疏浚与吹填工程技术
疏浚与吹填工程安全技术规程范文
疏浚与吹填工程安全技术规程范文第一章总则第一条为保障疏浚与吹填工程的施工安全，预防事故发生，根据相关法律法规和标准要求，制定本规程。
第二条本规程适用于各种类型的疏浚与吹填工程，包括海洋疏浚、河道疏浚、港口疏浚等工程。
第三条疏浚与吹填工程的安全责任由项目负责人承担，并设置专门的安全管理人员进行跟踪管理。
第四条疏浚与吹填工程施工前，必须进行安全技术交底，明确各方责任，并做好施工安全方案。
第五条施工单位应依法组织安全生产教育培训，提高工作人员的安全意识和应急处理能力。
第二章施工前安全准备第六条施工前，必须进行现场勘察和评估，确定施工风险，并制定相应的安全措施。
第七条施工单位应对施工场地进行清理，确保场地的平整和安全。
第八条施工单位要确保施工设备、机械、工具等的安全性能，并定期进行检验和维修。
第九条施工单位应对施工人员进行健康检查和技术培训，确保施工人员的身体健康和操作技能。
第十条施工单位应与相关部门协商，确定施工期间的交通管制措施，确保施工现场周边交通的安全。
第三章施工安全措施第十一条施工单位应制定详细的施工安全方案，并明确各项安全措施的责任人。
第十二条施工单位应进行现场保护措施，包括设置安全警示标志、安全护栏等，确保施工现场的安全。
第十三条施工单位应对施工现场进行24小时监控，并设置防火、防雷等安全设施。
第十四条施工单位应制定施工作业的安全操作规程，规范施工人员的操作行为。
第十五条施工单位应确保施工现场的供水、供电、供气等设施的安全运行。
第四章灾害防范与应急处理第十六条施工单位应依法购买保险，包括施工责任险、人身意外险等，确保施工期间的风险得到合理的补偿。
第十七条施工单位应编制灾害防范与应急处理预案，包括火灾、泥石流等自然灾害的应急处置。
第十八条施工单位应设置专门的应急救援队伍，定期组织演练，提高应急处理能力。
第十九条施工单位应设置紧急通道和逃生通道，确保施工人员在发生事故时能够及时撤离。
第二十条施工单位应设置完善的报警系统，在发生事故时能够及时报警并采取措施。
疏浚与吹填工程施工安全技术规程
疏浚与吹填工程施工安全技术规程疏浚与吹填工程由于其特定的施工环境和施工设备，必须由专业的施工团队和施工船舶进行，因此其安全管理规定要比一般施工作业严格。
（一）疏浚、吹填工程施工前的准备工作（1）在通航航道内从事疏浚、吹填作业，应在开工前与航政管理（海事）部门取得联系，及时申请并发布航道施工公告。
（2）施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。
（3）所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具的使用。
（4）船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。
（5）施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通信电缆、光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。
（6）跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请航政部门进行水上交通管制。
（二）疏浚、吹填工程施工的安全技术要求（1）施工时按规定设置警示标志：白天作业，在通航一侧悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜间作业，在通航一侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。
（2）陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。
水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。
（3）绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾及每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。
（4）自航式挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。
（5）拖轮拖带泥驳作业时，应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。
（6）施工船舶应配置消防、救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，应定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急抢险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。
一级建造师港口与航道工程疏浚与吹填
疏浚与吹填的目的
1
维护港口和海运安全
保障航道通济畅通，维护港口建筑和码头设施的稳定性。
2
推动水利能源工程的发展
打造水能资源优势，推动水利工程的发展。
3
促进经济发展
提高港口和海上物流的效率，推动经济发展。
疏浚与吹填的过程
• 勘探阶段：考察淤积状况 • 设计阶段：计算淤积量，规划施工方案 • 施工准备：采购吹填船，准备疏浚设备 • 疏浚和吹填：清除淤泥，吹填填充物料 • 收尾工作：整理现场，质量检查
一级建造师港口与航道工 程疏浚与吹填
港口和航道是国家经济和国防建设的重要组成部分。疏浚和吹填是对于港口 航道维护保养和建设必不可少的工程技术。
疏浚与吹填的定义
疏浚
指清除港湾内泥沙或者人工填充物等淤积的过程，使得港口航道的水深得到保障或者增加。
吹填
指利用吹填船将泥土、岩石等填充物料吹放到预定建设的海域上，让海岸线向远海方向延 伸。
案例分享
项目名称 洛阳港二期工程
济宁港江口工程
施工地点 河南省洛阳市
山东省济宁市
施工内容
清淤400万立方米， 吹填340万立方米
清淤720万20年
疏浚与吹填技术的发展
现代吹填船
智能疏浚设备
具备高度自动化、载量大、效 率高、操作简便的特点，使得 吹填工程能够快速高效地完成。
人工疏浚已经不能满足现代港 口和航道的维护和建设，新一 代智能疏浚设备的出现，使得 疏浚工作更加高效和环保。
水下机器人
水下机器人能够快速便捷地完 成海底淤积物清理，使得港口 和航道的维护保养更加快速和 可靠。
疏浚与吹填的区别
疏浚与吹填工程安全技术规程模版
疏浚与吹填工程安全技术规程模版第一章总则第一条目的和依据为保障疏浚与吹填工程施工过程中的安全，保护工程人员和周边环境的安全，制定本规程。
本规程依据《中华人民共和国安全生产法》以及相关法律法规的规定，结合疏浚与吹填工程实际情况，对工程施工中的安全管理进行规定。
第二条适用范围本规程适用于疏浚与吹填工程的安全管理，包括施工前期准备、施工过程、工程竣工等各个阶段的安全管理。
第三条术语和定义1. 疏浚工程：指对水域、港口、水闸、河道、航道等进行淤泥、杂物清除，改善水体通航能力的工程。
2. 吹填工程：指利用疏浚过程中产生的泥沙填充到水域、河道、滩涂等地区，改善地形，形成新的土地的工程。
3. 疏浚施工：指疏浚工程的具体实施过程，包括清淤、清理杂物、处理填土等工作。
4. 吹填施工：指吹填工程的具体实施过程，包括泥沙的运输、固定、填充等工作。
5. 安全生产责任制：指企业或单位内部建立健全组织管理体系，明确安全生产工作主体责任，落实安全生产任务的制度。
第二章施工前期准备第一节安全生产责任制建立第五条疏浚与吹填工程的施工单位应建立健全安全生产责任制，明确各层级的安全生产管理及职责分工，并进行上岗及岗前培训。
第六条疏浚与吹填工程的总承包单位或项目负责人应对本工程的安全管理负总责，并建立安全管理与技术服务队伍。
第二节施工方案编制第七条疏浚与吹填工程施工前，必须制定详细的施工方案，明确工程的施工流程、施工方法及工地内安全控制措施等。
第三节施工组织设计第八条疏浚与吹填工程施工组织设计应明确施工人员配备、工程机械设备选择、施工工艺流程等内容，并考虑现场环境和安全风险等因素。
第四节安全监测与预警第九条疏浚与吹填工程施工前，需要进行地质灾害和水质污染等方面的安全监测，及时发现和预警可能存在的安全隐患。
第三章施工过程安全管理第一节施工前准备第十条施工前应组织进行安全教育培训，包括施工人员了解工程特点、技术要求和施工安全措施等，确保施工人员具备相应的安全意识和技能。
疏浚与吹填工程施工安全技术规程
疏浚与吹填工程施工安全技术规程一、前言为保障疏浚与吹填工程施工的安全和顺利进行，制定本规程，以便避免事故的发生，确保施工质量。
二、施工前的准备工作2.1 施工组织设计在施工前，必须根据各项工作的性质、范围和施工条件，进行组织设计，并划出各区域的管辖范围。
同时，必须制作施工生产计划表，明确任务和责任。
2.2 现场勘察施工前需要对工程现场进行勘察，包括现场环境、地质条件、水文条件和建筑物等，以便在施工过程中选择合适的机具和工程方案。
2.3 安全措施在施工前应制定相应的安全措施，包括必要的防护措施和作业规程，并进行合理地划分安全责任区域和防护区域。
三、疏浚工程施工3.1 疏浚机具和设备疏浚机具和设备应符合国家对疏浚机具和设备的规定，并在施工现场进行检查和调整。
3.2 施工作业疏浚工程施工作业应根据疏浚的深度、范围等因素来制定疏浚计划，并对疏浚作业过程中的设备、人员、工艺进行合理的安排。
3.3 施工安全在疏浚工程施工过程中，必须严格执行安全规范和安全作业流程，对疏浚机具及工作区域进行必要的安全防护，防止发生意外事故。
四、吹填工程施工4.1 设计方案吹填工程的设计方案应按照国家、省、市有关规定进行设计，并制定可行的施工方案。
4.2 施工机具和设备吹填工程施工机具和设备应符合国家的质量标准，并在施工前进行检查和调整。
4.3 施工作业吹填工程施工作业应着重注意现场环境和安全，保证施工质量。
五、施工后的处理5.1 施工记录各阶段工作必须有详细的记录，并根据实际执行情况进行检查和分析，以保证安全、质量和效率。
5.2 废弃物质的处理各阶段工作产生的废弃物质应根据环保要求进行分类、存放、处置，确保工程现场的环境卫生。
5.3 施工总结工程结束后，应对施工进行总体评价和总结，从中总结出做好的工作和需要改进的工作，为后续同类工程提供经验和借鉴。
六、总结通过规范疏浚与吹填工程的施工安全技术规程，能够使工程施工安全、顺利进行，保障施工效果的质量，同时也增强了施工人员的安全意识和专业能力。
疏浚与吹填工程安全技术规程模版
疏浚与吹填工程安全技术规程模版【引言】疏浚与吹填工程是指通过挖掘淤积物、杂物等物质以改善水体的通行能力以及为后续工程提供基础填筑物的过程。
在进行疏浚与吹填工程时，安全是至关重要的，合理的安全技术规程能够最大程度地保障施工人员的安全和工程质量。
本文将从施工前准备、施工过程中的安全措施、应急措施等方面讨论疏浚与吹填工程的安全技术规程。
【施工前准备】1.工程场地勘察施工前应派遣专业人员进行场地勘察，了解施工现场的地质及水文情况，评估施工工艺、设备和材料，并编制详细的施工方案。
2.施工队伍的组织与培训施工单位应根据项目需求，组织合适且经验丰富的施工队伍，并对施工人员进行相关技能培训和安全意识教育。
3.安全设备和防护用品施工前应针对现场的特殊工况和施工过程中可能出现的安全风险，准备必要的安全设备和防护用品，如生命绳、安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。
【施工过程中的安全措施】1.严格作业区域管控施工现场应明确划定作业区域，并设置明显的警示标识和告示牌，禁止无关人员进入，并确保工人进入作业区域前经过必要的安全培训。
2.合理使用施工设备施工单位应确保施工设备的正常运行和安全性能，设备操作人员应具备相关资质和经验，严禁未经培训的人员操作设备。
3.合理安排工作人员施工单位应根据工作量和施工进度合理安排工作人员，并明确各个工作岗位的职责和权限，确保施工过程中的协作和安全。
【应急措施】1.应急预案的制定施工单位应制定详细的应急预案，明确各类事故和突发事件的应急处理措施，并组织相应的演练和培训，确保施工人员能够熟练应对各类紧急情况。
2.应急救援队伍的建立施工单位应组建应急救援队伍，配备必要的急救设备和器材，安排专人负责救援工作，并确保救援人员具备应急救援技能。
3.安全监测与报警系统的建立施工单位应配备安全监测与报警系统，对施工现场的关键参数进行实时监测，并设立监控中心，及时响应和处理异常情况。
【总结】疏浚与吹填工程的安全技术规程对于保障施工人员的安全和工程质量具有重要意义。
疏浚与吹填工程安全技术规程
疏浚与吹填工程安全技术规程一、总则疏浚与吹填工程是指为了改善水道、港口航道、河道河床等水域工程的通航条件，保障水域交通安全的工程项目，其施工过程涉及到各种危险因素和安全隐患。
为了确保施工过程的安全性，减少事故的发生，保护工作人员的生命安全和财产安全，制定本安全技术规程。
二、施工前的准备工作1.施工前应进行详细的勘察和设计，确定施工方案和施工方法，制定相应的施工方案和作业指导书，并保证相关责任人签字确认。
2.组织进行安全宣传教育，提高工作人员的安全意识和技能，确保所有人员了解施工过程中的安全要求和注意事项。
3.组织进行必要的演练和训练，确保施工人员掌握必要的操作技能和应急处理能力。
4.准备必要的施工设备和器具，并确保其运行正常、安全可靠。
5.配备足够的个人防护装备，并进行合理的配备。
三、施工过程中的安全措施1.确保施工现场的秩序和安全。
充分利用施工现场，设立明显的警示标志和警戒线，并设置专人进行巡视和维护。
2.正确使用和操作施工设备，确保设备的正常运行和工作性能。
对可能存在的故障和隐患，应及时进行排除和修理。
3.施工人员应严格按照施工方案和作业指导书进行施工，不得随意更改和违反操作规程。
4.加强对施工场地的清理和整理，确保通道畅通，防止杂物堆积和凌乱现象。
5.对可能存在的危险因素和安全隐患要及时发现和处理，如发现有裂缝、水渗漏、土方滑坡等情况，应立即停工并进行检修，确保安全。
6.实施穿着安全帽、防护服、防护鞋等个人防护装备的制度，并做好相应的管理工作，确保所有工作人员都能正确佩戴个人防护装备。
7.在疏浚和吹填过程中，要根据具体情况，合理选择施工顺序和施工方法，确保施工的顺利进行和安全性。
8.加强对施工现场的监控和巡视，及时发现问题并采取措施解决。
四、应急处理和事故的处理1.根据工程特点和具体情况，制定相应的应急处理方案，并确保所有人员都了解和掌握应急处理措施。
2.对施工现场可能发生的各种事故进行分析和评估，制定相应的事故预防和处置措施，并进行演练和训练。
疏浚与吹填工程安全技术措施
疏浚与吹填工程安全技术措施随着城市化进程的不断加快和大型水利工程的频繁建设，疏浚与吹填工程得以广泛应用。
然而，这类工程往往涉及安全风险较高的环节，必须严格遵循安全技术措施才能确保工程顺利进行并保障工作人员的安全。
本文将从以下三个方面探讨疏浚与吹填工程的安全技术措施。
一、施工前的安全策划要确保疏浚与吹填工程的安全，首先必须进行施工前的安全策划。
安全策划包括调查研究、技术方案设计、施工组织设计、安全生产措施设计、应急预案设计等多个方面。
其中，技术方案的设计是安全策划的重要内容之一。
疏浚与吹填工程需要对浅滩、深滩、浅水区和深水区等不同类型的水体进行施工，因此不同的技术方案应该有不同的安全措施，并根据实际情况进行调整。
此外，在安全策划方案设计时，还需对施工现场进行全面的勘测，确定各种障碍物的位置和性质，确定施工船只和机械设备的进出口路线以及施工作业区域和范围等。
对于需要对海底或河床进行疏浚的情况，在钻石钻、破碎和吸放沙等各个方面需要有合理、科学和先进的施工方案。
二、施工中的安全风险控制在疏浚与吹填工程实际施工中，需要采用多种防范措施，从而降低安全风险。
其中，常用的防范措施包括：1. 保障现场安全措施在施工现场设置围栏和警示标志等设施，禁止未经许可的人员进入施工场地，避免施工现场生产出现危险。
同时，要统筹考虑船只、防护堤、防浪墙等设施之间的协调关系，以及施工现场的避雷措施等问题，确保施工场地的安全。
2. 测量与监控措施在施工前，需要利用现代的科技手段，对疏浚与吹填工程的区域进行详细、准确的勘测，建立土层体系的模型，并应用各种方式监控施工的进展，以及对施工质量进行判定和审核。
在施工的过程中需要结合以下几种测量和监控手段：•遥感技术和数字图像技术：对各种疏浚、吹填工程进行实时监测和管理，可以提高施工质量和工作安全；•浪涌监测和防护：通过监控现场海浪、潮汐等实施现场性监督管理；•水质抽检和普查：主要用于保障工人的生命安全，及他们的身体健康状况；•施工过程中立管法井的施工监控。
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挖槽短，往返挖泥；终端水域受限，不能调头时，进退挖泥； 淤泥、松散砂-航速2~3节；粘性土、中密砂-航速3~4节；（与密实度相反） 软土-调高波浪补偿器压力，使耙头对地压力减小；硬土反之； 横流、边坡陡坡-防止耙头钻入船底而破坏；耙头在水下，挖泥船不得急转弯。
耙头选用
• 松散、中密砂-加利福尼亚耙头 • 中密砂-文丘里耙头 • 淤泥质-IHC耙头 • 岩石-滚刀耙头
• 锚缆横挖法：分条宽度根据主锚缆抛放长度决
定
工艺要求
二、分段施工
挖槽长度大于挖泥船水上管线的有效伸展长度； 挖槽转向曲线段需分成若干直线段； 挖槽规格不一或工期要求不同； 施工干扰；
工艺要求
三、分层施工
泥层厚度大； 边坡质量要求高-分层分阶梯； 合同要求分期达到设计深度； 潮位-高潮挖上层，低潮挖下层。
施工方法
对称钢桩横挖法（一般施工区） 定位台车横挖法（一般施工区） 三缆定位横挖法（风浪大） 锚缆横挖法（风浪大）
工艺要求
一、分条施工： • 钢桩横挖法：分条宽度=钢桩中心到绞刀头水平
投影的长度；最大挖宽-1.1~1.2倍船长；
• 三缆横挖法：分条宽度受船长和摆动角度决定，
摆动角度70°~90°，最大挖宽1.4倍船长
• 缺陷：超深大，平整度差 • 循环运转小时成产率计算：见教材
W=Q1/(T1+T2+T3+T4+T5) Q1-泥泥舱装载土方量 T1-重载航行时间 T2-空载航行时间 T3-挖泥航行时间 T4-抛泥及抛泥时的转头时间 T5-施工中转头及上线时间
耙吸式挖泥船
• 影响挖泥船时间利用率客观因素：
1.天气因素-强风、波浪、浓雾、水流（特别是横 流）、冰凌、潮汐 2.施工干扰
• fm-泥斗充泥系数
• K-土的搅松系数
辅助船舶配备
• 泥驳配备 N=tKW/q+1+nB t-泥驳一次循环时间 K-搅松系数 q-泥驳装载量 nB-备用泥驳数量
• 拖轮配备 泥驳数量/一艘拖轮拖带泥驳个数
施工方法（横挖）
• 施工水域条件好，不受限时-斜向横挖法； • 挖槽狭窄，边缘水深小于挖泥船吃水-扇形横挖； • 挖槽边缘水深小于挖泥船吃水，挖槽宽度小于挖
影响因素：土质、绞刀功率、横移绞车功率 • 泥泵管路吸输生产率（m³/h）
W=Q·ρ
Q-泥泵管路工作流量
ρ-泥浆浓度=（γ泥浆-γ水）/（γ天然土-γ水）
影响因素：土质、泥泵、管路
绞吸挖泥船生产功率取两者较小值
◆主要疏浚仪表
• 压力表 • 浓度计 • 产量计 • 绞刀位置指示仪
◆定位方法
DGPS定位（最主要定位方法） 导标定位 经纬仪、平板仪前方交会定位；六分仪后方交会定位 无线电定位仪定位 激光测距仪定位
泥船长度时-十字横挖法； • 水流流速大-平行横挖法；
施工工艺要求
1、分条施工
挖槽宽度大于挖泥船最大挖宽；泥层厚度不均
2、分段施工
挖槽长度大于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度； 转向曲线段、挖槽规格不同、施工干扰。
3、分层施工
泥层厚度大
4、逆、顺流施工
链斗挖泥船宜采用逆流施工
施工工艺要求
5、锚布设-6个锚
• 时间利用率计算:见教材（S=T1/(T1+T2+T3)
T1-挖泥船运转时间 T2-挖泥船生产性停歇时间 T3-挖泥船非生产性停歇时间
• 主要仪器：压力表、装载指示仪（特有）、差分
定位系统（DGPS)
施工方法
• 施工方法：
装舱（溢流）法、旁通（边抛)法、吹填施工法
＊装舱法：V=载重量/舱内泥沙平均密度；密度大，选小 舱容；密度小，选大舱容。当计算的舱容在挖泥船两档舱 容之间时，应取高一档舱容。 ＊旁通法：水流速足够大，可将泥沙携带至槽外；紧急情 况；环保部门许可；水深浅，先旁通，再装舱。 ＊排泥管-快速接头，便于接拆。
疏浚与吹填工程技术
疏浚与吹填工程技术
疏浚工程挖泥船分为：水力式、机械式 水力式：耙吸、绞吸 机械式、链斗、抓斗
疏浚工程安性质和任务分为：基建性、维护性 基建性：新建、扩建、改建 维护性：维护、恢复
耙吸式挖泥船
• 技术参数：舱容、挖深、航速、装机功率 • 优越性：
1、自航、自挖、自载、自卸； 2、不需抛锚、不占用大量水域，在狭长水域有优势。
施工工艺
1.分段施工
挖槽长度大于挖泥船挖满一舱所需的长度； 水深受限时，根据潮位分段，高潮挖浅段； 施工干扰； 挖槽尺度不一或工期要求不同。
2.分层施工
泥层厚道大 高潮挖上层，低潮挖下层 工程需要分期达到设计水深
3.施工顺序
先挖浅段； 单向水流，先挖上游； 两侧较浅，中间较深，先挖两侧，各侧深度基本相近后，再逐步加深； 平坦地形硬黏性土，逐层均匀往下挖泥，避免垄沟
工艺要求
四、顺流、逆流施工
内河施工，钢桩定位，顺流施工 锚缆定位，逆流施工 流速较大，顺流施工，并下艉锚以策安全
工艺要求
五、定位与抛锚 钢桩定位施工：先下定位钢桩，后抛横移锚； 锚缆横挖法：先艉锚，后其他锚；
六、绞刀选用 松散、软-开式、闭式 坚硬土-冲水式、齿式 范围广（软硬均可）-斗轮式、立式
主锚抛设在挖槽中心线上；泥层不均匀或水流不 正时， 宜偏于泥层较厚一侧或主流一侧； 顺流施工时，应加强艉锚，增加抛设长度； 逆流施工时，艉锚可就近抛设或不抛；
泥驳作业ห้องสมุดไป่ตู้
• 双面泊驳-无需因换驳而停产 • 单面泊驳-受限时 • 换驳方法：
吊艄换驳-顺流 绞驳换驳-顺流、水域广 夹绑换驳-逆流 转配靠驳拖轮-逆流
可出多选题
链斗式挖泥船
• 机械式挖泥船中最早的一种 • 技术参数：标称生产率、斗容、挖深、 • 要求有较好的自然环境、能见度好，水域
开阔 • 主要挖泥部件：斗桥、斗链、泥斗 • 可变速装置-调节斗速、切削力 • 斗桥长度-调节浚深能力
生产率计算
• W=60nCfm/K
• n-链斗运转速度 • C-斗容
绞吸式挖泥船
• 水力式、数量最多 • 技术参数：标称生产率、总装机功率、泥
泵功率、绞刀功率、吸排泥管径、挖深、 派排距
• 优越性：
1、挖掘、输送、排出、泥浆处理一次完 成-连续作业
2、特别适用于吹填工程
生产功率计算
• 挖掘生产率（m³/h） W=60KDTV
K-挖掘系数，取0.8~0.9 D-绞刀前移距 T-绞刀切泥厚度 V-绞刀横移速度
抓斗式挖泥船
• 机械式挖泥船 • 技术参数：用斗容衡量生产能力大小 • 适用于狭小水域、港池、码头岸壁、过江管道、