隧道喷射混凝土工艺比较
隧道喷射混凝土施工工艺
隧道喷射混凝土施工工艺隧道喷射混凝土施工工艺是一种常见的施工方法，广泛应用于隧道建设领域。
它是以混凝土为主要施工材料，在隧道衬砌中起到保护和支撑的作用。
本文将介绍隧道喷射混凝土施工工艺的基本流程、主要设备与材料以及应注意的问题。
一、工艺流程隧道喷射混凝土施工工艺通常包括以下几个主要步骤：1. 预备工作：包括测量、标定喷射点位、搭建支撑架等。
在施工前需要对工作区域进行测量，确定施工标高和线位，并根据设计要求布置喷射点位。
同时，为了保证施工的稳定性，还需要搭建支撑架。
2. 混凝土配制：根据设计要求，配制适宜的混凝土。
混凝土的配制参数包括混凝土的配合比、水灰比、胶凝材料种类和强度等。
配制时应按照施工方案进行操作，确保混凝土的质量。
3. 施工喷射：采用喷射机将混凝土喷射到隧道衬砌上。
喷射时需要控制喷射厚度和压力，保持一定的均匀性。
同时，为了提高施工效率和质量，可以采用人工辅助喷射。
4. 后期处理：完成喷射施工后，需要进行养护和修整。
养护时间通常根据混凝土强度发展规律和施工需要确定。
修整的目的是保证施工衬砌的平整度和光滑度。
二、设备与材料隧道喷射混凝土施工中需要使用的主要设备有喷射机、搅拌机、输送泵等。
喷射机是将混凝土喷射到衬砌上的主要设备，可以根据具体要求选择不同型号和规格的喷射机。
搅拌机则用于混凝土的配制，通常采用搅拌桶或搅拌车进行操作。
输送泵则用于将已搅拌好的混凝土输送到喷射机。
隧道喷射混凝土施工所使用的主要材料是混凝土和胶凝材料。
混凝土应具备一定的强度和流动性，并根据设计要求选择合适的配合比和强度等级。
胶凝材料通常采用水泥、粉煤灰等，用于提高混凝土的黏结性和强度。
三、施工注意事项在隧道喷射混凝土施工过程中，应注意以下几点：1. 施工质量控制：为了确保施工质量，应严格按照设计要求和相关规范进行操作。
包括混凝土的配制、喷射厚度和压力控制等。
2. 安全施工：在施工过程中，应遵守相关的安全操作规程，确保施工人员的安全。
隧道湿喷混凝土施工要点及工艺
隧道湿喷混凝土施工要点及工艺随着我国社会与科技的不断进步发展，建筑行业施工技术得到了很大的提高。
在隧道工程中，喷射混凝土施工方法取代了原有的混凝土施工方式，喷射混凝土施工方法具有速度快，支撑及时，支撑质量好，强度高的优点。
并且喷射式混凝土具有良好的紧凑性，良好的防水性能，极大的施工灵活性，满足工程施工设计要求和质量要求。
在隧道工程中，喷射混凝土具有综合成本低，社会效益好，环境污染低的优势，因此逐渐占据主导地位。
混凝土湿喷施工可以大大改善隧道施工环境，缩短喷射混凝土的运行周期。
文章以湿喷混凝土施工技术为研究对象，探讨了施工工艺和控制要点。
一、湿式喷射混凝土的基本原理以一定比例混合水泥，沙子，石头和水，搅拌成混凝土，并通过输送管将搅拌好的混凝土泵送到喷嘴。
将其与液体速凝混合物混合，并通过由压力空气补充的能量将混凝土注入待喷涂的表面上。
湿喷混凝土的基本原理是将搅拌混凝土送入湿喷射器，并使用压缩空气与喷嘴处的雾化加速器从计量泵混合到喷嘴，形成束状并喷射到待喷涂的表面上。
添加喷嘴后，使用压缩空气将材料通过软管。
在喷嘴处加水，形成料束，高速推动喷涂表面，潮汐喷雾是提前给碎石堆加水（沙子的含水量不超过8，在石材含水量不大于4）后，将其与水泥混合，并在加入喷射时加入促进剂。
压缩空气用于将材料高速推动通过软管和喷嘴到喷涂表面。
二、湿喷混凝土施工工艺湿喷混凝土施工工艺与普通混凝土施工工艺具有一定的共性，所有材料首先在搅拌机中均匀搅拌。
只有湿喷混凝土施工过程才能在喷雾口添加一种快速凝固剂，利用压缩空气的冲击力迅速形成混凝土。
与干喷混凝土工艺相比，湿喷混凝土施工工艺具有更高，更快的喷涂速度，所形成的混凝土更紧凑。
与潮汐喷雾相比，它可以在喷嘴处与高压水混合并以更高的速度喷射到岩石上。
干喷雾具有大量灰尘和大量反弹。
因此，通过该方法形成的混凝土更耐用并且高度耐渗透。
三、喷混凝土施工要点3.1做好施工前准备工作。
正式开工前的准备工作包括建筑材料的准备，材料采购和工艺验收。
隧道喷射混凝土节超分析及湿喷技术
言归正传，来说说湿喷混凝土吧。 先说说湿喷机，目前实际施工中主要有小型 湿喷机和混凝土湿喷手两种湿式混凝土喷射机， 如下图所示（左下图为岩峰产的TK500型湿喷机， 右下图为中联中科产的湿喷手）。
目前，由于隧道工程，尤其是高铁隧道工程，大力 推行湿喷工艺，很多厂家都推出了自己的湿喷机产品， 尽管花样繁多，但是大多“大同小异”。 这里要说的是： 1、小型湿喷机实际工作效率只有标称效率的50%~70%。 以TK500型湿喷机为例，实际每小时能喷料约3m方； 2、不论小型还是大型湿喷机，对于操作手的水平要求 较高，否则平整度、回弹量均难以得到保障； 3、目前要找到水平较高的湿喷队伍或是大型湿喷机操 作手应引起项目足够重视。 4、湿喷作业对混凝土的性能指标要求也很高，在进行 配合比选择时，务必做工艺性试验，否则及其可能出现 各种问题，如速凝剂超耗、回弹量大、喷不上等。
一、选择机具配套 1、工作台架：根据隧道断面大小现场加工制作长度为一 个喷射作业循环长度的工作台架。 2、上料平台：喷射机料斗高度1．2m，也可采用填碴坡 道满足混凝土罐车将湿喷混凝土卸至湿喷机料斗的需要。 3、混凝土喷射机：TK500型混凝土湿喷机其理论生产能力 为5m3／h。 4、混合料搅拌机：强制式混凝土搅拌机，配有计量设备 磅秤、台秤等。 5、空气压缩机。 6、坍落度桶，10*10抗压标准模具，抗渗模具，喷射大板 底模及其它辅助工具。
湿喷
湿喷：即是喷射混凝土湿拌法，是 将拌好的混凝土通过压浆泵送至喷 嘴，再用压缩空气进行喷灌的方法。 施工时宜用随拌随喷的办法，以减 少稠度变化。此法的喷射速度较低， 由于水灰比增大，混凝土的初期强 度亦较低，但回弹情况有所改善， 材料配合易于控制，工作效率较干 拌法为高。
喷射砼工艺的选择
据《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设 【2010】241中第12.3.4条“软弱围岩及不良地质隧
隧道初期支护干湿喷工艺经济比对
隧道初期支护中砼干喷与湿喷工艺的比较1、干、湿喷工艺介绍干喷工艺是传统的喷砼工艺，技术和控制标准已经比较成熟。
湿喷工艺是传统喷砼工艺的发展，近年来，国内已经相继开发了湿喷机，其工艺也在逐步推广，但是湿喷工艺技术和控制标准还不太成熟，现场施工监理方面较难控制。
1.1干喷工艺：是将骨料、水泥和速凝剂按一定比例干拌均匀，然后装入喷射机，用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪，再在喷嘴处与高压水混合，以较高速度喷射到岩面上。
1.2湿喷工艺：是将骨料、水泥和水按设计比例采用机械拌和均匀，用湿式喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后高速喷出推送到受喷射岩面上。
1.3湿喷与干（潮）喷工艺的比较1.3.1湿喷把按配合比加水搅拌好的混凝土送入湿喷机，通过高压风在喷嘴处与从计量泵压到喷嘴的雾化速凝剂混合后喷到受喷岩面上。
湿喷的明显优势是生产率高、粉尘浓度小。
但目前国内湿喷机具品种单一，配套性不强，难以形成支护机械化作业线。
1.3.2干（潮）拌的混凝土质量不易控制，特别是水灰比带有随意性；湿喷的混凝土按生产工艺生产后运至湿喷机进行喷射，其配合比完全处于受控状态，从而保证了喷混凝土的质量。
1.3.3干（潮）喷回弹量达40%~50%，而湿喷回弹量为15%左右，所以湿喷的生产效率高。
1.3.4潮喷喷嘴旁粉尘为60mg/m3，干喷喷嘴旁粉尘浓度比潮喷喷嘴旁粉尘浓度高，而湿喷喷嘴旁粉尘较潮喷喷嘴旁粉尘小。
1.3.5干喷机结构简单，体积小，清洗方便，但结合板磨损大；湿喷机构造较复杂，体积大，需要动力设备的牵引，结合板磨损小。
1.3.6干喷方式喷射回弹率高、粉尘大，隧道内能见度底，工作环境极差，而且影响施工质量、施工进度及工人身体健康。
2、砼干湿喷工艺工序流程及工、料、机配置消耗情况2.1、干喷工艺2.1.1、干喷的工序流程2.1.2干喷的人员配备2.1.3每1m3干喷砼材料消耗表2.1.4每1m3干喷砼机械台班消耗表2.2．湿喷工艺2.2.1湿喷的工序流程2.2.2湿喷的人员配备2.2.3每1m3湿喷砼材料消耗表2.2.4每1m3湿喷砼机械台班消耗表通过对两种工艺的施工工序对比，我们不难看出，两者的主要区别有以下十个方面：1、在洞外拌合时干喷工艺不加水，形成的是固态混合料，而湿喷工艺必须按照配合比加水，形成的是流态混合料。
隧道湿法喷射混凝土施工工艺
凸 不平 的波形 喷面 。有 的部位 安 装 了盲 管 ， 为使 其后 面形 １湿 喷法施 工 工艺 成 透水 空 隙 ， 必须 正 对言 管 进行 喷射 ： 的岩 面 装 设 了钢 有 １１ 施 工准 备 施工 前 应首 先检 查 隧道 准备 喷射作 业 筋 网片 ，在 喷射过 程 中要尽 量缩 短和 喷面 之间 的距离 ， ． 同
输至作 业面 后 ， 用湿 式 喷射 混凝 土机械 将其 压送 到 喷嘴 筛 上的 杂物和 大骨 料一定要 及 时清理 干净。 采 部位 ， 喷 嘴处添 加 速 凝 剂后 将 其 高速 喷 出 ， 高 速 喷 射 在 在 参 照 围岩 以及 实 际 施工 状 况 来 设计 混 凝 土初 喷 层 的 过程 中混凝 土和 速凝 剂充 分结 合 ， 围岩 上 冲击形 成 混凝 厚 度。 果初 喷层 太薄 ， 料粘接 不牢 固使 回弹量增 加。 在 如 骨 如 土 喷层 的施 工 方法。 湿 喷法采 用 了较小 的水灰 比 ， 混凝 土 果 初 喷层太 厚 ， 混凝 土 自重大于 混凝 土和 岩面 之 间的粘 接 在 拌和 机里 充 分拌 合 ， 且砂 石 料及减 水 剂用 量可 以准确 控 力 或超 过 内部凝 聚力 ， 致使 初 喷层 坠落 。其厚 度 一般控 制 制 ， 之在 喷射 过程 中加入 速 凝剂 ， 加 因此 ， 法 喷射 混凝 土 在 ５ ｍ 左 右。 湿 ｃ 强 度 好 ， 期强 度 较 高 ， 弹量 少 （ 早 回 回弹量 在 １ ％ ＂ ０ ） ５ － ％ ， ２ 喷射 时 ，操作 人 员一定 要 注意 喷射 料束垂 直 于喷 面 ， 节约 了材 料且减 轻 了粉尘 污 染 ， 使作 业 环境 得 到改 善。 正 料 束和 喷面 的垂 线夹 角 不应超 过 ０ １ — ５度 ， 避免 喷 射角 太 是 由于 湿 法喷 射混 凝 土的这 些优 点 ， 这种 方法 也逐渐 被推 大使 混合 料在 受喷面 反 弹导致 掉 落 ， 大 回弹量 或产 生 凹 增
干喷、潮喷、湿喷砼的区别精编版
干喷、潮喷、湿喷砼的区别隧道喷射砼根据工艺流程一般分干喷、潮喷、湿喷和混合喷四种。
主要区别是各工艺的投料程序不同，特别是加水和速凝剂的时机不同。
干喷：干喷是将骨料、水泥和速凝剂按一定比例干拌均匀，然后装入喷射机，用压缩空气使干集料在软管内呈悬浮状态压送到喷枪，再在喷嘴处与高压水混合，以较高速度喷射到岩面上。
干喷使用的机械结构较简单，机械清洗和故障处理容易。
但其缺点是容易产生较大的粉尘，回弹量大，加水是由喷嘴处的阀门控制的，水灰比的控制比较难而且与操作手的熟练程度有关。
潮喷：是将骨料预加少量水，使之呈潮湿状，再加水泥拌和，从而降低上料、拌和和喷射时的粉尘。
但大量的水仍是在喷头处加入和喷出的，其喷射工艺流程和使用机械同干喷工艺。
目前施工现场较多使用的是潮喷工艺。
湿喷：是将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀，用湿式喷射机压送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出。
湿喷混凝土质量容易控制，喷射过程中的粉尘和回弹量很少，是应当发展应用的喷射工艺，但对喷射机械要求高，机械清洗和故障处理较麻烦。
对于喷层较厚的软岩和渗水隧道，则不易使用湿喷。
混合喷射：又称水泥裹砂造壳喷射法，它是将一部分砂加第一次水拌湿，再投入全部水泥强制搅拌造壳；然后加第二次水和减水剂拌和成SCE砂浆；将另一部分砂和石、速凝剂强制搅拌均匀。
然后分别用砂浆泵和干式喷射机压送到混合管混合后喷出。
混合喷射是分次投料搅拌工艺与喷射工艺的结合，其关键是水泥裹砂（或砂、石）造壳技术。
混合喷射工艺使用的主要机械设备与干喷工艺基本相同，但混凝土的质量较干喷混凝土质量好，且粉尘和回弹率有大幅度降低。
但使用机械数量较多，工艺较复杂，机械清洗和故障处理很麻烦。
因此混合喷射工艺一般只用在喷射混凝土量大和大断面隧道工程中。
由于喷射工艺的不同，喷射混凝土强度不同，干喷和潮喷混凝土强度较低，一般只能达到C20而混和喷射和湿喷则可达到C30~C35。
湿喷法的优点是作业半径大，粉尘少，回弹率低，混凝土质量好，消除静电作用对人体的危害；缺点是：1、需要更换湿喷工艺设备，对称量及湿拌和工艺要求提高。
甘塔斯隧道工程喷射混凝土施工技术
B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道湿喷混凝土施工技术随着科学技术的发展，大量的新材料、新工艺、新设备、新技术不断应用于工程中，同时，隧道施工技术也在超长、大跨度、防水、穿过不良地层等方面取得了长足的进步，涌现出了大量的科技成果。
锚喷构筑法在技术上有采用速度较快、支护及时、支护质量较好、强度高、密实度好、防水性能较好；省工、操作较简单、支护工作量减少；施工灵活性很大，可以根据需要分次喷射混凝土追加厚度，满足工作设计与要求等优点。
目前甘塔斯隧道工程复合支护中普遍采用的是喷射混凝土，其喷射方式采用湿喷法。
通过工程实践表明，湿喷混凝土较干喷混凝土主要优点有四个：一是湿法作业大大降低了机旁和喷嘴外的粉尘浓度，消除了对工人健康的危害。
二是生产率高，干式混凝土喷射机工作效率一般不超过5m3/h，而使用湿式混凝土喷射机人工作业时可达10m3/h，采用机械手作业时，则可高达20m3/h。
三是回弹度低，干喷时混凝土回弹度可达15%～50%.采用湿喷技术回弹率可降低到10%以下。
四是湿喷时由于水灰比易于控制，混凝土水化程度高，故可大大改善喷射混凝土的品质，提高混凝土的匀质性；而干喷时，混凝土的水灰比是由喷射手根据经验及肉眼观查来进行调节的，混凝土的品质在很大程度上取决于机手操作正确与否。
湿喷混凝土施工工艺与原材料的控制本文来源:考试大网施工工艺湿喷混凝土施工工艺流程如图1所示。
对于本隧道所采取的喷射作业应分段分层依次进行，喷射顺序均应先墙后拱，自下而上，如岩面凹凸不平时，应先喷凹处找平，然后向上喷射，喷射速度要均匀。
分层喷射混凝土至设计厚度，每层厚8～10cm，两层喷射的时间间隔为15～20min。
喷头与受喷面的角度，一般应垂直于受喷面，但在喷边墙时，宜将喷头略向下俯10°左右，使混凝土束喷射在较厚的混凝土顶端，可避免料束中的粗骨料直接与受喷面撞击，减少回弹量；喷嘴至受喷面距离0.8～1.2m；在喷射作业中要及时协调好坍落度、风压、喷射距离、角度、速凝剂掺量、喷面状况（初喷、复喷、找平）之间相互影响的关系；检查喷射混凝土表面平整度，喷射后表面要平顺美观，不出现明显的凸凹表面；喷射混凝土终凝2h后，应进行养护。
隧道施工中的喷射混凝土技术要点 (2)
隧道施工中的喷射混凝土技术要点一、喷射混凝土技术的基本原理喷射混凝土技术是一种将混凝土通过高速喷射泵注入到施工表面的施工方法。
它利用了混凝土的流动性和喷射抛掷的动能来实现快速、均匀地覆盖施工表面，形成具有一定厚度和强度的混凝土保护层。
在隧道施工中，喷射混凝土工艺被广泛应用于地下结构的支护和防水。
喷射混凝土技术的基本原理是通过将水泥、骨料、添加剂等固体物料与水混合，形成可流动的混凝土浆液，然后将其通过喷射泵输入到喷射枪中。
在喷射枪的作用下，混凝土浆液受到压力驱动，迅速喷射到需要施工的表面上。
二、喷射混凝土技术在隧道施工中的应用1. 隧道衬砌施工中的喷射混凝土技术要点隧道衬砌施工中，喷射混凝土技术主要用于形成隧道壁面和顶板的保护层。
具体应用时，需要注意以下要点：（1）材料选择：选择适合施工环境和工程要求的水泥、骨料和添加剂，并按照规定的配比进行调配。
同时，要对材料进行质量检测，确保施工过程中混凝土的强度和耐久性。
（2）施工设备：应根据施工难度和隧道形状选择适合的喷射泵和喷射枪，并进行必要的调试和维护。
设备要正常工作，喷射压力和流量要控制在合理范围内，以确保施工效果。
（3）施工操作：操作人员需要熟悉喷射混凝土的施工工艺和操作要求。
在施工过程中，要保持喷射枪的稳定、均匀移动，确保混凝土均匀覆盖施工表面。
同时，要及时处理施工中的问题，如裂缝、碰撞等，以确保喷射混凝土的质量。
2. 隧道防水施工中的喷射混凝土技术要点隧道防水施工中，喷射混凝土技术主要用于修复和加固水泥砌块的缺陷和裂缝，形成防水层。
具体应用时，需要注意以下要点：（1）表面处理：在施工前，需要对隧道表面进行清洁处理，除去杂物、油污等。
同时，对旧有混凝土表面的裂缝以及凹凸不平的部位进行处理，确保新喷射混凝土与旧混凝土之间的粘结强度。
（2）喷射参数调节：根据实际情况选择合适的喷射压力和流量。
一般情况下，喷射压力应控制在5-12 MPa，喷射流量应根据施工部位和工程要求进行调节。
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隧道喷射混凝土工艺比较
一．干式喷射混凝土
用搅拌机将骨料和水泥拌合好，投入喷射机料斗，同时加入速凝剂，利用压缩空气将混合料输出，在喷头处加入高压水混合，以较高速度喷射到岩面。
其施工工艺见下图：
干喷的优点可概括为：①施工工艺流程简单、方便，所需施工设备机具较少，只需强制拌和机和干喷机即可；②输送距离长，施工布置比较方便。
灵活，输送距离可达300m，垂直距离可达180m；③速凝剂可提前在喷射机前加入，拌和比较均匀。
其缺点在于：①加水在喷嘴处由操作人员控制阀门来调节，其实际水灰比的控制程度与操作工人有直接关系，不可控；②其工作面粉尘量及回弹量均较大，工作环境恶劣；
③生产效率低。
二．湿式喷射混凝土
用喷射机压送拌合好的混凝土，在喷头上添加液体速凝剂，湿喷工艺可以通过对混凝土配合比（特别是水灰比）和速凝剂掺量的有效控制来提高强度质量保证。
其施工工艺见下图：
相较于干喷法，湿喷法的优越性在于：①粉尘、回弹量均较低，生产环境状况较好；②设计水能与干料拌和均匀，水灰比质量能准确的控制；③生产率相对较高。
但湿喷法也存在着机械设备复杂庞大、维修费用高，输送距离近，施工操作较吃力等缺点。
三．水泥裹砂法(SEC)
这是一种新型混凝土喷射工艺。
其优点是一次喷射厚度较厚，与岩面粘结力和喷射混凝土本身强度都有所提高，水
泥用量少，可大大减少喷射时的粉尘浓度和回弹量。
这种方法是日本70年代发明的，简称SEC法。
水泥裹砂喷射工艺流程如下图，它有两条供料流程，裹砂砂浆为一条，干骨料为一条，分别通过砂浆泵和喷射枪，压送到混合管内混合成水泥裹砂混凝土，再经由集料管由喷头喷出：
S—砂；G—水泥；W—水；Ad—减水剂；H—速凝剂
水泥裹砂法优劣的关键在意水泥裹砂砂浆的拌制及两条供料线的配合。
水泥裹砂砂浆配制是先用一部分水（W1），把一半砂（S1）表面润湿，投入全部水泥（C）拌和均匀，使砂粒表面形成一薄层低水灰比水泥浆壳，接着加入剩余水（W2）和减水剂（Ad），在稍加拌和即成。
拌制的这类砂浆泌水性较小，水泥与砂粒极少分离，可泵性好。
由于水泥裹砂不易发生离析，不易产生泌水现象，具有质量均匀、强度高、抗渗性好等优点，所以SEC喷射混凝土物理力学性能远优于普通喷射混凝土。
但当前此法值得注意的问题有：①湿路中砂的含水率保持在 4 %～ 6 %很有必要；②两条供料线
路的流量要匹配；③干路中的机械磨损；④采用机械手喷头。
四．双裹并列法
双裹并列法喷射混凝土在作业方式上也是采用两条线
路输送喷射物料的, 但它与SEC 喷射混凝土的本质差别是
在于它将SEC 法中的纯干路变成微湿路,也形成一种裹灰物料线路,这样两条输料线路都有水泥的包裹作用, 故称“双裹并列法”。
它的优点可以体现在强度提高、水泥用量减少、粉尘得到控制、回弹率进一步降低等几个方面, 但同时它的配料要求明显提高, 施工组织、人员管理更要求科学化。
五．潮料掺浆法
潮料掺浆法喷射混凝土工艺是在总结潮喷法和SEC 法
实践经验的基础上发展起来的，目的是采用传统干喷法的设备和作业方式，但能取得SEC 法的效果的一种方法。
它也是两条管道进行作业，一条是造壳潮混合料(类似于双裹并列法中的微湿线路)，一条是水泥净浆，由于水泥净浆的良好粘稠性,在喷头处能更好的与造壳潮混合料糊化融合，从而提高强度；另一优点就是它的设备和作业方式可以达到干喷法的简化程度。
它所存在的问题也是集中在配料的优化设计上。