第9章 钢筋混凝土构件的变形、裂缝及混凝土结构的耐久性习题
混凝土结构基本原理答案吕晓寅版第9章
58.9 × 106 463 × (615
+
402)
=
143.8������/������������2
������ = 1.1 − 0.65 ������������������ = 1.1 − 0.65 × 2.01 = 0.6533 > 0.2且������ < 1.0
������������������������������������
(������������
+
������������ ������������ )������02
=
1 8
×
(5
+
0.5
×
10)
×
5.22
=
33.8������������
•Leabharlann ������（2）C30 混凝土 ������������������ = 2.01������/������������2 ������������ = 3.0 × 104������/������������2 HRB335 级钢筋 ������������ = 2.0 × 105������/������������2
)
143.8
14.727
= 1.9 × 0.6533 × 2.0 × 105 (1.9 × 30 + 0.08 0.02034)
= 0.102566������������ < ������������������������ = 0.3������������
2.受均布荷载作用的简支梁，计算跨度������0 = 5.2������。永久荷载（包括自重在 内）标准荷载值������������ = 5������������/������，楼面活荷载的标准值������������ = 10������������/������，准永久值
钢筋混凝土构件抗裂度和裂缝计算(第二课)
混凝土结构
Concrete Structure
第九章 钢筋混凝土构件裂缝宽度和挠度验算 Deformation and Crack Width of RC Beam
整理ppt
第九章 变形和裂缝宽度的计算
第九章 钢筋混凝土构件的变形、裂缝和耐久性
§9. 3 §9. 4 §9. 5
(3) 腹板竖直裂缝：
位置：腹板较薄处 方向：垂直于梁轴线 分布：由梁的半高线上下延伸，裂缝中间宽两端窄
整理ppt
第九章 变形和裂缝宽度的计算
2、 成因
• 未凝固的混凝土下沉引起沿钢筋方向的裂缝。 • 由于混凝土体积变化受到内部或外部约束，在混凝土内 产生拉应力，导致开裂。 • 外力作用使混凝土产生拉应力，引起裂缝。 • 由于温度应力引起裂缝或其它因素。
整理ppt
第九章 变形和裂缝宽度的计算
§9. 3 钢筋混凝土构件裂缝宽度验算 9.3.1 裂缝的主要形式、成因及危害
1、 主要形式
(1) 受拉翼缘裂缝：
位置：受拉翼缘的侧面和底面 方向：垂直于受拉主筋 分布：临近跨中部分较密，渐向两端较稀
整理ppt
第九章 变形和裂缝宽度的计算
(2) 斜裂缝：
位置：距支座一定距离的梁的受拉区 方向：向跨中倾斜约45～60° 分布：两端近支座处较密，渐向跨中较稀
★裂缝间距的计算公式即是以该阶段的受力分析建立的。
★裂缝出齐后，随着荷载的继续增加，裂缝宽度不断开展。裂 缝的开展是由于混凝土的回缩，钢筋不断伸长，导致钢筋与混 凝土之间产生变形差，这是裂缝宽度计算的依据。
★由于混凝土材料的不均匀性，裂缝的出现、分布和开展具有 很大的离散性，因此裂缝间距和宽度也是不均匀的。但大量的 试验统计资料分析表明，裂缝间距和宽度的平均值具有一定规 律性，是钢筋与混凝土之间粘结受力机理的反映。
混凝土设计原理 邵永健第9章思考题与习题答案
−
0.65 ×1.78 0.01×196.1
=
⎧> 0.51⎩⎨<
0.2 1.0
（6）计算最大裂缝宽度 wmax cs=c=20mm，且 cs <65mmห้องสมุดไป่ตู้带肋钢筋 ν =1.0 则：deq=d/ν=12mm
wmax
= αcrψ
σ sq Es
(1.9cs
+ 0.08 deq ρ te
)
= 1.9 × 0.51× 196.1 (1.9 × 20 + 0.08 × 12 )
截面尺寸 b×h=350mm×900mm，Mk=400kN·m，Mq=355kN·m，C30 混凝土，采用 HRB335
钢筋，受拉钢筋为 4 25（ As =1964mm2），受压钢筋为 4 14（ As ' =615mm2），箍筋直径 dv
=8mm，构件允许挠度为 l0/300，试验算构件的挠度是否满足要求。 解： （1）确定基本参数 查附表 1-1、附表 1-9 得：C30 混凝土 ftk =2.01N/mm2，HRB335 钢筋 Es =2×105N/mm2 查附表 1-13 得：一类环境 c=20mm h0=h-c-dv-d/2=900-20-8-12.5=859.5mm （2）计算有效配筋率 ρte
矩形截面：γf'=0 短期刚度：
Bs
=
1.15ψ
Es As h02 + 0.2 +
6α E ρ
=
1.15
×
2.0 ×105 × 942 0.51 + 0.2 + 6 ×
× 2242 7.14 × 0.0042
1 + 3.5γ 'f
《结构设计原理》叶见曙 第三版 课件第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算
• 裂缝开展宽度过大，大气中的水汽和侵蚀性气体进入裂缝，
引起主筋锈蚀，使主筋有效截面积减小，导致构件强度降 低； • 由于冰冻和水化作用，日久会影响构件的耐久性，缩短 构件使用寿命。
青海大学 结构设计原理
广州机场立交出现15厘米宽裂缝
青海大学 结构设计原理
9.4 裂缝宽度计算——裂缝控制目的
1、保证使用功能的要求 结构构件的变形较大时，会严重影响甚至丧失它的使用功 能。如桥梁上部结构过大的挠曲变形使桥面形成凹凸的波 浪形，影响车辆行驶，严重时将导致桥面结构的破坏。 2、满足观瞻和使用者的心理要求 构件的变形过大，还引起使用者明显的不安全感。 3、避免对其他结构构件的不利影响 构件的变形过大，会影响到与它连接的其他勾结也发生过 大变形，有时甚至会改变荷载的传递路线、大小和性质。
裂缝宽度计算
《公路桥规》采用的公式是大连工学院海洋工程研究所试验资料基 础上，分析了裂缝宽度的主要因素，舍去次要因素，用数理统计方 法给出的简单适用的公式。
表面形状系数，带肋：1.0 钢筋的直径，采用不同 直径的钢筋时 4 As 按短期效应组合计算的构件裂缝 受力特征系数，受弯 1.0 ， 光圆： 1.4 取换算直径： d (MPa) 处纵向受拉钢筋的应力 大偏压0.9 ss 30 d wmax c1c2c3 ( ) (mm) 受拉钢筋的总周长 Es 0.28 10
青海大学 结构设计原理
9.5 受弯构件的挠度验算
钢筋混凝土受弯构件在正常使用极限状态下的挠度，可 根据给定的构件刚度，用结构力学的方法计算。 由图乘法可得，简支梁的挠度计算公式： 承受均布荷载时： 跨中承受集中荷载时：
2013~2014钢筋混凝土结构试题含答案)
一、填空题（每空2分，共20分）1．水立方的设计使用年限为 100 年，其结构重要性系数取 1.1。
2. 当梁的腹板高度 大于450mm 时，在梁的两侧应该沿高度配置纵向构造钢筋，以防止梁腹部的裂缝。
3.影响受弯构件正截面承载力的最主要因素是 配筋率 和钢筋强度 。
4．结构的功能要求包括 安全性、适用性和耐久性。
5．受扭纵筋应沿截面 四周均匀 布置。
6.跨度为4.8m 的梁的上部没有配受压钢筋时，需配置两根直径不宜小于 10mm 的架力筋。
7．钢筋混凝土受扭构件中受扭纵筋和箍筋的配筋强度比7.16.0<<ζ说明，当构件破坏时 受扭钢筋 能屈服。
8．按有效受拉混凝土截面面积计算的纵向受拉钢筋配筋率te ρ相同时，采用钢筋直径较小的钢筋，平均裂缝间距小会些。
二、选择题（每项2分，共20分1.钢筋混凝土构件中纵筋的混凝土保护层厚度是指（ A ）。
A. 箍筋外表面至构件表面的距离；B. 纵筋外表面至构件表面的距离；C. 箍筋形心处至构件表面的距离；D. 纵筋形心处至构件表面的距离；2．一对称配筋的大偏心受压构件，承受的四组内力中，最不利的一组内力为：（ A ）。
A ．m kN M ⋅=420kN N 200=B ．m kN M ⋅=425kN N 304=C ．m kN M ⋅=429kN N 398=D ．m kN M ⋅=432kN N 506=3．为了避免斜拉破坏，在受弯构件斜截面承载力计算中，通过规定下面哪个条件来限制（ D ）。
A ．规定最小配筋率；B ．规定最小截面尺寸限制；C ．规定最大配筋率；D ．规定最小配箍率；4．钢筋混凝土梁在正常使用情况下（ A ）。
A ．通常是带裂缝工作的；B ．一旦出现裂缝，裂缝贯通全截面；C ．一旦出现裂缝，沿全长混凝土与钢筋间的粘结力丧尽；D ．通常是无裂缝的5．边长为100mm 的非标准立方体试块的强度换算成标准试块的强度，则需乘以换算系数（C ）。
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂
第9章 钢筋混凝土受弯构件的应力、裂缝和变形计算9.1 概 述在前面几章里，根据持久状况承载能力极限状态计算原则，已详细介绍了钢筋混凝土构件的承载力计算及设计方法。
但是，钢筋混凝土构件除了可能由于材料强度破坏或失稳等原因达到承载能力极限状态以外，还可能由于构件变形或裂缝过大影响了构件的适用性及耐久性，而达不到结构正常使用要求。
因此，钢筋混凝土构件除要求进行持久状况承载能力极限状态计算外，还要进行持久状况正常使用极限状态的计算，以及短暂状况的构件应力计算。
本章以钢筋混凝土受弯构件为例，介绍《公路桥规》对钢筋混凝土构件进行这类计算的要求与方法。
对于钢筋混凝土受弯构件，《公路桥规》规定必须进行使用阶段的变形和最大裂缝宽度验算，除此之外，还应进行受弯构件在施工阶段的混凝土和钢筋应力验算。
与承载能力极限状态计算相比，钢筋混凝土受弯构件在使用阶段的计算有如下特点：1) 钢筋混凝土受弯构件的承载能力极限状态是取构件破坏阶段，例如，其正截面承载力计算即取图3-10所示的Ⅲa状态为计算图式基础；而使用阶段一般取图3-10所示的第II阶段，即梁带裂缝工作阶段。
2) 在钢筋混凝土受弯构件的设计中，其承载力计算决定了构件设计尺寸、材料、配筋数量及钢筋布置，以保证截面承载能力要大于最不利荷载效应：≤，计算内容分为截面设计和截面复核两部分。
使用阶段计算是按照构件使用条件对已设计的构件进行计算，以保证在正常使用状态下的裂缝宽度和变形小于规范规定的各项限值，这种计算称为“验算”。
当构件验算不满足要求时，必须按正常使用极限状态要求对已设计好的构件进行修正、调整，直至满足两种极限状态的设计要求。
3) 承载能力极限状态计算时汽车荷载应计入冲击系数，作用（或荷载）效应及结构构件的抗力均应采用考虑了分项系数的设计值；在多种作用（或荷载）效应情况下，应将各设计值效应进行最不利组合，并根据参与组合的作用（或荷载）效应情况，取用不同的效应组合系数。
结构设计原理题库及其参考答案1
结构设计原理题库及其参考答案1混凝土结构设计原理试题库及其参考答案一、判断题（请在你认为正确陈述的各题干后的括号内打“√”，否则打“3”。
每小题1分。
）第1章钢筋和混凝土的力学性能1．混凝土立方体试块的尺寸越大，强度越高。
（）2．混凝土在三向压力促进作用下的强度可以提升。
（）3．普通钢材钢筋承压时的屈服强度与受到扎时基本相同。
（）4．钢筋经冷拉后，强度和塑性均可提升。
（）5．冷拉钢筋不必用做承压钢筋。
（）6．c20则表示fcu=20n/mm。
（）7．混凝土受压破坏是由于内部微裂缝扩展的结果。
（）8．混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。
（）9．混凝土在剪应力和法向应力双向促进作用下，抗剪强度随拉形变的减小而减小。
（）10．混凝土受拉时的弹性模量与受压时相同。
（）11．线性徐变小就是指压形变较小时，徐变与形变成正比，而非线性徐变小就是指混凝土形变很大时，徐变快速增长与形变不成正比。
（）12．混凝土强度等级愈低，含水力也愈小（）13．混凝土膨胀、徐变与时间有关，且互相影响。
（）第3章轴心受力构件承载力1．轴心承压构件横向承压钢筋布局越多越好。
（）2．轴心承压构件中的缝筋应当做成封闭式的。
（）3．实际工程中没真正的轴心承压构件。
（）4．轴心承压构件的长细比越大，平衡系则数值越高。
（）5．轴心受压构件计算中，考虑受压时纵筋容易压曲，所以钢筋的抗压强度设计值最小取作400n/mm2。
（）6．螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力，又能提高柱的稳定性。
（）第4章受弯构件正横截面承载力1．混凝土保护层厚度越大越好。
（）2．对于x?h'f的t形横截面梁，因为其正横截面受弯承载力相等于宽度为b'f的矩形截面梁，所以其配筋率应按??as来计算。
（）'bfh03．板中的分布钢筋布置在受力钢筋的下面。
（）4．在横截面的承压区布局一定数量的钢筋对于提升梁横截面的延性就是存有促进作用的。
（）5．双筋横截面比单筋横截面更经济适用于。
第9章 钢筋溷凝土构件的变形、裂缝验算及耐久性共5页
第9章钢筋混凝土构件的变形、裂缝验算及耐久性一、填空题1.混凝土构件裂缝开展宽度及变形验算属于正常使用极限状态的设计要求，验算时材料强度采用标准值，荷载采用标准值、准永久值。
2. 增大构件截面高度是提高钢筋混凝土受弯构件抗弯刚度的最有效措施。
σ是指裂缝截面处的纵向钢筋拉应力，其值是按荷载效应的标准组合计算的。
3.平均裂缝宽度计算公式中，sk4.钢筋混凝土构件的平均裂缝间距随混凝土保护层厚度增大而增大，随纵筋配筋率增大而减小。
5.钢筋混凝土受弯构件挠度计算中釆用的最小刚度原则是指在相同符号弯矩范围内，假定其刚度为常数，并按最大弯矩截面处的最小刚度进行计算。
6.裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数ψ是指裂缝间受拉纵筋平均应变与裂缝截面处的受拉纵筋应变之比，反映了裂缝间拉区混凝土参与工作的程度。
7.结构构件正常使用极限状态的要求主要指在各种作用下的裂缝宽度和变形不应超过规定的限值。
8.结构的耐久性设计要求是指结构构件应满足设计使用年限的要求。
9.混凝土结构应根据使用环境类别和结构类别进行耐久性设计。
10.在荷载作用下，截面受拉区混凝土中出现裂缝，裂缝宽度与受拉纵筋应力几乎成正比。
11.钢筋混凝土和预应力混凝土构件，按所处环境类别和结构类别确定相应的裂缝控制等级最大裂缝宽度限值。
12.平均裂缝间距与混凝土保护层厚度、纵向受拉钢筋直径、纵向受拉钢筋表面特征系数及纵向钢筋配筋率有关。
13.轴心受拉构件的平均裂缝宽度为构件裂缝区段范围内钢筋的平均伸长与相应水平处构件侧表面混凝土平均伸长之差。
14.最大裂缝宽度等于平均裂缝宽度乘以扩大系数，这个系数是考虑裂缝宽度的随机性以及长期荷载作用的影响。
15.受弯构件的最大挠度应按荷载效应的标准组合，并考虑荷载长期作用影响进行计算。
16.结构构件正截面的裂缝控制等级分为三级。
17.环境类别中一类环境是指室内正常环境。
二、选择题1.减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，首先应考虑的措施是[ a ]。
钢筋混凝土结构辅导资料十四
钢筋混凝土结构辅导资料十四主题：第九章钢筋混凝土构件的变形和裂缝计算的辅导资料——钢筋混凝土受弯构件挠度验算；钢筋混凝土构件裂缝宽度验算。
学习时间：2014年12月29日－2015年1月4日内容：这周我们学习第九章的第一部分，学习本章时，重要的是要搞清一些概念和原理，而对一些公式，例如截面弯曲刚度和裂缝最大宽度的计算公式以及一些系数的计算公式是不要求背的，但对这些系数的物理意义是要知道的。
一、学习要求1．理解钢筋混凝土构件截面弯曲刚度的定义、基本表达式、主要影响因素以及裂缝间钢筋应变不均匀系数的物理意义；2．掌握简支梁、板的挠度验算方法；基本内容:二、主要内容根据钢筋混凝土结构物的某些工作条件以及使用要求，在钢筋混凝土结构设计中，除需要进行承载能力极限状态计算外，还应进行正常使用极限状态（即裂缝与变形）的验算，同时还应满足在正常使用下的耐久性的要求。
对结构构件进行变形验算和控制的目的是出于对结构的功能、非结构构件的损坏和外观的要求。
结构构件产生过大的变形会损害甚至使构件完全丧失所应负担的使用功能，如吊车梁变形过大将使吊车轨道歪斜而影响吊车的正常运行；构件过度变形会引起非结构构件的破坏，如建筑物中脆性隔墙（如石膏板、灰砂砖等）的开裂和损坏很多是由于支承它的构件变形过大所致；构件出现明显下垂的挠度会使房屋的使用者产生不安全感。
我国《规范》将配筋混凝土结构构件裂缝控制等级划分为三级。
一级——严格要求不出现裂缝的构件，按荷载效应的标准组合进行计算时，钢筋混凝土构件的变形︑裂缝及混凝土结构的截面弯曲刚度的概念和定短期刚度Bs ，裂缝间纵向受拉钢筋应变不均匀系数，截最小刚度原则与挠度验算，影响Bs 的主要因裂缝出现、分布和开展的机理 平均裂缝间距和平均裂缝宽度 最大裂缝宽度及其验算方法，影响裂缝宽度的主混凝土构件截面延性的概念 受弯构件的截面曲率延性系数，偏心受压构件截面曲率延混凝土结构耐久性的概念及其主要影响因素 混凝土的碳化，钢筋的锈蚀，耐久性构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力。
混凝土结构设计原理选择题
第三章轴心受力构件承载力选择题1.钢筋混凝土轴心受压构件，稳定系数是考虑了（）。
A．初始偏心距的影响；B．荷载长期作用的影响；C．两端约束情况的影响；D．附加弯矩的影响；2.对于高度、截面尺寸、配筋完全相同的柱，以支承条件为（）时，其轴心受压承载力最大。
A．两端嵌固；B．一端嵌固，一端不动铰支；C．两端不动铰支；D．一端嵌固，一端自由；3.钢筋混凝土轴心受压构件，两端约束情况越好，则稳定系数（）。
A．越大；B．越小；C．不变；4.一般来讲，配有螺旋箍筋的钢筋混凝土柱同配有普通箍筋的钢筋混凝土柱相比，前者的承载力比后者的承载力（）。
A．低；B．高；C．相等；5.对长细比大于12的柱不宜采用螺旋箍筋，其原因是（）。
A．这种柱的承载力较高；B．施工难度大；C．抗震性能不好；D．这种柱的强度将由于纵向弯曲而降低，螺旋箍筋作用不能发挥；6.轴心受压短柱，在钢筋屈服前，随着压力而增加，混凝土压应力的增长速率（）。
A．比钢筋快；B．线性增长；C．比钢筋慢；7.两个仅配筋率不同的轴压柱，若混凝土的徐变值相同，柱A配筋率大于柱B，则引起的应力重分布程度是（）。
A．柱A=柱B；B．柱A>柱B；C．柱A<柱B；8.与普通箍筋的柱相比，有间接钢筋的柱主要破坏特征是（）。
A．混凝土压碎，纵筋屈服；B．混凝土压碎，钢筋不屈服；C．保护层混凝土剥落；D．间接钢筋屈服，柱子才破坏；9.螺旋筋柱的核心区混凝土抗压强度高于fc是因为（）。
A．螺旋筋参与受压；B．螺旋筋使核心区混凝土密实；C．螺旋筋约束了核心区混凝土的横向变形；D．螺旋筋使核心区混凝土中不出现内裂缝；10.有两个配有螺旋钢箍的柱截面，一个直径大，一个直径小，其它条件均相同，则螺旋箍筋对哪一个柱的承载力提高得大些（）。
A．对直径大的；B．对直径小的；C．两者相同；11.为了提高钢筋混凝土轴心受压构件的极限应变，应该（）。
A．采用高强混凝土；B．采用高强钢筋；C．采用螺旋配筋；D．加大构件截面尺寸；12.规范规定：按螺旋箍筋柱计算的承载力不得超过普通柱的1.5倍，这是为（）。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第9章 钢筋混凝土构件的变形和裂缝
9.1选择题
1．下面的关于受弯构件截面弯曲刚度的说明错误的是（ ）。
A ． 截面弯曲刚度随着荷载增大而减小；
B ． 截面弯曲刚度随着时间的增加而减小；
C ． 截面弯曲刚度随着变形的增加而减小；
D ． 截面弯曲刚度不变；
2．钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中关于荷载、材料强度取值说法正确的是（
）。
A ． 荷载、材料强度都取设计值；
B ． 荷载、材料强度都取标准值；
C ． 荷载取设计值，材料强度都取标准值；
D ． 荷载取标准值，材料强度都取设计值；
3．钢筋混凝土受弯构件挠度计算公式正确的是（ ）。
A ．s
k B l M S f 2
=；
B ．B l M S f k 2
=；
C ．s
q B l M S f 2
=；
D ．B l M S f q 2
=；
4．下面关于短期刚度的影响因素说法错误的是（ ）。
A ．ρ增加，s
B 略有增加；
B ．提高混凝土强度等级对于提高s B 的作用不大；
C ．截面高度对于提高s B 的作用的作用最大；
D ．截面配筋率如果满足承载力要求，基本上也可以满足变形的限值；
5．《混凝土结构设计规范》定义的裂缝宽度是指：（ ）。
A ． 受拉钢筋重心水平处构件底面上混凝土的裂缝宽度；
B ． 受拉钢筋重心水平处构件侧表面上混凝土的裂缝宽度；
C ． 构件底面上混凝土的裂缝宽度；
D ． 构件侧表面上混凝土的裂缝宽度；
6．减少钢筋混凝土受弯构件的裂缝宽度，首先应考虑的措施是（ ）。
A ． 采用直径较细的钢筋；
B ． 增加钢筋的面积；
C ． 增加截面尺寸；
D．提高混凝土强度等级；
7．混凝土构件的平均裂缝间距与下列哪个因素无关（）。
A．混凝土强度等级；
B．混凝土保护层厚度；
C．纵向受拉钢筋直径；
D．纵向钢筋配筋率；
8．提高受弯构件截面刚度最有效的措施是（）。
A．提高混凝土强度等级；
B．增加钢筋的面积；
C．改变截面形状；
D．增加截面高度；
9．关于受弯构件裂缝发展的说法正确的是（）。
A．受弯构件的裂缝会一直发展，直到构件的破坏；
B．钢筋混凝土受弯构件两条裂缝之间的平均裂缝间距为1.0倍的粘结应力传递长度；
C．裂缝的开展是由于混凝土的回缩，钢筋的伸长，导致混凝土与钢筋之间产生相对滑移的结果；
D．裂缝的出现不是随机的；
10．普通钢筋混凝土结构裂缝控制等级为（）。
A.一级；
B.二级；
C.三级；
D.四级；
9.2判断题
1．受弯构件的裂缝会一直发展，直到构件的破坏。
（）
2．钢筋混凝土受弯构件两条裂缝之间的平均裂缝间距为1.0倍的粘结应力传递长度。
（）
3．裂缝的开展是由于混凝土的回缩，钢筋的伸长，导致混凝土与钢筋之间产生相对滑移的结果（）。
4．《混凝土结构设计规范》定义的裂缝宽度是指构件外表面上混凝土的裂缝宽度。
（）
5．当计算最大裂缝宽度超过允许值不大时，可以通过增加保护层厚度的方法来解决。
（）
6．受弯构件截面弯曲刚度随着荷载增大而减小；（）
7．受弯构件截面弯曲刚度随着时间的增加而减小；（）
8．钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中荷载、材料强度都取设计值；（）
9.3问答题
1．裂缝宽度的定义，为何与保护层厚度有关?
2．为什么说裂缝条数不会无限增加，最终将趋于稳定?
3．T形截面、倒T形截面的A te有何区别，为什么?
4．裂缝宽度与哪些因素有关，如不满足裂缝宽度限值，应如何处理?
5．钢筋混凝土构件挠度计算与材料力学中挠度计算有何不同?
6．简述参数ψ的物理意义和影响因素?
7．何谓“最小刚度原则”，挠度计算时为何要引入这一原则?
8．受弯构件短期刚度B s与哪些因素有关，如不满足构件变形限值，应如何处理?
9．确定构件裂缝宽度限值和变形限值时分别考虑哪些因素?
9.4计算题
1．承受均布荷载的矩形简支梁，计算跨度l0=4.0m，活荷载标准值q k=16kN/m，其准永久系数ψq=0.5，混凝土强度等级为C25，钢筋为HRB400级。
环境类别为一类，安全等级为二级。
试进行梁的截面设计，并验算梁的挠度。
如混凝土强度等级改为C40，其他条件不变，重新计算并将结果进行对比分析。
2．承受均布荷载的矩形简支梁，计算跨度l0=6.0m，活荷载标准值q k=12kN/m，其准永久系数ψq=0.5；截面尺寸为b×h=200mm×400 mm，混凝土等级为C25，钢筋为HRB335
级，416，环境类别为一类。
试验算梁的跨中最大挠度是否符合挠度限值。
3．某屋架下弦杆按轴心受拉构件设计，截面尺寸为200mm×200mm，混凝土强度等级为C30，钢筋为HRB400级，418，环境类别为一类。
荷载效应标准组合的轴向拉力N k=160kN。
试对其进行裂缝宽度验算。
4．简支矩形截面普通钢筋混凝土梁，截面尺寸b×h=200 mm×500mm，混凝土强度等
级为C30，钢筋为HRB335级，416，按荷载效应标准组合计算的跨中弯矩M k=95kN•m；环境类别为一类。
试对其进行裂缝宽度验算，如不满足应采取什么措施。