如何确定轴承加脂量和加脂周期
电机润滑管理制度
电机润滑管理制度为加强电动机的润滑管理，提高设备的运行管理水平，确保电动机长周期稳定运行，更好的落实责任，特制订本规定。
一、电气维护班组所辖范围内的电机必须建立电机加油记录，完善轴承数据，计算补脂量。
电机由专人负责保养。
加油人员要按记录本上要求，按时按量按型号加油，并做好记录。
每次加油应与状态监测相结合，加油前后应分别记录轴承的分贝值（记录在加油记录本上），加油后运行五分钟以上才能测量分贝值。
二、加脂周期及加脂量：带加油孔的电机，应确保每3个月加油一次，每次加油间隔时间允许有±600h的误差；加油量计算方法为：公式：G (克)= 0.005 D(轴承外径, mm) x B(轴承宽度, mm)例：轴承型号为：6313，内径65 mm，外径140 mm，宽度33 mm，答案: G = 0.005 x 140 x 33 = 23 克三、加油时，电机必须处于运行状态，当发现电机必须加油而电机未运行时，应联系开机或在开机时加油。
有排油孔的电机加油时应将排油孔打开，并在排油口做好接油准备，杜绝废油乱排。
四、所加注油脂的牌号应与原油脂牌号一致；新投入使用的电动机第一次加脂时就打开排脂口，进行油脂更换。
五、所加注的油脂应保持清洁，不得含有杂质。
油品应妥善保管，不得使之沾染灰尘。
六、电机加油孔应加以保护，保持清洁良好，加油后及时将堵头恢复。
如发现损坏的情况及时更换。
七、特护电动机根据设备状态调整加脂周期，但要确保排油正常。
八、采用稀油润滑的电动机，应将润滑油油位、油色、轴承温度、润滑油的泄漏情况纳入检查内容，并每6个月安排进行润滑油油品分析，建立电动机润滑油油品分析台账。
电动机滚动轴承润滑周期及加脂量的探讨
电动机滚动轴承润滑周期及加脂量的探讨摘要：滚动轴承的润滑周期一般是根据电动机转速、载荷比、轴承间隙、润滑脂的润滑性能、运行温度进行制定，电动机在出厂时根据原使用轴承和润滑脂进行了润滑周期的标注，然而现场电动机的运行复杂性决定我们不能单单依靠该标注周期进行润滑，现场环境温度的变化，润滑脂的改变以及使用的轴承进行了改变时，就要求我们对润滑周期进行适当调整，以满足滚动轴承的良好润滑。
关键词：电动机；润滑周期；加脂量引言电动机的润滑周期按照电机铭牌规定，定期定量润滑一般能够保持电动机滚动轴承良好的润滑效果；但对于一个10000台以上的石油化工厂来说，按照不同电动机不同的润滑铭牌来进行润滑，由于电动机存在相互备用的情况，在切换电动机进行备用时，还需特别注意设定加脂周期，由此带来较大的工作量，且不利于电动机有效合理的润滑。
1、润滑脂的作用及换脂量要求滚动轴承内的润滑脂起到对轴承的润滑、散热、清洁、密封等作用，润滑脂在电动机转动一开始进行了相对的流动，之后进入安定分布状态，在摩擦部位的极少量润滑脂起着主要的润滑作用，而在内外油盖内的润滑脂本身并不能起到润滑作用。
但是内外油盖内的润滑脂可以起到密封作用，防止有效的润滑脂流出也防止杂物进入滚动部位。
滚动轴承一般的换质量一般要求是：①一般轴承内润滑脂装到轴承内腔全部空间的1/2至3/4即可；②水平使用的用轴承填充内腔空间的2/3至3/4；③垂直安装使用的轴承上侧轴承填充内腔空间的1/2，下侧轴承填充内腔空间的3/4；④一般将内外油盖填充3/1至1/2空间即可，避免多加。
2、滚动轴承的润滑周期制定的原则滚动轴承的润滑周期一般是根据电动机转速、载荷比、轴承间隙、润滑脂的润滑性能、运行温度进行制定，电动机在出厂时根据原使用轴承和润滑脂进行了润滑周期的标注，在我们的日常维护中根据其表注润滑周期和加脂量进行定期定量润滑即可满足电动机滚动轴承的润滑要求。
2.1从轴承外圈或内圈的环形槽和注油孔再次补充油脂的适量可从式Gp = 0.002D*B中得出，其中：Gp=补充时加入的油脂量，单位：克D=轴承外径，单位：毫米B=轴承总宽度（推力轴承使用总高度H），单位：毫米2.2滚动轴承的润滑周期制定原则根据现场环境温度的变化，加脂周期是会发生相应变化的，一般情况下环境温度每升高15摄氏度时，就要求我们对润滑周期进行减半，由于电动机运行现场的条件存在较为恶劣的情况，出现70摄氏度甚至超过该70摄氏度的实测轴承温度，随着负荷的增加，其轴承温度也会有所提升。
轴承油脂填充量标准
轴承油脂填充量标准
轴承油脂填充量是指在轴承内部填充的油脂的数量。
正确的油脂填充量可以保证轴承的正常运转和寿命。
不同类型的轴承需要不同的油脂填充量，因此需要根据轴承类型和尺寸来确定油脂填充量。
一般来说，轴承的油脂填充量应该是轴承内部空隙的30%~60%。
如果填充量过少，会导致轴承运转时润滑不足，加速磨损和损坏；如果填充量过多，会导致轴承内部温度升高，增加摩擦和磨损，同时也会增加轴承的转动阻力。
对于深沟球轴承和角接触球轴承，一般填充量为轴承内部空隙的30%~40%；对于圆锥滚子轴承和调心滚子轴承，一般填充量为轴承内部空隙的50%~60%。
在填充油脂时，需要注意以下几点：
1.使用适合轴承的油脂，并按照规定的油脂填充量进行填充。
2.在填充油脂之前，需要清洗轴承内部和外部的杂质和污垢。
3.填充油脂时，需要均匀地涂抹在轴承内部和外部的滚动部位。
4.填充油脂后，需要检查轴承内部是否有过多的油脂，以及是否有漏油现象。
正确的轴承油脂填充量可以保证轴承的正常运转和寿命，因此在填充油脂时需要严格按照规定的填充量进行操作。
滚动轴承的脂润滑
滚动轴承的脂润滑
填脂量是个很重要的问题，可参照下述关系计算大致合理的填脂量（g）：
q=d2.5/k q
式中：d—轴承内经（mm）；k q—系数，对球轴承，k q=900，对滚子轴承，k q=350。
为保证大型滚子轴承的承载能力，可采取连续注脂的方法，注脂速度（g/h）可近似取为：
q h=(0.3～0.5)DB×10-4
润滑脂的使用寿命，即换脂周期（h），可按下述关系式估算： L s=k[14×106/(nd1/2)－4d]
式中：d—轴承内经（mm），n—轴承转速（r/min）,k—系数，对调心球轴承、调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，k=13；对圆柱滚子轴承和滚针轴承k=5；对深沟球轴承和角接触球轴承，k=10。
轴承运转中定期注入新润滑脂可以逐步替换旧脂，脂的补充量（g）每次为：
q c=0.005DB。
式中：D—轴承外径（mm），B—轴承宽度（mm）。
技术部
谷卓新
2011-09-30。
电机润滑加脂标准
电机润滑加脂标准
1.电机润滑加油（脂）周期及牌号，每次加油（脂）量等原则上应根据电机厂家规定及要
求进行。
2.对于电机厂家无要求规定或查无实据的电机，一般可根据电机功率、转速、轴承型号规
格、负荷等情况进行加补油脂，油脂添加量要适宜，同一轴承不的加入不同油脂。
加脂（油）标准可按下列要求进行。
电机加油（脂）量：
滚动轴承电机添加量一般根据如下原则确定：
a．电机同步转速1500r/min，加脂量为轴承腔容积1/3;
b．电机同步转速1500r/min-3000r/min时，加脂量为轴承腔容积的1/2.
电机加脂（油）周期：
电机的注油周期跟使用环境、负荷等方面都有关系，可根据实际情况去处理。
流出来的废油如果很稀了，那就肯定要更换了；温度比以前运行的温度高（环境温度相同），肯定也要更换了；还可以听轴承的声音，有异声而不是均匀的刷刷声，那也说明该换了。
周期可根据如下时间制定：
2极电机可按1000小时。
4极电机可按2000小时。
6极电机可按3000小时，
8极电机可按4000小时。
电机润滑脂选用标准：
为避免油脂型号多发生混用现象，对电机润滑脂作如下标准
1.75KW以上电机建议采用美孚润滑脂。
2．75KW以下电机建议采用锂基润滑脂。
3.车间根据实际情况，由设备管理员酌情处理。
密封轴承油脂的注脂量与注脂方法
密封轴承油脂的注脂量与注脂方法
密封轴承油脂的注脂量与注脂方法
油脂在轴承中起着非常重要的作用，正确的油脂注入量和注入方法能更好地提高轴承的使用寿命，今天我们就来介绍关于密封轴承油脂的注脂量与注脂方法。
注脂量对防尘性能的影响防尘性能与注脂量也有密切关系，润滑脂泄漏多，导致吸附在轴承密封唇部的灰尘急剧增加，导入轴承内的灰尘量上升，油脂注入过多对防尘不利。
注脂量对摩擦力矩的影响也是随注脂量的上升而上升。
注脂量对密封性能的影响大量的试验证明，当注脂量是轴承内部腔体容积的大约30%以下时，由于在轴承内部脂没有达到饱和状态，所以润滑脂漏失很少。
注脂量超过30%时，轴承内部局部产生饱和状态，当注脂量达到50%时，轴承内润滑脂达到完全饱和状态，多余的脂被“挤”出。
特别注意，有时尽管脂注的不多，但注脂方法不规范，科学，导致轴承腔内的脂不均匀，也会出现轴承内局部饱和，发生早期快速“挤”出现象。
至于均脂工序，建议转速可能提高一点。
密封轴承试
验及评定密封轴承的试验方法是针对密封轴承不同性能特点和用途而展开的，其侧重点不同，开展的试验内容也不相同，但每一项性能试验都是一项重要的专题研究内容，同时密封轴承试验与评定方法又是验证和改进设计与质量控制的十分重要的手段。
各类轴承中润滑脂加注时应考虑所加量
随着科技的进步，各大设备的轴承上，均有润滑脂的身影，它是保证轴承顺利工作的前提，但是在加润滑脂时，还需要注意以下几点所加量的要求：
1、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4。
2、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可。
3、高速轴承在加注润滑脂前，应先在轴承上涂抹一层，以免引起轴承的烧坏。
4、垂直安装的轴承填充内腔空间的1/2（上侧），3/4（下侧）。
5、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间用润滑脂填满。
工业企业的发展十分迅速，各类轴承在机械中的应用逐渐加多，致使润滑脂的应用范围也极其广泛，但是在使用时，一定要适量加入。
锂基润滑脂 kdlfedfwe7。
安治化工电机轴承加脂公式
如果润滑脂生产商在产品标贴上没有注 明，我们如何可以得知该润滑脂的最高 使用温度？
快速计算的办法是由稠化剂的滴点温度减40℃
例如锂基脂的滴点是175℃，根据快速计算方法， 锂基脂的最高使用温度为：
175 – 40 = 135
o
C
注：以上温度是指最高间歇性使用温度
润滑小窍门
计算轴承首次加脂量的公式是什么？
加脂重量可按以下公式进行计算：
G = 0.005 DB
在这里： G = 加脂重量，克 D = 轴承外径，毫米 B = 轴承宽度，毫米
润滑小窍门
如何确定轴承的加脂周期？
轴承在正常转速、负载和温度下工作的加脂周期 可按如下公式进行估算：
14 10 6 4d K tf n d
tf
= 加脂周期，小时
K = 1 滚锥轴承 K = 5 滚柱轴承 K =10 滚珠轴承
d = 轴承内径，毫米 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ = 转速，转/分钟 K = 系数，只与轴承类型有关
润滑小窍门
计算轴承再次加脂量的公式是什么？
加脂重量可按以下公式进行计算：
G = 0.005dB(db)
在这里： G = 加脂重量，克 d = 轴承内径，毫米 B = 轴承宽度，毫米
润滑小窍门
温度会影响润滑脂的使用寿命吗？
当温度超过70℃后，每上升15℃，润滑脂的寿命 就会减少一半。 例如某种设备的运行温度为70℃，该设备中的润 滑脂加脂周期是1000小时，那么当温度上升达到 85℃时设备的加脂周期应减少一半，为500小时。
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如何确定轴承加脂量和加脂周期？
1）初次润滑量：
轴承初次润滑，我们建议轴承100%填满润滑脂，轴承座填充剩余空间的百分之三十至五十。
2）再次润滑量：
从轴承侧面补充油脂的适量可从公式
Gp = 0,005 D B
得到，从轴承外圈或内圈的环形槽和注油孔补充油脂的适量可从
Gp = 0,002 D B得出。
式中
Gp=补充时加入的油脂量，单位为克
D=轴承外径，mm
B=轴承总宽度（推力轴承使用总高度H），mm
3）加油周期：
在正常和清洁的条件下，水平轴上带有旋转内圈的轴承再润滑间隔时间tf可从图中作为
其中A= n dm， n=转速 r/min， dm=轴承平均直径0.5 (d + D) mm，
载荷比 C/P
bf=轴承系数，取决于轴承种类和载荷条件，见图表
再润滑间隔时间t f是一个估计值，对于运行温度为摄氏70度、使用高质量锂增稠剂/矿物油油脂的轴承比较有效。
当轴承运行条件不同时，根据因不同运转情况，而必须需要作出调整。
工作温度
为说明因温度升高而润滑脂加速老化的现象，建议超过 70 ℃以上时，工作温度每增加 15 ℃,由上图得到的间隔时间减半。
记住不可超过滑脂的高温性能上限。
在温度低于 70 ℃，且温度没有接近低温性能下限时，可延长再润滑间隔时间t f。
再润滑间隔时间t f的总延长倍数，建议不要超过 2 。
而且，也不建议采用超过30 000小时的再润滑间隔时间。
垂直轴
位于垂直轴上的轴承，由上图所得的间隔时间应该减半。
使用好的密封或保持护罩是避免润滑脂由轴承配置漏出的先决条件。
震动
中度的震动不会对润滑脂的寿命有负面的影响，但是高度的震动和振动水平，例如发生在振动筛应用中的强震，会导致润滑脂的发泡。
在这些情况下，应缩短再润滑间隔时间。
如果油脂变得过软，应使用机械稳定性更好的油脂，例如：SKF 油脂LGHB 2级或稠度较高、最高达NLGI 3级的油脂。
外圈的旋转
在外圈旋转的应用中，速度因素 A 的计算方式不同。
在这种情况下，使用轴承外径D而不是dm。
为了避免油脂的损失，使用良好的密封结构是一个先决条件。
在高外圈转速的情况下（例如，高于产品表中所列标准速度的40%时），应选择能降低其流动性的油脂。
污染
有污染进入的情况下，比规定的再润滑间隔时间更常的润滑，可以降低异物对润滑脂的负面影响，同时，由于过度滚动异物所引起的损害也会减小。
液态污染（水、过程中的液体）也需要降低间隔时间。
在严重污染的情况下，应考虑连续再润滑。
超低速度
低速度运行的轻载荷轴承要求使用低稠度油脂，而低速运行的重载荷轴承则需要用高粘度，以及（如有可能）有良好EP特性的油脂润滑。
不对中
对球面滚子轴承、自调心球轴承或圆环滚子轴承而言，在允许范围内持续的不对中，不会对润滑脂的寿命产生负面的影响。
大型轴承
为建立大型轴承适当的再润滑间隔时间，尤其是应用在加工业的关键轴承配置内的大型轴承(d > 300 mm) ，最初阶段应频繁地再润滑，并严格按照所推荐的油脂量加油脂。
加油脂前，应检查用过的油脂外观由杂质和渗水而造成污染的程度。
还应彻底检查密封件，寻找磨损、损坏和渗漏等迹象。
如果油脂和相关部件的状况令人满意，再润滑间隔时间可逐步延长。
类似的步骤也建议适用球面滚子推力轴承、原型机、高密度动力装备，或在应用经验有限时。
圆柱滚子轴承
如上图所查的再润滑间隔时间适用于保持架为P和M的圆柱滚子轴承。
保持架后缀为J、M、MA、MB的圆柱滚子轴承，通过上图查出的再润滑时间间隔要减半。
而且，应使用有良好流动性的油脂。
观察
如果确定的再润滑间隔时间值t f对于某个特定应用太短，建议
检查轴承的运行温度；
检查油脂是否受到固体颗粒或液体的污染；
检查轴承应用条件，如载荷或不对中
以及最后一点但也很重要，应考虑更合适的油脂。