电动机拆装实习心得文档6篇
电动机拆装心得6篇
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拆装电机工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着科技的不断发展，电机作为现代工业生产中不可或缺的重要设备，其拆装与维护工作显得尤为重要。
在过去的一段时间里，我有幸参与了电机的拆装工作，通过实际操作，我对电机的结构、原理以及拆装流程有了更加深入的了解。
现将我的拆装电机工作总结如下。
二、实习目的1. 熟悉电机的基本结构和工作原理；2. 掌握电机的拆装流程和注意事项；3. 培养实际操作能力，提高动手能力；4. 增强团队合作意识，提高沟通能力。
三、实习单位及环境本次实习单位为XX电气有限公司，位于我国XX省XX市。
该公司主要从事电机、变压器等电气产品的研发、生产和销售。
实习期间，我主要在电机装配车间进行拆装电机的工作。
四、实习内容1. 电机的结构及工作原理电机主要由定子、转子、端盖、轴承、风扇等部件组成。
其中，定子是电机的固定部分，转子是电机的旋转部分。
电机的工作原理是：当电机接通电源后，定子产生旋转磁场，转子在磁场力的作用下旋转，从而实现电能向机械能的转换。
2. 电机的拆装流程（1）拆卸前的准备工作1. 检查电机外观，确保无损坏；2. 准备拆装工具，如扳手、螺丝刀、绝缘棒等；3. 清理工作现场，确保安全。
（2）拆卸过程1. 拆卸端盖：先拆下固定端盖的螺丝，然后用绝缘棒将端盖轻轻敲出；2. 拆卸轴承：使用扳手拧下轴承固定螺丝，取出轴承；3. 拆卸转子：拆下转子与定子之间的连接螺丝，取出转子；4. 检查定子：检查定子线圈是否有破损，绝缘是否良好；5. 检查转子：检查转子线圈是否有破损，绝缘是否良好；6. 检查轴承：检查轴承磨损情况，必要时更换轴承。
（3）装配过程1. 装配转子：将转子装入定子，拧紧连接螺丝；2. 装配轴承：将轴承装入端盖，拧紧固定螺丝；3. 装配端盖：将端盖装回电机，拧紧固定螺丝；4. 检查电机：检查电机外观，确保无损坏；5. 测试电机：通电测试电机，检查电机运行是否正常。
3. 注意事项（1）拆装过程中，注意安全，防止触电；（2）拆装工具要选用合适的型号，避免损坏电机部件；（3）拆装过程中，保持电机部件清洁，防止灰尘进入；（4）检查电机部件时，注意绝缘性能，防止漏电；（5）装配过程中，注意各部件的相对位置，确保电机正常运行。
电动机拆装实习心得
电动机拆装实习心得在此次实习中，我有幸参与了电动机拆装工作，了解了电动机的结构和工作原理，提升了自己的技能和实践能力。
下面我将分享我在实习过程中的心得和体会。
首先，电动机是现代工业中非常常见的设备，广泛应用于各个领域，因此掌握电动机的拆装技巧对我来说非常重要。
在开始实习前，我首先对电动机的结构和工作原理进行了学习。
了解了电动机主要由定子、转子、电枢、磁极和机壳等组成，通过电流在定子线圈中产生磁场，进而驱动转子转动的原理。
同时，也了解到电动机的类型和特点，这为后续的拆装工作提供了基本的理论支持。
在实习过程中，我首先学习了电动机的安全操作规程。
电动机的拆装工作存在一定的危险性，因此我必须掌握正确的操作方法，遵循相应的安全规范。
实践中，我需要穿戴好安全帽、手套等防护设备，并充分了解电动机的电路图和相关控制系统，确保在操作过程中不会受到电流的伤害。
然后，我进行了电动机的拆装练习。
首先，根据工程技术图纸和相关说明书，我了解了电动机的具体结构和拆卸的步骤。
在拆卸之前，我需要先拆下电动机的外壳，然后按照顺序依次拆卸定子、转子、电枢和磁极等零件。
在拆卸过程中，我需要注意保护电动机的零件，避免损坏和丢失。
同时，我还需要使用合适的工具和设备，如吊车、千斤顶等，确保拆卸过程的安全和顺利进行。
拆卸完成后，我进一步了解了电动机的各个零部件的作用和功能。
通过观察和实践，我对电动机的内部结构有了更深入的了解。
例如，定子线圈是电动机中产生电磁场的关键组成部分，电枢则是电动机中的转子部分，通过电磁感应原理转动。
通过与实际零件的接触，我对电动机的工作原理和结构有了更深入的理解。
在进行拆装工作时，我还学习了各种检测和测试方法。
例如，我需要使用万用表和电源测试电动机的绝缘电阻和电气参数，以确保电动机的质量和性能符合要求。
同时，我还使用质量检测设备检查电动机的轴向和径向游隙，确保其运行平稳和噪音小。
通过这次电动机拆装的实习，我收获了很多。
电动机拆装实训心得体会
电动机拆装实训心得体会篇一：电机拆装实训总结电机拆装实训总结实训是学校教学的一个重要组成部分。
它的一个重要功能，在于运用教学成果，检验学习效果。
就是看一看课堂教学与实际工作到底有多大距离，并通过综合分析，找出教学中存在的不足，以便为完善教学计划，改革教学内容与方法提供实践依据。
电机拆装实训的时间从2017年6月15日到2017年6月19日，共一周时间，地点在10号楼电机拖动实训室，完成了电动机的拆装实训。
安排一周时间进行电动机的拆装实训，包括电机拆卸、电动机的装配、电机测试、相关电工仪表使用、通电检查共五个实训项目。
一、实训内容整个实训内容突出应用性和针对性，加强实践技能的培养，突出工艺要领与操作技能，及增强学生对机电设备结构的感性认识，将知识点与能力紧密结合，注重培养学生的工程应用能力和现场解决实际问题的能力，为学习专业知识，从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。
通过实训，加强学生对机电设备等基础知识的学习和理解；在实训过程中，通过五个项目的训练，基本达到如下目的：1.三相异步电机的拆装方面掌握三相异步电机拆卸及装配过程、步骤及注意事项，掌握电机内部结构及工作原理，学会使用电机修理所用的专用工具。
熟练掌握常用工具和仪表(如万用表、摇表等)的的用途、使用及在工艺中的作用，能够检测三相交流异步电动机三相绕组之间对地的绝缘电阻，完成电动机试运行前的测试工作，根据测试结果判断电动机故障并排除故障。
电动机拆装实习心得（精选7篇）
电动机拆装实习心得（精选7篇）电动机拆装实习心得篇1机械拆装实习转眼就结束了，但留给我的收获却是巨大的。
总的来说，这次实习活动是一次有趣的，且必给了我今后的学习工作上带来重要的经验的一次经历。
对我们来说,机械拆装实训是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。
理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。
真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。
我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。
俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读好书，而不是读死书。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出其作用。
而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新;去培养科学的精神，充分发挥自己的独创，不断地提高自己。
随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
机械拆装实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我们知道，“机械拆装实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,更加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，加深了我们对模具，夹具内部原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
电动机拆装实习心得总结
书山有路勤为径；学海无涯苦作舟
电动机拆装实习心得总结
在这次电动机拆装实习实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准，理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈，在此分享心得总结。
下面是小编为大家收集整理的电动机拆装实习心得总结，欢迎大家阅读。
电动机拆装实习心得总结篇1
设备拆装实训共十二周时间，地点在实验楼5115室，共完成机械类三个方向(cAm方向、机电一体化方向、模具方向、内汽、制冷以及热工)的拆装实训。
每个方向安排二周时间进行机电设备的拆装实训，包括三相交流电机、单相交流异步电机、直流电机、电度表与继电器共四个拆装实训项目。
整个实训内容突出应用性和针对性，加强实践技能的培养，突出工艺要领与操作技能，及增强学生对机电设备结构的感性认识，将知识点与能力紧密结合，注重培养学生的工程应用能力和现场解决实际问题的能力，为学习专业知识，从事技术工作以及进一步提高技能水平打下一定的基础。
通过实训，加强学生对机电设备等基础知识的学习和理解;在实训
过程中，通过四个项目的训练，基本达到如下目的：
1.三相异步电机的拆装方面
掌握三相异步电机拆卸及装配过程、步骤及注意事项，掌握电机内部结构及工作原理，学会使用电机修理所用的专用工具。
熟练掌握常用工具和仪表(如万用表、摇表等)的的用途、使用及在工艺中的作用，能够检测
专注下一代成长，为了孩子。
2024年电动机拆装实习心得
2024年电动机拆装实习心得____年电动机拆装实习心得一、实习前的准备工作在实习之前，我先对电动机的基本原理和拆装步骤进行了学习和了解。
同时，我也研究了一些常见的电动机故障和解决方法，以便在实习中能够更好地处理和排除故障。
二、实习过程的收获和体会1. 学习团队合作能力在实习过程中，我与其他实习生组成团队开展工作。
我们需要相互协作，互相帮助，在拆装电动机时互相配合。
通过实际操作，我深刻认识到团队合作的重要性，只有团结一致，互相支持，才能更好地完成工作。
2. 熟悉电动机的结构和工作原理通过实际拆装电动机，我更加熟悉了电动机的结构和工作原理。
在实习中，我亲手拆解了电动机的外壳，了解了其中的各个零部件的作用和相互关系。
通过实际操作，我更好地理解了电动机的工作原理，并能够在实际运用中更好地分析和解决问题。
3. 解决故障的能力提升在实习过程中，我遇到了一些电动机故障，如电机发生断电、损坏等情况。
通过实际排查和修复，我不仅能够熟练使用各种工具和仪器，还能够快速定位故障，并采取相应的措施进行修复。
这些实践经验对我提升了解决问题的能力，为以后的工作打下了坚实的基础。
4. 注意安全意识的提高拆装电动机是一项需要高度安全意识的工作。
在实习过程中，我始终将安全放在首位，严格按照操作规程进行操作，正确使用各种工具和仪器，并始终保持注意力集中。
通过实习，我提高了自己的安全意识，并能够更好地保护自己和他人的安全。
三、实习结束后的总结和展望通过这次电动机拆装实习，我不仅增加了对电动机的了解，对其中的零部件和工作原理有了更深入的理解，同时也提高了自己的操作技能和解决问题的能力。
在未来的工作中，我将继续学习和积累经验，不断提升自己的专业能力，并希望能够将所学应用到实际工作中，为电动机领域的发展做出贡献。
总结起来，这次电动机拆装实习是一次非常宝贵的经历。
通过实践，我不仅增加了专业知识和技能，还提高了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
电动机拆装实习心得范文
电动机拆装实习心得范文一、实习背景我是一名机电一体化专业的学生, 在大学期间学习了大量关于电机的基础理论知识, 但是对于电机的具体拆装和维修操作还不够熟悉。
为了提高自己的实践能力, 我选择了在一家机电设备公司进行电动机拆装实习。
二、实习目的1.熟悉电动机的结构和工作原理。
2.学习电动机的拆卸和安装操作。
3.掌握电动机故障排除和维修的基本技能。
三、实习过程在实习的第一天, 我跟随实习导师参观了公司的生产车间, 了解了电动机的生产流程和工艺要求。
随后, 导师向我详细介绍了电动机的结构和工作原理, 并带我到现场进行了实践操作。
1.拆卸电动机为了了解电动机的内部结构, 我首先进行了电动机的拆卸操作。
根据导师的指示, 我打开电动机的定子盖板, 取下定子, 并将定子放在工作台上进行清洗。
然后, 我拆下电动机的转子和轴承, 清理并检查其磨损情况。
在拆卸的过程中, 我遇到了一些困难, 但是导师耐心地指导我如何解决问题, 并帮助我完成了拆卸工作。
2.安装电动机在拆卸完成后, 我开始进行电动机的安装操作。
首先, 我清理了定子和转子, 并检查了电动机配件的完整性。
然后, 我根据安装图纸对电动机进行了组装, 并调整了轴承的间隙和润滑油的量。
3.故障排除和维修在电动机的拆卸和安装过程中, 我还学习了一些故障排除和维修技巧。
例如, 当我检查转子磁铁的时候发现有一个磁铁松动, 我立即请教导师并得到了解决方法。
导师告诉我可以使用特殊的胶水来固定磁铁, 这样可以避免磁铁脱落导致电动机无法正常工作。
四、实习收获通过这次电动机拆装实习, 我获得了以下几方面的收获:1.对电动机的结构和工作原理有了更深入的理解。
通过亲自拆卸和安装电动机, 我对电动机的内部结构和工作原理有了更深入的了解, 这将对我今后的学习和工作都有很大的帮助。
2.掌握了电动机的拆卸和安装技能。
通过实践操作, 我掌握了电动机的拆卸和安装技巧, 这对我今后从事电机维修和维护工作非常重要。
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电动机拆装实习心得文档6篇Motor disassembly practice experience document编订：JinTai College电动机拆装实习心得文档6篇小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。
语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
本文档根据心得体会内容要求和针对主题是实习期群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。
本文简要目录如下：【下载该文档后使用Word打开，按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】1、篇章1：电动机拆装实习心得文档2、篇章2：电动机拆装实习心得文档3、篇章3：电动机拆装实习心得文档4、篇章4：模具拆装实习心得体会文档5、篇章5：模具拆装实习心得体会文档6、篇章6：模具拆装实习心得体会文档通过电动机拆装实习，掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系，谈谈心得。
下面是小泰为大家收集整理的电动机拆装实习心得，欢迎大家阅读。
篇章1:电动机拆装实习心得文档20xx年x月28号—6月x日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。
在实习过程中，我们先后参加了汽车变速器拆装（包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器），汽车发动机拆装（汽油机、柴油机），奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。
从中我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。
在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。
等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行拆装。
首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。
接着我们拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑;最后我们拆装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的基本结构，是怎么实现的。
通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加强了我们的动手能力。
自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。
与手动变速器相比，我觉得自动变速器有以下优点：1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。
2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。
3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。
4.载荷突然增加，发动机不会熄火。
很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑的。
与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内燃机,没有点火系统。
汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成延续到进气和压缩行程终了，时间较长;柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分做功行程，时间较短。
在汽油机的拆装实习中，让我们巩固和加强了对《汽车构造》、《汽车理论》的理论知识的学习，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;拆装过程中掌握了安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯;以及锻炼和培养自己的动手能力和团队合作精神。
慢慢地，我们习惯了这种拆装实习的生活，第三周的实习拆装，我们都很珍惜这种实践活动。
首先，我们进行汽车制动系和悬架的拆装，我们通过对前后盘式制动器的拆装，我们认识到了制动系的基本结构和对制动系的材料要求高，如果制动盘或者制动块磨损大要更换时，一般都是成套更换的，还有后制动器有手刹装置。
我们这次拆装奥迪100的车，其前悬架使用麦弗逊式悬架，而后轮采用横臂式悬架，让我们进一步学习了悬架的分类及它们之间的异同点，我觉得这又扩充了自己对汽车的认识。
最后，我们拆装驱动桥，由于我们拆的驱动桥速没有拆卸过的，有很多螺栓，轴承都生锈了，所以对拆卸带来巨大的挑战。
虽然拆卸的时间比较长，但是最后我们成功拆卸下来啦，这让我们组感到特别有成就感。
拆卸过程中我建议拆装锈死的零件时，我们可以用油先润滑或者用除锈剂，不可强行用力拆卸。
通过几次的拆装项目下来，我们熟练掌握了工具的使用，在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理，以及对汽油机跟柴油机的分析，且在发动机上特别多的传感器，我们一一对它分析了解。
在变速器的拆装过程中，除了我们的动手能力，我们还要对《汽车构造》、《汽车原理》等知识的学习，分析其换挡的传递路线，如何实现变速器的自锁、互锁、倒档锁，实现行车的安全性，接着，我们进行制动系和悬架的拆装。
让我们骄傲的是，在拆装驱动桥的时候，由于我们组所选的驱动桥常年没有拆过，螺栓、轴承锈死，我们除了使用润滑油和除锈剂外，我们还用铁锤暴力拆装了下（应避免），最后把半轴拆出。
本次实习中，我们对汽车整体拆装以及各个部分零部件的装卸都有了一定的了解，在休息时间中，我们对汽车方面的疑问积极地向指导老师提出，老师们也对我们的问题详细地一一回答。
我相信在以后的学习工作中，我会吸取在这次实习中的不足，让书本和实践结合起来，才会打到最后取得成绩的目标。
这样的学习过程也是对以后工作的一种锻炼，加强对自己的动手能力，为将来的工作打好扎实的基础。
最后感谢赖老师和邹老师的悉心指导。
篇章2:电动机拆装实习心得文档【按住Ctrl键点此返回目录】为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。
总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。
上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到“实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。
没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。
然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。
本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。
在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊!所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高;此发动机的喷油方式是多点电控喷射;在排气管尾部还有氧气传感器。
但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。
遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。
本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。
我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。
其实，自动变速器和手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。
刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。
随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。
随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。
通过这次实习，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
篇章3:电动机拆装实习心得文档【按住Ctrl键点此返回目录】一、实习目的与要求⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
掌握锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。
对变速器进行拆卸，清洗，装配。
（一）、变速器的拆卸1.将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈2.小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置（注意：换挡滑杆不能拉出太远，否则同步器内的挡块会弹出来，换挡滑杆不能回到空挡位置）。
3.倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。
4.用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。
5.用拉器拉出输入轴的向心轴承。
6.若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。
7.变速器壳体固定在台钳，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件。
8.取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至可以将第3、4换挡杆拨叉取出为止。
9.将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。
10.压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。
11.用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。
12.用工具拉出输出轴总成（注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住）。
（二）.变速器的装配1.组装时按分解的逆顺序压入输出轴总成。
压入输出轴总成时，要将换挡杆与第1、2挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后冉压入后轴承。
压人时，请注意第1、2挡换挡滑杆的活动间隙，必要时，轻轻敲击以免卡住;2.安装1、2挡拨块，压入弹性销，安装倒挡齿轮，压入轴;3.安装输入轴时，要拉回2、4挡拨叉能够装人滑动齿套为止，同时应位于空挡位置，并用弹性销固定好拨叉;4.放好新的密封环，将输入轴和输出轴及后壳体一起与壳体连接。