水稳基层厚度评定标准

路基水稳层规范要求

路基水稳层规范要求一、有哪些水稳层1、车行道结构30cm5水泥稳定级配碎石2、非机动车道结构20cm4水泥稳定级配碎石3、人行道结构4、15cm4水泥稳定碎石二、组成材料要求1、水泥水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

进场报验复验水泥强度、凝结时间、安定性等。

2、碎石质量要求①碎石压碎值不大于30。

②碎石最大粒径不超过21.5mm（方孔筛) 。

集料最大粒径必须限制，粒径愈大，施工机械愈易损坏，粗细集料愈易离析，平整度愈难。

③且碎石中0.5mm以下石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过7。

④塑性指数应符合下表要求（重点控制）：液限塑性指数＜28＜9⑤对于碎石厂中已筛分的不同粒级的碎石应进行配合，使配合后的颗粒组成应符合下表级配范围（重点控制）。

通过下列方空筛（mm）的质量百分率31.526.519.59.54.752.360.60.07510090～10072～8947～6729～4917～358～220～7三、施工前水稳料试验1、混合料配合比设计见检验技术P189～P190，要提交水泥剂量、7d浸水无侧限抗压强度、混合料配合比资料2、标准击实试验要提供混合料最佳含水率、最大干密度资料四、技术要求1、弯沉值：机动车道顶面验收弯沉值（1/100mm）5水泥稳定级配碎石43.6非机动车道顶面验收弯沉值（1/100mm）4水泥稳定级配碎石66.62、压实度水泥稳定碎石混合料压实采用重型击实标准，其压实度为98（重点控制）。

在施工过程中，试测，不合格，马上通知再压，否则过水泥初凝期。

3、七天浸水抗压强度机动车道为3.5MP。

非机动车道、人行道2.5MP。

现场取料，立即送样。

4、施工控制1、应事先分成3～4个大小不同的粒级，然后再与水泥一起集中机械拌合，只有这样才能保证碎石具有相应的级配，并保证水泥粒料强度不产生大的变化。

规范水稳层厚度

规范水稳层厚度随着城市建设的不断推进，道路的修建也越来越频繁，而水稳层作为道路结构的重要组成部分，其厚度的规范也越来越受到重视。

本文将从以下三个方面来探讨如何规范水稳层厚度。

一、水稳层的含义与作用所谓水稳层，就是指由各种级配合适、质地均匀的矿料、水泥和水按照一定比例拌合制成的一层厚度不超过20cm的铺装层。

它主要的作用是承载交通荷载，分散交通荷载，达到路面承载力均匀、变形小、平整度高的目的，同时还能起到防止水土流失、抑制噪声、提高路面平整度等作用。

二、水稳层厚度的规范标准根据我国现行交通行业标准JTGD30-2005《公路工程建设技术规范》，水稳层的厚度应按以下要求确定：1、设计荷载：根据道路类型、使用目的、交通量等情况，确定所需的设计荷载。

2、所选介质类型：根据设施质量、地质条件、排水条件等情况转换为设计介质类型。

3、所选水稳层类型：经过计算核实，确定所选水稳层类型。

4、水稳层厚度：根据设计荷载、介质类型，乘以相应的水稳层系数计算得出。

值得注意的是，由于地质条件和排水条件等情况因地而异，对于同一个道路，不同路段的水稳层厚度可能会不同。

三、如何控制水稳层厚度在施工过程中，如何控制水稳层厚度也是十分重要的。

具体有以下措施：1、在施工前加强与质量管理部门的沟通，明确质量要求，并指导施工人员按照要求进行施工。

2、制定详细的施工方案，并进行预测和计算，确定相应的施工参数。

3、在施工过程中随时进行测量和调整，对于超出允许偏差范围的情况及时进行整改。

4、加强施工人员的培训和管理，督促施工人员认真执行施工计划，保证工程质量。

总之，规范水稳层厚度是道路建设质量的重要保证，也是道路运行安全性能的重要保障。

在施工中要遵守规范标准，加强管理，确保施工质量，在实际应用中，也可以根据地质条件和交通要求等情况，采用最优化设计方案，进一步提高铺设的效果。

道路工程技术交底——水泥稳定碎石基层

表格编号技术交底书1 项目名称工业园排水设施整治改造工程第 1 页共 6 页交底编号道路基层工程名称工业园排水设施整治改造工程设计文件图号根据设计图纸填写施工部位道路工程水泥稳定碎石基层施工交底日期2023年7月5日交底内容：一、技术交底范围：适用于工业园排水设施整治改造工程海星路道路工程基层施工。

二、设计情况：道路设计：以南段：20m（车行道），以北段：14m（车行道）。

机动车道横坡为2%，坡向道路外侧。

水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度车行道不小于3.5MPa。

车行道水泥稳定碎石基层分三层摊铺施工，依次厚度为16cm→16cm→18cm。

基层压实度要求车行道不小于98%。

设计第一层水稳弯沉值不大于LS=119.69（0.01mm），设计第二层水稳弯沉值不大于LS=44.73（0.01mm），设计第二层水稳弯沉值不大于LS=25.23（0.01mm）。

原材料要求：水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，不得采用低于32.5等级的水泥。

宜选用终凝时间较长宜在6h以上，为了根据实际情况调节初凝、终凝时间，可以掺入0.5～2%的缓凝剂。

碎石：采用级配碎石，碎石最大粒径不超过31.5mm。

水泥稳定碎石颗粒组成范围（方孔筛）三、施工工艺流程：摊铺机就位前下承层须清扫干净且洒水保持湿润。

现场施工摊铺采用两台三一重工摊铺机成梯队摊铺，相距5~10m；两台摊铺机重叠50cm 左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。

摊铺机就位后，在摊铺机底下垫木板，木板高度与混合料松铺厚度相等，靠中分带摊铺机按钢丝基准控制高程，边缘摊铺机以中间摊铺机摊的外侧路面为基准，外侧按钢丝绳基准控制，起步时用水准仪及时检测中间摊铺机的横坡，使其符合设计要求。

施工过程中，靠边缘摊铺机先摊铺，靠中分带摊铺机后摊铺，使压路机碾压从边往中进行碾压，在摊铺混合料时，摊铺机应匀速连续不断地进行摊铺，摊铺时保持匀速前进。

2级公路水稳层标准-概述说明以及解释

2级公路水稳层标准-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述水稳层是道路工程中的一种重要层面，承担着分散车辆荷载、提供平稳行车和保护基层结构的功能。

作为公路的重要组成部分，水稳层的标准规范具有至关重要的意义。

本文旨在探讨和详细介绍2级公路水稳层的标准要求，以及相关的施工技术和方法。

在公路道路设计中，水稳层被用来分散和传递车辆荷载，以保护基层结构免受破坏。

水稳层的设计和施工质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。

因此，制定和遵守水稳层的标准规范对于保障道路的正常使用和提高交通效率至关重要。

本文将首先介绍水稳层的定义和作用，包括其在道路工程中的重要性和功能。

随后，将详细探讨2级公路水稳层的标准要求，包括设计参数、厚度要求、材料选用等方面的规定。

同时，将重点关注水稳层施工技术和方法，涵盖了施工前的准备工作、材料的调配和混合、施工工艺等内容，以保证水稳层施工的质量和可靠性。

在文章的结论部分，将总结水稳层标准的重要性，并提出对2级公路水稳层标准的建议。

同时，还将展望未来水稳层标准的发展方向，探讨在新材料、新技术的推动下，水稳层标准可能出现的改进和创新。

通过本文的阐述，读者将对2级公路水稳层的标准要求有更为全面的了解，能够进一步提升对水稳层建设的认知与能力，为公路工程的发展和交通事业的进步做出贡献。

同时，本文也为相关领域的研究者和从业人员提供了参考和指导，推动水稳层标准的持续优化和进步。

1.2文章结构文章结构部分的内容可以这样编写：1.2 文章结构本文将按照以下结构来进行叙述和探讨：1. 引言：介绍本篇文章的背景和目的，概述水稳层标准在2级公路中的重要性和必要性。

2. 正文：2.1 水稳层的定义和作用：详细介绍水稳层的定义、构成和作用，包括其在2级公路中的重要性和功能。

2.2 2级公路水稳层的标准要求：阐述2级公路水稳层标准的基本要求，包括强度、密实性、平整度、防水性、耐久性等方面的标准和指标。

2.3 水稳层施工技术和方法：介绍水稳层施工的基本步骤和要点，包括材料选择、配合比设计、施工工艺和质量控制等方面的内容。

水泥稳定碎石基层规范

水泥稳定碎石基层规范篇一：水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项水泥稳定碎石基层施工技术及注意事项水稳层是水泥稳定碎石层的简称，即采用水泥固结级配碎石，通过压实完成。

许多性质与混凝土相似，如厂拌法施工，从拌和机出料口出料至摊铺碾压完成控制在3h以内，这就是初凝问题，又如初凝后7天内就不能有振动荷载出现，这就是养生强度增长问题。

DB33T 836-2011 《公路水泥稳定碎石基层振动成型法施工技术规范》是浙江省地方标准，请细读一下。

一、水泥稳定碎石作用原理水泥稳定碎石是以级配碎石作骨料，采用一定数量的胶凝材料和足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实。

其压实度接近于密实度，强度主要靠碎石间的嵌挤锁结原理，同时有足够的灰浆体积来填充骨料的空隙。

它的初期强度高，并且强度随龄期而增加很快结成板体，因而具有较高的强度，抗渗度和抗冻性较好。

水稳水泥用量一般为混合料3%∽7%，7天的无侧限抗压强度可达1.5∽4.0%mpa，较其他路基材料高。

水稳成活后遇雨不泥泞，表面坚实，是高级路面的理想基层材料。

由于水稳中含有水泥等胶凝材料，因而要求整个施工过程要在水泥终凝前完成，并且一次达到质量标准，否则不易修整。

因而施工中要求加强施工组织设计和计划管理，增加现场施工人员的紧迫感和责任感，加快施工进度，加大机械化施工程度，提高机械效率。

水稳的施工方法也符合现代化大规模机械化发展的方向。

因而水稳在公路工程中的应用会得到很快推广。

二、材料要求水稳材料主要由粒料和灰浆体积组成。

粒料为级配碎石，灰浆体积包括水和胶凝材料，胶凝材料由水泥和混合材料组成。

1、原材料水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥，宜采用初凝时间3h以上，终凝时间在6h以上。

水泥作为集合料的一种稳定剂，其质量对集料的质量是至关重要的，施工时选用终凝时间较长，标号较低的水泥。

为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度，不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。

检验批质量检验记录(水稳基层)

检验批质量检验记录(水稳基层)第一篇范本：检验批质量检验记录(水稳基层)1. 引言本文档记录了对水稳基层的质量检验情况，以确保项目的建设质量符合相关标准和要求。

2. 检验批信息- 检验批名称：- 检验日期：- 检验批编号：- 参预人员：- 监理单位：- 施工单位：3. 检验内容及标准3.1 水稳基层厚度- 检验目的：检查水稳基层的厚度是否符合设计要求。

- 检验方法：采用钢尺测量水稳基层的厚度。

- 检验标准：水稳基层厚度应符合设计要求的偏差范围。

3.2 水稳基层密实度- 检验目的：检查水稳基层的密实度是否符合设计要求。

- 检验方法：采用土工试验方法进行密实度测试。

- 检验标准：水稳基层的密实度应达到设计要求的百分比。

4. 检验结果4.1 水稳基层厚度检验结果- 检验数值：- 设计要求：- 检验结论：合格/不合格4.2 水稳基层密实度检验结果- 检验数值：- 设计要求：- 检验结论：合格/不合格5. 检验结论与建议根据对水稳基层的检验结果，结合设计要求，得出本次检验批的综合结论和建议。

6. 附件本文档涉及的附件包括水稳基层厚度检验记录、水稳基层密实度检验记录等。

7. 法律名词及注释本文涉及的法律名词及注释如下：- 法律名词1：注释- 法律名词2：注释第二篇范本：检验批质量检验记录(水稳基层)1. 引言本文档旨在记录水稳基层的质量检验过程和结果，以确保施工质量符合相关标准和要求。

2. 检验批信息- 检验批名称：- 检验日期：- 检验批编号：- 参预人员：- 监理单位：- 施工单位：3. 检验内容及标准3.1 水稳基层厚度检验- 检验目的：确认水稳基层的厚度是否符合设计要求。

- 检验方法：使用钢尺或者激光测距仪测量水稳基层的厚度。

- 检验标准：水稳基层厚度应符合设计要求的偏差要求。

3.2 水稳基层密实度检验- 检验目的：评估水稳基层的密实度是否满足要求。

- 检验方法：采用扣孔试验或者重锤试验等方法进行密实度检测。

路基水稳层规范要求

路基水稳层规范要求一、有哪些水稳层1、车行道结构30cm5水泥稳定级配碎石2、非机动车道结构20cm4水泥稳定级配碎石3、人行道结构4、15cm4水泥稳定碎石二、组成材料要求1、水泥水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥。

进场报验复验水泥强度、凝结时间、安定性等。

2、碎石质量要求①碎石压碎值不大于30。

②碎石最大粒径不超过21.5mm（方孔筛) 。

集料最大粒径必须限制，粒径愈大，施工机械愈易损坏，粗细集料愈易离析，平整度愈难。

③且碎石中0.5mm以下石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过7。

④塑性指数应符合下表要求（重点控制）：液限塑性指数＜28＜9⑤对于碎石厂中已筛分的不同粒级的碎石应进行配合，使配合后的颗粒组成应符合下表级配范围（重点控制）。

通过下列方空筛（mm）的质量百分率31.526.519.59.54.752.360.60.07510090～10072～8947～6729～4917～358～220～7三、施工前水稳料试验1、混合料配合比设计见检验技术P189～P190，要提交水泥剂量、7d浸水无侧限抗压强度、混合料配合比资料2、标准击实试验要提供混合料最佳含水率、最大干密度资料四、技术要求1、弯沉值：机动车道顶面验收弯沉值（1/100mm）5水泥稳定级配碎石43.6非机动车道顶面验收弯沉值（1/100mm）4水泥稳定级配碎石66.62、压实度水泥稳定碎石混合料压实采用重型击实标准，其压实度为98（重点控制）。

在施工过程中，试测，不合格，马上通知再压，否则过水泥初凝期。

3、七天浸水抗压强度机动车道为3.5MP。

非机动车道、人行道2.5MP。

现场取料，立即送样。

4、施工控制1、应事先分成3～4个大小不同的粒级，然后再与水泥一起集中机械拌合，只有这样才能保证碎石具有相应的级配，并保证水泥粒料强度不产生大的变化。

水泥稳定碎石基层技术规范标准[详]

水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。

本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充，请各单位一并执行。

1．0 材料1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。

未经批准的不允许进场，更不准使用。

1. 2 水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。

快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。

水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。

水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。

1. 3 碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm。

碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第2.2.1.6中2#级配要求。

为了施工方便，宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料，0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。

其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。

1. 4 水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。

2．0 混合料的组成设计2．1 组成设计原则：①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.2．2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

2．3 每种剂量的试件制取9个（最小数量）。

2. 4 试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX （1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程设计强度为3.5MPa）。