整车主观评价简述

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整车主观评价简介Subjective Vehicle Evaluation Introduction

整车主观评价流程Subjective Vehicle Evaluation Process

R201

整车评分系统Subjective Rating system

R202

整车评价结构Subjective Evaluation Structure

R20X-CETP 00.00 R20X C orporate E ngineering T est P rocedure

企业工程测试流程

00.00整车级别

R-Road路试/L-Lab试验室测试/C-CAE仿真

X-序列号

R201主观评分系统Subjective Rating System

R201主观评价系统Subjective Rating System

1.十分制(1-10分,分数与性能为正相关关系)

2.全局性。评价需要遍布车内所有位置,反应客户期望

3.相对性。客户期望值相对,主要与市场、车辆级别等有关

4.绝对性。8分代表OK,低于8分,需要提供相应解释说明

R20112345678910性能满意度不可接受较差边界接受可以好很好杰出

客户满意度非常不满意不满意相对满意非常

满意完全满意提升请求人所有客户平均客户挑剔客户受训客户N/A

R202主观评价流程Subjective Evaluation Structure

主观评价

性能驱动

相对性

主观行为

团队行为

主观评价特点

DNA-D eoxyribo N ucleid A cid 脱氧核糖核酸

福特DNA

可靠性

。。。

时尚性

驾驶

质量

PALS 决定

☐生物学定义-指导细胞分化生长☐制造业定义-定义品牌特点

PALS-项目性能领导策略

P roject A ttribute L eadership S trategy

U -平庸者

Uncompetitive

C -竞争者

Competitive

A -领导者

Among the leaders

L -王者Leader

☐核心-标准正态分布Nominal Distribution ☐PALS 功用-制定整车性能目标

R202

Who

评价人

What

评价对象

Why

评价目的

Why

评价目的

When

评价时间

How

评价流程

5W1H

WHAT-评价内容

VD

Ride Steering Handling Brake NVH

PT NVH

Road/Wind

Noise

Electro/Mech

Noise

VEME

Performance

Feel

Drivability

Transmission

Performance

评价对象:整车

评价内容:

☐VD-Vehicle Dynamic

☐NVH-Noise Vibration Harshness

☐VEME-Vehicle Energy

Management engineering

驾驶质量核心

NVH

2.座椅性能

3.视觉&空间

4.功能

5.娱乐系统

6.维护保养

7.夜间操作

WHY

1.定义客户,满足客户需求

2.并非所有客户需求均可被量化

3.主观评价可以考虑到整车性能间的交互作用

4.客户期望与客观性能并非线性关系

Why •法规(外部)

客户1•消费者(外部)

客户2•企业(内部)客户3R202对象

Who-评价人员,GPDS决定

☐VP-Vice President副总裁

☐Director-总监

☐VEM-Vehicle Engineering Manager整车性能经理☐Expert-技术专家

☐Engineering-工程师

When-评价时间,GPDS决定Pre-PEC设计验证阶段(DV)主观评价

1.目标设定阶段-竞争车

2.工程设计阶段-M1

3.设计验证阶段-DCV

Post-PEC生产确认阶段(PV)主观评价

1.投产阶段评价-TT

2.试生产阶段-PP

3.预生产阶段--MP

公共道路Public Road 1.开放性

2.高代表性

3.危险性

4.低重复性

5.低保密性

试验场Proving Ground

1.封闭性

2.低代表性

3.安全性

4.高重复性

5.高保密性

Where-试验场

中国知名试验场(Proving Ground in China)☐广德试验场(安徽)-上汽通用SGM

☐高淳试验场(江苏)-福特南京REC ☐盐城试验场(江苏)-中汽研CAERI ☐襄阳试验场(湖北)-东风汽车DFM ☐垫江试验场(重庆)-长安汽车CAAC 。。。。。。试验场Proving Ground

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