兰州市大桥简介
兰州银滩大桥
兰州银滩大桥兰州银滩黄河大桥是黄河上游第一座现代化斜拉式吊桥，始建于1997.3.15 ，2001.8.18正式通车.银滩大桥横跨黄河南北两岸，背起安宁南至七里河区马滩村，主体投资１．８亿元，是我国完全由自己设计的、代表了当今桥梁建筑最高水平的独索双面斜拉桥，也是我国在高地震烈度地区由铁道部第一勘探设计院设计，铁道部第二工程局施工，大桥主梁设计为当今最先进、新颖的漂浮体系。
全长1397米，两端引桥各有５００米左右。
桥面宽25.5米，设计为4车道、车速60公里/小时，达到城市主干路Ⅰ级标准，为目前国内桥梁最高设计等级。
大桥采用单塔斜拉结构，塔高79米，共124根斜拉索，索长32~140米，主桥桩呈“Ｈ”形，主桥桩的两边各有３０对钢丝绳斜拉在主桥桩上，形成一个等腰三角形。
三角形具有稳定性，设计师也许正是利用这个原理而设计的。
主桥墩两边各有１６个引桥墩。
设计中采用了当今最先进、新颖的桥梁漂浮结构，同时通过设置高阻尼橡胶支座以及在国内开创性应用的缓粘接技术等一系列工程措施，有效地解决了防强震抗强震的技术难题并大幅度提高了施工质量。
银滩黄河大桥的建成，不但使我国桥梁建筑领域从此少了一个“禁区”，更标志着甘肃省以及整个西部地区的桥梁建筑水平又迈上了一个新的台阶。
修建的第一座大型斜拉桥银滩大桥正好处在黄河“S”形大转弯处，地势平坦，周围是大片的滩涂和荒地。
由于周围目前基本上还是一片荒滩，在空旷的野地衬托下，银滩大桥像一条银色的巨龙俯伏在大地上。
夜晚，桥上斜拉杆上连缀的彩灯齐放，银滩大桥像一把悬在夜空中的彩扇，分外美丽雁滩黄河大桥雁盐黄河大桥享有兰州黄河“第一彩虹桥”的美誉，全长816米，桥型为三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，桥面宽31米，西引桥长75米，东引桥长440米，为钢筋混凝土连续梁桥，由主桥、引桥、引道、辅道、雨水、照明等组成。
该工程结构新颖，技术含量高，是目前国内同类型跨度最大的连续钢管混凝土刚架系杆拱桥，已被列入兰州市“十大标志性建筑”之一。
最新兰州中山桥简介
兰州中山桥简介中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥“，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。
它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）,工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。
桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。
桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。
弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。
1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。
1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。
中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。
是兰州境内历史最为悠久的古桥。
有“天下黄河第一桥”之称。
中山桥的前身系黄河浮桥。
黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。
宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。
明洪武九年(1376年)。
卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。
称为“镇远桥”。
明洪武十八年(公元1385年)。
兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。
至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。
长5.8米的铸铁浮桥柱3根。
人称“将军柱”。
柱上铸有“洪武九年,岁次丙辰,八月吉日,总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南,系铁缆一百二十丈”的字样。
当年的黄河浮桥,用24只大船,横排于黄河之上。
船与船之间相距5米,以长木连接,铺以板,围以栏,南北两岸竖铁柱4根,大木柱45根。
有两根各长50米的粗铁绳,将船固定在河面上,冬季黄河结冰则拆除,春季则又重搭浮桥。
“伫看三月桃花冰，冰泮河桥柳色青”的诗句,就是当时浮桥的写照。
兰州古八景之一的“降龙锁蛟”也是指这种景色。
光绪三十三年(公元1907年),清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下,动用国库银30.669万两。
由德商泰来洋行喀佑斯承建,美国人满宝本,德国人德罗作技术指导,将浮桥改建为长233.3米,宽7.5米的黄河第一座铁桥。
初名“兰州黄河铁桥”,1942年改为“中山桥”。
铁桥承建时,喀佑劳动保护曾保证保固80年,但历时仅42年。
兰州中山桥
兰州中山桥
兰州中山桥，又名兰州黄河铁桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，白塔山下。
它是一座历史悠久的桥梁，建于清光绪三十四年（1908年），由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。
桥长233.5米，总宽8.36米，有四墩五孔，每孔跨径45.9米。
上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系。
桥的建筑风格独特，体现了中国近代历史上洋务运动时期建筑艺术发展史的风格、流派、特征。
此外，兰州中山桥在中国的建筑历史上有着独特的地位，是中国近代史上兰州市、甘肃省乃至整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁，这一特殊的建设背景及建设年代使兰州中山桥变成了研究近代历史的钥匙。
现在，兰州中山桥已成为兰州市的标志性景点之一，吸引了众多游客前来参观。
除了兰州中山桥，还有两座铁桥，一座是兰州黄河老桥，建于1909年，是甘肃省第一座公路桥；另一座是兰州元通黄河大桥，建于1914年，是兰州第一座近代化公路桥。
这三座铁桥见证了兰州近代工业的发展和城市交通的进步，也是兰州市的重要文化遗产和旅游景点。
此外，在中国的其他城市也有一些具有代表性的铁桥。
例如，天津解放桥，建于1926年，是一座双叶立转式开启的钢桥，见证了中国近代工业的发展和城市交通的进步；武
汉长江大桥，建于1957年，是新中国成立后修建的第一座公铁两用桥，也是中国第一座自主设计、自主施工的现代化桥梁，具有极高的历史和文化价值。
铁桥是中国近代工业和城市交通发展的重要见证，也是中国历史文化的重要组成部分。
这些铁桥不仅具有重要的历史价值，也成为了当地的文化和旅游景点，吸引了众多游客前来参观。
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文
5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文5篇有关甘肃黄河铁桥的导游词范文(一)黄河铁桥又叫中山桥，这是一座跨黄河铁桥，建于清光绪年间。
建桥的工程师是美国人和德国人，施工负责人为天津人刘永起。
建桥时间是三年，造价也是非常之昂贵，有天下黄河第一桥之称。
下面我以自己的理解对兰州黄河铁桥简介，希望游客能对兰州有更多的认识和理解。
大桥历史兰州黄河铁桥之宏伟让人惊叹，兰州历来是东西交通要塞，中原与西域的往来比穿过此地。
黄河穿成而过，民间曾有隔河如隔天，渡河如渡鬼门关的歌谣。
从明洪武五年起，宋国公冯胜、卫国公邓愈都曾因军事需要在兰州黄河段修建过浮桥，但都很快被拆或被毁了。
此后500多年间，用以构筑浮桥的船数和用以固定的铁柱与木柱数都有变化，但镇远浮桥却以其扼守要津的重要地位，被誉为天下第一桥。
镇远浮桥并非坚固安全，遇到大洪水和冰棱，常常会发生桥毁人亡的惨剧。
而且，冬季黄河封冻，浮桥必须拆除，车马均由冰上通行。
冬春之交冰将消未消之时，经常有人畜因冰裂落水而亡。
春天冰融之后，又需重建浮桥，所费甚巨。
进入20世纪，清政府鼓励洋务，为建设黄河铁桥提供了历史契机。
于是他决定借助外国的先进技术与设备来实施他的建桥计划。
天时、地利、人和，一切冥冥中如有天助，僻居西部的兰州注定要在20世纪初叶、在积贫积弱的中国完成一件惊世伟业。
桥梁规格是中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。
我感叹这座宏伟的大桥和人们的智慧和汗水，这座宏伟的建筑让中国人骄傲。
大桥的历史价值大桥留给人们的不只是外表的宏伟，还有带给国人的历史反思。
随着时间的流逝，兰州市区已架起了10多座造型美观、结构新颖、工艺先进、气势不凡的铁路公路桥，这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。
尽管如此，人们还是敬仰它、观赏它，因为它就像一部史诗，刻着兰州古往今来历史的变迁，展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。
兰州铁桥游客观赏人数在逐年曾加，越来越多的人来到这里感受历史的洗礼，中山桥的观赏和纪念价值似乎比交通作用更有意义。
兰州中山桥附近的景点
兰州中山桥附近的景点兰州，是甘肃省的省会城市，位于黄河之滨。
中山桥，是兰州市内一座历史悠久的著名桥梁，也是兰州市的标志性建筑之一。
在中山桥附近，有许多值得一游的景点，让我们一起来了解一下。
一、中山桥中山桥，又称黄河大桥，位于黄河之上，是兰州市的标志性建筑之一。
中山桥始建于1907年，是中国近代第一座钢筋混凝土梁桥，也是中国第一座大型混凝土拱桥。
中山桥长368米，宽8米，桥面高度31.5米，桥拱跨度为80米，桥面上设有两侧人行道和中央车道。
桥面上的“中山桥”三个大字，是由当时的国民政府主席蒋介石亲笔题写，表达了对孙中山先生的敬仰之情。
中山桥是兰州市的著名景点之一，每年吸引了大量游客前来观光、拍照留念。
二、中山路商业街中山路商业街位于中山桥东侧，是兰州市的著名商业街之一。
商业街建筑风格独特，有许多老建筑和新建筑相互交错，形成了充满浓郁历史气息的街区。
商业街内有各种商铺、餐厅，是兰州市民购物和娱乐的好去处。
特别是在夜晚，商业街灯火通明，熙熙攘攘的人流和各色灯饰，营造出了浓郁的夜市氛围，吸引了大量游客前来感受。
三、兰州博物馆兰州博物馆位于中山桥南侧，是甘肃省的省级综合性博物馆。
博物馆馆藏丰富，陈列展示了甘肃历史文化、自然地理、民族风情等方面的珍贵文物和实物。
其中，兰州金雕、马踏飞燕、鱼鲁、西周青铜器、汉代砖雕、唐代壁画等文物，是中国文化艺术宝库中的瑰宝。
博物馆还经常举办各种文化展览和活动，为广大游客提供了一个了解甘肃历史文化和文物收藏的机会。
四、黄河铁路大桥黄河铁路大桥，是中国第一座跨越黄河的铁路大桥，也是世界上第一座大跨度钢筋混凝土梁桥。
大桥跨越黄河，连接了兰州市和白银市，是中国铁路建设的里程碑之一。
大桥全长1620米，桥面高度42.5米，桥跨距达到了1160米，是世界上跨越黄河的最长的大桥。
大桥设计结构独特，建造难度极大，是中国建筑史上的一项伟大成就。
黄河铁路大桥位于中山桥下游，是兰州市的著名景点之一，每年吸引了大量游客前来观光、拍照留念。
兰州黄河大桥
兰州黄河大桥兰州黄河大桥是位于中国甘肃省兰州市的一座重要桥梁，横跨黄河，连接两岸。
该桥于1907年开工修建，原名“董家堡铁桥”，是中国第一座横跨黄河的大桥，也是兰州市的标志性建筑之一。
兰州黄河大桥既承载着道路交通的重任，也见证了兰州市的发展和变迁。
兰州黄河大桥位于兰州市中心，全长3743米，宽21.5米，是一座梁式钢桥。
桥面由四跨复式钢桁架梁组成，中间两跨长558米，两侧各跨长221.5米，使得黄河大桥成为当时世界上最长的复式钢桁架梁桥。
桥梁全年通行能力超过10万辆次，对促进兰州市的经济、文化交流起着重要作用。
兰州黄河大桥修建的初衷是为了缩短兰州通往北方和西北地区的交通距离，提高交通效率。
在此之前，做梦也没有人敢想象可以在黄河上架起一座如此庞大的连通设施。
经过几年时间的精心计划和大规模的施工，兰州黄河大桥于1909年竣工通车，为中国交通史上的创举。
然而，历经百年风雨的兰州黄河大桥在20世纪末已经不能满足当时交通流量的需求。
因此，在1990年代，兰州政府开始重新规划兰州黄河立交桥的建设，以提高通行能力，改善交通拥堵状况。
新兰州黄河大桥于2000年开工建设，2003年建成通车，成为中国西北地区首座可同时通行地面车辆和地下轨道交通的大桥。
新桥主跨236米，桥梁总长2304米，宽30.35米，通行能力达到每小时5万辆。
兰州黄河大桥的建设不仅仅是一项技术工程，也是一座具有重要历史意义和文化价值的地标建筑。
桥上的柱子封口上刻有“兰州黄河大桥”几个大字，字体华丽庄重，象征着兰州市民的自豪感和归属感。
桥下的黄河水流不息，世事如梭，而兰州黄河大桥始终静静地守望着这座城市的变迁和发展。
随着时间的推移，兰州黄河大桥成为了一座重要的旅游景点。
每年，都有许多游客慕名而来，欣赏大桥的壮丽景色和雄伟建筑。
尤其是在夜晚，大桥两侧灯光璀璨，与黄河水面上的倒影交相辉映，构成了壮丽的夜景，吸引了众多摄影爱好者和夜游观光者。
兰州黄河大桥作为兰州市的标志性建筑，除了承担交通运输的功能之外，还在文化、经济和旅游方面发挥着重要作用。
兰州中山桥的简介资料
兰州中山桥的简介资料下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!兰州中山桥，又称中山桥、中山大桥，是一座位于中国甘肃省兰州市境内的跨松花江的桥梁，得名于孙中山先生。
兰州中山桥的介绍
兰州中山桥的介绍
中山桥（HunanBridge）位于中国甘肃省兰州市城关区黄河
铁桥之上，是中国最早的大桥，也是世界上最早的钢铁桥梁。
中
山桥是兰州历史悠久的一座古桥，建于明朝宣德四年（公元
1429年）。
中山桥位于兰州市城关区，北起东岗东路，南至兰州大学西
校区与城关区相连，是横跨黄河的一座桥梁。
始建于明洪武五年（公元1372年），明正统十三年（公元1448年）重修。
桥身总
长约1786米，宽11米，全长513米。
全桥用大块青石垒砌而成。
桥面铺以木板，两侧有石阶；桥身两侧设有石栏，栏内有石凳；
中间由汉白玉砌成一巨大的拱形门洞。
中山桥是由英国人李奥尔在1877年设计施工的，1889年4
月26日正式通车。
它是由英国人李奥尔设计和施工的。
1904年
3月10日在黄河上建成一座铁路桥。
1905年5月10日正式通车。
由于黄河河水暴涨而淹没了铁路桥墩，后来将桥墩移到铁路两侧
以使之不受洪水威胁。
—— 1 —1 —。
兰州中山桥景点介绍
兰州中山桥景点介绍
兰州中山桥建于1912年，是一座具有百年历史的双塔悬索桥，横跨于黄河之上。
是中国现存规模最大、最具代表性的二十世纪初期河流悬索桥之一，被誉为“丝绸之路上的明珠”。
中山桥的桥面宽37米，长335米，桥塔高塔各42米。
桥面上铺设着4条机动车道和3条行人道，是连接城市南北两岸的主要交通枢纽，每天都有大量的车辆和行人通过。
中山桥为兰州市的远近闻名的旅游胜地，不仅可以欣赏黄河的壮丽景色，还可以近距离观赏桥身威武、雄伟、精致的金字塔式塔楼。
每到夜晚，中山桥上的色彩斑斓的照明灯光变化，为整座兰州市增添了一道动人的风景线。
在中山桥附近，还有许多著名的景点，如石化公园、黄河大峡谷、白塔山公园等。
其中，石化公园是以黄河石化旅游为主题，展示了黄河下游地区富有特色的石化旅游资源，更有号称世界第一的黄河大峡谷，展现了黄河在这里形成的壮丽景象，白塔山公园则历史悠久，是兰州市其中一处古老城墙遗址和一处佛教文化景区。
在这里既可以感受古代丝绸之路的繁华与辉煌，也可以领略现代城市的美丽与繁荣，是一处不可错过的旅游胜地。
兰州市深安黄河大桥设计
３ 主桥 总体布置
深 安 黄 河 大 桥 主 桥 为下 承式 蝶形 钢 拱 叠 合 梁
桥， 跨径 １ ５ ６ ｍ， 桥宽 ３ ６ ． ５ ｍ， 梁高 ３ ． ５ ｍ。 主拱 肋
Ｚ Ｋ ０ ＋ ４ ６ ０ ． ０ ０ ０和 Ｚ Ｋ ０ ＋ ８ ８ ８ ． ２ ５ ０处 分 别 跨 越 南 、 北 滨 河 路 的两 个 半 定 向 ＋两 个 苜 蓿 叶全 互 通 式 立 交 工
安 路桩 号 Ｚ Ｋ ０ ＋ ０ ０ ０～Ｚ Ｋｌ ＋ ３ ２ ０ ． ０ ０ ０之 间 的 道 路 工 程 和桥梁工程 ， 主线 全 长 １ ． ３ ２ ｋ ｍ； 在 深 安 路 桩 号
（ ２ ） 设 计 车速 ： ５ ０ ｋ ｍ ／ ｈ ； （ ３ ） 荷 载 等级 ： 公路 一 Ｉ 级； （ ４ ） 桥 面宽 度 ： 双 向 ６车 道 ， 全宽 ３ ６ ． ５ ｍ； （ ５ ） 航道等级 ： 内河 Ｖ级 航 道 ， 单 孔 双 向通 航 ； 通航 净 高 不小 于 ８ ． ０ ｍ， 净 宽不 小 于 ８ ０ ｍ； （ ６ ） 设 计 风速 ： Ｖ ｏ ＝ ２ ５ ． ８ ｒ ｒ ｄ ｓ ； （ ７ ） 抗 震设 计 ： 地震 基本 烈 度 Ⅷ度 。
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ — ０ ４ — ０ ３ 作者简介 ： 范 佐银 （ １ ９ ７ ７ 一 ） ， 男， 福建 松溪人 ， 工程 师 ， 从 事桥
预应 力 系梁 连 接 （ 见图 ３ ） 。
Ｖ腿 为 矩 形 截 面 空 心墩 。靠 近 引桥 侧 Ｖ腿 外 轮廓 截 面 尺 寸 为 ４ ． ０ ｍ ×５ ． ０ ｍ（ 纵 ×横 ） ， 靠 近 主 桥侧 Ｖ腿 外 轮廓 截 面尺 寸 为 ５ ． ０ ５ ｍ ×５ ． ０ ｍ（ 纵 × 横） 。 墩 顶 系 梁 高度 １ ． ２ ｍ， 宽度 ４ ． ０ ｍ， 为 预应 力 混
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中山桥
• 1908年初春，铁桥动 工，于宣统元年七月 初四(1909年8月19日) 竣工通行。1942年， 为纪念中华民国国父 孙中山，“第一桥” 改名中山桥。
元通大桥
• 元通黄河大桥北起拟建的 靖远路高架桥，引桥上跨 北滨河路，主跨跨越黄河， 平交南滨河路，顺接通渭 路。引桥长220米，宽26 米，4车道。主桥长310米， 宽28.8米，主跨150米， 为下承式钢管拱连续梁组 合体系，本桥地处市区中 心地带，建成后将极大地 改善黄河南北通行状况
• 七里河黄河大桥始建
于1956年10月，1958年 11月竣工通车，是继中山 桥之后，兰州城区的第二 座黄河大桥。全长276.12 米，桥面总宽18.40米；下 部结构为重力式墩台，它 是当时国内新建的黄河上 最大跨度的钢筋混凝土悬 臂梁桥。
小西湖黄河大桥
• 小西湖黄河大桥2001 年开工，2003年8月建 成通车，是兰州第一 座大型跨河互通式立 交桥
金燕黄河大桥
• 兰州金雁大桥东距雁滩黄河大桥约 １５４０米，西距城关黄河大桥约 １１４０米，南起南滨河路、跨越 黄河、Ｂ４０３号路与北滨河路平 交，是连接城关中心区、雁滩组团 与盐场分区、九州片区的重要桥梁。 工程于2010年11月7日正式动工， 计划建设总投资１．３６亿元，按 “异形钢箱系杆拱桥”设计，桥型 似飘带，造型优美。大桥全长４１ ０米（其中主桥长２３０米，北引 桥长６０米，南引桥长１２０米）， 桥面按照双向四车道，两侧人行和 非机动车道布置，桥面总宽度２８ 米。 金雁大桥作为连接城关中心区、 雁滩组团与盐场分区、九州片区的 重要桥梁，建成后必将为中心滩区 域群众生活及省人大行政办公区、 甘肃国际会展中心、国际太阳能中 心等场所创造便利交通条件。
银滩大桥
• 2003年底建成通车的兰 州雁滩黄河大桥享有兰州 黄河“第一彩虹桥”的美 誉，全长816米，桥型为 三跨连续钢管混凝土刚架 系杆拱桥，桥面宽31米， 西引桥长75米，东引桥长 440米。该工程结构新颖， 技术含量高，是目前国内 同类型跨度最大的连续钢 管混凝土刚架系杆拱桥。
七里河黄河大桥
兰州市大桥简介
兰州经多年发展成全面的桥梁体系
共有11座大桥，其中建成使用的有 8座。从东向西依次有东岗黄河大 桥，雁滩黄河大桥，金燕黄河大桥， 中立黄河大桥，城关黄河大桥、元 通大桥、中山铁桥、小西湖黄河大 桥、七里河黄河大桥、银滩黄河大 桥、深安黄河大桥（在建）、西沙
黄河大桥
西沙黄河大桥
• 修建于1971年，西沙黄 河大桥位于西固区钟家河， 南连环形路，北接安宁区 和中川机场公路，是连接 西固区和安宁区的一座重 要桥梁，也是西固区通往 中川机场的主要通道。经 过30多年的运营，分别于 2005年、2010年进行了两 次维修加固
• 兰州东岗黄河大桥位于兰州市 东部城关区，是310国道、兰州 至白银高速公路枢纽工程。大 桥全长450m，宽21.5m，总投 资2854.2万元，于2002年开工 建设，2003年建成通车。兰州 至白银高速公路设计为全封闭4 车道高速公路，时速为80km， 路基横断面采用整体式断面， 路基总宽度为21.5m。东岗黄河 大桥是全线规模最大的一座桥 梁，它的建成通车将使兰州市 过境车辆从此处分流，大大减 小市区的交通压力。
雁滩黄河大桥
• 2003年底建成通车的兰州 雁滩黄河大桥享有兰州黄 河“第一彩虹桥”的美誉， 全长816米，桥型为三跨 连续钢管混凝土刚架系杆 拱桥，桥面宽31米，西引 桥长75米，东引桥长440 米。该工程结构新颖，技 术含量高，是目前国内同 类型跨度最大的连续钢管 混凝土刚架系杆拱桥。
东岗黄河大桥
城关黄河大桥
• 城关黄河大桥始建 于1975年，1979年投 入使用，桥长304.1米， 是当时兰州城市建设 的优秀代表作之一。
中立黄河大桥
• 中立黄河大桥位于兰州市 城关区，上、下游分与城 关大桥、雁滩黄河特大桥 相邻，南通大教梁，北接 盐场堡中心 中立黄河大桥
• 滩，是兰州第一座由民营 企业投资兴建的黄河大桥。 桥长348.82m，投资800 多万元，于1996年开工建 设，1997年12月建成。因 种种原因，大桥建成后至 今未通车。
深安黄河大桥
• 深安大桥，南起西固区深 沟桥，横跨ห้องสมุดไป่ตู้河连通北岸 的安宁区，全长1320米。 深安大桥的建设可谓一波 三折，早在2007年8月， 兰州市面向全国设计招标， 最终由上海市政设计院设 计的“蝶形”拱桥通过专 家评审，深安“蝶舞”曾 多次见诸报端，但近4年 来，由于涉及到水源地保 护等种种原因，大桥一直 未动工建设。