机场连接市区交通
甘肃武威市武威机场交通指南
甘肃武威市武威机场交通指南一、机场简介甘肃武威市武威机场（Wuwei Airport）位于甘肃省武威市，是该市唯一的民用机场。
机场距离市中心约25公里，交通便利，是前往武威旅游、商务出行的重要交通枢纽。
二、机场到市区的交通方式1. 的士机场到市区可以选择乘坐出租车，出租车停靠在机场候客区域。
乘坐出租车可直达市区各个目的地，费用较为便宜。
乘坐出租车大约需要30-40分钟，视交通状况而定。
2. 公共巴士机场设有公共巴士线路，乘坐公共巴士是前往市区的经济便捷选择。
大部分公共巴士线路在机场附近设有站点，方便乘客出行。
乘坐公共巴士可欣赏到沿途的风景，也能感受当地的生活氛围。
3. 包车服务如果您需要更加灵活自由地前往市区或其他目的地，可以选择包车服务。
机场有多家车行提供包车服务，您可以提前预约或现场租车。
包车服务价格相对较高，但可以根据您的需求自由安排行程，同时也能更好地体验当地风土人情。
三、机场到周边景点的交通指南1. 武威市市中心如果您需要前往武威市市中心，乘坐出租车是最为便捷的选择。
出租车费用约为50-60元，车程大约需要30-40分钟。
您也可以选择乘坐公共巴士，对于喜欢体验当地文化的游客来说，公共巴士是更好的选择。
2. 明湖风景区明湖风景区位于武威市西部，是该市著名的旅游景点之一。
乘坐出租车从机场到明湖风景区大约需要60-70元，车程约40分钟。
您也可以乘坐公共巴士到达此处，需在市区中转，总体时间可能会较长。
3. 古浪石窟古浪石窟是中国四大石窟之一，位于武威市南30公里处。
乘坐出租车从机场到古浪石窟大约需要100-120元，车程约1小时。
由于距离较远，建议提前与出租车司机商议好价格。
四、机场设施及服务1. 交通提示牌机场内设有交通提示牌，为乘客提供指引，帮助乘客更快、更准确地找到出口，方便出行。
2. 候机厅机场设有舒适的候机厅，提供座位、免费Wi-Fi等服务，方便乘客候机。
3. 餐饮及购物机场设有餐厅和商店，提供饮品、小吃以及本地特色商品，满足乘客的不同需求。
巴黎奥利机场与市内交通
由跳跳小鱼同学制作，来自欧洲自助游论坛Orly 奥利机场/ 巴黎市区/Orly 奥利机场路线一般有3种方法(1)(推荐)在Denfert Rochereau(M6,M4,RER B)坐ORLY Bus,票价6欧, Bus车程25分钟左右(2)坐RER B到Antony做ORLY val,票价7.2欧, ORLY val车程5分钟左右www.xineurope.c om(3)坐RER C到Pont de Rungis坐班车→ ORL Y 自动轻轨V AL去奥利（Orly）机场最快的方法就是乘坐奥利地铁（Orlyval，奥利自动轻轨），它从巴黎市中心开往奥利（Orly）机场。
市郊火车RER B线去巴黎市中心是最快捷，最省钱的方式。
但从无论到达奥利机场南航站楼还是西航站楼，都要乘坐Orlyval机场火车才能到达RER B线的Antony站。
车程大约10分钟，每10分钟一班车。
乘坐上RER B线就可以到达诸如巴黎戴高乐机场、里昂火车站，还可以转乘RER A线以及地铁各线。
Orlyval地运行路线Orly Sud(南航站楼)、Orly Quest（西航站楼）与 Antony站间运行。
去终点站Antony只要8分钟，7.2欧，去巴黎要9.3欧，从Antony坐RER可以15分钟到达巴黎Denfert-Rochereau，25分钟到Châtelet-Les-Halles，28分钟到Gare du Nord（火车北站）。
Orlyval +RER B (在Anthony 与RER B 交接),主要停靠站:Anthony, Denfert-R ochereau, Port Royal , Luxem bourg ,Saint-Michel, Chatelet-Les-Halles.(four of these offer connections to certain métro lines)Denfert-Rochereau (métro lines 4 & 6)Port-RoyalLuxembourgSt-Michel Notre-Dame (métro lines 4 & 10; RER line C)Châtelet–Les Halles (métro lines 1, 4, 7, 11, & 14; RER lines A & D)Gare du Nord (métro lines 2, 4, & 5; RER lines D & E)票价:10 欧元(全程)，Orlyval机场火车不是免费的。
北京新机场轨道交通与市区线网衔接规划方案分析
北京新机场轨道交通与市区线网衔接规划方案分析孙艺恬;王治;张亮;叶霞飞【摘要】对城市轨道交通机场线规划设计方案影响显著的因素包括机场线的线路功能、发展模式及与市区线网的衔接模式.城市轨道交通机场线按其线路功能可分为城市轨道交通机场专线、混合线路及一般城市轨道交通线路.城市轨道交通机场线的典型发展模式有完全利用既有轨道交通线路模式,新建轨道交通线路模式及部分利用既有轨道交通线路模式.新建轨道交通机场线与市区线网衔接的典型模式为核心终止式、近端接入式及远端延展式.提出了城市轨道交通机场线与市区线网衔接规划方案的设计思路,并以此思路,从北京新机场航空客流分布情况、线路功能、发展模式和衔接模式4个角度分析了北京新机场轨道交通线路规划设计方案.%The functions,development mode and the connection with urban rail transit network are the main factors influencing Beijing New Airport Line planning,which consists of airport line,joint lines and normal urban rail line in terms of performance.The typical development mode of airport line is to use the existing rail line,build new rail line or partly use the existingline,and the newly built airport line will connect the urban rail network in core termination mode,near end access mode and far end extension.On this basis,the design concept of airport line and the scheme of its connection with urban rail network are put forward,the scheme is further analyzed from 4 aspects:the passenger flow distribution of Beijing new airport line,the line functions,the development mode and the connection mode.【期刊名称】《城市轨道交通研究》【年(卷),期】2017(020)006【总页数】6页(P31-36)【关键词】机场;城市轨道交通;线网衔接;规划;方案分析【作者】孙艺恬;王治;张亮;叶霞飞【作者单位】深圳市前海开发投资控股有限公司,518054,深圳;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海;中国民航机场建设集团公司,100101,北京;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,201804,上海【正文语种】中文【中图分类】U231First-author′s address Shenzhen Qianhai Development Investment & Holding Co.,Ltd.,518054,Shenzhen,China利用城市轨道交通联系机场与市区已经在世界众多城市得到应用。
北京首都机场交通指南
北京首都机场交通指南北京市共有两个涉及民用的机场，首都国际机场、南苑机场，这里主要介绍最重要的首都国际机场。
4.1机场交通机场多数位于市郊，机场来往市区的交通是您选择航空出行必须要注意的地方。
首都机场位于北京市区东北侧的顺义区，一、二号航站楼相隔较近，三号航站楼与一、二号航站楼相隔较远。
(1)机场大巴机场大巴是首都机场与市区联络最重要的交通工具。
室内巴士路线共10条通往西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京、西客站、上地等地。
省际巴士路线共三条，分别通往天津、秦皇岛、北戴河等地。
市区机场大巴单一票价16元/人。
机场巴士路线图如下：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票。
乘坐省际巴士前往首都机场乘机的乘客请注意登机时间，国内航班乘客建议提前6个小时乘坐巴士，国际航班乘客建议提前7个小时乘坐巴士。
(2)机场快轨机场快轨是接驳地铁最快捷的前往首都机场的方式。
机场快轨从东直门始发共设4站，东直门、三元桥、3号航站楼、2号航站楼，机场快轨单一票价25元。
营运开始时间：早上06:00至夜间23:10。
发车间隔15分钟。
(3)公交车若您时间充裕，考虑前往机场的成本，建议您选择公交方式前往首都机场。
从东直门交通枢纽乘坐359路公交车可以到达首都机场站，但请注意这并不是直接到达航站楼。
乘坐359路公交车到达首都机场站后，沿着车开来的方向往回返，走到第一个楼口向右侧走，会看到空港巴士的站牌，乘坐空港巴士前往2号航站楼，可以刷卡。
359路公交车，东直门外5:20-22:00 首都机场5:10-22:00，全程约需1.5-2小时，票价1元，刷卡4角。
是最便宜的前往机场的方式。
(4)出租车市内乘坐出租车前往机场需要提前确定好航站楼，还需要考虑到在市内部分堵车问题。
有时候选择出租车前往机场并不是最快捷的方式。
在早晚高峰或者天气恶劣的情况下，请尽量选择轨道交通前往机场。
北京首都国际机场、南苑机场往返北京市区机场巴士线路
北京首都国际机场、南苑机场往返北京市区机场巴士线路一、北京首都国际机场往返市区客运班线（17条）1号线方庄线上行方向：方庄（24元）-国贸南航酒店（21元）-首都机场；发车时间：早05：00-晚21：00，发车间隔30分钟，客满即发；下行方向：首都机场-三元桥（15元）-亮马桥（18元）-白家庄（18元）-国贸（21元）-潘家园（24元）-十里河（24元）-方庄桥（24元）-方庄环岛（24元）；发车时间：早07：00-次日01：00，发车间隔30分钟，客满即发；2号线西单线上行方向：西单民航营业大厦（24元）-车公庄（24元）-雍和宫（18元）-首都机场；发车时间：早05：00-晚21：00，发车间隔30分钟，客满即发；下行方向：首都机场-雍和宫（18元）-安定门（21元）-积水潭（21元）-西直门桥南（24元）-复兴门（24元）-西单路口南（24元）；发车时间：早07：00-次日00：00，发车间隔30分钟，客满即发；3号线北京站线上行方向：北京站东街（24元）-国际饭店（24元）-东直门（21元）-亮马大厦（18元）-首都机场；发车时间：早05：00-晚21：00，发车间隔30分钟，客满即发；下行方向：首都机场-东直门（21元）-东四十条（21元）-朝阳门（21元）---雅宝路（21元）-国际饭店（24元）-北京站（24元）；发车时间：早07：00-次日00：00，发车间隔30分钟，客满即发；4号线公主坟线上行方向：公主坟（24元）-友谊宾馆站（24元）-北太平庄（21元）-安贞桥（21元）-西坝河（18元）-T2-T1-T3 发车时间：早04：30-晚22：00，21:00后不经停安贞桥、西坝河，发车间隔不超过30分钟，客满即发；下行方向：首都机场-三元西桥（15元）-西坝河（18元）-安贞桥（21元）---马甸桥（21元）-北太平庄（21元）-蓟门桥（21元）-友谊宾馆（24元）-紫竹桥（24元）-航天桥（24元）-公主坟（24元）；发车时间：早06：50-晚24：00，发车间隔不超过20分钟，客满即发；夜航线发车时间：晚24点-当日国内航班结束，发车间隔不超过30分钟，客满即发；5号线中关村线上行方向：中关村（四号桥）（24元）-北航（北门）（24元）-惠新西街（惠新西街桥下，安徽大厦东侧）（18元）-T2-T1-T3 ；发车时间：早05：10-晚22：00，发车间隔不超过30分钟，客满即发；下行方向：首都机场-小营（18元）-亚运村（安慧桥）（21元）-学院桥（24元）-中关村（24元）；发车时间：早06：50-次日01：00(淡季24：00),发车间隔不超过30分钟，客满即发；（注:21：00-24：00，经停广顺北大街和湖光中街。
济南机场大巴
济南机场大巴1. 介绍济南机场大巴是指从济南市区到济南遥墙国际机场的巴士服务。
作为连接市区与机场的交通工具，济南机场大巴提供方便快捷的出行方式，受到了许多乘客的喜爱。
2. 路线济南机场大巴目前有多条运营路线，覆盖了市区的主要交通枢纽和商业区域，方便乘客的出行需求。
以下是几条常用的路线：•路线1：济南市中心（泉城广场）- 济南遥墙国际机场•路线2：济南火车站- 济南遥墙国际机场•路线3：济南长途汽车站- 济南遥墙国际机场乘客可以根据自己的起点选择相应的路线，轻松到达济南遥墙国际机场。
3. 班次和票价济南机场大巴根据不同时间段，有不同的班次安排。
一般情况下，早晚高峰时段班次较为密集，以满足乘客的需求。
以下是一些典型的班次安排：•早班：6:00 am•晚班：9:00 pm机场大巴的票价相对较为合理，可以说是一种经济实惠的出行方式。
目前的票价为单程人民币30元，往返票为人民币50元。
乘客可以在车上直接购买票，并选择适合自己的票种。
4. 注意事项为了保证出行的顺利和安全，下面列举了一些乘坐济南机场大巴需要注意的事项：•提前计划：根据航班起飞时间和交通状况，提前规划好出发时间，以免耽误行程。
•保管好行李：乘客需要自行保管好自己的行李，确保行李安全并不遗失。
•注意登车口：在乘车前，乘客要注意自己选择的登车口，确保上错车。
•注意相关公告：遇到特殊情况时，济南机场大巴会发布相关公告，乘客需要密切关注，以便及时获得最新信息。
5. 优势与不足济南机场大巴作为一种出行方式，有其独特的优势和不足之处：5.1 优势•经济实惠：相比于出租车或者私人车辆，机场大巴票价较为低廉，适合预算较为紧张的乘客。
•便捷快速：机场大巴提供多条路线，涵盖市区主要地点，乘客可以选择离自己较近的上车点，快速到达机场。
•专业服务：机场大巴提供专业的服务，车辆舒适，司机经验丰富，能够为乘客提供舒适的出行体验。
5.2 不足•限制行李：由于空间有限，机场大巴对乘客的行李数量和尺寸有一定的限制，需要乘客自行保管好自己的行李。
机场联络线运营方案
机场联络线运营方案一、前言机场联络线是连接城市主要机场和市区的重要交通枢纽，对于保障旅客的出行需求和促进城市经济发展具有重要意义。
本文旨在通过对机场联络线运营方案的设计和规划，提高运营效率，提升服务质量，促进城市交通发展。
二、机场联络线运营现状1. 机场联络线运营现状分析目前，许多城市机场联络线的运营存在一些问题，如车辆拥挤、运行不稳定、乘客满意度低等。
主要原因包括道路状况不佳、车辆老化、站点设置不合理、运营管理不善等。
这些问题直接影响了机场联络线的正常运行，成为制约城市交通发展的瓶颈。
2. 机场联络线运营现状存在的问题（1）车辆拥挤：部分机场联络线车辆密集，特别是高峰时段，容易造成拥堵，影响了客流出行效率。
（2）运行不稳定：由于一些机场联络线的运营条件较差，常出现车辆故障、延误、取消等问题，给乘客带来不便。
（3）服务质量低：由于部分机场联络线的服务水平不高，设施陈旧、环境脏乱等问题，造成乘客的不满。
综上所述，机场联络线的运营现状存在不少问题，亟待进行改善和提升。
三、机场联络线运营方案设计1. 营造良好的运营环境（1）更新换代：对老旧车辆进行淘汰和更换，引进新型高效节能车辆，提高运输效率。
（2）站点建设：科学合理设置站点，根据交通需求和城市规划进行规范化设计和建设，提高乘客的候车体验。
（3）信息公示：设置信息公示栏，提供车辆运行信息、票价信息等，方便乘客了解并选择最佳出行方案。
（4）加装设施：在车站、车辆上加装空调、WiFi等设施，提高乘客的乘车舒适度。
2. 提升服务质量（1）加强管理：建立健全的机场联络线运营管理机制，加强安全管理、车辆维护管理、质量监管等工作，提高运营水平。
（2）提高服务水平：合理安排车辆发车间隔，提高运行频次，增加运力，确保乘客出行需求。
（3）培训队伍：加强人员培训，提高员工服务意识和服务水平，增强客户体验。
3. 创新发展（1）智能化管理：引入智能化管理系统，实现车辆运行、乘客信息等信息的实时监控和管理，提高运行效率。
北京机场二高速限行标准
北京机场二高速限行标准北京机场二高速是连接北京市区和北京首都国际机场的重要交通干线。
为了缓解交通拥堵，减少空气污染，北京市政府对机场二高速实施了限行措施。
以下是关于北京机场二高速限行的详细标准：一、限行时间限行时间根据不同的车辆类型有所不同。
具体限行时间如下：1.周一至周五，早高峰（7:00-9:00）和晚高峰（17:00-19:00），禁止外省、区、市号牌机动车进入五环路（不含）以内道路行驶。
2.周六、日及法定节假日不限行。
二、限行路段限行路段为机场二高速，即从京承高速公路到首都国际机场的联络线。
三、限行车辆类型1.所有外省、区、市号牌机动车，包括小型客车、微型客车、中型客车、大型客车及其他类型车辆。
2.受交通管制限制的机动车，如运输危险品的车辆、工程抢险车辆等。
四、限行措施1.在限行时间内，禁止限行车辆在限行路段行驶。
2.在限行期间，交管部门将在主要路口设置限行标志，并对违反规定者进行处罚。
3.对于确需驶入限行区域的车辆，需提前向交管部门申请并取得通行证。
五、限行范围限行的范围是机场二高速及其连接线，具体范围可根据交通标志和交通管理部门的通知确定。
六、限行标准1.车辆类型：限行的车辆类型根据不同情况而有所不同，具体标准可以参照交管部门的通知。
2.路线和时间：限行的路线和时间需根据交通管理部门的规定执行。
3.特殊情况：如有特殊情况需驶入限行区域，需提前向交管部门申请并取得通行证。
七、处罚规定对于违反限行规定的车辆，交管部门将根据相关法规进行处罚，包括罚款、记分等。
同时，对于因违反限行规定而引发交通事故的车辆，将依法追究其法律责任。
八、绕行路线如需驶入机场二高速的车辆被限行，可以选择以下绕行路线：1.经机场辅路、大山子路口、京顺路、京顺路北皋路口进入机场二高速。
2.经机场辅路、酒仙桥路口、将台路口进入机场二高速。
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洛杉矶国际机场Los Angeles International Airport(LAX)
机场位于市区西南方约25公里处，是美国加州大洛杉矶地区的主要机场，也是西海岸最大的机场。
就搭乘直达班机的旅客数量而言，在全球众多机场之中，洛杉矶国际机场也是名列前茅的。
洛杉矶的大部分国际、国内航线都在这里着陆。
机场共有八个航站楼，第一到第七航站楼几乎都是美国的航空公司驻在地，非美国航空公司的班机则集中在汤姆.布拉德利国际航站楼（Tom Bradley International Terminal）。
各个航站楼间有免费的机场公交车(Shuttle A)接泊，并可载乘客到转运中心(LAX Transit Center)转搭市区公交车；公交车的信息可在行李区的乘车服务柜台取得。
因为机场位于太平洋岸边，浓雾有时会影响班机起降，部份航班会选择就近转降76公里外圣博那蒂诺县(San Bernardino)的安大略国际机场。
从机场到市内的交通
机场提供免费的巴士服务前往附近的Aviation地铁站，乘客可以在那里换乘地铁。
可在每个航站楼的到达层寻找“LAX Shuttle & Airline Connections”字样等候乘G线车。
也可在同一地点乘坐C线巴士前往机场的公车站City Bus Center，换乘城市公车前往市区，公车详细信息会在行李处附近的告示板上找到。
Flyaway巴士
有三个方向的巴士通往洛杉矶的不同地点，三个方向分别为Westwood、Union Station 和Van Nuys。
每天5：00－次日凌晨1：00每半小时一班，单程票价4美元，往返8美元。
在各航站楼到达层的绿色的“FlyAway, Buses and Long Distance Vans”标志下面等车。
电话：001 866 435 9529
机场还有多家公司经营从机场到洛杉矶不同地点的交通服务：
Grayline/Coach USA
开往环球电影城及附近区域。
电话：001 714 978-8855 \ 800-828-6699.
Shuttle One
开往迪斯尼乐园及附近区域。
电话：001 800 400-7488 \ 001 310 670-6666
出租车
在机场每个航站楼的到达层有黄色的“Taxi”标志，在那里等候出租车即可，上车时乘客会收到一张标有各主要地点收费标准的车票，到市区需要35美元左右。
地址:1 world way, Los Angeles, ca 90045
电话:001 310.646.5252。