天津市机动车污染防治政策研究
天津排放标准
天津排放标准天津市作为中国的重要经济城市之一，工业发展和城市建设对环境保护提出了严峻挑战。
为了控制大气污染物排放，保护环境和人民健康，天津市制定了严格的排放标准。
本文将对天津排放标准进行介绍和分析，以便更好地了解相关政策和措施。
首先，天津市对大气污染物排放制定了严格的标准。
针对不同行业和企业的特点和排放情况，天津市制定了相应的大气污染物排放标准，包括颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放限值。
企业必须严格按照这些标准进行生产和排放，否则将面临严厉的处罚和整改要求。
其次，天津市积极推进大气污染治理工作。
为了落实排放标准，天津市加大了对企业的监管力度，建立了严格的监测和检测体系，确保排放数据的真实性和准确性。
同时，天津市还加强了对违法排放行为的打击力度，依法查处各类环境违法行为，保障了环境保护政策的有效实施。
此外，天津市还鼓励企业采取清洁生产技术，减少污染物排放。
通过政策扶持和技术支持，天津市鼓励企业进行污染物减排技术改造，推广高效、清洁的生产工艺和设备，降低污染物排放，提高资源利用效率，实现经济增长与环境保护的良性循环。
总的来说，天津排放标准的制定和实施，为大气污染治理提供了有力支持。
但是，也需要注意到，排放标准的执行和监管仍然存在一些问题，一些企业存在违法排放行为，监管力度有待加强，清洁生产技术的推广还需要进一步加大力度。
希望天津市政府和相关部门能够进一步完善排放标准，加强监管力度，推动清洁生产技术的应用，共同努力，为改善天津市的环境质量作出更大的努力和贡献。
通过对天津排放标准的介绍和分析，我们更加深入地了解了天津市在大气污染治理方面的政策和措施，也明白了环境保护对于城市可持续发展的重要性。
希望天津市能够不断完善相关政策，加大环境保护力度，为人民创造一个更加清洁、美丽的生活环境。
天津二手车环保标准
天津二手车环保标准天津二手车环保标准的相关参考内容主要包括车辆废气排放标准、车辆噪声标准、使用后的废弃车辆处理标准等内容。
1. 车辆废气排放标准天津二手车环保标准要求二手车辆在使用过程中的废气排放要符合国家和当地相关标准。
具体标准包括对车辆排放的氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、颗粒物（PM）等污染物的含量要求。
同时，对不同类型的车辆，如汽油车、柴油车、混合动力车等，还会有不同的废气排放标准要求。
2. 车辆噪声标准天津二手车环保标准还要求二手车辆在使用过程中的噪声要符合国家和当地相关标准。
具体标准包括对车辆行驶时产生的噪声级别要求，如车辆在不同行驶状态下（怠速、定速、加速等）所产生的噪声级别要控制在一定范围内。
通过合理的车辆维护和管理，减少废气排放和噪声对环境和人体健康的影响。
3. 使用后的废弃车辆处理标准天津二手车环保标准还涉及到使用后的废弃车辆处理的标准。
对于二手车辆的报废、报废车辆的回收和处理过程，都有相关的环保要求。
例如，对于报废车辆的拆解和回收，要求必须符合环境保护法规的要求，遵守废物处理的相关标准，确保废弃车辆的环保处理，减少对环境的污染。
4. 车辆环保认证要求天津二手车环保标准还包括对车辆环保认证要求的相关内容。
二手车辆在交易时，需要提供一系列环保认证文件和相关检测报告，以确保车辆在使用过程中符合环保标准。
具体要求可以包括车辆的国家排放标准认证证书、环保检测报告、废弃车辆处理证明等。
5. 环保技术改造要求为促进二手车辆的环保使用，天津二手车环保标准还可以对二手车辆的环保技术改造提出要求。
对于一些老旧二手车辆，可以推动环保技术改造，如安装净化装置、改善燃烧系统、提升尾气净化装置等，从而减少废气排放和改善车辆的环境性能。
总体而言，天津二手车环保标准是为了保护环境、减少污染和提高个人和社会的生活质量而制定的。
车辆废气排放、噪声控制、废弃车辆处理以及车辆环保认证等方面的要求，都是为了确保二手车辆在使用过程中对环境的影响最小化。
2012年南开大学第十届本科生创新科研“百项工程”立项项目
BX10-018 化学学院 基于G-四链体DNA酶的传感器设计研究 张秋分 BX10-019 化学学院 BX10-020 化学学院 BX10-021 化学学院 BX10-022 化学学院 BX10-023 化学学院 BX10-024 化学学院 一维半导体金属氧化物表面导电聚合 物修饰及其气敏性研究 大孔MOFs的设计与合成及其分子活化 性质的研究 基于氮杂环配体的稀土基单分子磁体 的设计合成 微孔MOFs框架的合成及其对CO2的吸附 与分离. 具有多层次纳米结构的聚合物胶囊的 制备 含二茂铁基的氮杂环卡宾银化合物的 合成与性能研究 王 瑶
南开大学第十届本科生创新科研“百项工程”立项项目
项目编号 院系 BX10-001 法学院 BX10-002 法学院 BX10-003 法学院 BX10-004 法学院 BX10-005 法学院 BX10-006 法学院 BX10-007 项目名称 民间借贷的现状与立法建议 天津市海水淡化产业发展现状与法律 对策 京津冀地区大学生医疗保险待遇及相 关政策调查分析与研究 商会调解机制研究——以天津商会为 例 舆论自由边界与司法独立之探讨—— 以近年来中国网络舆论的传播与实效 结合司法案件为中心研究例 血液的献礼，生命的桥梁——探索构 建互助献血网络平台 负责人 项目组成员 黎素婷 俱丽云 骆振文 陈思静 李宁 沈洁 顏季凌 琦乐格 尔 张 龙 李 静 丹 尧 张培、赵奇、刘 唯佳、向攀竹 李长泽、张文雅 、刘玉龙、田丰 吉 任健维、田苗、 王傲森、李阳 陈春洋、戴艳馨 、李香、刁雨晴 孙华玉、王春亨 、朱霄鹏、艾斯 哈尔 朱炯、高翔博、 龙晶、留梦佳 田童、李雨珊、 栾奕、王学瑞 孙锐、郝赫、秦 梓伦 指导教师 王强军 申进忠 金岩、李 建人 王 彬
张蓓、李雪莹、 王春红 蒋国栋 陈逸洋、连杰 苗志伟 王丹、丁煜勋、 杨池明 徐梦达 魏超然、何盼盼 王志宏 杨丛泽、丁婧雯 刘 、张新羽 李博、 丽
天津市滨海新区人民政府关于印发天津市滨海新区生态环境保护“十四五”规划的通知
天津市滨海新区人民政府关于印发天津市滨海新区生态环境保护“十四五”规划的通知文章属性•【制定机关】天津市滨海新区人民政府•【公布日期】2022.03.09•【字号】津滨政发〔2022〕5号•【施行日期】2022.03.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文天津市滨海新区人民政府关于印发天津市滨海新区生态环境保护“十四五”规划的通知各开发区管委会，各委局、各街镇、各单位：现将《天津市滨海新区生态环境保护“十四五”规划》印发给你们，望遵照执行。
天津市滨海新区人民政府2022年3月1日天津市滨海新区生态环境保护“十四五”规划序言“十四五”时期（2021-2025年）是滨海新区在全面建成高质量小康社会基础上，加快美丽“滨城”建设、推进新时代高质量发展的重要时期，也是推进“双碳”目标落地、深入落实“双城”发展战略、促进经济社会发展全面绿色转型、显著改善生态环境质量的关键时期。
为全面落实《天津市生态环境保护“十四五”规划》，根据《天津市滨海新区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，围绕加快建设生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽“滨城”，巩固提升污染防治攻坚战成果，明确协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护重点任务，制定本规划。
本规划是未来五年滨海新区生态环境保护工作的重要依据。
一、环境形势研判（一）“十三五”工作回顾“十三五”时期，滨海新区坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，增强“四个意识”、坚定“四个信念”、坚决做到“两个维护”，积极践行习近平生态文明思想，认真落实习近平总书记对天津工作“三个着力”重要要求和一系列重要指示批示精神，扎实推进“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，紧紧围绕全面建成小康社会、加快实现国家赋予的功能定位和建设美丽“滨城”的目标，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，调结构、优布局、促转型，全面落实“1+8”方案，扎实推进绿色港口建设，严格保护生态红线和湿地，强化环境管理等方面取得重要进展，生态环境质量总体改善。
浅谈非道路移动机械污染防治难点及对策
几 个 问题 ：
一
根 本 实 现 通 机 污 染 减 排 ，使 得 产 品 性 能 和 排 放 状 况 得 到 全 面 改
时， 重污 染 天 气 污 染 现 象 也 日益 明显 ， 特 别 是在 京津 冀 地 区 ， 北 京 为加强对非道路移动机械污染防治工作 ， 笔 者 建议 在 以 下 几 是 严 守 法 律 门槛 ， 促 进 科 技 创 新 。及 时颁 布通 机 污 染 治 理 市 已对 污 染 源 进 行 了解 析 ， 机动车污染被列为 “ 元凶” 。随 着 非 道 个 方 面 开展 丁作 ：
路 动 力 机 械 总 排 放 量 中： Ｃ Ｏ约 ３ ７ ％ 来 自非 道路 发 动 机 （ 其中６ ２ ％ 类 型 摸 清 基 数 ， 为 政 府 统筹 兼顾 制定 控 制 和 治 理 非 道 路 移 动 机 械
来 自点燃 式小 型发 动机） ； Ｈ Ｃ约 ５ ０ ％来 自非 道路 发动 机 （ 其 中 排 放 污 染 措 施 提 供数 据 支 撑 。
路车辆 、 机械 的发展 ， 其 污染 物的排放 比机 动车污染物 的排放更
一
甚， 且 由于非道路移动机械具有类 型多 、 应用 范 围广 、 保有量 大 、 的法律法规 ， 研究 出台配套的通机污染排放标准 。通过法律上设 排 放污染浓度 高… 等特点 ， 且我 国对 于移动源污染控 制主要着 眼 置 门槛 ， 倒逼通机生产企业认真研究排放标准 ， 淘 汰落后产 品 ， 加
城市汽车尾气排放污染及其防治对策探思
DOI:10.19551/ki.issn1672-9129.2020.22.107城市汽车尾气排放污染及其防治对策探思马鹏飞(天津市河西区生态环境监测中心㊀300201)摘要:现阶段,社会经济发展速度在逐渐加快,人们的生活水平也有了明显的提升,为了改善生活质量,汽车成为了很多家庭的选择,这也使得汽车运营数量也呈现出连年增长的趋势,而汽车运行会排放尾气,最终会造成严重的环境污染问题㊂人们逐渐认识到环境治理的重要性,但是汽车行业的发展却与环境治理背道而驰,汽车尾气排放量的增加,无论是对居民健康还是生活环境都产生了较大的影响,同时也可能会影响到城市经济的发展㊂本篇文章主要对城市汽车尾气排放污染进行了分析,并且提出了有效的防治对策㊂关键词:城市汽车;尾气排放污染;防治对策中图分类号:X734.2㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀文章编号:1672-9129(2020)22-0113-01㊀㊀引言:随着城市化建设进程的加快,城市居民的生活环境和生活质量都得到了极大的改善,交通也变的更加便利,为了能够更好的增加生活的便利,汽车逐渐成为人们的首要选择,导致汽车数量也在急剧增加,而汽车排放出的尾气对环境造成的污染也在不断加重㊂相比发达国家来说,我国对汽车排放尾气的控制还处于初级阶段,控制汽车尾气排放量还处于研究阶段,所以对城市汽车尾气排放污染的防治对策进行探究具有非常重要的意义[1]㊂1㊀城市汽车尾气排放污染1.1一氧化氮污染㊂一氧化氮是汽车尾气中的主要成分,形成的原因就是燃料在汽车运行过程中没有得到充分的燃烧,才会导致有害气体的出现,不仅会导致空气质量的下降,还会对人体健康产生不良的影响,尤其是会对记忆力产生较大的危害㊂1.2碳氢化合物污染㊂碳氢化合物的出现也是因为汽车燃料没有得到充分的燃烧而产生的有害物质,这些物质在阳光的照射下会发生化学反应,最终会形成化学烟雾㊂碳氢化合物污染不仅会影响生态系统的正常运营,还会造成大气能见度的下降,从而会对作物的正常生长形成一定的阻碍,同时也会对人们的身体健康造成不良的影响,会导致人们的正常生活质量下降[2]㊂1.3铅污染㊂铅在汽车尾气中占有较大比例,汽车排放尾气以后,铅会以细微颗粒漂浮在空气中,如果人们长期在含有铅的空间生活,通过呼吸难免会吸入大量含有铅的气体,当吸入量过高便会出现头痛㊁头晕等症状,无疑是一种慢性中毒,不但会对人的机体造成伤害,甚至可能会发展为癌变㊂2㊀城市汽车尾气排放污染的有效防治对策2.1完善相关制度,加强监管㊂随着汽车数量的增加,空气中有害气体的数量必然也会随之增加,想要有效减少空气中有害气体的数量,就需要加大监管力度,并且要完善相关制度,这样能够有效控制城市汽车排放尾气对空气造成的污染,进而能够实现对人类身体健康的保护㊂从目前来看,我国在控制汽车尾气排放量方面已经出台了很多制度,比如‘机动车排放污染防治技术政策“㊁‘汽车排气污染监督管理办法“等,这样能够实现对汽车尾气排放量的有效控制㊂除此以外,不同地区城市发展现状也各不相同,在国家所出台的相关制度的基础上还要结合地区环境特点制定出合理的防治对策,从而能够实现对汽车尾气排放进行全面的监管㊂2.2推广汽车新能源的使用㊂城市汽车尾气排放污染想要得到的有效的防治,需要从尾气排放源头入手,推广使用新能源,这样能够有效减少汽车尾气排放对人体造成的伤害㊂例如,对汽车燃油进行改善,降低苯和硫的物质含量,提倡使用清洁型燃油,这样能够有效避免不合格燃油进入到市场㊂就目前情况来看,天然气㊁石油气以及生物柴油等经过处理以后都能够作为汽车燃油使用,不仅能够有效控制汽车尾气排放污染,且不会对汽车造成伤害㊂不仅如此,这些新能源的价格与正常燃油相比也会更加的低廉,而且能够让车主意识到能源的重要性,因此对环境保护能够起到积极的作用[3]㊂2.3汽车制造时融入先进技术㊂汽车尾气排放污染量与汽车对燃油的消耗量存在直接的关系,在进行汽车生产制造的过程中,要考虑到汽车对燃油消耗的问题,并融入先进技术降低汽车运行过程中对燃油的消耗量,这样能够从源头上减少汽车尾气的排放量㊂除此以外,可以对汽车生产制造进行调整和完善,为汽车安装尾气净化装置,这样能够有效减少有害气体的排放量,从而能够缓解对空气造成的污染㊂还可以对汽车发动机进行深入研发,提高燃油实际燃烧率的同时能够减少燃油的使用量,这样也能够有效减少有害气体的排放㊂2.4对汽车数量进行有效的控制㊂城市汽车数量在增多的同时,不仅只有汽车尾气排放会造成空气污染,在运行的过程中也会形成噪音污染,尤其在部分人口较为密集的区域内,汽车噪音会对周围民众的日常生活造成严重的影响,所以有必要对汽车数量采取有效的控制措施,这样能够有效降低噪音污染和空气污染㊂当汽车数量在减少的同时,人们出行可以用电动车㊁公交车作为替代,这样能够减少对环境的污染㊂另外,交通部门要配合环保部门严格落实单双号出行政策,并且加强对环境保护的宣传,让更多的车主能够为保护环境行动起来㊂综上所述,随着城市汽车数量的增多,汽车尾气排放污染也愈加严重,不仅影响到了人们的生活环境,甚至会危害到城市居民的身体健康,加强对汽车尾气排放污染的治理势在必行㊂针对汽车尾气排放污染问题,积极采取有效的防治对策,能够有效改善空气污染情况,从而能够为人们提供更好的生活环境㊂参考文献:[1]王建强,杨建军,高继东,等.柴油车尾气排放控制技术进展[J].科技导报,2011(11):67-75.[2]胡春芳.城市汽车尾气污染的危害与防治对策研究[J].资源节约与环保,2014,(03):51.[3]王锦平.城市汽车尾气排放与环境污染及其防治对策[J].科技信息,2015,(01):445-446.求;扩大通用航空在抢险救灾㊁医疗救护等公益服务领域应用,以及工农林生产应用;促进通用航空与旅游㊁体育以及互联网㊁创意经济的融合发展,引领新兴大众消费㊂5㊀总结要切实发展中国的通用航空产业,首先需要在政策层面持续释放有利于促进通航产业深化改革和发展的相关政策,其次在操作层面,在政策层面持续向好的情况下,推进低空进一步开放,做好一站式服务,飞行服务站做好飞行计划服务㊁航空气象服务㊁航空情报服务㊁协助救援服务㊁地空通信和监视服务,通航产业的从业者要针对我国通用航空市场需求,抓住机遇在价值链高端做大做强,努力开拓市场,力争形成安全㊁有序㊁协调的通航发展格局㊂民航局党组提出了全面推进建设民航强国的战略构想㊂我国通用航空产业作为民航的重要组成部分,要和运输航空共同发展,两翼齐飞才能实现民航强国梦㊂参考文献:[1]推动我国通用航空产业更好发展[J].梅冠群,关羽.中国发展观察.2020(Z5)㊃311㊃。
国务院关于研究处理大气污染防治法执法检查报告及审议意见情况的反馈报告
国务院关于研究处理大气污染防治法执法检查报告及审议意见情况的反馈报告文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2015.06.29•【文号】•【施行日期】2015.06.29•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】大气污染防治正文国务院关于研究处理大气污染防治法执法检查报告及审议意见情况的反馈报告--2015年6月29日在第十二届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议上环境保护部部长陈吉宁全国人民代表大会常务委员会：受国务院委托，我向全国人大常委会报告研究处理大气污染防治法执法检查报告及审议意见情况，请审议。
全国人大常委会组织开展大气污染防治法执法检查以来，各地区、各部门高度重视，强化制度建设，狠抓《大气污染防治行动计划》落实，努力构建地方政府为责任主体、环保部门统一监督管理、相关部门齐抓共管、全社会共同参与的大气污染治理新格局。
一、空气质量改善总体情况2014年，全国环境空气质量有所改善，全国338个地级以上城市可吸入颗粒物(PM10)年均浓度95微克/立方米，比2013年下降2.1%;实施新环境空气质量标准的74个城市细颗粒物(PM2.5)年均浓度64微克/立方米，同比下降11.1%;京津冀、长三角、珠三角等区域PM2.5年均浓度同比分别下降12.3%、10.4%、10.6%。
2015年1—4月，全国环境空气质量持续改善，327个可比城市(指连续两年有监测数据的地级及以上城市)PM10平均浓度108微克/立方米，同比下降5.3%;74个可比城市PM2.5平均浓度67微克/立方米，同比下降15.2%;京津冀、长三角、珠三角等区域PM2.5平均浓度同比分别下降20%、9.7%、14%。
二、采取的主要措施(一)落实政府治污责任，动员全社会参与环境保护。
一是完善考核体系。
国务院办公厅印发《大气污染防治行动计划实施情况考核办法(试行)》(国办发〔2014〕21号)，确立以质量改善为核心的考核体系，明确将考核结果作为对领导班子、干部综合考核评价和安排大气污染防治专项资金的重要依据;环境保护部会同有关部门制定了考核细则。
天津汽车排放标准
天津汽车排放标准
随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，汽车尾气排放已经成为城市空气污染的主要来源之一。
为了改善空气质量，减少大气污染物的排放，天津市制定了严格的汽车排放标准。
首先，天津市对汽车排放标准进行了严格的规定，包括对不同类型车辆的排放标准进行了明确的划分。
根据车辆类型和使用性质的不同，制定了相应的排放标准，以确保不同类型车辆的排放达到相应的环保要求。
其次，天津市对汽车尾气排放进行了监测和控制。
通过建立完善的监测系统，对汽车尾气排放进行实时监测，及时发现和处理超标排放的车辆。
同时，对于超标排放的车辆，采取了相应的处罚措施，以保障空气质量和市民的健康。
此外，天津市还推动了清洁能源汽车的发展。
通过加大对清洁能源汽车的政策支持和补贴力度，鼓励市民购买和使用清洁能源汽车，减少传统燃油车辆的使用，从根本上减少汽车尾气排放对环境的影响。
同时，天津市还加强了对汽车生产和销售的管理。
对生产企业和销售商进行了严格的准入管理，确保生产的汽车符合排放标准，并且对销售的汽车进行了排放检测和认证，杜绝超标排放的车辆进入市场。
综上所述，天津市对汽车排放标准的管理工作严格而细致，通过制定严格的排放标准、加强监测和控制、推动清洁能源汽车的发展以及加强对汽车生产和销售的管理，有效地减少了汽车尾气排放对环境的影响，改善了城市空气质量，为市民提供了更加清洁、健康的生活环境。
希望未来天津市能够继续加大力度，进一步完善汽车排放标准，推动更多的清洁能源汽车的发展，为环境保护和城市可持续发展作出更大的贡献。
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天津市机动车污染防治政策研究
发表时间：2019-07-31T12:01:31.573Z 来源：《科学与技术》2019年第05期作者：刘学浩
[导读] 目前天津市机动车污染治理仍然存在一些问题，针对问题，提出了解决问题的对策建议。
天津市机动车排污检控中心天津 300191
摘要：机动车排放已成为天津市大气污染的重要来源，为了加强机动车污染防治，天津市近年来从油、路、车几个方面多措并举，在机动车污染防治上取得了显著成效。
机动车属于移动污染源，管理存在一定难度，目前天津市机动车污染治理仍然存在一些问题，针对问题，提出了解决问题的对策建议。
关键词：机动车排放污染；防治政策；对策建议；互联互通
近年来，随着燃煤、工业污染、扬尘等污染源的控制，机动车排放已成为天津市大气污染的重要来源，如何减少机动车污染排放、改善环境空气质量、保障市民生命健康，成为天津城市发展必须解决的问题[1]。
为了加强机动车污染防治，天津市近年来从油、路、车几个方面多措并举，在机动车污染防治上取得了显著成效。
一、实行的机动车污染防治政策
近年来，天津市从油、路、车几个方面综合实行了多项政策，加强机动车污染防治
1、加强油品监管
天津市从2017年10月1日起，全面供应“国六”标准的车用汽柴油，比全国供应时间提早了1年3个月。
公安、商务、市场、生态环境等多个政府部门加强油品质量的监管，依法查处供应不达标燃油的加油站点，依法打击黑加油站点。
2、调整运输结构
天津市制定了鼓励海铁联运政策，提高铁路资源的利用效率，推动钢铁、水泥、焦化、火电等行业运输“公转铁”。
推广甩挂运输、滚装运输、驼背运输等低能耗运输模式，推广市内货物高铁快运、地铁货运等政策。
通过调整运输结构，减少机动车污染排放。
3、优化交通环境
天津市近年来先后实施了多项机动车限行政策：实施黄标车全市域限行政策、机动车尾号限行政策、国一国二高排放车辆中心城区限行政策、实施中重型货车中心城区限行政策等。
4、机动车总量调控
天津市2014年颁布实施了《天津市小客车总量调控管理办法》，对小客车增量进行了控制，近5年机动车总量没有爆发式增长。
天津市从2014年开始，连续6年实施老旧车淘汰补贴政策，通过财政补贴的方式，淘汰高排放的老旧机动车。
5、强化在用机动车排放检验
2017年起，天津市机动车排放定期检测实施简易工况法，并实施机动车安全技术检验和排放检验联动机制，加强了机动车排放定期检测工作。
公安、生态环境两部门制定了“环保检测、公安处罚”的模式，在全市范围内开展机动车路检抽查工作。
2015年起，全市开始建设机动车遥感检测系统，通过路边固定式的检测门站和移动式遥感检测车对道路行驶的机动车进行排放检测，筛查高排放机动车。
二、存在的问题
天津市近年来制定出台了一系列的机动车污染防治措施，取得了显著成效，但因为机动车属于移动污染源，管理存在一定难度，造成了目前机动车污染治理仍然存在一些问题。
1、油品质量需要进一步保障
油品质量问题是机动车能否达标排放的关键，天津市近年来虽然不断提升车用燃油标准，加强油品质量的监管，依法查处供应不达标燃油的加油站点，打击黑加油站点，但仍有个别社会加油站供应油品不达标，仍有周边省市及本市流动黑加油站点违法经营。
这需要各级监管部门从源头上加强车用油品的监管。
2、道路交通需要进一步优化
天津市近年来控制了机动车总量，制定了多项交通优化措施，但是中心城区部分路段拥堵问题仍然比较严重，需要对拥堵路段进行道路交通优化，减少车辆因拥堵排放大量的污染物。
3、在用车检测后不能及时维修治理
天津市通过加强机动车排放定期检测筛查出不合格的车辆，但是没有专业的机动车尾气排放治理机构对这些车辆进行维修。
部分检测不合格车辆经治理后仍然不能通过检测，出现了反复治理反复检测的现象。
对执法部门路检抽查、遥感检测筛查出的超标车辆，不能及时维修治理，在接受处罚后仍然继续使用，继续超标排放。
三、对策和建议
针对当前天津市机动车污染防治存在的一些问题，可以采取以下对策解决。
1、区域联防联控
机动车属于移动污染源，必须通过制定相应的区域联防联控政策，一个区域内共同加强机动车污染防治。
比如京津冀及周边地区可以建立机动车路检执法信息、筛查的超标车辆信息、车辆维修治理信息、新车环保达标检查信息等信息共享机制，可以建立油品监管、黑加油站点联合治理政策。
通过建立区域联防联控机制，使超标车辆一地违法，多地受限；使一地查处违法违规生产的新车，多地无法销售；使黑加油站点没有生存空间。
2、交通优化
针对天津市中心城区部分路段拥堵仍然比较严重的问题，需要对拥堵路段进行道路交通优化。
这就需要公安交管部门对具体的路段实地研究，制定差别化政策。
可以通过架设高架桥、设置潮汐车道、优化交通信号配时、路口改造、调整部分路段禁左、单行限制等措施，减少车辆因拥堵排放的大量污染物。
3、建立I/M制度
针对天津市在用车排放检测后不能及时、有效进行维修治理问题，尽快制定实施机动车检测与维护制度，即I/M制度。
推动扶植一批具备一定规模和维修能力的机动车维修机构成为机动车尾气专修治理机构，对定期排放检测不合格的车辆进行有效的维修治理，维修机构与
监管部门实现信息共享，对未经有效维修的不合格机动车限制其复检，即能解决反复维修反复检测的问题。
对路检执法超标、遥感检测筛查的高排放车辆，须及时到专门的机动车尾气专修治理机构进行维修，在规定期限内复检达标后方能继续上路行驶，这样这些超标车辆经过及时治理，达标排放即能减少其对环境的持续污染。
4、建立互联互通的信息化平台
从国家层面建立一个统一有效的互联互通的机动车排放监管信息化平台。
涵盖机动车排放检验机构在线监管、机动车维修机构三级联网、路检执法信息全国共享、遥感检测三级联网、新车环保信息公开全国通查等。
通过建立一个互联互通的信息化平台，建立机动车污染防治全国联防联控的机制。
从省级层面，天津市建立生态环境、公安、市场、交通、商务等部门互联互通的信息平台，将机动车相关的监管信息实时共享，有利于加强各部门之间的协作，进一步完善机动车污染防治工作。
参考文献：
[1]张意.吴琳.毛洪钧.滕杰.陈浩.天津市机动车污染物排放清单及控制对策研究[J].南开大学学报（自然科学版）,2017,50（1）90-96.。