物流仿真软件实训报告
物流模拟实训报告（共9篇）
物流模拟实训报告（共9篇）第一篇：物流模拟实训报告(共9篇)篇一：物流管理模拟实验报告《物流管理模拟实验》实习报告班级：组（企业）号：姓名：学号：电子商务1001班 no.xx 1002110105 目录1、概述.............................................................3 1.1实习目的..........................................................................................................................3 1.2实习手段..........................................................................................................................3 1.3实习进程安排.................................................................................................................3 1.4实习原理..........................................................................................................................3 1.5实习的平台 (3)2、实习过程及实习内容...........................................................................................................3 2.1实习主要阶段性工作安排..........................................................................................3（1）实习准备.............................................................................................................3（2）第一阶段 (3)（3）第二阶段............................................................................................................4（4）第三阶段 (4)（5）第四阶段............................................................................................................4 2.2实习收获、感想、认识、评价等 (4)3、实习总结........................................................................................................................... (6)1、概述1.1实习目的：1.2实习手段：在15教的机房运用奥派物流软件进行实习 1.3实习进程安排：1.4实习原理：通过奥派物流软件平台的运作，让我们在大学中了解物流实验内容的丰富，次物流软件平台的内容也基本上囊括了所有物流的运作全过程。
物流仿真设计实验报告
一、实验背景随着经济全球化的发展，物流行业在企业经营中的重要性日益凸显。
为了提高物流系统的运行效率，降低成本，优化资源配置，物流仿真设计成为了物流管理的重要工具。
本实验旨在通过Flexsim仿真软件，对某一物流系统进行建模、仿真和分析，从而为物流系统的优化提供参考依据。
二、实验目的1. 熟练掌握Flexsim仿真软件的操作方法。
2. 建立合理的物流系统模型，并进行仿真分析。
3. 分析物流系统存在的问题，提出优化方案。
三、实验内容1. 系统描述本实验以某企业物流系统为研究对象。
该系统包括原材料采购、生产加工、仓储、配送和客户服务等环节。
实验的主要任务是优化物流系统的运行效率，降低物流成本。
2. 模型建立（1）数据收集：通过查阅相关资料和实地调研，收集了原材料采购、生产加工、仓储、配送和客户服务等方面的数据。
（2）模型构建：根据收集到的数据，在Flexsim软件中建立了物流系统模型。
模型包括以下主要模块：- 原材料采购模块：模拟原材料供应商的供货过程，包括原材料到达、检验和入库等环节。
- 生产加工模块：模拟生产线的生产过程，包括生产节拍、产品检验和入库等环节。
- 仓储模块：模拟仓库的存储和管理过程，包括原材料和成品的入库、出库和库存管理等环节。
- 配送模块：模拟配送中心的配送过程，包括订单处理、货物装载、运输和配送等环节。
- 客户服务模块：模拟客户服务过程，包括订单处理、产品交付和售后服务等环节。
3. 仿真分析（1）运行仿真：在Flexsim软件中运行仿真模型，观察系统运行情况，包括生产节拍、库存水平、配送时间等指标。
（2）数据分析：对仿真结果进行分析，找出系统存在的问题，如库存积压、配送延迟等。
四、实验结果与分析1. 库存积压问题仿真结果显示，原材料和成品的库存积压现象较为严重。
通过分析，发现主要原因如下：- 生产计划不合理，导致原材料采购过多。
- 生产节拍与市场需求不匹配，导致成品库存积压。
2. 配送延迟问题仿真结果显示，配送延迟现象较为明显。
仿真物流实训报告
一、实训背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
为了提高我国物流行业的整体水平，培养具备实际操作能力的物流专业人才，我校经济管理学院特开设了仿真物流实训课程。
通过仿真物流实训，学生可以了解物流行业的运作流程，掌握物流系统的基本原理，提高解决实际问题的能力。
二、实训目的1. 帮助学生了解物流行业的基本运作流程，掌握物流系统的基本原理。
2. 培养学生运用仿真软件进行物流系统分析、设计和优化的能力。
3. 提高学生团队协作、沟通和创新能力。
三、实训内容本次仿真物流实训主要采用FlexSim仿真软件进行，以某大型超市配送中心为案例，进行以下内容的学习和实践：1. 配送中心概况：了解配送中心的规模、功能、作业流程等。
2. 仿真建模：根据配送中心实际情况，运用FlexSim软件建立仿真模型。
3. 模型验证：对仿真模型进行验证，确保模型准确反映实际配送中心作业流程。
4. 参数优化：对仿真模型进行参数优化，提高配送中心作业效率。
5. 模型分析：分析仿真结果，为实际物流系统改进提供依据。
四、实训过程1. 配送中心概况学习：通过查阅资料、实地考察等方式，了解配送中心的规模、功能、作业流程等。
2. 仿真建模：运用FlexSim软件，根据配送中心实际情况，建立仿真模型。
主要包括以下步骤：a. 建立模型框架：定义模型范围、系统边界等。
b. 添加模型元素：根据配送中心作业流程，添加相关元素，如仓库、货架、输送带、分拣设备等。
c. 设置模型参数：根据实际情况，设置各元素参数，如输送速度、货架容量等。
d. 添加物流信息流：设置订单生成、订单处理、货物搬运等物流信息流。
3. 模型验证：对仿真模型进行验证，确保模型准确反映实际配送中心作业流程。
主要方法包括：a. 与实际数据进行对比：将仿真结果与实际数据进行对比，验证模型准确性。
b. 专家评审：邀请物流行业专家对仿真模型进行评审，提出改进意见。
4. 参数优化：对仿真模型进行参数优化，提高配送中心作业效率。
物流仿真试验心得报告（五篇）
物流仿真试验心得报告（五篇）第一篇：物流仿真试验心得报告物流四仿真实训心得报告一.实习目的这次试验的目的是我们参与物流软件系统在电脑上的操作,加深对物流流程的了解和掌握,通过理论和实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下扎实的基础.通过乐龙软件,结合实际情况,了解物流中心模型构造,加深对课本理论知识的认识.通过实验实习,切入了解大型企业在运输仓储经营过程中,流水线操作的过程演示和了解,为以后进入企业,在物流这一块,对产品运输和仓储程序运行打下基础.通过此次仿真实训的学习,我们小组了解到, 物流仿真技术是借助计算机技术、网络技术和数学手段，采用虚拟现实方法，对物流系统进行实际模仿的一项应用技术。
随着物流系统变得越来越复杂并且内部关联性越来越强，仿真技术日益成为其研究的重要手段。
运用计算机仿真技术对现有的生产物流系统的优化或新生产物流系统的设计，不仅可以避免建立物理试验模拟系统的投资，减少设计成本，而且可以通过计算机技术进行精确计算和验证分析，提高系统方案的可行性。
根据实训软件的设备参数和运营流程建立起来的计算机仿真系统，可以形成直观立体的仿真模拟，提供运输系统的货物运输，了解实训中的瓶颈和操作错误，获取实训的操作正确性。
还可以被用来进行运营规划和经营决定，校验物流系统设计的合理性，通过对不同的物流策略进行仿真实验来找出最优解。
仿真运行结束后可根据统计数据生成仿真报告，显示各个物流数据的合理利用率、空闲率和操作失误等数据。
最后根据仿真报告提供的数据对我们做出的物流决策的优缺点进行判断，做出科学决策。
同时物流仿真可以降低整个物流投资成本。
二.这次实验实习,我们接触到的实训系统的内容,分别是: 1.总经办其目的是了解公司经营数据和制定公司的经营决策。
2.销售部其目的是通过建立公司的运营决策，与合作商签署物流仓储合同，来决定公司的经营策略和运营安排，合理的解决公司经营状态。
3.采购部其目的是为公司提供运输和仓储所需要的足够车辆和仓库，为公司租赁和购买仓库和运输车辆，交付过路费等运输仓储费用提供便利的途径。
物流仿真模拟实验报告分析
实验报告的目的和意义
• 提高物流系统的运行效率
• 为物流企业提供决策支持
• 促进物流技术的发展
实验报告的主要内容
• 实验背景和方法
• 实验模型的建立和验证
• 实验结果的分析与评价
⌛️
实验报告的改进措施和建议
• 针对实验结果的改进措施
• 实验模型的改进方向
• 实验方法和技术的创新
实验报告的创新点和价值
• 物流系统服务质量
实验结果的统计分析
• 数据的收集和整理
• 统计方法和工具
• 统计结果的解释和评价
实验结果的定性分析
实验结果的可视化展示
• 图表和图形的生成
• 可视化方法和工具
• 可视化结果的解释和评价
实验结果的对比分析
• 不同方案的比较和评价
• 不同阶段的对比和分析
• 不同场景的模拟和预测
实验结果的综合评价
CREATE TOGETHER
SMART CREATE
物流仿真模拟实验报告分析
01
物流仿真模拟实验报告简
介
实验报告的目的和意义
提高物流系统的运行效率
• 分析物流系统中存在的问题
• 优化物流系统的设计和运行
• 提高物流系统的经济效益
为物流企业提供决策支持
• 分析物流市场的竞争态势
• 制定有效的物流战略
• 物流信息化和智能化
• 物流绿色化和环保化
• 物流个性化和定制化
仿真模拟技术在物流领域的应用
仿真模拟技术的优势
仿真模拟技术在物流领域的应用
• 提高实验效率和准确性
• 物流网络规划与设计
• 降低实验成本和风险
• 物流配送与仓储管理
物流仿真设计技能训练实训报告
物流仿真设计技能训练实训报告一、实训背景随着电子商务的迅猛发展，物流行业成为了支撑电商平台运作的重要环节。
为了提高物流运作的效率和优化物流网络，物流仿真技术应运而生。
物流仿真设计技能训练实训旨在培养学生对物流运作的模拟和分析能力，进一步提升学生在物流行业中的应用能力。
二、实训目标1. 掌握物流仿真设计的基本原理和方法；2. 学会使用物流仿真软件进行物流网络的模拟和优化；3. 运用物流仿真设计技能解决具体实际问题。
三、实训内容1. 授课学习：学生通过课堂学习，了解物流仿真设计的概念、原理和常用方法，熟悉物流仿真软件的使用；2. 实操训练：学生利用物流仿真软件搭建物流网络模型，仿真不同物流环节的运作情况，并通过调整参数进行优化；3. 实际案例：学生结合实际案例，运用所学物流仿真设计技能解决具体问题，如优化仓库布局、调整物流路径等，提升物流运作效率。
四、实训过程1. 学习阶段：学生通过学习物流仿真设计相关课程，掌握物流仿真的基本概念和原理，培养对物流网络的模拟和分析能力；2. 软件操作：学生学习使用物流仿真软件，了解软件界面和基本功能，并掌握建立物流网络模型的步骤；3. 模型搭建：学生根据实际情况，利用物流仿真软件搭建物流网络模型，包括仓库、运输通道、订单等关键节点；4. 参数设置：学生根据需求，进行参数设置，如仓库容量、运输时效等，模拟不同情况下的物流运作；5. 仿真分析：学生通过物流仿真软件进行模拟运作，分析物流网络的瓶颈和问题，找出优化的方案；6. 优化调整：学生结合仿真分析结果，调整参数和布局，改善物流运作效率；7. 实际案例：学生分析实际物流案例，运用所学物流仿真设计技能，解决具体问题，优化物流运作。
五、实训效果通过物流仿真设计技能训练实训，学生在实际操作中掌握了物流仿真的基本原理和方法，熟悉了物流仿真软件的使用，提高了对物流运作的模拟和分析能力。
同时，通过解决实际物流问题的案例分析，学生能够更好地应用物流仿真技术，优化物流网络，提高物流运作效率。
物流系统仿真实验报告
一、实验目的1. 熟悉和掌握物流系统仿真的基本原理和方法。
2. 利用仿真软件Flexsim建立物流系统模型，分析系统的运行状态和性能。
3. 通过仿真实验，优化物流系统的布局和流程，提高物流效率。
二、实验内容本次实验采用Flexsim软件，对某企业物流系统进行仿真分析。
主要内容包括：1. 系统建模：根据实际企业物流系统，建立Flexsim模型，包括仓库、货架、输送线、设备、人员等元素。
2. 参数设置：对模型中的各个参数进行设置，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
3. 仿真运行：启动仿真实验，观察系统运行状态，记录关键指标数据。
4. 结果分析：对仿真结果进行分析，评估系统性能，找出系统瓶颈。
三、实验过程1. 系统建模：- 根据企业物流系统实际情况，绘制系统布局图。
- 在Flexsim软件中，创建相应元素，如仓库、货架、输送线、设备、人员等。
- 设置元素属性，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
2. 参数设置：- 根据实际企业数据，设置模型参数，如货架容量、输送线速度、设备故障率等。
- 考虑系统运行过程中的随机性，设置随机数生成器。
3. 仿真运行：- 设置仿真时间、运行次数等参数。
- 启动仿真实验，观察系统运行状态，记录关键指标数据。
4. 结果分析：- 分析系统关键指标，如系统吞吐量、平均等待时间、设备利用率等。
- 找出系统瓶颈，如货架容量不足、输送线速度慢等。
- 针对系统瓶颈，提出优化方案，如增加货架、提高输送线速度等。
四、实验结果与分析1. 系统关键指标：- 系统吞吐量：每小时处理订单数。
- 平均等待时间：订单在系统中等待的平均时间。
- 设备利用率：设备实际工作时间与理论工作时间的比值。
2. 系统瓶颈：- 通过仿真实验，发现系统瓶颈为货架容量不足，导致订单在系统中等待时间较长。
3. 优化方案：- 增加货架数量，提高货架容量。
- 调整输送线速度，提高系统吞吐量。
五、结论1. 通过本次实验，掌握了物流系统仿真的基本原理和方法。
物流仿真模拟实习报告
物流仿真模拟实习报告一、实习目的与背景随着我国经济的快速发展，物流行业发挥着日益重要的作用。
为了更好地适应市场需求，提高物流专业人才的综合素质，本次实习选择了物流仿真模拟实习，通过实际操作了解物流行业的运作流程，提高自己的专业技能。
二、实习内容与过程实习主要通过物流仿真模拟软件进行，模拟了物流公司的各个业务环节，包括订单处理、仓储管理、运输调度、配送服务等。
在实习过程中，我分别担任了订单处理员、仓库管理员、运输调度员和配送员等角色，全面了解了物流公司的运营状况。
1. 订单处理：接到订单后，我首先进行了订单审核，确保订单信息的准确性。
然后根据订单需求，进行货物打包和标记，准备发货。
2. 仓储管理：在仓库管理环节，我负责货物的入库、存储、出库等工作。
入库时，我对货物进行验收，确保货物数量和质量符合要求。
存储时，我根据货物特性进行分类存放，确保货物安全。
出库时，我按照订单需求进行货物拣选和打包，准备发货。
3. 运输调度：作为运输调度员，我负责规划货物的运输路线，安排运输车辆和司机，确保货物按时送达。
4. 配送服务：在配送环节，我负责货物的配送工作，将货物准时送达客户手中，并确保货物完好无损。
三、实习收获与反思通过本次物流仿真模拟实习，我对物流行业的运作流程有了更深入的了解，也锻炼了自己的实际操作能力。
实习过程中，我认识到物流行业各个环节的协同配合至关重要，只有这样才能提高物流效率，降低物流成本。
同时，我也发现自己在实习过程中存在一些问题，如在订单处理环节，有时会出现遗漏和错误；在仓储管理环节，对货物分类存放不够细致，导致部分货物损坏。
这些问题提示我，在实际工作中，需要更加细心和严谨，不断提高自己的专业素养。
四、实习总结本次物流仿真模拟实习让我对物流行业有了更全面的了解，也发现了自己的不足之处。
我相信，在今后的学习和工作中，我会不断努力，充分发挥自己的专业优势，为我国物流行业的发展贡献自己的力量。
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一．对仿真与实训的认知Flexsim是一套集计算机三维图像处理技术、仿真技术、人工技能技术、数据处理技术为一体，为制造、物流等领域服务的软件。
运用Flexsim系列仿真软件，可在计算机内建立研究对象的系统三维模型，然后对模型进行各种系统分析，最终获得优化设计和改造方案，以降低实际运营成本。
Flexsim是新一代离散事件系统仿真的有效工具。
面向对象的建模方式使得建模过程更为快捷，只需通过图形的拖动和必要的附加程序就可以快速的建立起系统模型。
软件提供了丰富的物理单元，如发生器、处理器、暂存区、吸收器等，大大方便了用户的建模。
所建的物理仿真模型可以用三维动画方式表现出来，形象、生动、逼真的表现出整个物流系统，为物流中心的规划设计或改造提供了有效的可视化手段，使得分析者可以在较短的时间内对各种方案的优劣进行比较，对各种预选方案进行评估。
使用flaxsim可以达到以下效果：（1）提高资源（设备资源/人力资源/资金资源）的利用率；（2）减小等待时间和排队长度；（3）有效分配资源；（4）消除缺货问题；（5）把故障减小至最低；（6）把废弃物的故障减小至最底；（7）研究可替换的投资概念；（8）决定零件经过的时间；（9）研究降低成本的计划；（10）建立最优批量和工序安排；（11）解决物料发送问题；（12）研究设备预置时间和改换工具的影响；（13）优化货物和服务的优先次序与分派逻辑；（14）在系统全部行为和相关作业中训练操作人员；（15）展示新的工具设计和性能；（16）管理日常运作决策；（17）从历史运行中得到经验和教训。
二．具体案例建模仿真1.案例选取模型6.多产品单阶段制造系统仿真与分析1.1系统描述现在，我们来看看某工厂加工三种类型产品的过程。
这三类产品分别从工厂其它车间到达该车间。
这个车间有三台机床，每台机床可以加工一种特定的产品类型。
一旦产品在相应的机床上完成加工，所有产品都必须送到一个公用的检验台进行质量检测。
质量合格的产品就会被送到下一个车间。
质量不合格的产品则必须送回相应的机床进行再加工。
我们希望通过仿真模型找到这个车间的瓶颈所在，以回答如下问题：检验台能否及时检测加工好的产品？或者检验台是否会空闲？缓存区的大小重要吗？1.2系统数据产品到达：平均每5秒到达一个产品，到达间隔时间服从指数分布。
产品加工：平均加工时间10秒，加工时间服从指数分布。
产品检测：固定时间4秒。
产品合格率：80％。
1.3概念模型2 建立Flexsim模型双击桌面上的Flexsim图标打开软件，你可以看到Flexsim菜单、工具条、实体库，和正投影模型视窗，如图6-1所示。
图1Flexsim软件界面第一步：模型实体设计第二步：在模型中生成实体首先从左边的实体库中拖出一个发生器，放到模型视窗中。
具体操作是，点击并按住实体库中的发生器实体，然后将它拖动到模型中想要放置的位置，松开鼠标这样就在模型中建立了一个发生器实体，同时该实体会被赋予一个默认的名称；类似的再在模型中生成更多实体。
模型中实体生成完成后，如图6-2所示：图2 完成实体生成第三步：连接端口这一步是根据流动实体的路径来连接不同固定实体的端口。
首先将发生器与第一个暂存区连接，按住键盘上的“A”键，然后单击发生器并按住鼠标左键，拖动鼠标到第一个暂存区处再松开，此时将会看到在拖动时有一条黄色连线，而松开鼠标后，会出现一条黑色连接线；然后将这个暂存区分别与每个处理器连接，再将这三个处理器分别与第二个暂存区连接；再将这个暂存区与第二个处理器连接。
最后将处理器分别与吸收器和之前的第一个暂存区连接；先连接处理器，再连接暂存区。
如图6-3所示。
图3模型端口连接接下来需要改变每个实体的参数，使得模型运行与上述系统描述一致。
我们将从发生器开始，沿着流动实体的路径直到吸收器。
第四步：给发生器指定临时实体的到达速率在这个模型中，我们有3种不同类型的产品，每类产品与一个实体类型相对应。
每个流动实体将被随机均匀的赋予1－3之间的任意整数值作为其类型值。
这由发生器的离开触发来完成。
在这个模型中，我们需要通过改变到达间隔时间和流动实体类型来产生3种类型的产品。
这里，平均每5秒到达一个新产品，到达间隔时间随指数分布。
发生器默认使用随指数分布的到达时间间隔，但我们需要改变其均值，将尺度参数从10改为5，如图4所示。
按确定按钮返回参数视窗。
图4 发生器的参数视窗第五步：设置流动实体的类型和颜色接下来需要在流动实体进入系统时指定一个类型值。
此类型值在1到3之间均匀分布，也就是说，当前进入系统的这个产品是类型1、类型2或类型3的可能性是一样的。
最好的方法是在Source的Exit触发器中改变实体类型和颜色。
选择发生器的触发器标签。
单击离开触发的下拉菜单，选择“设置临时实体类型和颜色”选项，单击该选项，发现其默认值就是我们所需的值，如图5所示，单击确定按钮即以接受参数修改并关闭该视窗。
图5 修改流动实体类型和颜色视窗第六步：设置暂存区容量这一步先设置第一个暂存区。
我们需要设定两项内容，首先要设定其容量；其次该暂存区应该将流动实体中所有类型1送至处理器1，类型2送至处理器2，类型3送至处理器3。
双击第一个暂存区，就会出现其参数视窗。
将最大容量改为10000，使得这个暂存区容量没有限制，如图6所示，单击应用按钮，完成设置单击确定按钮，关闭该视窗。
图6 暂存区参数视窗接下来对第二个暂存区做同样处理。
第七部：暂存区路径分配单击第一个暂存区“临时实体流”部分的输出端口下拉菜单，选择“指定”选项，如图7所示，单击确定按钮关闭该视窗。
图7 暂存区路径分配第八步：定义机床加工时间单击第一个处理器加工时间的下拉菜单，选择“统计分布”，改变其参数为如图8所示，单击确定按钮关闭该视窗。
图8 改变处理器加工时间接下来对剩下两个处理器做同样设置。
第九步：设置检验台测试时间现在需要设置检验台的测试时间和路径逻辑。
双击该检验台打开其参数视窗。
在处理器标签中单击加工时间项目的下拉菜单，选择指定，单击，打开其参数修改视窗，将10该为4如图9所示，单击确定按钮关闭该视窗。
无论检测的产品是否合格都需要花费相同的检测时间4秒。
图9 检验台测试时间视窗第十部：设置检验台路径分配现在需要设置该检验台，将不合格产品送回到模型前端，将合格产品送到吸收器。
由于在连线时先连接吸收器，后连接暂存区，使得检验台第一个端口连接吸收器，第二个端口连接暂存区，因此在分配流量时，第一个端口80%，第二个端口20%。
单击第三个处理器临时实体流-输出-发送至端口，单击按百分比，改变其参数如图10所示。
图10 分配检验台路径我们可能想直接从视觉上区分合格产品和返工产品。
点击检验台参数视窗中的触发器-离开触发，选择单击设置颜色，改变其参数为如图11所示。
图11 设置颜色至此，所有元件参数都设置完毕，下面我们需运行该模型，以分析其瓶颈所在。
三．运行模型单击重置—运行，现在模型开始运作。
流动实体从第一个暂存区开始移动，进入3个处理器中的一个，然后进入第二个暂存区，再进入检验台，最后进入吸收器，也有一些重新进入第一个暂存区，返回的实体将变成黑色。
图12 运行后的模型四．分析瓶颈经过长时间运行，我们发现第二个暂存区经过长时间的积累，货物堆积过高，而第一个暂存区货物存量大多数为20左右，最高为70；而第二个暂存区通常为300左右，最高达到1000，并有上升的趋势，因而第二个检验台为此模型的瓶颈。
接下来我们需要寻找措施解决该瓶颈，该措施取决于与成本收益相关的多个因素，以及这个车间的长期规划目标。
在这个模型中，发生器平均每5秒生成一个产品，而检测台也是平均每5秒将一个成品送到吸收器。
检验台的5秒平均值是由其4秒的检测时间和80/20的路径策略计算得出的。
因此随着时间的推移，这个模型的总生产能力下降。
如果这个工厂想加工更多的产品，发生器必须有更高的产品到达率（也就是说更短的到达间隔时间）。
如果不对检验台进行修改，模型中就会不断积累越来越多的待加工品，而暂存区的容量也会不断增加直到无法再加。
为了解决这个问题，我们不得不添加一个检验台，因为检验台是整个系统的瓶颈所在。
在增加一个新的检验台后，效果很明显，一切运转正常，如图13所示。
第二个暂存区的最大存货量变为9，因此就没有必要再增加暂存区了，至此其瓶颈问题就得以解决。
图13 改进后的模型五．本次试验的收获和感想第一次只有我们两个班一起上课。
最初两天刚开始接触Flexsim物流仿真软件，一直看着指导书上的步骤做，感觉非常枯燥乏味，完全没有兴趣。
而且指导书上的内容是用的flexsim3，大多数参数都用英文表示的，而我们用的是Flexsim5中文版，之间有很多差别，学起来感觉不是那么得心应手，加之对有些操作不理解，完全提不起来兴趣，看着旁边的同学做得挺快的，心里不太好受。
第三天，在老师和同学的耐心讲解下，我明白了每个步骤的操作内涵，发现只要理解了其实很简单，经过后面几天的练习，我现在已经全部掌握了这次学习的要领。
通过这次软件应用实训课，我不仅学会了使用Flexsim物流仿真软件，而且了解了其运行模式，明白了其重要的使用价值。
利用它可以模拟实际操作流程，以优化和改造方案，降低运营成本。
在运用软件时我们不仅能够以平面的视角对系统进行相关设置和修改，而且还可以通过3D视图以360度旋转视角，真实的去感受系统的运行过程。
在运行过程中，我们可以通过观看其运行过程，对模型进行系统分析，找到系统存在的问题，优化和改造方案，而且该软件具有较强的操作性，学起来比较容易。