长大隧道施工通风技术要点分析
长大隧道施工通风施工技术探析
长大隧道施工通风施工技术探析摘要:随着长大隧道的不断出现,对长大隧道施工通风施工技术的要求也愈来愈高,本文结合施工布置方式图分析多种常见的长大隧道施工通风施工技术,最后结合雅砻江锦屏二级水电站东端4#引水隧洞工程实例谈几点具体的做法。
关键词:长大隧道通风布置方式1 常见的长大隧道施工通风施工技术分析在大量的实践中被应用和肯定了的隧道施工通风技术有:洞外压入式通风,抽(排)出式通风,混合式通风,巷道式通风,局部换流几种,下面就洞外压入式通风,混合式通风,局部换流做出详细分析。
1.1 洞外压入式通风(1)施工布置方式如图1所示:(2)原理:在洞外距离洞口大于30m的区域上风向布设大功率风机,借助通风管洞外的新鲜空气被压入工作面,一方面压入的新鲜空气直接稀释了有害气体浓度;另一方面增高洞内空气压力,促使洞内空气带着有害烟尘自动向洞外流动,降低工作环境的有害气体和粉尘浓度。
(3)优点:该布置方式对施工条件没有要求,设备安装非常方便且主机在施工工程中不需要移动,此外掘进工作面比较干净,在工程实践中被广泛地应用。
1.2 混合式通风(1)其中一种施工布置方式如图2所示:(2)原理:联合压入、抽排出两种通风方式的优点进行布设的一种通风方式,方案一压一排,整个隧道空气整体流通的问题得以有效地解决。
(3)优点:风速要求不太高,相对而言比较节能。
1.3 局部换流(1)施工布置方式如图3所示:(2)原理:其原理上属于射流巷道式通风,新鲜空气从正洞射入后,轴流风机和风管压将其送至开挖工作面,污风经过辅助坑道全部被排出,这种方式有效缩短了独头送风距离,效果也相当明显。
2 工程实例分析2.1 工程概况雅砻江锦屏二级水电站东端4#引水隧洞工程,锦屏二级水电站引水系统采用4洞8机布置形式,从进水口至上游调压室的平均洞线长度约为16.67km,中心距60m,洞主轴线方位角为N58°W。
引水隧洞立面为缓坡布置,底坡 3.65‰,由进口底板高程1618.00m降至高程1564.70m与上游调压室相接。
隧道施工通风技术处理要点分析
隧道施工通风技术处理要点分析在进行隧道施工的过程中，必须要做好隧道通风工作，它是保证施工安全和人身安全的重要保障和前提。
随着山区和丘陵地区铁路和高速公路的建设，隧道的通风问题就随之而来了，它会对隧道施工的质量和进度以及安全造成直接的影響，因此，必须要对虽大施工通风技术的处理要点进行具体的分析，这样就能够促进我国交通运输行业向前进步。
一、施工通风控制条件在施工的隧道中常见的有害成分有一氧化碳（CO）、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）、柴油机废气以及粉尘等。
另外还有铺设聚乙烯防水板时产生的焊烟，其中包括一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化氮（NO2）、氰化物以及苯系等多种有害物质。
除此之外还有地温、噪声、过高浓度的二氧化碳、水泥粉尘等可能的污染。
1、粉尘浓度对于粉尘浓度而言，其主要以粉尘中游离二氧化硅（SiO2）的含量为标准而确定。
当粉尘中的游离二氧化硅（SiO2）含量超过10%时，其粉尘浓度应该小于2mg/m3，当其含量小于或等于10%时，其粉尘浓度应该不大于6mg/m3。
2、一氧化碳的浓度一氧化碳作为一种能够影响人体身体健康的气体，对于其浓度的控制有着严格的规范规定，要求在隧道施工的空气中，其一氧化碳的体积浓度应该在0.0024%之内。
当隧道的施工人员开始进入隧道的开挖面时，其浓度可以允许到100mg/m3，这称之为进入浓度。
当隧道的施工人员进入到隧道的开挖面后30min内，一氧化碳的浓度应小于30mg/m3，这被称为允许浓度。
对于隧道的具体施工而言，在满足隧道的施工环境的前提下，可以在隧道的施工地段采用CO 的允许浓度，在其他隧道的地段采用CO的进入浓度，以达到减少隧道的需风量，从而降低隧道施工成本。
3、氮氧化物浓度对于隧道的施工而言，在实际施工中对于氮氧化物的体积浓度要求是使其体积浓度在0.00025%之内，其重量的浓度在5mg/m3之内即可。
4、隧道内空气成分对于隧道施工通风而言，其隧道内的空气成分主要按体积进行确定，即要求在隧道内有人工作的地点，其氧气的含量应该至少达到20%，二氧化碳的含量应该在0.5%之内。
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结
长大隧道施工通风方案技术总结_营销方案总结隧道施工是一项非常复杂且危险的工程，特别是在长大隧道这样的大型施工项目中，施工人员面临着诸多危险和困难，其中通风问题则是十分重要的一环。
通风不良不仅会对施工人员的身体健康造成危害，而且也会对隧道内的施工进度和质量带来极大的影响。
因此，在长大隧道的施工中，通风方案的设计十分重要，需要进行充分的技术总结和实践经验积累，以确保施工人员的安全和工程的顺利进行。
一、通风方案的设计原则为了有效地控制隧道内的通风，保证施工人员的健康和工程进度，需要在设计通风方案时遵循以下几个原则：1. 微风原则微风原则即保证在隧道中形成微风，使空气流能够分布均匀，减少空气湍流和死角，从而起到有效的通风作用。
在通风系统的设计中，应该要考虑到隧道的长度、截面形状、是否存在障碍物以及气流的速度等因素，以保证通风能够到达隧道的每一个角落。
2. 推动原则推动原则是指通过风机等设备的辅助推动，将新鲜空气送入施工现场，同时将废气排出隧道的远端，以达到快速、稳定、充分地流通空气和排出废气的目的。
在通风系统的设备选型和布局上，需要进行合理的配置，确保通风系统的运行效益。
3. 连续性原则连续性原则是指通风系统应该要保证其不间断地运行，保障隧道内空气的流通，使得氧气水平、温度、湿度等都能够得到适宜的控制。
由于隧道施工过程中可能存在多种障碍物和困难，通风系统应考虑到这些情况，制定连续性保障措施。
二、通风方案的关键技术问题1. 通风系统设备选型和布局方案通风系统设备的选型和布局对整个施工项目的质量和安全影响很大。
在长大隧道施工中，通风系统的选型和布局应该根据实际情况进行合理的调整。
例如，在隧道进口处，应该布置较大的排风设备，以便快速地吸收进入的废气；在隧道顶部，应该使用悬挂式通风机，以使其能够更好地控制整个隧道内的空气流动；在隧道中间，应该安装实心弧形挡板，以避免风力影响隧道内工人的安全。
2. 通风管道的排列方式和安装技术通风管道的排列方式和安装技术也是通风方案中需要关注的问题。
长大隧道施工通风方案技术总结
长大隧道施工通风方案技术总结引言在隧道施工中，通风是一个至关重要的问题。
良好的通风系统能够有效地提供施工环境的舒适性，确保工作人员的安全，并减少施工过程中可能出现的相关风险。
本文将总结长大隧道施工中使用的通风方案的技术要点，并介绍其在实际施工中的效果和应用。
通风方案设计在设计长大隧道施工的通风方案时，应考虑以下几个方面：1. 隧道长度和横断面隧道的长度和横断面将直接影响通风系统的设计。
较长的隧道可能需要更多的通风设备来确保整个隧道内的通风效果。
横断面的大小也会影响通风的效果，因为较大的横断面将需要更多的风量来达到预期的通风效果。
2. 施工方法和进度不同的施工方法和进度将对通风方案的设计产生重要影响。
例如，在爆破法施工中，爆破产生的烟尘和有害气体需要及时排出。
而在掘进法施工中，通风系统则需要确保空气流动，有效地减少工作区域的温度和湿度。
3. 施工环境和材料施工环境和使用的材料对通风系统的设计和选型也具有重要影响。
例如，如果施工区域存在易燃物质或有害气体，通风系统需要具备相应的特性和功能，以确保安全。
同时，通风系统需要考虑施工材料的挥发性和有害排放情况，以避免对工作人员健康的不良影响。
通风系统布置在长大隧道施工中，通风系统的布置起着关键作用。
以下是通风系统布置中需要考虑的几个关键点：1. 入口和出口通风系统的入口和出口位置的选择非常重要。
通风入口应选择在施工区域的上风侧，以保证新鲜空气能够有效地进入施工区域。
通风出口则应选择在施工区域的下风侧，以排出污浊和有害的空气。
2. 通风机选型和布置通风机的选型和布置直接关系到通风系统的效果。
通风机的风量和风压应根据实际需要进行计算，并根据隧道的长度和横断面进行合理的布置。
通风机的位置应尽量避免受到施工活动的干扰，并确保其能够产生足够的风量和风压。
3. 通风管道和附件通风系统中的管道和附件的选型和布置也需要特别注意。
通风管道的材质和直径应根据通风系统的需求进行选择，并确保其具有足够的耐火性和耐腐蚀性。
隧道通风施工技术要点与验收标准
隧道通风施工技术要点与验收标准随着现代交通的不断发展，越来越多的隧道被修建出来，而隧道通风施工技术的重要性也日益凸显。
本文将从隧道通风施工的要点和验收标准两个方面进行论述，以期为相关从业人员提供一些参考。
一、隧道通风施工技术要点1. 确定通风系统设计方案。
在隧道通风施工之前，必须根据隧道的布置、形状和长度等因素，全面评估隧道的通风需求，并确定相应的通风系统设计方案。
设计方案应综合考虑通风量、通风方式、通风风速等因素，确保隧道内空气的合理流动。
2. 选择合适的通风设备。
通风设备的选择直接关系到整个通风系统的效果和运行情况。
应根据隧道的特点选择合适的风机、风口、风管等通风设备，并确保其性能符合国家和行业标准要求。
3. 合理布置通风设备。
通风设备的布置要考虑隧道的长度、形状以及通风需求等因素，避免通风设备的过度密集或者过于分散，同时要确保通风设备的安全可靠，方便后期的运维和检修。
4. 采取有效的通风方式。
通风方式主要包括纵向通风和横向通风两种形式。
对于长隧道来说，纵向通风是常用的通风方式，而对于短隧道来说，横向通风则是常用的通风方式。
在通风方式的选择上，需综合考虑隧道的布置形式和通风需求的实际情况，确保通风系统的有效性。
5. 确保通风风速合理。
通风风速是通风效果的重要指标，过低的通风风速可能导致隧道内空气污浊，过高的通风风速则会浪费能源。
根据实际情况，合理设置通风风速，并确保其在整个隧道内的分布均匀。
二、隧道通风施工验收标准1. 通风系统的气流均匀度。
在隧道通风施工结束后，应进行气流均匀度的验收。
按照国家标准要求，隧道内的气流均匀度应达到一定的要求，不得出现明显的死角和死区。
2. 通风系统的风速控制。
通风系统的风速控制是隧道通风施工验收的重要指标之一。
验收时，应测量并记录隧道内各个位置的风速，确保其符合设计要求。
3. 通风设备的运行可靠性。
通风设备的运行可靠性直接关系到隧道通风系统的稳定性和安全性。
在验收时，应检查通风设备的安装质量和操作情况，确保其运行可靠、无异常。
长大隧道长距离通风方案研究
长大隧道长距离通风方案研究隧道作为一种重要的交通运输设施，广泛应用于公路、铁路、地铁等领域。
由于隧道内空间狭小、通风困难，对于隧道的通风设计尤为重要。
本文将对长大隧道长距离通风方案进行研究，提出可行的解决方案。
一、隧道通风的意义成功的隧道通风方案不仅能够减少污染物的积聚，提高通行安全性，还能够提高隧道内的舒适度。
隧道中的车辆尾气和烟尘会积聚在内部，如果没有适当的通风系统，将导致空气质量下降，甚至影响人们的健康。
同时，隧道通风还能够有效散发隧道中的热量，降低温度，保证隧道系统的正常运行。
二、隧道通风的技术方案1.自然通风自然通风是一种比较简单的通风方式，利用自然的气流来进行通风。
在隧道的入口和出口设置适当的开口和通风井，利用自然气流的上升和下降，实现空气的流动。
该方式的优点是运行成本低，但适用于较短距离的隧道，对于较长隧道效果有限。
2.强制通风强制通风是通过机械通风设备来实现隧道通风。
可以采用离心风机、轴流风机等设备，将新鲜的空气从隧道的一端进入，将污浊的空气排出到另一端。
同时可以结合管道布局和风机的合理选择，改善通风效果。
该方式的优点是通风效果好，适用于长距离隧道，但运行成本较高。
3.组合通风组合通风是自然通风和强制通风的结合，根据不同的需求选择合适的通风模式。
可以根据隧道的长度、形状和周边环境等因素，灵活地调整通风系统的设置。
该方式的优点是在保证通风效果的同时，运行成本相对较低。
三、长大隧道长距离通风方案1.环境调查首先要进行对长大隧道及周边环境的环境调查，了解隧道的长度、形状、周围道路情况、周边建筑物等因素。
依据调查结果，确定通风设备的种类、数量和布局。
2.风机选择根据隧道的长度和形状，选择合适的风机设备。
可以采用轴流风机、离心风机等类型，根据需要选择单吸式或双吸式的风机。
同时，根据通风设计要求，选择适当的风机数量，实现通风效果的最大化。
3.通风井设置根据隧道的长度和形状，在隧道的适当位置设置通风井。
隧道施工通风技术要点
隧道施工通风技术要点随着隧道施工技术的不断发展，隧道工程的长度和深度也在不断升级，其施工通风技术也在不断提高,并向着综合通风技术的方向发展。
近年来倡导兴建绿色工程，节能工程和环保工程，这对隧道地下工程又提出了更高的要求，环保和人体健康的“以人为本”的理念已经成为社会普遍关注的热点，所以强调施工通风技术的不断发展、完善是非常重要和必要的。
通风技术同时也是制约长大隧道能否修建和隧道建成后能否成功运营的关键因素之一,同时它也是隧道快速施工的主要影响因素。
隧道施工中,如果没有良好的通风效果,不要说快速施工,就是施工人员的生命安全也根本得不到保证,特别是瓦斯隧道更是如此。
综合而言,通风技术对隧道施工影响因素主要有3个方面：即:通风方案的科学优化性、通风设备的合理配套性、通风管理技术的高效专业性。
一、通风方案的科学优化性。
目前，由于我国的施工环保制度不够健全，以及施工管理层认识不足和重视程度不够，认为隧道通风只是架台风机，挂趟风管，合上电源，向隧道内通风，这样就万事大吉了，就解决了通风问题。
其实不然，这样做往往导致两种结果，一是工作面放炮后，在规定的通风时间内，空气质量根本无法达到安全卫生标准的要求，甚至有害气体浓度还严重超标，致使施工作业人员在很长时间内不能进入工作面进行出碴作业，从而延长了作业时间，影响了隧道快速施工。
有的隧道，承包商为了追求高额的利润，为了抢进度，保工期，强迫施工作业人员长时间在超过卫生标准的作业环境里工作，这样严重危害了作业人员的身心健康，导致作业人员工作效率低下，出力不出功，这也对隧道快速施工造成间接影响。
二是通风方案的不合理，通风时间虽然长，造成了电能的浪费，但却没有达到理想的通风效果。
在能源相对紧缺的情况下，为节约施工成本，施工单位往往是首先选择削弱通风电能消耗，这样使洞内新鲜风量严重不足，污风循环严重，甚至发生晕倒人的现象，严重地制约了隧道的快速施工。
二、合理配套、性能优良的通风设备。
隧道通风施工技术要点解读
隧道通风施工技术要点解读一、隧道通风施工技术的重要性隧道通风施工技术在隧道工程中起着至关重要的作用。
隧道建设需考虑到施工过程中产生的废气、烟尘以及可能出现的火灾等问题，通风系统能够有效地排除有害气体和烟雾，提供良好的施工环境和安全条件。
本文将从设计规范、通风原理、系统组成及施工要点等方面对隧道通风施工技术进行解读。
二、隧道通风设计规范隧道通风设计需要根据不同的隧道用途和施工条件来确定，一般采用《隧道通风技术规范》（CJJ 212-2016）作为参考。
设计要兼顾通风的效果、经济性和环保要求，合理选择通风系统的类型、通风方式和风机的布置位置。
通风系统的设计要满足最大风量、风速和风压要求，保障施工作业的安全可靠。
三、隧道通风原理隧道通风原理主要包括排风原理和进风原理。
排风原理指的是通过风机将隧道中的废气和烟雾排放到室外，维持隧道内部的空气质量。
进风原理是指将新鲜空气引入隧道，为施工作业和人员提供良好的通风环境。
通风流动方式可分为半封闭式和全封闭式，具体选择要根据隧道的特点和实际需要进行。
四、隧道通风系统组成隧道通风系统主要由风机、风道、通风口和控制装置等组成。
风机是通风系统的核心设备，可根据通风需要选择轴流风机、离心风机等，具备较大的风量和扬程。
风道是输送风流的通道，一般采用钢板焊接或玻璃钢材料制作，要具备一定的抗风压能力和密封性。
通风口用于进出风流的开口，可根据通风需求设置进风口和出风口，同时配备风口门进行调节。
控制装置则用来控制风机、风门和其他设备的运行状态，可以根据实际需要采用手动或自动控制方式。
五、隧道通风施工要点在隧道通风施工过程中，需要注意以下几个要点。
1. 施工前准备工作在施工开始前，要进行充分的前期准备工作。
首先要按照设计要求对通风系统进行布置和安装。
其次要对设备进行调试和检验，确保其正常运行。
此外，还要制定合理的施工方案，并安排好施工人员，确保施工过程中的安全和顺利进行。
2. 施工过程中的通风控制隧道通风施工要根据实际需要进行通风控制。
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长大隧道施工通风技术要点分析
发表时间：2019-09-17T15:29:33.273Z 来源：《城镇建设》2019年第15期作者：王建堰
[导读] 以南龙铁路乾山隧道通风系统为例，从施工通风方式、通风技术途径及通风过程注意事项进行长大隧道施工通风技术要点分析。
中国水利水电第十四工程局有限公司云南省昆明市650000
摘要：以南龙铁路乾山隧道通风系统为例，从施工通风方式、通风技术途径及通风过程注意事项进行长大隧道施工通风技术要点分析。
关键词：长大隧道；通风；要点分析
引言
本文以南龙铁路乾山隧道通风系统为例，从施工通风方式、通风技术途径及通风过程注意事项进行长大隧道施工通风技术要点分析。
南龙铁路乾山隧道位于福建省南平市延平区至三明市沙县，隧道起讫里程DK18+495.26～DK29+238，隧道全长10742.74m，最大埋深515m，隧道洞门采用帽檐斜切式洞门。
在长大隧道工程中，通风是工程中的重点、难点之一，能否达到良好的通风效果与隧道施工各个岗位人员的生理健康、施工质量、施工进度等息息相关。
为了能有良好的通风效果，对于通风方案的抉择与实施至关重要[1]。
对弈隧道的施工，一般短隧道洞内通风可以采用自然通风来改善空气质量，但对于长大隧道施工工程，尤其看重通风技术的方案及实施，这关系着方方面面。
1、施工通风方式
长大隧道施工工程的通风方式主要是有四种，分别是排风式、压入式、送排混合式、辅助坑道通风式，可选择单一或多个通风方式用于实际施工中。
1.1 排风式(或称吸出式)通风。
这种方式的操作原理为：将吸风口放置在工程操作面的旁边，利用风机排出洞内的尘土、废气等有害物质，同时可以将洞外的新鲜气体引入进隧道中。
这种排风式的优势在于可以及时交换气体，不留存有害物质，不会造成洞内污染。
有利也有弊，弊端在于如果隧道过长，新鲜空气需要长时间才能进入到洞内，而施工人员却不可以及时的到达工作面，那么会影响工程的施工进度。
1.2 送风式(或称压入式)通风。
此方式的原理是：在洞外放置风机，一般要与洞口有一定的距离，风机可以把新鲜空气通过管道压入隧道内，与此同时利用压力，也可以将洞内的有害物质压出洞外。
这种排风式的优势在于可以使得隧道内能迅速获得新鲜空气，有助于施工人员能及时顺利开展工作，避免影响工程施工进度，可提高整体的效益。
但弊端在于，有害物质是从洞内开挖断面排出，必然会对洞内造成污染，影响后续的锚杆、喷混凝土、防水层等各工序施作。
1.3 送排混合通风方式。
采用排风和送风两种通风方式相结合，一边可以快速的将新鲜空气送入到隧道开挖面，另一边同时还能及时排出有害物质，具有通风迅速、减少洞内尘土的优点。
但不足的是，这种混合式的通风方式，必须要在隧道内同时放置两条风管，一来是对于本身就空间窄小的隧道而言，会影响到隧道工程的施工；再有，每条管路间的相互连接与人力的维护工作量都会有相应的增加。
所以，从整体情况考虑，对于长大隧道施工，要求施工周期短同时对通风有极大的要求等各种较为困难的工程，才会考虑采取此混合式的通风方式。
1.4 辅助坑道通风。
在隧道相连接的坑道处，布置合适的洞、平行导坑、斜井或竖井，可以起到保持隧道内良好通风、保证隧道内运输通畅等作用。
以南龙铁路为例，在工程初期采用压入方式进行通风处理，在工程的中后期，考虑到隧道的延长，在施工地段，采用送排混合式的方式，来增加通风量，保证隧道内的工作环境。
同时，在乾山隧道2#斜井洞口处增添进口压入式风机来配合主洞段自然排风体系。
考虑不同位置的竖井、斜井，规范整体的隧道工程施工的操作区域，根据区域的不同选择合适的通风方案，可以合理调整隧道通风的长距，分段的配备单独的通风体系，保证隧道工程整体的内在环境[2]。
2、改善隧道施工通风的技术途径
2.1 合理布局。
在洞外三十米以外的位置安置通风机，可以有效的避免排除的废尘废气再次被吸回到洞内，进行再次循环；将通风的管道设立在洞壁拱腰或拱顶处，可以避免影响其他程序的施工操作；将风管口设置在距离施工面的一定范围内，在能达到良好效果的同时，也避免施工操作对风管的破坏。
2.2优化匹配。
使用的风管和通风机必须相互配套，才能保证能达到高效率的运行。
2.3防漏降阻。
对于风管的选择，可以选用长丝涤纶纤维的布料所制成的风管，或是用PV塑料复合做制成塑胶布风管，这两种风管的外表光滑，可以减小因流动产生的摩擦力，同时还能防水防火防静电，可使用周期长，可以达到百米漏风率和通风阻力系数的系统要求。
2.4改进风管加工工艺。
对于处于工作面的风管部分，采用手工方法用强力胶链接混织胶布，在洞口处的风管部分，则采用电热塑机热融增强塑胶布，因此就可以保证风管上没有针眼，降低风管的漏风的可能性。
2.5改进风管联接形式。
对于风管间的连接，在连接时先将两个管口套在接头上，用软铁丝捆合，在采用薄钢板材质的钢圈搭配
φ10mm的钢筋在风管的连接处进行加工处理。
这样的接头不易变形、破坏，也能保证连接紧密，保持通风顺畅。
2.6提高风管安装质量。
在安置吊挂的风管时，要保证将缆索拉平拉紧，锚筋直立、牢固，每0.3~0.4米之间的吊环不能被破坏，保证完整性。
2.7加强通风系统的维护管理。
为了能保证持续良好的通风效果，必须设有专人对通风系统进行日常维护管理。
特别是长大隧道中的通风系统，负责人要每日定时进行检查和维护保养，并做好相应的维护保养记录。
南龙铁路乾山隧道出口段通风管采用长丝涤纶纤维布料，2#斜井段通风管采用PV塑料复合做制成塑胶布风管，经过工程实际，隧道通风效果良好。
3、通风过程注意事项
隧道内通风方案的考虑范畴包括：通风的方式选择是否合适，整体通风体系的设置是否合理，风管和通风机是否配套。
不能从片面考虑理想的效果，用风量大的通风机，就不能配套管径小的风管，否则会造成增加阻力而增大漏风的情况；同样也不能用管径大的风管配套
风量小的通风机，否则会造成风压不够而不能给洞内提供良好的通风环境。
一般我们会选择阻力系数低、较少漏风、管径合理的风管。
通风风管多种多样，从价格、运送、储存和操作便捷度方面来考虑的话，一般情况下，都是采用长丝涤纶纤维的布料所制成的风管，或是用PV塑料复合做制成塑胶布风管，这种表面平整的风管可有效的减小摩擦阻力，并且其运送和储存也方面，质量轻、相互连接或是移挪也较为方便。
依据辅助通风坑道的位置以及整个隧道通风的长度，来合理的对施工区域分段划分，根据区域的不同选择合适的通风方案，分段的配备单独的通风体系，保证隧道工程整体的内在环境。
工程中的施工机械和机具会产生对人体有害的气体，所以对这种有害物质要及时的排出洞外，保证施工人员的身体健康，同时，在日常的工程施工过程中，也要对机械和机具进行定期保养和修护，从源头减少污染物质的排放。
最后，对于通风方案的实施和操作，必须要设有专人负责整个通风体系，负责人除了进行日常的通风工作外，还要每日进行检查和保养通风设备和管道，才能起到保证在整个施工过程中的良好通风，保障全体作业人员的生理健康，提高整体的收益。
结语
(1) 对于隧道内的通风有多种操作方式可选择，各式通风方式各有其利弊，通过衡量整体的隧道施工环境、施工条件，来选取最佳的通风方式，最终能收获较高的经济利益。
(2) 通风方式的抉择与是否有良好的通风效果关系紧密，但合理的通风过程操作，也会对通风效果有着一定的影响，与之成正比。
(3) 与时代发展与时俱进，隧道施工也要有不断的创新和改革，同时对于隧道中通风的方式和操作，也会有更多新的技术所产生，不断学习和创新新的通风方式，使之在往后的隧道施工中能有所展现。
参考文献
[1]赵录学.长大隧道通风与防灾技术研究[J].隧道建设，2007(8):19-22.
[2]田传海.长大隧道施工通风方案设计[J].西部探矿工程，2008(12):127-129.。