汽轮机滤油方案
汽轮机滤油方案
目录一、适用范围 ................................... 错误!未定义书签。
二、编制依据 ................................... 错误!未定义书签。
三、滤油应具备的条件 ................... 错误!未定义书签。
四、滤油工艺流程 ........................... 错误!未定义书签。
五、滤油步骤 ................................... 错误!未定义书签。
六、滤油所需工机具和人员........... 错误!未定义书签。
七、滤油应达到的条件 ................... 错误!未定义书签。
八、滤油记录 ................................... 错误!未定义书签。
九、安全措施 ................................... 错误!未定义书签。
一、适用范围本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。
二、编制依据1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。
3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3）4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。
三、滤油应具备的条件1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。
2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。
3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。
5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。
6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。
7、消防器材准备到位。
8、相关的人员到场，做好检查准备工作。
9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。
汽轮机调节油走向的流程及注意事项
汽轮机调节油走向的流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽轮机油循环方案
汽轮机油循环方案(总14页)
1）油净化管道循环
2）主机油循环
3）顶轴油系统循环
4）密封油循环
5）小机油管道循环
第一：油净化管道循环
油净化管道循环分三个阶段:
1）第一阶段：转大小机润滑油泵油净化冲洗管道
2）第二阶段：油箱清理
3）第三阶段：大、小机自身循环
第二：主机油循环
主机油循环分四个阶段：
1)第一阶段：短路冷油器进轴承箱管道冲洗（见主机油循环图）
3.4材料设备准备
工器具准备
名称
规格
单位
数量
备注
大流量装置
台
1
自备
板式滤油机
台
4
自备
压力表
2.5MPa
块
4
自备
温度计
0-100℃
支
4
自备
充电手电
把
10
自备
面粉
Kg
100
自备
塑料布
Kg
100
自备
4作业程序及作业方法
4.1作业流程及主要方案确定
见下图
4.2作业方法
本次油循环方案是按照各个系统分步循环而制定的，分为六个系统。
2)第二阶段：恢复冷油器管道进轴承箱冲洗（见主机油循环图）
3)第三阶段：拆除大流量，泵冲洗
4)第四阶段：全系统冲洗
第三：顶轴油系统循环
汽轮机eh油滤油方案
汽轮机eh油滤油方案汽轮机eh油滤油方案简介本方案旨在为汽轮机eh油滤油提供优化解决方案，以提高汽轮机的运行效率和延长设备寿命。
问题分析•汽轮机eh油的质量和纯净度对设备运行至关重要•目前的油滤油方案存在以下问题：–油滤油设备滤芯易于堵塞，需要经常更换–油滤油设备过滤效果不佳，难以满足汽轮机的精细过滤要求解决方案为解决上述问题，我们提出以下方案：1.使用优质滤芯材料–选择高效率的滤芯材料，能够有效过滤汽轮机eh油中的杂质和污染物–防止滤芯易于堵塞，减少更换频率2.安装多级过滤系统–设立预过滤系统，首先对eh油进行初步过滤，去除大颗粒杂质–在主过滤装置中添加高效滤芯，进一步提高过滤效果，满足汽轮机的精细过滤要求3.定期维护和清洗–设定定期维护计划，对油滤油设备进行清洗和维护–清洗期间，使用备用设备进行替换，确保汽轮机eh油的持续过滤方案效果通过采取以上方案，我们预计能够获得以下效果：1.提高汽轮机的运行效率2.延长汽轮机的使用寿命3.降低维护成本和更换滤芯的频率总结本方案提出了针对汽轮机eh油滤油的优化解决方案，通过使用优质滤芯材料、安装多级过滤系统以及定期维护和清洗，旨在提高汽轮机的运行效率和延长设备寿命。
我们相信，采用这一方案能够帮助您解决当前存在的问题并取得良好的效果。
方案实施为了顺利实施本方案，我们建议以下步骤：1.方案优化与设计–对汽轮机的eh油滤油方案进行详细调研和分析，确定优化方案的具体要求和目标–设计方案的实施流程和所需材料、设备等2.选购和安装滤芯和过滤设备–根据方案需求，选择符合要求的优质滤芯材料和合适的过滤设备–根据设计方案，进行滤芯和过滤设备的安装3.测试和验证–在实施方案后，进行系统的测试和验证，确保过滤效果符合预期–检查过滤设备的运行状况，确保其正常工作4.维护和管理–建立油滤油设备的定期维护和管理制度，包括清洗、更换滤芯等操作–记录维护和管理过程中的数据和效果，以作为后续工作的参考5.持续改进–监测和评估方案的效果，及时发现问题并进行改进–定期与相关人员进行讨论和交流，共同改进方案的执行效果执行周期根据方案的复杂程度和实施情况的不同，执行周期可能有所差异。
汽轮机滤油机操作流程
1.检查设备。
确保滤油机的所有部件都安装稳固，连通性正常，没
有损坏。
2.准备工作。
确认滤油机的规格型号，检查所需的滤芯、密封垫、
刮油板、油封等配件是否齐全，检查滤油机的外观和电气联接，确保无损坏。
3.开机前操作。
确保电源、油路连接正确，检查真空泵的润滑油位，
启动真空泵，检查油泵是否正常工作，确认滤油机电气联接、油路连接等是否正常。
4.滤油操作。
打开进油阀门，让油液通过滤芯，然后打开出油阀门
开始滤油，根据油品情况和滤油机性能选择合适的过滤速度，注意观察油压表和滤芯压差表，及时更换滤芯，当滤油量达到规定值后，关闭进油阀门和出油阀门。
5.关机操作。
关闭滤油机电源，切断电源，关闭电气联接和油路连
接，排空滤油机内的残余油液，清理滤芯、密封垫等配件，存放在阴凉干燥处。
6.维护保养。
定期检查和更换滤芯，清洁滤油机内部，确保其正常
工作。
核电汽轮机润滑油油箱滤网设计及结构优化
核电汽轮机润滑油油箱滤网设计及结构优化发布时间：2021-12-21T01:26:15.750Z 来源：《建筑学研究前沿》2021年20期作者：陈德伟[导读] 核电汽轮机润滑油是保证设备安全运行的基础，同时润滑油的清洁度对提高轴承润滑水平也发挥积极的作用。
本文积极探索核电汽轮机润滑油的油箱滤网设计特点，根据核电汽轮机应用中存在的现场冲洗、反复用油对滤网造成的冲击问题进行分析，制定合理的油箱滤网设计结构的优化，提高滤网的实用性和安全性，提高核电汽轮机轴承用油的可靠性。
福建福清核电有限公司福建福清 350318摘要：核电汽轮机润滑油是保证设备安全运行的基础，同时润滑油的清洁度对提高轴承润滑水平也发挥积极的作用。
本文积极探索核电汽轮机润滑油的油箱滤网设计特点，根据核电汽轮机应用中存在的现场冲洗、反复用油对滤网造成的冲击问题进行分析，制定合理的油箱滤网设计结构的优化，提高滤网的实用性和安全性，提高核电汽轮机轴承用油的可靠性。
关键词：核电汽轮机；润滑油；油箱滤网设计；结构优化以东方汽轮机有限公司开展的核电汽轮机润滑油系统的设计作为研究内容，针对润滑油油箱内容给予合理的设计，能够有效提高润滑油的清洁度也为润滑油的合理应用提供条件。
由于润滑油循环使用需要经过轴承加热、压力平衡调节的过程，因此当润滑油再次回到主油箱的时候品质和清洁度都大打折扣。
在油箱中设置滤网，能够有效过滤掉润滑油中的颗粒物质，清除杂质提高润滑油的清洁度，因此滤网的设计和结构优化对促进核电汽轮机的稳定运行有重要意义。
润滑油滤网的设计，需要有极高的精准度因此要将网孔尺寸降到最低，这样导致滤网的整体性能降低，严重的还会导致滤网被冲破。
核电汽轮机润滑油的油量较大对运行的稳定性有较大的要求，回油滤网在保证核电汽轮机润滑油清洁度中发挥积极的作用，因此是油箱设计的主要内容。
一、针对核电汽轮机主油箱滤网的设计分析（一）分析主油箱滤网的功能及其相应要求在核电汽轮机的主油箱结构设计中，润滑油从汽轮机机组轴承回油到主油箱接口的位置，主油箱内部中设计了回油滤网。
汽机滤油存在的问题及解决措施
我 厂从 ２０ ０ ４年 １ Ｏ月 ２ ０日订 的颇 尔公 司 的 ＨＣ Ｊ８ 油机 到 货 后 ， 即在 ２机 安装 到 位进 行 Ｐ １２滤 立 ， 主油箱 的油 过滤 ，滤 油机 进 、出 口接 管见 图 １ 的 中 “ 接滤油机 出口（ 原有 ） 和接滤油机进 口” 的标注。开
调节润滑油系统为低压透平油系统 。即机组调节保 安用 油和 润滑用 油共 用 一个 油箱 。机 组 配有 某公 司 的电液调节系统 （ Ｅ ）此系统对油质要求较高 ， ＤＨ， 须
维普资讯
２０￣第 １ ０６ 期 总 第 １３期 １
Ｍ Ｔ Ｌ Ｕ ＧＣ ＬＰ Ｅ Ａ Ｌ Ｒ Ｉ Ａ Ｉ
冶 金 动 力
１ ３
汽机滤 油存在的 问题及解决措施
张银 地
（ 新疆八一钢铁集 团能源 中心热电分厂 ， 新疆乌鲁 木齐 ８ ０ ２ ）一钢 铁集 团能 源 中心 热 电分厂 建 有两 台
２ Ｗ 抽凝式发电汽轮机组 ， ５Ｍ 汽轮机型号 Ｃ ５ ４ ／ ２ — ， ９
０９ ，是武 汉汽 轮机 厂产 品 。每 台机 组 配有 一个 １ ．８ ２ ｍ 主油 箱 （ ３ 厂家供 货 ）主 油箱 示 意图见 图 １机 组 的 ， 。
ｓｌｉｇｍｅ ｓ ｒｓａｅｒｉｅ ｎ ｔｅｖｅ ｏ ｒｃｉｅ ｗｈｃ ａ ｅｏ ｔｉｅ ｅｔｒｅｆｃｓ ｏｖｎ ａ ｕ ｅ ａｓｄ ｉ ｈ ｉｗ ｆ ａ ｔ 。 ｉｈｈ ｖ ｂａｎ ｄ ｂ ｔ ｆ ｔ． ｒ ｐ ｃ ｅ ｅ
【 ｙｗｏ ｄ 】ｏ ｙｔ ｏ ｗ ｐｅｓｒ ｒｉｅ ｐ ｒｃｅｃ ｎｅ ｔｆｔ ｎ Ｋｅ ｒ ｓ ｉｓｓ ｍ ｆ ｏ － ｒｓ ｅｔ ｂｎ ； ａ ｉｌ ｏ ｔ ； ｌ ｒ ｇ ｌ ｅ ｌ ｕ ｕ ｔ ｎ ｉｅ ｉ
汽轮机油系统滤油规定
汽轮机油系统运行正常维护与监视和汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油系统运行正常维护与监视1、要经常清擦机器及调速、油系统的外露部分，防止飞灰、杂质进入油系统内。
2、运行中油中有水的可能原因是：①、冷油器铜管漏水(水侧压力大于油侧压力时)；②、汽封间隙过大。
3、油中有水要查明原因，加强定期放水，加强油质化验，，并作好记录。
4、发现油中有水份及杂质时应加强监视，杂质会使调速部件卡涩，堵塞节流孔或各种滤网。
5、经常检查油位及油位计的工作，油系统的法兰、焊口、盘根、截门、锁母接头有漏油时应立即设法消除。
漏油要擦净，绝对禁止油漏到高温管道上。
6、运行中透平油的正常参数是：油温：冷轴器的出口油温为35℃—45℃，轴承回油温度不超过65℃，轴承温度不得高于75℃。
运行中油温升高要检查轴承回油量、回油温度、水压、冷油器的清洁程度及进水温度等。
油压：润滑、调速或主油泵的入口油压，均应在额定范围内，运行中发生变化要查明原因；经常检查主油泵声音、振动、油压、轴承端部温度。
汽轮机油系统滤油的规定汽轮机油质对汽轮机安全运行影响较大如：油中含水容易使调节系统锈蚀导致卡死，油中含水也会使错油门、电磁阀滑阀卡住或调节系统动作不灵活，严重威胁机组安全长周期运行，为了保证油质清洁，保证汽轮机调速系统运行稳定，保证汽轮机轴承的良好润滑，延长汽轮机油的使用寿命特制定本规定1.汽轮机在大修之后必须主油箱油质过滤合格后方可进入油系统进行油循环：油循环合格后方可启动盘车运行，盘车运行后继续滤油，经有关有资质的有关部门化验合格后机组方可具备启动条件。
2.机组小修后主油油箱油质滤油合格后方可启动。
（一般情况下观察滤油纸无污染、无杂质）3.每次机组停运后和启动后都要进行滤油观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
4.在机组正常运行时每月每台机组滤油一次观察滤纸无污染、无杂质方可停止滤油。
1)#1机组每月1日;2)#2机组每月15日5.在运行中如因油质问题发生调速系统卡涩、波动、轴承润滑不良或定期油质检验不合格应立即对该机组滤油值至检验合格后方可停运。
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目录
一、适用范围 (2)
二、编制依据 (2)
三、滤油应具备的条件 (2)
四、滤油工艺流程 (3)
五、滤油步骤 (3)
六、滤油所需工机具和人员 (4)
七、滤油应达到的条件 (5)
八、滤油记录 (5)
九、安全措施 (5)
一、适用范围
本方案适用于新疆海龙化纤有限公司热电联产工程汽轮机油系统滤油试运。
二、编制依据
1、《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92。
2、《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机机组篇）（1998年版）。
3、《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司1996.3）
4、青岛捷能汽轮机集团股份有限公司提供的关于汽轮机的图纸及其随机资料。
三、滤油应具备的条件
1、汽轮机、发电机安装完毕，轴承箱内管路安装完毕，并正式扣盖。
2、控制油泵站安装完毕，箱内检查完毕，并经正式验收合格。
3、汽轮机控制油管路安装完毕，严密性试验完毕，并经正式验收合格。
5、滤油设备安装调试完毕并接好电源、临时管路铺设完毕。
6、经过化验合格的汽轮机油运送到现场。
7、消防器材准备到位。
8、相关的人员到场，做好检查准备工作。
9、现场卫生清理干净，滤油设备、控制油泵站及其管路擦洗干净。
四、滤油工艺流程
1、控制油泵站油箱
滤油机
油质经化验合格后，将控制油泵站油箱内油排放到油桶。
清洗油箱，至到符合注油条件，然后再次将桶内油注入箱内，重新滤油，直到油质化验合格。
五、滤油步骤
1、油箱与滤油机循环系统的油循环。
详见以下系统图：
在彻底清洗干净滤油机和控制油泵站油箱后，将控制油泵站出油口与回油口短接，如图所示，在控制油泵站油箱排油管路阀门后加装管接头（3/4 〃），然后与软管一端连接，软管另一端与滤油机进口连接。
另外，用软管将滤油机出口连接，其另一端插入控制油泵站油箱顶部加油口，使油箱与滤油机形成回路。
2、汽轮机控制用油（46号抗氧化防锈汽轮机油）必须有合格证，同时须经抽检化验合格。
关闭控制油泵站排油阀，取下与控制油泵站排油管连接的软管，将其插入油桶，然后用滤油机将油抽送至控制油泵站油箱，使箱内油位达到工作油位。
最后将软管与控制油泵站排油管连接，打开排油阀，开启滤油机
进行滤油。
滤油工作正常进行后，应再向油箱注油至工作油位，开启油泵打油循环（在此期间，当污染指示器发出信号时，应转动换向阀手柄，将备用滤芯转入工作状态，取出原工作滤芯进行清洗。
如此反复，直到油质合格）。
当泵站首次开启产生吸空现象时，旋开排气螺塞，向其内注入清洁的油液，排出泵内的空气后，即可启动。
在此期间，联系化学人员取样化验，直到油质合格。
油质化验合格后，关闭滤油机。
停止油泵，然后将插入控制油泵站加油口的软管拿出，插入油桶内，重新开启滤油机，将箱内油抽直至油桶内。
进行清洗油箱内油污，具体如下：
油箱内油排净后，将泵站油泵及其电机拆下，打开顶盖。
用绸布擦拭箱壁，待擦干净后，再用面团粘掉箱壁油污，直到面团不变黑为止。
3、安装，控制油泵站顶盖，油泵及其电机，连接好软管，关闭泵站排油阀，重新用滤油机将桶内油送回泵站油箱内进行滤油，直到化验合格为止。
4、油质化验合格后，停止滤油机的工作，关闭泵站排油阀，拆除临时软管。
正式将泵站管路连接。
六、滤油所需工机具和人员
1、所需人员
2、工机具计划
七、滤油应达到的条件：
油质经化验合格。
八、滤油记录
做好每次滤油的检查化验记录（报告）
九、安全措施
1、成立由甲方代表和安装单位共同参与的滤油小组。
2、认真学习滤油方案，明确滤油内容、工作程序及安全注意事项。
3、进入施工现场，要佩戴安全帽，穿上工作服和绝缘鞋。
4、滤油现场禁止抽烟，动火等容易引起火灾的行为，并设置隔离区，拉
设隔离绳，悬挂“禁止烟火”的警告牌，现场增设灭火器材。
5、滤油小组要有统一领导，专人指挥，其它配合人员要坚守岗位，不得擅自离开。
6、小组成员要互相关心，互相爱护，互相提醒，注意安全。
7、电工对电气设备进行仔细检查，防止漏电、火灾等事故发生。
8、滤油时，要节约材料，不得随意波洒润滑油，做到节约资源，保护环境。
9、每天下班前，应及时回收边角废料，做到施工场地干净卫生，切断电源，危险处作好明显标志。