钢栈桥安全专项工程施工组织设计方案培训资料全
钢栈桥施工专项方案
一、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 项目设计文件及施工图纸；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术力量、设备条件及管理水平。
二、工程概况本项目位于某跨河特大桥下游，为确保施工顺利进行，需在河床无覆盖层、泥质夹砂岩和砂岩的地形条件下，搭建一座临时钢栈桥。
栈桥全长230m，宽度8m，桥面高程257.69m。
三、施工部署1. 施工组织机构：成立以项目经理为组长的钢栈桥施工领导小组，负责施工方案的制定、组织实施及协调工作。
2. 施工任务划分：将栈桥分为多个施工段，分别进行桩基施工、上部结构施工、桥面系施工等。
3. 临时设施布置：在两岸边浅水区修建便道，作为栈桥施工的临时通道。
4. 交通运输组织：确保施工现场的交通运输畅通，合理规划运输路线。
四、施工方法1. 桩基施工：（1）采用630×10mm钢管桩，每根桩由四根组成，桩间距纵桥向为2m，横桥向为3m。
（2）桩基施工采用振动沉桩法，确保桩基垂直度及桩身完整性。
2. 上部结构施工：（1）栈桥上部结构为型钢和贝雷梁组拼结构，下部结构为钢管桩加型钢承重梁结构。
（2）型钢及贝雷梁采用现场拼装，确保结构稳定。
3. 桥面系施工：（1）桥面铺装采用防水混凝土，厚度20cm。
（2）桥面系施工完成后，进行排水设施安装。
4. 钢栈桥拆除：（1）拆除顺序：桥面系、上部结构、桩基。
（2）拆除过程中，注意安全防护，防止对周围环境造成影响。
五、施工进度计划根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
六、资源配置1. 人员配置：根据施工任务需求，合理配置各类施工人员。
2. 设备配置：配备足够的施工设备，确保施工顺利进行。
3. 材料配置：提前采购所需材料，确保材料供应充足。
七、质量控制1. 严格控制施工质量，确保桩基、上部结构、桥面系等各部分质量符合设计要求。
2. 加强施工过程中的质量检查，及时发现并解决质量问题。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
钢栈桥安全施工方案
钢栈桥安全施工方案一、引言钢栈桥是一种常见的桥梁类型，其由钢材组成，具有承载能力强、耐久性好等特点，在公路、铁路和水利等领域得到广泛应用。
钢栈桥的施工过程涉及安全风险，因此需要制定严谨可行的安全施工方案，以保障施工人员的安全，确保工程的顺利进行。
二、施工前准备工作1. 安全防护措施：在施工现场设置明显的警示标志，并配备专门的安全警示人员，确保施工现场的安全。
施工人员应戴上安全帽，穿戴符合规定的高强度安全防护装备。
2. 施工场地准备：施工前需要对施工场地进行清理整理，清除杂物和障碍物，确保施工区域的平整和通畅。
3. 动力设备检查：确保使用的动力设备（如起重机、吊车等）工作正常，且符合安全标准。
检查设备的制动、驾驶室操作等部分，确保施工过程中的设备安全可靠。
三、施工方案1. 施工人员培训：施工前，对参与施工的人员进行必要的培训和安全教育，使其了解施工过程中的安全风险，并掌握相应的安全防护知识和技能。
2. 施工场地划分：根据实际情况，将施工区域划分为安全区域、施工区域和禁止区域，并在明显位置设置标志牌，以提醒人员遵守安全规定。
3. 梁板安装：首先，需进行梁板的合理选择和检查，确保其符合设计要求和质量标准。
然后，根据安装顺序和步骤，进行梁板的吊装和安装，确保安全可靠。
在梁板的吊装过程中，需注意吊车的稳定和梁板的平衡，避免发生意外。
4. 梁体拼接：根据设计要求，对梁体进行拼接。
在拼接过程中，需严格控制焊接和连接工艺，确保梁体的整体强度和稳定性。
同时，在焊接作业中，应采取相应的防护措施，避免焊接工艺产生的有害气体对施工人员的危害。
5. 支撑结构施工：根据设计要求，对钢栈桥的支撑结构进行施工。
在支撑结构的安装过程中，需严格按照施工图纸和规范要求进行操作，确保支撑结构的稳定性和可靠性。
6. 安全监测：在施工过程中，需设置相应的安全监测装置，对施工场地和施工过程中的安全参数进行实时监测。
如：对施工区域的温度、振动等参数进行监测，及时发现和处理安全隐患。
施工方案-钢栈桥施工安全专项方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、钢栈桥施工危险源辨识 (3)四、安全措施 (3)五、安全保证体系及制度 (9)六、应急处置救援预案 (10)七、安全检查方法 (14)钢栈桥施工安全专项方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《建设工程安全生产管理条例》；3、《公路工程施工安全技术规程》；4、《安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南》；5、施工组织设计；6、芜湖长江公路二桥C-3标施工设计图纸及招标文件；7、本项目的实际情况。
二、工程概况芜湖长江公路二桥西河特大桥北岸位于芜湖市无为县仓头镇境内季家闸附近，南岸位于黄金坝闸附近，上距合福铁路客运专线铜陵长江大桥北引桥跨西河大桥1.9km。
拟建的芜湖长江公路二桥工程西河特大桥地点位于北岸季家闸与南岸黄金坝闸之间，大桥全长3443m，其中跨越西河桥跨布置为50+6×30+60+100+60+30+50m，长530m，桥宽25.5m。
跨越西河南北堤坝采用50m钢管混凝土桁架组合梁，通航主孔采用主跨100m预应力砼矮塔斜拉桥，引桥采用30m标准跨径节段预制拼装箱梁；主桥主墩及过渡墩采用薄壁空心墩，承台群桩基础，引桥采用花瓶式桥墩，承台桩基础。
拟建栈桥为引桥施工用5m宽临时钢栈桥，拟建栈桥桥长约456m，桥面宽5m，上部采用连续贝雷梁与型钢组合，下部结构采用钢管桩基础。
栈桥的结构形式为横向六排单层贝雷桁架，桁架间距分0.9m，标准跨径为12m。
栈桥桥面系采用定型桥面板，面系分配横梁为I22a，间距为75cm；基础采用φ529×7mm及以上钢管桩，为加强基础的整体稳定性，每排钢管桩间均采用20a号槽钢连接成整体。
三、钢栈桥施工危险源辨识四、安全措施钢栈桥施工现场针对危险源健全各项安全保障措施。
1、触电施工现场用电管理临时用电工程图纸必须单独由电气工程技术人员绘制，经上级技术负责人审批后作为临时用电施工的依据，施工现场必须采用“三相五线制”供电。
钢栈桥施工方案培训资料
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第二章 工程概况
• 北汊桥梁施工钢栈桥分三段：
•
北岸从Z3号墩处桩号K0+997作为栈桥起点，终点至Z7#墩处
桩号K1+238，长241m。钢栈桥布置在桥位下游，与桥轴线平行
，中心线与桥梁中心线距离34m。南岸分两小段：一段从Z8号墩
处K1+370起，至Z11号墩处K1+679，长309m。钢栈桥布置在桥位
福州市螺洲大桥工程
北汊桥段钢栈桥施工方案
二00九年六月
目录
• 第一章 • 第二章 • 第三章 • 第四章 • 第五章 • 第六章 • 第七章 • 第八章
编制说明 工程概况 准备工作 施工工艺 进度计划 资源计划 安全施工 环境保护
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第一章 编制说明
本工程涉及的钢栈桥工程量较大，本方案力求能有 效的指导钢栈桥便道的施工，同时满足质量和进度要求， 保障施工安全有序的进行。
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第二章 工程概况
• 2.3钢栈桥结构形式
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第二章 工程概况
• 1、基础
•
钢栈桥基础均采用φ820mm×8mm钢管桩，横向桩间
距6m。各钢管桩入土深度详见钢管桩长度计算表。
• 2、平联
•
桩间下平联采用φ600mm×8mm钢管，平联与钢管桩
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第二章 工程概况
• 5、联接系 贝雷架与主梁联
接用I12.6工字钢焊接 在HN600x200x12mm 型钢上，限制贝雷梁 横向位移；贝雷梁与 横向分配梁之间联接 采用10mm钢板特制 的凹型卡焊接，保证 横向分配梁在栈桥纵 横向均不会产生相对 位移；其他型钢间连 接采用焊接，焊接满 足规范要求。
栈桥工程安全专项施工方案
栈桥工程安全专项施工方案一、项目概况本项目是位于xx省xx市的xx河上的栈桥工程，总长xx米，总宽xx米，设计使用年限为50年，是连接两岸的重要交通枢纽，也是市民休闲娱乐的场所。
栈桥工程施工难度较大，对施工安全要求较高，特制定本安全专项施工方案，全面保障施工人员及周边居民的安全。
二、施工环境分析1. 栈桥工程所在地区河流水流湍急，水流较大，潮汐变化明显。
2. 施工现场周边居民密集，交通繁忙，施工区域狭窄。
3. 随着施工的进行，会有大型机械、设备及各类原材料进出现场。
4. 施工作业会产生大量的噪音、扬尘等环境污染。
5. 施工现场地形不规则，有一定的危险。
三、安全管理措施1. 安全责任：明确施工单位安全责任，制定并实施安全生产责任制。
2. 安全管理组织：设立专门的安全管理机构，在施工现场设立安全岗，实行24小时轮岗值班。
3. 生产作业计划：合理制订作业计划，确保施工人员作息合理。
4. 安全教育培训：施工前进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和安全技能。
5. 安全防护设施：在施工现场及进行频繁作业的区域设置警示标志，设置警示线，设置安全带和安全网等。
6. 安全生产技术措施：采用科学的施工方法和工艺，提高施工效率，减少安全事故的发生概率。
7. 安全生产监督：设立安全生产监督机构，定期对施工现场进行安全检查，发现并及时整改安全隐患。
8. 应急预案：制定应急预案，建立健全应急机制，确保在发生安全事故时能够及时应对，降低事故损失。
四、环境保护措施1. 大型机械、设备进出现场时，要采用低噪音、低振动的机械设备，并进行严格的定期检查和维护，减少噪音和振动对周边居民的影响。
2. 控制扬尘：在施工现场周边设置防尘网，尽量采用湿法施工，保持施工现场的洁净。
3. 废弃物处理：对施工现场的各类废弃物进行分类处理，合理回收再利用，减少对环境的不良影响。
4. 油漆使用：在施工现场使用的油漆等有害材料要进行防护处理，严格按照相关规定进行排放，减少对空气质量的影响。
钢栈桥安全管理专项方案
一、方案背景钢栈桥作为桥梁工程中的临时性施工设施，其安全稳定性直接关系到施工人员的生命财产安全。
为确保钢栈桥在施工过程中的安全使用，特制定本安全管理专项方案。
二、方案目标1. 预防和减少钢栈桥施工过程中发生的安全事故；2. 确保施工人员的人身安全及工程设施的安全；3. 提高施工效率，确保工程进度。
三、组织机构及职责1. 项目经理：负责全面领导钢栈桥安全管理，确保方案的实施；2. 安全生产管理人员：负责监督、检查、指导钢栈桥安全管理工作；3. 施工班组：负责具体实施钢栈桥施工过程中的安全措施。
四、安全管理措施1. 施工前准备（1）对钢栈桥施工图纸进行全面审查，确保设计合理、安全；（2）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（3）对施工设备进行检查，确保其性能良好、安全可靠。
2. 施工过程中安全管理（1）严格执行安全操作规程，确保施工人员正确使用施工设备；（2）对施工区域进行合理划分，设置警示标志，防止无关人员进入；（3）加强施工现场巡查，及时发现并消除安全隐患；（4）加强施工现场通风、防尘、防暑降温等措施，确保施工环境安全；（5）加强施工人员个人防护，佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工结束后安全管理（1）对钢栈桥进行验收，确保其安全稳定；（2）清理施工现场，防止遗留在现场的安全隐患；（3）对施工人员进行总结，总结经验教训，为今后类似工程提供借鉴。
五、应急预案1. 钢栈桥坍塌事故应急预案（1）立即启动应急预案，组织救援队伍进行救援；（2）对受伤人员进行救治，确保其生命安全；（3）对现场进行封锁，防止事故扩大；（4）对事故原因进行调查，查明事故原因，采取相应措施。
2. 其他安全事故应急预案（1）根据事故类型，启动相应应急预案；（2）采取有效措施，确保事故得到及时处理；（3）对事故原因进行调查，查明事故原因，采取相应措施。
六、总结本安全管理专项方案旨在确保钢栈桥在施工过程中的安全稳定，预防和减少安全事故的发生。
栈桥安全专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方现行相关技术、质量、安全等规范及技术性文件。
2. 施工现场具体条件。
3. 相关施工经验和教训。
二、工程概况本工程为某铁路栈桥工程，全长665.944m（至1#装车站）和390.408m（至2#装车站），其中跨铁路部分分别为121.352m（至1#装车站4线~12线，栈桥跨度为33m 和36m，单跨重量为36t）和155.182m（1线至2#装车站，栈桥跨度为40m和42m，单跨重量为38t，其中还有三级取样间和拉紧间两钢结构）。
三、安全目标确保施工现场安全、文明施工，实现“零事故、零伤害”的安全生产目标。
四、安全措施1. 施工组织管理（1）成立以项目经理为组长，技术负责人、安全员为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，负责全面安全管理工作。
（2）建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。
（3）加强施工现场安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工现场安全管理（1）施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员视线范围内无安全隐患。
（2）对施工现场进行分区管理，明确各区域的安全责任人。
（3）施工前对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握安全操作规程。
3. 施工过程安全管理（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工过程安全。
（2）加强施工现场的监督检查，及时发现并消除安全隐患。
（3）加强施工现场的应急救援管理，确保发生事故时能够迅速有效地进行处置。
4. 施工设备安全管理（1）对施工设备进行全面检查，确保设备安全可靠。
（2）定期对施工设备进行保养，防止设备故障。
（3）加强施工设备操作人员的安全教育培训，确保操作人员掌握设备操作规程。
5. 施工材料安全管理（1）严格按照材料验收标准进行验收，确保材料质量。
（2）合理堆放施工材料，防止材料损坏或丢失。
（3）对易燃、易爆、有毒有害等危险品进行严格管理，确保安全。
五、应急预案1. 针对施工现场可能发生的各类事故，制定相应的应急预案。
刚栈桥专项施工方案
一、工程概况刚栈桥专项施工方案针对某跨河特大桥的施工需求，该桥由4跨连续刚构和37跨预制T梁组成，跨度布置为：1241032(4828048)连续刚构2532124m。
通航等级为级，百年一遇的洪水标高为H[1/100]274.06M，流量Q35630m3/s，流速V4.76m/s，施工水位为H1255.6m，最低通航水位为H2247.65m。
10月-来年4月份为枯水季节。
河床已无覆盖层，为泥质夹砂岩和砂岩。
为满足施工需要，采取钢栈桥施工措施。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工组织：成立专项施工小组，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
（2）人员培训：对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
（3）材料设备：根据工程需求，准备足够的材料设备，包括型钢、贝雷梁、钢管桩、起重设备等。
2. 施工工艺（1）基础施工：采用钢管桩加型钢承重梁结构，桩间距纵桥向为2m，横桥向为1.5m，每根桩由四根桩组成。
（2）上部结构施工：采用型钢和贝雷梁组拼结构，按照设计要求进行拼接，确保结构稳定。
（3）栈桥安装：根据现场实际情况，采用分段安装的方式，确保安装质量和进度。
（4）栈桥连接：在栈桥两端设置连接板，确保栈桥的整体稳定性。
3. 施工安全措施（1）现场安全防护：设置安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）高空作业：严格按照高空作业规程进行，确保施工人员安全。
（3）起重作业：遵守起重作业规程，确保起重设备安全运行。
（4）防滑措施：在栈桥两侧设置防滑设施，防止施工人员滑倒。
4. 施工进度安排（1）基础施工：预计需15天完成。
（2）上部结构施工：预计需20天完成。
（3）栈桥安装：预计需10天完成。
（4）栈桥连接：预计需5天完成。
三、质量控制1. 材料质量：严格按照设计要求，选用合格的材料，确保施工质量。
2. 施工质量：按照施工规范和工艺要求，确保施工质量。
3. 质量检测：对施工过程进行质量检测，确保施工质量符合设计要求。
钢栈桥安全专项施工方案
钢栈桥安全专项施工方案1. 引言本文档旨在提供钢栈桥施工过程中的安全专项方案，以确保施工人员和周边环境的安全。
本方案涵盖了施工前的准备工作、施工过程中的安全措施以及紧急情况下的应急措施。
2. 施工前的准备工作在进行钢栈桥施工之前，需进行以下准备工作：2.1. 风险评估进行全面的风险评估，包括施工现场的环境因素、人员安全、物资存储等方面的风险。
根据评估结果确定相应的安全措施。
2.2. 培训施工人员为施工人员提供必要的培训，包括安全操作规程、紧急情况处理等方面的培训。
确保所有人员了解并遵守相关安全规定。
2.3. 准备施工设备和工具确保所有施工设备和工具的状态良好并符合相关安全标准。
对于需要特殊防护设施的工具，如焊接设备，应提供相应的个人防护装备。
2.4. 制定施工计划根据工程要求，制定详细的施工计划。
确保施工进度和安全性的平衡，并预留足够的时间用于检查和测试工作。
3. 施工过程中的安全措施3.1. 施工现场管理在施工现场设置明显的警示标志，限制非施工人员进入。
保持施工现场的整洁，防止杂物堆放和滑倒等意外事故。
3.2. 个人防护所有施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
对于高空作业人员，还需佩戴安全带。
3.3. 安全操作规程制定施工操作规程，并确保所有施工人员严格遵守。
规程应包含各种工具和设备的正确使用方法，以及相应的安全注意事项。
3.4. 工具和设备检查定期检查施工工具和设备的状态，确保其正常工作，并随时进行维护和修理。
任何发现的故障或问题都应及时报告和修复。
3.5. 紧急救援计划制定详细的紧急救援计划，包括施工现场的紧急疏散路线和紧急联系人。
在施工现场设置急救箱和消防设备，并对施工人员进行相应的急救培训。
4. 紧急情况下的应急措施4.1. 火灾事故在发生火灾事故时，立即启动火灾报警，并组织人员进行疏散。
使用灭火器进行初期火灾扑救，如无法扑灭，应呼叫消防部门，并确保施工现场的疏散通道畅通。
钢栈桥施工方案培训资料PPT(共 45张)
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第二章 工程概况
• 5、联接系 贝雷架与主梁联
接用I12.6工字钢焊接 在HN600x200x12mm 型钢上，限制贝雷梁 横向位移；贝雷梁与 横向分配梁之间联接 采用10mm钢板特制 的凹型卡焊接，保证 横向分配梁在栈桥纵 横向均不会产生相对 位移；其他型钢间连 接采用焊接，焊接满 足规范要求。
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第二章 工程概况
• 6、பைடு நூலகம்面系
•
贝雷梁上横桥向按1.5m间距铺设工25a工字钢作横向
分配梁，然后再在上面纵向铺设工12.6工字钢作为纵向分
配梁，间距为30cm。最后在工12.6工字钢上面铺δ =6mm
钢板作行车面板，面板与分配梁采用间断焊，焊缝长度
中汊和南汊。拟建钢栈桥范围内各段场址处设计岩土体地
层自上而下依次为：
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第二章 工程概况
• K0+997～K1+238段： • 中砂（7m）；淤泥（6.4m）；粉质粘土（3m）；粉砂
（2.5m）；卵石（12.3m）；粉质粘土（4.6m）；卵石 （11.6m）。 • K1+370～K2+012段： • （K1+370～K1+890）：中砂（8.9m）；淤泥（6.9m）； 粉质粘土（4.8m）；卵石（11.3m）；粉质粘土（5.4m） ；卵石（9.1m）。 • （K1+890～K2+012）：中砂（21.4m）；淤泥（1.8m） ；粉砂（8.5m）；卵石（16.6m）。
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第二章 工程概况
• 2.3钢栈桥结构形式
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钢栈桥安全专项施工方案培训资料-----------------------作者：-----------------------日期：目录一、编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (2)1.3适用围 (2)二、工程概况 (2)2.1工程简介 (2)2.2施工平面布置 (4)2.3施工准备情况 (4)三、施工工艺 (7)3.1栈桥和钢平台结构形式 (7)3.2上承式钢栈桥施工工艺 (10)3.3临时钢栈桥拆除 (10)3.4钢栈桥完工后检验方法及验收标准 (21)3.5测量控制与实施方案 (24)四、施工计划 (26)4.1施工进度安排 (26)4.2主要材料供应方案及数量 (26)4.3 机械配置原则 (28)4.4劳动力组织计划 (28)五、危险因素分析 (30)六.施工安全保证措施 (34)6.1.安全管理方针及目标 (35)6.2.安全生产保证体系 (36)6.3. 安全生产保证措施 (37)6.4. 应急救援预案 (39)七、安全检查和验收 (62)7.1安全检查制度 (62)7.2 安全检查的容 (63)7.3程序验收和验收制度 (69)八、安全验算及相关图纸 (71)九、其它需要说明的容 (71)附件1钢栈桥及钢平台相关图纸附件2钢栈桥及钢平台计算书一、编制说明1.1编制依据(1)《中华人民全生产法》2014；（2）安全生产事故报告和调查处理条例（国务院令第493 号）；（3）《公路桥涵设计通用规》JTG D60-2015；（4）《公路桥涵地基与基础设计规》JTG D63-2007；（5）《公路桥涵施工技术规》JTG/T F50-2011;（6）《港口工程桩基规》JTS167-4-2012；（7）《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-2012)；（8）《钢结构设计规》（GB50017-2014)；（9）《工程测量规程》GB50026-2007；（10）国家、、及业主有关安全、环境保护、水土保护等方面的法律、法规、条例、规定；（11）《钢结构设计手册》（第二版）；（12）《装配式公路钢桥多用途使用手册》，2004 .1.，人民交通；（13）《路桥施工计算手册》(人民交通)；（14）《省公路水运危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案管理办法》(浙交[2010]236 号)；（15）《街亭互通7号桥施工设计图》；（16）中铁十六局集团第三工程绍诸高速延伸线标准化管理要求；（17）我公司对现场调查所取得的当地的水文、气象桥梁基础的地质勘察资料和其它相关依据。
1.2编制目的为了切实落实《建筑工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等相关法律法规，确保街亭互通7号桥钢栈桥、钢平台的顺利施工，减少事故发生，保障施工人员的生命及财产安全，特编制此安全专项方案。
1.3适用围街亭互通7号桥临时钢栈桥及钢平台工程。
二、工程概况2.1工程简介2.1.1工程概况绍诸高速公路延伸线工程第SZTYJ01合同段位于省市，路线起自诸永高速公路街亭互通（局部改造升级互通为枢纽），与诸永高速公路连接，止于王家井镇，起点桩号为K0+067.03（其中主线实施段起点桩号为K0+950），终点桩号K11+517.5，线路总长11.46km。
街亭互通7号桥位于街亭互通立交工程与F匝道相接，连接街璜线，设计线形为曲线，从街亭互通3#墩开始，一直到7#墩，跨越璜山江，江面宽约150米。
2.1.2工程地质、水文地质条件（1）构造地质根据街亭互通7号桥地质资料，其代表性地质如下表1-5：表1 4#墩位（ZKS167）地质资料表表2 6#墩位(ZKS168)地质资料表（2）水文地质及气象条件地形、地貌互通区位于缓丘及冲洪积平原，地势平坦开阔，场地自然高程15.0～25.0m，地势起伏较小，主要分布农田，公路、房屋、河道等，街亭互通7#桥横跨璜山江，江面宽约150m。
气象水文：工程区域地处典型的亚热带季风气候，温润多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛。
区域年平均气温在16～17℃左右，日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期，最高气温出现在7月，平均28～29℃，极端最高气温39.5℃，最低气温在1月～2月，平均在3～4℃左右，极端最低气温-10.1℃。
年平均降水量一般在1200～1400mm，分布不均，降水年变化呈双峰型且年际变化较大，降雨过程多集中在3月～6月（梅汛期）和9月（台汛期），年蒸发量在800～1000mm，7-8月和10月至翌年2月为两个少雨季，最多年降水与最少年相差达895.2㎜，年降水日数平均为156.2天，相对湿度在80％左右，初霜一般出现在11月中旬后期，终霜一般出现在3月下旬前期，无霜期年平均为245天。
洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。
街亭互通7#桥跨越璜山江，璜山江历史最高水位标高18.8m，最低水位标高10.8m，河道平均水深1.5～2m，水流速度1.5m/s。
2.2.施工平面布置施工平面图：2.2.2队伍布署本工程安排一支专业的钢栈桥施工队伍，从街亭枢纽7号桥3#墩向7#墩方向施工。
2.3施工准备情况2.3.1施工组织机构成立一个栈桥施工队，在项目经理部的直接领导下进行施工。
2.3.2技术、三通准备1、技术准备工程开工前，项目部组织全体施工人员进行技术交底工作，针对关键工序、主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求，并对重要岗位人员进行岗前安全培训。
特种人员持证上岗。
开工前做好设备进场、安装、调试等准备工作。
2、施工生活用水施工区域常年有水，施工用水可随地取用，生活用水接当地自来水。
3、交通运输本项目有街璜线和F匝道路基经钢栈桥附近通过，相距约100米左右，村镇公路、县道、形成了公路网，本线的大批材料都可利用以上公路及新建的临时便道运输至工地现场。
4、施工用电施工用电使用项目经理部专用国家电网电，严格按照安全专项方案执行。
5、燃料供应燃料供应充足，施工机械使用的燃料可就近购买。
如柴油，附近有中石油，中石化加油站，氧气乙炔有专业销售公司配送。
2.3.3、施工协调方案1、征地拆迁协调提前向地方政府及建设单位做好本工程红线以征地的有关具体工作。
2、环保、水保协调严格落实环保水保措施，主动与地方环保部门密切联系沟通，落实环保水保措施，施工期间按规定主动接受各级部门环保水保监督检查。
2.3.4其他与施工有关的情况1、通讯公共通讯设施发达，施工中采用移动的方法实现对外联络。
2、医疗工程位于玉环县，线路所经地区无可能波及施工人员身体健康的污染水源及区域性病疫，根据现实调查得知当地医院情况：市中医院地址：市暨阳街道暨阳路36号：00医院等级：二级甲等试用围：跌打损伤，骨外科，病毒性感冒，腹泻，烧伤，轻微机械伤害。
市人民医院地址：城西工业新区健民路11号医院等级：三级甲等：02试用围：重大机械伤害，涉及工伤和严重抢救，病危等。
2.3.5施工总体目标1、质量目标标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。
2、安全目标确保无重伤以上事故，无机械设备事故，无火灾事故，无质量安全事故，确保本合同段安全施工。
3、环境保护目标（1）实现环保零投诉。
（2）严格执行国家环、水保规定，符合国家批准的环水保各项要求，落实环、水保措施。
（3）最大限度保护各生态功能区原生生态系统。
（4）尽量减少对本工程涉及的自然资源、水源保护区等环境敏感点的影响。
4、文明施工目标现场布局合理，不扰民、场地整洁，物流有序，标识醒目，标牌规，达到建设单位要求的安全文明工地标准。
三、施工工艺3.1栈桥和钢平台结构形式3.1.1栈桥结构形式栈桥全宽7.6m，桥面净宽7.0m。
贝雷梁栈桥构造从上到下如下表所示，贝雷梁跨度12m，采用7跨一联布置。
栈桥结构形式见下图：3.1.2钢平台结构形式钢平台宽5m，长12m，设钢管桩采用4根；钢平台钢管桩横向间距3.5m，纵向间距9m；钢管桩平联采用[18槽钢。
桩顶分配梁为2工36a承重梁支撑在φ630×8mm钢管桩上，纵向贝雷梁布置二组（4片），跨度为12m，栈桥结构形式见下图：3.2上承式钢栈桥施工工艺3.2.1施工工艺流程钢栈桥施工工艺流程见图3.2.1。
图3.2.1钢栈桥施工工艺流程图3.2.2第一跨钢栈桥与便道的衔接打好第一、二排钢管桩，将钢管桩切割到设计标高，安装承重梁和贝雷片，安装完成后，在离第一排钢管桩边3m位置，施工M7.5浆砌片石挡土墙，挡土墙深0.6m，高0.8m，露出地面0.2m。
挡土墙完成后，回填土方，上面铺砌0.2mM7.5浆砌片石。
与钢栈桥衔接处的便道浇筑0.30m砼加固。
具体如下图所示：第一跨钢栈桥与便道衔接图3.2.3钢管桩加工及运输钢管桩在加工场地按图纸加工成型，在施沉过程中尽量不进行管节接长，钢管桩在加工场加工时应保证直缝错位。
成品进场时，生产厂家必须提供卷制钢管桩所用钢材的产品合格证、质量保证书以及钢管桩的出厂产品合格证。
钢管桩接长时，采用对接补强连接，每根钢管桩在对接满焊后，沿圆周均匀焊接4块连接钢板，提高连接处的钢管强度。
钢管桩的堆放或存放形式和层数应安全可靠，避免产生纵向变形和局部压曲变形（堆放或存放层数不得超过两层，超过两层时采用定位架）。
钢管桩在起吊、运输和堆存过程中应避免由于碰撞、摩擦等原因造成管端变形和损伤。
运输起吊及施打起吊过程中采取多点起吊，杜绝钢管桩弯曲现象的发生。
钢管桩加工好后由平板车运输至施工现场。
3.2.4钢管桩插打施工（1）钢管桩基采取“钓鱼法”进行钢管桩施工，即在已经修筑好钢栈桥上，以履带吊吊挂振动锤逐孔向前打设钢管桩，每孔钢管桩打设完毕铺设上部结构，履带吊前移，继续下一孔的钢栈桥施工。
由履带吊配合DZ60型振动锤插打钢管桩。
在已架设好的栈桥上，将1组长度为12米的贝雷梁悬挑架设，在端头安装临时定位架，采用全站仪控制钢管桩所在的位置。
将钢管桩吊入定位架，采用全站仪控制桩基的偏位及垂直度，沉桩以标高进行控制，贯入度进行校核。
钢管桩插打施工示意图“钓鱼法”打设钢管桩（2）钢管桩插打时应注意以下事项①钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制，桩顶标高应控制在正误差10cm 以。
当钢管桩进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因。
②钢管桩施打时，若桩顶有损坏或局部压屈，则对该部分予以割除并接长至设计标高。
③钢管桩最终贯入度控制：施工采用DZJ-60振动锤，2根桩单排墩采用贯入度为2cm/min；3根桩单排墩采用贯入度为2cm/min；制动墩和伸缩缝墩钢管采用贯入度为5cm/min。
（3）钢栈桥施工过程中钢管桩的定位打设方法：①第一跨钢管桩的打设。
A、按图纸要求定位出贝雷片的准确位置。