施工安全风险分级划分表

施工安全风险分级划分表

工程项开竣工时间

目名称风险等级

单

控制措施备序位风险分析可一较重特

分部工程综述注号工综述控般大大大

程

一公共部分

施（ 1）低压架空线路的路径应合理选择，避开易撞、易碰、易腐蚀场所以及热力管道。架空线必须使用绝缘线，架设在专用电杆上，严禁架设在树木、脚手架及

工 1.1.1 架

触电√其他设施上。（ 2）“三相五线”制低压架空线路的 L 线绝缘铜线截面不小于

用空线路

10mm。（ 3）低压架空线路架设高度不得低于 2.5m，交通要道及车辆通行处，架设

电

高度不低于 5m。

（ 1）电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线；需要三相四线制配电

的电缆线路必须采用五芯电缆。（2）电缆直接埋地敷设的深度不应小于0 ． 7m。严禁沿

1.1.2 敷地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应设方位标志。（3）埋地电缆

设直埋电触电√的接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能水、防尘、防机械损伤，并应远离易燃、缆易爆、易腐蚀场所。（ 4）架空电缆应沿电杆、支架或墙壁敷设，并采用绝缘子固定，绑

扎线必须采用绝缘线，固定点间距应保证电缆能承受自重所带来的荷载，最大弧垂距地不

得小于 2m。

1.1.3 配（ 1）配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。配电系统宜三相负荷平衡。220V或 380V单相用电设备宜接入220 ／ 380V三相四线系统；当单

电箱及开触电√

相照明线路电流大于30A时宜采用220 ／ 380V 三相四线制供电。（ 2）总配电箱应设在靠关箱安装

近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电箱与开关箱的距

离不得超过 30m ；开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过

3m ，距离大于 3m

时应使用移动式开关箱 （或便携式卷线盘）

；移动式开关箱至固定式开关箱之间的引线长度

不得大于 30m ， 且只能用橡套软电缆。（ 3） 配电箱、 开关箱的电源进线端严禁采用插头和插

座做活动连接。 移动式配电箱、 开关箱的进、 出线应采用橡皮护套绝缘电缆，不得

有接头。 （ 4） 漏电保护器应装设在总配电箱、

开关箱靠近负荷的一侧，

且不得用于启动

电气设备的操作。

作时间不应大于

开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于 30mA ， 额定漏电动 0 ． 1s 。

使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，

其额定漏电动作电流不应大于

15mA ，额定漏电动作时间不应大于

0 ．1s 。 总配电箱中漏电

保护器的额定漏电动作电流应大于

30mA ， 额定漏电动作时间应大于

0 ． 1s

， 但其额定漏

电动作电流与额定漏电动作时间的乘积不应大于

30mA s 。

（ 1）起吊物应绑牢，并有防止倾倒措施。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩

钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊。落钩时，应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未

固定好，严禁松钩。（ 2）吊索（千斤绳）的夹角一般不大于 90°，最大不得超过 120°,

起重机吊臂的最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。（ 3）起吊大件或不规则组件时，应在吊

件上拴以牢固的溜绳。（

4）起重工作区域内无关人员不得停留或通过。在伸臂及吊物的下

方，严禁任何人员通过或逗留。（

5）起重机吊运重物时应走吊运通道，严禁从有人停留场

吊

所上空越过；对起吊的重物进行加工、清扫等工作时，应采取可靠的支承措施，并通知起重

装 1.2 一般 机操作人员。 （ 6）吊起的重物不得在空中长时间停留。

在空中短时间停留时，操作人员和

工

起重伤害 √

起吊前应检查起重设备及其安全装置；重物吊离地面约

起重吊装

指挥人员均不得离开工作岗位。 程

10cm 时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。（ 7） 起重机在工作中如

遇机械发生故障或有不正常现象时，放下重物、 停止运转后进行排除，严禁在运转中进行 调整或检修。 如起重机发生故障无法放下重物时，

必须采取适当的保险措施，

除排险人员外，

严禁任何人进入危险区。 （ 8） 不明重量、 埋在地下或冻结在地面上的物件， 不得起吊。 （ 9）

严禁以运行的设备、管道以及脚手架、平台等作为起吊重物的承力点。

（ 10）两台及以上起

重机抬吊情况下，绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷。

（ 11 ）在抬吊过

程中， 各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直，升降行走应保持同步。各台起重机所承受的

二土建工程部分

2.1 临时

建筑物搭

设

2.2 土方

工程

2.3 模板

工程

载荷，不得超过各自的允许起重量。（12）如达不到上述要求时，应降低额定起重能力至

80％，也可由总工程师根据实际情况，降低额定起重能力使用。但吊运时，总工程师应在场。

（13）遇有大雪、大雾、雷雨、六级及以上大风等恶劣气候，或夜间照明不足，使指挥人员

看不清工作地点、操作人员看不清指挥信号时，不得进行起重作业。

（ 1）临建及生活设施必须按照本项目《安全文明施工实施细则》中的方案实施。（ 2）有坠落、坍塌、

经审核批准的设计图纸和搭设方案，搭设完毕经使用单位验收合格。（3）按规定在暴雨、

台风、汛期前、后，对临建及生活设施、电源等进行检查、维修、加固，确保安全使火灾、触电、√

合格有效的消防设施，临建间需保

机械伤害

用。（ 4）严格执行消防“三同时”，配备足够数量、

留安全消防通道。（ 5）搭设作业应指定工作负责人，作业前应进行安全技术交底。（6）

机械、机具安全装置必须检验合格、齐全后方可使用。

（ 1）土方开挖应从上到下逐层进行，每层深不得超过1M,先挖中间部分的土方，然后向

周边扩挖。每层的高度严格按施工方案施工，不得超挖。（2）弃土堆高≤ 1.5 米。（3）一坍塌

般土质条件下弃土堆底至基坑顶边距离≥ 1.2米。（ 4）垂直坑壁边坡条件下弃土堆底至基

√

6）坑边如需堆放材

坑顶边距离≥ 3 米。（ 5）软土场地的基坑边则不应在基坑边堆土。（

料机械，必须经计算确定放坡系数必要时采取支护措施。（7）挖土区域设警戒线，各种

机械、车辆严禁在开挖的基础边缘2m内行驶、停放。

（ 1）模板组模须选择平整场地进行。模板板堆放齐整，高度不超过1m。（ 2）组模施工

两人一组配合协调，组模用卡扣使用前要经检查，去除有伤痕卡扣。（3）模板采用木方

加固时，绑扎后应将铁丝末端应处理，以防刮伤人。（ 4）组拼模板板须采用平板车辆运输，

物体打击、

运输通道平整、顺畅。（ 5）向坑下送模板时宜设置坡道，坑上坑下要统一指挥，牵送挂

√钩、绳索安全可靠。（ 6）模板安装应由下至上逐层进行，模板就位后应及时连接固定，合坍塌、坠落

模过程中要保证模板稳定。（ 7）调整找正轴线的过程中要轻动轻移，严防模板轿杠滑落伤

人；合模时逐层找正，逐层支撑加固，斜撑、水平撑要与补强管（木）固定牢固。（ 8）作

业人员上下基坑不得登踩支撑，应用靠梯上下。（9）现场应坚持安全文明施工，做到工

完、料清场地清。（10）模板拆除应经施工技术负责人同意后方可进行。