地铁、轻轨防水堵漏施工方案(修)
地铁防水施工方案
地铁防水施工方案第1篇地铁防水施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的不断推进，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设规模和范围不断扩大。
在地铁建设过程中，防水施工是保证地铁结构安全、延长使用寿命、提高乘客舒适度的关键环节。
本方案针对地铁防水施工，提出一套科学、合理、可行的防水施工方案，以确保地铁工程质量和运行安全。
二、防水施工目标1. 确保地铁结构的整体防水性能，满足设计要求；2. 防止地下水渗漏，保证地铁运行安全；3. 提高地铁工程的耐久性，延长使用寿命；4. 降低后期维护成本，提高经济效益。
三、防水施工原则1. 预防为主，综合治理；2. 结构自防水为主，附加防水为辅；3. 确保防水层连续、完整、无损伤；4. 严格遵循国家及地方相关法规和标准；5. 采用先进、成熟、可靠的防水技术和材料。
四、防水施工措施1. 结构自防水（1）优化混凝土配合比，提高混凝土的密实性、抗渗性和耐久性；（2）采用高性能混凝土，提高混凝土的早期强度和后期强度；（3）加强混凝土施工管理，确保混凝土浇筑质量；（4）对混凝土结构进行养护，保证混凝土强度和抗渗性能。
2. 附加防水（1）选用高抗渗性、高弹性和高耐久性的防水材料；（2）防水层施工前，对基层进行处理，确保基层平整、坚实、干净；（3）防水层施工应严格按照施工工艺和施工规范进行，确保防水层质量；（4）防水层施工后，及时进行保护层施工，防止防水层损伤。
3. 接缝防水（1）采用橡胶止水带、塑料止水带等材料进行接缝处理；（2）接缝施工应确保材料安装到位、固定牢固、搭接合理；（3）对接缝处进行特殊处理，提高防水性能；（4）定期对接缝进行检查，发现问题及时处理。
4. 施工缝防水（1）优化施工缝设置，减少施工缝数量；（2）施工缝采用钢板止水带、膨胀橡胶止水条等材料进行防水处理；（3）施工缝处理应严格按照施工工艺进行，确保防水效果；（4）施工缝防水层施工后，及时进行保护层施工，防止防水层损伤。
地铁车站堵漏施工方案
地铁车站堵漏施工方案1. 概述地铁作为现代城市重要的交通工具之一，为人们的出行提供了便利。
然而，由于长期使用和环境影响，地铁车站在使用过程中可能会出现漏水问题。
漏水不仅会影响地铁车站的正常运行，还可能对乘客的安全造成威胁。
因此，堵漏施工成为地铁车站维护中不可或缺的一项工作。
本文档将介绍地铁车站堵漏施工的方案和步骤，旨在为地铁车站管理运营方提供参考。
2. 堵漏施工方案2.1 检测漏点在进行堵漏施工之前，首先需要对地铁车站进行仔细的漏点检测，以确定漏点的位置和类型。
常见的漏点包括地下水渗漏、雨水倒灌、管道渗漏等。
通过仔细观察和使用专业的漏水检测设备，可以有效地确定漏点的位置。
2.2 清理漏点确定漏点后，需要对漏点周围的区域进行清理工作。
清理工作的目的是为了保持施工区域的整洁，并方便后续的堵漏施工。
清理工作包括清除杂物、清洗漏点周围的地面等。
2.3 选择堵漏材料堵漏施工需要选择适合的堵漏材料。
常见的堵漏材料有水泥浆、聚合物堵漏剂等。
选择堵漏材料时需要考虑漏点的具体情况和堵漏效果。
一般情况下，水泥浆适用于较大面积的漏点修补，而聚合物堵漏剂适用于细小的漏点修补。
2.4 堵漏施工堵漏施工可以选择手工施工或者机械施工。
手工施工需要一定的人工和时间成本，但可以根据具体情况进行调整和修复。
机械施工可以提高施工效率，但需要考虑机械设备的使用和维护成本。
堵漏施工的具体步骤包括：1.预先准备好堵漏材料和施工工具。
2.将堵漏材料均匀地涂抹或注入到漏点处。
3.堵漏材料自然固化或使用加热设备进行加速固化。
4.检查施工质量，确保漏点已经完全堵住。
2.5 检验堵漏效果完成堵漏施工后，需要对所修补的漏点进行检验，以确保堵漏效果良好。
检验方法可以采用水压测试等。
如果漏点已经完全堵住并通过检验，则可以进入后续的修复工作。
3. 施工注意事项在进行堵漏施工时，需要注意以下事项：•施工人员需要佩戴好个人防护设备，确保安全施工。
•施工前需要对所使用的堵漏材料进行试验和评估。
地铁防水堵漏施工专项方案
地铁防水堵漏施工专项方案一、方案概述地铁是现代城市交通的重要组成部分，为了确保地铁的安全运营，防水堵漏工程是必不可少的一项工作。
本方案旨在提出一种科学、有效的地铁防水堵漏施工方案，保障地铁的正常运行。
二、施工前准备工作1.勘察分析：对地铁隧道进行全面勘察，确定漏水的位置和原因。
2.安全保障：制定安全操作规程，确保施工过程中的人身安全。
3.材料采购：根据工程需要，采购符合国家标准的防水材料。
三、堵漏施工工艺1.清理作业区域：将漏水部位周围的杂物清理干净，确保施工环境整洁。
2.表面处理：对待修补的区域进行除锈、打磨等处理，保证防水材料的粘接牢固。
3.涂刷防水材料：使用防水材料进行涂刷，确保涂层均匀、密实。
4.防水加固：在涂刷的防水材料表面铺设特殊网格，增加防水层的强度和可靠性。
5.增强施工：对局部漏水严重的区域进行增强施工，确保该区域的防水效果。
四、施工注意事项1.严格按照施工图纸和设计要求进行施工，确保防水堵漏效果。
2.在施工过程中要做好环境保护工作，防止防水材料对地铁设备和乘客造成污染。
3.施工人员需佩戴好防护用具，做好个人安全防护。
4.及时处理施工现场的漏水问题，确保地铁运营的正常。
5.施工结束后，对施工过程进行检查和验收，确保施工质量。
五、施工后措施1.地铁运营：防水堵漏工程完成后，重新启动地铁运营，确保地铁的正常运行。
2.监测管理：定期对已施工的防水堵漏部位进行检查监测，及时发现和处理潜在问题。
3.维护保养：定期对地铁隧道进行维护保养，防止漏水问题的再次出现。
六、总结地铁防水堵漏工程是一项复杂而繁琐的工作，但是对于地铁运营的安全和可持续发展具有重要意义。
通过科学、有效的施工方案，能够保证施工质量，减少漏水问题的发生，确保地铁的正常运行。
在施工过程中，需要注意安全防护和环境保护，确保施工人员和乘客的安全。
此外，施工后对已完成的工程进行监测和维护保养，可以有效预防漏水问题的再次出现，保障地铁隧道的安全运行。
地铁堵漏防水施工方案范本(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：某地铁线路防水堵漏施工2. 工程地点：某市地铁线路3. 工程规模：全长XX公里，涉及XX个站点4. 施工单位：XX防水科技有限公司5. 施工时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日二、施工目的为确保地铁线路的正常运行，提高地铁的安全性、可靠性，对地铁线路进行防水堵漏施工，防止地下水渗漏，确保地铁设施和乘客的安全。
三、施工原则1. 防水堵漏施工应遵循“以防为主，刚柔结合，综合治理”的原则。
2. 施工过程中应确保施工质量，达到设计要求。
3. 施工现场应确保安全、文明施工。
四、施工范围及内容1. 施工范围：地铁线路的隧道、车站、区间等部分。
2. 施工内容：（1）隧道防水：包括隧道内衬防水、隧道衬砌防水、隧道接口防水等；（2）车站防水：包括车站顶板防水、车站侧墙防水、车站底板防水等；（3）区间防水：包括区间隧道防水、区间接口防水等。
五、施工准备1. 施工人员：组织一支具有丰富防水堵漏施工经验的施工队伍，包括施工技术员、施工班长、施工员等。
2. 施工材料：准备合格的防水堵漏材料，如防水涂料、密封膏、防水板等。
3. 施工工具：准备施工过程中所需的工具，如切割机、喷枪、刮刀、刷子等。
4. 施工设备：准备施工过程中所需的设备，如搅拌机、喷枪、切割机等。
六、施工工艺及方法1. 隧道防水施工：（1）隧道内衬防水：采用防水涂料进行施工，先对隧道内壁进行打磨、清洗，然后涂刷防水涂料，涂层厚度应符合设计要求。
（2）隧道衬砌防水：采用防水板进行施工，先对隧道衬砌进行清理、打磨，然后铺设防水板，确保防水板与衬砌紧密结合。
（3）隧道接口防水：采用密封膏进行施工，先对接口进行处理，然后涂刷密封膏，确保接口处密封。
2. 车站防水施工：（1）车站顶板防水：采用防水涂料进行施工，先对顶板进行打磨、清洗，然后涂刷防水涂料，涂层厚度应符合设计要求。
（2）车站侧墙防水：采用防水板进行施工，先对侧墙进行清理、打磨，然后铺设防水板，确保防水板与侧墙紧密结合。
地铁防水堵漏施工方案
堵漏施工方案一、施工方法采取高压化学注浆堵漏方法，它是利用高压灌注机所产生的巨大压力将聚氨脂堵漏剂经由止水针头，送到砼体裂缝中，使聚氨脂堵漏剂从裂缝中间部位为中心向四周扩散，聚氨酯堵漏剂与水(或空气)快速反应膨胀固化，从而将裂缝永久性堵住，确实达到堵漏的效果。
二、由于本工程多数砼裂缝较细，如果采用常规凿缝后会使砼板钢筋暴露，而封堵的水泥往往不能达到原来砼的密实度及原来的砼结构粘接力，相对差一些，同时采用凿缝堵漏修补方法施工后，外观修补痕迹明明，影响美观。
为此，本次堵漏采用沿缝钻孔、预埋止水针头注浆的先进工艺进行施工，具体整治步骤如下：清理、裂缝检查→布孔、钻孔→止水针头预埋→试压→压注聚氨脂堵漏剂→待凝→恢复原貌。
2.1、清理、裂缝检查施工前彻底清除表层污物、粉尘，清洗漏水裂缝处的水污痕迹或结晶污垢，打准裂缝的位置，为布孔、钻孔做准备工作。
2.2、布孔、钻孔确定砼结构体断裂情况，了解结构深度。
视裂缝开裂度大小，采用搏世电钻沿裂缝两侧5CM左右，按30-45角度钻入直径13MM斜孔。
孔距依据裂缝大小在15-30CM之间。
孔深应与裂缝相交。
2.3、止水针头预埋钻头完毕后，在钻好的孔内埋入灌注止水针头，然后锁紧止水针头，接入注浆管注浆泵。
2.4、试压利用电动注浆泵上的空口压力表，通过试压了解裂缝的注浆量和注浆所需的压力。
2.5、压注聚氨脂堵漏剂注浆墙面竖裂缝应从下往上，墙面横裂缝及顶板裂缝应从左向右或从右向左顺序进行，力求浆液充满整个裂缝。
2.6、待凝注浆结束后，注浆材料待凝，拆除灌注止水针头，用水不漏封孔，抹平。
2.7、恢复原貌铲平封堵材料，恢复砼基础面原貌。
2.8、在施工部位做上一道聚氨脂涂料防水层。
三、如遇有裂缝较大应采用常规的凿缝埋管方法施工，具体施工步骤如下:3.1\在渗漏处扩缝，凿成‘V’型槽(深8CM、宽8CM左右)并使其干净。
3.2、然后再‘V’型槽上用水不漏，按需预埋注浆管，并封堵缝槽。
地铁防水堵漏工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景随着我国城市化进程的加快，地铁工程作为城市交通的重要组成部分，其建设和运营得到了迅速发展。
然而，地铁工程在施工过程中，由于地质条件、施工技术、材料选择等原因，容易发生渗漏现象。
为了保证地铁工程的质量和运营安全，防水堵漏工程施工成为了一项重要任务。
二、施工工艺1. 施工准备（1）材料准备：防水材料、堵漏材料、施工工具等。
（2）人员准备：专业施工队伍，包括防水堵漏工程师、施工人员、质量检查员等。
2. 施工流程（1）检查与测量：对渗漏部位进行详细检查，测量渗漏量、渗漏速度等。
（2）清理与处理：将渗漏部位表面的污物、杂物清理干净，对破损、松动的部位进行加固处理。
（3）防水层施工：根据渗漏情况，选择合适的防水材料进行施工。
（4）堵漏施工：针对渗漏点，采用堵漏材料进行封堵。
（5）检查与验收：对施工完成后的防水堵漏工程进行检查，确保无渗漏现象。
三、施工要点1. 防水材料选择：根据渗漏情况，选择合适的防水材料，如聚氨酯防水涂料、防水卷材等。
2. 施工工艺：严格按照防水堵漏施工规范进行操作，确保施工质量。
3. 施工顺序：先进行防水层施工，再进行堵漏施工。
4. 施工细节：注意施工细节，如接缝、阴阳角、穿墙管等部位的防水处理。
5. 施工环境：保证施工环境干燥、整洁，避免防水材料受潮、污染。
四、施工质量控制1. 材料检验：对防水材料和堵漏材料进行严格检验，确保符合质量要求。
2. 施工过程监控：对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
3. 验收标准：按照国家标准和地铁工程相关规范进行验收。
4. 工程保修：对施工完成的防水堵漏工程进行保修，确保工程质量和使用效果。
五、总结地铁防水堵漏工程施工是一项复杂而重要的工作，关系到地铁工程的安全和运营。
通过合理的施工工艺、严格的质量控制，可以有效防止地铁工程渗漏现象，确保地铁工程的安全、稳定和高效运营。
第2篇一、施工准备1. 施工方案编制：根据地铁工程的具体情况，编制详细的防水堵漏施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工顺序、质量标准等。
地铁堵漏施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，地铁作为重要的公共交通工具，在缓解城市交通压力、提高市民出行效率方面发挥着越来越重要的作用。
然而，地铁隧道在建设、运营过程中可能会出现渗漏水问题，这不仅影响地铁的正常运行，还可能对隧道结构安全造成威胁。
因此，制定一套科学、有效的地铁堵漏施工方案至关重要。
二、施工方案概述本施工方案旨在针对地铁隧道渗漏水问题，提出一套系统、全面的堵漏措施，确保隧道结构安全，提高地铁运营质量。
方案主要包括以下几个方面：1. 堵漏前的调查与评估2. 堵漏材料选择与准备3. 堵漏施工工艺4. 施工质量控制与验收5. 施工安全与环境保护三、堵漏前的调查与评估1. 现场勘查：对渗漏水情况进行现场勘查，确定渗漏水位置、原因及程度。
2. 检测分析：采用专业设备对渗漏水进行检测分析，确定渗漏水的性质、流速等参数。
3. 风险评估：根据渗漏水情况，对隧道结构安全进行风险评估，确定堵漏的紧迫性和重要性。
四、堵漏材料选择与准备1. 堵漏材料选择：- 高强度堵漏材料：如聚氨酯、环氧树脂等，具有良好的粘结性和抗压强度。
- 弹性堵漏材料：如橡胶、硅胶等，具有良好的伸缩性和抗老化性能。
- 防水材料：如防水板、防水涂料等，具有良好的防水性能。
2. 材料准备：根据现场情况，准备所需的各种堵漏材料，并确保材料质量符合要求。
五、堵漏施工工艺1. 准备工作：- 清理渗漏水部位，确保表面干净、平整。
- 设置安全防护措施，如警示标志、防护栏等。
2. 施工步骤：- 采用高压注浆法，将堵漏材料注入渗漏水部位，形成堵漏层。
- 对堵漏层进行加固处理，提高其抗压强度和抗拉强度。
- 采用防水板或防水涂料对渗漏水部位进行防水处理。
- 对堵漏部位进行养护，确保材料充分固化。
六、施工质量控制与验收1. 质量控制：- 严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
- 定期对施工过程进行监督检查，发现问题及时整改。
- 对施工材料、设备进行检查，确保其符合要求。
地铁渗漏水堵漏施工方案
地铁渗漏水堵漏施工方案概述在地铁运营中，地铁隧道的渗漏问题是一个较为常见的隐患，如果长期忽视渗漏问题，会对地铁运营安全和乘客出行造成影响。
因此，及时发现并采取有效措施对地铁隧道进行堵漏施工十分必要。
本文将探讨地铁渗漏水堵漏施工的方案。
问题分析渗漏原因地铁隧道渗漏的原因主要有地质条件、施工质量、管道老化等多方面因素。
在地铁长期运行过程中，渗漏问题可能由于这些因素的影响逐渐显现。
影响地铁隧道的渗漏问题如果不及时处理，会导致隧道结构受损，进而影响地铁线路的正常运营。
同时，渗漏还可能引发地铁设施的腐蚀，对乘客的安全构成威胁。
施工方案检测与定位首先，需要对地铁隧道进行检测与定位，确定渗漏点的具体位置。
可以采用探伤、水压试验、声学定位等多种方法结合使用，全面了解渗漏情况。
确定堵漏材料与方法在进行堵漏施工前，需要根据渗漏原因和渗漏位置，选择合适的堵漏材料和堵漏方法。
常用的堵漏材料包括聚氨酯泡沫、硅酮胶、特种水泥等，堵漏方法有注浆灌浆、封堵、涂抹等不同方式。
施工流程1.清理渗漏点周围区域，确保施工区域干净。
2.针对不同渗漏点，采用相应的堵漏材料和施工方法进行堵漏作业。
3.进行堵漏后，需要进行试压、水密性检验等验证工作，确保堵漏效果。
施工注意事项1.施工人员需穿戴齐全的个人防护装备，遵守安全操作规程。
2.施工时间应在地铁闭环期间进行，避免对乘客出行造成影响。
3.施工过程中需对堵漏作业区域进行有效隔离，确保施工安全。
结语地铁渗漏水堵漏施工是地铁运营中重要的维护工作，只有及时发现问题并采取有效施工措施，才能确保地铁线路的安全畅通。
希望本文提供的施工方案能对地铁渗漏堵漏工作有所启发，为地铁运营安全保驾护航。
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1体育南路地铁车站及区间隧道渗漏水整治施工方案无锡培星防水工程有限公司Wu Xi Pen Xing Water-Proof Construction Co,.Ltd目录施工企业资质证书 (2)安全生产许可证 (3)企业法人营业执照 (4)组织机构代码证 (5)税务登记证 (6)组织结构图 (7)施工方案 (8)工程案例 (30)地铁渗漏水整治施工方案第一章工程概况城市地铁及区间隧道出现渗漏水现象，根据现场勘查，主要表现为局部施工缝、混凝土结构体开裂、麻面、孔眼、蜂窝等渗漏为主。
这种病害一定程度上影响了地铁的运行，故须及时给予整治，为彻底解决这一渗漏隐患，我公司根据现场情况结合多年专业施工实践经验，决定采用堵抗法来处理渗漏水这一有效措施彻底解决这一难题，现特备以下方案供初选，谨请贵单位领导及专家审定。
1、现场情况：变形缝渗漏，混凝土结构本体开裂缝，局部施工经缝、蜂窝麻面等多种渗漏水形式。
2、治理的基本原则：渗漏治理的主要原则为：经过堵漏防水措施治理后的渗漏水部位，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限，修复材料具有一定的强度和补强效果；其二，修复的结构变形缝在今后的使用中能够承受一定的变形；其三，渗漏治理所采取的堵漏防水措施至少应采取两道以上的防水措施；其四，所采用的渗漏治理方案应科学合理，所指定的以及将执行的施工工艺有步骤、有程序，便于施工现场的工序管理、可控和可报验；其五，经治理后的渗漏部位表面达到一级防水要求，即不允许渗水、结构表面无湿渍；其六，三分材料，七分施工。
工艺上要精益求精。
第二章施工目标1、工程质量目标：工程验收合格率100℅。
保证技术资料齐全，确保整体优良。
2、安全与消防目标：整个施工期间无重大伤亡事故，杜绝发生火灾事故达到“五无”工地标准，即无重伤、无死亡、无火灾、无重大机械事故无食物中毒。
3、场容管理目标：文明施工检查达标，达到相关单位要求。
4、进度目标：整个施工期间，满足甲方总体施工要求，保证不影响甲方计划。
第三章渗漏治理的主要技术措施及工艺一、变形缝渗漏治理的主要技术措施1、渗漏治理的原则：要点：堵漏、防水、恢复使用功能。
经过治理的变形缝要达到一级防水要求，即结构不允许渗水、结构表面无湿渍。
渗漏治理至少应采取三道以上的堵漏防水措施。
修复后的结构变形缝在今后的使用中能够承受一定的变形，水平方向和竖直方向可适应≤8mm 的变形。
防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水的使用年限。
2、措施及要求：首先要进行清理、剔槽、勘察，将缝中木模板、泡沫板等填充物剔凿、掏净、清理至止水带，严禁破坏止水带；如果变形缝宽度小于15mm，要通过扩槽，扩槽后的缝宽要≤50mm。
通过图纸及咨询相关的技术人员或钻孔探测以确认止水带的类型和宽度，确认后从结构表面向垂直于止水带的方向钻孔至止水带；交错布孔、灌浆，将止水带与混凝土结构之间形成的施工缝（即渗水通道）填塞、堵住至止水。
要求注浆之前要先注水：a、是确认渗漏状况，b、是清理缝隙，提高界面清洁度，c、提高浆液渗透、膨胀、推水、填塞、止水效果。
3、浆液的选择：a、斥水型、弹性并配有现场温度调节反应速度的催化剂Gelacry1 superflex 丙稀酸盐灌浆液，固结体为微闭孔结构。
b、无溶剂，固含量达99% MDI 环保型。
c、产品本体寿命达20年以上。
d、催化剂添加量以浆液露出结构表面发泡状即可，严禁使用露出结构表面未反应，之后慢慢反应的灌浆液。
当上述工序完成后，就可以安装主防水材料—SM 遇水膨胀止水胶和低模量单组份聚氨酯密封胶，之后用A3 水乳型环氧砂浆填充缝内并将纸板插入，形成约5mm的用于今后适应变形的缝隙。
侧墙和顶板要用A3 水乳型环氧乳液和金固堵漏灵拌合料填充封堵，最后用低模量单组份聚氨酯密封胶封平。
要求：SM遇水膨胀止水胶固含量98%以上，无溶剂、无味、环保、遇水膨胀率达200%以上，潮湿粘结强度达0.3Mpa 以上，产品本体寿命可达20 年以上。
3、材料的性能指标4、施工步骤4.1 卫生清理：清理变形缝表面及周围卫生、明水、杂物，清理范围距变形缝中心线1 米的两侧。
要求：清理的杂物及垃圾随时运出到指定地点。
4.2 搭施工用架子：搭脚手架或梯子便于施工。
要求：所搭的架子和梯子必须符合有关的安全规定，严禁违章作业。
4.3 45°角钻孔，孔径(14mm)要和所选定的注浆嘴相匹配；钻孔最好沿裂缝交错排列，以保证非垂直裂缝的情况下，浆液对裂缝能有最大程度的覆盖；4.4钻孔的深度一般是钻至混凝土厚度的一半；钻孔距裂缝的距离，通常的经验是，为混凝土墙体厚度的1/2；4.5钻孔与钻孔之间的距离可以从15cm到90cm，具体要依据现场的实际情况；4.6将尺寸匹配的注浆嘴塞入钻孔，塞入的部分应为注浆嘴长度的2/3；用扳手将注浆嘴按顺时针方向拧紧，以确保在注浆过程中，注浆嘴不会发生任何松动；4.7在灌注浆液之前，用水对无明显漏水裂缝进行冲洗，把裂缝中的粉尘、碎屑冲出的同时，也对裂缝进行湿润，这样能提高浆液在缝隙中的渗透性。
裂缝里的水同时也会促进浆液的反应。
4.8当变形缝中安有止水带时，在缝两侧（根据止水带宽度而定）向止水带方向垂直交叉钻孔至止水带。
当变形缝中没有止水带或止水带安装位置深度大于400mm时，采用埋设预埋注浆管，在其上覆盖麻丝，并用堵漏灵封堵，然后注浆止水。
4. 9 浆液的配制和设备的配备①按预先确定的催化剂使用量灌浆主液混合；催化剂使用前要进行充分摇晃；混合后的浆液在没有遇水之前，不会产生反应；②混合后的浆液一定要注意不要碰到水，否则浆液在容器里就可能产生反应，或者浆液在注浆设备内就开始固化变硬或过早发泡；③我们建议用水冲裂缝和灌注浆液分别采用单独的泵，以避免产生浆叉影响和堵塞；④我们建议使用美国原装进口德美u-395高压注浆泵（型号220-240vac）,其灌注压力可在0-23map范围内视现场漏水和裂缝大小的具体情况精确调整设定。
4. 10 注浆①从第一个注浆嘴开始顺序注浆；②注浆开始时，注浆泵的压力设定从最低值开始，并随着浆液的流动开始慢慢加压；压力的大小主要取决于缝隙的大小、混凝土的厚度以及混凝土自身的状况；③少量浆液从混凝土或裂中渗出，有利于观察浆液的行程和线路；④在灌注过程中，水量先从缝隙中流出，接着是正在发泡的浆液，最后纯浆液从缝隙中流出；⑤当看到纯浆液从下一个注浆嘴流出时就停止注浆；⑥移到下一个注浆嘴继续进行注浆，并重复以上操作程序；⑦在完成几个注浆嘴的注浆操作后，重新回到第一个注浆嘴再次进行补充注浆；⑧浆液注浆完成后，可以往注浆孔里再次注水，以便让裂缝后部的浆液与水反应、固化；⑨注浆完成后，所有与浆液接触的工具和设备要在30分钟内，进行清洗。
要求：沟槽内无渗水方可进行下道工序的施工。
4.11 清理施工现场：当施工完毕后应安全拆除施工用脚手架、电线及附属装置，并将现场清理干净、运出垃圾，以备甲方验收。
二、施工缝渗漏治理1、渗漏治理的原则：要点：堵漏、防水、接近或达到原结构防水功能。
经过治理的施工缝要达到一级防水要求，即结构不允许渗水、缝表面无湿渍。
渗漏治理至少应采取二道以上的堵漏防水措施，防水效果要达到零缺陷，接近或达到原结构防水使用年限。
2、技术措施及要求：首先要沿渗水施工缝两侧交叉钻孔，并在渗水和不渗水接点处向外延伸一米。
遇到蜂窝麻面和孔洞时，先将疏松部分剔至保持原结构强度的基面，遇有钢筋时先将钢筋除锈。
二是钻孔灌浆，沿已剔好槽的混凝土结构施工缝两侧呈45 角交叉钻孔，所钻的孔至少应切割到施工缝端面中心线位置。
浆液选择：根据施工缝的张开度选择斥水型弹性浆液或斥水型硬质浆液，或者两种浆液配合使用，并配有专门的可根据现场温度调节发泡和固化速度的催化剂,然后用专用设备将浆液注入施工缝端面，要求浆液充满整个施工缝端面缝隙，将水堵在结构外。
注浆前，要先注水，一是确认渗漏状况，二是清理缝隙，提高界面清洁度，三是提高浆液向结构端面渗透的能力及膨胀、推水、填塞、止水效果。
灌浆要求：①斥水型、弹性或硬质的Gelacry1 supergex 丙稀酸盐灌浆液，固结体为微闭孔结构。
②无溶剂、固含量达99%以上、MDI、环保型。
③产品寿命达20 年以上。
④催化剂的添加量以浆液露出结构表面发泡状即可。
严禁使用露出结构表面未反应，之后慢慢反应的浆液。
当上述工序完成后，有钢筋要进行除锈处理。
最后将蜂窝麻面部位及沟槽清理干净。
然后将露出的钢筋表面涂刷T1 渗透结晶型防水涂料；露出空洞或蜂窝麻面深度较大的部位，应先施一定厚度的SM 遇水膨胀止水胶，然后用KB 或T1 渗透结晶型防水胶泥封堵一定厚度至沟槽，最后用A3 水性环氧乳液搅拌金固堵漏灵形成的胶泥抹平。
3、材料的性能指标d、T1技术性能指标4.1 现场卫生清理：将渗水或涌水的施工缝周围现场及结构表面进行卫生清理，明水进行疏导，杂物及建筑垃圾运离施工现场。
要求：清理的杂物及建筑垃圾随时运出到指定地点。
4.2 搭施工用架子：出于施工的需要应搭好施工用脚手架或梯子。
要求：所搭的脚手架和梯子必须按有关的安全规定执行，严谨违章作业。
4.3 钻孔注浆：①沿混凝土施工缝两侧呈45 角度交叉钻孔，安装注浆嘴。
②钻孔孔径要和所选定的注浆嘴相匹配；钻孔最好沿裂缝交错排列，以保证非垂直裂缝的情况下，浆液对裂缝能有最大程度的覆盖；③钻孔的深度一般是钻至混凝土厚度的一半；钻孔距裂缝的距离，通常的经验是，为混凝土墙体厚度的1/2；④钻孔与钻孔之间的距离可以从15cm到90cm，具体要依据现场的实际情况；⑤将尺寸匹配的注浆嘴塞入钻孔，塞入的部分应为注浆嘴长度的2/3；用扳手将注浆嘴按顺时针方向拧紧，以确保在注浆过程中，注浆嘴不会发生任何松动；⑥在灌注浆液之前，用水对无明显漏水裂缝进行冲洗，把裂缝中的粉尘、碎屑冲出的同时，也对裂缝进行湿润，这样能提高浆液在缝隙中的渗透性。
裂缝里的水同时也会促进浆液的反应。
化学浆液的选择应选斥水型弹性或斥水型硬质浆液，或两种浆液配合使用，并配有专门催化剂，以利于现场根据气温等条件来调节发泡时间和固化速度。
用专用设备灌浆，止水。
4.4 安装SM 遇水膨胀止水胶及KB 或T1 渗透结晶防水胶泥。
（1）将露出已清理好的钢筋表面涂刷T1 渗透结晶防水涂料。
（2）将已清理后的结构缺陷表面涂刷T1 渗透结晶防水涂料，然后用KB或T1 渗透结晶防水胶泥涂抹一定厚度，用A3 乳液搅拌堵漏灵拌合的胶泥封堵抹平至沟槽位置。
（3）遇有孔洞位置应施一定厚度的SM 遇水膨胀止水胶，然后用KB 或T1 渗透结晶防水胶泥封堵，用A3 乳液搅拌堵漏灵拌合的胶泥封堵抹平。
（4）将施工缝表面的涂刷T1 渗透结晶防水涂料，然后填充涂抹一定厚度的KB 或T1 渗透结晶防水胶泥，最后用A3 乳液搅拌堵漏灵拌合的胶泥封堵抹平。