沥青混凝土路面的摊铺和碾压工艺
沥青混凝土路面施工流程
沥青混凝土的施工标准及流程一：摊铺前准备1、施工前用扫帚、吹风机等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥砂浆、机油等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
沥青路面早期局部缺陷（坑槽、拥抱、局部推移等），往往都是因为下层路面污染物处理不彻底引起的。
2、摊铺工人到位，准备好摊铺所用的工具（铁锹、洋镐、推子等）。
机械司机到位，检查自己的设备，进行加油，压路机加水，预热机械设备等准备工作。
摊铺机要调整好熨平板的高度和横坡后，进行预热，要求熨平板温度不低于80℃。
它是保证摊铺质量的重要措施之一，要留意驾驭好预热时间预热后的熨平板在工作时如铺面出现少量沥青胶浆，且有拉沟时，表明熨平板已过热应冷却片刻再进行摊铺。
正确处理好角笼内料的数量和螺旋输送器的转速协作，角笼内最恰当的混合料数量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋叶片，料堆的这种高度应沿螺旋全长一样，因此要求机械手操作螺旋的转速协作恰当。
3、测量人员挂好基准钢丝线，直线段每10m一桩，弯道处每5m一桩。
对标高进行复测，确保高程无误。
二：摊铺1、沥青混合料到达施工现场后要派专人测量温度，并逐车登记清楚，温度不得低于130～150℃。
已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。
起先摊铺时摊铺机前保证有4-5台料车。
倒车卸料时，摊铺机前面派专人指挥车辆倒车，要避开汽车撞击摊铺机，在摊铺机前10～30㎝处停车，卸料过程中应挂空档靠摊铺机推动前进。
运输车在返回途中，料斗要落下，以免发生事故和余料漏污染路面。
料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。
2、施工段接受摊铺机梯队作业，其纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20㎝宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10㎝左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最终做跨接缝碾压以消退缝迹。
上下层纵缝应错开15㎝以上。
为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求，摊铺接受走雪橇方式限制摊铺层厚度和平整度，摊铺机安装移动式自动找平基准装置。
沥青混凝土路面施工工艺
沥青混凝土路面施工工艺沥青混凝土路面具有良好的平整度、耐磨性和行车舒适性，被广泛应用于公路、城市道路等工程中。
下面将详细介绍沥青混凝土路面的施工工艺。
一、施工准备1、材料准备沥青：应根据道路所在地区的气候条件、交通量等因素选择合适的沥青品种和标号。
粗集料：通常采用碎石、破碎砾石等，应洁净、干燥、表面粗糙，具有足够的强度和耐磨性。
细集料：可选用天然砂、机制砂等，要求质地坚硬、级配良好。
填料：常用的有矿粉，其质量应符合规范要求。
2、设备准备拌和设备：如间歇式拌和机，确保能准确控制材料的配比和温度。
运输设备：足够数量的自卸汽车，保证沥青混合料的运输。
摊铺设备：如摊铺机，具备良好的摊铺性能和精度。
压实设备：包括压路机，如钢轮压路机、轮胎压路机等。
3、现场准备对基层进行验收，确保其平整度、强度等符合要求。
清理施工现场，保证施工范围内无杂物、尘土等。
测量放线，确定路面的标高和边线。
二、沥青混合料的拌制1、配料根据设计的配合比，准确称量各种材料的用量。
2、加热将沥青加热至规定的温度，同时对集料进行加热，使其温度高于沥青温度 10 20℃。
3、拌和将加热后的材料投入拌和机中进行搅拌，搅拌时间应足够，以使混合料均匀一致。
4、质量检测对拌制好的沥青混合料进行抽样检测，包括温度、矿料级配、沥青含量等指标，确保其质量符合要求。
三、沥青混合料的运输1、装料采用自卸汽车装料时，应多次挪动汽车位置，以减少混合料的离析。
2、覆盖运输过程中应使用篷布覆盖，以保温、防雨、防污染。
3、运输时间应尽量缩短运输时间，确保混合料到达施工现场时温度不低于规定要求。
四、沥青混合料的摊铺1、摊铺机准备调整好摊铺机的工作参数，如熨平板的宽度、高度、仰角等。
2、摊铺作业摊铺机应缓慢、均匀、连续地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。
相邻两幅之间应有 5 10cm 的重叠宽度。
3、人工处理对于摊铺机无法摊铺到的边角部位，应采用人工摊铺。
五、沥青混合料的压实1、初压采用轻型钢轮压路机静压 1 2 遍，碾压速度宜慢，初压温度不宜低于 130℃。
沥青路面施工工艺流程及操作要点
沥青混凝土路面施工工艺流程及操作要点1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运送→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检查1.2操作要点1.2.1 施工准备1) 根据同意旳目旳配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓旳供料比例、进料速度。
2) 经检查，下承层各项指标均符合规范规定，即可进行一般沥青混合料路面旳摊铺。
3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面旳施工，严禁在10℃如下以及雨天、路面潮湿旳状况下施工。
4) 透层油宜采用高渗透性透层油，用量为1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。
5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。
1.2.2试验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规措施准备对应旳多种集料、矿料、沥青；多种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后旳集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好旳沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量旳）设计好旳沥青用量，一起湿拌90s；最终加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好旳混合料铲入容器内，进行简朴旳手工拌合，使混合料中多种粗细集料能均匀分布。
2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护规定：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料旳均匀性，严禁直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行扎实；（3）成型试件密度应符合马歇尔原则击实试样密度100±1%旳规定；一般状况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差异较大，机器拌完后大粒径旳在拌合锅上面，为保证集料能均匀分布，请进行简朴拌合；③指《JTGE20-公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
(完整版)沥青混凝土路面施工工艺
沥青混凝土路面施工工艺1、施工工艺流程施工准备→混合料拌→混合料运输→摊铺→碾压→接缝处理→开放交通→检验 1.2操作要点 1.2.1 施工准备1) 根据批准的目标配合比对拌和机进行调试，确定各冷料仓的供料比例、进料速度。
2) 经检验，下承层各项指标均符合规范要求，即可进行普通沥青混合料路面的摊铺。
3) 沥青混合料改性添加剂沥青路面的施工，严禁在10℃以下以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
4)透层油宜采用高渗透性透层油，用量为 1.0～1.2kg/m2(沥青含量50%)。
5) 粘层油宜采用SBS改性乳化沥青，应保证路面均匀满布粘层油，用量0.5～0.7 kg/m2(沥青含量50%)。
1.2.2实验室操作规定所有操作规程完全按《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行，有部分注意事项如下1)、混合料拌和注意事项：（1）按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料加热温度：180-195℃，基质沥青加热温度155-165℃；（2）将加热后的集料倒入拌和锅中，加入按比例设计好的沥青混合料改性添加剂样品，干拌90s；再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；最后加入矿粉拌和90s；（3）用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，进行简单的手工拌合，使混合料中各种粗细集料能均匀分布。
2)、马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求：（1）马歇尔击实成型温度170±5℃，车辙成型温度170±5℃；（2）在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程④进行夯实；（3）成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向再压24次（48个来回）；（4）成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；备注：①手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；②拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；③指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。
沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺
沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺一、引言随着城市化进程的加快，道路建设成为城市建设中的重要环节。
而沥青混凝土路面作为城市道路建设中的主要材料之一，其摊铺与压实施工工艺显得尤为重要。
本文将从沥青混凝土路面摊铺与压实施工工艺的基本原理、施工步骤、注意事项以及质量控制等方面进行探讨，以期为相关从业人员提供一定的参考。
二、基本原理1. 沥青混凝土路面的特点沥青混凝土路面是一种由骨料、沥青和添加剂等原材料组成的复合材料，具有耐水、耐磨、抗冻融、抗老化等特点。
其适用于各种道路的铺设，是城市道路建设中的主要材料之一。
2. 摊铺与压实的基本原理沥青混凝土路面的摊铺与压实是指将混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上，并通过压路机进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。
摊铺与压实的质量直接影响着道路的使用寿命和行车舒适度。
三、施工步骤1. 准备工作在进行摊铺与压实施工前，首先需要对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁和干燥。
同时需要对摊铺机和压路机进行检查和调试，确保设备的正常运转。
2. 摊铺作业摊铺作业是指将预先拌合好的沥青混凝土材料通过摊铺机均匀铺设在道路基层上。
在进行摊铺作业时，需要根据设计要求进行均匀铺设，并控制摊铺厚度和坡度，确保摊铺质量。
3. 压实作业压实作业是指通过压路机对已铺设的沥青混凝土材料进行压实，使其达到设计要求的密实度和平整度。
在进行压实作业时，需要根据设计要求进行多次压实，确保路面的牢固性和平整度。
四、注意事项1. 施工现场的环境要求在进行摊铺与压实施工时，需要确保施工现场的环境干燥和整洁，避免雨水和杂物对施工质量的影响。
同时需要根据气温和湿度等因素进行施工计划的调整，确保施工的顺利进行。
2. 设备的调试和维护摊铺机和压路机是摊铺与压实施工中的关键设备，需要进行定期的检查和维护，确保设备的正常运转。
同时需要根据施工现场的实际情况进行设备的调试，确保设备的稳定性和可靠性。
沥青路面施工
沥青路面施工
1、工艺流程：
40厚细粒式沥青混凝土←60厚中粒式沥青混凝土←喷底油一道
←150～200厚C20钢筋混凝土垫层←250厚6％砾砂←素土夯实
2、工序控制
(1)、摊铺：摊铺之前喷底子油，温度不低于13℃，沥青混合料
的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行行碾压。
碾压过程需要甲方工程师及监理旁站监督。
(2)、初压：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行。
压实温度
可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型确定，一般为110℃～130℃压路机应从外侧向中心碾压，相临碾压带应重
叠l／3—l／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全副为一遍。
(3)、复压：复压时混合料的温度一般为90℃～110℃，复压宜
用振动式压路机，碾压遍数不宜少于4—6遍，达到要求的压实度，
无显著的轮迹。
(4)、终压：终压紧跟在复压后进行，其混合料的温度宜为
70℃～90℃。
终压用双轮钢筒式沿路压实，遍数2—4遍，并无轮迹。
(5)、验收标准
a.用8T以上震动压路机碾压后，不得有明显轮迹。
b.表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、烂边、粗细料集中等现象。
c.接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。
d.面层与路缘石及其它构筑物应接顺，结合周边地形，衔接好坡度。
不得有积水现象。
e.沥青混凝土面层允许偏差应符合下表的规定：
注：①标准质量密度采用马歇尔稳定仪或30Mpa（300kg／cm2）成型法测定
②测平仪及3m直尺测平整度（任选一种）
③弯沉值单位：mm／100；。
沥青混凝土路面的摊铺和碾压工艺
差 ， 中 面 层 和 上 面 层 采 用 沥 青 摊 铺 机 浮 动 基 准 粱 控 制 标 高 和 平 整 快 ， 般 不 超 过 ４米 ／ 钟 。 免 造 成 摊 铺 机 在 某 一 断 面 长 时 间 停 滞 一 分 以 度 。当采 用 钢丝 时 ， 点 间 距 １ 支 Ｏ米 。 道 内 侧 适 当 加 密 。 丝 分 布 于 待 料 。 成 局 部 平 整 度 不 好 。 摊 铺 机 行 走 速 度 和 拌 和 产 量 相 匹 配 为 弯 钢 造 单 幅 路 面 的 两 侧 。 钢 线 的 标 高 与 摊 铺 机 熨 平 板 底 板 标 高 固 定 不 变 ， 最 佳 。对 于 普 通 沥 青 砼 由 于 拌 和 产 量 高 ， 铺 机 可 行 走 快 一 些 ， 性 摊 改 高 差 为 一 个 尺 高 。 便 作 业 时 随 时 可 在 虚 铺 表 面 上 摆 放 一 段 铝 合 金 沥 青 混 合 料 一 般 只 有 普 通 料 产 量 的 ８ ％ ， 走 速 度 要 慢 一 些 。 以 ０ 行
测 量 人 员 只 需 根 据 基 线 支 点 在 断 面 图 的 位 置 计 算 出 相 应 的 标 压 路 机 作 业 前 后 行 进 的 停 机 返 向 ， 成 表 面 微 小 的 凹 凸 不 平 ， 此 造 因
高 ， 按 此 标 高 在 现 场 挂 好 钢 丝 。 可 使 摊 铺 机 作 业 高 程 按 要 求 控 光 轮 的 初 压 是 为 了 获 得 一 个 相 对 平 整 的 工 作 面 。 初 步 减 少 沥 青 砼 并 即 并
的 工 程 质 量 。 为 提 高 沥 青 混 合 料 的 摊 铺 和 碾 压 的 作 业 水 平 。 用 合 内 。 采
理 的 工 序 和 科 学 的 工 艺 在 沥 青 混 凝 土 路 面 的 现 场 施 工 是 十 分 重 要
沥青混凝土道路路面施工工艺
沥青混凝土道路路面施工工艺
首先，进行沥青混凝土道路路面施工前，需要对路基进行整平
和夯实，确保路基的稳定性和承载能力。
然后，根据设计要求，确
定沥青混凝土的配合比和配料比例，以保证混凝土的质量和性能。
接下来是沥青混凝土的铺设工艺。
一般来说，沥青混凝土的铺
设包括以下几个步骤：
1. 清理路面，清除路面上的杂物和灰尘，确保路面干净。
2. 底层铺设，先铺设底层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成
均匀的路基。
3. 中间层铺设，在底层沥青混凝土上铺设中间层沥青混凝土，
同样通过压路机夯实。
4. 面层铺设，最后在中间层沥青混凝土上铺设面层沥青混凝土，通过压路机夯实，形成光滑的路面。
在铺设过程中，需要注意控制沥青混凝土的温度，保持适宜的
施工温度，以确保沥青混凝土的质量和密实性。
除了铺设工艺，沥青混凝土道路路面施工还包括沥青混凝土的摊铺、压实、坡度和平整度的控制、接缝处理、路面标线和标志的设置等环节。
这些环节都是保证沥青混凝土道路路面质量的重要因素。
总的来说，沥青混凝土道路路面施工工艺涉及到多个环节和工艺步骤，需要严格按照标准操作，以确保道路路面的平整、耐久和安全。
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沥青混凝土路面的摊铺和碾压工艺
本文结合作者多年从事公路工程施工的具体实践经验，对沥青路面的摊铺和
碾压工艺进行了初步的探讨和归纳。
可供广大公路工程技术人员参考。
沥青混合料的摊铺和碾压作业直接影响到各级公路沥青路面的工程质量。
为提高沥青混合料的摊铺和碾压的作业水平。
采用合理的工序和科学的工艺在沥青
商品混凝土路面的现场施工是十分重要的。
1摊铺前的测量和放样
测量的主要任务是掌握每一个铺装断面的宽度和厚度。
按预定的铺装方
案．放出摊铺机行走标线和控制摊铺机熨平板高度的行走基线的高度。
因此，摊铺作业前，测量人员对已铺基层进行检查和标高复测。
比如投入3台摊铺机进行作业。
其中2台全新ABG TⅡAN423摊铺机用于主线的沥青砼面层摊铺工作．采用两机梯队摊铺，摊铺宽度11．75米．1台BIJAW —KNOX 摊铺机计划用于2个互通立交匝道及被交道路的铺筑。
该机的优点可以
在摊铺过程任意伸缩熨平板，对变速车道的摊铺有利。
摊铺机行走基准线下面层
摊铺采用钢丝．以消除基层的标高误差，中面层和上面层采用沥青摊铺机浮动
基准粱控制标高和平整度。
当采用钢丝时，支点间距1O米。
弯道内侧适当加密。
钢丝分布于单幅路面的两侧。
钢线的标高与摊铺机熨平板底板标高固定不变，高差为一个尺高。
以便作业时随时可在虚铺表面上摆放一段铝合金尺。
通过和基线。