高速公路龙门架监控杆施工方案
监控杆基础施工方案
监控杆基础施工方案监控杆基础施工方案一、项目概述监控杆基础施工方案是指对于监控设备安装而进行的一系列基础施工的方案。
本方案的目的是为了确保监控设备的稳定安装和使用，同时保证施工的安全和高效。
二、施工准备1. 施工现场勘测：对于待施工的位置进行勘测，了解周边环境和地质情况；2. 材料准备：根据设计要求准备所需的材料，包括水泥、砂石、钢筋等；3. 设备准备：准备好所需的工具和设备，包括挖掘机、混凝土搅拌机等。
三、施工步骤1. 地面准备：清理施工现场，确保地面平整，并根据设计要求放置合适的定位桩；2. 挖掘基坑：根据设计要求，使用挖掘机进行基坑的开挖，确保基坑的尺寸和深度符合要求；3. 配筋工作：根据设计要求，在基坑内安装钢筋，确保配筋的数量和位置符合要求，并保证钢筋之间的间距和连接正确；4. 浇筑混凝土：根据设计要求，在配筋完毕后，进行混凝土的浇筑，确保混凝土的强度和密实度；5. 后处理：混凝土凝固后，对基础进行修整和抹平，确保基础的平整度和美观度；6. 围墙施工：根据需要，对基础进行围墙的施工，确保围墙的稳固和安全。
四、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，保证周边行人和车辆的安全；2. 施工人员必须具备相关证书和操作经验，使用工具和设备前必须经过相关培训；3. 在挖掘基坑和浇筑混凝土时，必须设置围栏和警示线，禁止非施工人员进入作业区域；4. 施工人员必须佩戴个人防护用品，包括安全帽、防护眼镜等；5. 施工现场保持整洁，及时清理杂物和垃圾，避免发生意外事故；6. 遇雷雨天气禁止进行施工作业，确保施工的安全。
五、质量控制1. 所使用的材料必须符合相关标准，保证施工质量；2. 在配筋和浇筑混凝土时，必须进行质量检查，确保钢筋的数量和质量符合要求，混凝土的浇筑均匀和完整；3. 对于施工过程中发现的偏差和质量问题，必须及时进行调整和修复，确保基础的稳定和可靠。
六、施工进度根据施工计划和工期安排，合理控制施工进度，在确保质量的同时提高施工效率。
高速公路龙门架监控杆施工方案
高速公路龙门架监控杆施工方案一、项目概述高速公路龙门架监控杆是指在高速公路旁设置的监控设备支撑结构，用于安装监控摄像头和其他相关设备。
其作用是对高速公路的交通情况进行全天候实时监控，提升道路交通安全性和管理效能。
本文将介绍高速公路龙门架监控杆的施工方案。
二、施工流程1.前期准备在施工前，需进行详细的设计和工程测量，确定监控杆的安装位置和高度，并完成相关手续和设置施工安全区域。
2.桩基施工根据设计要求，在监控杆安装位置开挖桩基，确保基础稳固可靠。
桩基深度和直径根据设计要求确定，并按照相关标准进行处理。
3.钢架制作与安装制作监控杆的钢架，根据设计要求和实际情况进行焊接和组装。
将制作好的龙门架运输到现场，使用吊车将其安装到预先设置的基础上，并进行水平和垂直调整，确保安装准确。
4.混凝土浇筑将龙门架的基础部分与预埋的钢筋连接固定，之后进行混凝土浇筑。
浇筑完毕后，对混凝土表面进行养护和防水处理。
5.功能设备安装在龙门架上安装监控设备的支撑结构和相关设备，包括摄像机、转台、电缆等。
在安装过程中，需注意设备的牢固性、布线的合理性以及与其他设备的连接等。
6.电力供应对监控杆进行电力供应。
安装电缆和配电箱，并与电力系统进行连接。
确保电力供应稳定可靠。
7.调试和维护完成监控设备的安装后，进行调试和功能测试。
对设备进行调整和维护，确保其正常工作。
三、施工注意事项1.安全措施在施工现场严格执行相关安全规定，设置警示标志和安全防护措施。
确保施工人员的人身安全。
2.资源安排合理安排施工人员和机械设备的使用，确保施工进度和质量。
3.施工质量监控严格按照设计要求进行施工，监测施工质量，确保监控杆的稳定性和牢固性。
4.环境保护在施工过程中，注意环境保护，控制噪音、扬尘等污染。
避免对周边环境造成影响。
5.验收与维保施工结束后，进行验收工作，并建立健全的维护保养机制，定期检查和维护监控杆和相关设备。
四、施工时间和费用预估施工时间根据具体情况而定，一般为1-2个月。
监控立杆基础施工方案
监控立杆基础施工方案一、方案背景随着社会的进步和科技的发展，监控设备在城市管理、社会安全等方面起着越来越重要的作用。
而监控立杆作为支撑监控设备的基础，其施工质量和稳定性直接影响到监控设备的使用效果。
因此，本方案旨在提供一套监控立杆基础施工方案，确保立杆的稳固和可靠性。
二、施工内容1.定位：根据实际需求确定立杆的位置和数量，并进行现场标志和定位。
2.打桩：根据立杆的尺寸和深度要求，使用打桩机将立杆所在位置的地面打入桩中。
3.清理：清理打桩过程中产生的杂物和渣土，确保施工现场的整洁。
4.配筋：根据立杆的尺寸和施工规范的要求，将钢筋按照一定的间距和数量进行配筋。
5.灌浆：使用混凝土灌浆机将混凝土浆液注入到配筋后的孔洞中，确保混凝土的密实性和粘结力。
6.浇筑：根据配制好的混凝土配方，使用混凝土搅拌车将混凝土浇入到配筋后的孔洞中，确保混凝土的质量和一致性。
7.加固和抹平：使用振动棒等工具将混凝土进行加固，同时使用抹光板将混凝土表面进行抹平和光滑，确保立杆的表面平整和美观。
8.养护：在混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工要求1.材料质量要求：混凝土应符合国家相关标准的要求，钢筋应符合国家相关标准的要求。
2.施工工艺要求：施工过程中应按照先配筋后灌浆的顺序进行，确保配筋的粘结力和混凝土的质量。
3.施工环境要求：施工现场应保持清洁整齐，确保施工人员的安全。
4.施工安全要求：施工过程中应遵守相关的安全规范和操作流程，保证施工人员的安全。
5.监督和验收要求：施工过程中应有专人进行监督和验收，确保施工质量符合设计要求。
四、施工流程1.确定立杆的位置和数量。
2.进行现场标志和定位。
3.使用打桩机进行打桩。
4.清理现场杂物和渣土。
5.按照设计图纸进行配筋。
6.使用混凝土灌浆机进行灌浆。
7.使用混凝土搅拌车进行浇筑。
8.使用振动棒和抹光板进行加固和抹平。
9.进行混凝土养护。
10.进行验收和总结。
监控立杆施工方案
监控立杆施工方案监控立杆施工方案是在建筑行业中非常关键和必不可少的一项工作。
在施工现场，监控立杆是指在特定位置上竖立固定的支架或柱子，用于安装和支撑监控设备。
本文将介绍监控立杆施工方案的相关内容，包括施工前准备、施工过程和施工后维护等方面。
1. 施工前准备在进行监控立杆的施工前，需要做好以下准备工作： - 确定位置: 需要根据监控设备的摄像范围和监控需求，合理选取立杆的位置。
- 测量: 使用测量工具准确测量立杆的高度和位置，确保符合设计要求。
- 选型: 选择适合的立杆类型和规格，确保其能够承受监控设备的重量和风力。
- 材料准备: 准备好需要使用的立杆材料，如钢管、铝合金等。
2. 施工过程监控立杆的施工过程主要包括以下几个步骤： - 打桩: 根据设计要求，在地面上打桩固定立杆的基础。
- 搭建立杆: 将立杆的各部分按照顺序组装好，使用螺栓或焊接固定。
- 安装固定: 将已经组装好的立杆按照测量好的位置进行固定，使用螺栓或支架固定。
- 调整: 调整立杆的水平和垂直度，确保安装位置准确。
- 连接设备: 将监控设备安装在立杆上，并接好电源和信号线。
3. 施工后维护监控立杆施工完成后，还需要做好相应的维护工作，以确保设备的正常运行和使用寿命： - 定期检查: 定期检查立杆的稳固性和连接件是否松动，发现问题及时修理。
- 清洁: 定期清洁立杆和监控设备，防止灰尘积聚影响设备运行。
- 防腐处理: 对立杆进行防腐处理，延长其使用寿命。
- 定期维护: 定期对监控设备进行维护，检查电源线和信号线是否正常。
通过以上施工方案的执行，可以有效确保监控立杆的安全稳定地安装在指定位置，为监控设备的运行提供良好的支撑和保障。
同时，定期的维护工作也能保证设备持续稳定地运行，提高监控系统的可靠性和使用寿命。
高速公路龙门架监控杆施工方案
高速公路龙门架监控杆施工方案The final revision was on November 23, 2020钢结构工程施工组织设计目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施 (22)11、附图、附表 (24)1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下：1）、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1) 中国***********公司设计的工程施工图纸；(2)施工现场实地踏勘；(3)国家有关建筑工程法规、规范与文件；(4)建筑施工安全检查标准JGJ59—99；GB5768-1999;(5)本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；2）、本施工组织设计遵守的有关规范、标准：（1）《工程测量规范》GB50026—2001；（2）《钢结构设计规范》GBJ50017—2002；（3）《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001；（4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；（5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；（8）《碳钢焊条》GB5117—85；（9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（13）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。
高速路工程监控施工方案
高速路工程监控施工方案一、总则为确保高速公路工程施工顺利进行，保障行车安全和施工人员安全，减少对交通的影响，提高监控和施工效率，特制定高速公路工程监控施工方案。
二、施工监控目标1. 保障施工人员和过往车辆的安全。
2. 提高施工效率，确保施工工期顺利进行。
3. 减少对行车路段的影响，最大程度维持交通畅通。
4. 提高监控效率，及时发现和解决问题，确保施工质量。
三、监控措施1. 实施区域划分根据施工计划和工程情况，将施工区域分为不同的监控区域，分别设置监控点，并合理确定每个监控点的位置和角度，以最大程度的覆盖施工区域，确保对施工全过程的有效监控。
2. 安装监控设备针对不同的监控区域和施工情况，选择合适的监控设备，包括摄像头、监控屏幕、监控终端等，并采用现代化的监控技术，例如高清摄像头、红外线夜视等，实现对施工现场的全天候、全方位监控。
3. 联网监控将各个监控点联网连接，建立监控中心，实现对所有监控点的集中管理和实时监控，同时可通过互联网进行远程监控，方便随时随地了解施工情况。
4. 人员配备每个监控点都设置专门的监控人员，配备专业的监控设备，保证全天候的监控。
五、监控内容1. 路况监控监控车流情况、路面情况、道路状况等，及时发现交通事故、堵塞、拥堵等情况，并及时采取相应的措施。
2. 施工现场监控监控施工现场的实际施工情况，包括施工人员的作业情况、施工设备的使用情况、现场安全情况等，及时发现和解决施工过程中存在的问题。
3. 环境监控监控施工区域周边的环境情况，包括气象、大气、水质等各项环境指标，确保施工过程中不对周边环境造成不良影响。
六、应急保障1. 紧急事件响应一旦发生紧急事件，监控人员应立即采取相应的措施，包括通知施工人员迅速撤离危险区域、通知交通管理部门协助疏导车流等，确保事态不扩大。
2. 应急预案在项目实施前，应制定完善的应急预案，包括各种突发事件的处理流程、通讯联络机制、物资储备等，以应对各种可能发生的紧急事件。
高速公路龙门架监控杆施工方案
高速公路龙门架监控杆施工方案钢结构工程施工组织设计编制说明本文是XXX高速公路E**段工程施工组织设计的编制说明。
本工程施工组织设计根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成：1.XXX设计的工程施工图纸；2.施工现场实地踏勘；3.国家有关建筑工程法规、规范与文件；4.建筑施工安全检查标准59—99；GB5768-1999;5.本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；工程概况本工程施工组织设计遵守的有关规范、标准包括：1.《工程测量规范》GB—2001；2.《钢结构设计规范》GBJ—2002；3.《钢结构工程施工及规范》GB—2001；4.《建筑钢结构焊接规程》81—91；5.《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB—89；6.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；7.《低合金钢焊条》GB5118—85；8.《碳钢焊条》GB5117—85；9.《建筑施工安全检查评分标准》59—99；10.《建筑施工高处作业安全技术规范》80—91；11.《建筑机械使用安全技术规程》33—86；12.《施工现场临时用电安全技术规范》46—88.施工准备计划在施工准备计划中，我们将制定以下计划：1.土建施工计划；2.钢结构制作计划；3.设备安装计划；4.电气安装计划；5.消防安装计划；6.环保安装计划；7.安全生产计划；8.文明施工计划。
施工总体部署施工总体部署包括以下内容：1.施工总进度计划；2.施工组织机构；3.施工现场布置；4.暂时性建筑物布置；5.施工材料、设备、机具供应计划；6.施工现场安全、文明施工保障措施。
主要分部分项施工方法主要分部分项施工方法包括以下内容：1.土建施工方法；2.钢结构制作方法；3.设备安装方法；4.电气安装方法；5.消防安装方法；6.环保安装方法。
主要技术措施主要技术措施包括以下内容：1.土建施工技术措施；2.钢结构制作技术措施；3.设备安装技术措施；4.电气安装技术措施；5.消防安装技术措施；6.环保安装技术措施。
高速公路监控施工方案模板
高速公路监控施工方案模板一、施工目标本次高速公路监控施工旨在建立一个高效、稳定、可靠的监控系统，以提升高速公路的交通安全、管理效率和服务水平。
通过安装监控设备，实现对高速公路全线关键路段、互通立交、隧道、桥梁等重要节点的实时监控，确保交通流畅、行车安全。
二、技术要求监控系统应满足高清晰度、实时传输、稳定可靠的技术要求，确保监控画面的清晰度和流畅性。
系统应具备远程监控功能，便于交通管理部门的实时监管和调度。
监控系统应具备夜视功能，确保夜间或低光照条件下的监控效果。
监控设备应具备防水、防尘、防雷击等防护措施，以适应高速公路的恶劣环境。
三、监控设备选择摄像头：选择高清晰度、低照度、宽动态范围的摄像头，确保在各种光照条件下都能获取清晰的监控画面。
传输设备：选择稳定可靠的传输设备，确保监控画面的实时传输。
存储设备：选择大容量、高速稳定的存储设备，确保监控数据的完整保存。
监控中心设备：选择功能齐全、性能稳定的监控中心设备，实现远程监控、数据分析等功能。
四、施工流程现场勘查：对施工路段进行详细勘查，确定监控设备的安装位置和数量。
设备采购：根据技术要求和现场勘查结果，采购合适的监控设备。
设备安装：按照设备说明书和施工图纸进行设备的安装和布线。
系统调试：对安装完成的监控系统进行调试，确保各项功能正常。
系统验收：邀请交通管理部门对监控系统进行验收，确保系统满足使用要求。
五、质量控制施工前应进行充分的技术准备和现场勘查，确保施工方案的合理性和可行性。
施工过程中应严格按照施工图纸和设备说明书进行施工，确保施工质量和进度。
施工完成后应进行全面的系统调试和测试，确保监控系统的稳定性和可靠性。
六、安全措施施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员的安全。
施工人员应穿戴符合安全标准的防护用品，确保个人安全。
施工过程中应采取必要的防尘、防水、防雷击等措施，确保设备安全。
七、工程验收工程完成后应组织相关部门进行验收，确保监控系统满足设计要求和使用要求。
监控立杆基础施工方案
监控立杆基础施工方案
在监控系统中，立杆基础施工是至关重要的一环。
本文将介绍监控立杆基础施
工的方案，包括准备工作、施工步骤、注意事项等，以确保工程质量和安全。
准备工作
•确定立杆的位置和数量。
•准备好所需的建筑材料和施工工具，如混凝土、水泥、砖块等。
•清理施工现场，确保平整和安全。
施工步骤
1.测量定位：根据设计要求和现场条件，测量确定立杆的准确位置，
标记好地基的边界。
2.挖掘基坑：按照标记好的位置，开挖基坑，确保深度和尺寸符合设
计要求。
3.垫设底层：在基坑底部铺设一层碎石或砂石，进行夯实，以提高承
载力和稳定性。
4.浇筑基础：将混凝土或水泥浇筑到基坑中，需要注意浇筑均匀、密
实，避免气泡和松散部分。
5.安装立杆：在混凝土未完全凝固前，将立杆放入基础中，使用水准
仪进行校正，确保垂直度和水平度。
6.固定立杆：在立杆底部与混凝土连接处加固螺栓或焊接，使立杆牢
固地与基础相连。
7.封浆处理：在混凝土完全干燥后，进行封浆处理，以保护基础不受
外部环境侵蚀。
注意事项
•施工过程中，要确保安全，佩戴好安全帽、手套等防护用具。
•严格按照设计要求和施工规范进行操作，避免出现施工失误。
•定期检查立杆基础的稳定性和安全性，及时进行维护和加固。
通过以上的监控立杆基础施工方案，可以保证监控系统的稳定性和持久性，同
时提高整体工程质量。
希望本文的内容能够对相关工作人员提供一定的参考和帮助。
监控立杆施工方案
监控立杆施工方案监控立杆施工方案一、施工目标和内容1. 监控立杆施工的目标是确保施工过程中的安全和质量，保证现场的顺利进行。
2. 施工内容包括：①准备工作：组织人员、清理现场、摆放施工设备和材料等；②立杆施工：按照设计要求挖坑、倾斜立杆、混凝土浇筑、固定立杆等；③完工验收：进行立杆的竖直度、坚固度等检查。
二、施工条件和要求1. 施工条件①建筑单位提供的相关施工图纸和规范；②建筑现场的地基、材料、设备等；③现场的施工环境，如天气、温度等；④施工人员的资质和技能。
2. 施工要求①按照相关规范和图纸要求施工；②施工现场的卫生和秩序保持良好；③人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备；④施工现场必须设置警示标志，确保周边人员的安全；⑤施工过程需定期检查，确保施工质量。
三、施工步骤与流程1. 准备工作①组织人员：确定施工人数和职责分工，保证施工队伍的正常运转；②清理现场：清除施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域的整洁；③摆放设备材料：按照施工图纸要求，将所需设备和材料放置在合适的位置。
2. 立杆施工①挖坑：根据标准尺寸和图纸要求，在地面挖掘合适大小的坑穴；②倾斜立杆：将立杆倾斜放入坑穴，确保杆体与地面垂直；③混凝土浇筑：利用混凝土将杆体与地面固定，确保稳固度；④固定立杆：在混凝土凝固之前，使用支撑物或支架固定立杆。
3. 完工验收①检查立杆的竖直度和坚固度，确保满足设计和规范要求；②清理施工现场，移除多余的材料和设备；③填写施工记录和报告，做好施工总结。
四、安全预防和措施1. 安全预防①制定安全生产责任制和安全操作规程；②进行安全培训，提高员工的安全意识和技能；③确保设备和材料的质量符合施工要求；④监测和维修设备，确保施工过程中的安全。
2. 安全措施①设置警示标志和安全警示线，防止非施工人员进入施工区域；②使用合格的个人防护装备，如安全帽、安全眼镜、手套等；③安全监测和提醒，确保施工人员的安全意识和行为；④定期组织安全检查和演练，提高安全管理水平。
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钢结构工程施工组织设计目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (2)3、施工准备计划 (2)4、施工总体部署 (6)5、主要分部分项施工方法 (6)6、主要技术措施 (14)7、质量保证体系及措施 (19)8、工期进度安排及保证措施 (19)9、安全保证措施 (20)10、文明施工保证措施 (22)11、附图、附表 (24)1、编制依据本工程施工组织设计编制依据如下：1）、中国*********有限公司**高速公路E**段工程施工组织设计是根据下列文件、图纸、工程法规、质量检验评定标准等依据编制而成。
(1) 中国***********公司设计的工程施工图纸；(2)施工现场实地踏勘；(3)国家有关建筑工程法规、规范与文件；GB5768-1999;；99—JGJ59建筑施工安全检查标准(4)．(5)本公司ISO9001国际质量体系、《质量手册》、《程序文件》、《技术标准》及拥有的技术力量；2）、本施工组织设计遵守的有关规范、标准：（1）《工程测量规范》GB50026—2001；（2）《钢结构设计规范》GBJ50017—2002；（3）《钢结构工程施工及规范》GB50205—2001；（4）《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91；（5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11545—89；（6）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923—88；（7）《低合金钢焊条》GB5118—85；（8）《碳钢焊条》GB5117—85；（9）《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99；（10）《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91；（11）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—86；（12）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88；（13）门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102:2002。
2、工程概况本工程为四川***至****8高速公路的情报板、监控立杆、基础工程。
施工总长85千米，宽为14米。
基础：本工程为钢筋混凝土独立基础；结构：本工程为钢结构，采用厚壁无缝钢管，建筑物所用的钢材为Q235。
钢立柱为焊接柱。
内外进行红丹漆防锈处理，部分表面喷涂处，龙门架采用热镀锌。
本工程施工范围：四川***至*****高速公路的情报板、监控立杆、基础工程系统的制作与现场安装施工以及保修。
3、施工准备计划3.1施工技术准备：积极组织技术人员认真审阅图纸，做好图纸设计交底和技术交底的准备工作，备齐工程所需的资料和标准图集，编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。
向施工人员进行施工组织设计和技术交底，把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽的向施工人员讲清楚，落实施工计划，制定技术责任制的必要措施。
做好现场定位桩的测设工作，完成工程的定位放线工作等。
3.2物资的准备：根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供货合同。
根据各种物资的需要量计划和合同，拟定运输计划和运输方案。
按照施工总平面图的要求，组织物资按计划时间进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。
劳动力等组织准备：3.3．成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构（组织机构图见附表11），建立健全各项规章管理制度，确定劳动组织的领导机构名额和人选，坚持合理分工与密切协作相结合的原则，把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人选入领导机构。
建立精干的施工队伍，要认真考虑专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求，按组织施工方式的要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。
按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。
在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。
为了加快施工准备工作的进度，必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作，密切配合，建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度，使施工准备工作由领导、有组织、有计划和分期分批地进行。
对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。
3．4主要施工人员表机构姓名职务职称项目部何天现场负责人工程师助理工程师安全员戴明伟项目部．3.5主要劳动力计划表序号工种人数备注序号工种人数备注1 、下料工 5 2、模板工 43、矫正工 10 5、机修工 16、电焊工 127、安装工 58、钻孔工 11 9、钢筋工 410、喷漆工 5 11、杂工 24、施工总体布署为了合理地安排，组织好施工，根据本工程自身的特点,结合实际情况,本工程流水法施工。
即：在施工***至****高速公路工程基础的同时开始加工制作钢结构（龙门架、立杆、法兰板等）。
钢结构采取分批分段施工。
4.1任务安排：钢结构部分由专业施工钢结构的安装施工队伍施工。
4.2施工布署：本工程施工包括施工准备（见施工准备工作计划）及钢结构施工两个阶段。
涂刷油漆、安装等，均组织好流水施工。
4.2.1．4.3施工顺序和进度计划：本工程遵循“先地下、后地上；先立杆、后钢架”的原则安排施工。
4.3.1本工程施工顺序如下：钢结构部分：材料检验—材料矫直—放样—号料—切割—加工（矫正、成型、制孔）--对接（焊接）--X光检验—校正—组装—焊接—校正—划线—制孔—除锈—试装—装配—质量检验--涂层--编号、发送—现场检验—单片现场组装—钢立杆—龙门架吊装—校正—补漆—验收。
4.4本工程施工进度计划（见工程进度计划表）。
4.5施工平面布置图(具体平面布置见施工总平面布置图).4.６主要施工机械的选择:4.6.1主要施工机械设备一览表序号机械设备名称规格型号数量 /功率(KW）备注1 型钢自动组立机 1台 5.5 钢结构焊接2 型钢矫正机 1台 5 钢结构焊接3 气割枪 J01-30 2套钢结构焊接．4 台式砂轮切割机 S3SL-250 2台 2.2 切割钢材5 门式自动埋弧焊机 MZG-z*1000 1组 10.2 钢结构焊接6 八头抛丸除锈机 DG*90*180 1组 94.6 钢结构焊接钢板切割 9.4 7 数控多头直条切割机 3000B 1组钢板制作组8 全自动板复合机 XBJ-V1 1 钢构件钻孔台9 数控平面钻床1钢板制作 4.2 台10 压型机 HV-2001测量、校正台水准仪11 TGJ-1000 1 测量、校正 J6 112 经纬仪台吊装 7.5 移动式卷扬机13 1台吊装钢结构 LDA 214 吊车 18t辆钢结构焊接 15 AX4-300-1 4交流电焊机15台运输 4自制 16 手推车部钢板制作台 1剪板机17紧固螺栓把 6扭矩扳手18５、主要分部分项工程施工方法5.1钢结构加工制作:5.1.1下料前应以矫正。
制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正，矫正后钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不大于0.5mm。
人工矫正钢板时，应根据变形情况，确定锤击顺序。
5.1.30.3mm14mm以下时缝宽为2mm；厚度在16～20mm以下时缝宽为2.5mm为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层，以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。
所以需要对切割后钢材的边缘进行加工，以确保加工的精度。
边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）的规定。
5.1.750mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净，以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。
（2）引弧板应与母材材质相同，焊接坡口形式相同，长度应符合标准的规定；使用手工电弧应满足以下规定：使用状态良好、功能齐全的电焊机，选用的焊条需用烘干箱进行烘干。
“T”字形；翼缘板拼接缝和腹板拼缝的间距应大于200mm5.1.9.1钢结构组装前,应按施工图、施工方案及其下料单,清点和检查加工件的材质、规格、数量和加工质量,并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等清除干净。
．5.1.9.2组装平台及拼装模具应经测平,组装平台平面高低差不应超过4mm9000C、热镀锌立杆施涂的方法采用喷涂法。
喷涂顺序为：先上后下、先难后易、先左后右、先内后外，以保持涂层厚度均匀一致，不漏涂。
钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。
存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。
油漆应按设计要求配套使用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。
油漆在涂刷过程中应均匀，不流坠。
(1)施工准备①根据设计图纸要求，选用油漆。
②准备除锈机械，涂刷工具。
③涂装前钢结构、构件已检查验收，并符合设计要求。
④防腐涂装作业在公司油漆厂区进行，油漆厂区具有防火和通风措施，可防止发生火灾和人员中毒事故。
(2)工艺流程基面清理→涂装(3)涂装施工①基面清理：a.钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作,安装是否验收合格.刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
b.为保证涂装质量，采用自动喷丸除锈机进行喷丸除锈。
该除锈方法是利用压缩空气的压力，连续不断地用钢丸冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。
这种方法效率高，除锈彻底，比较先进的除锈工艺。
．②涂装：a.调合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致。
b.喷第一层油漆时涂刷方向应该一致，接搓整齐。
c.待第一遍干燥后，再喷第二遍，第二遍涂刷方向与第一遍涂刷方向垂直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
d.涂刷完毕后在构件上按原编号标注：重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。
(4)喷涂层检查与验收①表面喷涂施工时和施工后，对喷涂过的工件进行保护，防止飞扬尘土和其他杂物。
②喷涂后处理检查，应该是表层颜色一致，色泽鲜明，光亮，不起皱皮，不起疙瘩。
③喷涂漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪一般测定3点厚度，取其平均值。
(5)成品保护①、钢构件喷涂装后加以临时围护隔度，防止踏踩，损伤涂层。
装车时应将构件和配件按型号分装好,捆绑牢固,防止金属面被磨损或划伤。
喷涂装后的钢构件勿接触酸类液体，防止咬伤漆层。
②、钢构件喷涂装后，在4小时之内遇有大风或下雨时，则加以覆盖，防止粘染尘土和水气，影响涂层的附着力。
③、喷涂好的构件应采用塑料胶纸包好一层，然后再用12mm的粗草绳紧密绕着构件绑定。
扎好喷涂后的构件需要运输时，要注意防止磕碰，防止在地面拖拉，防止涂层损坏。