关于铁路桥梁施工技术与质量控制探讨
铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点
铁路桥梁施工工艺与施工质量控制要点1.引言铁路桥梁是铁路交通中不可或缺的重要构筑物，其施工工艺和质量控制直接影响着铁路的安全运行。
本文将从桩基施工、结构施工、防护措施等几个方面来探讨铁路桥梁施工的工艺及质量控制要点。
2.桩基施工桩基施工是铁路桥梁建设中的重要环节，其质量直接关系到桥梁的牢固性和稳定性。
在桩基施工中，一方面需要注重桩的布置和钢筋的安装，保证桩的数量和位置符合设计要求；另一方面，还需要合理选取桩基施工方法，如静压沉桩、钻孔灌注桩等，确保桩基施工的质量和效果。
3.结构施工在铁路桥梁的结构施工中，需要特别关注桥面铺装、桥墩和墩台施工等关键工艺。
桥面铺装需要选用耐久性好、防滑效果好的材料，并采取合理的施工工艺，确保桥面的平整度和防水性能。
桥墩和墩台的施工需要注意合理的布筋和模板拆除时间，以保证结构的强度和稳定性。
4.防护措施铁路桥梁的正常运行需要日常维护和防护措施。
在施工过程中，要注意对桥梁进行防护，避免施工对桥梁造成损害。
针对不同的施工环节，需要采取相应的防护措施，如在进行桩基施工时，要避免桥梁的振动对周围土层和其他结构造成破坏；在结构施工时，要注意保护好已完工的结构部分，避免施工车辆和材料损坏桥梁。
5.质量控制要点在铁路桥梁施工中，质量控制是确保施工质量的关键。
首先，要建立完善的质量管理体系，明确各方责任和工作流程，确保施工过程中的质量得到有效控制。
其次，要制定严格的施工工艺规范和检验标准，依据设计要求进行质量检验和验收。
同时，还应加强监督检查，及时发现和解决质量问题，确保施工质量符合标准。
6.施工过程中的环境保护铁路桥梁的施工过程中，要注重环境保护。
在施工过程中，要遵守环保法律法规，减少施工对周围环境的污染。
特别是在进行混凝土浇筑和沉桩等工艺时，要采取有效的措施，减少噪音和颗粒物排放。
此外，还要对施工现场进行垃圾分类处理和清理，保持施工现场的整洁。
7.施工组织与协调铁路桥梁施工需要多个专业的施工队伍协同作业，因此施工组织与协调至关重要。
铁路桥梁施工质量控制与改进
铁路桥梁施工质量控制与改进铁路桥梁是交通运输领域的重要组成部分，其施工质量直接关系到交通运输的安全和效率。
因此，铁路桥梁施工质量控制与改进是一项至关重要的任务。
本文将从设计、施工和监控等方面来探讨铁路桥梁施工质量的控制与改进方法。
一、设计阶段的质量控制与改进在铁路桥梁的设计阶段，对于桥梁结构的合理设计和材料的选择是保证施工质量的关键。
首先，需要根据实际情况进行桥梁结构的设计，对于不同类型的铁路桥梁，需要采用不同的设计方法，并且要充分考虑到自然环境条件和使用寿命等因素。
其次，在材料的选择上，需要选择符合国家标准的高品质材料，并且对材料的来源和质量进行严格管控。
对于桥梁耐久性要求高的部位，可以采用耐久性较好的材料，比如高强度混凝土或者特殊钢材料，并进行合适的防腐处理。
二、施工阶段的质量控制与改进铁路桥梁施工质量的关键在于施工过程的规范和质量监控。
在施工阶段，首先需要对施工团队进行培训和指导，确保施工人员具备足够的技术和经验。
同时，施工过程中需要严格按照设计图纸和施工方案进行施工，并对每个关键环节进行质量检查。
例如，对于钢桥梁的焊接工艺，需要按照规范进行焊接，并对焊接接头进行无损检测，确保焊接质量符合标准。
对于预应力混凝土桥梁的浇筑过程，需要控制施工时间和施工温度，以保证混凝土的强度和耐久性。
此外，施工过程中还需做好质量记录和质量验收工作。
每个关键环节和施工节点完成后，应该及时记录质量信息，并进行验收。
只有合格的施工材料和施工质量才能得到验收，并进入下一步工作。
三、监控阶段的质量控制与改进在铁路桥梁施工过程中，监控质量是至关重要的，它可以及时发现并纠正施工过程中的问题，防止施工质量出现偏差。
监控手段主要包括现场检查和非损伤检测。
现场检查是在施工现场进行的，通过对施工过程和质量进行全面观察和检查，以确保施工质量符合要求。
非损伤检测是通过科学的手段对桥梁结构进行检测，包括超声波、磁粉探伤等方法，以发现潜在的结构缺陷和质量问题。
关于铁路桥梁施工技术与质量控制探讨
我们华夏有着五千年 的悠久 的历史 ， 在漫 漫的历史长河 中我们 的先祖 创造 了一个又一个文 明， 在铁路桥 梁方面有很 明显的体现 ， 我们 有万里 长 城， 我们有茅 以升 ， 我们有詹天佑等等 ， 我们很 自豪好的说我们有灿烂 的文 明， 但是 ， 近代特殊 的历史 的原因， 使我 国在技 术等 很多的领域都落后 与其 他发达 国家。在改革 开放 的三十年里 ， 我 国在 这一领域不断地赶超世 界的 发达 的国家 ， 在很 多的方面都有 了很大 的提升 。 我们都懂得一个 道理， 一切 的事物在发展 的初 期都会有 个直线上升 的阶段 ， 一旦达到一定 的时期就会 出现减 慢或者倒退 ， 现 阶段就是 出于这样 的一个时期 ， 我们 遇到 了很 多的 问题 ， 这些 问题直接 的影响了我 国在这 一领域 的继续的发展 。我们 只有通 过 时 间 通 过 技 术 不 断地 进 行 改 革 ， 最 终 达 到 改 革 的 目的 ， 下 文 针 对 于 一 些 技术 ， 及 措 施 展 开 的讨 论 。 铁 路路桥过渡段设置 的建议
科 学 理 论
关 于铁路桥 梁施工技术 与质 量控 制探讨
陈 康
（ 中铁 十九局集 团第五工程有限 公司路 桥二公司） 摘 要： ２ １ 世纪对 于我们来说是一个不 同寻常 的时代 ， 经济 在高速 的发展， 科学技术取得一个有一个的突破。 在这样的大环境下带动了我 国的铁路桥 梁建设 ， 如今 由于 强大的运输 的 巨大 的压力对 于我们的铁路桥 梁是严峻 的考验 ， 如何提供高质量 的工程是我们必须考虑 的， 只有 良好 的质量才 能换来放 心的工程 。本文就铁 路桥 梁的建设展开了讨论 ， 以及在这过程 中的施工 的技术 、 如何 的做好质量控进行 了简明的阐述， 希望对大家有所帮助。
对高速铁路桥梁施工技术与质量控制措施的探讨
对高速铁路桥梁施工技术与质量控制措施的探讨近几年来，我国经济快速发展带动了我国交通事业的迅速发展，高速铁路的建设也日益呈现出复杂化的趋势，其实对于高速铁路的建设是一项艰巨又复杂的工作，一旦在施工过程中某一细节出现问题其造成的结果后患无穷。
在高速铁路的建设过程中最重要也是最关键的建设部分属于桥梁施工部位。
桥梁施工部位承担着高速铁路的承重部位，其施工技术的优良直接关系到高速铁路的使用寿命。
因此，加强对高速铁路桥梁施工的研究具有十分重要的意义。
下面，本人结合多年工作实践经验，现就高速铁路桥梁施工方面浅谈几点个人体会，谨供参考。
1 高速铁路桥梁的特点桥梁是高速铁路土建工程的重要组成部分，与普通铁路桥梁相比，在数量、设计理念及方法、耐久性要求、养护维修等诸多方面都存在较大差异。
其特点可归纳为以下几个方面：1.1高架桥所占比例大。
主要原因是在平原、软土以及人口和建筑密集地区，通常采用高架桥通过。
1.2大量采用简支箱梁结构形式。
根据我国高速铁路建设规模、工期要求和技术特点，通过深入的技术比较，确定以32m简支箱梁作为标准跨度，整孔预制架设施工。
1.3大跨度桥多。
据统计，在建与拟建客运专线中，100m以上跨度的高速桥梁至少在200座以上。
其中，预应力混凝土连续梁桥的最大跨度为128m，预应力混凝土刚构桥的最大跨度为180m。
1.4桥梁刚度大，整体性好。
为了保证列车高速、舒适、安全行驶，高速铁路桥梁必须具有足够大的竖向和横向刚度以及良好的整体性，以防止桥梁出现较大挠度和振幅。
严格控制由混凝土产生的徐变上拱和不均匀温差引起的结构变形，以保证轨道的高平顺性。
2 常见的高速铁路桥梁施工技术2.1就地浇筑法这是一种较为常见的浇筑法，就是在桥位的地方搭设好支架，在支架之上浇筑梁的体混凝土，当混凝土达到设计要求的强度后，再拆除模板和支架。
此法不需预制现场，且也很少使用大型设备，此法建成的桥梁具有极好的整体性。
可它操作周期较长，很难控制施工的质量，假如选用预应力混凝土梁，徐变和收缩形成的预应力造成较大的损失，且需要较高的成本，施工的周期也很易受到外界诸多因素的影响。
铁路桥梁施工质量控制措施探讨
铁路桥梁施工质量控制措施探讨目前，一些铁路桥梁在使用过程中未达到预期服役年限时，就出现了一些影响正常使用的病害与隐患，这与桥梁的施工质量有重要关系。
这些缺陷虽然短期不会对桥梁的正常使用产生明显的影响，但却会对桥梁结构的长期耐久性和通行车辆产生很大的危害。
下面就介绍一下铁路桥梁的施工技术及质量控制要点。
1 铁路桥梁的施工工艺1.1基础施工铁路桥梁的基坑开挖通常采用人工配合挖掘机的方法，必要的时候辅以弱爆破。
基坑的边坡一般采用1：1.25，周边设置出排水沟和集水井，基底尺寸比设计要宽出50～100cm，经过检验各项工艺合格之后，并采用抽水机将基坑内的水排出，即可进行基础施工。
砼灌注前，先将基坑的隐蔽工程进行检查，基底的承载力是否和设计要求相符，基地的平面位置是否符合设计要求等，最后就是保证基底没有积水和杂物等。
地基土层能都满足墩台的稳定，可以使用土围堰进行围护，分有水的河床，因为水量小且流速低，同样使用人工配合机械开挖的方法，采用的粘土做围堰的地方还要夯实。
在围堰的过程中，要将堰底河床清除干净，还可以在围堰坡外用草袋加以防护。
如果遇到流速大的河水，无论是桩基础还是扩大基础，桩位必须经监理确认无误后方可开钻或开挖。
在整个施工过程中，如果基底为非粘土或干土时候，都需要进行桩位的多次定位与复测。
1.2墩台身施工将承台混凝土表面的泥土、积水、石屑等清扫干净，混凝土基础要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。
浇筑墩身砼时，施工人员从人孔进去，把输送管接入到墩身内距离底面50cm，分层浇筑，振捣密实。
灌注托盘及顶帽混凝土时，砼浇筑厚度控制在20～30cm。
混凝土浇筑完成后，采用人工进行收面打磨平整。
采用自然养护时，顶面应采用无纺土工布或麻袋等保湿材料覆盖，并在其上覆盖塑料薄模，洒水数次保持混凝土表面充分潮湿。
当环境温度低于5℃时，混凝土表面应喷涂养护剂，采取保温措施，禁止对混凝土直接洒水。
钢模板要严格按技术规范加工，保证钢模具有足够的强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便。
对高速铁路桥梁施工技术与质量控制措施的探讨
对高速铁路桥梁施工技术与质量控制措施的探讨随着现代物流快速发展和经济全球化步伐的加快，交通运输行业已经成为现代化的基础设施建设领域中的关键构成部分，其中高速铁路成为了重要的交通运输方式之一。
铁路桥梁的建设对于高速铁路运输的安全稳定和效率的提升起到了至关重要的作用。
本文旨在对于高速铁路桥梁施工技术与质量控制措施进行一定的探讨。
（一）基础施工技术基础施工技术是桥梁工程中的重要环节，是确保桥梁整体稳定性和安全性的基础。
因此，必须严格控制基础的施工质量，制定合理的施工计划，正确选择施工工艺和施工材料。
高速铁路桥梁基础施工技术主要包括以下几个方面：1、场地勘测。
对土层、岩层、地下水位等进行详细调查，制定基础施工方案。
2、场地平整。
对场地进行平整、回填等处理，确保基础施工钢模的精度。
3、制作钢模。
根据基础设计图纸制作精度高的钢模，确保施工质量。
4、基坑开挖。
根据基础设计图纸进行基坑开挖，保证基础施工的精度和稳定性。
5、钢筋的制作和安装。
为钢筋制作定型和连接装置，并进行钢筋安装和固定，保证钢筋在基础内的位置和要求的间距。
（二）桥梁施工工艺桥梁施工工艺是指桥梁建设的过程中所采用的技术路线和施工方法。
桥梁施工工艺的合理选择对于施工的质量和效率都有着非常重要的影响。
1、预制梁。
预制梁是将钢筋混泥土的构件提前制作好，并现场施工固定的一种桥梁施工工艺。
预制梁有着生产周期短、质量稳定、工期可控等优点。
2、浇筑模板。
模板是桥梁施工中非常重要的工具之一，能够保证混凝土的外形尺寸、表面质量和强度等指标。
因此，对于模板的制作和安装都必须非常精确。
3、架桥机械。
高速铁路桥梁施工过程中，使用架桥机械能够大幅度提高施工效率、降低施工成本、减少劳动力费用等。
（三）质量控制措施1、提高职工技能。
在桥梁施工的过程中，错误的操作和处理可能会导致质量问题的发生。
为此，我们需要提前为职工进行培训和技能提高。
2、定期检查和验收。
施工过程中，需要对施工质量进行定期检查和验收，对于不符合质量标准的部分进行重新施工或整改处理。
铁路桥梁施工技术与质量控制研究
铁路桥梁施工技术与质量控制研究摘要：在铁路建设中，架设桥梁被认为是最基础的施工环节之一。
随着我国经济水平的不断提高，人们对铁路运力的要求也在不断提高，因此，必须加强铁路桥梁工程建设，以更好的满足广大群众的需求。
铁路桥梁施工质量直接关系到整个铁路的安全稳定运行。
随着科技的进步，铁路桥梁建设中出现了许多新材料、新技术。
然而，由于受诸多因素的制约，我国铁路桥梁建设仍面临着诸多挑战与问题。
因此，如何确保铁路桥梁工程的建设质量，已成为当前迫切需要解决的重要问题。
为全面提高铁路桥梁工程的建设质量，为国家经济和社会的发展提供有力的支持，我们需要对铁路桥梁建设的关键技术进行深入了解，针对建设过程中遇到的困难，制定相应的质量管理策略。
关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制1铁路桥梁工程中的关键施工技术1.1 混凝土预制技术混凝土预制技术是目前铁路桥梁施工过程中应用最为广泛的施工技术，以标准化施工保证工程质量，使得其在未来工程中仍存在一定的应用场景。
对于铁路桥梁工程而言，其施工技术和施工标准均高于公路桥梁，因此对于施工质量更为关注，也更为苛刻。
在铁路桥梁施工过程中，应用混凝土结构预制工艺，通过工厂标准化浇筑工艺，可以有效保证混凝土结构件质量，便于施工单位的工程质量监控。
同时，除了对制梁场工艺进行质量监控以外，通过应用数字测量技术和卫星监控技术，对梁体从出厂、运输、进场到安装等步骤进行监控，以确保桥梁质量不受施工过程的影响，优化桥梁构造、提升工程施工效率，提高铁路桥梁耐久性与可靠性。
1.2 顶推施工技术在铁路桥梁工程建设中，采用顶推法施工工艺，应特别注意一些关键环节。
首先，根据桥面纵向轴线，对桥面进行预制构件施工现场的布置，分阶段实施预制构件拼装。
通过这种方式，可以保证梁体和桥墩之间有一定的距离，从而在顶进施工时不易出现位移现象，同时也可以有效降低安全事故发生的几率。
在此基础上，我们利用预应力技术把预制梁结构和桥梁整体结构连接起来。
高速铁路桥梁施工技术与质量控制
高速铁路桥梁施工技术与质量控制
高速铁路桥梁施工技术与质量控制是高速铁路建设中的重要组成部分，也是高速铁路安全运行的根本保障。
本文将从桥梁施工技术、施工准备、施工工艺、质量控制等方面对高速铁路桥梁施工技术与质量控制进行深入剖析，以期提供一定的参考。
首先，在高速铁路桥梁的施工技术上，必须根据桥梁的结构特征，采用合理的施工方法来实现桥梁的施工，以保证桥梁的安全性能符合设计要求。
可以采用立体施工方法来施工高速铁路桥梁，以显著提高施工效率。
其次，在施工准备阶段，应对桥梁进行充分的准备，包括调查勘测、施工方案设计、资料收集、施工技术方案编制等，以便于施工的顺利进行。
再者，在施工工艺阶段，应按照规定的施工工艺进行施工，确保桥梁的施工质量。
如基础施工，应确保桩基础的稳固性和水平度；桥面板施工，应分层施工，确保桥面板的尺寸精度；桥墩施工，应按照规定的混凝土搅拌施工要求，确保混凝土的强度和抗渗性。
此外，质量控制也是施工过程中不可忽视的一环。
应在桥梁施工过程中，加强对原材料、工艺设备及施工人员
的管理，严格执行质量控制规范，做到施工现场的“三定”（定位、定形、定尺寸），确保桥梁的施工质量。
最后，在桥梁施工完成后，应对桥梁进行检测，包括结构抗震性能检测、结构荷载性能检测、结构应力检测等，以确保桥梁的安全性能符合设计要求。
综上所述，高速铁路桥梁施工技术与质量控制是高速铁路建设中重要的一环，必须按照合理的施工方案、施工工艺和严格的质量控制要求来实施，以保证桥梁的安全性能符合设计要求。
铁路桥梁施工技术与质量控制的探讨
铁路桥梁施工技术与质量控制的探讨在铁路的建设之中，桥梁墩身的设计和施工对其最终的质量水平有着重要的影响。
因此桥梁墩身的施工技术和质量控制在铁路桥梁的施工中发挥着重要的作用，担负着重大责任，一定要引起足够的重视。
1、墩身施工技术要点1.1施工技术的前期准备1.1.1施工技术调查施工技术应当在施工单位编制施工的组织设计、部署施工队伍和审查设计文件之前，就要对现场调查和研究工作做好充分准备，这主要是为了核对设计的文件、了解具体的施工条件。
因为，只有根据现场的实际情况，才能提出有效的建议改善设计，由此确定出合理的施工措施。
从而完整的方案辅助施工的顺利进行，满足设计文件的需要。
1.1.2审核设计图纸工程施工的依据一大依据就是图纸，认真审核相关的图纸，能够减少施工过程中的差错，有效提高工程的质量，保障工程的顺利开工。
1.1.3工程材料的检验要对购买的成品和半成品以及原材料按要求频次进行检验，检查其是否满足质量要求，同时应当正确选择防水材料、混凝土和砂浆的比例，采用新工艺、新技术和新材料，还应当对此进行反复试验、鉴定。
1.1.4施工组织设计的编制施工组织设计指导着施工准备、施工技术、现场施工等一系列工程事项。
因此，编制文件时必须统筹规划、科学施工。
充分利用时间和空间，积极推广并采用先进技术。
用最少的人力、物力、财力获得最大的经济效益。
1.1.5施工现场的设计现场施工具体包括操作细则、技术措施和施工工艺设计，施工辅助的设计。
这是施工准备的的重要技术，也是保障桥梁工程能否正常施工和顺利。
1.2墩身定位与复测施工时，利用全站仪精确放出墩身定位线，并做出引桩以利于模板就位后的符合，对定位线及定位桩要做好保护。
在墩身立模时，利用定位线每两米对墩身横向、纵向、垂直度及高程进行符合，定位精准后进行下一层模板支立。
1.3钢筋绑扎墩身钢筋一般在承台施工时需要预埋，为保证钢筋位置的准确性，在施工过程中增加定位钢筋，在定位钢筋上标出每根墩身竖向钢筋的位置，竖向钢筋定位检查无误后进行对拉筋及环绕筋的绑扎。
略析铁路桥梁施工技术与质量控制
略析铁路桥梁施工技术与质量控制随着我国市场经济发展进程的不断加快，高速铁路的发展迎来了前所未有的契机。
尤其是对于高速铁路的桥梁工程来说，其实际的应用范围非常广。
高铁桥梁工程建设的施工难度大、设备投资高以及施工技术要求特殊。
文章阐述了在具体建设过程中，过渡段施工技术的应用方法。
具体内容包括：压实技术、路堤填料施工技术。
此外，本文还分析了控制高速铁路桥梁工程施工质量的方法。
具体内容有：完善施工质量管理制度、加强工程监督管理力度以及控制桥梁工程设计质量。
一、高速铁路桥梁钢纤维混凝土的施工技术1. 混凝土运输在高速铁路桥梁施工技术中，钢纤维混凝土本身具有稠度高的特点，使得其在振动的过程中非常容易出现下沉的问题。
这种情况就导致了钢纤维混凝土内部不均匀的问题时有发生，在很大程度上影响了高速铁路桥梁工程的建设质量。
因而，在对钢纤维混凝土进行运输的过程中，要避免走一些路况不好的路线，这是减少钢纤维混凝土处于振动状态的有效方法。
此外，在运输的过程中，要尽可能的减少钢纤维混凝土的运输量，并尽量保证短途运输。
2. 混凝土搅拌在对钢纤维混凝土进行搅拌的过程中，应以分阶段投料的方式来避免纤维材料的结团问题出现。
在此过程中，要待材料完全风干后再对其进行加湿。
与此同时，在进行搅拌施工前，施工人员还要做好相关的技术交底工作。
此外，还要对搅拌钢纤维混凝土的机械设备进行定期检查，以保证其处于正常的运行状态。
对于具体搅拌施工的材料要检测其性能和质量，这是使搅拌施工的钢纤维混凝土符合施工要求的重要控制措施。
在高速铁路过渡段的施工设计中，要尽可能的减少其过程中的沉降差。
这一目标可通过在桥台主体结构上施工完毕后立即进行填土施工来实现，并在填土完成后利用压实设备对其进行碾压。
在利用钢纤维混凝土材料进行分层填筑的过程中，要对其填筑厚度和层度的运行状态进行合理控制。
3. 振捣与浇注钢纤维混凝土的浇筑过程中，每次倒料都应将其控制在合理的范围内，这是保证混凝土施工的连续性以及整体性的有效措施。
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关于铁路桥梁施工技术与质量控制探讨
摘要：本文在对铁路桥梁施工技术、现状和问题分析研究的基础上，提出了一些桥梁施工技术的改善措施，能够更加有效的控制铁路桥梁的施工技术和质量管理。
关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制
引言
在铁路的建设之中，桥梁的设计和施工对其最终的质量水平有着重要的影响。
一旦桥梁施工工程中出现了质量问题的话，将会引发一系列的质量故障，极易导致交通事故，桥梁工程不同于其他的交通路段，尤其是在出现质量故障后，很容易出现桥梁坍塌。
一旦发生这样的事故，将会造成极大的生命财产损失。
在桥上的车辆和行人将很有可能出现无处避难的现象。
因此桥梁的施工技术和质量控制在铁路桥梁的施工中发挥着重要的作用，担负着重大责任，一定要引起足够的重视。
一、桥梁施工控制的意义
在桥梁施工技术与质量控制的管理当中，存在着一系列的因素诸如管理、材料以及技术设备操作等。
这些因素极大的影响着施工过程的质量。
因此，一方面需要针对在影响桥梁施工技术和质量的各种因素进一步加以管理和控制，并确保桥梁施工工程和质量。
另一方面，针对桥梁施工的不同部分需要有针对性的进行重点分析，加强控制，全面提高桥梁施工的质量，从而保证工程质量一直处于受控阶段。
混凝土的结构箱梁以及灌注桩等技术是桥梁施工所广泛应用。
因此，施工当中还需要在质量控制与技术要求方面加强管理。
要运用多方面综合手段对质量控制提供有效的保障，附和工程建设的要求。
二、桥梁施工技术的特点及施工前准备：
1、鉴于铁路桥梁施工的现状，可以发现它具有两个明显的特点：
（1）结构施工难度大、工艺复杂、专业技术水平高，所以需要比较多的专业机械设备。
对施工人员的专业素质也提出了更高层次的要求。
同时更需要建设单位、监理单位等参与单位的密切交流与合作，从而最优化施工方案确保工程项目在满足经济技术合理性原则的前提下如期完成。
（2）工程内容设计较多、精度要求高。
混凝土的外观直接关系到整个桥梁工程的质量。
因此，要确实保证混凝土的质量满足工程项目精度要求，在设计时要充分考虑到混凝土桩孔桩的排渣问题、建设运输过程中对环境造成的污染问题以及施工噪声等问题，这一系列问题的存在都有可能影响到高速铁路桥梁施工项目的顺利开展。
2、施工技术的前期准备
作为桥梁施工的重要组成部分，保障着施工工程的顺利进行。
应当从以下六个方面做好施工前的技术准备。
（1）施工技术调查
施工技术应当在施工单位编制施工的组织设计、部署施工队伍和审查设计文件之前，就要对现场调查和研究工作做好充分准备，这主要是为了核对设计的文件、了解具体的施工条件。
因为，只有根据现场的实际情况，才能提出有效的建议改善设计，由此确定出合理的施工措施。
从而完整的方案辅助施工的顺利进行，满足设计文件的需要。
（2）审核设计图纸
工程施工的依据一大依据就是图纸，认真审核相关的图纸，能够减少施工过程中的差错，有效提高工程的质量，保障工程的顺利开工。
（3）工程材料的检验
要对购买的成品和半成品以原材料进行充分的检验，检查其是否满足质量要求，同时应当正确选择防水材料、混凝土和砂浆的比例，采用新工艺、新技术和新材料，还应当对此进行反复试验、鉴定。
（4）施工组织设计的编制
施工组织设计指导着施工准备、施工技术、现场施工等一系列工程事项。
因此，编制文件时必须统筹规划、科学施工。
充分利用时间和空间，积极推广并采用先进技术。
用最少的人力、物力、财力获得最大的经济效益。
（5）施工现场的设计
现场施工具体包括操作细则、技术措施和施工工艺设计，施工辅助的设计。
这是施工准备的的重要技术，也是保障桥梁工程能否正常施工和顺利。
三、施工质量管理
1、增强施工质量意识加强技术人才的培养
建设者的专业素质直接关系到工程建设所能达到的质量。
要想建设一支高素质的技术人员队伍就要重视建设人员的素质教育，可以通过培训和学习的形式来增强技术人员的质量意识，还可以选派那些业务素质高且熟悉高铁桥梁建设工作
的人员来担当技术领导，要重用那些有经验懂技术并且责任心强的专业人员。
除此之外还要注重质量标准的培训，通过培训来实现专业人员对国际国内质量标准的了解和掌握，以便能依据严格的质量标准来进行施工和验收。
2、完善质量管理组织机构
完善的质量管理组织机构需要相应的制度和措施的支持。
在机构组织过程中可以就每个必要的项目成立专门的质量管理机构，实现监理人员、设计人员和相关技术负责人员的科学合理配备。
在机构内还应建立测量、质检和计划统计的专职技术机构。
除此之外，还要制定相应的监督和奖惩制度，实现桥梁工程项目质量的好坏与其相应的责任人切身利益的挂钩。
3、制定相应的质量措施
进行质量措施的制定，首先就要严格技术工作的程序，对施工人员、技术人员和管理人员制定相应的要求。
施工人员应严格按照设计图纸进行施工，在进行具体的操作时要严格依据巨头的规范。
技术人员还应该严格执行技术交底制度，做好工程技术的质量交底工作。
质量检验人员和管理人员还要严格按质量的标准检查验收。
明确质量要求和标准是质量措施中重要的一环，必须做到各类人员做好原始记录工作，以此来保证施工质量目标的具体落实。
4、加强工程建设中的监督检查
质量监督在工程的实施过程中起着尤为重要的作用，所以每道工序都要严把质量关。
施工机械和设备材料的进场是桥梁工程项目实施过程中必不可少的一环，这些物资的质量对工程质量有非常重要的影响，所以质量检验人员要严格对进入施工现场的材料进行有效控制。
要经常检查和监督机械设备的使用及运转情况，保证设备的整洁完好和齐全。
加强工程建设中的监督检查，明确质量控制的重点和关键部位。
对那些重点部位的质量监控应事先做好技术准备，通过质量交接制度的建立来实现重点部位工序间的工序衔接。
要定期对现场操作人员和维修人员进行考核，对那些经过考核不达标准的人员要有针对性的进行相关培训，对于无法提高其素质的工作人员要调离施工岗位。
5、重点控制材料的管理问题
负责桥梁施工的企业要充分的认识到其材料管理的重要性，以及材料对桥梁和施工质量技术的影响度，对材料进行科学合理的管理，为保证桥梁施工质量打下牢固的基础。
钢筋和混凝土等材料是当代桥梁结构的重要材料，所以要对其进行严格的检验。
另外还要加强在材料进场后的存放问题。
尤其对于预应力钢筋何钢筋等方面的材料必须保证不能受到雨水的侵蚀，一般施工现场由于材料存放不当，造成材料的浪费，要尽量避免由于存放不得当对其强度的损害，确保桥梁施工材料的质量。
此外，在进行施工前还必须进行二次复检，保证材料满足设计的强度以及各方面的要求。
6、加强对桥梁几何尺寸的控制
技术人员在施工中必须要按照一定的规范要求对相关设计认真进行反复的检测，以保证技术的可靠性。
而由于近年来的交通建设项目量比较大，许多设计单位的任务比较重，就造成了设计项目的周期就比较短，难免会造成设计单位所提供的测量数据存在一定的差异。
如果在施工前期没有注意到数据问题，忽视了测量基准点的复测问题，就会给工程带来巨大的损失。
因此，企业必须高度重视施工技术问题。
结束语
施工企业与施工人员在今后的施工中，不断改善自身的施工技术，创新施工手段，桥梁技术人员除了要对桥梁施工要具备一定的责任心，还要掌握更多的方法与技术手段，并且需要结合在桥梁施工中的一些实践经验，将理论与实际切实结合，能够做到加强施工技术，严格控制桥梁施工的质量，实现企业效益与人民利益最大优化。
参考文献
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