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国际贸易术语 (一)
国际贸易术语 (一)国际贸易是不同国家之间进行的商品交换，在国际贸易中，参与者需要遵守一定的规则和标准，其中就包括常见的国际贸易术语。
国际贸易术语是用来描述国际贸易中的各种操作和行为的词汇和术语，这些术语在国际贸易中非常重要，因为它们能够帮助参与者避免误解和错误，保持交易的公平性和简单性。
一、交付术语1. EXW：EXW是指离岸工厂或仓库。
这意味着卖方将产品提供给买方的最佳处所是卖方的工厂或仓库，而不是送货到买方指定的地点，运输费用由买方承担。
2. FOB：FOB是指“自由上船”。
这意味着卖方将产品装上船并为其负责，但在产品离开起运港口之后，运输费用由买方承担。
3. CIF：CIF是指成本、保险费和运费。
这意味着卖方将承担产品的整个运输和保险费用，而买方只需支付产品费用。
二、支付术语1. L/C：L/C是指信用证。
这是一种支付保障方式，买方开具信用证向卖方承诺支付，只要卖方能够按照合同条款将产品运输到指定地点，信用证将得到支付。
2. T/T：T/T是指电汇。
这是一种电子转账方式，买方向卖方直接汇款支付产品费用。
三、包装术语1. 箱型：不同的产品具有不同的包装要求。
一些常见的箱型包括标准箱、平板箱、开顶箱和冷冻箱等。
2. 标记：在制品包装上标注相关信息，例如制品的类别、数量、重量等。
这些标记有助于在运输过程中减少误解。
四、保证术语1. CE标志：指符合欧盟的安全性标准的产品。
2. FCC标志：指符合美国联邦通信委员会要求的产品。
3. UL标志：指符合美国产品安全标准的产品。
总之，国际贸易术语对于增加交易的透明度、简化交易程序、降低风险和增进交易双方的信任意义重大。
在进行国际贸易时，参与者应该熟悉这些术语，并确保遵守国际贸易的惯例和规则，从而实现商业目标。
贸易术语 详细
贸易术语详细贸易术语详解一、贸易方式贸易方式是指国际贸易中不同的交易形式和方式。
主要包括进出口贸易、转口贸易、跨境电子商务等。
其中，进出口贸易是最常见的贸易方式，即国内企业与外国企业进行商品买卖的活动。
转口贸易则是指在国际贸易中，一国企业从一国进口商品，再将这些商品转卖给第三国的企业。
跨境电子商务则是指通过互联网进行的国际贸易活动，如跨境网购等。
二、关税关税是指政府对进口和出口商品征收的税费。
关税的目的主要是保护国内产业，调节进口量，维持国际贸易平衡。
关税的种类包括进口关税、出口关税、特别关税等。
进口关税是指对进口商品征收的税费，出口关税是指对出口商品征收的税费，特别关税则是一些特定情况下对进口商品征收的额外税费。
三、贸易壁垒贸易壁垒是指国家为了保护国内产业或实施其他政策而设置的各种限制措施。
主要包括关税壁垒、非关税壁垒等。
关税壁垒是通过对进口商品征收高额关税来限制进口量，非关税壁垒则是通过配额、质量标准、进口许可证等方式来限制进口商品。
贸易壁垒会导致国际贸易不畅，增加贸易成本，影响贸易效率。
四、自由贸易区自由贸易区是指一组国家或地区在贸易领域达成协议，取消彼此之间的关税和非关税壁垒，实现商品、资本、劳务等要素自由流动的区域。
自由贸易区的建立有利于扩大市场规模，提高贸易效率，促进经济发展。
目前，全球各地区都建立了不同规模的自由贸易区，如亚太自由贸易区、欧洲自由贸易区等。
五、最惠国待遇最惠国待遇是指一国对另一国给予的最优惠贸易待遇。
即一国给予另一国的贸易条件应该与其给予其他国家的条件相同。
最惠国待遇是国际贸易中的基本原则之一，旨在促进贸易自由化，防止歧视性贸易政策。
根据世界贸易组织规定，成员国应当给予其他成员国最惠国待遇。
六、贸易逆差贸易逆差是指一个国家进口商品的价值大于出口商品的价值，导致贸易顺差的情况。
贸易逆差可能会导致国家外汇储备下降，对国家经济发展造成影响。
为了减少贸易逆差，国家可以采取调整汇率、加强出口促进政策等措施。
国际贸易常用贸易术语
国际贸易常用贸易术语1. FCA（货交承运人），这就好比你在车站把行李交给搬运工，从那一刻起，责任就转移啦。
比如说，我有一批货要运往国外，在工厂门口交给了承运人，那之后货物要是有啥问题，就不是我的事儿咯。
2. CPT（运费付至），嘿，这就像你叫快递寄东西，你付了运费，快递公司就得把东西送到指定地点。
像我朋友做外贸的，用CPT术语，付了运费给承运人，就等着货物到达客户那呢。
3. CIP（运费、保险费付至）。
哇塞，这个就像是给你的货物买了个全程保险再加上运费套餐。
我之前有个客户，用CIP术语，货物在路上出了点小意外，因为买了保险，一点都不慌呢。
4. FOB（船上交货）。
这可是很常见的哟，就像你把东西搬到船上，这船一开走，货物的风险就转嫁给买家啦。
我认识个做海鲜出口的，海鲜装上船，他就松了口气，FOB嘛。
5. CFR（成本加运费）。
听着就很直白吧，就是你算上成本再加上运费的价格。
我有个做家具出口的伙伴，他报CFR价格给客户，客户很清楚知道自己要付的钱包含哪些部分。
6. CIF（成本、保险费加运费）。
这就像是给货物包了个豪华套餐，成本、运费和保险都在里面了。
我邻居做工艺品出口的，用CIF术语，客户觉得很省心，啥都不用自己再操心保险和运费的事儿了。
7. EXW（工厂交货）。
简单得很呐，就是在工厂把货交给买家，就像你在自己家把东西卖给别人，从家门口开始就跟你没关系了。
我一亲戚开小厂的，有时候就用EXW，特省事。
8. DAP（目的地交货）。
想象一下，你要把东西送到别人家门口才算完成任务。
我以前的同事做电子设备出口，用DAP术语，货物送到客户指定的仓库才算是交货成功呢。
9. DPU（卸货地交货）。
这就好比你不仅要把货送到目的地，还得把货从车上卸下来才算数。
有个做机械出口的朋友，他按照DPU交货，把机械稳稳地卸在客户场地才安心。
10. DDP（完税后交货）。
哇哦，这个可就厉害了，你得把所有税都交了，把货送到指定地点。
主要贸易术语
主要贸易术语FCA (Free Carrier) 货交承运人FAS (Free Alongsid e Ship) 装运港船边交货FOB (Free on Board) 装运港船上交货CFR (Cost and Freight) 成本加运费CIF (Cost, Insuranc e and Freight) 成本、保险费加运费CPT (Carriage Paid To) 运费付至目的地CIP (Carriage and Insuranc e Paid To) 运费、保险费付至目的地DAF (Deliv ered At Frontier) 边境交货DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交货DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港码头交货DDU (Delivered Duty Unpa id) 未完税交货DDP (Deliv ered Duty Paid) 完税后交货另：电放,c able/telex re lease 提单电放,又称电报放货.国外的承运人保留全套正本提单,并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货.FOB \CIF\ CFR 三种贸易术语价格之间的换算方式及公式介绍如下：1. FOB 价算为CFR 价的公式：CFR=FOB+F(运费)FOB价换算为CIF的公式：CIF=(FOB+F(运费))÷(1-保险费率·(1+投保加成率))2. CIF价换算为FOB价的公式：FOB=CIF-I(保险费)-F(运费)CIF价换算为CFR价的公式：CFR=CIF-I(保险费)3.CFR价换算为FOB价的公式：FOB=CFR-F(运费)CFR价换算为CIF价的公式：CIF=CFR÷(1-保险费率·(1+投保加成率))EXW Price 指工厂的交货价，即出厂价，不含装卸费与运费、工厂也不负责办理出口清关手续。
外贸贸易术语40个
外贸贸易术语40个一、贸易术语1、FOB（Free On Board）中文：离岸价解释：卖方将货物交至指定港口，并支付上船费用。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）中文：成本加保险加运费价解释：卖方负责支付运费和保险费，直到货物到达指定港口。
3、EXW（Ex Works）中文：工厂交货价解释：卖方只需将货物交至指定地点，买方承担所有费用。
4、DAP（Delivered at Place）中文：指定地交货解释：卖方承担所有运费，将货物交至买方指定地点。
5、DDP（Delivered Duty Paid）中文：完税后交货解释：卖方负责支付所有费用，包括关税，将货物交至买方指定地点。
二、订单和支付1、MOQ（Minimum Order Quantity）中文：最低订购量解释：一次交易中买方需购买的最小数量。
2、LC（Letter of Credit）中文：信用证解释：买方银行向卖方银行开立的支付保障文件。
3、PO（Purchase Order）中文：采购订单解释：买方向卖方发送的明确购买意向的文件。
三、运输和物流1、ETA（Estimated Time of Arrival）中文：预计到达时间解释：货物预计到达目的地的时间。
2、B/L（Bill of Lading）中文：提单解释：货物所有权和运输合同的正式文件。
3、CBM（Cubic Meter）中文：立方米解释：货物体积的计量单位。
4、LCL（Less than Container Load）中文：拼箱解释：货物不足一整个集装箱，与其他货物混装。
四、证书和文件1、Certificate of Origin中文：原产地证书解释：证明货物产自特定国家或地区的文件2、Packing List中文：装箱单解释：详细列明每个包裹中的货物清单。
3、Commercial Invoice中文：商业发票解释：详细说明交易的货物和费用的账单。
常用贸易术语
(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
贸易术语doc
7－1 《2000通则》中十三种贸易术语按不同类别的分组情况E组（启运）EXW（Ex Works）工厂交货FCA（Free Carrier）货交承运人F组（主运费未付） FAS（Free Alongside Ship）装运港船边交货FOB（Free on Board）装运港船上交货CFR（Cost and Freight）成本加运费CIF（Cost、Insurance and Freight）成本加保险费、运费C组（主运费已付） CPT（Carriage Paid To）运费付至CIP（Carriage and Insurance Paid To）运费、保险付至DAF（Delivered At Frontier）边境交货DES（Delivered Ex Ship）目的港船上交货D组（到达）DEQ（Delivered Ex Quay）目的港码头交货DDU（Delivered Duty Unpaid）未完税交货DDP （Delivered Duty Paid）完税后交货《2000通则》将每种贸易术语项下卖方和买方各自应承担的义务相互对比，纵向排列。
而在《1990通则》中，则是横向排列着卖方义务和买方义务的同一条。
此外，《2000通则》在买方义务的第三条的标题上加了保险合同一项。
具体各项标题见表7－2。
表7－2 《2000通则》中卖方和买方各承担的义务对比A1. 提供符合合同规定的货物B1. 支付货款A2. 许可证、其他许可和手续B2. 许可证、其他许可和手续A3. 运输合同与保险合同B3. 运输合同与保险合同A4. 交货B4. 受领货物A5. 风险转移B5.风险转移A6. 费用划分B6. 费用划分A7. 通知买方B7. 通知卖方A8. 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子信息B8. 交货凭证、运输单据或相应的电子信息A9. 查核、包装、标记B9. 货物检验A10. 其他义务B10. 其他义务注：A代表卖方义务（The Sell’ s Obligations）B代表买方义务（The Buyer’s Obligations）在上述三种有关贸易术语的国际贸易惯例中，《2000通则》包括的内容最多，使用范围最广，在国际上影响最大。
国际贸易常用术语
国际贸易的常用术语【示例范文仅供参考】---------------------------------------------------------------------- 国际贸易是指不同国家或地区的经济体之间进行的货物和服务的交换，随着全球化的发展，国际贸易已经成为连接世界各地的重要经济活动之一。
国际贸易的主要方式包括出口和进口，通常用国际贸易术语来描述交易过程及相关条款，如CIF、FOB、L/C、DDP等。
下面就摘录归纳了一些常用的国际贸易术语，希望大家喜欢。
1、CIF：成本加运费保险费，指在进口过程中包括货物成本、运费和保险费用在内的一种交易方式。
2、FOB：离岸价，指在进出口贸易中，卖方将货物交至指定装船港口并付运费的一种交货方式。
3、L/C：信用证，是银行为买方开立的一种支付保证。
买方在向银行支付一定金额后，银行会在一定条件下向卖方支付相应款项。
4、DDP：交关税付清，指卖方将货物交至目的地并负责清关、缴纳相关税费的一种交易方式。
5、EXW：工厂交货价，指卖方在其工厂内交货，买方需要承担所有运输成本和风险的一种交货方式。
6、Bill of Lading：提单，是海、陆、空运输中运费支付凭证，同时也是货物收据、运输合同及货物交付凭证。
7、Certificate of Origin：原产地证明，是为证明货物产地而由出口国政府或认可机构发行的证明文件。
8、Commercial Invoice：商业发票，是买卖双方在商品出售时进行结算的凭证，其中包括商品详细信息、成本、费用等内容。
9、Incoterms：国际贸易术语，是国际贸易中普遍使用的标准条款，规定了买卖双方之间的义务和责任。
10、Packing List：装箱单，是在货物出运前列明货物装箱详细情况的单据。
11、T ariff：关税，是在进口或出口时政府对商品征收的税费。
12、Import Duty：进口关税，是进口商品应缴纳的关税。
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常用贸易术语陈源一、概述第一组为“E”组（EX WORKS），它只有EXW一种术语。
按此术语，卖方在他自己的处所将货物提供给买方。
第二组为“F“组，它包括FCA、FAS和FOB术语。
在F组术语下，卖方必须按买方的指示交运货物，因为是由买方订立运输合同和指定承运人的。
F组术语属于”装运合同“，其共同点是主要的运输责任由买方承担。
第三组“C“组，它包括CFR、CIF、CPT和CIP术语。
在C组术语下，卖方必须按照通常条件自费订立运输合同；在CIF和CIP术语下，卖方还必须办理保险并支付保险费。
C组术语下的买卖合同与F组术语下的买卖合同一样也属”装运合同“。
这4种术语的共同点是，卖方在出口国的内地、港口或者其他约定地点完成交货后，还要负责办理从交货地点到目的地（港）的货物运输事项，承担运输费用。
但是，风险都在出口国的交货地点由卖方转移到买方，就是说，货物在运输途中遭受损失或灭失的后果，由买方承担。
为了避免或减少损失，买方可要求卖方代办保险，将运输途中的风险转归保险人承担。
第四组“D“组，它包括DAF、DES、DEQ、DDU和DDP术语。
按照D组术语，卖方必须负责将货物运送到约定的目的地或地点，并负担货物交至该处为止的一切风险。
D组术语属于”到货合同“。
表一：13种术语的分类及其适用的运输方式二、六种主要贸易术语一）FOB1.定义：Free on Board 船上交货价格, 离岸价格。
适用于海运和内河运输。
2. 关键点：风险划分点、交货点、费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。
3．卖方的基本义务A．办理出口结关手续，并负担货物到装运港船舷为止的一切费用与风险。
B．在约定的装运期和装运港，按港口惯常办法，把货物装到买方指定的船上，并向买方发出已装船的通知。
C．向买方提交约定的各项单证或相等的电子信息。
4. 买方的基本义务A.按时租妥船舶开往约定的装运港接运货物，支付运费，并将船名和到港装货日期给卖方充分通知。
B. 承担货物越过装运港舷时起的各种费用以及货物灭失或损环的一切风险。
C. 收取卖法按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
5. 常见的FOB术语变形：FOB班轮条件（FOB liner terms），指装货费用如同以班轮运输那样，由支付运费的一方（即买方）负担。
FOB吊钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装货费用由买方支付。
FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS）,指卖方负担货物装入船并支付包括理舱费在内的装货费用。
FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装货费用。
二）CIF1. 定义: COST，INSURANCE AND FREIGHT（…named port of destin ation）卖方须在合同规定的装运期于装运港将货物装至运往指定目的港的船上，负担货越船舷为止的一切费用和风险；并负责办理货运保险、支付保费以及负责租船订舱，支付从装运港至目的港的正常运费。
2. 风险划分点：卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港越过船舷为止。
3. 卖方的主要义务:1)、负责在合同规定的日期或期限内，在指定装运港将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予充分的通知；2)、负责取得出口许可证或其他核准书，办理货物出口手续；3)、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；4)、负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据5)、负责办理货物运输保险，支付保险费。
最低保险金额应包括合同规定价款另加10%（即110%），并应采用合同货币。
6)、负责租船或订舱，并支付至目的港的运费。
4. 买方的主要义务:1)、负责按合同规定支付价款；2)、自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；3)、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；4)、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据5.常见的CIF术语变形CIF班轮条件（CIF liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；CIF舱底交货（CIF ex ship’s hold）,指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用；CIF吊钩交货（CIF ex tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；CIF卸到岸上（CIF landed）,指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用，包括驳船费和码头费。
三）CFR (也称CNF)1.定义：CFR (Cost and Fre ight…named port of destination)“指成本加运费(……指定目的港)”，CFR国际贸易术语是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。
但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
CFR术语要求卖方办理出口清关手续。
2. 适用运输方式：海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用 CPT 术语。
3. 卖方义务1）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
2）签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同；在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方。
3）承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。
4）向买方提供通常的运输单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
4.买方义务：1）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
2）自费办理货物运输保险；承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。
3）接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同固定支付货款。
4）支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。
5．CFR术语的变形CFR班轮条件（CFR Liner terms）, 指卸货费用按班轮条件处理，由船方负担；CFR舱底交货（CFR Ex ship’s hold）,指买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用；CFR吊钩交货（CFR Ex tackle）,指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；CFR卸到岸上（CFR Landed）,指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。
四）FCAFREE CARRER (…named place), 即货交承运人（……指定地点）。
此术语是指卖方在指定地点将货物交给买方指定的承运人而言。
当卖方将货物交给承运人照管，并办理了出口结关手续，就算履行了其交货义务。
FCA术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
A.买卖双方基本义务的划分1.卖方义务1）自负风险和费用，取得出口许可证或者其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
2）在合同规定的时间、地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。
3）承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。
4）自负费用向买方提供交货的通常单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换（EDI）信息所代替。
2.买方义务1）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口和经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
2）签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。
3）承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。
4）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
B.使用FCA术语应注意的事项1.关于交货问题《2000年通则》规定，在FCA术语下，卖方交货的指定地点如是在卖方货物所在地，则当货物被装上买方指定的承运人的运输工具时，交货即算完成；如指定的地点是在任何其他地点，当货物在卖方运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人处置时，交货即算完成。
2．关于运输问题《2000年通则》中的FCA术语，应由买方自付费用订立从指定地点承运货物的运输合同，并指定承运人，但《通则》又规定，当卖方被要求协助与承运人订立合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。
当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如若拒绝，则应立即通知买方，以便买方另作安排。
3． FCA与FOB的异同点FCA与FOB两种术语均属C组术语，按这两种术语成交的合同均属装运合同。
买卖双方责任划分的基本原则是相同的。
FCA与FOB的主要不同在于适用的运输方式、交货和风险转移的地点不同。
FCA术语适用于各种运输方式，交货地点视不同运输方式的不同约定而定，其风险划分是卖方将货物交至承运人时转移；FOB术语仅用于海运和内河运输，交货地点为装运港，风险划分以装运港船舷为界；此外，在装卸费的负担和运输单据的使用上也有所不同。
五）CPT1.定义：CPT指“运费付至（……指定地点）”,CPT贸易术语是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。
CPT术语亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
“承运人“是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。
CPT术语要求卖方办理出口清关手续。
2.适用运输方式：可适用于各种运输方式，包括多式联运。
3.CPT术语注意事项：在CPT合同中，卖方负责安排运输，而买方负责货物运输保险。
为了避免两者脱节，造成货物装运（货交承运人接受监管）后，失却对货物必要的保险保障，卖方应及时向买方发出装运通知。
关于这一问题的重要性及其处理方法，在CFR的讲解中已做了说明，也适用于CPT和FCA术语达成的交易。
六）CIPCARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (…named place of destination) 运费、保险费付至（…指定目的地）是指卖方除了须承担在CPT术语下的义务外，还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，并支付保险费。
如买卖双方事先未在合同中规定保险险别和保险金额，卖方只需按最低责任的保险险别取得保险，最低保险金额为合同价款加10%，即CIP合同价款的110%，并以合同货币投保。
保险责任的起讫期限必须与有关货物的运输相符合，并必须自买方需负担货物灭失或损坏的风险时（即自货物在发运地被交付给承运人时）起开始生效，直至货物到达约定的目的地为止。