汽机主体结构施工方案
汽轮机安装施工方案
汽轮机安装施工方案
一、前期准备
在进行汽轮机安装施工之前，需要进行充分的前期准备工作，确保施工过程顺利进行。
具体准备工作包括：
•设计方案确认：确认汽轮机安装的设计方案，包括位置布置、连接方式等。
•设备准备：准备所需的汽轮机设备及相关配件。
•人员培训：培训相关工程人员，确保他们了解汽轮机安装的相关操作流程和安全规范。
二、施工流程
1.施工场地准备
在施工开始前，需要对施工场地进行必要的准备工作，包括清理场地、确保场地平整等，为后续的安装工作提供良好的施工环境。
2.设备安装
1.基础安装：首先进行汽轮机基础的安装，确保基础牢固稳定。
2.主体设备安装：安装汽轮机主体设备，根据设计方案进行位置布置
和连接。
3.配件安装：安装相关配件，如进出口阀门、管道连接等。
3.接线工作
进行汽轮机的电气接线工作，将汽轮机与电力系统连接，确保电气部分正常运行。
4.系统测试
完成安装施工后，需要进行系统测试，包括静态测试和动态测试，确保汽轮机正常运行且安全可靠。
三、施工验收
在施工完成后，需要进行施工验收工作，确保汽轮机安装工程符合设计要求和相关标准。
验收内容包括设备功能测试、安全运行检查等。
如验收合格，方可移交使用。
结语
汽轮机安装是一项重要的施工工程，需要密切配合各方，确保施工过程安全顺利。
通过严格的前期准备、规范的施工流程以及细致的施工验收工作，可以保证汽轮机安装施工工程的顺利进行和质量保障。
电力建设发电项目安装工程汽机专业施工方案
电力建设发电项目安装工程汽机专业施工方案一、项目背景随着国民经济的快速发展，电力需求呈现出快速增长的态势。
为满足市场的需求，电力建设发电项目在全国范围内得到快速推进。
其中，汽机作为一种常见的发电设备，在电力建设中发挥着重要的作用。
本项目旨在对汽机设备进行专业施工，确保设备能够正常运行，为电力建设提供可靠的支持。
二、施工方案1.施工准备（1）组建施工团队：从相关专业中选择经验丰富的工程师和技术员，组成专业的施工团队。
确保团队成员具备相应的专业知识和技术能力。
（2）制定施工计划：根据项目的实际情况，制定详细的施工计划，明确施工的步骤、时间和质量要求。
（3）准备施工设备和材料：根据施工计划，准备好所需的施工设备和材料。
确保设备和材料的质量符合相关标准。
2.基础施工（1）地基处理：在施工前，对地基进行必要的处理，确保地基的稳定和坚固。
（2）浇筑基础：按照设计要求，进行基础的浇筑工作。
确保基础的强度和稳定性。
3.安装施工（1）汽机设备安装：根据设备图纸和安装要求，对汽机设备进行安装。
注意安装位置的准确和设备的稳定性。
（2）管道连接：连接汽机与管道系统，确保管道连接的牢固和密封性。
（3）电气连接：根据电气图纸和安装要求，进行电气设备的连接工作。
确保电气连接的正确和安全。
4.调试调整（1）机组调试：对汽机设备进行调试和试运行。
确保设备能够正常运行，并按照设计要求提供稳定的电力输出。
（2）安全检查：对设备运行过程中可能存在的安全隐患进行检查，确保设备的安全性。
5.施工总结（1）工程验收：在施工结束后，进行工程验收。
确保施工过程符合相关的规范和标准。
（2）施工文件整理：整理施工过程中产生的相关文件和资料，便于以后的维护和管理工作。
三、施工安全措施1.施工人员必须经过相关的安全培训，确保掌握相关的安全知识和技能。
2.施工现场必须符合相关的安全要求，设置必要的警示标志和安全护栏。
3.施工过程中必须按照相关的操作规程进行施工，严禁违规操作和地质探测。
汽机专业主要施工方案
汽机专业主要施工方案6.3.1 汽轮机本体安装方案6.3.1.1 作业程序施工准备→基础检查验收→垫铁配置安装→台板研刮组合→轴承座清理检查→滑销系统检查→轴承轴瓦清理检查→低压缸清理组合→前轴承箱及高中压缸下半就位初步找正→转子检查→低压缸与转子找中心→低压缸负荷分配及垫铁调整→高中压转子找中心→滑销系统间隙测量调整→对轮中心调整找正→汽缸内部部套找中心→排汽装置与低压缸连接→导汽管及抽汽管道与汽缸联接→低压及高、中压汽缸通流间隙调整→低压缸及高、中压缸定位→汽轮机扣大盖→连通管安装→电动盘车检修安装→基础二次浇灌→联轴器中心复查及连接→轴瓦及油挡间隙测量调整→轴承箱扣盖→化妆板安装；所有施工均采用汽机房内的两台行车完成。
6.3.1.2 基础几何尺寸检查按主厂房控制方格网图上的纵横中心线，根据图纸给定偏移尺寸确定基础中心线位置，从前箱到发电机用钢丝拉一条纵向中心线并架设低压缸及发电机的横向中心线。
用三角形法检查纵横向中心线是否垂直，确认符合要求后，用线坠将中心线位置投影到基础埋件或基础边缘角铁的框架上，并用样冲打出记号。
根据基础中心线检查地脚螺栓及各定位预埋件的实际位置，并做好记录。
6.3.1.3 垫铁布置安装按制造厂设计的垫铁布置图，在基础上用墨线弹出垫铁位置；用工艺平垫铁和铁水平检查垫铁与基础接触情况，垫铁与基础接触应密实、平整；测量各块垫铁位置的标高，计算出每块垫铁的总厚度，根据垫铁位置图配置垫铁。
6.3.1.4 台板与汽缸（轴承座）的刮研组合将汽缸下半或轴承座翻转，使滑动面朝上，反复修刮，当台板与汽缸研刮接近合格时，装上纵向滑销继续研刮，直至台板与汽缸接触面积达到75％以上。
检查台板滑动面每25mm×25mm 范围内应有接触点3-5点，且分布均匀，四周间隙用0.05mm 塞尺检查不入。
台板与汽缸试组合：检查联系螺栓丝扣是否松旷，拧入螺栓后台板与螺栓四周留1mm 以上的间隙，并且在汽缸膨胀方向满足机组运行膨胀的要求。
做的施工方案汽轮机本体保温施工案
做的施工方案汽轮机本体保温施工案汽轮机本体是重要的发电设备，保温施工对于其运行效率和安全性有着至关重要的影响。
本文将介绍一种针对汽轮机本体的保温施工方案，并提供详细的步骤和注意事项。
步骤一：准备工作1.确定保温施工的范围和目标，包括汽轮机的主体部分和相关的管道和设备。
2.对工作区进行清洁和清理，确保施工区域干净无尘。
3.检查所有设备和工具的运行状况，并根据需要进行维修或更换。
4.准备所需的保温材料，如保温毡、保温砖、保温涂料等。
步骤二：安装保温材料1.根据汽轮机本体的结构和尺寸，制定保温施工计划，并进行标记和测量。
2.使用保温毡或保温砖对汽轮机本体进行包裹，确保覆盖范围全面且紧密贴合。
3.对管道和设备进行保温处理，注意保温材料的选择和安装方法。
4.使用保温涂料对汽轮机本体进行表面涂层，提高保温效果和防腐蚀能力。
步骤三：固定和修整1.使用固定夹具或钢丝将保温材料固定在汽轮机本体上，确保不会松动或脱落。
2.进行保温材料的修整和打磨，使其表面光滑均匀。
3.检查保温材料的覆盖和连接处是否完整，如有缺陷及时修复。
4.对已完成的保温区域进行整体检查，确保施工质量和效果符合要求。
步骤四：保养和维护1.在施工完成后，对所有保温区域进行清洁和保养，保持其良好状态。
2.定期检查和维护保温材料，如有损坏或老化，则及时更换。
3.注意保温区域的温度和湿度，确保其符合设备运行的要求。
4.定期进行保温效果评估，如有需要，可进行修补或升级。
注意事项：1.施工过程中要遵守相关的安全规定，采取必要的防护措施，确保施工人员的安全。
2.使用符合国家标准和行业标准的保温材料和工具，确保施工质量和效果。
3.严格遵守施工计划和工艺要求，确保施工进度和质量的控制。
4.需要有专业的保温施工人员进行施工，掌握相关的技术和经验。
总结：汽轮机本体的保温施工是一项复杂而重要的工作，影响着汽轮机的运行效率和安全性。
本文提供了一种针对汽轮机本体的保温施工方案，并详细介绍了每个步骤和注意事项。
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)
汽机基础及基座施工方案(包括预埋组件安装施工)一、引言汽机基础及基座施工是电力行业中至关重要的工作之一，其质量直接关系到整个电力系统的安全稳定运行。
本文主要探讨汽机基础及基座施工的相关技术要点和施工方案，重点介绍预埋组件的安装施工过程。
二、汽机基础施工步骤1. 基础设计和方案确认在进行汽机基础施工之前，需根据汽机型号、功率等参数进行基础设计，并与设计单位确认施工方案，确保施工符合设计要求。
2. 土地勘察和处理在确定好基础位置后，进行土地勘察，清除障碍物，确保基础施工地坪平整，并根据地质情况做好处理措施。
3. 基础浇筑按照设计要求和方案进行基础模板制作、钢筋绑扎等施工准备工作，然后进行混凝土浇筑，确保基础承载能力和稳定性。
4. 基础验收待混凝土初凝后进行基础验收，检查质量和尺寸是否符合设计要求，如发现问题，及时进行整改。
三、基座施工技术要点1. 基座组装根据汽机的结构要求和基座设计图纸，进行基座部件的组装，确保结构牢固、稳定。
2. 基座调整在安装完成后，进行基座的调整工作，确保基座水平、垂直度满足要求。
3. 预埋组件安装施工预埋组件安装是基础及基座施工中的重要环节，包括埋入混凝土基础的螺栓、锚固件等预埋件的安装，需按照设计要求和施工规范进行。
4. 基座防腐和防腐涂装基座施工完成后，进行基座防腐处理和涂装，增强基座的耐腐蚀能力和使用寿命。
四、施工注意事项1.施工过程中需严格按照设计要求和施工方案进行，杜绝随意更改设计。
2.施工过程中保持施工现场整洁，确保安全施工。
3.施工人员需具备相应的证书和技术要求，确保施工质量。
4.如遇到施工问题或质量异常，应及时上报并采取措施。
五、结语汽机基础及基座施工是电力行业中不可或缺的环节，合理的施工方案和严格的施工操作可以确保汽机的稳定运行和安全性。
预埋组件的安装施工对整个基座的功能与使用具有至关重要的作用，需要精细施工，保证基座质量。
希望本文对汽机基础及基座施工提供一定的参考和帮助。
汽机专业施工方案
汽机专业施工方案一、项目背景和目标汽机专业施工是指汽轮机、内燃机等汽力发电设备的安装、调试和投运过程。
通过施工，实现汽力发电设备的安全运行和高效发电。
本项目旨在制定一套科学、合理的汽机专业施工方案，确保施工过程中的顺利进行和工程质量的高标准完成。
二、方案内容1.施工组织和管理（2）施工管理：建立施工管理制度，包括合同管理、质量管理、安全管理、进度管理等，确保施工过程的各项工作有序进行。
（3）施工人员培训：组织施工人员培训，提高他们的技术水平和安全意识。
2.施工准备工作（1）施工图纸准备：根据设计方案，编制详细施工图纸。
（2）材料和设备采购：根据施工图纸，制定材料和设备清单，并进行采购工作。
（3）场地准备：对施工场地进行清理、平整和围栏设置等准备工作。
3.施工过程（1）土建工程：进行场地平整、基础开挖、基础浇筑等土建工程。
（2）设备安装：进行汽轮机、内燃机等设备的安装和调试工作。
（3）管道系统：进行汽机冷却水系统、蒸汽系统、燃气系统等管道系统的安装和试压工作。
（4）电气系统：进行电气设备的安装、接线和调试工作。
（5）自动控制系统：进行自动控制设备的安装和调试工作。
4.施工质量和安全保障（1）施工质量控制：建立质量检查制度，对施工过程中的各项工作进行检查和验收。
（2）施工安全保障：建立安全管理制度，加强对施工人员的安全教育和培训，确保施工过程的安全。
5.交付和验收（1）设备调试和试运行：对汽机设备进行调试和试运行，并进行性能检测和故障排除。
（2）工程竣工验收：组织相关部门对施工工程进行验收，确保工程质量合格。
三、方案实施和风险控制在实施施工方案的过程中，需要不断监督和跟进各项工作，并及时处理可能出现的问题。
同时，还需要建立风险评估机制，对施工中可能出现的风险进行分析和评估，并采取相应的措施进行控制和管理。
四、方案评估和改进施工方案的实施过程需要不断进行评估和改进。
通过对施工过程进行评估，总结出经验和教训，并对方案进行修订和完善，以提高施工效率和质量。
汽轮机本体安装施工方案
汽轮机本体安装施工方案汽轮机是一种重要的动力设备，其本体的安装施工方案是确保汽轮机能够正常运行的关键。
以下是一个汽轮机本体安装施工方案的范例，供参考：一、前期准备工作1.确认机组位置和布置，与设计方案进行对比，明确机组的设备基础和相关支承结构的尺寸和位置。
2.检查现场气候条件，确保施工作业的安全性和有效性。
3.准备必要的施工工具和设备，包括吊装设备、清洁工具、扳手等。
二、安装基础和支承结构1.按照设计图纸要求，在机组位置上进行地基扫除，清除杂物。
2.通过测量，确定机组基础的位置和尺寸，并进行标记。
3.按照设计图纸的要求，进行基础的混凝土浇筑和抹平。
4.在基础上进行支承结构的安装，包括底座、台架等。
三、安装汽轮机本体1.进行汽轮机本体的准备工作，包括检查设备是否完好，检查连接件是否齐全，清洁设备外表面等。
2.使用吊装设备将汽轮机本体吊装到机组位置上，并将其放置在基础支承结构上，并使用水平仪和测量工具进行校准。
3.根据设计图纸和设备要求，使用设置螺栓和紧固件将汽轮机本体固定在基础支承结构上。
4.连接汽轮机本体与配气设备、冷却系统、控制系统等相关设备，并进行必要的密封和连接。
四、测试和调试1.完成汽轮机本体安装后，对其运行状态进行初步测试，包括转子的自由旋转、各阀门的开闭、电气设备的正常运行等。
2.进行汽轮机的静态和动态平衡测试，确保转子平衡稳定。
3.对汽轮机进行试运行，进行负荷测试和负载能力测试，确保汽轮机能够正常工作并达到设计要求。
五、安全措施1.在施工中，严格遵守相关的安全操作规程，包括佩戴安全帽、防护设备等。
2.确保施工现场的气候条件和周围环境的安全性，避免发生火灾、爆炸等危险情况。
3.安装过程中，要严格执行质量检查和控制程序，确保设备的安装质量和可靠性。
以上是一个汽轮机本体安装施工方案的基本内容，具体的施工方案需要根据实际情况和设计要求进行调整和优化。
在实际施工中，还需要根据现场的具体情况进行细化和具体操作，并进行相应的质量检查和安全措施的落实。
汽机基础施工方案 (定版)
汽机基础施工方案 (定版)
一、前言
汽机基础施工是工程建筑中的关键环节之一，质量的高低直接影响到汽机的运
行效率和寿命。
本文将详细介绍汽机基础施工的流程、注意事项以及质量控制方法，以确保施工质量达到需求标准。
二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行汽机基础施工前，需要对设计方案进行彻底确认，包括基础定位、尺寸、荷载要求等内容。
确保施工过程中不会出现偏差或错误。
2. 施工人员培训
施工人员需要接受相关汽机基础施工培训，了解施工流程、安全注意事项等内容，确保施工人员的专业素质和技能。
三、施工流程
1. 地面处理
在开始汽机基础施工前，需要对施工地面进行清理和整平，去除杂物和碎石，
确保地面平整。
2. 基坑开挖
根据设计方案要求进行基坑开挖，在开挖过程中需要注意土质情况、施工范围
等因素，确保基坑的准确尺寸和平整度。
3. 基础浇筑
根据设计要求，在基坑中浇筑混凝土基础，需要注意搅拌比例、浇筑温度、养
护周期等因素，确保基础的强度和耐久性。
四、质量控制
1. 监测测量
在施工过程中需要进行定期监测测量，确保基础尺寸和位置的准确性，以及混
凝土强度的符合要求。
2. 质量验收
施工完成后需要进行质量验收，对基础的尺寸、外观、平整度等进行检查，确保基础的质量达到设计要求。
五、总结
汽机基础施工是一个复杂而重要的工程环节，需要施工人员严格按照设计要求和施工流程进行操作，确保施工质量和安全。
本文介绍了汽机基础施工的流程、注意事项和质量控制方法，希望能对施工过程有所帮助。
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目录一、编制依据 --------------------------------------------------------------------------------------- 1二、工程概况 --------------------------------------------------------------------------------------- 12.1基本概况----------------------------------------------------------------------------------- 12.2工程特点及难点分析-------------------------------------------------------------------- 1三、施工机械和人员情况 ------------------------------------------------------------------------ 1四、主要的施工方法及施工顺序 --------------------------------------------------------------- 2五、质量要求及强制性条文的执行 ----------------------------------------------------------- 101、质量标准---------------------------------------------------------------------------------- 102、本工程执行的强制性条文------------------------------------------------------------- 10六、安全保证措施 -------------------------------------------------------------------------------- 12七、计算书： -------------------------------------------------------------------------------------- 14八、附件： ----------------------------------------------------------------------------------------- 32一、编制依据汽机上部结构施工图施工组织总设计《工程建设标准强制性条文》2016年版电力建设施工质量验收及评定规程第一部分：土建部分；DL/T5210.1-2012电力建设安全工作规程、电力建设安全健康与环境工作规定国家有关规程规范二、工程概况2.1基本概况本项目汽轮发电机组是25MW纯凝式汽轮发电机，基座上部结构基础面板完成面标高为8.00m，下部六根柱子，柱截面尺寸为1000*1000mm；汽机面板厚1800mm；KL1、KL2截面为1000*1540/1000mm，KL3截面为650*1800mm，KL4截面为1000*1290mm；基座采用C30混凝土，二次罐浆采用无收缩H40灌浆料，在构架内二次灌浆层厚度大于50mm的部分，须在混凝土内预留Ф8@200刷式插筋，锚入混凝土内200mm，在二次浇灌前，先用水仔细刷洗，再用Ф8@200双向钢筋网与预留钢筋拉结。
汽机上部台板边及油沟边用L80*5角钢包边。
梁柱保护层35mm，顶板保护层20mm，风道板保护层15mm。
基座六根柱子上均应设沉降观测标志，观测应分别在浇筑混凝土以后和汽轮发电机安装后进行。
在运行一年内每隔一个月测一次，一年后亦应定期观测。
建设单位为平湖市临港能源有限公司，设计单位为中国轻工业广州工程有限公司，监理单位为浙江建业工程管理有限公司，由湖北省工业建筑集团有限公司承建。
2.2工程特点及难点分析1、工程量较大，结构形式复杂；2、埋件、埋管、地脚螺栓、样板架安装精度要求高；3、埋件、埋管型号多，数量多；4、施工中需处理好钢筋与埋件、埋管、地脚螺栓的就位先后次序；5、样板架节点多，拼凑精度要求高；6、需与安装单位密切配合。
三、施工机械和人员情况1、技术人员配备情况：主厂房施工区域设施工员一名，助理施工人员一名，技术员一名，专职安全员一名。
2、劳动力组织3、主要机具设备准备型工器具根据需要随时准备（以上根据工程实际情况进行调整）。
现场施工用水、用电等均在施工前已准备完善。
四、主要的施工方法及施工顺序整个汽机基础分底板和上部结构两大部分，汽机水平施工缝分别留设在底板（已施工完毕），±0.00m（已施工完毕），六根框架柱柱顶（6.20m），其余Z1、Z2从±0.00m施工至柱顶1.196m，冷却风道板与基础框架分开施工，但在板、墙、梁上预留Ф8插筋，大小规格、间距同风道板。
其它具体要求按照有关的规范要求执行。
（1）、汽机上部结构模板工程的施工1.1板模板模板面板采用15mm厚的复合木模板，支撑系统采用Ф48*3.0的钢管及Ф14对拉螺栓做为加固支撑系统。
模板的背肋在模板的接缝处采用50*100mm的木方。
梁均为变截面梁且有加腋，模板可根据实际情况进行在现场配制，其余模板应在木工加工棚配制完成，运输至现场进行安装。
模板的接缝必须严密、平整，中间加密封胶条，用胶带粘贴，保证接缝严密，不出现漏浆。
模板必须支设牢固、严密，决不允许在浇筑砼时发生涨模和漏浆现象，梁模板应拉线检查校正，必须保证洞口的尺寸准确，洞口尺寸应保证必须为正误差。
8m面层板侧模高度为1m，难以加固，为防止跑模，要求M14对拉螺栓与板筋主筋焊接，焊接间距300mm*450mm，次楞为100x50mm木枋（竖向布置），间距300mm，主楞为双钢管（水平布置），间距450mm。
详计算书。
1.2柱模板模板的加固及对拉螺栓的设置：因柱截面尺寸及浇筑高度较大，柱中采用Ф14的对拉螺栓4道，柱箍采用Ф48*3.0的钢管，上下间距设置为：柱根部2m距离内@180mm，上部@500mm.模板的次肋采用钢管，间距为250mm。
1.3梁模板8m层框梁为变截面梁且梁有加腋，加腋高度、长度均为500mm，变截面长度1000mm，高度800mm，制作难度较大。
难度有两点1、斜口配板尺寸较难掌握；2、浇筑时容易出现麻面、孔洞、甚至“跑模”。
控制方法：1、木工配板前经项目部管理人员严格计算设计尺寸，经多方复核无误再进行配板；2、在木工配板时提高模板配板偏差要求，力求减少误差；3、减小对拉螺栓间距，有500*400变为400*300，使支撑体系在单位面积上承载能力加大；4、在混凝土方面要严格控制浇筑振捣时间、振捣点间隔、防止振捣不到位或“过振”，要求浇筑间隔时间，梁板浇筑时，应按方案要求500mm一道，总共四次浇筑完成，避免一次浇筑完成加大“跑模”的风险。
8m层梁高有多种形式，为防止涨模，对拉螺栓设置如下，当1.5m＞梁高≥1.0m 时设三排，2m＞梁高≥1.5m 时设四排，第一排对拉螺杆距离梁底截面150mm，其余三排间距均为400mm，对拉螺杆沿梁长度方向间距600mm。
详计算书。
梁柱接头处设置一排对拉螺栓，防止新旧混凝土相接处因模板与混凝土接触不严漏浆。
梁板模板支撑架部分见高支模工程专项施工方案。
1.4模板拆除模板拆除不能用力过猛，要保证混凝土棱角完好无损；拆下的模板逐块传递下来，不得抛掷，及时清理干净，涂刷脱模剂并堆放整齐，以便周转再用。
梁底模板拆除时，梁混凝土的强度应符合有关的规范要求。
（2）、汽机上部结构钢筋工程的施工2.1钢筋原材工程采用的钢筋必须有厂合格证，并经复核合格后方可使用。
钢管均在钢筋加工棚集中加工，塔吊运至现场进行绑扎。
钢筋加工应严格按照设计图纸及钢筋下料单进行加工，加工完成后及运输现场绑扎前，应对钢筋的加工质量及钢筋的型号、规格、尺寸等进行复核。
2.2钢筋加工绑扎钢筋接头全部采用机械连接，接头的质量等级为I级，接头的质量应满足规范要求。
钢筋的绑扎用14号镀锌铁丝，钢筋的绑扎位置要准确、间距要均匀，腐蚀严重的钢筋不得使用，钢筋若有浮锈，应在钢筋车间用钢丝刷进行除锈；梁、柱的箍筋必须呈封闭型，开口处设置135弯钩；梁内箍筋的接头在梁架立筋左右交替布设，梁柱核心区的箍筋在施工时不得漏扎或少扎，无法绑扎时可加工成开口箍现场进行焊接处理；绑扎钢筋的铁丝头必须全部向内折；绑扎钢筋不得有松扣；弯钩的朝向应正确。
柱钢筋保护层厚度根据图纸设计要求，用塑料垫块500mm间距梅花型设置，在封模前须安装好；梁底、梁侧、板底钢筋保护层垫块采用水泥垫块，板上下皮钢筋支撑拟采用“A”型钢筋支凳，采用直径22钢筋焊接，间距按1000×1000mm设置。
为防止在浇筑混凝土时由于混凝土自重冲击力振动而产生柱钢筋位移，在模板上口用Ф48的钢管制作定位套箍卡住主筋，并与脚手架连接固定,确保其位置正确，定位套箍按柱截面设计制作。
钢筋绑扎完毕后，由班组自检，再由单位工程施工员复检和质安科专职质量员核验无误后，通知监理单位验收，合格后作好钢筋隐蔽验收记录。
其余详钢筋工程施工方案。
（3）、汽机上部结构混凝土工程的施工3.1材料准备3.1.1水泥要有出厂合格证和进场试验报告，并应对其品种、标号、出厂日期等检查验收。
水泥必须在出厂三个月内用完。
3.1.2砂、石等材料进场必须分别进行颗粒级配、含泥量等的检验，合格后方可使用。
其中砂的含泥量按重量计不得大于2%；石子的含泥量按重量计不得大于1%，针片状颗粒含量不得大于15%。
3.2混凝土搅拌与运输3.2.1砼全部采用搅拌楼集中搅拌，并严格按配合比拌制，配合比挂牌公布。
砂石料含水率调整要经试验员同意方可进行。
3.2.2砼拌制完成后，由砼搅拌运输车进行水平运输，拉至施工地点后，用泵送砼入模进行浇筑。
3.3混凝土浇捣与养护3.3.1砼浇捣前，要对钢筋、预埋件、埋管、模板、钢筋保护层垫块进行检查，发现问题马上整改，还应将模板内垃圾、钢筋上锈、油污等杂物清除干净。
3.3.2砼浇捣开始时，先浇水润湿基础底部，然后铺以50mm厚与砼内成分相同的水泥砂浆。
3.3.3框架柱、梁和板应分层浇筑，每层浇筑厚度：柱为3米，梁板为0.5米，采用流水作业方式，从Ⅰ号框架柱开始按顺序分级先浇第一层砼，在砼初凝前再浇第二层砼，以保证有一个较长的下沉时间。
3.3.4框架柱浇捣砼时，先泵管弯头接入柱内，再向下接泵管，保证管口距浇捣点高度不大于2.0m；随着砼浇筑高度减小，再慢慢减小泵管的长度。
3.3.5框架柱浇捣砼，施工人员攀附柱内拉筋从上面下到下面柱内适当的高度进行振捣，振捣密实后，再爬到上部，再继续向下浇砼，以确保砼浇捣密实。