(完整版)奥迪A6排放控制系统检修毕业设计

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奥迪A6维修与保养毕业论文

奥迪A6维修与保养毕业论文

重庆工业职业技术学院毕业设计(论文)课题名称:奥迪A6的维护和维修工艺分析专业班级:汽车电子技术学生姓名:XXX指导教师:XXX二O一四年一月目录摘要 (3)奥迪A6的维护和维修工艺分析 (4)前言 (4)一、奥迪A6简介 (4)(一)车型发展 (4)(二)安全系统 (5)二、奥迪A6的保养工艺分析 (5)(一) 使用注意事项 (5)(二) 常规保养 (5)(三)定期保养 (6)三、奥迪A6的常见故障维修 (7)(一)制动效能不良或制动力不足 (7)(二) 发动机不能启动或启动困难 (7)四、奥迪A6的维修实例 (8)五、总结与结论 (9)六、致谢 (9)七、参考文献 (10)摘要我们都知道,我们在买了一辆车之后,我们最关注的是汽车的安全性。

其次是在使用过程中,我们往往会注意对汽车的使用注意事项,对爱车的保养,当然即使这些都做得很好,车辆也会免不了出现故障。

在出现故障后我们又应该以合理的技术方法解决。

所以本文不光是介绍了奥迪A6的发展史,还介绍了车主最关心的安全性能。

其次就是针对奥迪A6汽车的使用注意事项、常规保养、定期保养常见故障分析和维修诊断工艺以及奥迪A6L 2.0L轿车举例进行了故障分析进行了系统的介绍。

本文介绍了队奥迪A6的维护保养以及维修工艺流程分析,使车主在以后不管是维护保养还是维修过程中,都能做到对每个工艺流程细节都处理规范,减少不必要的损失,将收益最大化。

关键词:奥迪A6 安全性注意事项保养故障分析维修诊断奥迪A6的维护和维修工艺分析前言现今社会可以说是人们对于汽车的以来性是越来越重了,只要是出门在外的,不管距离远近,大多数人们都是希望开车或者是坐车出行。

伴随汽车行业的飞速发展,汽车除了是人们日常出行的代步工具外,更多的是成为了人们心理上的一种需求,需要买车来衬托自己的身份。

然而奥迪A6是一汽-大众国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车。

不仅可以满足平日代步的需求,还会让你开出去不失体面。

汽车工程系毕业论文-汽车排放控制系统的检修

汽车工程系毕业论文-汽车排放控制系统的检修

毕业设计(论文)论文题目:汽车排放控制系统的检修系别:汽车工程系专业班级:12级汽车检测与维修2班学生姓名:指导教师:二O一五年三月十五日目录引言 (2)1 汽车排放系统的概述 (3)1.1 排放控制系统与整车的关系 (3)1.2 减少排污的方法 (3)2 汽车排放控制系统的检修 (4)2.1 三元催化转换器装置的检测 (4)2.2 燃油二次喷射系统的检测 (5)3 维修实例 (6)参考文献 (8)致谢 (9)汽车排放控制系统的检修————汽车排放控制系统的一般检修【摘要】目前,大气污染已不仅仅是在几个工业化国家中,它已逐渐发展成为世界性的公害。

随着经济条件的迅猛发展,汽车在全国范围内已越来越普及,在人们交通越来越便利的同时,汽车尾气排放的污染也越来越成为威胁人们赖以生存的环境的主要途径之一。

所以对汽车排放污染物的监控与防治,已处于刻不容缓的地步。

作为一个维修人员如果不能够以较快的时间和较好的方法去解决这些问题,也将面临被淘汰的危险,本文就汽车排放控制系统进行分析,对此系统的一般故障进行总结。

【关键词】汽车排放控制系统故障尾气排放环境污染引言目前,大气污染已不仅仅是在几个工业化国家中,它已逐渐发展成为世界性的公害。

随着经济条件的迅猛发展,汽车在全国范围内已越来越普及,在人们交通越来越便利的同时,汽车尾气排放的污染也越来越成为威胁人们赖以生存的环境的主要途径之一。

在一些欧洲工业化程度较高的国家如比利时、荷兰、卢森堡及意大利的北部等地,人们所受到的污染更加严重。

预期这些地方人的寿命可能会减少二年。

大气污染与汽车尾气排放紧密相连。

在环保意识高涨的今天,控制废气污染已不可忽视。

为确保汽车尾气排放控制在规定范围内,必须采取强制手段。

由于我国汽车生产技术落后,国产车耗油高,再加上大多数在用汽车“超期服役”、“带病行驶”。

因此我国汽车的单车排污量较国外汽车高出十几倍甚至几十倍。

近年,在国家相关政策以及各部门的努力下,我国已经得到很大的改善。

毕业论文---奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修

毕业论文---奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修

毕业论文论文题目:奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修系部:汽车工程系专业名称:班级:学号:姓名:指导教师:完成时间:年月日目录一、概述 (1)(一)汽车排放污染的主要成分与危害 (1)(二)汽车排放污染物形成的原因 (3)(三)减少汽车污染物排放的对策 (3)二、奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理 (4)(一)废气再循环系统(EGR) (4)(二)燃油蒸气回收装置(EV AP) (5)(三)二次空气喷射装置(EAIR) (6)(四)三元催化转换器(TWC) (6)三、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修 (9)(一)废气再循环系统是否正常工作的检查 (9)1.EGR阀的检修 (9)2.废气再循环控制电磁阀的检测 (9)(二)汽油蒸气回收装置的检测 (9)1.活性炭罐电磁阀密封性的检查 (9)2.活性炭罐电磁阀的检查 (10)3.燃油蒸发排放单向阀的检查 (11)(三)二次空气喷射装置(EAIR)的检查 (11)1.二次空气进气阀的检查 (12)2.二次空气泵继电器的检查 (12)(四)三元催化转换器(TWC) (13)四、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除 (13)(一)活性碳罐系统的故障案例 (13)(二)二次空气喷射系统故障的故障案例 (16)(三)EGR系统的故障的故障案例 (16)五、结束语 (19)参考文献 (20)奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修摘要:汽车发动机在运行的过程中会排放出大量污染物,排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。

奥迪A6的排放控制系统由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EV AP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成,本文针对以上装置的组成结构、原理与检修方法和步骤进行了介绍,对其常见的故障进行了举例分析。

关键词:奥迪A6;排放控制系统;原理;结构;检修一、概述(一)汽车排放污染的主要成分与危害汽车排放污染物主要有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、铅(Pb)和炭烟(PM)等。

奥迪A6电控燃油喷射系统检测和维修毕业论文

奥迪A6电控燃油喷射系统检测和维修毕业论文

奥迪A6电子燃油喷射系统的检测与维修1电控燃油喷射系统1.1电控燃油喷射系统发展历程简介1934年德国研制成功第一架装用汽油喷射发动机的军用战斗机。

第二世界大战后期,美国开始采用机械式喷射泵向气缸直接喷射汽油的供油方式。

1952年,曾用于二战德军飞机的机械式汽油喷射技术被应用于轿车,德国戴姆乐-奔驰(Daimler-Benz)300L型赛车装用了德国博世(Bosch)公司生产的第一台机械式汽油喷射装置。

它采用气动式混合气调节器控制空燃比,向气缸直接喷射。

1957年,美国本迪克斯(Bendix)公司的电子控制汽油喷射系统问世,并首次装于克莱斯勒(Chrysler)豪华型轿车和赛车上。

由于汽油喷射系统比起化油器来,计量更精确、雾化燃油更精细、控制发动机工作更为灵敏,因此,在经济性、排放性、动力性上表现出明显的优势。

人们的注意力越来越集中在汽油喷射系统上。

1967年,德国博世公司研制成功K-Jetronic机械式汽油喷射系统,并进而成功开发增加了电子控制系统的KE-Jetronic机电结合式汽油喷射系统,使该技术得到了进一步的发展。

1967年,德国博世公司率先开发出一套D-Jetronic全电子汽油喷射系统并应用于汽车上,于20世纪70年代首次批量生产,在当时率先达到了美国加利福尼亚州废气排放法规的要求,开创了汽油喷射系统的电子控制的新时代。

D型喷射系统在汽车发动机工况发生急剧变化时,控制效果并不理想。

1973年,在D型汽油喷射系统的基础上,博世公司开发了质量流量控制的L-Jetronic型电控汽油喷射系统。

之后,L型电控汽油喷射系统又进一步发展成为LH-Jetronic系统,后者既可精确测量进气质量,补偿大气压力,又可降低温度变化的影响,而且进气阻力进一步减小,使响应速度更快,性能更加卓越。

1979年,德国博世公司开始生产集电子点火和电控汽油喷射于一体的Motronic数字式发动机综合控制系统,它能对空燃比、点火时刻、怠速转速和废气再循环等方面进行综合控制。

奥迪A6排放控制系统开题报告

奥迪A6排放控制系统开题报告

毕业设计(论文)开题报告学院届题目奥迪A6排放控系统的检测与维修课题类型论文课题来源自拟课题学生姓名学号专业年级班指导教师职称填写日期:2014 年03 月24 日一、本课题研究的主要内容、目的和意义(一)研究的主要内容对城市的空气污染较为严重, 汽车排放污染问题日趋突出,已对人民身体健康构成威胁。

与其他车型相比较,奥迪A6是国内第一部满足欧Ⅳ排放标准的汽车。

相对来说,还是比较环保的。

奥迪A6的排放控制系统正在逐渐完善,排放控制逐渐提高。

以此进行对奥迪A6发动机排放污控制系统的主要组成部分及工作原理的介绍和说明,并且对其结构进行检测,列举四个故障案例进行分析,使人们对奥迪A6汽车排放系统有一个全新的认识,且运用所学知识对汽车常见故障进行判断并能从事的汽车维修工作。

(二)研究的目的和意义研究本课题的目的就是要充分的认识和深入了解奥迪A6排放控制系统对尾气排放的处理技术以及奥迪A6排放污控装置的故障与排除。

其意义是使人们了解汽车尾气排放污染的严重,越来越多的环境问题困扰着我们,技术的更新已经迫在眉睫。

了解奥迪A6排放控制系统,对奥迪A6排放污染物进行有效的控制,减少污染物的排放,缓解空气污染。

二、文献综述(国内外相关研究现况和发展趋向)国内外学者对“排放控制系统”概念的阐述:韩玉敏(在《排放控制系统》介绍了汽车排放污染物形成的原理,汽车排放控制系统的原理、结构、故障诊断、检修方法和排放检测仪器的使用方法,并详细介绍了广州本田雅阁轿车、丰田佳美轿车及上海别克轿车等典型汽车的排放控制系统的维修。

最近几年由于各种原因使我国大部分地区出现严重的雾霾天气。

专家表示,部分亚洲城市的空气污染程度已经达到“严重”水平。

据报道,世卫组织还呼吁把空气中臭氧和二氧化硫等其他污染物的含量标准调低。

汽车尾气排放问题严重,亚洲发展银行的报告表示:“亚洲的城市化发展以及在人口、汽车和能源消耗方面的增长是造成空气污染问题严重的主要因素。

汽车检测与维修毕业设计(论文)-奥迪a6anq电控发动机的检测[管理资料]

汽车检测与维修毕业设计(论文)-奥迪a6anq电控发动机的检测[管理资料]

金肯职业技术学院毕业设计(论文)题目奥迪A6ANQ电控发动机的检测机械与汽车工程系汽车检测与维修专业 2 级姓名学号指导教师二○一一年五月奥迪A6ANQ电控发动机的检测摘要本文通过对电喷发动机故障特点的分析。

利用控制电脑ECU的特点、故障代码等进行诊断,文中还列举了相应的诊断实例。

提出了不同于传统化油器式发动机的故障诊断方法,主要新的故障诊断方法可以提高电喷发动机故障诊断的准确性。

奥迪A6ANQ 电控发动机电器元件分为 2 大类:信号输入装置(传感器)和信号输出装置(执行器)。

信号输入装置是指控制和产生动力传输控制单元PCM探测的电压信号的电器元件;而信号输出装置是指动力传输控制单元PCM控制的电器元件。

本文针对以上元件的原理与检修方法和步骤进行了介绍,对其常见的故障进行了举例分析。

关键词:奥迪A6 检修实验故障Audi A6ANQ testing Electronic Control Engine Abstract:Based on the analysis of the characteristics of EFI engine failure. Using the control characteristics of Computer ECU fault codes and other diagnostic,article also cited the instance of the appropriate diagnosis. Made different from the traditional carburetor engine fault diagnosis method, the main new fault diagnosis method can improve the accuracy of EFI engine fault A6ANQ electrical components are divided into two categories: signal input devices (sensors) and signal output devices (actuators). Refers to the control signal input device is a power transmission control unit and generating a voltage signal detection PCM electrical components; and signal output device is the PCM control power transmission control unit of electrical components. In this paper, the principle of the above components and repair methods and procedures were introduced, the common faults of its examples analyzed.Keywords: Audi A6; maintenance; experiment; failure目录引言 (1)第1章奥迪A6各元器件电压与电阻检测 (2)空气流量计 (2)节气门位置传感器 (3)进气温度传感器 (3)冷却液温度传感器 (4)发动机转速传感器 (5)凸轮轴位置传感器(霍尔传感器) (5)爆震传感器 (6)活性炭罐电磁阀 (6)点火放大器 (7)喷油器电阻检查 (7)氧传感器的检查 (7)第2章奥迪A6ANQ发动机排放相关部件的检修 (8)废气再循环系统是否正常工作的检查 (8)废气再循环阀的检修 (8)废气再循环控制电磁阀的检测 (8)汽油蒸气回收装置的检测 (8)活性炭罐电磁阀密封性的检查 (8)活性炭罐电磁阀的检查 (9) (10)二次空气喷射装置(EAIR)的检查 (11)二次空气进气阀的检查 (11)二次空气泵继电器的检查 (11)三元催化转换器 (12)第3章奥迪A6ANQ电控发动机点火系统的故障诊断 (13)点火系的常见故障及检查方法 (13)汽车点火系统原理与故障检修实例 (13)点火系高压配电部分常见故障及检查 (13)点火系的故障诊断 (16)点火正时的检测与调整 (16)第4章综合汽车实例分析电控发动机的常见故障诊断 (19)故障诊断实例1 (19)故障诊断实例2 (20)总结 (22)致谢 (23)参考文献 (24)引言发动机是汽车的动力源,是汽车的心脏,汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。

毕业论文---奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修

毕业论文---奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修

毕业论文论文题目:奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修系部:汽车工程系专业名称:班级:学号:姓名:指导教师:完成时间:年月日目录一、概述 (1)(一)汽车排放污染的主要成分与危害 (1)(二)汽车排放污染物形成的原因 (3)(三)减少汽车污染物排放的对策 (3)二、奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理 (4)(一)废气再循环系统(EGR) (4)(二)燃油蒸气回收装置(EV AP) (5)(三)二次空气喷射装置(EAIR) (6)(四)三元催化转换器(TWC) (6)三、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修 (9)(一)废气再循环系统是否正常工作的检查 (9)1.EGR阀的检修 (9)2.废气再循环控制电磁阀的检测 (9)(二)汽油蒸气回收装置的检测 (9)1.活性炭罐电磁阀密封性的检查 (9)2.活性炭罐电磁阀的检查 (10)3.燃油蒸发排放单向阀的检查 (11)(三)二次空气喷射装置(EAIR)的检查 (11)1.二次空气进气阀的检查 (12)2.二次空气泵继电器的检查 (12)(四)三元催化转换器(TWC) (13)四、奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除 (13)(一)活性碳罐系统的故障案例 (13)(二)二次空气喷射系统故障的故障案例 (16)(三)EGR系统的故障的故障案例 (16)五、结束语 (19)参考文献 (20)奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修摘要:汽车发动机在运行的过程中会排放出大量污染物,排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。

奥迪A6的排放控制系统由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EV AP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成,本文针对以上装置的组成结构、原理与检修方法和步骤进行了介绍,对其常见的故障进行了举例分析。

关键词:奥迪A6;排放控制系统;原理;结构;检修一、概述(一)汽车排放污染的主要成分与危害汽车排放污染物主要有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、铅(Pb)和炭烟(PM)等。

毕业论文---奥迪A6汽车空调结构与检修

毕业论文---奥迪A6汽车空调结构与检修

奥迪A6汽车空调结构与检修摘要伴随着中国经济的发展,人们对驾驶的舒适性要求越来越高,汽车空调已经很普遍的运用在当代汽车上,不少中高档汽车已经用上了自动空调,但是随着自动空调舒适性和空调装置科技性的提高,自动空调系统故障的诊断和维修便成了一大难题,我们已经不能运用传统的听、闻、摸、看等方法进行诊断,而是需要结合科技的发展,使用先进的检测设备,辅之传统检测方法进行维修诊断。

为了使检测方法更加准确可靠,本文针对奥迪汽车自动空调,通过对汽车空调发展史、奥迪汽车空调演变过程、奥迪A6空调结构与系统以及奥迪A6汽车空调常见故障与检修的详细介绍,希望可以在汽车空调维修方面起到一定的帮辅作用。

关键词:奥迪A6、自动空调、空调结构、诊断、维修第一章奥迪的成长历程奥迪(AUDI)创建的历史可追溯整整100年以前。

在十八世纪末,德国便已经有了三十多家汽车制造厂。

作为汽车工程师的奥迪的创始人奥古斯特·霍希和其他的汽车工程师一样,他不满足只帮别人打工,而是非常希望拥有可以用自己的名字命名的品牌。

在1899年,在德国他创立了以自己的名字命名的车厂——AUGOSTHORCH&CIE (HORCH)。

1901年,他开始自行生产汽车。

其后短短的八年间,他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂,还成为一家股份公司。

但在1909年,霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司,另立门户,用霍希的拉丁译文“奥迪”作为新公司的名字。

1910年7月,第一台以“奥迪”命名的汽车便诞生了,该辆车为慕尼黑一商店老板ZEIDLER所拥有。

而奥迪历史的转折点是在1932年6月29日,一个由4家汽车公司组成的汽车联盟公司(AUTOUNlON)正式成立。

四合一的新公司还有一个新的标志,就是我们非常熟悉的四环标志。

今后,汽车联盟以飞快的步伐向前发展,迅速就成为了德国第二大汽车公司,在当时名声大噪。

但是第二次世界大战的炮火终止了汽车联盟前进的步伐。

盟军无休止的狂轰乱炸、员工的大量逃亡和苏维埃政权实行的大规模拆迁让显赫近三十年的汽车联盟倒在了自己的家。

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河南工业职业技术学院Henan Polytechnic Institute毕业设计(论文)题目________班级__________姓名__________指导教师__________河南工业职业技术学院汽车工程系2012届毕业生毕业设计(论文)任务书二零一一年九月姓名:班级:专业:学号:论文题目:进度安排:目录目录 ______________________________________________________________________ 1 摘要 _______________________________________________________________________ 5 ABSTRACT _____________________________________________________________________ 6 第一章:奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 ______________________________ 71.1汽车排放污染的主要成分与危害_________________________________________ 71.1.1汽车排放污染的主要成分_________________________________________ 71.1.2汽车排放污染的危害_____________________________________________ 71.2汽车排放污染物形成的原因____________________________________________ 81.3减少汽车污染物排放的对策_____________________________________________ 9 第二章:奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理 _________________________ 102.1废气再循环系统(EGR)_________________________________________________ 112.2 EGR率传感器________________________________________________________ 122.2.1燃油蒸气回收装置(EVAP)的作用__________________________________ 132.2.2燃油蒸气回收装置(EVAP)的结构原理及工作过程____________________ 132.3二次空气喷射装置(EAIR)______________________________________________ 142.4 三元催化转换器(TWC) _________________________________________________ 152.5活性炭罐____________________________________________________________ 17 第三章:奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修 _______________________________ 183.1 废气再循环系统是否正常工作的检查 ____________________________________ 183.1.1 EGR阀的检修__________________________________________________ 183.2汽油蒸气回收装置的检测______________________________________________ 183.2.1活性炭罐电磁阀密封性的检查____________________________________ 183.2.2活性炭罐电磁阀的检查__________________________________________ 193.2.3燃油蒸发排放单向阀的检查______________________________________ 203.3 二次空气喷射装置(EAIR)的检查 ________________________________________ 213.3.1二次空气进气阀的检查__________________________________________ 213.3.2 二次空气泵继电器的检查 ________________________________________ 213.4 三元催化转换器(TWC) _________________________________________________ 22 第四章:奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除 _________________________ 234.1. 发动机排放实际案例 _________________________________________________ 234.2活性碳罐系统的故障案例______________________________________________ 254.2.1故障现象______________________________________________________ 254.2.2 故障诊断 ______________________________________________________ 254.2.3 故障分析 ______________________________________________________ 254.2.4 故障排除 ______________________________________________________ 264.2.5 故障诊断总结 __________________________________________________ 274.3 二次空气喷射系统故障的故障案例 ______________________________________ 274.3.1 故障现象 ______________________________________________________ 274.3.2 故障诊断 ______________________________________________________ 274.3.3故障分析______________________________________________________ 274.3.4 故障的排除 ____________________________________________________ 284.3.5 故障诊断总结 __________________________________________________ 284.4 EGR系统的故障的故障案例____________________________________________ 284.4.1 故障现象 ______________________________________________________ 284.4.2 故障诊断 ______________________________________________________ 284.4.3 故障分析 ______________________________________________________ 294.4.4 故障排除 ______________________________________________________ 304.4.5 故障总结 ______________________________________________________ 30 结束语 ______________________________________________________________________ 31 致谢 ________________________________________________________________________ 33 参考文献 ____________________________________________________________________ 34摘要汽车业的发展真是迅速,汽车已经成为人们不可缺少的交通工具,汽车的普遍也给汽车业带来了不少的问题。

为此我运用所学知识结将理论知识与现实问题加以联系将汽车汽油发动机的结构、工作原理进行了详细介绍。

使人们对汽车汽油发动机有一个全新的认识,由原理推至运用。

本论文内容新,系统性强,程度适中,通俗易懂,图文并茂,实用性强。

并且能帮助广大汽车修理工和汽车专业师生对汽车汽油发动机全面了解,初步掌握其维修技能对研究课题有较全面的论述,将理论知识与现实问题加以联系;运用所学知识对汽车常见故障进行判断并能从事简单的汽车修理工作。

汽车发动机在运行的过程中会排放出大量的污染物,汽车发动机排放控制系统就是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。

奥迪A6的排放控制系统是由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成,本文针对以上装置的组成构造、原理与检修方法和步骤等进行介绍,同时对其常见的故障进行了举例分析。

本论文就是让学生在具备充分的理论准备后,联系实际,用实践来证明理论的正确性,这样可以让学生对这部分内容掌握的更深刻。

关键词:奥迪A6;排放控制系统;原理;结构;检修ABSTRACTThe development of the auto industry is rapidly, the car , car to the common automobile industry brings a lot of problems. For this reason I use knowledge theory and reality and to contact the petrol engine structure, work principle is introduced. Make people for car gasoline engines this paper, the new content, strong moderatedegree, systematic, easy to understand, with pictures, the function is strong. And it can fully understand its maintenance skills to research subject fault diagnose and can in the simple car repair work.The car engine in the running process will be a large amount of pollutants discharge, automobile engine emission control system is the engine emission of pollutants into WuHaiWu device. Audi A6 emissions control system is made waste recycling system (EGR), fuel vapor recovery device (EV AP), secondary air jet device (EAIR) and three yuan catalytic converters (TWC) and other components, this article in view of the above the composition of the device structure, principle and maintenance methods and steps of introduction, and its common fault with examples analysis.This paper is to make the students in adequate theory with practice, to prepare, with the practice to prove the correctness of the theory, this can let students to this part of the master more profound.Keywords: audi A6 ;emission control system ;structure ;principles;overhaul第一章:奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修1.1汽车排放污染的主要成分与危害1.1.1汽车排放污染的主要成分汽车排放污染物主要有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)、二氧化硫(SO2)、铅(Pb)和炭烟(PM)等。

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