第二章 第五节 飞机客舱及设备
飞机客舱布局及其主要设备设施
一次性氧气面罩
氧气面罩
二、灭火设备
海伦灭火瓶 二氧化碳灭火瓶
水灭火瓶
干粉灭火瓶
第26页，共30页。
三、救生设备
救生衣
救生船
救生筏
救命包
四、药箱
紧急医疗药箱 急救药箱
第27页，共30页。
五、出口 带有逃生绳的出口通道 带有撤离滑梯的出口通道 没有撤离滑梯的出口通道 出口指示灯
〔二〕旅客座位周围的设备设施
1、旅客座位上方的效劳组件 包括阅读灯、阅读灯按钮、呼叫按钮与呼叫显
示灯、手调式通风口、氧气面罩储藏箱及人工 翻开按钮、信号灯、扬声器等 2、旅客座位上方的舱顶行李架箱。 主要用来存放旅客手提行李，大衣以及机组使 用的手提式氧气瓶、灭火瓶、话筒等紧急设备
第10页，共30页。
紧急出口主要包括驾驶舱的两个滑动玻璃窗、 登机口和翼上撤离口
滑动窗可通过按压手柄里的松锁装置翻开。 紧急出口可由飞机外部和内部用出口顶部的弹
簧手柄翻开。只有再地面或水上紧急离机时， 才能取下出口门
第25页，共30页。
第三节 客舱应急设备
一、氧气设备
手提式氧气瓶 带有防烟面罩的手提式氧气瓶
收起。将手扶杆取下，将收放开关扳到“收回 〞位，工作指示灯亮。待指示灯灭后松开开关
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2、外部控制
外部控制板位于登机门的右下方 放下。先将手柄拉出，按下手柄中央的按钮，再
将手柄松开，然后顺时针方向转手柄，登机梯 便伸开了 收起。先将手柄从隐处移出来，收进客梯的扶手 ，逆时针转动手柄到“收〞位置。
第28页，共30页。
六、其他设备
手电筒 紧急发报机 麦克风
防烟罩
防护手套 防烟镜
斧子 指挥棒 人工释放工具
客舱设备运行与管理复习大纲
贵州民族学院旅游学院设备运行与管理复习大纲孙玲玲第一章飞机概述目标和要求：通过本章节的学习使学生初步了解飞机的发展史。
本章重点：主要介绍波音公司主要机型。
第一节飞机概述一、波音公司二、空客公司第二章飞机的基本构造目标和要求：通过本章结的学习使学生掌握：737飞机的基本构造及其基本数据，航空器与航天器的不同。
本章重点：介绍737飞机基本构造，并能基本说出其基本数据情况第一节飞机的组成部分一、机翼二、发动机三、起落架四、尾翼五、机身第二节飞机外部车辆的停靠位一、前起落架有牵引车。
二、左侧：前登机门与廊桥对接，前后登机门可与客梯车对接。
三、右侧：可以与空调车（又称气源车）、电源车、排污车、加水车对接，前服务舱门处可以停靠食品车，前后货舱门除可停靠行李托运车。
第三节 737飞机基本数据第三章驾驶舱简介目标和要求：通过本章结的学习使学生了解驾驶舱相关设备及其性能，以及驾驶舱门开启时的注意事项。
本章重点：了解什么是驾驶舱，熟悉驾驶舱的设备，掌握驾驶舱的门开启方法第一节驾驶舱的简介一、驾驶舱相关设备：1.厨房电源开关2.温度调节旋钮3.救生斧4.氧气内话机5.逃离绳6.起落架手柄7.发动机油门控制手柄8.襟翼释放手柄9.“禁止吸烟”和“系好安全带”只是开关二、驾驶舱门的开启1、开启方式2、门锁种类三、注意事项第四章飞机舱门目标和要求：通过本章结的学习使学生掌握：737飞机的舱门结构和翼上出口的操作方法。
本章重点：介绍737飞机舱门的构造及翼上出口的操作方法。
第一节舱门结构一、警示旗二、玻璃窗三、门把手四、手柄五、滑梯包六、滑梯杆七、黄色警示八、阵风锁第二节开关舱门方法一、开门二、关门第三节舱门、滑梯第一负责人一、L1门—PS1二、L2门—SS2三、R1门—SS3四、R2门—SS4第四节翼上出口一、向内拉下手柄，门会向外、向上自动打开。
二、翼上出口：前排座椅和本排座椅不能调节。
三、翼上出口一排脚下通道不能放行李。
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二、乘务员控制板
（一）前乘务员控制板
包括地面服务开关、窗灯开关、蒙顶照明开关、 内部通话电话、旅客广播话筒等设备
（二）后乘务员控制板
包括舱门照明开关、工作灯开关、机组呼叫系 统开关、驾驶员呼叫开关、服务员呼叫开关、 重置开关及紧急出口灯开关
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一、旅客座位及周围的设备设施
（一）旅客座位
旅客座位设有可调式软垫座椅、小桌板、安全 带、座位背部的储藏袋、音频按钮、音频插口、 座椅调节按钮等
靠近紧急逃生舱口的靠窗的扶手都固定在逃生 舱口上
逃生舱口前和靠近逃生舱口的座位都是不可调 整的
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六、其他设备
手电筒 紧急发报机 麦克风
防烟罩
防护手套 防烟镜
斧子 指挥棒 人工释放工具
清醒剂
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第二节 客舱主要设备设施及其操作方法
民用飞机客舱设备设施根据用途可分为客用设 备设施和服务设备设施两种。
客用设备设施包括旅客座位及周围的设备设施、 洗手间设备
服务用设备设施包括乘务员控制板、客舱照明、 厨房设备、舱门及疏散设备等
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（三）紧急救生滑梯
发生紧急情况，需迅速撤离飞机时，应启动和 使用紧急救生滑梯。
该滑梯是可充气的橡皮或尼龙装置，存放再前 后登机门和厨房服务门的底部内侧。
第二章 客舱设备操作教学课件
波音737-800
波音737系列飞机是美国波音公司生产的一 种中短程双发喷气式客机。成为民航历史上 最成功的窄体民航客机系列之一，波音737 是短程双涡轮飞机。波音737主要针对中短 程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运 营和维护成本经济性的特点。
警示带
舱门正常操作
1.打开舱门（从内部） （1）确认舱门已解除预位（滑梯杆在舱门挂 勾上） （2）确认舱门外无任何障碍物； （3）按门上箭头方向逆时针转动舱门手柄 180°； （4）将门推动打开到与机身平行位置时，门 被阵风锁锁住，门即开好。
2.关闭舱门（从内部） （1）将黄色阻拦绳收回扣好； （2）确认舱门内外无障碍物； （3）向下按阵风锁，待舱门拉动后再松开； （4）握住机门辅助手柄，将机门拉至舱内； （5）将舱门手柄顺时针旋转180°至水平位，将机 门关好； （6）检查机门密封性；检查有无夹住物体。
舱门预位系统
1.滑梯预位 （1）将滑梯预位警示带斜扣在舱门观察窗前； （2）将滑梯杆从舱门挂钩上取下； （3）将滑梯杆扣在地板支架内。
(2) 化妆用品。其包括香水、润肤霜、润肤水
三
卫生间服务标志
卫生间内有很多服务标识，用于提示乘客正确使用设备，如图所示
四
卫生间呼叫
卫生间内设有呼 叫按钮，一旦有人呼 叫，从外部可以听到 一声单高谐音，同时 卫生间外部壁板上琥 珀色信号灯亮起，以 此提醒乘务员卫生间 有人呼叫。
五
高压抽气式马桶
马桶组成：由马桶盖、马桶坐垫、 冲水按钮、关闭水阀开关组成。
2. 滑梯解除预位 （1）将滑梯杆从地板支架上取下； （2）将滑梯杆挂在舱门挂钩上； （3）将滑梯预位警示带平扣在舱门观察窗上。
观察窗
1. 观察窗 观察窗位于舱门中部，直径约15cm。用于 观察外部情况，是否可以安全打开舱门， 撤离时用来判断外面情况，有无障碍物、 火灾、泥潭等。 2. 警告灯 白色指示灯,滑梯预位警告指示灯(SLIDE ARMED WARNING INDICATOR) 红色指示灯,客舱压力警告指示灯(CABIN PRESSURE WARNING INDICATOR)
民航客机的设备及使用
ห้องสมุดไป่ตู้
客舱通讯
1、客舱内话系统 2、客舱广播系统 3、乘客呼叫系统 4、卫生间呼叫系统 5、乘客信号牌
客舱内话系统
◇驾驶舱对乘务员 ◇乘务员对驾驶舱 ◇乘务员对乘务员
客舱广播系统
客舱广播的播放顺序： ◇驾驶舱呼叫 ◇乘务员呼叫 ◇预录广播 ◇登机音乐
乘客呼叫系统
• 乘客按下“呼唤铃”； • 位于乘客服务单元的开关灯亮； • 位于相连的前、后乘务员工作岗位的蓝色乘务员呼
叫灯亮； • 相连的乘务员工作岗位响起一声高音钟声。 • 再次按下呼叫灯所属的乘客呼叫开关，乘务员呼叫
灯熄灭，呼唤铃灯熄灭。
卫生间呼叫系统
按下卫生间内“旅客呼唤铃” • 卫生间外墙的卫生间呼叫灯／重接开关亮； • 相连的前、后乘务员工作岗位的琥珀色卫生间呼叫亮； • 相连的乘务员工作岗位响起一声低音钟声。 • 按下卫生间外墙的卫生间呼叫灯／重接开关，卫生间
客时不打开。
• 行李架上有标牌注明了最大承受重量。
• 鲜花，水果，海鲜等不能放入。 • 在迎客时，主动整理行李架。
旅客座椅
• 安全带 • 座椅扶手上装有调节座椅靠背角度的按钮，紧急出口
处的靠背固定 • 椅背网袋 • 小桌板 • 脚蹬
旅客座椅
乘客服务单元
位于头顶上方的行李架底部，包括： • 阅读灯及开关、呼叫铃灯及开关 • “系好安全带”以及“禁止吸烟”信号牌 • 座椅定位标志 • 扬声器，通风孔 • 视频 • 氧气面罩（左4右3）
呼叫灯熄灭。
乘客信号牌
• 禁烟信号牌和系好安全带信号牌位于客舱内，装在乘客 服务单元上。
• 卫生间的“返回座椅”信号牌只有在亮起时才能看到。 • 由驾驶舱人工或自动控制。
飞机客舱布局及其主要设备设施PPT幻灯片课件
水灭火瓶
干粉灭火瓶
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三、救生设备
救生衣
救生船
救生筏
救命包
四、药箱
紧急医疗药箱 急救药箱
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五、出口 带有逃生绳的出口通道 带有撤离滑梯的出口通道 没有撤离滑梯的出口通道 出口指示灯
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六、其他设备
手电筒 紧急发报机 麦克风
防烟罩
防护手套 防烟镜
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（一）登机门和服务舱门
1、从客舱内部打开舱门的步骤为： 按门上箭头方向逆时针转动门上手柄180度 先将门移进客舱，然后再向外移动 将门推动打开，当门开到与机身平行位置时，
通过门上部铰链上的门栓装置使门固定再打开 位置
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2、关舱门的步骤： 按下门锁，松开门栓 握住门栓，将手柄拉到与箭头的方向相反为止 松开手柄，将门推到关闭位置 握住手柄，连续转动，当手柄转180度后，门
1、客舱照明 2、客舱进口处照明 3、洗手间照明 4、紧急出口照明 5级灯
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四、厨房设备
一般厨房设备主要包括：高速加热电炉、热饮 料容器、电热杯插座、食盘存储柜、储藏柜、 抽屉及废物箱
厨房用电是飞机提供的115V/400Hz的交流电， 驾驶舱内厨房电源开关打开时，厨房总电源才 接通。在飞行中若一个或多个发动机失效，厨 房用电自动关闭
民用飞机客舱设备设施根据用途可分为客用设 备设施和服务设备设施两种。
客用设备设施包括旅客座位及周围的设备设施、 洗手间设备
服务用设备设施包括乘务员控制板、客舱照明、 厨房设备、舱门及疏散设备等
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一、旅客座位及周围的设备设施
（一）旅客座位 旅客座位设有可调式软垫座椅、小桌板、安全
飞机客舱布局及设施介绍
飞机客舱布局及设施介绍）第 1 章飞机客舱布局及设施介绍⾛进现代⼤型宽体客机的客舱，我们由衷地佩服飞机客舱设计⼈员所做出的贡献 ——他们在有限的空间内，尽可能通过柔和的灯光，合适的温度，舒适的座椅，精⼼设计的⾏李箱储物柜，操作便捷的厨卫设备，多种多样的娱乐服务设施，以及必备的应急设备，给⼈们提供了⼀个安全、⽅便、舒适的空中旅⾏环境。
⽽要保持这种良好的运⾏环境，则是机务维修⼈员的职责所在。
在本章，我们将对飞机客舱部分的结构、各类飞机的布局，作⼀个介绍。
并按相关的 A TA 章节号，介绍飞机客舱内涉及到的⼀些重要系统。
1.1. 机⾝客舱部分的结构每⼀种飞机机型，在设计过程中，可按⽤途的不同，设计成为客机、客货混合型和货机。
其内部的结构和布局将会有较⼤差别。
本教材主要讨论客机的客舱结构。
飞机的客舱，是容纳乘客，并为乘客提供必要⽣活服务的区域。
现代喷⽓客机的机⾝较⼤，客舱内采⽤了越来越⾼的舒适表准。
⼀般⽽⾔，民⽤客机的客舱前起前客舱隔墙，后⾄后密封舱壁。
在它的前⽅，前客舱隔墙和天线罩舱壁之间为驾驶舱。
后密封舱壁的后⾯是⾮增压的区域（参看：图 1－1－1：“飞机后部的密封舱壁”）。
现代喷⽓客机的机⾝横截⾯形状⼤多为圆形，或接近圆形。
这是因为圆形横截⾯机⾝的结构重量轻，⼯艺好，强度⼤。
⽽且由于机⾝直径⼤（5.1 ⽶—6.6 ⽶），从内部安排来说，采⽤圆形横截⾯已经能充分保证客舱的宽敞性，座位的安排能⼒和通融性，同时也能较好地保证货舱有⾜够的⾼度和宽度，安置集装箱和货盘，使整个机⾝内部容积得到有效利⽤。
飞机设计⼈员正试图设计出更多机⾝横截⾯形状不同的飞机，以容纳更多的旅客。
如扁圆形横截⾯、8 字型横截⾯、横 8 字形横截⾯、竖椭圆形横截⾯等。
A380 采⽤了竖椭圆横截⾯的设计⽅案，以便将机⾝客舱段分成上下三层。
（参看：图1－1－2：“各种形状的机⾝横截⾯设计” 现代喷⽓客机的机⾝内部⼀般分为两层，上层为客舱，下层为货舱和⾏李舱。
民航客机的设备及使用
飞机服务系统
•
廊桥
•
拖车
•
污水车
•
餐食车
•
货车
•
油车
•
净水车
•
清洁车
737-800 客 舱
７７７－３００ 公 务 舱
７６７－３００ 客 舱
美联航 头等舱
乘务员工作岗位
位于前后入口处，包括： • 乘务员控制面板 • 工作灯 • 耳机（话筒） • 应急设备 • 氧气面罩 • 座椅：乘务员座椅也叫jump seat，无人坐时会自动返
• 马桶溢水:将供水选择阀门放在“水龙头”或“切断”位。 • 马桶冲水系统堵塞:卫生间应关闭。 • 马桶冲水阀不能重接:盖上马桶盖，拉出位于马桶底部的
人工切断手柄。在卫生间上贴上标签，标明卫生间不能 使用。
厨房的设备及使用
设备包括：烤箱、垃圾箱、咖啡机、冰箱、储物/服务车、 水池和帮助准备、分配食品的储藏空间；配有电力、通 风和供水系统。 • 1、厨房电力 • ２、厨房灯 • ３、厨房水系统 • ４、厨房卫生系统 • 5、厨房设备的使用
自备梯的使用 ——内部操作
展开 ◇打开前舱门至锁定位； ◇将控制开关放在“展开”位，直到自备梯完全伸展开； ◇放开控制开关； ◇把伸缩手扶杆拉开与固定手扶杆啮合。
自备梯的使用 ——内部操作
收回 ◇松开扶手延展部分； ◇将控制开关放在“收回”位，直到自备梯完全收回； ◇放开控制开关。
自备梯的使用 ——外部操作
客舱舱门
• 民航客机左右的区分：面向机头方向来区分。 • 右侧服务门：R1、R2；宽度与L1、L2一致，但离地要高
15厘米。服务用品从此两门送上飞机的客舱。 • 左侧登机门：L1、L2；L1门为开启方便而带有弹力。登
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氧气发生器
氧气瓶式
便携式氧气瓶
五、客舱救生设备
主要有： 1、救生衣 2、氧气面罩 3、救生滑梯 4、应急出口
救生衣
氧气面罩示意
救生滑梯
应急出口
六、客舱灭火设备
灭火瓶
自动灭火器
七、客舱通信系统
主要用飞行各阶 段与地面人员和飞机 内人员之间通话。
1、甚高频通信系统（VHF）
用于飞机在起飞、降落或 通过控制空域时，机组人员与 地面管制人员的通信。
2、高频通信系统
用于飞行中保 持与基地和远方航 站的联络。
3、选择呼叫系统（SELCAL）
用于当地面呼叫该架飞机时， 及时通知驾驶员。
4、音频综合系统（AIS）
用于飞机内部人员及 地面维修人员的通话。
作业题：
1、旅客舱位一般分为哪三级？ 2、旅客座位号的含义？ 3、客舱主要设备及作用？
第五节 飞机客舱及设备
教学重点：
客舱基本情况及主要系统作用
一、客舱基本情况
1、客舱等级
F舱（头等舱） C舱（公务舱） Y舱（普通舱）
头等舱
公务舱
普通舱
2、有关系统
◆安全系统
◆救生系统
Байду номын сангаас增压系统
增压控制板
◆照明系统
◆供水系统
◆娱乐系统
◆通信系统
二、客舱座位
1、座位号
由一个阿拉伯数字和一个英文字母组成。阿 拉伯数字表示座位的第几排，英文字母表示该座 位的第几列。 （从机舱前部至尾部依次为1、2、3、…排，每 排由左到右分为A、B、C…列）
2、座位布局
F、C舱： 2+2、2+2+2 布局
Y舱： 3+2、3+3、 3+3+3、 3+4+3布局
三、客舱增压系统
1、作用
维持乘客和机组 人员的正常活动。
2、来源
供应客舱的 压缩空气来自飞 机喷气发动机的 压气机
3、供气程序
空气 压气机 空调系统 座舱
四、客舱氧气系统
主要作用是满足旅客 和机组人员的正常生理 需要。 1、氧气发生器 2、氧气瓶式 3、便携式氧气瓶