日产阳光HR15DE发动机双喷油系统！
日产阳光参数配置
日产阳光参数配置
日产阳光是一款颇受年轻人青睐的紧凑型车，它的外观时尚动感，内部空间宽敞舒适，而且性价比非常高。
下面我们来详细了解一下日产阳光的参数配置。
1. 外观设计
日产阳光采用了运动化的设计风格，前脸采用了“V-Motion”家族式设计，大灯组与前格栅相连形成整体感。
车身线条流畅有力，侧面线条优美，尾部造型简洁大气。
2. 内饰配置
日产阳光内部空间宽敞舒适，采用黑色和米色两种颜色搭配，在细节处理上也很到位。
中控台采用了7英寸液晶屏幕，并配备了多媒体系统、倒车影像等功能。
3. 动力系统
日产阳光搭载1.5L自然吸气发动机和1.0T涡轮增压发动机两种动力系统。
其中1.5L发动机最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为
139Nm/4000rpm；而1.0T发动机最大功率为84kW/5200rpm，最大扭矩为180Nm/1750-4000rpm。
两种发动机都配备了CVT变速箱。
4. 安全配置
日产阳光在安全方面也做得很好，配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、VDC车辆动态控制系统、TPMS胎压监测系统等多
项安全配置。
5. 操控性能
日产阳光的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，整车底盘调校比较硬朗，操控性能较为出色。
综上所述，日产阳光是一款性价比非常高的紧凑型车。
它的外观时尚
动感，内部空间宽敞舒适，而且安全配置和操控性能也都非常不错。
如果你正在寻找一款年轻时尚的家用车，那么日产阳光绝对是一个不
错的选择。
日产新阳光HR15DE发动机技术培训
制动开关信号
点火开关信号
点火 开关
IG ST
冷却液温度 空调压缩机
凸轮位置 传感器
油压信号 油温信号
VTC电磁阀 （进气侧） 喷油嘴
点火 线圈
PCV
机油
压力 传感器
电流信号 电流 传感器
蓄电池
凸轮位置 传感器（排气）
VTC电磁阀 （排气侧）
单向阀 空气流量计
三元催化器
压力传感器
G传 感器
前后制动器 ABS&EBD VDC 转向系统 智能钥匙
后排通风
CLZ22VA / CL9H 全部配备 全部未配备 R24K
中高级车型配备
带通气风扇控制装置
盘式 / 盘式 ABS/EBD/BA
EPS电子助力，与玛驰车型类似 按键式发动机起动 NATS防盗锁止系统和防盗报警器 仅高配车型（中央杂物箱处）
机油
温度
曲轴
传感器
位置
消声器
传感器
（三元催化器）
燃油压力 调节器
燃油泵和 滤清器
13
双喷油嘴结构
这是世界上第一款为每个气缸上安装两个喷油嘴的量产发动机设计的 系统。
14
喷油嘴结构
每个进气门安 装一个喷油嘴
■ F15车型上安装的HR15发动机的主要规格
型号
缸径X冲程 （毫米）
排气量 （毫升）
压缩比
动力输出 （千瓦）
扭矩 （N·m）
喷油嘴数量
可变气门 机构配置
适用排放法规 10
新型 HR发动机
HR15 78×78.4
1498 10.5 76
139 8
进气＋排气 欧- 4
常规型 HR发动机
nissan altima s 使用手册=
nissan altima s 使用手册字母含义（英文）含义（中文）D DOHC 双置顶式凸轮轴V Variable Valve Event and Lift 连续可变气门升程控制技术S Carburetor 化油器i Throttle Body Fuel Injection 节气门体燃油喷射E Electronic Port Fuel Injection 电子燃油喷射D Direct Cylinder Fuel Injection 缸内燃油直喷R Supercharged 机械增压T Turbocharged 涡轮增压Ti Turbocharged and intercooled 涡轮增压及中冷器TT Twin-Turbocharged 双涡轮增压HR High Response and High Revolution 高性能版本●HR系列发动机HR系列是日产和雷诺共同研发的一系列小排量发动机，在雷诺的体系中称为H系列发动机。
主要在产的日产HR系列发动机有直列三缸和直列四缸两种布局，主要有1.2L/1.5L/1.6L几个排量。
在国内外的多款紧凑车型上常见，如骐达、Juke、玛驰、阳光等。
在国内，HR系列发动机也非常常见。
日产阳光、轩逸、玛驰等车型都装载有HR15DE或HR16DE发动机。
国内说没有的，主要是两款：HR12DE和HR12DDR发动机，这两款发动机的最大特点之一就是只有三个气缸，而国内在产的日产HR发动机都是四缸的。
HR12DE是一款1.2L排量的自然吸气发动机，动力性能自然不惊人。
但是HR12DDR则是一款强劲得多的机型，采用机械增压技术，性能相比HR12DE有了质的飞跃，这款发动机主要在欧洲推出，日版的玛驰都不带的哟。
详细参数请见下表：发动机型号HR12DE HR12DDR HR15DE最大功率59kW(80PS)/6000rpm 72kW(98PS)/5600rmp 79kW(107PS)/6000rpm峰值扭矩110Nm/4000rpm 142Nm/4200rpm 138Nm/4800rpmHR12DDR可以说是一款非常适应欧洲市场的产品，以很低的排量达成相对优秀的性能，增压技术必不可少。
全新桑塔纳上市应对话术20130110
“新桑“上市应对话术话术原则：1、此次话术重点是应对“新桑“上市，进一步强化”阳光“中级车性价比之王的商品价值。
2、若客户提及“新桑”，依据我们产品核心优势，通过两大步骤，一大客观数据，打消客户顾虑，促进购买决策。
（“新桑塔纳”论坛简称“新桑”；“桑塔纳”论坛简称“老桑”）无论从价格区间，还是车格大小上看，“新桑”和阳光是同一级别车型，但是“新桑”≠“老桑”≠成熟可靠，而只是POLO三厢的减配版“新桑“与“老桑”无关，除了名字相同之外，它和上一代拥有29年历史的车型再没有任何关系，只是名字偷换概念，模糊化消费者的认知。
“新桑”其与POLO基于共同的大众PQ25平台制造、共用大部分零部件，只是一辆拉皮后的POLO三厢，并不是“老桑”时的B级车。
“新桑”性价比不足，定价和Polo三厢几乎一样，实际却偷偷减配，价值感更差。
（以低配版为例与POLO三厢比较，“新桑”竟采用落后的后鼓刹、175/70 R14的小轮毂，更缺少了中控锁、驾驶席座椅高度调节、外后视镜加热等最基本而必要的配置。
）“阳光“无论是媒体反馈，还是市场口碑——都是中级车市场的性价比之王5.8L超低油耗，全新高效HR15DE的燃油双喷射系统，加上全球最高的变速比范围7.3:1，拥有超低摩擦结构设计的全新智能CVT，成就同级无法超越的百公里5.8L超低油耗。
636mm后排腿部空间+1000多种变速模式的CVT，配合一键启动等先进的便捷配置，给客户提供平顺舒适的驾乘体验。
3年10万公里安全保障，品质可靠，维护成本更低，未经市场检验的“新桑”只有2年6万公里的保修，阳光不仅提供3年10万公里保障，还提供被恶意破坏免费保修、7天免费更换新车2份“无价的“保障承诺。
对比POLO拉皮减配版“新桑”，“阳光“商品价值上高出其16,800元以上，两项全新服务承诺价值无法估量，绝对的性价比之王！。
2009日产阳光参数
2009日产阳光参数摘要：1.日产阳光汽车简介2.2009日产阳光外观设计3.2009日产阳光内饰设计4.2009日产阳光动力系统与性能5.2009日产阳光安全配置6.2009日产阳光价格与竞品对比7.总结正文：日产阳光是日产汽车公司生产的一款紧凑型轿车，自1966年首次亮相以来，已经发展到第十代。
2009日产阳光在外观、内饰、动力系统和安全配置等方面都有所改进，下面我们将逐一介绍。
1.日产阳光汽车简介日产阳光是一款适合家庭使用的紧凑型轿车，拥有良好的驾驶性能和舒适的内饰环境。
2009日产阳光在保持这些优点的基础上，进一步提升了外观设计的时尚感和内饰的豪华感。
2.2009日产阳光外观设计2009日产阳光的外观设计更加时尚、动感。
前脸采用日产家族式设计，进气格栅和大灯相连，使车头看起来更加宽大。
车身线条流畅，尾部设计简洁，整车造型更加符合现代审美。
3.2009日产阳光内饰设计2009日产阳光的内饰设计更加注重豪华感和舒适性。
中控台采用软质材料包裹，搭配镀铬装饰，提升了内饰的质感。
座椅采用真皮材质，乘坐舒适性较好。
同时，车辆还配备了自动空调、倒车影像等实用配置。
4.2009日产阳光动力系统与性能2009日产阳光提供1.5L和1.8L两种排量的自然吸气发动机供消费者选择。
其中，1.5L发动机最大功率为82kW，最大扭矩为147Nm；1.8L发动机最大功率为102kW，最大扭矩为173Nm。
车辆采用5速手动或4速自动变速器，动力输出平稳，驾驶感受较好。
5.2009日产阳光安全配置2009日产阳光在安全配置方面表现出色。
车辆配备了ABS+EBD制动系统、前排气囊、侧气囊、头部气帘等安全装置，为乘客提供了全方位的保护。
此外，车辆还配备了胎压监测系统，有助于预防因胎压异常导致的交通事故。
6.2009日产阳光价格与竞品对比2009日产阳光的价格在10万元至15万元之间，相比同级别车型具有一定的竞争力。
与竞品相比，日产阳光在舒适性和安全性方面具有优势，适合家庭用车。
六方位
需 求 提 问
设 定 标 准
专 业 解 释
证 据 烘 托
确 认 需 求
情 景 幻 象
客 户 利 益
1、介绍时机：取得客户信任+了解客户需求 2、主动出击：FAB推介话术技巧
3、动作技巧:引导客户观察+鼓励客户动手+鼓励客户提问
玛驰六方位要点
ZONEBODY区域车身 ABS/EBD/BA 同级最小转弯半径4.5米 设计理念（四轮四角） 创新车顶防震降噪加强筋 最容易驾驶的灵动小车 HR15DE发动机 进口变速箱（4AT/5MT) CVTC 全铝发动机 微粒化喷油嘴 正排气反向布置 真圆加工工艺 铱金火花塞
发动机室
6
车后方
强劲动力、6速手自一体CVT 平衡轴 铂金火花塞 B_LSD电子差速锁
4
. . .
3
全系全模式四驱（2.5的为智能四驱） 全系全景天窗（可开面积同级最大） 高质感软内饰 带制冷加热的杯托 驾驶座 仪表台储物盒 车门防泥水设计 智能钥匙+无钥匙启动 AVM CARWINGS智能+行车助手 多功能信息显示自发光仪表盘 陡坡缓降+上坡辅助 腰托（手动）
.
.
4
.
车后方
ABS+EBD+BA CVTC 真圆加工工艺 曲轴偏置 微粒化喷油嘴 铂金火花塞 进、排气反向布置
.
车前方
S-动态曲线设计 俊朗大气的外观
1
2
驾驶座
3
车后座
宝石般极具豪华感的前大灯 硬朗气派前格栅
高级音响系统 自发光仪表盘 电动车窗/天窗 S形曲线造型仪表板 可溃式制动踏板
同级中最大的后排膝部空间680mm 扇贝造型座椅 后席三点式安全带 后排超大中央扶手 后排行李箱通道
12年日产阳光参数
12年日产阳光参数（原创版）目录1.日产阳光车型简介2.2012 年日产阳光参数概述3.2012 年日产阳光具体参数4.2012 年日产阳光参数的亮点正文【日产阳光车型简介】日产阳光是一款由日本日产汽车公司生产的紧凑型轿车，因其出色的燃油经济性和舒适的驾驶体验而广受欢迎。
自 1966 年首次亮相以来，日产阳光已经经历了多代车型的更新换代，始终保持着与时俱进的设计和技术。
【2012 年日产阳光参数概述】2012 年，日产阳光推出了一款全新车型，这款车型在设计、性能和安全方面都有所提升。
在这一年，日产阳光提供了多种不同的发动机和变速器选择，以满足不同消费者的需求。
此外，这款车型还配备了丰富的科技和舒适配置，为驾驶者带来更愉悦的驾驶体验。
【2012 年日产阳光具体参数】2012 年日产阳光的具体参数如下：1.车身尺寸：长 4.4 米，宽 1.7 米，高 1.5 米，轴距2.6 米。
2.发动机：1.5 升自然吸气发动机，最大功率为 82 千瓦，最大扭矩为 137 牛·米；1.8 升自然吸气发动机，最大功率为 102 千瓦，最大扭矩为 173 牛·米。
3.变速器：5 速手动变速器，4 速自动变速器，CVT 无级变速器。
4.悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。
5.制动系统：前通风盘式制动器，后盘式制动器。
6.安全配置：ABS+EBD，刹车辅助系统，牵引力控制系统，车辆稳定控制系统，6 个安全气囊。
7.舒适配置：自动空调，后排独立空调，电动天窗，座椅材质采用真皮座椅等。
【2012 年日产阳光参数的亮点】2012 年日产阳光的参数亮点主要体现在以下几个方面：1.丰富的动力选择：提供了 1.5 升和 1.8 升两种排量的自然吸气发动机，满足不同消费者的需求。
2.舒适的悬挂系统：采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，为驾驶者带来舒适的驾驶体验。
3.先进的安全配置：搭载了 ABS+EBD、刹车辅助系统、牵引力控制系统和车辆稳定控制系统等，为驾驶者提供全方位的安全保障。
《日产阳光介绍》课件
随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，日产阳光需要不断 创新和完善自身，以保持市场竞争力。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
04
日产阳光用户口碑与评 价
用户满意度调查
01
02
03
04
用户满意度
根据近年的调查数据，大部分 日产阳光用户对车辆的性能、
外观和舒适度表示满意。
01
日产阳光品牌简介
品牌历史与发展
01
02
03
品牌创立时间
日产阳光品牌成立于 XXXX年，已有XX年的历 史。
品牌发展历程
从最初的XX车型开始，经 过不断的创新和发展，日 产阳光已经成为全球知名 的汽车品牌。
品牌发展重点
注重技术研发和品质提升 ，不断推出符合市场需求 的新车型和新技术。
品牌理念与愿景
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
02
日产阳光车型介绍
车型外观设计
时尚动感
日产阳光的外观设计时尚 动感，线条流畅，符合年 轻人的审美需求。
家族式前脸
采用日产家族式前脸设计 ，具有较高的辨识度，让 人一眼就能认出这是一辆 日产汽车。
运动化造型
车尾部分采用了运动化的 造型设计，配合流线型的 车身，使得整车看起来更 加动感。
车型内饰设计
舒适宽敞
内饰设计舒适宽敞，采用高品质材料 ，触感舒适。
科技感十足
人性化配置
车内配备多项人性化配置，如一键启 动、无钥匙进入等，方便驾驶者操作 。
中控台采用大尺寸触摸屏，操作界面 简洁明了，科技感十足。
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日产阳光HR15DE发动机双喷油系统！
HR15DE引擎DIS双喷嘴技术解析
这是世界上第一款为每个气缸上安装两个喷油嘴的量产发动机设计的系统。
HR15DE发动机采用双喷嘴技术(Double Injection System，以下简称DIS)，同级竞品大多为单喷油嘴。
双喷嘴和单喷嘴比较，前者能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，这样不仅可以提高燃油效率，增强节能效果，降低用车成本，同时还能够降低发动
机发生爆震的频率，减少发动机积碳，延长发动机使用寿命。
讲了那么多DIS的好处，究竟DIS燃油双喷是什么玩意?顾名思义，所谓DIS指的就是在每个以往的单喷嘴气缸上再增加一个喷油嘴。
两个喷油嘴协同喷射能够形成广角喷射的效果，和非广角喷射相比，广角喷射能够缩短喷油的射程，实现喷射面积的最大覆盖，从而提高了燃油效率。
此外，HR15DE发动机还改良了喷油嘴的喷射阀，将每个喷油器
的细孔数量从原来的12个增加到18个，并缩短喷射半径，从而使喷射燃料的粒径比之前将少了约60%，即由70μm减少至30μm。
这方面改良的目的是提高了雾化的效率，从而使得燃料燃烧得更加充分，实现节油，同时，由于燃料粒径大幅度降低，使得大颗粒燃料不充分燃烧生成积碳的概率大为降低，使发动机的使用寿命更长。
安装双喷油嘴后，燃油颗粒直径相对于以前类型的发动机减小约60％，从而获得稳定的燃烧效果。
此外，通过在进气门附近进行喷射，减少了进气口的燃油粘附量和未燃烧残留燃油量。
（这样提高了燃油经济性和排气性能。
）
双喷油嘴的安装
和拆卸注意事项
维修要点
·由于喷射器数目从常规型的4个增加到8（增加了一倍），因此装配阻力（装配力）也会增加。
·喷油嘴的头部形状变得细长。
维修中的问题
·维修中遇到的一个问题是喷油嘴的头部可能会被损坏，因为1号和4号汽缸的喷油嘴无法同时拆下，这是上文所述的结构变化所致。
维修措施和维修注意事项
·燃油导管的安装结构从常规型的螺栓固定式变为螺栓和螺母固定式。
安装、拆卸喷油嘴时用螺栓进行导向可以避免损坏。
设计目的
为了减小安装力，每次紧固4个喷嘴O形圈，而不是同时压紧8
个喷嘴的O形圈。
维修注意事项
·虽然没有常规型的那种“牢固固定”感（这是因为装配喷油嘴时紧固燃油管所需的力无法一次性达到最大值，但是能够始终保持最大值），但紧固燃油管时应当使托架与固定螺柱接触保持一致，并有将其压紧到底部的感觉。
·为了使双喷油嘴系统最佳的性能，必须确保安装位置达到很高的精确度。
务必按上述方式进行装配。