轮胎用国标
轿车轮胎标准
引用：解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准翻新轮胎标准议论2010-01-05 15:04:21 阅读218 评论0 字号：大中小订阅解读新的GB14646-2007《轿车翻新轮胎》国家标准高孝恒1. 发布新的翻新载重轮胎国标的意义现在执行的两个翻胎标准是1990年前后起草1992年及1993年实施，至今已15年了，这15年中我国轿车保有量已达上千万辆，2007年维修胎的销量近3000万条，但翻新胎的数量估计尚不足15万条（且大部分出口）。
究其原因除翻新轿车胎的利润低难度大，翻胎从业者兴趣不大外，就是人们的消费意念（除出租车外，人们不愿意使用翻新胎），对翻新胎的安全可靠性也有顾虑。
人们的安全意识与期望值使现在执行的翻胎标准，远不能适应人们的要求，也达不到保证轿车翻新胎绝对安全的需求。
希望通过新的翻胎标准的发布与贯彻来促使翻新胎的翻新技能，经济性，质量及安全性有较大的提高以打消人们生产及使用的顾虑，促进轿车轮胎翻新业的发展并提高轮胎综合利用节约资源的效果。
2. 新的翻胎国标主要特点2.1 提高了翻新胎的安全性要求提高了胎体选胎的要求，增加了对翻新前的胎体要充以低压气检查2.2翻新胎的质量安全抽检检验项目与指标与新胎一致考虑到轿车轮胎翻新比例极小，可翻胎体较多，选择余地大，新胎的这些指标安全系数较大，使用条件好。
如果精选胎体，精心加工，翻新后抽检的检验项目与指标与新胎一致是可以做到的。
如黄海牌的185/60R14 82 H轿车轮胎经测试其高速性的破坏速度为240km/h（标准应为210km/h不坏）。
耐久性时间达167小时（标准应为34小时不坏）。
压穿强度平均为311.7J，（标准应为：强度最小点295J不坏）2.3新的翻新轮胎国标中对考核指标的规定具有一定的灵活性新的标准中的第4.3.2条：应根据胎体及翻新轮胎的质量及检验检测情况确定翻新轮胎的速度等级和负荷能力，如不能达到原胎体的要求，应重新标记翻新轮胎的速度等级和负荷能力。
聚氨酯包胶轮相关国标
聚氨酯包胶轮相关国标全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：聚氨酯包胶轮是工业生产中常用的一种轮子，其具有优异的耐磨性、耐化学腐蚀性、负载能力强等特点，因此在各类机械设备和传动系统中广泛应用。
为了规范聚氨酯包胶轮的生产和使用，国家制定了相关的国家标准，以确保产品质量和安全性。
下面我们就来了解一下关于聚氨酯包胶轮的国家标准。
关于聚氨酯包胶轮的国家标准主要包括对其材料、生产工艺、性能要求和检测方法等方面的规定。
根据《聚氨酯包胶轮技术条件》（GB/T 25773-2010）标准，聚氨酯包胶轮的主要材料应符合国家有关环保要求，并具有一定的硬度、抗压强度和弹性模量等性能。
生产工艺方面，标准规定了聚氨酯包胶轮的成型工艺、硬度调控、胶液配方和包胶工艺等要求，以确保产品的质量稳定性和一致性。
除了技术要求，国家标准还对聚氨酯包胶轮的标识、包装和运输等方面进行了规定。
在《聚氨酯包胶轮包装、标志、贮存和运输》（GB/T 25775-2010）标准中，规定了对产品包装的要求，如外包装材料和标识内容等，以确保产品在运输和储存过程中不受损坏或污染。
标准还规定了产品的保质期和储存条件，以确保产品在保质期内仍然能够保持其性能和质量。
国家标准对聚氨酯包胶轮的生产和使用提出了严格的要求，以确保产品的质量和安全性。
生产企业和使用单位应当严格按照相关标准执行，并定期进行产品质量检测和评估，以确保产品能够满足各类工程项目和生产需求。
只有在严格遵守国家标准的前提下，才能够更好地发挥聚氨酯包胶轮的优异性能，为生产和工程建设提供更加可靠的保障。
【这篇文章共计886字】第二篇示例：聚氨酯包胶轮是一种常见的工业用车辆配件，具有耐磨、耐高温、耐腐蚀等优良性能。
为了规范和提高聚氨酯包胶轮的质量标准，我国制定了一系列相关国家标准，以确保其在生产和使用过程中的安全性和可靠性。
本文将介绍关于聚氨酯包胶轮相关国标的内容。
一、GB/T 14687-2011《包胶轴承轮》该标准规定了包胶轴承轮的分类、要求、试验方法等内容。
600-15轮胎国标号
600-15轮胎国标号
600-15轮胎是一种常见的汽车轮胎，它符合中国国家标准
GB9744-2013《汽车轮胎》的规定。
根据国家标准，600-15轮胎的
尺寸参数和质量技术要求都有详细规定。
首先，600-15表示轮胎的
规格尺寸，其中600代表轮胎的截面宽度，15代表轮胎的内径直径，单位为英寸。
根据国家标准，600-15轮胎的具体尺寸应符合标准规
定的公差范围，以确保其与车辆的匹配性。
此外，国家标准还对
600-15轮胎的质量、结构、耐久性、使用性能等方面进行了详细的
技术要求，以确保轮胎在使用过程中能够满足安全、舒适和持久的
要求。
总的来说，600-15轮胎国标号GB9744-2013规定了该型号轮
胎的尺寸和质量技术要求，确保其在车辆使用过程中的安全性和可
靠性。
聚氨酯包胶轮相关国标_概述说明以及解释
聚氨酯包胶轮相关国标概述说明以及解释1. 引言1.1 概述本文将详细介绍聚氨酯包胶轮相关国标的概念、制定过程、以及国内外相应标准的比较分析。
同时，还将探讨聚氨酯包胶轮在不同领域的应用情况和其特性与优势分析。
1.2 文章结构文章主要由以下几个部分组成：- 引言：对文章的整体内容进行概述和说明，为读者提供清晰的导航。
- 聚氨酯包胶轮相关国标：介绍聚氨酯包胶轮相关国标的定义与分类，并详细讲解标准制定过程和国内外相应标准对比分析。
- 聚氨酯包胶轮的应用领域介绍：探讨聚氨酯包胶轮在工业领域、运输领域和娱乐领域中的具体应用情况。
- 聚氨酯包胶轮的特性和优势分析：深入研究聚氨酯包胶轮的耐磨性能、承载能力和耐压性能以及静音性和减震效果等方面的特点和优势。
- 结论：总结聚氨酯包胶轮相关国标的重要性和作用，并对聚氨酯包胶轮未来的发展提出展望和建议。
1.3 目的本文旨在通过对聚氨酯包胶轮相关国标的概述、说明和解释，使读者能够全面了解聚氨酯包胶轮及其标准制定过程，并掌握聚氨酯包胶轮在不同领域中的应用情况以及其特性与优势。
通过此篇文章，读者将对聚氨酯包胶轮有一个更为深入的认识，为相关行业提供指导和参考。
2. 聚氨酯包胶轮相关国标2.1 定义与分类聚氨酯包胶轮是一种由聚氨酯材料制成的轮胎，表面包裹有一层胶皮。
这种类型的轮胎常用于工业设备、运输工具和娱乐设施中。
根据不同的使用需求和特点，聚氨酯包胶轮可分为多个不同的类别。
2.2 标准的制定过程制定聚氨酯包胶轮相关国标通常需要经历以下步骤：首先，由相关领域的专家组成标准制定委员会，并对当前市场上已有的行业规范和标准进行研究和分析；然后，通过企业、技术机构等途径收集相关数据和信息，并进行实地调研和试验；接下来，在制定草案阶段，委员会成员将根据研究结果和经验共同商讨并形成初稿；最后，在征求意见阶段，初稿将向公众发布，吸收各方反馈并进行修改完善，最终形成正式发布的国标。
2.3 国内外相应标准对比分析对于聚氨酯包胶轮相关国标的制定，还需要进行国内外相应标准的对比分析。
国家关于轮胎的使用标准
国家关于轮胎的使用标准
中国国家标准化管理委员会颁布的《汽车轮胎行业标准》（GB/T 11813-1998）规定了车辆轮胎的相关要求，包括：
1. 载重指数和速度级别：每种轮胎标注了一组载重指数和速度级别，表示该轮胎规格的承载能力和适用速度范围。
2. 轮胎规格尺寸：规定了轮胎的外径、断面宽度、胎面高度等参数，以确保车辆的稳定性和安全性。
3. 胎压：规定了轮胎的最佳充气压力，以保证车辆行驶安全和轮胎寿命。
4. 结构和材料：规定了轮胎的胎面、胎体、胎圈和胎侧的结构和材料，以确保轮胎的耐磨损、抗割伤和耐老化等特性。
此外，还有一些相关标准和规定，例如汽车轮胎的国际通用标准JIS D 4230、美国汽车工程师协会（SAE）的标准等，也需要遵守。
与各国轮胎检测标准比较
×f
○d
×
低充气压力性能
○
×
○
○
a FMVSS 119适用于摩托车轮胎及整车总重大于4536kg 载重轮胎、FMVSS 139适用于整车总重小于4536kg的子 午线轮胎；
b FMVSS 119对轮胎的外缘尺寸没有要求,轮胎实验室按 国标进行检验；
c FMVSS 119中对轮辋名义直径代号13~17.5的有内胎轮 胎使用的是32mm压头；
摩托车轮胎各国试验标准/法规对照一览表 ×表示需进行该项目测试
试验项目
外缘尺寸 强度性能 耐久性能 高速性能
中国标准 GB/T13203
-2007 ×
×
×
×d
美国标准 FMVSS 119a
×b × × ×
欧盟标准 ECE R75
× ○ ○c ×e
日本标准 JIS K 6366
× × × ×
a FMVSS 119适用于摩托车轮胎及整车总重大于 4536kg载重轮胎；
d ECE R54中没有具体规定是做高速还是耐久,用的词语 是：LOAD/SPEED PERFORMANCE TESTS；
e GB/T4501-2008中的高速性能试验是按照轮胎的速度 符号进行的；
f FMVSS 119中对高速试验做了界定：轮辋名义直径代 号大于14.5,层级大于/等于10的轮胎不做高速试验, 轮胎实验室对FMVSS 119中规定不做高速试验的轮 胎按国标做高速 房屋汽车轮胎不需要进行高速试验 。
载重汽车轮胎各国试验标准/法规对照一览表 ×表示需进行该项目测试
试验项目
中国标 准
GB/T45 01-2008
美国标准 FMVSS 119/FMVS D 4230
外缘尺寸
轮胎翻新工艺-最新国标
轮胎翻新工艺1 范围本文件规定了充气轮胎翻新工艺要求。
不包括翻新轮胎用橡胶的塑炼、混炼工艺；不包括预硫化胎面、预硫化缓冲胶等材料的制作工艺。
本文件适用于载重汽车、轿车、工程机械充气轮胎的翻新，不适用更换带束层充气轮胎的翻新和实心轮胎的翻新。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 6326 轮胎术语GB/T 7037 载重汽车翻新轮胎GB/T 14646 轿车翻新轮胎GB/T 21286 充气轮胎修补GB/T XXXX 工程机械翻新轮胎3 术语和定义GB/T 6326 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1无模硫化 mouldless vulcanized生胶胎面成型后的翻新轮胎在硫化罐中没有模具硫化。
3.2胎面刻花 tread engraving采用刻花机在没有花纹的轮胎胎面刻出花纹，有胎面硫化前、胎面硫化后刻花两类。
3.3无模硫化胎面刻花翻新 mouldless vulcanized tread engraving retread翻新轮胎采用了无模硫化及胎面刻花工艺，简称无模刻花翻新。
主要用于大型工程机械轮胎翻新。
4 轮胎翻新工艺要求4.1总则轮胎翻新工艺按技术特点分为三类：预硫化翻新，工艺流程图见图A.1；模型翻新，工艺流程图参见图A.2；无模硫化胎面刻花翻新，工艺流程图见图A.3。
三种翻新方法工艺过程主要阶段：选胎、打磨、成型、修补（可选）、喷涂胶浆（可选）、硫化及检验。
翻新轮胎输送系统：配备轮胎悬挂滑轨，连接打磨-修补-成型-硫化工段，避免轮胎生产过程接地污染。
距离远的可采用悬挂推车。
4.2 预硫化法翻新4.2.1 选胎4.2.1.1要求按照GB/T 7037、GB/T 14646、HG∕T 3979及有关技术文件中的选胎规定，选出符合翻新要求的胎体。
轮胎相关国家标准及行业标准
轮胎相关国家标准及行业标准发布时间：2012-02-08作者：admin 浏览次数：(262)├ GB 1796.1-2008 轮胎气门嘴第1部分：压紧式内胎气门嘴.├ GB 1796.2-2008 轮胎气门嘴第2部分：胶座气门嘴(各种车辆用). ├ GB 1796.3-2008 轮胎气门嘴第3部分：卡扣式气门嘴.├ GB 1796.4-2009 轮胎气门嘴第4部分：压紧式无内胎气门嘴.├ GB 1796.5-2009 轮胎气门嘴第5部分：大芯腔气门嘴.├ GB 1796.6-2008 轮胎气门嘴第6部分：气门芯.├ GB 1796.7-2009 轮胎气门嘴第7部分：零部件.├ GB 23301-2009汽车车轮用铸造铝合金.├ GB 7037-2007载重汽车翻新轮胎.├ GB 9744-2007 载重汽车轮胎.├ GB 9764-2009 轮胎气门嘴芯腔.├ GB 9765-2009 轮胎气门嘴螺纹.├ GBT 10823-2009 充气轮胎轮辋实心轮胎规格、尺寸与负荷.├ GBT 11181-2003子午线轮胎用钢帘线.├ GBT 1190-2009 工程机械轮胎技术要求.├ GBT 14450-2008胎圈用钢丝.├ GBT 18505-2001汽车动平衡试验方法.├ GBT 18861-2002汽车轮胎阻力流动试验方法.├ GBT 19389-2003载重汽车轮胎滚动周长试验方法.├ GBT 19390-2003轮胎用聚酯浸胶帘子布.├ GBT 21285-2007 轮胎气门嘴及其零部件的标识方法.├ GBT 22036-2008 轮胎惯性滑行通过噪声测试方法.├ GBT 22038-2008 汽车轮胎静态接地压力分布试验方法.├ GBT 23663-2009 汽车轮胎纵向和横向刚性试验方法.├ GBT 23664-2009 汽车轮胎无损检验方法 X射线法.├ GBT 2883-2002 工程机械轮辋规格系列.├ GBT 2933-2009 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志. ├ GBT 2977-2008 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷.├ QC/T 14-1992汽车用轮胎气压表├ GBT 3900-2003轮胎气门嘴系列.├ GBT 4095-2005商用汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸.├ GBT 4501-2008 载重汽车轮胎性能室内试验方法.├ GBT 519-2008 充气轮胎物理性能试验方法.├ GBT 521-2003轮胎外缘尺寸测量方法.├ GBT 5334-2005 乘用车车轮性能要求和试验方法.├ GBT 9766.1-2008 轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法.├ GBT 9766.2-2008 轮胎气门嘴试验方法第2部分：胶座气门嘴试验方法.├ GBT 9766.3-2008 轮胎气门嘴试验方法第3部分：卡扣式气门嘴试验方法.├ GBT 9766.4-2009 轮胎气门嘴试验方法第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法.├ GBT 9766.5-2009 轮胎气门嘴试验方法第5部分：大芯腔气门嘴试验方法.├ GBT 9766.6-2008 轮胎气门嘴试验方法第6部分：气门芯试验方法.├ GBT 9766.7-2009 轮胎气门嘴试验方法第7部分：零部件试验方法.├ GBT 9768-2008轮胎使用与保养规程.├ GBT12839-2005轮胎气门嘴术语及其术语.├ GBT17351-1998汽车车轮双轮中心距.├ GBT18506-2001汽车轮胎均匀性试验方法.├ GBT3487-2005汽车轮辋规格系列.├ GBT6326-2005轮胎术语及其定义.├ GBT7035-1993轻型载重汽车轮胎高速性能试验方法转鼓法.├ GBT9769-2005轮辋轮廓检测.├ GB／T 6327-1996载重汽车轮强度试验方法.├ HGT 2177-1998轮胎外观质量.├ HGT 2443-1993轮胎静负荷性能测定方法.├ QC242-2004汽车车轮不平衡量要求及测试方法.├ QCT 199-1995_汽车车轮平衡块.├ QCT 241-1997汽车无内胎车轮密封性试验方法.├ QCT240-19971车轮轮辐在轮毂上安装尺寸的检验方法.├ QCT243-2004汽车车轮安装平面度要求及检验方法. ├ QCT259-1998车轮轮辋轮辐焊接强度及试验方法. ├ QCT717-2004汽车车轮跳动量的要求及检测方法.。
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