洋山深水港实习报告
港口实习报告
一、实习背景为了更好地将所学专业知识与实践相结合，增强自己的动手能力和团队协作精神，我于2023年6月至8月在XX港口进行了为期两个月的实习。
此次实习使我深入了解了港口的运作流程，对港口行业有了更为全面的认识。
二、实习内容1. 港口现场观察：在实习期间，我跟随导师参观了港口的各个区域，包括货物装卸区、仓储区、码头等，了解了港口的基本设施和作业流程。
2. 货物装卸作业：在导师的指导下，我参与了货物的装卸作业，学习了各种装卸机械的使用方法和注意事项。
3. 港口仓储管理：我了解了港口仓储管理的相关知识和操作流程，包括货物入库、出库、盘点等。
4. 船舶靠泊与离港：我参与了船舶靠泊和离港的整个过程，学习了船舶调度、引航、靠泊等环节的操作。
5. 安全管理：在实习过程中，我学习了港口安全管理知识，了解了港口安全操作规程和应急预案。
三、实习体会1. 理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到理论知识在实际工作中的应用，对港口的运作流程有了更为清晰的认识。
2. 团队协作精神：在实习过程中，我与团队成员密切配合，共同完成各项任务，培养了良好的团队协作精神。
3. 沟通能力提升：在实习过程中，我学会了与不同部门、不同岗位的人员进行有效沟通，提高了自己的沟通能力。
4. 安全意识增强：通过实习，我深刻认识到安全的重要性，增强了安全意识。
四、实习收获1. 专业知识掌握：通过实习，我对港口专业知识有了更加深入的了解，为今后从事相关工作打下了坚实基础。
2. 实践能力提升：在实习过程中，我锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。
3. 职业素养提高：实习使我更加明确自己的职业规划，提高了自己的职业素养。
五、总结此次港口实习让我受益匪浅，不仅学到了专业知识，还提升了实践能力和职业素养。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，为实现自己的职业目标而努力奋斗。
洋山深水港实习报告
洋山深水港实习报告一、引言洋山深水港是中国上海市的一座重要的国际航运枢纽，也是全球最大的集装箱码头之一。
作为中国外贸和物流业发展的重要支撑，洋山港的建设和运营对中国经济的发展起着举足轻重的作用。
本篇报告将分享我在洋山深水港实习期间的经历和所学习到的知识。
二、背景介绍洋山深水港位于上海市浦东新区，始建于2002年，是上海国际航运中心建设的重要组成部分。
港口占地面积达到了东京都总面积的两倍，拥有30个大型集装箱码头和200个泊位，日吞吐量超过100万标准箱。
洋山港通过水路与全球各大港口相连，连接了海上丝绸之路和21世纪海上丝绸之路。
三、实习目标和内容在洋山深水港实习期间，我的主要目标是深入了解港口运营管理和国际航运业的运作流程。
我参与了码头作业、货物装卸、配载计划制定等各个环节的工作。
我也有机会参观港口设施和交通设备，了解各种各样的码头设备和现代化技术的应用。
四、实习经历在实习期间，我首先参观了洋山港的各个码头，并了解了不同码头的功能和特点。
我了解到，洋山港有专门的集装箱码头、散货码头、液体散装货码头等，为不同类型的货物提供了专业化的装卸服务。
在码头作业中，我学习了如何安全操作起重机、堆高机等设备，以及如何管理和协调各个作业环节。
我还了解到了货物的进出港流程，包括报关、进库、出库等环节。
在配载计划制定方面，我参与了码头的物流规划和配载计划的编制工作。
我学习了如何根据不同货物的特点和运输需求，制定合理的配载计划，以最大程度地提高货物运输效率和降低成本。
我也了解到了在实际操作中，需要考虑的因素有很多，如货物种类、重量、体积、船舶容量、航线等。
五、学习收获。
物流实训报告洋山深水港
一、引言随着全球经济的快速发展，物流业作为支撑经济的重要环节，其重要性日益凸显。
为了更好地了解物流行业，提升自身实践能力，我们一行学生有幸前往我国著名的洋山深水港进行实训。
此次实训让我们对洋山深水港的区位优势、发展现状、未来规划以及在我国物流体系中的地位有了更加深入的了解。
二、洋山深水港概况洋山深水港位于我国东部沿海与长江黄金水道的交汇处，是全球最大的深水港之一。
自2005年开港以来，洋山深水港依托其独特的区位优势、政策支持、强大的综合物流体系、自动化和智能化等优势，迅速崛起，成为我国乃至全球重要的航运枢纽。
三、实训内容在为期一周的实训过程中，我们主要参观了洋山深水港的以下几个部分：1. 集装箱码头我们首先参观了洋山深水港的集装箱码头。
这里，现代化的集装箱装卸设备、高效便捷的装卸流程以及井然有序的作业场面让我们深刻感受到了洋山深水港的强大实力。
此外，我们还了解了洋山深水港在集装箱运输方面的优势，如深水岸线、先进的自动化设备、完善的配套设施等。
2. 散杂货码头在散杂货码头，我们参观了散货装卸作业过程。
通过参观，我们了解到洋山深水港在散杂货运输方面的优势，如多式联运、绿色环保等。
3. 物流园区在物流园区，我们参观了仓储、配送、包装等环节。
这里，现代化的仓储设施、高效的配送流程以及先进的物流技术让我们对物流行业有了更加直观的认识。
4. 智能港口在智能港口，我们参观了自动化集装箱装卸系统、无人驾驶集卡等先进设备。
这些设备的运用，不仅提高了港口的装卸效率，还降低了人力成本，为我国物流行业的发展提供了有力支撑。
四、实训体会通过此次实训，我们深刻体会到了以下几点：1. 区位优势洋山深水港地处我国东部沿海与长江黄金水道的交汇处，具有独特的区位优势。
这使得洋山深水港成为我国乃至全球重要的航运枢纽，为我国物流行业的发展提供了有力支撑。
2. 政策支持我国政府对洋山深水港的发展给予了高度重视，出台了一系列政策支持。
这些政策的实施，为洋山深水港的发展提供了有力保障。
港口实习报告
一、前言随着我国经济的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其重要性日益凸显。
为了深入了解港口运营管理、提高自身实践能力，我于2021年7月至8月在XX港口集团有限公司进行了为期一个月的实习。
以下是我在实习期间的学习和体会。
二、实习单位简介XX港口集团有限公司位于我国某沿海城市，是我国重要的综合性港口之一。
公司主要从事集装箱、散杂货、液体散货、件杂货等货物的装卸、仓储、运输业务。
公司占地面积达数百亩，拥有各类码头、仓库、堆场等设施，是我国沿海地区重要的物流枢纽。
三、实习内容1. 熟悉港口生产流程在实习期间，我首先了解了港口的生产流程。
港口生产流程主要包括：船舶进出港、货物装卸、仓储、运输等环节。
通过实习，我对各个环节的操作流程有了清晰的认识。
2. 参与货物装卸工作在实习期间，我有机会参与了集装箱货物的装卸工作。
在师傅的指导下，我学会了使用各种装卸设备，如集装箱吊车、叉车等。
同时，我还了解了货物装卸过程中的安全注意事项。
3. 参观仓库和堆场在实习期间，我还参观了港口的仓库和堆场。
通过参观，我了解了仓库和堆场的布局、设施以及货物存放方式。
此外，我还学习了仓库管理、堆场管理等知识。
4. 参与港口会议在实习期间，我有幸参加了港口的例会。
通过会议，我了解了港口的生产运营情况、存在问题及解决方案。
同时，我还了解了港口与相关部门的沟通协调机制。
5. 学习港口法律法规为了更好地适应港口工作，我还学习了相关的法律法规，如《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国海关法》等。
四、实习体会1. 提高自身实践能力通过实习，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。
在实习过程中，我将所学的理论知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。
2. 增强团队协作意识在港口实习期间，我与同事们共同完成了各项工作任务。
这使我认识到团队协作的重要性，也提高了自己的团队协作能力。
3. 体会港口工作艰辛港口工作环境较为艰苦，尤其在货物装卸过程中，需要承受较大的体力劳动。
港口实习报告三千字
实习报告一、前言经过一个月的实习，我收获颇丰。
在实习期间，我深入了解了港口的运营和管理，体验了企业文化，锻炼了自己的实践能力。
现将我的实习经历和感悟总结如下。
二、实习单位与岗位本次实习单位为某港口集团，我担任的岗位是集装箱操作员。
主要负责集装箱的装卸、摆放、调度等工作。
三、实习内容与过程1. 实习前的培训在正式实习之前，公司为我们进行了为期一周的培训，包括安全知识、操作规程、企业文化等方面的内容。
通过培训，我了解了港口的基本情况，为接下来的实习打下了基础。
2. 实习过程中的学习与锻炼（1）集装箱装卸在实习期间，我参与了集装箱的装卸工作。
这项工作既需要体力，又需要技巧。
我学会了如何正确使用装卸设备，如何与同事协同作业，提高了自己的工作效率。
（2）摆放与调度集装箱摆放与调度是港口运营的重要环节。
我学会了根据船舶到港时间、货物种类等因素，合理安排集装箱的摆放位置，确保港口作业的顺利进行。
（3）现场管理在实习过程中，我逐渐学会了现场管理，如何协调各方资源，解决突发事件，保证港口作业的正常进行。
3. 实习期间的感悟（1）团队合作在实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
在集装箱装卸过程中，需要大家密切配合，共同完成任务。
我学会了与同事沟通，提高了自己的团队协作能力。
（2）规范化操作港口作业具有很高的规范性，任何一点失误都可能导致事故发生。
我明白了规范化操作的重要性，严格按照操作规程进行作业，确保了自身和他人的安全。
（3）安全意识实习期间，我深刻体会到了安全意识的重要性。
港口作业环境复杂，安全隐患多。
我学会了如何识别风险，预防事故，提高了自己的安全意识。
四、实习收获1. 专业技能的提升通过实习，我掌握了一定的港口操作技能，为今后从事相关工作打下了基础。
2. 团队协作能力的提高在实习过程中，我学会了与同事沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。
3. 安全意识与规范化操作的培养实习期间，我培养了安全意识，学会了规范化操作，为今后的工作打下了基础。
洋山深水港实习报告
洋山深水港实习报告一、引言洋山深水港是中国目前最大的港口之一，也是世界上最大的自然深水港之一。
作为我国国际航运和对外贸易的重要枢纽，洋山深水港具有重要的经济和战略意义。
为了深入了解和探索洋山深水港的运营管理和相关业务流程，我参加了洋山深水港的实习项目。
在这次实习中，我有机会亲身体验和参与港口的日常运作，积累了宝贵的实践经验。
二、实习背景洋山深水港位于上海市南汇区洋山岛东北部，总占地面积约20.2万平方米。
港区拥有10个泊位，其中包括7个60万吨级生产泊位和3个30万吨级生产泊位。
洋山深水港主要负责集装箱的装卸和转运业务，年吞吐量超过4000万标准箱。
三、实习内容1. 港口介绍与基础知识在实习初期，我首先进行了关于洋山深水港的详细介绍和相关基础知识的培训。
我了解了港口的发展历程、规模、泊位数量等基本情况，并熟悉了港口的各种设施和装备。
2. 港口作业流程随后，我参观了港口的各个作业区域，包括码头、集卡区、仓库等。
在实习期间，我有幸观摩了集装箱装卸的操作流程，亲自体验了集装箱的装卸工作，并参与了装卸作业的调度和管理工作。
3. 港口设施维护与安全管理在实习过程中，我还了解了港口设施的维护和安全管理工作。
我参与了港口设施的巡检工作，学习了如何及时发现设施的问题，并了解了应急处理措施。
4. 港口物流管理由于洋山深水港是一个重要的物流枢纽，物流管理是港口运营的关键环节之一。
在实习过程中，我有机会了解了港口的物流管理系统，并参与了物流业务的处理和跟踪。
四、实习心得通过这次实习，我深入了解了港口的运营管理和相关业务流程。
我不仅获得了理论知识的补充，还掌握了实践操作的技能。
与此同时，我也明白了作为港口从业人员所面临的挑战和压力。
在实习期间，我和其他实习同学一起合作，互相帮助，共同解决问题，培养了团队合作的能力。
通过实习，我不仅对港口行业有了更深入的了解，也对自己的职业规划有了更清晰的目标。
我认识到作为一名港口从业人员，需要具备扎实的专业知识和综合素质，同时也需要具备良好的沟通和组织能力。
港口实习报告
港口实习报告前言在本学期的实习活动中，我有幸选到了一家港口公司进行实习。
通过这次实习，我对于港口的运营、管理、安全等方面有了更深入的了解，也提高了自己的实际操作能力和团队协作能力。
在此，我将就我的实习经历作出汇报。
港口公司简介我所实习的港口公司是一家地处南方大陆海岸的大型深水港口公司，公司规模庞大，员工数目众多，拥有自己的码头和船舶，业务范围涵盖了港口物流、码头作业、集装箱运输等多个方面。
公司为了保证生产效率和管理质量，严格制定了一系列的规章制度和安全措施，并对员工进行全方位的培训。
实习工作内容我所在的实习组主要负责港口外围的安全监控工作。
具体来说，我们需要对港口的周边区域进行巡逻和监控，处理各种突发状况，并迅速协调相关部门或者政府部门的应急救援工作。
通过这项工作，我深深体会到了安全监控工作的复杂性和紧迫性，也提高了自己的应变能力和技能水平。
除此之外，我还有幸参与了码头作业的实际操作。
在这个过程中，我学会了如何将集装箱从货轮上卸载、运输、装载到拖车上，以及如何利用各种机械设备完成这一任务。
在指导老师的帮助下，我很快就掌握了各种操作技巧，并能够在实际作业中灵活运用。
实习收获通过这次实习，我不仅锻炼了自己的实际操作能力，而且结交了许多志同道合的同学和工作人员，丰富了自己的社交圈。
在实习中，我也认识了许多领域的技术专家，他们不仅为我们提供了专业的指导和建议，也让我更充分地了解了港口行业的前沿动态和未来发展方向。
同时，实习过程中也让我更深刻地认识到了“安全第一”的重要性。
在追求效率和经济效益的同时，不能忽视安全和环境保护。
只有在安全生产的基础上，业务才能更好地发展。
总结通过这次实习，我对于港口行业的运营、管理和安全等方面有了更直观的了解，也提高了自己的实际操作能力和团队协作能力。
在今后的学习和工作中，我将更加注重理论学习和实践操作相结合，力争在专业领域更上一层楼。
同时，我也深深地感受到了实践教育的重要性，因此我将继续积极参加各种实践机会，以提高自己的专业素质和实际经验。
2017港口实习报告4篇_实习报告_
2017港口实习报告4篇1.1平川物流业务范围青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。
平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。
集装箱运输：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，平川物流都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港青岛、日照等，包括各大船公司wanhai，cscl，norasia，yangming，maersk，cnc，apl，msc，cosco，nyk，oocl，rcl等;。
散货运输：平川物流与多家大型物流公司合作，提供青岛、日照等山东省内主要港口、内陆点的散货拼箱服务。
确保客户能够以最低的成本最快的速度安全到达目的地。
海运进口：平川物流可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。
根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拔、报关报检、拖货至工厂等服务。
2.实习主要工作平川物流公司理货员的职责包括现场的理货，点数!集装箱拆箱装箱的监督管理，仓库货物发货的监装，理数。
现场车辆的调度，开单.以及随公司业务人员到港口提货，装车等业务平时仓库的管理，报表等工作!2.1工作要求1服从领导、听从指挥，工作认真积极主动，责任敢强，热爱理货工作!2.要有过硬的业务素质3.注重素质修养，搞好公司于客户以及提货司机的关系，维护公司的良好形象4.对待工作认真负责，不敷衍对待，认真做好本职工作。
5.工作交接班时要将具体工作交代清楚，做好报表。
6.有良好的安全意思，穿戴好劳保设备不违章作业，做到安全第一2.2集装箱装箱(1)货物装箱不能随到随装，必须依据订舱清单事先编妥分箱积载计划，按计划装箱。
(2)备妥必需的合格的隔垫物料及捆扎加固材料。
(3)注意货盘，叉槽的放置方向正确。
(4)装箱时必须考虑方便拆箱卸货。
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一、实习目的
此次的洋山深水港企业实习是我们人生之中重要的一次实习。
它让我们了解了上海作为中国的一个航运中心所拥有的气魄，让我们了解了上海海事大学为中国航运事业发展所提供的中坚力量。
这次的实习让我们与现实中的大型企业作了一次正面接触，而不仅仅是从书本的图片解说中了解，以实际的画面震撼了我们在场的每一位同学，加深了我们所学的知识，提高了我们的实际工作能力，提升了我们对于企业的认知经验，锻炼了我们的能力。
使我们拥有一个极大的胸怀去看待这一个世界，立下自己的志向。
在日后踏入职场，我们也能不畏艰难、适应国内外的经济形势变化。
使我们能在今后的学习生活工作中拥有更好的处理方法。
二、实习企业概况
根据中国国家统计局统计，2004年中国国民生产总值为13兆6,515亿元人民币，同比增长9.5%，上海市国民生产总值为7,450亿2,700万人民币，同比增长13.6%。
外贸进出口总额1兆1,547亿美元，成为美国，德国之后世界第三大外贸大国。
在此经济形式之下，作为国内经济窗口并且发展迅速的上海没有能停靠大型集装箱船舶的深水码头。
上海原来的黄浦江码头是内河码头，无法停泊大型船舶。
1995年为了大型船舶停靠的需要在长江口建造了水深10-11米的外高桥深水码头，但是长江河口航路水深只有7米，必须利用满潮才能航行。
在这样的背景下深水大港计划就出现了。
洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄
泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，是距上海最近的深水良港。
洋山深水港区取得了很好的经济效益和社会效益,极大地提高了上海港的集装箱吞吐能力，目的是成为世界最大的集装箱港区之一。
洋山深水港行政区划隶属于浙江,但在上海市与浙江省的通力协调和密切配合下,科学、高效地实现了洋山深水港的开发和洋山保税港区的建设。
1、洋山深水港港区建设
洋山深水港港区建设是根据中国经济现状和发展战略作出的重大战略决策。
一共建设了5个7～10万吨级泊位，可停靠全球最新一代超巴拿马型集装箱船舶。
码头岸线长1600米，陆域面积1.53平方公里，年吞吐能力300万标准箱以上。
2、东海大桥建设
东海大桥作为中国第一座外海跨海大桥，全长32公里，桥宽31.5 米，是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，它跨越杭州湾北部海域，连接上海南汇区芦潮港镇与浙江嵊泗的小洋山岛。
2座大跨度的海上斜接桥、4座预应力连续梁桥，大量的非通航孔桥以及连接两个岛屿之间的一条海堤。
大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。
建设上海国际航运中心，是党中央、国务院通过全局考虑，根据中国经济现状和发展战略作出的重大战略决策，顺应了世界经济和国际航运发展的新趋势。
洋山深水港区建设又是上海国际航运中心建设的核心，东海大桥作为洋山港区连接上海陆地的唯一通道，是上海国
际航运中心的中坚力量。
3、辅助配套工程建设
辅助配套工程位于东海大桥登陆点附近，相对独立，其主要功能是为洋山深水港区配套服务，包括口岸查验区、辅助作业区和危险品作业区，以及供水、供电、通信等综合性辅助设施。
作为上海航运的研究中心，上海海事大学也从原来的民生路校区搬到了这一美丽的滨海之城，为上海乃至中国的航运贡献自己的一份力量。
4、洋山保税港区建设
洋山保税港区由小洋山港口区域、陆上区域和连接洋山岛与陆地的东海大桥组成,已封关运作面积8.14平方公里,是上海市和浙江省跨区域合作建设,实行海关统一监管的特殊功能区域。
洋山保税港区具备集装箱枢纽港口、保税区、出口加工区、保税物流园区的所有功能。
目前,洋山保税港区已经成为上海国际航运中心建设的核心载体,正在进一步完善各项功能,推动航运市场的繁荣,服务长江三角洲和长江流域地区经济发展。
三、实习感想
洋山深水港的建设，是为上海成为国际的金融、贸易、航运中心作出的重大举措，它将积极地带动我国与国际经济的相互关联，使我国成为对国际经济有重大影响力、重大发言权的国家，以此同时，国家的综合竞争力得到了发展，带动了国内经济体制的建设。
随着国际经济的全球化、一体化，世界的航运系统也逐渐成熟完善，拥有一个优良的港湾是航运市场上争夺航运中心的筹码。
抢占航运的制高点，
为我国的经济发展起重大作用。
自从2002年6月，洋山深水港的一期工程全面建设以来，工程建设团队不辱使命，创造了全中国第一座外海跨海大桥——东海大桥、世界一流的集装箱大港——洋山深水港、以及不辱使命的“洋山精神”。
洋山建设者们不畏艰难、坚决准时完成任务的决心一直没有黯淡过。
我们感受到了建设者激越的斗志与昂扬的信心，以及在茫茫东海之上以3年半时间，完成了洋山深水港这一重大工程的艰巨。
以“不辱使命的负责精神，勇挑重担的拼搏精神，保持本色的奉献精神，求真务实的科学精神，团结协作的大局精神”为核心的“洋山精神”一直鼓舞着他们前进、前进、再前进。
洋山深水港的建设成功意味着：上海港对于各地特别是东北亚地区的大型集装箱船舶的吸引力显著增强，确立了上海航运中心的地位。
洋山深水港的建设使上海成为了国际航运巨星，不仅带动了自身的发展，随着而来的，还带动了长江三角洲地区和腹地的经济发展，使整个中国的经济在国际的分工与竞争中立足于主动的地位，而不仅仅是实现了“城以港兴、港为城用”的目标。
长三角地区本已是中国的经济发展中心之一，洋山深水港的兴建可以打通长江航道的出海口瓶颈，使之成为“黄金通道”，可从最大程度上支持长三角地区乃至中国的进出口贸易增长。
上海作为我国最大的港口城市，承担起了代表国家参与国际航运中心竞争的重任。
2005年6月，国务院还正式批准设立我国第一个保税港区——洋山保税港区，成为了具有强大吸引力的国际中转政策，提升了航运基础设施的级别，扭转了我国与周边国家港口竞争的政策劣势，对增强上海国
际航运中心的集聚辐射和国际中转功能，具有重大的促进作用。
洋山深水港区与洋山保税港区相辅相成，为上海航运事业贡献力量。
如果说其他的创业精神已经遥远了，那么洋山深水港以及“洋山精神”作为这个时代的榜样再好不过，“洋山精神”不仅推动了洋山的建设，也丰富了我们所知的精神内涵，那就是将科学创新与理论实践融合在一起，激励我们学生好好去学习，将基础打扎实，让我们明白自己所学的每一分知识都必有派上用场的时候；在职场上弘扬“洋山精神”中的艰苦朴素、力克困难的精神，而不是被困难轻易地打败；在工作中，发扬不断改进，力求完美的思想，而不是得过且过，只有追求完美，才会得到他人的赞同与赏识。
同时，洋山深水港带给我们切实的作用不仅仅是那一份精神，更多的还是今后带来的发展与机遇。
临港新城区域作为洋山深水港的大后方，能发挥的作用还是远远不止的，而它如今的经济发展就已经让我们赞叹不已了。
作为上海海事大学学生的我们，生活在这一片热土之上，更是越发越觉得我们应好好把握现在的时光，好好深造自己的本事。
洋山深水港所带动的经济产业链促进了临港新城的整体前进，临港新城为之规划的区域以滴水湖为中心发散开来，正是我们对洋山深水港的认知实习让我们加深了对这片土地的认识，让我们在今后的职业规划之中，为临港新城作建设也成为了我们的一项选择。
与此同时，洋山深水港也带给了我们希望与信念，那是中华繁荣的标志。
这次实习，我们以零距离的视野观看了祖国的重大发展项目，加深了对国家经济发展的了解。
耳闻不如一见来得清晰，那34台集装箱桥吊是中华与世界的桥梁，堆场的集装
箱是中华经济的一座又一座的里程碑，洋山深水港的建设是中华经济发展腾飞的信号，洋山深水港让我们对自己国家的发展充满信心。