 正时调整
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ON (KpaA ) OFF (KpaA ) ON (KpaA ) OFF (KpaA ) ON (KpaA ) OFF (KpaA )
OFF(KpaA) HIGH
ON(KpaA) OFF(KpaA) LOW ON(KpaA)
1300 1000 1800 1500 2200 --> 2500 1900 --> 2500 3100 2400 296 → 230 KPaA 320 → 270 KpaA
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Z18XJ
发动机冷却系统
加热器
辅助冷却系统
节气门体
水泵
冷却器
冷却液温度传感器 电子节温器
水箱
7
冷却液温度传感器
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电子节温器
至散热器
节温器执行器
节气门体
冷却液温度传 感器
From Cyl. HeX1 d 至旁通管路
C
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
排气凸轮轴滞后位置油路—电磁阀加电
pump drain
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排气凸轮轴滞后位置油路—电磁阀加电
C
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凸轮轴位置执行器系统的操作
行驶状态
凸轮轴位置的变化
目标
结果
ECT 1
ECT 2
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冷却液温度传感器示意图
冷却液温 度传感器
1
冷却液温 度传感器
2
ECM
X2 35
Sig 5V Ref
X2 10
X2 55
Sig 5V Ref
X2 11
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加速踏板传感器APP
加速踏板位置传感器 1 信号电 压的变化范围是 0.7-4.5 伏。 随着加速踏板从静止位置移动 到全行程位置，加速踏板位置 传感器 2 信号电压的变化范围 是 0.3-2.2伏。
发动机机械
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发动机视图
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
发动机1.6L
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LDE发动机规格
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1.8L发动机
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CKP波形
Volt HI LO
Time
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排气CMP
CMP
进气CMP
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
DCVCP双可变正时机构
此PPT只适用于2009 2.20之前所培训用车
凸轮轴执行器
销钉
叶片
提前60度 延迟44度
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2HO发动机规格
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2.0T发动机
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发动机缸体
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发动机机油压力调节装置
泄压阀
调压阀
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DCVCP双可变正时机构
电流传感器
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80,000
60,000
40,000
20,000
0
-40
-15
10
35
60
85
110
135