盖梁技术交底
桥梁盖梁施工技术交底
桥梁盖梁施工技术交底一、施工概述桥梁盖梁施工是指在桥梁施工过程中，钢梁或混凝土梁的安装与施工工作。
本文将介绍桥梁盖梁施工的技术要点和注意事项，以确保施工安全和质量。
二、施工前准备1. 施工方案编制：在施工前，必须制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法、起重工艺、施工装备等内容。
2. 施工人员培训：施工队伍必须要经过培训，熟悉施工要求和操作规程，了解风险控制和安全措施。
三、施工工艺1. 移设临时设施：在施工前，需要搭建施工临时支撑、临时仓库和安全防护设施等，以保证施工过程中的安全。
2. 起重与安装：根据施工方案要求，采用合适的起重机械进行起吊和安装，确保梁体的准确定位和安全牢固。
3. 预应力张拉：对于预应力混凝土梁，需要进行预应力张拉工艺，确保梁体的受力性能和稳定性。
4. 封顶与施工总结：在完成梁体安装后，进行封顶处理，确保梁体的防水、防腐、防腐蚀等工艺措施。
并对整个施工过程进行总结，记录施工中的技术难点和经验教训。
四、施工安全1. 安全技术交底：在施工前，进行施工现场安全技术交底，对施工过程中的危险源和安全风险进行全面的说明和解释。
2. 安全防护设施：在施工现场设置安全警示标志、安全防护栏杆等设施，确保工人的人身安全。
3. 安全操控和操作规程：严格按照操作规程进行施工，禁止违章作业和使用不合格的设备、工具。
五、质量控制1. 材料质量检查：对桥梁梁体使用的材料进行质量检查，确保梁体的质量达到设计要求。
2. 施工工艺控制：严格按照施工方案进行施工，控制施工工艺和施工质量。
3. 现场质量检查：进行现场质量检查，包括梁体尺寸、垂直度、水平度等，确保梁体施工质量达到要求。
4. 强度和稳定性检测：对梁体进行强度和稳定性方面的检测，确保梁体在使用过程中的安全性和稳定性。
六、施工总结在桥梁盖梁施工过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行施工，保证质量和安全。
同时，施工人员要加强沟通和交流，及时解决施工中遇到的问题和难点，确保施工进度和质量目标。
桥梁(盖梁)施工技术交底
桥梁（盖梁）施工技术交底一、前期准备1.安全事项在桥梁施工过程中，安全问题是首要考虑的因素。
施工队伍必须严格遵守安全生产指导文件，制定安全计划，确保施工现场和工作人员的安全。
2.工具及设备准备施工之前，必须检查工具和设备是否齐备，是否能够满足施工要求。
具体包括：•暂交提篮；•电焊机及相应的电源线；•工业吊车；•横梁吊架和承插式支架；•牛津布或者其他遮阳材料；•管线支架等。
3.现场勘察在施工前需要进行现场勘察，了解场地环境和地形、地貌，以便准备施工方案。
4.施工方案必须在进行现场勘察后制定合理的施工方案。
方案应考虑到施工条件、工具设备的使用、工作人员的操作、安全等多方面的需求。
二、施工步骤1.场地平整场地必须平整，确保钢桥道面和管线在施工时不会发生偏移。
2.敷设管线在平整的场地上先敷设好管线，并固定好管线支架和梁板。
3.安装支撑架安装梁板的承插式支架和横梁吊架，梁板定位时也要加严格按照设计要求，以确保安装的梁板和管线的吻合度。
4.安装剪力钢筋剪力钢筋应根据设计要求安装在梁板的下端，并保证其间距均匀。
5.补偿器的安装补偿器应安装到梁板的顶端。
在安装完成后，要进行调校。
6.点焊进行点焊的同时，要注意火源的距离和温度。
当然，还要注重对周围环境的保护。
7.施工人员要在安全带和头盔的保护下，进行施工。
三、施工从前期准备、现场勘察到施工方案，再到开展具体操作，整个过程都需要合理规划、注意安全。
只有这样，才能促进工程的顺利实施，为建造一座安全可靠、长久耐用的桥梁奠定坚实的基础。
最后，提醒所有从事此类工程施工的工作者，在施工时切勿麻痹大意，一定要严格遵守安全规章制度，确保施工人员的人身安全和财产安全。
盖梁技术交底--
盖梁施工技术交底一、施工流程及质量要求1、支撑平台布置（1）、穿钢棒法①盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根长φ10cm钢棒，用吊车将2根12m 长的45b工字钢吊放在钢棒上，为防止工字钢侧向倾覆，两片工字钢之间用对拉螺杆连接起来，通过调节对拉杆使两片工字钢紧紧的卡在立柱上；②在工字钢上摆放10*15mm的方木作为横梁，立柱的方木间距20cm，和立柱的方木间距30cm，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整标高和平整度；③分布梁上铺设盖梁底模，传力途径为：盖梁底模→分布梁（10*15mm方木）→主梁（45b工字钢）→支点（φ10cm钢棒）。
（2）、抱箍法①抱箍圈分两片拼装，用高强螺栓连接，抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫；②用水准仪在墩柱上作一水平标志，根据盖梁底板设计标高反算抱箍底沿位置并做标记；③用吊车将抱箍吊装就位，用带响扳手拧紧连接螺栓，施工时，可在扳手手柄上套一根50cm长、Φ48的钢管，人踩钢管直到所需扭矩为止，再检查两抱箍接头处间隙小于或等于2cm即可；，④用吊车将工字钢吊放在抱箍上，为防止工字钢侧向倾覆，两片工字钢之间用对拉螺杆连接起来，通过调节对拉杆使两片工字钢紧紧的卡在立柱上；⑤在工字钢上摆放10*15mm的方木作为横梁，立柱的方木间距20cm，和立柱的方木间距30cm，安装盖梁底模，并检查标高，有必要时用钢板或木楔调整标高和平整度；⑥首次使用抱箍施工时，为确保抱箍所承受压力达到设计值，需进行荷载预压试验，在盖梁底模上堆放重物且堆放形式尽量接近施工实际情况，24小时后，用水准仪复测底模标高，若下沉过大，则应继续紧固连接螺栓，直到底模下沉小于5mm则认为可行；⑦卸下预压重物，安装盖梁钢筋和模板，在侧模四周按要求做好安全防护装置，浇筑盖梁混凝土；⑧拆除模板时，先拆侧模、端模，再拆底模，最后拆下方木横梁、工字钢纵梁、抱箍，至此，抱箍法盖梁施工完成一个循环。
2、测量放样待墩柱强度达到后，对柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净，标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。
盖梁施工技术交底
施工技术交底卡盖梁施工技术交底一、施工工艺盖梁施工时，必须保证墩柱砼达到设计强度的75%以上，方可进行盖梁的施工。
1、凿毛采用人工凿毛的方法，对柱顶进行凿毛，在墩柱施工时我们已将柱顶砼提高了2cm，可以满足凿毛的需要，凿毛时，可以将表层浮浆全部凿除，露出骨料。
2、钢筋连接本工程盖梁钢筋在场地内预制，成形后运至施工现场，用吊车吊装到位。
钢筋绑扎必须符合设计要求，所有钢筋安设必须保证位置正确，预制的钢筋骨架，所有钢筋交叉点均应绑扎牢固，确保具有足够的强度和稳定性，保证在吊装、运输和浇注过程中不发生位移、变形。
预制的钢筋骨架采用机械连接，连接质量符合图纸和规范要求，钢筋连接前，对连接接头进行抗拉试验，试验抗拉强度应大于钢筋抗拉强度，且经过监理工程师检查合格后，方可进行钢筋的连接。
3、模板及支架安装3.1模板安装前，应严格进行放样工作，确保各部分位置准确。
3.2模板采用大块定型钢模板，模板内保证无污物、砂浆或其他杂物，先将抱箍和工字钢将盖梁底模按照设计高程固定于柱子上，然后在底模上固定与之配套的侧模，用对拉钢筋及钢管加固整套模板，在使用前刷脱模剂，以利于日后模板的拆除。
模板接缝应严密，板面平整，灌注时保证不漏浆。
盖梁抱箍法施工示意图桥台为柱式台，待桩基施工完成28天达到规范要求强度后，即可进行台帽和耳背墙的施工，台帽施工时，先将桩头破除，破后桩头标高要比设计标高高出5~15cm，然后浇注10cm的C15砼垫层，桥台的牛腿和耳背墙采用竹胶板拼制模板，模板内保证无污物、砂浆和其它杂物，安装前涂脱模剂，模板接缝严密，板面平整。
3.3所有模板安装完毕，所有预埋件安装完毕后，经监理工程师检查合格，方可浇注砼。
4、砼的浇注4.1砼运输采用搅拌式砼运输车，砼提升采用不小于16吨的吊车。
4.2砼浇筑前，所有模板、钢筋必须经监理工程师验收合格。
4.3浇注过程中，使砂浆紧贴模板，使砼表面光滑、无水囊、气囊和蜂窝。
4.4砼应连续浇注，分层浇注厚度不宜超过30cm，并保证连续进行，浇注过程中，应派专人检查模板、支架稳固情况，盖梁砼一次浇注完成。
盖梁安全技术交底
盖梁安全技术交底1. 引言本文档旨在详细介绍盖梁工程的安全技术交底事项，以确保各参与方熟悉工程的安全要求和操作规范。
盖梁作为重要的施工环节，对施工人员和工程质量具有重要影响，因此，安全技术交底的内容必须详细、准确，并得到参与方的理解和遵守。
2. 盖梁工程安全要求2.1 工作场所安全要求：•施工现场必须设立醒目的安全警示标志，明确指示施工区域。
•施工现场必须保持整洁，无杂物堆放，确保施工作业的通行和安全。
•施工现场必须设立安全隔离区域，限制非施工人员进入工作区域。
2.2 盖梁操作安全要求：•进行盖梁作业前，必须对吊装设备进行检查和测试，确保其安全可靠。
•进行盖梁作业时，必须将吊装设备牢固固定，并设置防倾覆措施。
•进行盖梁作业时，必须合理安排人员，并配备必要的安全防护装备。
•进行盖梁作业时，必须对吊装过程进行严密监控，确保操作安全可控。
3. 工作场所安全管理措施3.1 安全警示标志•在施工现场的明显位置设置安全警示标志，标志内容包括禁止通行、高处坠落注意等，并按照规范要求使用标志图案、文字描述等。
3.2 施工现场清洁•施工现场应保持整洁，每天进行清理，及时清除施工过程中产生的垃圾和废料，并妥善处理好危险废料。
3.3 安全隔离区域•在施工现场必要位置设立安全隔离区域，确保非施工人员不会误入施工区域。
•安全隔离区域应设置明显的隔离标志，并配备足够数量的安全隔离警示牌，以警示非施工人员。
4. 盖梁操作安全规范4.1 吊装设备检查与测试•在进行盖梁作业前，必须对吊装设备进行全面检查和测试。
•检查吊装设备的结构是否完整，各部件是否正常运转，避免存在安全隐患。
•测试吊装设备的承载能力，确保其符合盖梁作业的要求。
4.2 吊装设备固定和防倾覆措施•在进行盖梁作业时，必须将吊装设备牢固固定，确保其稳定性。
•设置吊装设备的防倾覆措施，包括使用软钢丝绳、固定牵引板等，防止吊装设备倾倒。
4.3 人员安排和安全防护装备•在进行盖梁作业时，必须合理安排人员，确保作业过程的安全。
盖梁施工技术交底
盖梁施工技术交底一、工程概述本次盖梁施工位于_____项目，盖梁是桥梁结构中重要的组成部分，它连接着桥墩与上部结构，承受着来自上部结构的荷载，并将其传递给桥墩。
本次施工的盖梁数量为_____个，其尺寸、规格等参数如下：长度：＿____m宽度：＿____m高度：＿____m二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸，进行图纸会审，明确设计意图和施工要点。
（2）编制施工方案，明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
（3）对施工人员进行技术交底，确保其了解施工流程和技术要求。
2、材料准备（1）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，其品种、规格、性能等应符合国家现行标准的规定。
钢筋应具有质量证明书和检验报告，并按规定进行抽样检验。
（2）混凝土：采用商品混凝土，其强度等级、配合比等应符合设计要求。
在浇筑前，应检查混凝土的坍落度、和易性等性能指标。
（3）模板：选用钢模板或木模板，模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面应平整、光滑，尺寸应符合设计要求。
3、机械设备准备（1）起重机：用于吊运钢筋、模板等材料。
（2）电焊机：用于钢筋的焊接。
（3）混凝土输送泵：用于浇筑混凝土。
（4）振捣器：用于混凝土的振捣。
4、现场准备（1）对桥墩顶部进行凿毛处理，清除表面的浮浆、杂物等，露出新鲜的混凝土面。
（2）在桥墩顶部测量放线，弹出盖梁的中心线、边线等。
（3）安装墩顶抱箍或支架，作为盖梁施工的支撑体系。
三、施工工艺流程1、测量放线在桥墩顶部放出盖梁的中心线、边线，并在墩顶设置高程控制点，作为盖梁施工的基准。
2、支架或抱箍安装根据实际情况选择支架或抱箍作为支撑体系。
支架应安装牢固，具有足够的承载能力；抱箍应与桥墩紧密贴合，防止滑移。
3、底模安装底模安装应平整、牢固，接缝严密，防止漏浆。
底模的高程应符合设计要求，通过调整支架或抱箍的高度来实现。
4、钢筋加工与安装（1）钢筋在加工场集中加工，按照设计图纸的要求进行下料、弯曲、焊接等。
（2）钢筋的焊接应符合规范要求，焊缝饱满、无夹渣、无气孔等缺陷。
桥梁盖梁施工安全技术交底模板
一、前言为确保桥梁盖梁施工过程中的安全，提高施工质量，现将桥梁盖梁施工安全技术交底如下：二、施工前准备1. 施工人员：参加施工的全体人员必须按规定佩戴安全防护用品及安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带。
2. 施工场地：施工场地平整到位，基坑周围开挖排水沟，保证排水系统畅通。
3. 施工设备：起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，指定专项制度和指挥联络方法，考核合格后，持证上岗。
三、施工过程中注意事项1. 测量定位：先进行测量定位，再固定抱箍，安置底模，然后绑扎钢筋及安装侧模，调整检测后进行报验。
2. 模板安装：模板采用大块组合钢模板，采用侧包底的结构形式。
在立柱合适的高度安置钢抱箍（500mm高单层），上架2根36a型工字钢，工字钢上平铺槽钢或方木，在槽钢或方木上铺设底模。
3. 钢筋加工：钢筋加工尺寸和型号必须按设计图纸进行验收。
所有钢筋的截断及弯曲均在钢筋加工场内进行。
单根钢筋在钢筋加工场加工成型，然后运至处理好的系梁垫层上进行绑扎。
4. 混凝土浇筑：混凝土浇筑前，应先进行试配，确保混凝土配合比正确。
浇筑过程中，严格控制混凝土坍落度，确保混凝土密实。
5. 施工安全：墩台施工时，设置安全爬梯和安全网。
墩台或支架上的作业人员穿着防滑鞋，佩戴安全带。
患有高血压人员不得进行高空作业，防止意外发生事故。
四、施工结束后注意事项1. 施工现场清理：施工结束后，及时清理施工现场，确保场地整洁。
2. 资料归档：将施工过程中的各项资料进行归档，以备查验。
五、结语桥梁盖梁施工过程中，严格按照安全技术交底执行，确保施工安全、质量。
施工人员应时刻保持警惕，提高安全意识，共同为我国桥梁建设事业贡献力量。
盖梁技术交底
9、盖梁施工时，应随时观测模板的变形，并及时进行相应调整，以保证盖梁的几何形状符合设计要求。
成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工工区相应成立质量管理领导小组。
（3）钢筋在支架施工完成铺好底模后Байду номын сангаас可进行。
（2）用粉笔在底模上按设计要求划出主筋间距，逐个进行绑扎。在骨架两根主筋重叠段应增加焊缝，焊缝间距100cm，焊缝长度为2.5d。
（4）钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。
（5）钢筋绑扎完毕后,应在梁底和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点：
（1）.钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；
（2）.应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm；搭接焊焊接长度不小于5d（单面），10d（双面）。
（3）.焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）；
（5）混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除侧模板。待混凝土强度达到设计强度的80%时，才能拆除底模板和支架。
（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
1、模板的刚度和加工精度及模板的定位精度是混凝土外观线形的保证，因此在施工过程中务必确保其制作及安装精度；模板连接除采用螺栓连接外，另专门增加锥形定位钢销，以防止模板搓动而发生错台现象。
盖梁混凝土均采用混凝土运输车运输，用吊车或泵送进行混凝土的浇注。混凝土要连续灌注，斜分层、双对称法浇筑，每层厚度不超过30厘米，上下两层间隔时间不得超过1.5h。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动时宜快插慢拔，振动棒振动移动间距不超过该棒作用半径的1.5倍；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。浇筑混凝土过程中，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
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2004年5月4日
工程名称
焦村互通式立交主线桥
分部名称
基础及下部构造
分项工程名称
预应力盖梁
1、模板支架的搭设
（1）地基处理：
地基采用30cm8%石灰稳定土处理，以提高地基承载力。(地基承载力≥200Kpa)
（2）支架搭设方案
首先对基底进行整平碾压(基坑回填必须充分夯实)，在已充分压实的地基上铺筑30cm8%石灰稳定土(分两层采用压路机压实)，设置排水沟，其上铺10×12cm方木一层，再搭设支架，沿桥向支架顶上先摆布横向方木，再摆布纵向方木(截面均为10×12cm)，然后铺底模。
③砼浇筑时，下层混凝土初凝前浇筑上层砼。
5、拆模及砼养护
当砼抗压强度达到2.5Mpa时，将模板拆除。
6、张拉
①盖梁强度达到100%时方可张拉，张拉采用两端同时对称进行，为了保证两端伸长值基本一致，必须分级张拉，以保持两端的同步。
②表及千斤顶必须在进场时检校，并给出油表读数与张拉力的关系曲线，同时在使用200次时必须重新进行标定（出现异常情况时应重新标定）。
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
±10
箍筋
0，-20
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
±5
②预力钢筋穿束：
采用先将钢绞线穿入波纹管，铰线穿入后，必须仔细检查波纹管是否在穿束过程中损坏，并立即修补，然后将波纹管固定在钢筋骨架上的方式解决高空穿束困难的问题。
③整预应力孔道的位置，使其满足规范偏差。
预留孔道接头长度要大于被接管的7倍，并用宽胶带密封，锚垫板与孔道相接处亦应密封。孔道采用井字钢筋架固定，钢筋直径φ10，间距不大于0.8m，曲线变化点处必须设固定钢筋，曲线段固定间距0.2~0.5m。在砼浇筑时安排专人负责抽拨绞线，防止管道漏浆阻塞。
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
钢筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
交底单位
京承高速公路（二期）工程第十二合同段项目经理部
交接单位
交底人
被交人
技术交底单
2004年5月4日
工程名称
焦村互通式立交主线桥
分部名称
基础及下部构造
分项工程名称
预应力盖梁
钢筋位置允许偏差
检查项目
工程名称
焦村互通式立交主线桥
分部名称
基础及下部构造
分项工程名称
预应力盖梁
验收标准如下：
检查项目
允许偏差(mm)
模板标高
±10
模板内部尺寸
±20
轴线偏位
10
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
2、钢筋
①筋绑扎在地面预制完成，预留孔道及穿束等也在骨架预制过程中完成。根据施工图纸设计要求下料。主筋采用电弧焊，单面焊缝长度不小于10d，双面焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），允许偏差如下：
（3）标高调整：
底模标高由顶托及底撑调整，模板与方木、方木与方木间的缝隙由木楔塞紧。不设反拱，只设支架沉降量5~8mm。模板顶面标高采用2m左右布一标高标准断面来调整底模标高，使其符合设计标高+沉降值。
交底单位
京承高速公路（二期）工程第十二合同段项目经理部
交接单位
交底人
被交人
技术交底单
2004年5月4日
3、安装侧模，垫板及螺旋筋。
交底单位
京承高速公路（二期）工程第十二合同段项目经理部
交接单位
交底人
被交人
技术交底单
2004年5月4日
工程名称
焦村互通式立交主线桥
分部名称
基础及下部构造
分项工程名称
预应力盖梁
4、砼浇筑
①砼采用商品砼，用罐车运输，运至现场后检查坍落度。
②砼浇注时采用插入式振捣器振捣，插棒间距不超过振捣器作用半径1.5倍，与侧模保持50-100mm距离。插入下层砼50-100mm。每一处振动完毕后，边振动边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋及预埋件，不要接触、碰撞波纹管，防止碰破，损坏，导致漏浆。
7、孔道压浆
①张拉完成后，立即进行压浆，孔道压浆采用水泥浆，体按施工规范要求配制其强度为梁体强度的80%。
②压浆的顺序宜先压下层孔道，再压上层，要缓慢均匀地进行，不的中断， 在灌注孔道并封闭排气孔后，宜再加压力不低于0.6Mpa，且不高于0.7 Mpa，使孔道的浆体饱满。压浆时，每一工作班应留取不少于3组的7.07×7.07×7.07㎝的试件，标养28d,检查炕压强度，作为水泥质量标准。
交底单位
京承高速公路（二期）工程第十二合同段项目经理部
交接单位
交底人
被交人
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）
③拉时，千金顶、锚具、钢绞线束应位于一条直线上，按设计
交底单位
京承高速公路（二期）工程第十二合同段项目经理部
交接单位
交底人
被交人
技术交底单
2004年5月4日
工程名称
焦村互通式立交主线桥
分部名称
基础及下部构造
分项工程名称
预应力盖梁
给定的张拉值换算成油表的读数进行张拉。张拉时，先张拉到控制应力的15%为伸长值的初始值，再缓慢张拉达到控制应力值后要持荷5分钟后锚固，认真量测伸长值，作好伸长值记录，并与计算值比较。若钢绞线的实际伸长值与理论的差超过6%，应查明原因，纠正后再张拉。多余的绞线用砂轮机切割（不允许用气割），外露绞线预留长度3-5cm，锚头用砼保护密封。